汽車電器習(xí)題庫第一章蓄電池一、填空題1.汽車上有兩個電源：一個是，一個是。2.鉛蓄電池主要由、、、、、等組成。3.正負(fù)極板是由和組成。4.充電終了時，正負(fù)極板上的硫酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)楹汀?.鉛蓄電池的端電壓是直流電壓表測得之間的電壓值。6.鉛蓄電池的容量可分為和。7.鉛蓄電池的起動容量可分為和。8.無需維護(hù)的鉛蓄電池又叫。9.鉛蓄電池消耗水的途徑有二：一是二是。10.無需維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中主要是。11.無需維護(hù)鉛蓄電池的使用壽命一般在以上，是原有鉛蓄電池的2倍多。12.大電流放電的時間不能，每次起動時間不能超過，每次啟動間隔不低于。13.在使用中，盡量避免鉛蓄電池的和長期處于，也不能長期處于狀態(tài)下工作。14.冬季使用鉛蓄電池時，要特別注意保持，以免電解液相對密度，致使。15.定期檢查鉛蓄電池，發(fā)現(xiàn)電解液相對密度不足時，可補(bǔ)加，液面過低時，應(yīng)補(bǔ)加。16.汽車電氣設(shè)備共同的特點(diǎn)有四個：、、、。17.鉛酸蓄電池每個単格電池的標(biāo)稱電壓為V，正極板上的活性物質(zhì)是，呈棕紅色；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的，呈青紅色。18.某鉛酸蓄電池型號為6-QAW-65D，其標(biāo)準(zhǔn)電壓為V，額定容量為Ah。19.影響蓄電池容量的因素主要有、、和。20.蓄電池的內(nèi)阻大小反映了蓄電池帶負(fù)載的能力。在相同條件下，內(nèi)阻越小，輸出電流，帶負(fù)載能力。鉛蓄電池的內(nèi)阻包括電阻、電阻、電阻、電阻。21．通常蓄電池的充電方法有充電、充電及充電三種。22．配置電解液時，須先將放入容器，然后將緩慢地加入水中，并不斷攪拌，嚴(yán)禁將倒入中；以免發(fā)生爆濺，傷害人體和腐蝕設(shè)備。23．當(dāng)往車上裝蓄電池時，應(yīng)先接電纜，再接電纜，以防工具搭鐵引起短路。24．在一個單格蓄電池中，負(fù)極板的片數(shù)總比正極板一片。（填“多”或“少”）。25、蓄電池放電程度的大小，可用密度計(jì)測量電解液的或用萬用表測量蓄電池的正負(fù)極柱之間的來判斷。

26、電解液由和按一定比例配制而成，充滿電的蓄電池其電解液密度一般為g/cm3。27.鉛蓄電池在放電時，活性物質(zhì)微粒逐漸

、孔隙逐漸

、電解液相對密度逐漸

、蓄電池電動勢逐漸

、內(nèi)阻逐漸

。28.普通鉛蓄電池內(nèi)部故障常見有

，

，

，

。

29.極板硫化的主要原因有：

，

，

，

。

30.嚴(yán)重硫化的電池在充電時，電解液相對密度不會

，充電初期電解液就

。

31.產(chǎn)生極板短路的原因有

，

，

。

32.嚴(yán)重短路的電池充電時電解液相對密度

，充電時電解液不會冒

。

33.隔板帶槽面應(yīng)朝向

極板，并且將溝槽朝

方向安裝。

34.鉛蓄電池電解液相對密度每下降0.01，蓄電池容量約下降

％的額定容量。

35.充電時，發(fā)現(xiàn)電池溫度升高過快且超過40℃，應(yīng)及時將充電電流

；當(dāng)電池溫度超過45℃，應(yīng)及時

36.當(dāng)內(nèi)裝式密度計(jì)指示器顯示綠色時，表明蓄電池處于

狀態(tài)；顯示淡黃色、表明蓄電池

；顯示黑色，表明蓄電池

。37．放完電的蓄電池在小時內(nèi)充電。二、判斷題（對的畫“√”，錯的畫“×”）1．發(fā)現(xiàn)電解液液面過低應(yīng)及時添加標(biāo)準(zhǔn)電解液。（）2．當(dāng)更換蓄電池時，汽車發(fā)動機(jī)電腦中的RAM元件的內(nèi)容會丟失。（）3.汽車在正常運(yùn)行時，向用電器供電的主電源是發(fā)電機(jī)。（）4.因?yàn)槠嚿嫌秒娖鞫际且粭l導(dǎo)線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（）5.現(xiàn)代汽車上采用單線制，負(fù)極搭鐵。（）6.酸性蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的硫酸和蒸餾水。（）7.起動發(fā)動機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。（）8.配制電解液時，嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)。（）9.鉛蓄電池電動勢的大小，取決于電解液的相對密度和溫度。（）10.啟用普通鉛酸蓄電池，電解液注入蓄電池后，要靜止放置5～8h，才能進(jìn)行充電。（）11.無需維護(hù)鉛蓄電池在使用過程中，要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水。（）12.各單格電池之間有間壁相隔，以保證各單格電池的獨(dú)立性。（）13.柵架的作用是容納活性物質(zhì)。（）14.正負(fù)極板各一片插入電解液中，就可獲得6V的電動勢。（）15.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進(jìn)入電解液中。（）16.極樁的截面積上下大小是一樣的，以防止導(dǎo)線松脫。（）17.鉛蓄電池的串聯(lián)目的是提高蓄電池的額定電壓。（）18.在放電過程中，電解液相對密度是逐漸升高的。（）19.鉛蓄電池的額定容量是在一定條件下，恒定放電電流與時間的乘積。（）20.常溫起動容量是指電解液溫度為30℃21.低溫起動容量是指電解液溫度為18℃22.放電電流越大端電壓下降越快。（）23.蓄電池液面過低，可用礦泉水添加。（

）24.專用蓄電池蒸餾水（俗稱”補(bǔ)充液“）可以飲用。（

）25.普通鉛蓄電池電解液面應(yīng)高于防護(hù)板10～15mm。（

）26.因?yàn)檎龢O板處反應(yīng)劇烈，通常單格電池內(nèi)正極板比負(fù)極板多一片。（

）27.若極板形成硫酸鉛，就說明極板有硫化故障。（

）28.極板硫化后不得用快速脈沖充電法充電。（

）29.負(fù)荷測試時，鉛蓄電池存電量應(yīng)在75％以上。（

）30.新鉛蓄電池充電時應(yīng)采用較大的充電電流。（

）31.濕儲存的鉛蓄電池應(yīng)每月至少補(bǔ)充充電一次。（

）32.當(dāng)電解液溫度超過50℃時，快速脈沖充電機(jī)會自動停充。（

）三、選擇題1.鉛蓄電池放電時，正負(fù)極板上生成的物質(zhì)是（

）。

A、Pb

B、PbO2

C、PbSO42.硫化故障是指極板生成了白色的、不可逆的硫酸鉛（

）晶粒。

A、粗

B、細(xì)

C、圓3.鉛蓄電池單格靜止電動勢取決于電池（

）。

A、極板面積

B、單格電池極板片數(shù)

C、電解液相對密度4.鉛蓄電池額定容量與（

）有關(guān)。

A、單格數(shù)

B、電解液數(shù)量

C、單格內(nèi)極板片數(shù)5.蓄電池就車充電是（

）充電法。

A、定電流

B、定電壓

C、快速脈沖6.不同容量的蓄電池串聯(lián)充電，充電電流應(yīng)以（

）容量的電池為基準(zhǔn)進(jìn)行選擇。

A、最大

B、最小C．平均容量7.（

）鉛蓄電池使用前，一定要經(jīng)過初充電。

A、干荷式

B、普通

C、免維護(hù)D.干荷式和免維護(hù)8.測量蓄電池存電量較為準(zhǔn)確的儀器是（

）。

A、密度計(jì)

B、高率放電計(jì)

C、數(shù)字式萬用表D.示波器9．汽車鉛酸蓄電池當(dāng)放電終了時，其重要標(biāo)志是______。A.電解液比重為1.00，單格電壓低于1.0VB.電解液比重為1.2，單格電壓為1.5VC.電解液比重為1.11，單格電壓為1.75VD.電解液比重為1.25，單格電壓為2.0V’10、鉛蓄電池電解液相對密度一般為（）。A．1.24～1.31；B．1.34～1.84；C．1.00～1.2011、3-Q-100的鉛電池平時補(bǔ)充充電時第一階段可選（）電流進(jìn)行充電。A．5；B.10；C.2012．對蓄電池進(jìn)行充電時，如果選擇的是定壓充電方法，12V電池需要的充電電壓應(yīng)為（D）。A、7.5VB、10VC、12.5VD、15V13．把正、負(fù)極板各一片浸入電解液中，可獲得幾伏的電勢？（C）A、lVB、1.5VC、2VD、3V14．蓄電池提高極板活性物質(zhì)表面積的方法有（A）。A、增加極板片數(shù)B、減少極板片數(shù)C、加稀硫酸D、加蒸餾水15．冬季，在不結(jié)冰的前提下，應(yīng)盡可能采用（C）相對密度的電解液。A、稍高B、較高C、較低D、稍低16．從汽車上拆卸蓄電池時，應(yīng)先拆（B），后拆（A）。A、起動線纜B、搭鐵C、較低D、稍低17．蓄電池放電是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^程，其電流流動方向?yàn)椋–）A、電池正極→負(fù)極→負(fù)載；B、負(fù)極→負(fù)載→正極；C、電池正極→負(fù)載→電池負(fù)極。18．蓄電池充電是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的過程，其電流流動方向?yàn)椋―）A、充電電源正極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電源負(fù)極；B、充電電源負(fù)極→蓄電池正極→蓄電池負(fù)極→充電電源正極；C、充電電源正極→負(fù)載→蓄電池負(fù)極→蓄電池正極→充電電源負(fù)極；D、充電電源正極→蓄電池正極→電解液→蓄電池負(fù)極→充電電源負(fù)極。19．蓄電池電解液液面高度與極板之間有什么關(guān)系。（C）A、低于極板10～15mm；B、等于極板高度；C、高于極板10～15mm。20．用高率放電計(jì)測量鉛蓄電池單格的性能時，正常的鉛蓄電池其單格電池端電壓在多少秒內(nèi)保持多少伏基本不變？（C）A、l0s，1.5Ⅴ以上；B、3s，l.5V；C、5s，1.5V以上；D、10s，1.5V。21．蓄電池電解液的密度是隨蓄電池的放電程度的加深，電解液的密度（B）。A、上升；B、下降；C、不變。22．當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時，起動機(jī)需要強(qiáng)大的起動電流，汽油機(jī)一般為（B）。A、100A～300AB、200A～600AC、400A～600AD、500A～1000A23．汽車上的用電設(shè)備采用什么方式與電源連接（B）A、串聯(lián)；B、并聯(lián)；C、串、并聯(lián)．24．汽油轎車大多采用低壓多少伏電壓供電？柴