--.優(yōu)選-隧道輔助坑道洞身開挖機初期支護首件評估申請報告XX鐵科建立監(jiān)理公司西成客專監(jiān)理站：為了確保我合同段內(nèi)的隧道輔助坑道洞身開挖機初期支護工程質(zhì)量符合設計要求及驗收標準，減少盲目施工，確定標準的施工工藝，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，我標段選定福仁山隧道出口橫洞〔橫0+00~橫0+03〕段為本標段輔助坑道洞身開挖及初期支護首件開工工程，特申請首件評估。一、工程概況福仁山隧道出口橫洞地處秦嶺南麓低XX區(qū)XX洋縣槐樹關上河村，位于線路前進方向左側，出口橫洞全長373.20m，與正洞交點里程為DK172+050，斷面形式采用雙車道，凈空尺寸為7.3×6.5m〔寬×高〕，按照永久工程設計，后期作為救援疏散通道。福仁山隧道出口橫洞〔橫0+00~橫0+03〕段洞身開挖及初期支護作為此輔助坑道的首件工程，此段屬于=5\*ROMANV級圍巖淺埋段，長度3m，洞口段圍巖超前支護采用超前預注漿支護，初期支護采用徑向系統(tǒng)錨桿、鋼架支撐配合噴射混凝土支護。二、施工準備1、人員配置福仁山隧道出口橫洞由四工區(qū)隧道架子五隊負責施工，具體分工見表1：表1架子隊管理人員組成及責任分工序號XX職務責任分工1林從忠隊長出口橫洞施工管理工作2唐亮技術負責人負責橫洞施工的各項技術管理工作〔技術交底、施工方案優(yōu)化、工程數(shù)量臺賬整理、材料數(shù)量的控制〕3林平技術員負責橫洞施工的技術管理工作和內(nèi)業(yè)資料的填寫，材料數(shù)量的控制，配合測量員放樣機監(jiān)控量測工作。4趙升平安員負責橫洞施工平安工作、全程跟蹤炸藥的領取和退庫5郭國華質(zhì)檢員負責橫洞質(zhì)量管理工作6蔡孝玉實驗員負責橫洞原材料檢測、砼配合比控制、拌合樓數(shù)量控制、全程監(jiān)控混凝土施工7林我秋材料員負責橫洞原材料數(shù)量點驗和管理工作8林同全測量員負責橫洞測量管理工作9周孫榮工班長負責橫洞施工工序協(xié)調(diào)和施工組織管理工作根據(jù)隧道施工工序設置：開挖工班、出渣工班、支護工班、風水電工班；施工人員及機械配置見表2表2福仁山隧道出口橫洞工班人員配置表序號施工工班主要施工任務勞動力〔人〕備注1開挖工班隧道掘進302出渣工班隧道出渣203支護工班隧道支護404風水電班隧道供風、供水、供電、風水管機電路安裝和整修152、機械設備配置根據(jù)福仁山隧道出口橫洞的施工長度，地質(zhì)情況機采用的施工方法，結合西成公司指導性施工組織設計，配備的機械設備見表3表3主要機械設備配置表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量單機功率備注1挖掘機CAT320C臺11102空壓機ZL-20臺41103通風機SSFN0-9臺22×1104運渣機北奔2552臺65裝載機ZL40B/380臺11326電焊機BX2-500臺2177濕噴機TK961臺38.78抽水機100D45*3臺218.59發(fā)電機GF93-250臺12503、材料準備表4主要進場材料名稱規(guī)格型號進場數(shù)量廠家名稱水泥P.042.545.38tXX堯柏砂中砂274m3貫溪閆坎沙石料場石子5-31.5mm320m3貫溪閆坎沙石料場石子5-10mm195m3貫溪閆坎沙石料場減水劑聚羚酸高性能減水劑TY-6A5.06tXX巨星新型材料XX速凝劑速凝劑TY-3A20tXX巨星新型材料XX鋼筋φ819.82tXX龍門鋼鐵〔集團〕XX公司φ2215.02tXX龍門鋼鐵〔集團〕XX公司無縫鋼管φ42*3.5mm14.415tXX瑞鋼管業(yè)XX鋼板16mm2.653t太鋼集團XX鋼鐵XX工字鋼I1616.937tXX新武安鋼鐵集團東山冶金XX4、施工測量測量工作由測量班完成測量放樣。主要測量機檢測儀器配置為：全球定位系統(tǒng)1套、全站儀測量儀1套、經(jīng)緯儀1臺、自動安平水準儀1臺、銦瓦水準尺1把、激光隧道限界檢測儀1臺。測量作業(yè)程序流程見圖1?？刂凭W(wǎng)、水準基點開工復測控制網(wǎng)、水準基點開工復測工測量工前交接樁工測量工前交接樁施工測量施工中復測檢查施工測量施工中復測檢查控制網(wǎng)、水準基點加密防護控制網(wǎng)、水準基點加密防護測量成果報監(jiān)理工程師及建立單位測量成果報監(jiān)理工程師及建立單位圖1測量作業(yè)程序流程圖根據(jù)隧道洞口的設計構造和洞口地形標高，詳細計算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標和各樁號中心坐標。利用符合導線與以上計算坐標的相對關系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標點位，以放出的坐標點為中心放出開挖邊線樁，控制洞口邊仰坡的開挖，見表5。表5施工測量放樣記錄表施工復測/測量放樣記錄表工程工程名稱：新建西成客運專線〔XX段〕施工合同段：XCZQ-5編號：施工地點：福仁山隧道出口橫洞測量部位：0+000.000測量日期：測站點號：FRS09后視點號：FRS10檢測點號：FRS08檢測點差值X62967.4383X63374.4366X62555.181-2Y49449.7308Y49397.1053Y49654.0253H622.456H635.234H626.357-2序號實測值設計值實測偏差(mm)備注XYHXYH△X△Y△H△R162704.35949644.546608.85562704.35749644.544608.852-2-2-3262690.62349640.498606.53962690.62049640.500606.542-323362695.09049645.699609.52862695.08749645.704609.532-354示意圖三、施工工藝、工法1、截水天溝的施作洞頂截水溝位置結合現(xiàn)場實際情況布設，采用人工開挖和人工澆筑，自高處向低處分段開挖和砌筑。根據(jù)現(xiàn)場實際情況進展分段，分段長度應根據(jù)天溝坡度來確定，一般情況下，為15～20m。洞頂截水溝槽應加強養(yǎng)護、整治，確保水流暢通。截水溝在邊、仰坡施工前完成，確保坡面穩(wěn)定。2、邊、仰坡和明洞段的開挖支護對地表復測后，確定洞口位置，根據(jù)洞口里程和設計仰坡放出洞口仰坡刷坡線后自上而下進展開挖。土方刷坡采用挖掘機配合人工進展，邊、仰坡須預留約30cm的整修層，用人工刷坡并及時夯實整平成型，防止超挖，保證邊、仰坡平順，坡率須符合設計要求。巖石采用手風鉆造孔，淺孔分層光面爆破開挖。由于進口段位于膨脹土地區(qū)，而根據(jù)工程進度需要，開挖后先進洞再進展明洞襯砌，因此，底部應暫留保護層，保護層待施作明洞前進展開挖。明洞開挖時隨時核對地質(zhì)與地下水狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設計不符及時提出，以便修正設計。分層開挖后，應及時分層進展支護，錨桿采用手風鉆造孔，人工安裝、注漿泵注漿，噴混凝土采用濕式噴射機施噴，噴錨混凝土采用在拌合站拌制后運至施工現(xiàn)場。鋼筋網(wǎng)采用人工安裝。邊仰坡的施工順序：施工準備→測量放線→地表處理→邊仰坡截、排水溝施工→洞口土石方開挖→邊仰坡支護。見以下圖：隧道出口橫洞洞口邊仰坡施工流程框圖〔圖2〕開場開場施工圖復核施工放樣修筑洞口及坡面截排水設施洞口開挖及防護洞口坡面危石處理小導管施工明洞、洞門施工隧洞進洞開挖支護圖2隧道出口橫洞洞口邊仰坡施工流程框圖3、防護網(wǎng)施工盡可能減少邊仰坡開挖并與洞口環(huán)境協(xié)調(diào)。邊、仰坡永久防護采用帶排水槽的C25混凝土骨架護坡，骨架內(nèi)填空心磚，空心磚內(nèi)種植易于存活的植物進展綠化。臨時邊坡采用錨網(wǎng)噴防護。出口橫洞的洞口由于地形高陡，發(fā)育有圍巖落石，需要采用防護網(wǎng)進展防護，洞頂設被動防護網(wǎng)一道長度為40m，高5m，被動防護網(wǎng)以外根據(jù)地形危巖的實際情況，設主動防護網(wǎng)進展防護，以攔截可能下落的塊石。4、明洞及洞門施工洞口及明洞開挖前，完成截排水工程，對于上方可能滑塌的地表土，危石等先去除再加設防護網(wǎng)，開挖至上而下分層開挖，明洞在石質(zhì)地段開挖時不得采用大爆破，防止爆破影響邊坡和仰坡的穩(wěn)定，邊仰坡防護按照設計圖緊跟土石方開挖及時施做。洞口邊仰坡及洞口管棚等超前支護施工完成后隨即進洞開挖支護施工，待出口橫洞開挖支護一段距離后再進展明洞及洞門的襯砌混凝土施工。明洞襯砌施工貫徹仰拱先行的原那么，仰拱填充不得與仰拱襯砌同時進展，明洞段不設縱向施工縫，仰拱施工前去除虛砟、雜物和積水。明洞及洞門段采用襯砌臺車組配組合鋼模板施工；混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土罐車運輸，泵送入倉，插入式振搗器搗固。施工中假設遇地下水，先取樣化驗，了解有否侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種，調(diào)整水灰比或采取其它措施，以防侵蝕。明洞回填區(qū)模板撤除在混凝土到達設計強度的70%后進展，回填料應符合設計要求，回填高度較大時，分層填筑，每層層厚不大于0.3m，左右對稱回填，護坡砌筑分層錯縫進展、夯填密實。明洞回填應注意對防水層及排水系統(tǒng)保護。明洞設置變形縫處變形縫兩側設置不小于一組沉降觀測點，以便記錄施工階段及至鋪軌前的沉降差異情況數(shù)據(jù)。為保證洞門美觀，測量放線一定要準確，施工前要做好大樣板并掛線，棱角要清楚，墻體坡度順直符合設計；施工前嚴格檢查、檢修拌和站、混凝土運輸車、混凝土輸送泵等施工主要設備，防止出現(xiàn)灌筑中發(fā)生故障；灌注時從下向上、左右對稱灌注。澆筑混凝土以及拆模時不得對預埋〔預留〕管件有所損傷、碰歪等不良情況。5、小導管施工從洞口采用超前小導管支護臺階法開挖進洞，在洞口貼近巖面位置的上臺階立一榀I16鋼架，小導管施作范圍為拱部180°，采用Ф42×3.5mm的無縫鋼管，長度為3.5m，環(huán)向間距0.4m，每環(huán)23根，縱向2.0m一環(huán)，外插角為10°～15°。并在小導管內(nèi)放置一根Ф22螺紋鋼，以增加小導管的抗剪能力，上臺階的鋼拱架一邊設兩根Ф42×3.5mm的鎖腳鋼管，并視現(xiàn)場實際情況確定鎖腳鋼管里是否放置Ф22抗剪鋼筋。其安設及施工工藝見以下圖3、4。圖3超前小導管安設示意圖圖4超前小導管施工工藝流程圖加工：小導管在構件加工廠制作，前端做成尖錐形，尾部焊接φ6mm鋼筋加勁箍，管壁上除尾部100cm外每隔15cm交織鉆孔，鉆孔直徑為6～8mm。小導管加工尺寸見以下圖6。圖5小導管加工尺寸圖鉆孔：小導管采用YT-28風動鑿巖機鉆孔，人工安裝超前小導管，小導管外插角要符合設計要求，用注漿泵進展注漿作業(yè)，注入水泥單液漿，施工中根據(jù)現(xiàn)場試驗確定合理的注漿參數(shù)。安設：鉆孔完畢后，將小導管按設計要求插入孔中，圍巖軟弱地段用油錘或鑿巖機直接將小導管打入孔內(nèi)，頂入長度不小于鋼管長度的90%。注漿前先噴射混凝土5cm封閉工作面防止漏漿，注漿前應進展壓水試驗，檢查機械設備是否正常，管路連接是否正確，并用高壓水清洗注漿管，以防止注漿管堵塞而影響注漿效果，同時為加快注漿速度和發(fā)揮設備效率，可采用群管注漿〔每次3～5根〕。注漿：采用方便接頭連接壓漿管與超前注漿管，注漿壓力控制在0.5～1.5Mpa。注漿時由兩側對稱向中間進展，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時，采用間隔注漿，最后全部完成注漿。當注漿量到達設計注漿量和注漿壓力到達設計終壓并繼續(xù)注漿10分鐘以上后可完畢注漿。注漿完畢后撤除注漿接頭，并迅速用水泥藥卷封堵注漿管口，以防止未凝固漿液外流。6、洞身開挖施工Ⅴ級圍巖采用短臺階法施工〔1〕施工工藝流程臺階法施工工藝流程見圖6、7超挖挖超挖挖欠挖不滿足施工準備爆破效果裝碴運輸上下臺階初支護監(jiān)控量測初噴混凝土上下臺階鉆眼通風排煙測量放線裝藥爆破超前地質(zhì)預報下循環(huán)開挖爆破設計處理欠挖加強支護調(diào)整爆破參數(shù)圖6臺階法施工工藝流程圖圖7臺階法施工工序示意圖〔2〕施工方法出口橫洞Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用臺階法施工，Ⅴ級圍巖采用短臺階法〔必要時留核心土〕先開挖上半斷面，待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面，上、下半斷面同時掘進。臺階長度必須根據(jù)出口橫洞斷面跨度、圍巖地質(zhì)條件、初期支護形成閉合斷面的時間要求、上部施工所需空間大小等因素來確定，如圍巖較差，臺階長度可縮短，宜為5m左右。6、初期支護福仁山隧道出口橫洞，Ⅴ級圍巖采用復合式襯砌，初期支護設計為φ8mm鋼筋網(wǎng)、I16型鋼鋼架、C25噴射混凝土、φ22砂漿錨桿。支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。鋼架、鋼筋網(wǎng)和錨桿由洞外2#金屬構造加工廠加工，人工安裝鋼架、掛設鋼筋網(wǎng)，風動鑿巖機施作系統(tǒng)錨桿，采用濕噴機作業(yè)濕噴混凝土。噴錨支護工藝流程圖見表8。圖8噴射混凝土工藝流程圖施工機具就位噴混凝土配合比選定檢查開挖斷面尺寸，施工機具就位噴混凝土配合比選定檢查開挖斷面尺寸，去除浮碴，清理受噴面噴射混合料拌合噴射混合料拌合噴射混合料運輸噴射混合料運輸初噴混凝土4cm初噴混凝土4cm參加速凝劑施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網(wǎng)去除初噴面粉塵去除初噴面粉塵復噴至設計厚度復噴至設計厚度清理施工機具清理施工機具=1\*GB2⑴、鋼筋網(wǎng)福仁山隧道出口橫洞鋼筋網(wǎng)預先在2#金屬構造加工廠加工成型，加工備用的網(wǎng)片放在隧道口鋼筋存放區(qū)內(nèi)，并且網(wǎng)片放于網(wǎng)架上，用防水布覆蓋。鋼筋網(wǎng)采用φ8圓鋼制作，鋼筋網(wǎng)格搭接1～2個網(wǎng)格，采用焊接。先初噴砼再鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴混凝土。鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設，與受噴面的間距一般不大于3cm。與麻桿或其他固定裝置連接結實。開場噴射時，縮短噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋保護層厚度不得小于5cm。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應及時去除。=2\*GB2⑵、型鋼鋼架I16型鋼鋼架按設計預先在2#金屬構造加工廠加工成型，加工備用的拱架放在隧道口鋼構件成品存放區(qū)內(nèi)，并且拱架放于砼支撐臺座上，用防水布覆蓋。在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土后進展，與定位系筋焊接。型鋼鋼架直接設φ22mm縱向連接筋，鋼架間以噴混凝土填平。鋼架拱腳必須安放在穩(wěn)固的根底上，拱腳兩側設鎖腳錨管，架立時垂直隧道中線，當鋼架和圍巖之間間隙過大時設置混凝土楔形墊塊，用噴射砼噴填。型鋼鋼架工藝流程圖見圖9。圖9型鋼鋼架安裝工藝流程圖鋼架架設要求安裝前去除底腳下的虛渣及雜物。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設計位置偏差不超過±5cm，垂直度誤差為±2o。鋼架拼裝可在開挖面以外進展，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或者混您退預制塊楔緊。鋼架底腳置于結實的根底上。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接結實，鋼架之間按設計縱向連接。分部開挖法施工時，鋼拱架拱腳打設直徑φ42mm的鎖腳錨管，長度不小于3.5m，數(shù)量為2-4根。下半部開挖后鋼架及時落底接長，封閉成環(huán)。鋼架與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙用噴混凝土充填密實；各種形式的鋼架全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于30mm。⑶、系統(tǒng)錨桿福仁山隧道出口橫洞拱部、邊墻采用φ22mm砂漿錨桿。砂漿錨桿施工工藝流程見圖10①施工方法錨桿采用手風鉆進展造孔，人工安裝，注漿機注漿。鉆孔孔位、角度、深度、孔徑嚴格按照設計圖紙進展，孔位偏差不大于＋150mm，孔深偏差值不大于＋50mm，孔徑大于錨桿直徑15mm以上。漿液按照設計和試驗配比進展拌制，試驗取值范圍，水泥：砂=1：1～1：2〔重量比〕，水泥：水=1：0.38～1：0.45。注漿保證飽滿、密實，注滿漿后立即插桿。錨桿安裝后，孔口加楔固定封嚴，砂漿終凝前不允許擾動。錨桿到齡期后按標準進展拉拔試驗抽檢。圖10砂漿錨桿施工工藝流程開場開場布孔鉆孔清孔插入桿體安裝止?jié){塞錨桿施作合格完畢是否錨桿種類漿液配制注漿灌筑砂漿插入桿體加墊板上螺帽固定桿體不合格處置②施工要點孔徑比桿徑大15mm，孔位允許偏差為±150mm，孔深允許偏差±50mm，桿孔深度應大于錨桿的長度10cm，鉆孔方向應與初噴混凝土面垂直，孔鉆好后用高壓風沖洗干凈，并用塞子塞緊孔口。錨桿材質(zhì)應符合設計要求；錨桿應按設計要求尺寸截取，并整直、除銹和除油，車絲局部無偏心；粘結劑中砂采用中細砂，粒徑不大于2.5mm。砂漿配合比：砂灰比為1:1～1:2〔質(zhì)量比〕，水灰比為0.38～0.45。粘結砂漿應拌合均勻，并調(diào)整其和易性，一次拌和的砂漿應在初凝前用完；先注漿后插桿時，注漿管插至鉆孔底50～100mm處，開場注漿后，緩慢勻速地將注漿管往外抽出，但保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出現(xiàn)空洞；注漿體積應略大于需要體積，將注漿管全部抽出后，應立即迅速插入桿體，可以風槍送入桿體；桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設計長度的95%。注漿是否飽滿，可根據(jù)孔口是否有漿流出，桿體到位后要用木楔在孔口卡住。安裝墊板和緊固螺帽應水泥砂漿漿體的強度到達10MPa后進展。=3\*GB3③、質(zhì)量控制及要求桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折；抗拉強度試驗應滿足標準要求；加工后的錨桿份桿體尺寸應符合設計要求，車絲局部無偏心；按設計要求定出位置，錨桿孔距允許偏差為±150mm；鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要構造面垂直；砂漿錨桿的錨桿孔的直徑應大于錨桿長度100mm；鉆孔應圓而直，砂漿錨桿鉆孔的直徑應大于桿體直徑15mm。錨桿施工應在初噴混凝土后進展，以保證錨桿墊板有較平整的基面。桿體插入長度不得小于設計長度的95%，且應位于孔的中心。錨桿用的水泥砂漿，其強度不低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應飽滿密實。水泥砂漿到達一定強度后才能上緊墊板螺母。⑷、噴射混凝土濕噴混凝土利用4#拌和站拌合，濕噴混凝土可減少回彈量，降低粉塵，提高工作效率和施工質(zhì)量。①工藝流程濕噴混凝土施工工藝流程見圖12混凝土拌合機混凝土拌合機砂水泥水泥碎石混凝土輸送車混凝土濕噴機噴頭高壓風速凝劑受噴面圖12濕噴混凝土施工工藝流程圖=2\*GB3②工藝要點及技術措施=3\*GB3③噴射混凝土前撬去外表松土和欠挖局部；一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑，當巖面遇水易潮解，宜采用高壓風吹凈巖面。=4\*GB3④噴前對設備進展檢查和試運轉。在受噴面、各種機械設備操作場所配備充足照明及通風設備。=5\*GB3⑤按照設計厚度利用原有部件如錨桿外露長度等，也可在巖面上打入短鋼筋，標出刻度，做為標記。=6\*GB3⑥噴射混凝土作業(yè)粗骨料參加拌合前要再次過篩，以防超徑骨料混入，造成堵管。細骨料應堆放在防雨料庫，以控制含水率。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于10mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配。混凝土攪拌宜優(yōu)先采用將水泥、骨料先干拌后加水濕拌的方法，且干拌時間不得少于1.5min，噴射混凝土采用混凝土運輸車運至現(xiàn)場。混凝土噴射機安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動篩，振動篩可以用鋼架縱橫向焊接間距不大于10mm〔篩孔10mm〕，以防止超粒徑骨料進入噴射機。噴射時。送風之前先翻開計量泵，送分后調(diào)整風壓，使之控制在0.45~0.70MPa之間，假設風壓過大，粗骨料碰圍巖后回彈。風壓小，噴射動能小，粗骨料沖不進砂漿層而脫落，都將導致回彈量增大。以混凝土回填量小、外表濕潤有光澤、易粘著為度來控制噴射壓力。噴射方向與受噴面垂直、等距噴射；假設受面唄鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不宜小于70o一次噴射厚度不宜超過5~6cm，過大會消弱混凝土顆粒間的凝聚力，使噴層因自重過大而大片脫落，或使拱頂處噴層與圍巖面形成空隙。過小，那么粗骨料容易彈回。分次噴至設計厚度，兩層噴射的時間間隙為15~20min。噴射作業(yè)應分片進展。為防止回彈物附著在未噴巖面上影響噴層與巖面間的粘結力，按照從下往上施噴，呈“S〞形運動；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，保證混凝土層面平順光滑。噴混凝土的原材料、配合比〔包括速凝劑的添加量〕不僅要滿足要求，而且速凝劑的凝結時間、與水泥的相容性、對強度的影響都要到達要求。開挖斷面預留沉降量為10cm，掌子面開挖后進展斷面檢測，局部未到達設計你預留斷面時，必須進展二次開挖到達要求斷面。在整個斷面吧凹凸點標記出來，根據(jù)量測斷面結果在凹凸點處，用電錘打眼預埋鋼筋頭，用錨固劑固定，并且在鋼筋上標注出初噴混凝土4cm的標記及噴射混凝土設計厚度的標記，然后進展初噴及復噴；經(jīng)過測量初噴必須到達4cm，復噴厚度必須到達設計厚度，斷面必須保證二襯厚度斷面。⑸質(zhì)量控制與要求采用埋設鋼筋頭做標記，控制噴射混凝土厚度。噴射混凝土平均厚度不小于設計厚度。噴射混凝土厚度檢查點數(shù)的80%及以上大于設計厚度。噴射混凝土最小厚度不小于設計厚度的2/3。四、監(jiān)控量測隧道監(jiān)控量測工作緊跟開挖面進展，在福仁山隧道出口橫洞洞身支護完成后，及時進展全斷面監(jiān)控量測，隨時掌握初期支護的工作狀態(tài)。1、量測工程根據(jù)福仁山隧道出口橫洞地形條件、支護類型和施工方法等特點，初步選擇確定監(jiān)控量測必測工程見表6表6監(jiān)控量測必測工程序號監(jiān)測工程測試方法和儀器測試精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察2凈空變化隧道凈空變化測定儀〔隧道激光斷面儀、全站儀〕0.1mm全站儀采用非接觸觀測法3頂拱下沉水準測量的方法，水準儀、鋼尺1mm一般進展水平收斂觀測注：H---隧道埋深；B---隧道最大開挖寬度2、量測斷面布置、斷面間距見圖13、表7。圖13圍巖測點布置圖圍巖類別斷面間距〔m〕每斷面測點數(shù)量凈空變化頂拱下沉=5\*ROMANV54條基線1點注：1、洞口及淺埋地段斷面間距取小值2、軟巖隧道的觀測斷面適當加密3、量測點埋設宜盡量靠近開挖工作面，不超過2m，保證爆破24小時后內(nèi)及下一次爆破之前測初讀數(shù)。五、超前地質(zhì)預報隧道超前地質(zhì)預測、預報應堅持常規(guī)地質(zhì)法、物理勘探法、鉆探法等多種預報手段綜合運用，取長補短，相互補充和印證的原那么。并結合本段工程特點，以及局工程部安排，隧道出口橫洞超前地質(zhì)預測預報的方法見表8表8超前地質(zhì)預報方法序號探測手段備注1地質(zhì)素