中鐵十四局集團(tuán)云桂鐵路YGZQ-3標(biāo)項目部隧道工程作業(yè)指導(dǎo)書第一章隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書根據(jù)我管區(qū)隧道斷面、地質(zhì)情況，擬定Ⅴ級圍巖采用三臺階七步法、大拱腳法施工。1、三臺階七步法施工工藝三臺階七步開挖法是以弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法為基本模式，分上、中、下三個臺階七個開挖面，各部分的開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯開，平行推進(jìn)的施工方法。1.1、施工步驟:上部弧形導(dǎo)坑環(huán)向開挖,施作拱部初期支護(hù);中、下臺階左右錯開開挖,施作墻部初期支護(hù);中心預(yù)留核心土開挖,隧底開挖,施作隧底初期支護(hù)。每部開挖后均應(yīng)及時支護(hù),隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時施作仰拱,盡早封閉成環(huán)。三臺階七步開挖法的施工工藝流程見圖1。圖1三臺階七步開挖法的施工工藝流程1.2、施工作業(yè)1.2.1將超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序,并根據(jù)工程水文地質(zhì)變化情況,及時調(diào)整各部臺階長度或施工方法,采取相應(yīng)的技術(shù)措施,及早封閉成環(huán),保證施工安全。1.2.2根據(jù)工程水文地質(zhì)條件,按設(shè)計要求做好超前支護(hù),防止圍巖松弛,保證隧道開挖安全,在順層、破碎帶、淺埋段等自穩(wěn)性較差地層中,超前支護(hù)應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行加強(qiáng),1.2.3三臺階七步開挖法施工應(yīng)符合下列要求:1.2.3.1以機(jī)械開挖為主,必要時輔以弱爆破，1.2.3.2弧形導(dǎo)坑應(yīng)沿開挖輪廓線環(huán)向開挖,預(yù)留核心土,開挖后及時支護(hù);圍巖巖質(zhì)較軟、較破碎、自穩(wěn)能力差的地段，在上臺階開挖時必須預(yù)留核心土，核心土尺寸根據(jù)巖質(zhì)和臺階形式的不同可以調(diào)整。1.2.3.3其他分步平行開挖,平行施作初期支護(hù),各分部初期支護(hù)銜接緊密,及時封閉成環(huán);1.2.3.4仰拱緊跟下臺階,及時閉合構(gòu)成穩(wěn)固的支護(hù)體系;1.2.3.5施工過程通過監(jiān)控量測,掌握圍巖和支護(hù)的變形情況,及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量,保證施工安全;1.2.3.6完善洞內(nèi)臨時防排水系統(tǒng),防止地下水浸泡拱墻腳基礎(chǔ),尤其是膨脹巖、膨脹土地段。1.3、三臺階七步開挖法施工步驟見圖2,施工工序見圖3所示。第1步,上部弧形導(dǎo)坑開挖:在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行,環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑,預(yù)留核心土,核心土長度宜為3～5m,寬度宜為隧道開挖寬度的1/3～1/2。開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,最大不得超過1.5m,每班開挖后，掌子面距離最近一榀拱架的距離不得超過40cm且不得小于20cm。開挖后立即初噴3～混凝土。上臺階開挖矢跨比應(yīng)大于0.3,開挖后應(yīng)及時進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)5cm,架設(shè)鋼架,在鋼架拱腳以上30cm高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。第2、3步,左、右側(cè)中臺階開挖:開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,最大不得超過1.5m,開挖高度一般為3～3.5m,左、右側(cè)臺階錯開2-3m,開挖后立即初噴3～5cm混凝土,及時進(jìn)行嘖、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),接長鋼架,在鋼架墻腳以上30cm高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。第4、5步,左、右側(cè)下臺階開挖:開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定,最大不得超過1.5m,開挖高度一般為3～3.5m,左、右側(cè)臺階錯開2～3m,開挖后立即初噴3～5cm混凝土,及時進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù),接長鋼架,在鋼架墻腳以上30cm高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿,鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接,復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。第6步,上、中、下臺階預(yù)留核心土:各臺階分別開挖預(yù)留的核心土,開挖進(jìn)尺與各臺階循環(huán)進(jìn)尺相一致。第7步,隧底開挖:每循環(huán)開挖長度宜為2～3m,開挖后及時施作仰拱初期支護(hù),完成兩個隧底開挖、支護(hù)循環(huán)后,及時施作仰拱,仰拱分段長度宜為4～6m。圖2開挖步驟圖圖3施工工序圖2、大拱腳法施工工藝大拱腳臺階法是指在隧道開挖過程中將作業(yè)面分為6個開挖工作面，以前后6個不同位置相互錯開同時開挖，然后分步同時支護(hù)形成支護(hù)整體，縮短作業(yè)循環(huán)時間，逐步向縱深平行推進(jìn)的作業(yè)方法。對于軟弱圍巖承載力不足，擴(kuò)大上部鋼架拱腳及墊板或增加鎖腳錨桿（管），增大地基承載能力，每循環(huán)進(jìn)尺1榀鋼架間距，盡量縮短臺階長度，確保初期支護(hù)盡快閉合成環(huán)，仰拱和襯砌及時跟進(jìn)，形成穩(wěn)定的支護(hù)體系。2.1施工步驟:上臺階開挖,施作拱部初期支護(hù);中臺階左右錯開開挖,施作墻部初期支護(hù);中心預(yù)留核心土開挖,隧底開挖,施作隧底初期支護(hù)。每部開挖后均應(yīng)及時支護(hù),隧底初期支護(hù)后應(yīng)及時施作仰拱,盡早封閉成環(huán)。大拱腳臺階法施工工藝流程見圖4。圖4大拱腳臺階法施工工藝流程2.2施工工藝1、施工工藝第1步：開挖上臺階①部在拱部超前小導(dǎo)管支護(hù)后進(jìn)行，開挖高度約3m。開挖后應(yīng)及時施作Ⅰ部初期支護(hù)，即進(jìn)行初噴4cm厚砼，掛鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼拱架并在鋼拱架的底部緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角45°打設(shè)鎖腳錨桿（管），鎖腳錨桿（管）與鋼架牢固焊接，施工徑向系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，一般為1榀鋼架間距。第2步：弱爆破左側(cè)②-1部中臺階開挖。在滯后①部約4m后，開挖左側(cè)②-1部中臺階。開挖進(jìn)尺根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，開挖高度約3.5m，開挖后及時施作Ⅱ部初期支護(hù)，即進(jìn)行初噴4cm厚砼，掛鋼筋網(wǎng)、接長鋼架，鋼架落底時采用Ⅰ18型鋼與臨時仰拱或臨時橫撐結(jié)合形成大拱腳，并設(shè)置φ42鎖腳錨管，施工徑向系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。開挖右側(cè)②-2部中臺階，循環(huán)②部左側(cè)同樣工序，左右兩側(cè)可同時施工，前后錯開約3～5m。第3步：施作③部下臺階開挖，開挖高度約3.5m，在滯后②部約4m，與②部中臺階開挖支護(hù)方式一樣，施作左右兩側(cè)③下部臺階，右側(cè)臺階長約4m，左側(cè)臺階長約10m。左右兩側(cè)可平行施工。第4步：開挖隧底④部。在滯后③部4～5m后，開挖隧底剩余部分④部，開挖后初噴4cm厚砼，安設(shè)仰拱鋼架并與左右側(cè)落底鋼架焊接牢固，復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。為了不影響車輛進(jìn)出，采用棧橋過渡方案，及時施作仰拱及仰拱回填，仰拱分段長度為3m。圖五第5步：根據(jù)監(jiān)控量測分析，確定二次襯砌施作時機(jī)，2.3技術(shù)要點控制⑴大拱腳臺階法施工應(yīng)做好工序銜接，工序安排應(yīng)緊湊，嚴(yán)格控制開挖長度，合理確定循環(huán)進(jìn)尺，開挖后立即初噴4cm厚的砼，以減少圍巖暴露時間，避免因長時間暴露引起圍巖失穩(wěn)。⑵隧道垂直方向的變形控制主要依靠兩側(cè)拱腳，拱腳的穩(wěn)定程度很關(guān)鍵。在上部鋼架增加大拱腳為了增大拱腳的承載能力，可在開挖中臺階時發(fā)揮大拱腳支撐拱部結(jié)構(gòu)的重要作用，同時在鋼架拱腳底部緊貼鋼架兩側(cè)邊向拱腳的斜下方打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管與鋼架牢固焊接確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定，防止開挖中臺階時拱部下沉變形。⑶大拱腳臺階法施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求控制好超前小導(dǎo)管支護(hù)外插腳，施作外插腳控制在10°～15°，保證隧道開挖在超前支護(hù)的保護(hù)下安全施工。⑷隧道周邊部位預(yù)留20～30cm堅持人工開挖為主，機(jī)械開挖為輔。根據(jù)圍巖情況局部需爆破施工時，必須堅持弱爆破，減少對圍巖的松動。同時做好監(jiān)控量測，確保圍巖穩(wěn)定和施工安全。⑸鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)，上下斷面初期支護(hù)鋼架連接應(yīng)平順，螺栓連接牢固，拱腳應(yīng)與連接板及鎖腳錨管焊接牢固，以增強(qiáng)拱腳承載力，減少拱架凈空位移。3、初期支護(hù)開挖法的初期支護(hù)由噴射混凝土、錨桿(管)、鋼筋網(wǎng)和鋼架等組成,各部分聯(lián)合受力,初期支護(hù)應(yīng)在開挖后立即施作,以保護(hù)圍巖的自然承載力,其施工工藝流程見圖6。圖6初期支護(hù)施工工藝流程3.1初噴混凝土封閉巖面技術(shù)要求：3.l.1初噴混凝土應(yīng)在開挖后立即進(jìn)行，尤其是膨脹性圍巖，更要及時封閉。3.1.2用高壓風(fēng)自上而下吹凈巖面,埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志釘。3.1.3工作面滴水或淋水時,宜采用鉆孔埋管做好引排水。大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土,通過添加外加劑、摻合劑改善混凝土性能。3.1.4噴射混凝土必須滿足設(shè)計強(qiáng)度、厚度及其與巖面粘結(jié)力要求。3.1.5噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行,噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上進(jìn)行,應(yīng)避免上部噴射回彈料虛掩拱(墻)腳;先找平凹洼部分,后噴射凸出部分,各部平順連接。噴頭應(yīng)與受噴面垂直,噴嘴口至受噴面距離宜保持在1.0～2.0m,沿水平方向以螺旋形劃圈移動。3.2系統(tǒng)錨桿(管)、鋼筋網(wǎng)施作應(yīng)符合下列要求：3.2.1初噴混凝土后應(yīng)及時施作錨桿,錨桿必須設(shè)置墊板，且與巖面密貼。3.2.2鋼筋網(wǎng)可采用為φ8的HPB235鋼筋制作,網(wǎng)格尺寸采用20cm×20cm,搭接長度應(yīng)為2個網(wǎng)格,網(wǎng)片可在鋼筋加工場集中加工，網(wǎng)片在現(xiàn)場采用焊接方式連接。3.2.3鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè),與受噴面保持一定的距離，并與錨桿或其它固定裝置連接牢固。3.3安裝鋼架應(yīng)符合下列要求:3.3.1拱部單元安裝工序:放樣確定鋼架基腳位置→施作定位錨桿→架設(shè)鋼架→布設(shè)縱向連接筋。3.3.2墻部單元安裝工序:墻腳部位鋪設(shè)槽鋼墊板一施作定位錨桿一對應(yīng)拱部單元架設(shè)墻部鋼架單元一布設(shè)縱向連接筋。拱、墻部鋼架單元宜采用栓接的方式連接。3.3.3加強(qiáng)鋼架拱(墻)腳鎖腳錨管施工,各臺階每單元鋼架拱(墻)腳以上30cm高度處,緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角分別為450和650打設(shè)2根φ42鎖腳錨管,長度4.5m。鎖腳錨管應(yīng)與鋼架牢固焊接,以控制基腳變形。3.4施工注意事項及要求:3.4.1鋼架拱(墻)腳應(yīng)架設(shè)在穩(wěn)固的基巖上且底部鋪墊槽鋼,以保證鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)固。安裝前清除基腳下的虛碴、虛土及雜物,3.4.2鋼架安裝允許偏差:鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過士5cm,垂直度允許偏差為士2°。3.4.3鋼架應(yīng)與縱向連接筋、鎖腳錨桿焊接牢固,以增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性。3.4.4鎖腳錨管施工應(yīng)作為施工質(zhì)量控制的重點,鎖腳錨管尾部必須與鋼架焊接牢固。鋼架連接板應(yīng)采用栓接牢固連接。3.4.5鋼架與初噴混凝土間務(wù)求緊密接觸,空隙處用砼墊塊楔緊，間距為2m，也可根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;鋼架與圍巖的間隙不應(yīng)大于5cm，鋼架應(yīng)與噴射砼形成一體，鋼架與圍巖間的間隙用砼充填密實，其表面應(yīng)被砼全部覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于4cm。3.4.6噴射混凝土厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,二次復(fù)噴混凝土應(yīng)分層噴射,每層厚宜為5～6cm.噴射混凝土表面應(yīng)平順,無空鼓、裂縫、松酥,平整度宜采用2m靠尺檢查,允許偏差為側(cè)壁5cm、拱部7cm。4、仰拱施工4.1隧底開挖應(yīng)采用全幅分段施工,上面鋪設(shè)仰拱棧橋,每循環(huán)開挖長度宜控制在3m以內(nèi)。當(dāng)仰拱施工滯后下部臺階開挖面30m～40m4.2隧底開挖后,應(yīng)及時清除虛碴、雜物、泥漿、積水,立即初噴3～5cm厚混凝土封閉巖面,按照設(shè)計要求安裝仰拱鋼架,復(fù)噴射混凝土至設(shè)計厚度,使初期支護(hù)及時閉合成環(huán)。4.3仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌與防水板的鋪設(shè),超前防水層鋪設(shè)的距離宜保持在1～2倍以上二次襯砌循環(huán)作業(yè)長度?；炷翍?yīng)分段全幅澆筑,一次成型,不留縱向施工縫,仰拱施工縫和變形縫應(yīng)設(shè)置止水帶。仰拱表面應(yīng)平順,不積水。仰拱整體澆筑應(yīng)采用防干擾作業(yè)棧橋等架空設(shè)施，棧橋宜采用型鋼制作。4.4仰拱填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑,澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物和積水,連續(xù)澆筑,一次成型,不留縱向施工縫,填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MP后允許行人通行,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后允許車輛通行。仰拱填充表面向中心水溝設(shè)2%排水橫坡，確保其平順、排水通暢、不積水。5、施工控制要點5.1隧道進(jìn)洞前應(yīng)做好洞頂及洞口防排水系統(tǒng).洞頂及洞口排水溝應(yīng)鋪砌,用砂漿抹面,防止地表水及施工用水下滲,影響結(jié)構(gòu)安全。5.2、三臺階七步開挖法與弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工應(yīng)做好工序銜接,工序安排應(yīng)緊湊,盡量減少圍巖暴露時間,避免因長時間暴露引起圍巖失穩(wěn)。5.3初期支護(hù)應(yīng)及時封閉成環(huán),全斷面初期支護(hù)閉合時間宜控制在15d左右。5.4仰拱應(yīng)超前施作,仰拱距上臺階開挖工作面控制在30m。鋪設(shè)防水板、二次襯砌等后續(xù)工作應(yīng)及時進(jìn)行。5.5二次襯砌距仰拱保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度,但不得大于35m5.6在滿足作業(yè)空間和臺階穩(wěn)定的前提下,應(yīng)盡量縮短臺階長度,核心土長度應(yīng)控制在3～5m,寬度宜為隧道開挖寬度的l/3～1/2.5.7三臺階七步開挖法與弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心發(fā)土法施工應(yīng)嚴(yán)格控制開挖長度,根據(jù)圍巖地質(zhì)情況,合理確定循環(huán)進(jìn)尺,每次開挖長度不得超過1.5m;開挖后立即初噴3-5cm混凝土,以減少圍巖暴露時間。5.8嚴(yán)格按設(shè)計要求施作超前支護(hù),控制好超前支護(hù)外插角,嚴(yán)格按注漿工藝加固地層,保證隧道開挖在超前支護(hù)的保護(hù)下施工。5.9隧道周邊部位應(yīng)預(yù)留30cm人工開挖,其余部位宜采用機(jī)械挖局部需要爆破時,必須采用弱爆破,不得超挖,施工時應(yīng)嚴(yán)格制裝藥量,減少對圍巖的擾動。5.10中、下臺階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯開,嚴(yán)禁對開,左右側(cè)錯開離宜為2～3m。5.11鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)架在堅實基面上,嚴(yán)禁拱(墻)腳懸空或采用虛碴回填。鋼架應(yīng)與鎖胸錨桿(管)焊接牢固。5.12隧道超挖部位必須回填密實,嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。必要時初期支護(hù)背后應(yīng)進(jìn)行充填注漿,保證初期支護(hù)與圍巖密貼。5.13施工過程中可采用增加拱(墻)腳鎖腳錨桿(管)、增設(shè)鋼架拱(墻)腳部位縱向連接筋、擴(kuò)大拱(墻)腳初期支護(hù)基礎(chǔ)及增設(shè)拱(墻)腳槽鋼墊板等增強(qiáng)拱(墻)腳承載力等措施控制變形。5.14應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作,根據(jù)量測結(jié)果,及時調(diào)整支護(hù)參數(shù),確定二次襯砌施作時間,進(jìn)行信息化施工管理。5.15應(yīng)完善洞內(nèi)臨時防排水系統(tǒng),嚴(yán)禁積水浸泡拱(墻)腳及在施工現(xiàn)場漫流,防止基底承載力降低。當(dāng)?shù)貙雍看髸r,上臺階另挖工作面附近宜開挖橫向水溝,將水引至隧道中部或兩側(cè)排水溝排出洞外,必要時應(yīng)配合井點降水等措施,降低地下水位至隧道仰拱以下,確保施工順利進(jìn)行,反坡施工時,應(yīng)設(shè)置集水坑將水集中抽排。第二章大管棚作業(yè)指導(dǎo)書1、編制依據(jù)1.1、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》1.2、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》1.3、《鐵路隧道施工規(guī)范》1.4、《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》2、適用范圍隧道施工中,在洞口或其它不良地質(zhì)段,尤其是遇到富水?dāng)鄬悠扑閹r,采用超前長大管棚支護(hù),是解決問題的有效途徑。3、工藝原理所謂管棚法,就是在預(yù)計開挖斷面外周,以一定間距,一定的外插角度,用鉆孔方法先行設(shè)置鋼管,利用超前導(dǎo)管注漿,先行加固松散圍巖體,邊開挖,邊利用格柵拱、噴錨等共同支護(hù),對隧道開挖起到有效支護(hù)的方法。管棚法開挖是在超前鋼管形成連續(xù)的棚架之下進(jìn)行的,對防止初期松弛,地壓擴(kuò)大,土體坍落等有著明顯的效果。因此,管棚法是在地質(zhì)條件不好情況下能安全開挖,防止地層下沉、防護(hù)地中及地上結(jié)構(gòu)物的有效的輔助方法。管棚法主要適用于軟弱、硬質(zhì)、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎地帶層.管棚的布設(shè),管間距及施工區(qū)間主要決定于地表及地質(zhì)條件、施工精度等,此外,插入鋼管通過注漿,使鋼管及圍巖密貼并強(qiáng)化鋼管功能,形成注漿管棚。4、設(shè)計參數(shù)大管棚超前預(yù)支護(hù)采用外徑Φ108mm、壁厚6mm的熱軋無縫鋼管,尾部焊接φ10mm加箍筋,管壁四周鉆φ12mm壓漿孔,孔間距15cm,呈梅花型布置,尾部留不小于l5Ocm的不鉆孔止?jié){段。導(dǎo)管沿環(huán)向120度范圍布設(shè),間距40cm。施工時鋼管沿隧道周邊以1°-3°外插角打入圍巖,注漿材料為水泥砂漿,注漿壓力為2.OMPa.5、施工工藝流程施工工藝流程見下圖7鉆進(jìn)結(jié)束鉆進(jìn)結(jié)束鉆機(jī)退回原位套管內(nèi)注水清洗分節(jié)裝入鋼花管接長鉆桿及套管一節(jié)鉆孔結(jié)束繼續(xù)鉆進(jìn)開挖周邊放樣布孔鉆機(jī)就位安裝鉆桿及套管取出鉆桿取出套管下一根管棚鉆進(jìn)注漿隧道開挖鉆至設(shè)計長度達(dá)到注漿壓力頂驅(qū)雙作用沖擊回轉(zhuǎn)圖7大管棚施工工藝流程圖6、施工方法6.1、鉆深孔6.1.1鉆深孔工藝流程見圖86.1.2鉆孔施工:6.1.2.1施作深孔,必須經(jīng)過二次接桿,鉆進(jìn)時,隨著孔深的增長,需要對回轉(zhuǎn)扭矩、沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào),尤其是推力要嚴(yán)格控制,不能過大。6.1.2.2為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性,鉆桿聯(lián)接套應(yīng)與鉆桿同材質(zhì),聯(lián)接套最小壁厚≥10mm。6.1.2.3為防止鉆桿在推力和振動力雙重作用下鉆桿上下顫動,導(dǎo)致鉆孔不直,鉆孔時應(yīng)把扶直器套在鉆桿上,隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移。6.1.2.4鉆機(jī)就位后,準(zhǔn)確地畫出需鉆孔位置。6.1.2.5施鉆時,頂緊掌子面,提高施鉆精度。6.1.2.6鉆機(jī)開孔時鉆速宜低,鉆深至20cm以后轉(zhuǎn)入正常鉆速。圖8鉆深孔工藝流程圖6.1,2.7第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余20～30cm時鉆進(jìn)停止,用兩把管鉗人工卡緊鉆桿(不得卡絲扣),鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn),脫開鉆桿。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位,人工裝入第二節(jié)鉆桿,并在鉆桿前端安裝好聯(lián)接套,鉆機(jī)低速送至第一根鉆孔尾部,方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)接成一體。6.1.2.8換鉆桿時,要注意檢查鉆桿是否彎曲,有無損傷,中心水孔是否暢通等,不符合要求的應(yīng)更換,以確保正常作業(yè)。6.1.2.9引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比管棚外徑大15～20mm,孔深要大于管長0.5m以上。6.2、頂管施工先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔,然后利用鉆機(jī)的沖擊和推力,將安有工作管頭的管棚沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn),接長棚管,直至孔底。6.2.1頂管工藝流程圖(圖9)6.2.2管棚采用Φ108mm壁厚6mm熱軋無縫鋼管,管節(jié)長度一節(jié)為6m或5m,施工時管棚必須接長鋼管。管棚接長時先將第一根鋼管頂入鉆好的孔內(nèi),再逐根聯(lián)接。事先需加工好管節(jié)聯(lián)結(jié)套,要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端,便于聯(lián)接,第一根鋼管前端要焊上合金鋼片空心鉆頭,以防管頭頂彎或劈裂.6.2.3接長管件應(yīng)滿足管棚受力要求,相鄰管的接頭應(yīng)前后錯開,免接頭在同一截面受力.圖9頂管施工工藝流程6.2.4頂管時,當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼管推進(jìn)孔外剩余30～40cm時,人工裝上第二鋼管,鉆機(jī)低速前進(jìn)對準(zhǔn)第一節(jié)鋼管端部,嚴(yán)格控制角度,人工持鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接,使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。鉆機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。7、注意事項7.1、鉆孔前,按設(shè)計精度畫出鉆孔位置。7.2、嚴(yán)格調(diào)整好鉆孔角度,開鉆時速度要慢,待鉆桿進(jìn)入巖體20cm后,常速鉆進(jìn)。7.3、鉆孔平面誤差要求小于或等于15cm,鉆孔角度誤差控制在0.50以內(nèi)。7.4、控制鉆孔速度,尤其接長鉆桿后鉆進(jìn)方向(角度)應(yīng)嚴(yán)格控制;成孔要壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠。7.5、接管時,要檢查管節(jié)兩端聯(lián)接絲扣,有脫扣和裂紋的管節(jié)不得使用。7.6、管棚管壁四周鉆φ12mm壓漿孔(靠掌子面一端1.5m不鉆眼),孔間距15cm,管內(nèi)放置鋼筋前,應(yīng)掏孔清除管內(nèi)殘雜物。7.7、注漿時應(yīng)準(zhǔn)確掌握漿液配合比,并使?jié){液在管內(nèi)充填密實。7.8、大管棚接頭面要錯開,嚴(yán)格避免同一截面,以利整體受力。7.9、在施工中,精心組織,科學(xué)規(guī)劃,嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)范要求施工,確立自檢、專檢、互檢三檢制度。確保工期,杜絕質(zhì)量安全事故。8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8.1、主控項目8.1.1管棚所用鋼管進(jìn)場必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率)和工藝性能(冷彎)試驗,其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求.以同牌號、同爐批號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管,每60t為一批,不足60t按一批計.每批抽檢一次.8.1.2管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計要求。8,1.3管棚搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求。8.1.4注漿漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計要求,8.1.5注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計要求,注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙。8.2、一般項目管棚鉆孔的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。序號項目允許偏差1方向角102空口距+\-50mm3孔深+\-50mm允許偏差表第三章超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書1、編制依據(jù)1.1、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》1.2、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》1.3、《鐵路隧道施工規(guī)范》1.4、《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》2、適用范圍適用于云桂鐵路YGZQ-3標(biāo)隧道Ⅴ級圍巖拱部超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)。3、工藝原理及特點3.1基本原理小導(dǎo)管超前注漿的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力,使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透,擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中,以改善土體物理力學(xué)性能,這樣既可止水又可在工作面周圍成一個承載殼（地層自承拱）,同時管體又可起到超前錨桿的作用,從而達(dá)到增加土體的自穩(wěn)時間、提高開挖面地層自穩(wěn)能力、限制地層松弛變形的目的。小導(dǎo)管超前注漿固結(jié)原理可歸納為以下兩種:①滲入性注漿,對于具有一定孔隙或裂隙受擾動或破壞的圍巖,在注漿壓力作用下,漿液克服流動的各種阻力,滲入圍巖的孔隙或裂隙中,達(dá)到地層加固的目的。②劈裂、壓密注漿,對于致密的土質(zhì)地層,在較高的漿液壓力作用下,裂隙被擠開,使?jié){液得以滲入,形成脈狀水泥漿脈,漿液在圍巖分布形成以鋼管為主干的樹枝,凝固后的漿液挾持、網(wǎng)罩被壓密的土體,起到固結(jié)作用。3.2工藝特點①形成了管棚與固結(jié)聯(lián)合的超前支護(hù)體系,提高巖體自身的穩(wěn)定性,抑制圍巖松弛變形,增強(qiáng)了施工的安全性。②加固效果穩(wěn)妥可靠,注漿質(zhì)量易于控制。③采用超前支護(hù)手段,通過調(diào)整凝固時間,可大大縮短暗挖工序時間。④采用常用小型機(jī)械施作,無需配備專用設(shè)備,工藝操作簡便,一般工地都可掌握。4、設(shè)計參數(shù)4.1超前小導(dǎo)管規(guī)格:￠42熱軋鋼花管,壁厚3.5mm;4.2小導(dǎo)管長3.5m,環(huán)向間距40cm;4.3傾角:外插角普通地段一般為10°～l5°。4.4縱向間距:超前小導(dǎo)管長度3.5m,縱向2.4m或3.5m一環(huán),搭接度不小于lm。4.5注漿材料:一般采用水泥砂漿(水灰比0.5～1);當(dāng)圍巖破碎,巖體止?jié){效果不好時,可采用水泥—水玻璃雙液漿。5、施工工藝流程見圖10噴混凝土封閉開挖噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導(dǎo)管注漿開挖小導(dǎo)管加工漿液準(zhǔn)備鉆孔圖圖10超前小導(dǎo)管施工工藝圖6、準(zhǔn)備工作6.1熟悉設(shè)計圖紙,由測量隊準(zhǔn)確地進(jìn)行開挖輪廓放線.6.2制作小導(dǎo)管小導(dǎo)管采用外徑￠42mm,壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼管,鋼管前端作成尖錐狀,尾部焊接φ8加筋箍,以防打設(shè)小導(dǎo)管時端部開裂,影響注漿管聯(lián)接,尾部長度不小于30cm,作為不鉆孔的止?jié){段。管壁四周鉆四排φ6mm孔,孔間距10-20cm,呈梅花型布置。小導(dǎo)管構(gòu)造見下圖11。圖圖11注漿小導(dǎo)管加工圖7、施工方法7.1、噴砼封閉開挖面為了防止小導(dǎo)管注漿時漿液沿隧道掌子面滲漏,需做止?jié){墻封開挖面,止?jié){墻采用噴射砼方法制作,噴砼范圍為開挖面和5m范圍內(nèi)的坑道,厚度為5一10cm,噴射砼施工按噴射砼作業(yè)指導(dǎo)書有關(guān)定操作。7.2、鉆孔、安裝小導(dǎo)管7.2.1測量放樣,在設(shè)計孔位標(biāo)標(biāo)記。7.2.2鉆孔需沿隧道縱向開挖輪廓線向外以10°外插角鉆孔,孔深度為3.5m,鉆孔完畢將小導(dǎo)管沿孔打入。如遇地層松軟,也用游錘或手持風(fēng)鉆直接打入。7.2.3與支撐結(jié)構(gòu)的連接一般有三種方法對于型鋼鋼架,首先在拱架腹板中央開孔,鉆孔和安裝均通過該孔,裝后末端同鋼架焊固;二是在鋼架)頂部鉆孔、安裝后末端焊固在鋼架。三是將末端用短筋環(huán)向焊固相連,以增強(qiáng)共同支護(hù)作用。7.3、密封小導(dǎo)管打入后,將注漿泵的高壓膠管與管口聯(lián)通,并且用棉紗將管口處的縫隙塞緊,以保證注漿時不至于滲漏漿液。管路接通后要壓水檢查密封性,達(dá)到要求后方可注漿。7.4、注漿注漿順序由下向上進(jìn)行,漿液可用拌合機(jī)拌制,水泥漿水灰比1.5:1,1:1,O.8:1三個等級,漿液由稀到濃逐級變換,即注稀漿,然后逐步變濃直到O.8:1為止,考慮到注漿后需盡快開挖，注漿宜用普通水泥或早強(qiáng)水泥,拌漿時可按試驗室要求適量摻加減水劑,注漿壓力控制在0.5～lMpa之間。注漿過程中出現(xiàn)以下異?，F(xiàn)象的處理方法:7.4.1串漿,即漿液從其它孔流出的現(xiàn)象。發(fā)生串漿時,應(yīng)將串漿孔及時堵塞,輪到該管注漿時,再拔下堵塞物,用鐵絲或鋼筋將管內(nèi)雜物清除,并用高壓風(fēng)或水沖洗(拔塞后向外流漿的注漿管不必進(jìn)行此工序),然后再注漿。7.4.2注漿時壓力突然升高,則可能發(fā)生堵管,應(yīng)停機(jī)檢查。當(dāng)堵管時,要敲打或滾動以疏通注漿管,無法疏通時要補(bǔ)管。7.4.3注漿過程中出現(xiàn)進(jìn)漿量很大,壓力長時間不升高的現(xiàn)象,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時間,進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時間,以便凝膠。8、質(zhì)量要求8.1、主控項目8.1.1超前小導(dǎo)管的進(jìn)場必須按批抽取試件作力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率)和工藝性能(冷彎)試驗,其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。以同牌號、同爐批號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管,每60t為一批,不足60t按一批計。每批抽檢一次。8.1.2超前小導(dǎo)管所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計要求。8.1.3超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合設(shè)計要求。8.1.4超前小導(dǎo)管縱向搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求。8.1.5注漿漿液的配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。8,1.6注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計要求,注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及其周圍的空隙。8.2、一般項目超前小導(dǎo)管施工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。小導(dǎo)管施工允許偏差表序號項目允許偏差1方向角202孔口距+（-）50mm3孔深+50，-0mm9、注意事項9.1嚴(yán)格控制小導(dǎo)管施作角度,小導(dǎo)管應(yīng)在開挖輪廓線上按設(shè)計位置及角度打入,外插角一般為100～150,若用于塌方處理,以注漿固結(jié)塌體形成人工護(hù)頂時,其傾角宜為300。超過允許誤差時,應(yīng)在距離偏大的孔間補(bǔ)管、注漿,小導(dǎo)管角度過小易引起下個循環(huán)開挖不到位,引起掌子面掉塊或坍塌;施作角度過大,易引起超挖。9.2嚴(yán)格控制小導(dǎo)管環(huán)向間距。環(huán)向間距孔口距允許偏差為±5cm。超前小鋼管施作的環(huán)向間距過大易引起管棚支護(hù)不住上部松散圍巖,從兩管棚的孔隙間掉塊,而進(jìn)出口可能引起坍塌。9,3嚴(yán)格控制小導(dǎo)管打入長度及縱向搭接長度。鋼管實際打入長度不得短于平均打入長度5cm,縱向兩排錨桿(鋼管)的水平投影應(yīng)有不小于100cm的搭接長度。縱向長度及搭接長度與開挖循環(huán)進(jìn)尺不匹配會導(dǎo)致導(dǎo)管(錨桿)工序施工過頻,增加循環(huán)作業(yè)時間。9.4做好鉆孔記錄:檢查鉆孔、打管質(zhì)量時,應(yīng)畫出草圖,對孔位編號，逐孔、逐根檢查并認(rèn)真記錄。9.5做好注漿記錄:注漿過程中,要逐管填寫記錄,標(biāo)明注漿壓力、注漿量,發(fā)生情況及時處理。9.6做好固結(jié)效果記錄:固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進(jìn)行,主要檢查注漿量偏少和有懷疑的鋼管,要認(rèn)真填寫檢查記錄,通過鉆孔檢查厚度,小于30cm時,應(yīng)補(bǔ)管、注漿。9.7確保注漿效果:開挖過程中,要隨時觀察注漿效果,分析量測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理。第四章錨桿作業(yè)指導(dǎo)書1、編制依據(jù)1.1、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》1.2、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》1.3、《鐵路隧道施工規(guī)范》1.4、《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》2、設(shè)計情況2.1、隧道系統(tǒng)錨桿邊墻采用全長粘結(jié)型Φ22砂漿錨桿,錨桿材質(zhì)為HRB335鋼；拱部采用Φ25中空注漿錨桿，其桿體抗拉強(qiáng)度不小于180KN。所有系統(tǒng)錨桿均設(shè)置錨墊板，墊板尺寸150mm×150mm×6mm，錨桿材質(zhì)的斷裂伸長率不得小于16%。2.2、拱部、邊墻系統(tǒng)錨桿:v級圍巖1.2xlm(環(huán)x縱)。3、施工工藝流程定位鉆孔桿體制作定位鉆孔桿體制作注漿插入桿體安裝錨桿墊板復(fù)噴砼覆蓋墊板圖12砂漿錨桿施工工藝流程圖4、施工方法4.1、原材料4.1.1錨桿材料:根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性,拱部系統(tǒng)錨桿為Φ25mm中空注漿錨桿,邊墻錨桿均采用Φ22mm砂漿錨桿。按設(shè)計要求規(guī)定的材質(zhì)、規(guī)格備料,并進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油,以保證系統(tǒng)錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。半成品、成品錨桿根據(jù)進(jìn)場的批次,每批次隨機(jī)抽樣3%進(jìn)行檢驗。4.1.2水泥:普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥,在自穩(wěn)時間短的圍巖條件下,宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿。同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進(jìn)場的水泥,散裝水泥每500t為一批,袋裝水泥每200t為一批,當(dāng)不足上述數(shù)量時,也按一批計。每批抽樣不少于一次。4.1.3砂采用清潔、堅硬的河砂,料徑不宜大于2.5mm,使用前過篩。4.1.4配合比:砂漿錨桿采用水泥砂漿,配合比:水泥:砂為1:1(重量比),水灰比宜為0.38～0.45。砂漿強(qiáng)度為M20。4.1.5砂漿備制:砂漿應(yīng)拌合均勻,隨拌隨用。一次拌合的砂漿應(yīng)在初凝前用完,并嚴(yán)防石塊雜物混入,主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度,也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。4.2、錨桿孔的施工錨桿施工應(yīng)在初噴砼后進(jìn)行,以保證錨桿墊板有平整的基面。4.2.1孔位布置:孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記,偏差不得大于15cm。4.2.2錨桿孔徑:錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。4.2.3鉆孔方向:錨桿孔應(yīng)保持與隧道襯砌法線方向垂直,當(dāng)隧道內(nèi)巖層結(jié)構(gòu)面出露明顯時,錨桿孔宜與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。4.2.4鉆孔深度:錨桿孔深應(yīng)大于設(shè)計長度10cm。4.2.5灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其它雜物,會影響灌漿質(zhì)量和防礙錨桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前,采用高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。4.3、砂漿錨桿安裝注漿:先將水注入牛角泵內(nèi),水占泵體積的2/3,并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi),將注漿管應(yīng)插至距孔底5-10cm處,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開風(fēng)閥開始注漿,在氣壓推動下,水在前,砂漿在后,水濕潤泵體和管路,引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨孔中,隨著砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著慢慢退出眼孔,直至砂漿注滿眼孔后,立即把錨桿插入眼孔。接著用推和錘擊的方法,把錨桿插入眼底,然后用木楔堵塞眼口,防止砂漿流失,砂漿不足時應(yīng)重注砂漿,保證錨桿全長被砂漿所握裹,保證其錨固效果。隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度,降低錨桿的錨固力。錨桿拉拔力檢測不得小于150KN。4.4、中空注漿錨桿安裝錨桿孔清孔后中空錨桿連同錨頭一起送入空中，調(diào)制水泥砂漿，由錨桿孔注漿，孔底返漿法注漿，注漿壓力終壓為0.4Mpa。當(dāng)達(dá)到終壓后及時封堵孔口及錨桿管口。防止?jié){液流失。5、施工注意事項5.1、砂漿錨桿作業(yè)是先注漿,后安裝錨桿。5.2、中空錨桿作業(yè)是先安裝錨桿,后注水泥漿液。5.3、壓注砂漿時,必須密切注意壓力表,發(fā)現(xiàn)壓力過高,須立即停風(fēng),排除堵塞。5.4、注漿管不準(zhǔn)對人放置,注漿管在未打開風(fēng)閥前,不準(zhǔn)搬動,關(guān)閉密封蓋,以防高壓噴出物射擊傷人。5.5、摻速凝劑砂漿時,一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于三個孔,以免時間過長使砂漿在泵管中凝結(jié)。5.6、當(dāng)受噴面有可能松動、脫落時,必須先噴一層4cm混凝土,再進(jìn)行錨桿施工。5.7、錨桿必須安裝墊板,墊板的尺寸宜為15Ommx150mmx6mm,在砂漿達(dá)到強(qiáng)度后才能螺帽擰緊,使墊板與噴射混凝土密貼。5.8、錨孔注漿完成后,及時清洗機(jī)具。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.1、主控項目6.1.1錨桿所使用的鋼筋原材料進(jìn)場檢驗必須按批抽取試件做屈服試驗、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GBl499)的規(guī)定和設(shè)計要求。6.1.2半成品、成品錨桿的類型、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.1.3錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。6.1.4.砂漿的強(qiáng)度等級,配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。6.1.5錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實。6.1.6錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定:錨桿施工允許偏差表序號檢查項目質(zhì)量要求及允許偏差備注1孔徑符合設(shè)計要求2孔深大于錨桿長度的10cm3孔距±15cm4錨桿插入深度不小于設(shè)計長度的95%檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查;監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量20%的比例抽查;.檢驗方法：現(xiàn)場尺量6.2一般項目6.2.1.錨桿孔應(yīng)保持直線,一般情況下應(yīng)保持與隧道襯砌切線方向垂直,當(dāng)隧道內(nèi)巖層結(jié)構(gòu)面出露明顯時,錨桿孔宜與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直,錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。6.2.2.錨桿應(yīng)平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。第五章鋼筋網(wǎng)片作業(yè)指導(dǎo)書1、編制依據(jù)1.1、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》1.2、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》1.3、《鐵路隧道施工規(guī)范》1.4、《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》2、范圍設(shè)計及參數(shù)2.1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于云桂鐵路YGZQ-3標(biāo)隧道工程初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)片的制作與安裝。2.2設(shè)計參數(shù)設(shè)計均為Ⅴ級圍巖，φ8鋼筋，網(wǎng)格間距200mmx200mm，鋼筋網(wǎng)沿巖面鋪設(shè)。洞口邊仰坡鋼筋網(wǎng)為φ8鋼筋，網(wǎng)格間距250mmx250mm。3、施工工藝流程鋼筋網(wǎng)片安裝工藝流程見圖13原材料進(jìn)場檢驗原材料進(jìn)場檢驗網(wǎng)片制作初噴網(wǎng)片安裝與錨桿焊接開挖圖13網(wǎng)片安裝工藝流程圖4、施工方法4.l、原材料備制鋼筋網(wǎng)片采用HPB235φ8鋼筋,鋼材的堆放必須整齊,下墊方木防潮,上有遮雨棚防水,防止銹蝕、污染和變形。鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用,鋼筋的表面不得有裂紋、油污、顆?；蜾P蝕。鋼筋須調(diào)直除銹,按規(guī)定長度下料、綁扎、焊接,按順序堆放在工作面上使用。鋼筋冷拉調(diào)直以后,鋼筋表面不得有裂紋、顆粒狀或片狀銹蝕。4.2、網(wǎng)片的加工按照設(shè)計要求和施工現(xiàn)場的實際需要在大樣架上將鋼筋焊接成250x250mm或200x200mm的鋼筋網(wǎng)片。大樣架的制作按照網(wǎng)格的尺寸加工,保證網(wǎng)格尺寸允許誤差在±10mm內(nèi)。網(wǎng)片采用點焊方式連接。4.3、網(wǎng)片安裝4.3,1網(wǎng)片緊貼初噴砼表面,鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為1～2個網(wǎng)格,允許偏差為±50mm.。4.3.2鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨噴射砼面的起伏進(jìn)行鋪設(shè)。當(dāng)有鋼架時,應(yīng)與鋼架聯(lián)接牢固。4.3.3噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時,應(yīng)及時清除。4.4.4鋼筋網(wǎng)表面保護(hù)層厚度為3cm,不允許將錨桿、鋼筋頭外露。4.4.5鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)設(shè)在第一次噴射砼和錨桿施工后進(jìn)行。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢查程序是在現(xiàn)場技術(shù)主管檢查合格后報專職質(zhì)檢員檢查,填寫自檢記錄表后報監(jiān)理工程師檢查。監(jiān)理工程師組織專職質(zhì)檢員對錨桿檢驗批進(jìn)行驗收。5.1、主控項目5.1.1鋼筋網(wǎng)片所使用的鋼筋原材料進(jìn)場檢驗必須按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋)(GBl499)和《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)等的規(guī)定和設(shè)計要求。5.1.2鋼筋網(wǎng)使用鋼筋的品種、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計要求。5.1.3鋼筋網(wǎng)的制作應(yīng)符合設(shè)計要求。5.1.4鋼筋網(wǎng)的安裝應(yīng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢靠,鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度不小于3cm。5.1.5鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層混凝土后再掛設(shè)。5.2、一般項目5.2.1鋼筋網(wǎng)片的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計要求,允許偏差為±10mm。5.2,2鋼筋網(wǎng)片搭接長度應(yīng)為1～2個網(wǎng)孔,允許偏差為±50mm。5.2.3鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用,鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片裝銹蝕。第六章鋼架作業(yè)指導(dǎo)書1、編制依據(jù)1.1、本標(biāo)段隧道設(shè)計圖 1.2、《鐵路隧道工程施工規(guī)范》1.3、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》1.4、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》2、鋼架施工工藝流程原材料進(jìn)場檢驗鋼架制作基底清理原材料進(jìn)場檢驗鋼架制作基底清理網(wǎng)片安裝現(xiàn)場試拼測量放樣鋼架安裝楔塊固定噴射混凝土縱向連接筋焊接鎖腳錨桿加固圖14鋼架工藝流程圖3、施工方法3.1、鋼筋、型銅采購檢驗鋼筋、型鋼購入前必須對生產(chǎn)廠家進(jìn)行評審,發(fā)送到施工現(xiàn)場的鋼筋、型鋼,必須附有出廠合格證明或試驗報告單,試驗室對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗,其質(zhì)量和規(guī)格必須符合設(shè)計要求,力學(xué)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,合格后可用于工程施工。鋼筋,型鋼在運輸過程中,應(yīng)防上銹蝕、污染和避免壓彎,裝卸鋼筋時不得從高處拋擲,3.2、鋼筋、型鋼保管保管時工地要設(shè)料庫或料棚,必須對鋼筋、型鋼的品種、爐號、牌號分清,存放時分批存放,并掛牌標(biāo)識。存放庫房四周挖掘排水溝,保持地面干燥,鋼筋、型鋼堆放必須離開地面大于20cm,防止鋼筋、型鋼銹蝕,存放鋼筋的庫房,不能存放酸性、油、鹽之類物品,遠(yuǎn)離有害氣體,以免污染或腐蝕鋼筋。3.3、型鋼加工在加工場地內(nèi)現(xiàn)場繪制1:1的大樣,嚴(yán)格按設(shè)計尺寸放樣,鋼架采用冷彎機(jī)彎制,加工鋼架周邊拼裝允許偏差±3cm,平面翹曲應(yīng)小于lcm,保證鋼架架立的垂直度。各分節(jié)連接板采用δ16鋼板,連接板與型鋼焊成一體,要求雙面焊,焊縫飽滿,保證焊接質(zhì)量。節(jié)與節(jié)間法蘭盤螺栓形式連接。鋼架加工完成后分類編號存放。加工完的拱架要按現(xiàn)場的放樣試拼,質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)驗收。3.5、鋼架的架設(shè)3.5.1鋼架一般在第一次噴射砼后按設(shè)計位置安設(shè),對局部欠挖部分應(yīng)予鑿除,以保證鋼架施工位置、結(jié)構(gòu)、尺寸正確。3.5.2安裝前,應(yīng)檢查開挖斷面的中線及高程,安裝前應(yīng)清除低腳下的虛碴及其它雜物,超挖部分應(yīng)用混凝土填充。鋼架形成的面應(yīng)垂直于隧道中線。垂直度允許偏差為±20。3.5.3為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.15～0.2m原地基,采用人工開挖,嚴(yán)禁超挖；架立鋼架時挖槽就位,軟弱地段在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。拱腳、邊墻腳連接槽鋼(或鋼板、角鋼等)應(yīng)按正確方式置于原狀石上,并與鋼架焊接牢固,當(dāng)拱腳標(biāo)高不準(zhǔn)時,只能用片石墊平槽鋼或設(shè)置鋼板調(diào)整。3.5.4在安設(shè)過程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙設(shè)騎馬墊塊。3.5.5鋼架間距允許偏差為±50mm,橫向和高程允許偏差為±50mm3.5.6沿鋼架設(shè)直徑為Φ22mm的縱向連接鋼筋,并按設(shè)計環(huán)向間距設(shè)置.鋼架應(yīng)與鋼筋網(wǎng)連,且必須與錨桿焊接牢固,以保證格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼和錨桿與圍巖形成聯(lián)合受力結(jié)構(gòu).因此,錨桿布置與斷面方向均應(yīng)與格柵鋼架的安設(shè)相適用,并應(yīng)留有不小于20cm的錨桿頭部與鋼架聯(lián)接.局部位置與錨桿錯開時可采用增加縱向鋼筋或調(diào)整縱向鋼筋位置進(jìn)行間接聯(lián)接,確保該范圍內(nèi)的每根錨桿發(fā)揮其作用。3.5.7鋼架的噴射砼保護(hù)層厚度不小于4cm。鋼架保護(hù)層厚度允許偏差為-5mm.3.5.8下臺階施工時,采用連接鋼板中間采用槽鋼焊接,加強(qiáng)連接。3.6、鋼架安裝標(biāo)準(zhǔn)3.6.1鋼架安裝前檢查掌子面開挖凈空,并挖除鋼架底腳處虛渣,墊方木或型鋼進(jìn)行高差調(diào)整。3.6,2分片的鋼架用人工在掌子面組成整榀鋼架,擰緊螺栓。3.6.3鋼架安裝中線允許誤差2cm.3.6.4鋼架校正后,沿外緣每隔2.0m用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊,將鋼架與初噴面緊貼；鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1、主控項目4.1.1制作鋼架所使用的原材料進(jìn)場檢驗必須按批抽取試件做力學(xué)性能和工藝性能試驗其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)等的規(guī)定。檢查數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的型鋼,每60噸為一批,不足60噸應(yīng)按一批計。施工單位每批抽檢一次;監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數(shù)的10%平行檢驗,并至少一次。檢驗方法:施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗;監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明文件和試驗報告,并進(jìn)行見證取樣檢測或平行檢驗。4.1.2制作鋼架的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察、尺量。4.1.3型鋼鋼架的彎制應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼架的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查;監(jiān)理單位按20%抽檢,至少一榀。檢驗方法:觀察、尺量。4.1.4鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面,底部不得有虛碴,相臨鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計要求,鋼架的混凝土保護(hù)層厚度不得小于4cm,表面覆蓋層厚度不得小于3cm。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位每榀檢查。檢驗方法:觀察、尺量。4,1.5沿鋼架外緣每隔2m應(yīng)用混凝土預(yù)制塊與初噴層頂緊,鋼架與初噴層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:觀察。4.2、一般項目4.2.1鋼筋、型鋼等原材料應(yīng)平直、無損傷,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗方法:觀察。4.2.2鋼架制作應(yīng)符合下列規(guī)定:4.2.2.1采用型鋼彎制鋼架時,分節(jié)長度根據(jù)設(shè)計尺寸及所采用的開挖方法確定,分節(jié)長度不應(yīng)大于4米,腹板上鉆孔的位置應(yīng)符合設(shè)計要求。4.2.2.2鋼架節(jié)點焊接長度應(yīng)大于4cm,且對稱焊接。4.2.2.3鋼架周邊拼裝允許偏差為土3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位每榀檢查。檢驗方法:觀察、尺量。4.3、鋼架安裝允許偏差的檢驗應(yīng)符合下表規(guī)定:鋼架安裝允許偏差表序號項目允許偏差1間距±10cm2橫向±5cm3高程±5cm4垂直度±205保護(hù)層和表面覆蓋層－5mm第七章噴射混凝土作業(yè)指導(dǎo)書1、編制依據(jù)1.1《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》1.2、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》1.3、《鐵路隧道施工規(guī)范》1.4、《鐵路隧道工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》2、噴射混凝土工藝工藝流程見圖15篩網(wǎng)篩網(wǎng)φ16mm（濾出超徑石子）混凝土噴射機(jī)混凝土拌和水泥砂石子水拌和時間≮1min混凝土運輸車運送風(fēng)壓控制在0.45-0.7MPa液體速凝劑（水泥用量×4%）1.0-1.2cm受噴圍巖面30cm圖15濕噴混凝土施工工藝流程圖3、施工方法3.1噴射砼前的準(zhǔn)備工作3.1.1一般巖面可用高壓水沖洗受噴面上的浮塵、巖屑,當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時,應(yīng)采用高壓風(fēng)吹凈巖面,以保證噴射砼與受噴巖面粘結(jié)牢固,保證噴射砼和地層良好的共同受力。3.1.2掛設(shè)φ8鋼筋網(wǎng),用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴混凝土的附著力。噴混凝土前,宜先噴一層砼,待終凝后再復(fù)噴至設(shè)計厚度。3.1.3設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志,一般采用埋設(shè)鋼筋頭做標(biāo)志,噴層厚度是評價噴砼支護(hù)工程質(zhì)量的主要項目之一。施工中往往發(fā)生因噴層過薄而引起砼開裂、離鼓和剝落現(xiàn)象,因此在施工中必須嚴(yán)格控制噴層厚度。3.1.4檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路,并試運轉(zhuǎn)。3.1.4.1檢查空壓機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量是否滿足要求;壓風(fēng)進(jìn)入噴射機(jī)前必須進(jìn)行油水分離。3.1.4.2檢查輸料管是否完好。3.1.4.3檢查作業(yè)區(qū)內(nèi)是否具有良好通風(fēng)和照明條件。3.1.4.4檢查速凝劑的泵送及計量裝置性能是否完好。3.1.5對有涌水、滲水或潮濕的巖面噴射前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理:3.1.5.1大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。隧道開挖后,大股涌水應(yīng)先進(jìn)行注漿堵水,一般順涌水出露點打孔,壓注速凝漿液(水泥-水玻璃漿液)。3.1.5.2小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷?。小股水或裂隙滲漏水,視具體情況進(jìn)行巖面注漿(布孔宜密,鉆孔宜淺),或采用小導(dǎo)管沿隧道周邊環(huán)形注漿;股水根據(jù)情況,或順股水出露點打孔壓注速凝漿液,或插排水管引流;圍巖裂隙滲漏注漿孔布孔宜疏,鉆孔宜深,或順?biāo)?節(jié)理、裂隙)扣排水半管或線形排水板,將水引到隧底水溝或縱向排水管;待受噴面上無流淌水后再噴混凝土。3.1.5.3大面積潮濕的巖面采用粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土,有滲水和大面積潮濕的的巖面與噴混凝土不易粘結(jié),為了增加粘結(jié)性,初噴在巖面上的混凝土可適當(dāng)增加水泥用量;也可在混凝土中摻入高效減水劑或添加各種增粘劑。3.1.6噴砼作業(yè)前,應(yīng)認(rèn)真清除作業(yè)面拱腳或墻腳的虛碴和回彈物料,以防止拱墻腳因噴砼強(qiáng)度不足出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。3.2、噴射混凝土噴射砼均在隧道口設(shè)置拌合站集中拌合統(tǒng)一攪拌。由砼運輸車運至施工現(xiàn)場。3.2.1噴射機(jī)安裝調(diào)試好后,在料斗上安裝振動篩(篩孔20mm)。以免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)。噴射時,送風(fēng)之前先打開計量泵(注意:此時噴嘴應(yīng)朝下,以免速凝劑流入輸送管內(nèi)),以免高壓砼拌合物堵塞速凝劑噴射孔。3.2.2噴射手應(yīng)保持噴頭具有良好的工作狀態(tài),以噴射砼回彈量小,表面濕潤有光澤,易粘著為好,噴頭與受噴面的距離以1.5～2.Om較為適宜。3.2.3噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行,噴射順序均應(yīng)先墻后拱,自下面上,如巖面凹凸不平時,應(yīng)先噴凹處找平,然后向上噴射。噴射路線呈小蝶旋形繞圈運動,繞圈直徑30cm左右為宜。后一圈壓前一圈的1/3～1/2,噴射路線呈“S”形運動,每次“S”形運動長度為3～4m,噴射縱向第二行時,要依順序從第一行的起點處開始,行與行間須搭接2～3cm,料束旋轉(zhuǎn)速度,原則上要均勻不宜太慢或太快。3.2.4噴頭與受噴面的角度,一般應(yīng)垂直于受噴面,但在噴邊墻時,宜將噴頭略向下俯100左右,使砼束噴射在較厚的砼頂端,可避免料束中的粗骨料直接與受噴面撞擊,減少回彈量。3.2.5一次噴射厚度,主要由噴砼顆粒間的凝聚力和噴層與受噴面間的粘結(jié)力而定,厚度太薄會增大回彈率,厚度太大會使砼顆粒間的凝聚力減弱,同時會引起大片坍落或形成噴砼與巖面脫離,形成空隙,一次噴射厚度不宜超過10cm,分層噴射時,后一層噴砼應(yīng)在前一層噴砼終凝后進(jìn)行,時間間隔一般為15-20min,若終凝1小時后再進(jìn)行噴射時,應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面,噴射混凝土的一次噴射厚度:拱部為60一80mm,邊墻為80～100mm.3.2.6初噴混凝土在開挖后及時進(jìn)行,復(fù)噴應(yīng)根據(jù)掌子面的地質(zhì)情況和一次爆破藥量分層、分時段進(jìn)行噴射作業(yè),以確保噴射混凝土的支護(hù)能力和噴層的設(shè)計厚度噴射混凝土終凝后4h內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。3.2.7噴射混凝土的回彈率:噴射砼施工中的回彈率,同噴射砼材料和水灰比,混合物噴射速度,噴頭至受噴面的距離與角度及噴射手技術(shù)熟練程度等因素有關(guān),而回彈率的高低對噴射砼質(zhì)量、材料消耗、施工效率等都有重大影響,噴砼的回彈率邊墻不應(yīng)大于15%,拱部不應(yīng)大于25%。噴射速度(即噴頭出口處的工作風(fēng)壓)是影響噴射砼質(zhì)量和回彈的重要因素之一。當(dāng)風(fēng)壓過小,即噴射速度太小時,由于噴射沖擊力太小,粗骨料不容易嵌入新鮮砼中,則回彈率增大,也影響噴射強(qiáng)度;當(dāng)風(fēng)壓過大,即噴射沖擊力太大時,回彈率也高,也會使粉塵濃度增大,風(fēng)、水壓力的要求,要根據(jù)噴射機(jī)械性能要求確定,但總的要求水壓較風(fēng)壓至少高O.O5～O.lMpa,風(fēng)源的風(fēng)壓穩(wěn)定在0.4～0.65Mpa之間,當(dāng)風(fēng)嘴頭處的風(fēng)壓才能在0.1～0.25Mpa內(nèi),噴射砼回彈率較小,強(qiáng)度較高,粉塵濃度較低。噴頭方向,噴頭與受噴面的距離都影響著回彈率,在施工中要保持合理的方向和距離。濕噴混凝土施工,采用自動計量拌合站能夠控制混凝土的配合比,提高混凝土的品質(zhì)。在噴射作業(yè)中要及時協(xié)調(diào)好坍落度、風(fēng)壓、噴射距離、角度、速凝劑摻量、噴面狀況(初噴、復(fù)噴、找平)之間相互影響的關(guān)系,則噴射的質(zhì)量便有保證,3.2.8為使水泥充分水化,減少和防止收縮裂縫,在噴射砼終凝后2h即開始灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間和灑水次數(shù),取決于水泥品種和空氣濕度,在任何情況下,養(yǎng)護(hù)時間不小于14d,氣溫低于+5℃時不得噴水養(yǎng)護(hù),并形成砼養(yǎng)護(hù)記錄表。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1、原材料4.1.1噴射砼采用水泥應(yīng)符合《鐵路砼施工工程驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號)第6.2.1條的規(guī)定。4.1.2噴射砼采用細(xì)骨料應(yīng)符合《鐵路砼施工工程驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】160號)附錄D的規(guī)定。同一產(chǎn)地、同一品種、同一規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的細(xì)骨料,每400m3或600t為一批,不足400m4.1.3噴射砼采用粗骨料應(yīng)符合《鐵路砼施工工程驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】l60號)附錄e的規(guī)定。粗骨料應(yīng)采用堅硬耐久的碎石或卵石(豆石),或兩者混合物。嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料,當(dāng)使用堿性速凝劑時,不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于16mm,骨料級配宜采用連續(xù)級配。按重量計含泥量應(yīng)小于1%,泥塊含量應(yīng)小于0.25%。4.1.4噴射混凝土摻加外加劑進(jìn)場時,必須按批對減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《砼外加劑》(GB8076)、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119)和其它有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和設(shè)計要求。同一生產(chǎn)廠家、同一批號、同一品種、同一生產(chǎn)日期且連續(xù)進(jìn)場的外加劑,每50t為一批,不足50t也按一批計,每批抽檢一次。4.1.5噴射砼中總堿含量的檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無要求時,當(dāng)骨料的堿—硅酸反應(yīng)砂漿棒膨脹率在0.10%一0.20%時,混凝土的堿含量應(yīng)滿足《鐵路砼施工工程驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】l60號)中表7.4.7的規(guī)定;當(dāng)骨料的砂漿棒膨脹率在0.20%一0.30%時,除了砼的堿含量應(yīng)滿足上表的規(guī)定外,尚應(yīng)在砼中摻加具有明顯的抑制效能的礦物摻和料和外加劑,并經(jīng)試驗證明抑制有效,試驗方法可采用《鐵路砼工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2005】l60號)附錄H的規(guī)定。4.1.6噴射砼拌合用水水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63)的規(guī)定。5、施工注意事項5.1噴射順序在施工中噴射混凝土應(yīng)從下部邊墻開始,有規(guī)律地向拱頂進(jìn)行左右橫向掃噴噴射,在由邊墻到拱頂?shù)膰娚溥^程中可以稍微增加一些速凝劑,以使混凝土加快凝結(jié)速度。盡量采用多層薄層噴射,而不是由一次性全厚度噴射;初噴層厚度為40mm.5.2、硬巖和軟弱巖石面混凝土噴射硬巖基底粘結(jié)能力不如軟弱圍巖,在噴射硬巖部位時底層厚度一定要薄,大面積硬巖部位先用噴射混凝土掃底,然后再逐漸增加噴層厚度;軟弱巖石部位噴射時,底層噴射可適當(dāng)增加初噴厚度。5.3、回彈量的控制影響噴射混凝土回彈量的因素主要有以下幾個方面:供風(fēng)量,噴嘴對噴射巖面的角度,速凝劑的摻量,噴嘴至噴射巖面的距離,噴射部位等。5.3.1風(fēng)量的調(diào)整:風(fēng)量調(diào)整可直接控制噴射混凝土流速,噴錨機(jī)械人在正常使用時氣壓表指針在4.5一5bar,為了達(dá)到比較平整的噴射面,并盡量減少回彈,在正常風(fēng)壓下,根據(jù)噴射混凝土坍落度的變化、混凝土噴射距離的遠(yuǎn)近和圍堰的類型要隨時調(diào)整風(fēng)量旋扭,改變供風(fēng)量大小。坍落度大時風(fēng)量減小,反之則加大風(fēng)量;噴射距離遠(yuǎn)時加大風(fēng)量,反之減小風(fēng)量;噴射硬巖時減小風(fēng)量,反之加大風(fēng)量。5.3.2噴射角度的調(diào)整:噴嘴對噴射巖面的噴射角度是影響混凝土的最重要因素,應(yīng)經(jīng)常保持噴嘴與噴射巖面呈90°直角,在噴射裂隙、掛網(wǎng)鋼筋和超、欠挖等不規(guī)則巖面部位時要隨時調(diào)整噴射角度,以保證噴射混凝土更加密實地填充到巖面的隱蔽部位。5.3.3噴射距離的調(diào)整:正常的混凝土噴射距離為1～2m,如果距離太小,將無法形成層狀,因為噴射混凝土一觸擊到巖面就被后續(xù)的強(qiáng)大沖擊力所吹走；如果距離太大,則因沖擊力不足而無法滿足噴射混凝土的粘結(jié)和密實要求。二者任何之一都將造成回彈量的急劇上升,致使能夠噴附至巖面的混凝土很少。相反,如果根據(jù)噴嘴處混凝土的流速來調(diào)節(jié)噴嘴距巖面的合理距離,則回彈量可控制到最小范圍,所以如何準(zhǔn)確地掌握噴嘴距離是非常重要的。另外,在混凝土坍落度變化情況下,噴射距離也需要進(jìn)行調(diào)整,坍落度較小時,噴射距離取小值；坍落度較大時噴射距離取大值。較小坍落度混凝土的噴射距離為1～1.2米,較大坍落度時的噴射距離可達(dá)1.5～2米;同時,在粗噴或毛噴時噴射距離也要盡可能小,面層找平時噴射距離盡可能大,最后噴射層找平時的噴射距離可放大到2-2.5米。5.3.4外加劑的調(diào)整:為了使噴射至巖面的混凝土在短時間內(nèi)達(dá)到錨固、密實的效果,在噴射混凝土?xí)r摻入速凝劑,速凝劑的摻入量顯示在速凝劑指示表上。在調(diào)整外加劑時,第一,根據(jù)噴射的不同部位即時調(diào)整速凝劑摻入量,第二,根據(jù)噴射混凝土坍落度調(diào)整速凝劑參量,坍落度小則速凝劑參量調(diào)小,坍落度大時,速凝劑參量調(diào)大。要注意的是:速凝劑參量過高或過低都會造成噴射混凝土回彈量的增加,速凝劑過少時,混凝土凝結(jié)時間過長,強(qiáng)度增長不足,在之后的噴射混凝土?xí)档糁斑€沒有凝結(jié)的混凝土造成回彈;反之速凝劑過多如8～10%以上時,噴射混凝土急劇凝結(jié)成堅硬的表面,從而導(dǎo)致更多的骨料回彈,造成噴射混凝土回彈的因素是多方面的,噴射混凝土的界面和部位不同也是造成混凝土回彈的一個因素,如在施工中硬巖面噴射混凝土的回彈量要比軟巖面高很多;拱頂部位噴射混凝土的回彈量要比邊墻部位的回彈量高得多。5.4、噴砼厚度控制噴射混凝土厚度的檢查除采用埋釘法外,可在噴射混凝土8h后用鋼釬鑿孔,若混凝土與圍巖的顏色相近不易區(qū)別時,可用酚酞試液涂抹孔壁,呈現(xiàn)紅色者為混凝土。也可用地質(zhì)雷達(dá)無損檢測,要求每一作業(yè)循環(huán)檢查一個斷面,每個斷面應(yīng)從拱頂起,每間隔2m布設(shè)一個檢查點檢查噴射砼的厚度,檢測結(jié)果記入噴錨支護(hù)記錄。噴射混凝土的厚度應(yīng)符合下列要求:噴射混凝土平均厚度應(yīng)大于設(shè)計厚度。噴射混凝土厚度檢查點數(shù)的80%及以上大于設(shè)計厚度。噴射混凝土最小厚度不小于設(shè)計厚度的2/3。第八章襯砌、仰拱作業(yè)指導(dǎo)書1、編制目的：對隧道襯砌、仰拱施工進(jìn)行控制，使其結(jié)果滿足設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的要求。2、適用范圍：適用于云桂鐵路YGZQ-3標(biāo)第一、二工區(qū)內(nèi)所有隧道二次襯砌施工，使其處于受控狀態(tài)。3、職責(zé)：技術(shù)主管負(fù)責(zé)技術(shù)交底書的制訂、發(fā)放，并且對工序?qū)嵤┻^程進(jìn)行控制檢查。物資部負(fù)責(zé)按材料計劃購進(jìn)合格原材料，儲存、登記、發(fā)放。試驗室負(fù)責(zé)對進(jìn)場原材料檢驗并報監(jiān)理驗收。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)對整體工序監(jiān)督檢查及抽驗。技術(shù)員負(fù)責(zé)按技術(shù)交底監(jiān)督檢查，工序?qū)嵤┻^程控制。領(lǐng)工員負(fù)責(zé)作業(yè)班組之間工作協(xié)調(diào)、交接班，并填寫交接班記錄。電工班負(fù)責(zé)按要求提供照明、電力供應(yīng)。鋼筋班組負(fù)責(zé)按技術(shù)交底進(jìn)行鋼筋的下料、彎曲成型加工，在洞內(nèi)綁扎成型；立模班組負(fù)責(zé)液壓臺車定位、調(diào)整與加固；砼班組負(fù)責(zé)砼澆筑施工，保證結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量。4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204-2008）《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-2009J947-2009）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）《新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2004]8號）5、資源配備5.1、人員鋼筋班組從事焊接的操作人員必須經(jīng)過考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場條件下的焊接性能檢驗，合格后方能正式生產(chǎn)。襯砌班組必須派具有豐富施工經(jīng)驗的人員進(jìn)行施工、管理。5.2、材料技術(shù)主管按季、月進(jìn)度要求提供季、月度材料計劃，物資部根據(jù)材料計劃組織進(jìn)料，進(jìn)場的成品材料必須附產(chǎn)品性能說明書和出廠合格證，否則，不允許進(jìn)入工地。鋼筋進(jìn)場時，必須按批次抽取試件做力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率）和工藝性能（冷彎）實驗，其質(zhì)量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）等現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計要求。5.3、機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼筋調(diào)直機(jī)臺12鋼筋彎曲機(jī)臺13電焊機(jī)臺14鋼筋切割機(jī)臺15液壓臺車臺15.4、設(shè)計參數(shù)采用模筑混凝土施工,具體設(shè)計參數(shù)見下表:襯砌類型拱墻仰拱仰拱填充Ⅳb型復(fù)合C35鋼筋砼/45cmC35鋼筋砼/55cmC20砼Ⅴ加強(qiáng)C35鋼筋砼/50cmC35鋼筋砼/60cmC20砼6、施工工藝6.1.施工要點6.1.16.1.2隧道混凝土襯砌標(biāo)準(zhǔn)斷面采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車,臺車長6m～9m,采用混凝土輸送車運輸,砼輸送泵泵送入模。臺車中間門架結(jié)構(gòu)的凈空預(yù)留足夠的高度及寬度,供其它施工機(jī)械通行。門架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強(qiáng)度和剛度滿足各種荷載的承壓,模板臺車的外輪廓在灌注混凝土后保證隧道凈空。模板臺車墻部作業(yè)窗分層交錯布置,層高不大于1.5m,每層6m臺車設(shè)置3個，9m臺車設(shè)置4個窗口,其凈空為50x50cm,兩端設(shè)檢查孔,并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架。通風(fēng)管采取穿越形式。附著式振動器能單獨啟動。模板臺車拱頂預(yù)留3個混凝土灌注口,灌注完成后封孔。檢查孔在拱頂沿中線每2～3m6.1.36.1.46.1.5混凝土的生產(chǎn):混凝土集中拌和,在拌和站內(nèi)設(shè)置混凝土攪拌機(jī)和全自動計量系統(tǒng),為保證混凝土下料準(zhǔn)確,拌合站的自動控制和自動計量系統(tǒng)定期檢查標(biāo)定,砂、石質(zhì)量嚴(yán)格控制?；炷吝\輸:從拌和站用砼罐車運輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場,由混凝土輸送泵灌筑。6.2、鋼筋加工及綁扎6.2.16.2.1其切除。6.2.16.2.16.2.26.2.2寸應(yīng)符合施工圖的規(guī)定。6.2.2求,由鋼筋預(yù)制加工廠統(tǒng)一制作,現(xiàn)場人工綁扎、焊接。施工時應(yīng)防止損壞防水板和注意預(yù)埋件的安裝。6.3、仰拱及填充施工仰拱施工工藝流程見“仰拱施工工藝流程圖16。設(shè)槽形擋頭模設(shè)槽形擋頭模測量設(shè)置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理混凝土生產(chǎn)、運輸養(yǎng)護(hù)圖16仰拱施工工序流程圖6.3.1仰拱施工采用移動式棧橋跳槽施工,仰拱與邊墻銜接處機(jī)械搗固密實。為改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境,保護(hù)好隧道基底,仰拱及填充超前二次襯砌整體澆筑砼。為方便洞內(nèi)其它工序施工，在仰拱施工段設(shè)置棧橋，移動棧橋構(gòu)造如下頁圖176.3.2初期支護(hù)通風(fēng)管待落底仰拱棧橋待鋪底地段已施做鋪底段襯砌臺車襯砌圖17移動棧橋示意圖16.3.36.4、二次襯砌混凝土施工施工準(zhǔn)備臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設(shè)襯砌臺車軌道施工準(zhǔn)備臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設(shè)襯砌臺車軌道1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位4、清理基層，涂脫模劑1、安裝縱向、環(huán)向盲管2、掛設(shè)防水層3、設(shè)置止水帶整改安設(shè)防排水材料隱蔽檢查灌筑混凝土脫模、臺車退出養(yǎng)護(hù)混凝土拌制混凝土運輸混凝土泵送地質(zhì)雷達(dá)檢測圖18模筑混凝土襯砌施工工藝流程圖不合格合格6.4.26.4.2.1施工前對施工縫界面進(jìn)行處理,浮漿清理干凈,并用水清洗界面。保證臺車走行軌道中線和隧道中線重合誤差在臺車設(shè)計調(diào)整范圍內(nèi),施工前準(zhǔn)確測量使襯砌臺車定位,保證襯砌臺車中線與隧道中線一致,高程達(dá)到要求,測量復(fù)核無誤,拱墻模板固定,當(dāng)臺車就位后,用螺桿將臺車和模板鎖定;然后清理基底雜物、積水和浮碴,裝設(shè)擋頭模板。堵頭板分層設(shè)排水孔排出泌漿水。在堵頭板上沿豎向每20～30cm設(shè)可以封閉的孔(φ6.4.36.4.36.4.3.2混凝土應(yīng)對稱、分層澆筑,分層搗固。每層澆注高度不大于50cm,為保證混凝土的密實性,采用高頻振搗器振搗+附著式振動器振搗6.4.36.4.3.4混凝土運到場后應(yīng)作坍落度檢查,泵送混凝土一般以15～l8cm落度的損失較大,加上隧道施工不可見因素較多,往往造成泵送困難或堵管的現(xiàn)象發(fā)生。成品混凝土到場(輸送泵)后,應(yīng)檢測坍落度,若與要求不符,應(yīng)調(diào)整配合比或增加緩凝劑(由試驗決定)。6.4.3.5拱部泵送壓力不能過大,以防導(dǎo)致模板臺車變形,所以拱頂往往會形成月牙狀空腔(特別是線路標(biāo)高較高的一端)。采用在模板臺車拱尖處設(shè)預(yù)留注漿孔措施以達(dá)到在二次襯砌背后注漿的目的。當(dāng)混凝土澆筑面接近頂部(以高于模板臺車頂部為界限),進(jìn)入封頂階段,為了保證空氣能夠順利排除,在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔,安裝排氣管,其大小以Φ50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管,以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi),且盡量靠前,以免被泵管中流出來的混凝土壓住堵死,另一端即露出端不宜過長,以便于觀察。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水(實為混凝土表層的稀漿)自排氣管中流出時(以泵壓≤6.4.3除空氣,保證拱頂灌注厚度和密實。6.4.46.4.46.4.4水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間符合驗標(biāo)規(guī)定。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1隧道竣工后的襯砌輪廓線嚴(yán)禁侵入設(shè)計輪廓線。7.2襯砌混凝土的強(qiáng)度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及抗凍性必須符合設(shè)計要求。防水混凝土所使用的粗、細(xì)骨料必須是現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑用卵石、碎石》（GB/Tl4685-93)和《建筑用砂》（GB/Tl4684-93)規(guī)定的優(yōu)等品或一等品。7.3襯砌混凝土使用的粗、細(xì)骨料,當(dāng)更換產(chǎn)地或同一產(chǎn)地連續(xù)使用2年以上時,應(yīng)做選料源檢驗,其檢驗內(nèi)容應(yīng)包括顆粒級配,堅固性、有害物質(zhì)含量和堿活性。7.4襯砌混凝土必須采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,高頻機(jī)械振搗,振搗時間宜為10～30s,避免漏振、欠振、超振。摻外加劑時,應(yīng)根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時間.摻引氣劑或引氣型減水劑時,應(yīng)采用高頻插入式振搗器振搗。7.5拌制混凝土?xí)r,原材料稱量應(yīng)采用自動計量裝置,衡器應(yīng)定期檢定,每次使用前應(yīng)進(jìn)行零點校核,保證計量準(zhǔn)確。7.6混凝土應(yīng)采用運輸攪拌車運送,其運輸能力應(yīng)與攪拌設(shè)備的攪拌能力配合適宜,應(yīng)確保運輸設(shè)備不漏漿和不吸水,裝料前要清除容器內(nèi)粘著的殘渣,裝料要適當(dāng)。運輸設(shè)備使用前須濕潤,7.7混凝土襯砌采用全斷面一次成型法施工。有仰拱的襯砌應(yīng)先施作仰拱。7.8二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作,特殊條件下(如松散堆積體、淺埋地段)的二次襯砌應(yīng)在初期支護(hù)完成后及時施作并采用加強(qiáng)措施。7.9有仰拱的襯砌,應(yīng)先澆筑仰拱，待仰拱砼終凝后再進(jìn)行仰拱填充砼澆筑。7.10隧底混凝土施工前應(yīng)清除基底虛碴、淤泥、積水和雜物.7.11仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MP8后行人方可通行,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后車輛方可通行。7.12混凝土運輸、澆筑及間歇的全部用時不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r,應(yīng)按施工縫處理。7.13初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)密貼,空隙應(yīng)通過預(yù)留孔回填注漿。7.14襯砌模板、鋼筋、混凝土、底板、仰拱、仰拱填充、回填注漿應(yīng)符合驗標(biāo)中主控項目和一般項目的規(guī)定。第九章防排水作業(yè)指導(dǎo)書1、防排水設(shè)計情況1.1防水設(shè)計1.1.1隧道二次襯砌拱部、邊墻及仰拱(底板)采用防水混凝土,其抗?jié)B等級不低于P10.1.1.2隧道初期支護(hù)與二次襯砌之間拱部及邊墻部位鋪設(shè)EVA塑料防水板加土工布防水。1.1.3全隧縱向施工縫設(shè)置鋼邊止水帶與遇水膨脹止水條，環(huán)向施工縫中埋式橡膠止水帶、背貼式止水帶。1.1.4變形縫寬度2cm,充填聚苯板并加設(shè)鋼邊橡膠止水帶與外貼式橡膠止水帶，變形縫內(nèi)緣采用雙組分聚硫密封膏嵌縫。1.1.5二襯拱頂每隔5m預(yù)留回填注漿孔,待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,進(jìn)行回填注漿。l.1.6明挖法施工段襯砌(明洞襯砌)在明洞兩側(cè)回填M10漿砌片石，回填至明洞洞頂后，鋪設(shè)1cm水泥砂漿找平層，然后鋪設(shè)兩層無紡布一層防水板，其上再抹5cm厚水泥砂漿保護(hù)層，最后夯填土石至設(shè)計填土坡度線。1.2、排水設(shè)計1.2.1全隧道洞內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝加中心水溝,側(cè)溝主要匯聚地下水，同時起到沉淀與兼顧排水的作用，中心溝采用蓋板的行式，主要用于排水，側(cè)溝與中心水溝之間每隔10m設(shè)置一道橫向引水管。1.2.2全隧二次襯砌背后設(shè)φ50環(huán)向透水盲溝，每10m一環(huán)，兩側(cè)邊墻腳設(shè)φ80縱向透水盲溝,并每隔5～10m采用φ50透水盲管將地下水引入洞內(nèi)側(cè)溝，要求環(huán)向盲管、縱向盲管直接彎入隧道側(cè)溝，1.2.3明洞段襯砌背后設(shè)置φ80縱向透水盲溝，并每隔3m采用φ50豎向盲管引入襯砌側(cè)溝，并回填50cm厚砂卵石反慮層。2、隧道防排水施工工藝流程隧道防排水采取“防、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則,在裂隙水較發(fā)育及有水文環(huán)境嚴(yán)格要求的地段,防排水采用“以堵為主,限量排放”的原則,堵水率達(dá)到90%以上。本項目管區(qū)隧道全部采用復(fù)合式襯砌,隧道二次襯砌采用不低于P10的防水砼;隧道防水等級為一級;隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝及中心排水明溝排水。隧道防排水施工工藝流程見圖19（下頁）圖19隧道防排水施工工藝流程圖3、施工方法3.1防水板鋪設(shè)3.1.1采用分體式防水結(jié)構(gòu),防水板厚度1.5mm,防水板應(yīng)超前二次襯砌施工2個襯砌段,同時與開挖掌子面應(yīng)保持一定的安全距離。3.1.2防水板鋪設(shè)之前要對噴砼基層的不平整、尖銳物體進(jìn)行處理,確保基層平整度。用2m靠尺檢查,表面平整度的偏差為側(cè)壁5cm.拱部1cm以內(nèi)。同時進(jìn)行錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護(hù)凸出者燒除至與基面相平,并用砂漿抹蓋。3.1.3加工吊掛防水板專用臺車,臺車長度5～6m,臺車加工要求輕便、靈活、方便施工。3.1.4兩幅防水板的搭接寬度不小于150mm,焊接接縫處必須擦洗干凈,防水板之間的拼接采用雙焊縫焊接工藝,單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于15mm,焊接嚴(yán)密,不得焊焦焊穿，三層以上塑料防水板的搭接形式必須是“T3,1.5在焊縫搭接的部位焊縫必須錯開,不允許有三層以上的接縫重疊。焊縫搭接處必須用刀刮成緩角后拼接,使其不出現(xiàn)錯臺。3.1.6防水板沿隧道縱向一次鋪掛長度要比本次灌注砼長度多1m左右,一方面便于與下一循環(huán)的防排水板相接,另一方面可使防排水板接縫與砼接縫錯開1m左右,有利于防止砼施工縫滲漏水。對預(yù)留部分邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。綁扎或焊接鋼筋時,采取措施避免對卷材造成破壞,混凝土振搗時,振搗棒避免接觸防水層,以防振動棒破壞防水層。3.1.7環(huán)向鋪掛時先拱后墻,下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。低側(cè)防水板應(yīng)壓住高側(cè)防水板,固定防水板時不得緊繃,并保證板面與噴射砼表面能密貼。用手托起防水板,看其是否與噴射混凝土密貼。在拱頂lm2范圍內(nèi)塑料防水板不得下凹或呈水平狀。3.1.8焊接機(jī)具主要有爬焊機(jī)、焊塑槍等。3.2、分體式防水板無釘鋪設(shè)分體式防水板在鋪設(shè)過程中,不能有任何孔眼穿透防水板,以確保防水板整體性、完整性、防水性。防水板無釘鋪設(shè)施工藝流程見圖20圖20鋪設(shè)工藝流程圖3.2.1緩沖層固定在拱頂正確標(biāo)出隧道縱向的中心線,再使緩沖層的橫向中心線與拱頂?shù)臉?biāo)志重合,從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)。緩沖層應(yīng)平整順直地鋪設(shè)在基層上,搭接寬度5cm,用熱風(fēng)焊槍點焊即可,用帶防水板墊片的射釘將緩沖層固定在基層上,每幅防水板布置適當(dāng)排數(shù)墊片,每排墊片距防水板邊緣40cm左右,墊片間距:邊墻80cm,2～3個墊片/m