梅賽德斯-奔馳的發(fā)展史學(xué)院：經(jīng)濟與管理學(xué)院班級：14080701姓名：趙彤學(xué)號：2011040807035第一部分梅賽德斯—奔馳的品牌簡介梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。梅賽德斯-奔馳其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內(nèi)地稱其為“奔馳”，臺灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”。自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權(quán)，標志著世界上第一輛汽車誕生。隨后這一天就被人們稱為汽車誕生日。一百多年過去了，奔馳汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，曾涌現(xiàn)出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。第二部分梅賽德斯-奔馳車標演變戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）于1909年為三叉星標志申請專利權(quán)，但奔馳則屬于一個圓形徽章。戈特利布·戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發(fā)展。梅賽德斯-奔馳汽車標志的演變1909年，戈特利布·戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經(jīng)銷商埃米爾·耶利內(nèi)克（EmilJellinek）美麗女兒的名字?！懊焚惖滤埂痹谖靼嘌勒Z中有幸運的含義，可惜這位美女于40歲死于不幸的婚姻，而以她命名的做法卻不脛而走。德國斯圖加特--夢想奔馳1909年6月，戴姆勒汽車公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有Mercedes（梅賽德斯）字樣。奔馳的標志最初是Benz外加麥穗環(huán)繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的麥穗終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，后將麥穗改成圓環(huán)，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并，廠方再次為商標申請專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，并成為世界最著名的商標之一。第三部分梅賽德斯-奔馳發(fā)展史1885和1886年，卡爾·奔馳（全名為KarlFriedrichBenz，中文名：卡爾·弗里德里?！け敬?，簡稱卡爾·本茨。由于品牌名中有“奔馳”二字，且梅賽德斯-奔馳中國官網(wǎng)采用“卡爾·奔馳”的譯名，故現(xiàn)多將其譯為“卡爾·奔馳”）與戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一輛汽車。1883年卡爾·奔馳先起爐灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔馳汽車公司，1890年戈特利布緊隨其后在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。世界上第一輛汽車1894年和1896年，兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車，經(jīng)過了初期的競爭與發(fā)展和一戰(zhàn)后的經(jīng)濟衰退、國外同行業(yè)產(chǎn)品的沖擊，為了生存兩家公司聯(lián)手御敵，于1926年合并正式成立戴姆勒-奔馳汽車公司（簡稱奔馳公司），從此誕生了德國汽車成長與發(fā)展的搖籃。雖然二戰(zhàn)時期的奔馳公司也彌漫著硝煙，但受到重創(chuàng)后的奔馳很快恢復(fù)了汽車生產(chǎn)。1945年開始生產(chǎn)卡車，1946年又重新開始轎車生產(chǎn)，并且逐漸恢復(fù)了世界高檔車生產(chǎn)商的地位，幾多變遷與發(fā)展體現(xiàn)著王者霸氣的奔馳公司愈發(fā)強大與鼎盛。1998年公司的領(lǐng)導(dǎo)人朱爾金·施倫普（JuergenSchrempp）又決定與美國克萊斯勒公司合并組成戴姆勒-克萊斯勒公司（Daimlerchrysler），形成汽車工業(yè)之巔。世人深信，奔馳會在未來的汽車發(fā)展史上不斷塑造輝煌。奔馳這個強大的汽車王國，總部設(shè)在德國的斯圖加特市，職員19.7萬人，梅賽德斯-奔馳C2301993年完成銷售額591.02億元，年生產(chǎn)汽車約100萬輛，在國內(nèi)有14家直屬廠，主要的子公司35個，銷售服務(wù)站100多個，在國外它擁有50多個生產(chǎn)裝配廠及6300多個代理機構(gòu)和維修中心，產(chǎn)品行銷190多個國家和地區(qū)。如此龐大的成功的秘訣何在呢？首先，奔馳公司生產(chǎn)的汽車，以質(zhì)得名，它的質(zhì)量看得見，摸得著，一輛中檔奔馳車價格較貴，但至少可開200,000公里，換一個發(fā)動機后再開200,000公里，這樣年均下來并不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：“如果有人發(fā)現(xiàn)奔馳車發(fā)生故障，被迫‘拋錨’我們將贈送您一萬美金。”而奔馳車的安全性設(shè)計更是它享有聲譽的原因之一。此外，良好的服務(wù)、科研先導(dǎo)、認真制造，就更加穩(wěn)固了奔馳車以同行業(yè)中的領(lǐng)先地位，永保名牌本色。奔馳車，不但質(zhì)量無可比擬，而且車系齊全，梅賽德斯-奔馳CLK目前主要生產(chǎn)C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）和S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（越野車）。公司早期出產(chǎn)的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1926年至今，無論是高中低檔車都統(tǒng)一為一個相同的名字“梅賽德斯-奔馳”。之所以取這個名，有一段佳話。1899年，奧地利駐德總領(lǐng)事埃米爾·耶利內(nèi)克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車，他用他女兒的名字——梅賽德斯為它們命名，并開著車參加了尼斯汽車拉力賽，獲得了冠軍。埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司采用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便采用了此名，沒想到，其銷量大增。后來成立的戴姆勒-奔馳公司也將其產(chǎn)品全部命為梅賽德斯-奔馳。它是德國汽車王國桂冠上最璀璨的一顆明珠，它是傳奇的汽車始祖。它誕生以來的100多年里，每一次亮相都伴隨著人們艷羨的目光。它血統(tǒng)純正、工藝精良，眾人夢寐以求卻不敢輕易染指。這，就是梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）。提及梅賽德斯-奔馳汽車公司的歷史，就不能不說這4個人：戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）、卡爾·奔馳（Karlbenz）、威廉·邁巴赫（WihelmMaybach）以及埃米爾·耶利內(nèi)克（EmilJellinek）。梅賽德斯-奔馳S級1883年，卡爾·奔馳、麥克斯羅斯和弗里德里希，威爾海姆埃塞林格共同建立Benz&Co.RheinischeGasmotoren-Fabrik（Benz&Cie）。1886年1月29日，卡爾·奔馳為其三輪“安裝有汽油發(fā)動機的交通工具”申請了專利，世界上第一輛汽車正式誕生。經(jīng)過若干年的進一步研究和開發(fā)，1894年奔馳推出了世界上第一款批量生產(chǎn)的汽車——Velo。1900年，Benz&Cie已經(jīng)成為世界上最大的汽車制造商。1909年，他們制造了當時世界上最快的賽車。1884年，戈特利布·戴姆勒著手對四沖程發(fā)動機進行研究，不久發(fā)明了一種能安裝在車輛上的更輕更小的發(fā)動機，該發(fā)動機安裝于自行車上，便成了最早的摩托車。1886年，戴姆勒和首席工程師邁巴赫在世界上最早的四輪汽車上安裝了改進后的發(fā)動機。1890年，戴姆勒創(chuàng)辦了自己的汽車公司DMG（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。他與邁巴赫共同開發(fā)了第一輛戴姆勒汽車，他們生產(chǎn)的汽車開始吸引人們的目光。商人耶利內(nèi)克在1897年拜訪了DMG，并迅速由DMG的第一位客戶搖身一變成為DMG的銷售代理。1900年“尼斯-拉圖別”山地賽中，迷戀汽車運動的耶利內(nèi)克建議DMG制造功率更大、更易于控制的汽車。遺憾的是，雖然戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳居住的兩座城市僅相距80千米，但他們素未謀面。各自的公司在他們?nèi)ナ篮笥筛髯缘睦^承人掌管。第一次世界大戰(zhàn)之后通貨膨脹，汽車銷售陷入了困境，只有財力雄厚并具有卓越產(chǎn)品的公司才能夠生存下來。在這樣的背景下，DMG和Benz&Cie由激烈競爭轉(zhuǎn)為強強聯(lián)合，從而實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、采購和銷售的合并。1924-1926年，DMG和Benz&Cie仍然采用各自的商標，但共同營銷其產(chǎn)品。1926年6月29日，這兩家歷史最悠久的汽車制造商終于合并為戴姆勒-奔馳公司（Daimler-BenzAG），開始生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌的汽車。開創(chuàng)第一人們對梅賽德斯-奔馳的鐘愛，不僅僅是因其外形設(shè)計代表了不同時代的潮流，更重要的是其近百年來對汽車技術(shù)和汽車安全的貢獻。1900年至今，梅賽德斯-奔馳創(chuàng)造了無數(shù)的世界第一。這些世界第一的名單包括：第一款增壓汽車、第一款量產(chǎn)柴油轎車、第一款量產(chǎn)配備四沖程燃油噴射發(fā)動機的汽車、第一臺5缸發(fā)動機、第一輛渦輪增壓式柴油轎車等。1886年1月29日，當卡爾·奔馳為“使用汽油發(fā)動機的車輛”申請專利的時候，他還沒有意識到這個發(fā)明將會改變整個世界。專利號DRP37435標志著汽車史上的汽車專利證書的誕生，這是世界上的第一輛汽車。鑄就經(jīng)典在梅賽德斯-奔馳系列車型中，有一款最為耀眼的車型，奔馳的首創(chuàng)技術(shù)都在它身上完美應(yīng)用，這就是梅賽德斯-奔馳的旗艦轎車——S級。它出眾的豪華舒適性，它卓越的安全特性，它開創(chuàng)性的高新技術(shù)，無一不讓人們眼前一亮。1972-1980年間，底盤編號為W116的梅賽德斯-奔馳轎車被正式冠以S級的名號，這不僅正式開啟了S級轎車的傳奇歷史，更標志著一個不朽經(jīng)典象征的誕生。從那一刻起，梅賽德斯-奔馳S級轎車即被視為世界上豪華、精湛轎車的典范，然而傳奇的開始卻要來得更加久遠。1951年，戴姆勒-奔馳（梅賽德斯-奔馳公司的前身）在第一屆法蘭克福車展上隆重推出了包括220和300在內(nèi)的兩款產(chǎn)品，這代表著S級輝煌時代的開始。當時的220是在170S的基礎(chǔ)上研發(fā)的，搭載了排量2.2L的全新6缸發(fā)動機，最大輸出功率達到59kW。1954年3月，梅賽德斯-奔馳推出了全新220系列車型，其中裝配6缸發(fā)動機的220a出自W187底盤系列。1956年3月，在220a上市2年后，第一次采用“浮筒式”車身設(shè)計的219和220S問世。1959年8月，梅賽德斯-奔馳又對其原有的6缸發(fā)動機進行了3項非常徹底的改進，并應(yīng)用于新的產(chǎn)品上，220b、220Sb、220SEb及300SE也隨之相繼問世。1965年8月，梅賽德斯-奔馳推出了由PaulBracq設(shè)計的車型系列，包括250S、250SE和300SE車型。1966年3月，300SEL成為該車型系列的新成員。250SE和300SE于1968年初停產(chǎn)。1968年1月，后繼車型280S和280SE開始上市，280S和280SE與其前身的區(qū)別僅在于發(fā)動機和裝備細節(jié)方面。1968年3月，頂級車型300SEL6.3開始上市。300SEL6.3裝配了600車型的V8發(fā)動機和自動變速器，從而達到了最優(yōu)秀的跑車所應(yīng)具備的強勁動力。1975年5月，新款頂級車型450SEL6.9面市。從1978年秋季起，S級轎車在世界上率先裝配了具有突破性意義的創(chuàng)新技術(shù)——ABS（防抱死制動系統(tǒng)），它可以確保車輛即使在緊急制動時也能夠擁有良好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。1991年3月日內(nèi)瓦車展，梅賽德斯-奔馳推出了底盤編號為W140的S級轎車，進一步提高了乘坐舒適性。新開發(fā)的雙橫臂式前橋安裝在副車架上，為前懸架提供了隔絕車身明顯振動的系統(tǒng)。此外，首次應(yīng)用于轎車系列的車窗隔音特性也顯著提高了乘坐舒適性。6.0LV12發(fā)動機采用了全新的設(shè)計，它不僅是梅賽德斯-奔馳為轎車批量生產(chǎn)的第一款12缸發(fā)動機，而且是最強勁的梅賽德斯-奔馳轎車發(fā)動機，額定功率為300kW。1994年3月的日內(nèi)瓦車展，S級的外觀造型得到了進一步改進。從1996年12月起，S280和S320車型（采用自動變速器）開始應(yīng)用ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。同時，首創(chuàng)的BAS（制動輔助系統(tǒng)）技術(shù)也開始投入應(yīng)用。第四部分梅賽德斯-奔馳的企業(yè)文化一、梅賽德斯——奔馳的經(jīng)營理念和價值觀念1、企業(yè)精神——核心價值作為一個擁有百年歷史的著名汽車品牌，奔馳已形成了一個核心企業(yè)精神：公平、盡責(zé)?！肮健笔侵腹礁偁?、公平經(jīng)營。這是每個企業(yè)必須遵循的游戲規(guī)則，梅賽德斯一奔馳也是在產(chǎn)品質(zhì)量、花色品種、技術(shù)水平、市場銷售和售后服務(wù)等各方面憑借自身的實力來力爭上游。“盡責(zé)”是指在將賽德斯一奔馳經(jīng)營范圍——汽車行業(yè)，盡到自己作為一個頂級品牌的責(zé)任，不僅為了自己的經(jīng)濟利益，也要兼顧社會所認同，成為同類企業(yè)仿效的楷模。2、經(jīng)營理念核心理念是很抽象的，往往是企業(yè)經(jīng)營管理者經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累總結(jié)出來的企業(yè)精華，以其為中心、為基礎(chǔ)具體化為經(jīng)營理念。（1）傳統(tǒng)理念。梅賽德斯一奔馳是汽車的發(fā)明者創(chuàng)立起來的汽車企業(yè)，它的發(fā)展也充分反映了整個汽車工業(yè)的發(fā)展，因此其經(jīng)營更趨向于采用傳統(tǒng)和高效的規(guī)則。企業(yè)的經(jīng)營者首先就是要確保這一理念為廣大員工、合作伙伴和外界環(huán)境所承認。這是幾代奔馳人的不斷努力才營造出的立身之本。（2）快樂感理念。人們的需求不會局限在馬斯洛的某一需求層次上，隨著科技、社會、經(jīng)濟和市場的發(fā)展，人們的生活水平提高了。人們更進一步追求汽車外觀優(yōu)美、內(nèi)部豪華、駕駛舒適，從而盡顯自身價值。根據(jù)這一趨勢，奔馳近年來將能滿足消費者自身的快樂感作為經(jīng)營理念的一部分，并隨著時間的推移重視程度和投入不斷增加。（3）共同責(zé)任理念。人類社會的發(fā)展為我們周圍的環(huán)境帶來了不可估量的負面影響。汽車排出的廢氣造成了大氣污染，形成酸雨；大量化學(xué)制品的合成材料的使用和廢棄、亂砍亂伐、污水排放造成生態(tài)失衡。人類要繼續(xù)生存下去必須重視環(huán)保，保護我們賴以生存的地球是全人類共同的責(zé)任。梅賽德斯一奔馳將其作為自身的任務(wù)不斷改進生產(chǎn)技術(shù)、降低污染的可能性、減少廢氣排放的數(shù)量、采用可多次循環(huán)使用的材料生產(chǎn)，以最大程度地保護環(huán)境。3、價值觀念經(jīng)營理念是思想意識形態(tài)，我們必須用這些理念來支撐一系列能使顧客感覺得到的、實實在在的價值，才能做到理論與實踐相結(jié)合。（1）傳統(tǒng)價值——“安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、可靠”梅賽德斯一奔馳的工程技術(shù)人員從不滿足于目前的技術(shù)領(lǐng)先，而充分利用公司提供的研究開發(fā)費用，發(fā)揮聰明才智，深入細致地研究駕駛者和乘客的需求，預(yù)測汽車未來發(fā)展的各種趨勢。專利技術(shù)、技術(shù)革新改造層出不窮，為汽車工業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻?！鞍踩笔潜捡Y最為重視的一方面的價值，并在這方面成果顯著，推出了多項新技術(shù)，“質(zhì)量”是企業(yè)制勝的法寶。奔馳汽車質(zhì)量優(yōu)異舉世公認，這依賴于完善的質(zhì)量控制體系。奔馳產(chǎn)品不僅滿足于符合行業(yè)內(nèi)部和各國的有關(guān)規(guī)定，還制定了一套更為苛刻的標準，確保產(chǎn)品質(zhì)量萬元一失?！笆孢m”對于駕駛者和乘客來說是極為重要的。駕駛是一種樂趣，乘坐是一種享受。奔馳產(chǎn)品對于舒適的要求已不限于簡單意義上的生理舒適感，“可靠”的性能使奔馳汽車的使用壽命普遍比同類產(chǎn)品長。超凡的質(zhì)量水準和一套完備的售后維修保養(yǎng)措施和專業(yè)技術(shù)隊伍成為其保持長期性能可靠的堅強后盾。（2）潮流價值潮流價值著重強調(diào)個性特點。當今社會人們極為重視自我實現(xiàn)，重視個性體現(xiàn)，從服飾到汽車都追求與眾不同。梅賽德斯一奔馳在每種產(chǎn)品系列中根據(jù)不同客戶的需求，將其進一步細分為不同的產(chǎn)品線：標準型車身顏色穩(wěn)重大方，運動型車身色澤鮮明搶眼。（3）社會價值梅賽德斯一奔馳將首創(chuàng)的三濾催化系統(tǒng)作為歐洲車型的標準配備，推動了汽車環(huán)保事業(yè)的蓬勃發(fā)展。此后奔馳的工程技術(shù)人員又不斷努力采用新材料、新工藝降低汽車對人類環(huán)境的破壞程度。奔馳自創(chuàng)建以來，一直努力使自己成為世界汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊，公司的任何發(fā)展都要順應(yīng)時代的需求，不斷創(chuàng)新，推動汽車工業(yè)的發(fā)展。同時，奔馳作為世界頂級汽車也已推出了各類能滿足不同階層消費需求的各類汽車。二、梅賽德斯一奔馳內(nèi)外溝通傳播策略A．對內(nèi)理念傳一內(nèi)部員工教育企業(yè)經(jīng)營理念和價值觀念是企業(yè)日常運作的指導(dǎo)準則，企業(yè)內(nèi)部從領(lǐng)導(dǎo)層到普通員工都必須將其作為紀律，嚴格規(guī)范自身行為。對基本理念及其最新發(fā)展動向的深入了解是行動的基礎(chǔ)。因此，對內(nèi)部員工、合作伙伴和地區(qū)銷售維修服務(wù)人員的培訓(xùn)極為重要。奔馳設(shè)有專門的培訓(xùn)部門和專業(yè)培訓(xùn)人員，并在各個地區(qū)建立奔馳專業(yè)培訓(xùn)中心，定期開設(shè)各類培訓(xùn)課程，B．對外理念傳播1．銷售和促用活動一行為信念傳播梅賽德斯一奔馳汽車銷售網(wǎng)絡(luò)與維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一樣遍及世界各地。實行世界大型企業(yè)普遍采用的分級銷售制度。建立了從訂車、生產(chǎn)、運輸直至交車一條龍高效的管理體系，提高交車速度。俗話說：“知己知彼，百戰(zhàn)不殆?！弊鳛橐粋€銷售機構(gòu)，也必須做到知己知彼。所謂“知己”，就是了解自己銷售的產(chǎn)品，了解奔馳每一種系列和型號汽車產(chǎn)品定位和特點。所謂“知彼”則是對市場對目標客戶的了解。梅賽德斯一奔馳利用贊助促銷活動、專題促銷活動、展覽展銷活動等手段來體現(xiàn)其對社會的責(zé)任感、其產(chǎn)品和創(chuàng)意的無窮魅力、其品質(zhì)和技術(shù)等各方面實力，從而提高企業(yè)信譽，保持企業(yè)形象。2．外觀形象設(shè)計——標志符號傳播外觀形象設(shè)計是屬于視覺識別系統(tǒng)范疇，是企業(yè)經(jīng)營理念的外在