2022無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析1.無人機(jī)無人機(jī)(Unmanned

Aircraft)全稱“無人駕駛航空器系統(tǒng)”，截止至今，無人機(jī)定義尚未統(tǒng)一。Valavanis等人將UAV籠統(tǒng)地定義為無人駕駛飛機(jī)，或定義為機(jī)上無飛行員和乘客的飛行器。聯(lián)邦航空局(FAA,FederalAviationAdministration)對無人機(jī)(UA,Unmanned

Aircraft)定義如下：“操作運(yùn)行無法在內(nèi)部或在飛行器上直接被人為干預(yù)的飛行器”。中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司將無人機(jī)的定義為：“無人機(jī)是由指控站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行)的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器”。2.無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗、飛控系統(tǒng)開發(fā)、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無人機(jī)整機(jī)組裝、無人機(jī)銷售、無人機(jī)操控培訓(xùn)、運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。3.無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模根據(jù)statistia，中國無人機(jī)市場規(guī)模2021年為369億元，預(yù)計2021-

2027年全球機(jī)器人與無人機(jī)市場將實現(xiàn)25%的年復(fù)合增長率，2026年將超千億元。4.無人機(jī)競爭格局從全球范圍來看，我國處于無人機(jī)行業(yè)第二梯隊。第一梯隊是美國，是全球擁有無人機(jī)數(shù)量最多，研制技術(shù)水平最高、實戰(zhàn)中使用頻率最高的國家。第二梯隊包括以色列、歐洲、日本、韓國、中國，有相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈和一定的生產(chǎn)規(guī)模，發(fā)展迅速。第三梯隊包括伊朗、巴基斯坦等部分亞洲、非洲第三世界國家，這些國家擁有一定數(shù)量的無人機(jī)，但受技術(shù)與資金制約，尚處于研制、試驗、小批量生產(chǎn)階段。5.無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景(1)趨勢方面1)軍事領(lǐng)域，戰(zhàn)場上代替有人機(jī)，減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;2)科研和工業(yè)領(lǐng)域，在進(jìn)行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機(jī)作業(yè)。(2)驅(qū)動因素根據(jù)驅(qū)動因素，無人機(jī)也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級無人機(jī)與消費(fèi)級無人機(jī)。隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。2018年中國民用無人機(jī)市場銷售規(guī)模達(dá)到118億元。隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，無人機(jī)市場需求逐漸提升，2021年突破300億元大關(guān)，市場規(guī)模約312億元。2018年我國軍用無人機(jī)市場規(guī)模為113億元，在航空裝備無人化、小型化和智能化的趨勢下，我國軍用無人機(jī)市場發(fā)展迅速。2021年中國軍用無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)到了527億元，未來將保持持續(xù)穩(wěn)定增長。(3)政策方面目前，中國出臺了多項無人機(jī)相關(guān)政策及規(guī)劃，為工業(yè)無人機(jī)的發(fā)展提供了巨大推動力。特別是近2年，政策對低空空域的