國內(nèi)導(dǎo)線與電纜新技術(shù)匯報廣東電網(wǎng)公司生產(chǎn)設(shè)備管理部2014年12月10日第一部分特高壓電網(wǎng)線路第三部分電纜新技術(shù)第四部分線纜設(shè)備抽檢第二部分大截面導(dǎo)線第五部分施工與驗收11、特高壓電網(wǎng)電壓等級和特高壓國內(nèi)電壓等級較多，低壓：400V；中壓：10-35kV；高壓：110-220kV；超高壓：500-750kV、±400-660kV；特高壓：

±800-110kV、1000kV國外僅有2條特高壓分別為俄羅斯和日本，但已降壓運(yùn)行國內(nèi)已投運(yùn)的7條特高壓輸電線路，5條±800kV直流線路、2條1000kV交流線路，其中南網(wǎng)±800kV楚穗直流輸電線路是世界上第一條特高壓直流線路。按照國家和南方電網(wǎng)的長期規(guī)劃，到2020年將建成合計30條特高壓線路，總公路數(shù)超50000千米。世界第一。21、特高壓電網(wǎng)特高壓優(yōu)勢與爭議特高壓輸電線路遠(yuǎn)距離大功率輸送，可以緩解我國能源消耗在東部沿海，而能源儲備在西北部的能源平衡困境，促進(jìn)全國電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)和能源優(yōu)化。特高壓輸電工程的建設(shè)促進(jìn)了國內(nèi)輸變電技術(shù)的進(jìn)步，從設(shè)計、制造、試驗、運(yùn)行多方面提高了電網(wǎng)現(xiàn)代化水平，使中國的電力技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)行列。目前，特高壓線路最大輸送負(fù)荷約8000MW，日本500kV線路最大輸送超過10000MW。說明我國目前尚未充分發(fā)揮特高壓線路的優(yōu)勢。部分學(xué)者認(rèn)為發(fā)電端和用電端的電壓都不高，而在輸送過程中，先大幅升高輸送電壓然后再大幅降低電壓，本身并不經(jīng)濟(jì)；直流特高壓的換流站控制技術(shù)特別是最基本的芯片都控制在外國人手上，導(dǎo)致?lián)Q流站的建設(shè)成本偏高。特高壓建成骨干環(huán)網(wǎng)后，如打開500kV電磁環(huán)網(wǎng)，將使500kV線路的投資效益下降，

500kV及以下電網(wǎng)供電可行性下降。3第一部分特高壓電網(wǎng)線路第三部分電纜新技術(shù)第四部分線纜設(shè)備抽檢第二部分大截面導(dǎo)線第五部分施工與驗收42、大截面與特種導(dǎo)線1）大截面導(dǎo)線2003年三峽外送工程用到ACSR-720/50大截面導(dǎo)線，促進(jìn)了國內(nèi)鋼芯鋁絞線制造水平的飛躍；2009年國網(wǎng)推出“堅強(qiáng)的智能電網(wǎng)”、“特高壓”等新概念，國內(nèi)生產(chǎn)出了800、900、1000平方毫米的大截面導(dǎo)線，并在國網(wǎng)和南網(wǎng)的大輸電工程中應(yīng)用。2013年國網(wǎng)發(fā)布1250導(dǎo)線技術(shù)規(guī)范，國內(nèi)已有近40家電線電纜廠研制出這種導(dǎo)線。2）特種導(dǎo)線以鋁合金為代表的高強(qiáng)度導(dǎo)線和耐熱導(dǎo)線;以扇形結(jié)構(gòu)為代表的型線導(dǎo)線;以碳纖維復(fù)合芯為代表的復(fù)合芯導(dǎo)線;以軟鋁熱處理工藝生產(chǎn)的高導(dǎo)率軟鋁導(dǎo)線降低表面場強(qiáng)的擴(kuò)徑導(dǎo)線52、大截面與特種導(dǎo)線1）大截面導(dǎo)線優(yōu)勢與劣式大截面導(dǎo)線阻抗小，節(jié)能降耗，適合于西電東送；大截面導(dǎo)線的研制，全面提高了國內(nèi)導(dǎo)線的制造水平；帶動了國內(nèi)導(dǎo)線生產(chǎn)設(shè)備和施工設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步。但交流電流的趨膚效應(yīng)使增加截面的效果并不明顯；大導(dǎo)線在壓接、施工及投運(yùn)后高風(fēng)險問題依然嚴(yán)重。3）特種導(dǎo)線優(yōu)勢與劣式國內(nèi)鋁合金制造水平大幅提高，高強(qiáng)度、高導(dǎo)電率、耐熱導(dǎo)線均能制造。型線的制造有利于減少導(dǎo)線外徑，可減少線路的風(fēng)荷載；特種導(dǎo)線本應(yīng)用于特殊地形，但國內(nèi)用電急增，特種導(dǎo)線的增容效果明顯。實際廠商想利用創(chuàng)新賺錢，但特種導(dǎo)線在國外早已公開配方，競爭仍激烈。6第一部分

特高壓電網(wǎng)線路第三部分電纜新技術(shù)第四部分線纜設(shè)備抽檢第二部分大截面導(dǎo)線第五部分施工與驗收7交聯(lián)電纜的全面發(fā)展國內(nèi)電纜在過去20年特別是近10年內(nèi)迅猛發(fā)展，從0.4-500kV交聯(lián)電纜均已生產(chǎn)并投入運(yùn)行。特別是“VCV”立塔生產(chǎn)線居全世界之首，生產(chǎn)能力為全世界用量的3倍。廣東電網(wǎng)公司220kV電纜115千米，110kV電纜1303千米，2013年增幅分別為16.13%、23.66%，10kV電纜5萬多千米,

從2013年增幅看，市場還有空間。電纜的新技術(shù)主要為鋁合金電纜、光電復(fù)合電纜、直流電纜、海底電纜；2013年12月廣東南澳±160kV直流電纜投運(yùn)，2014年6月浙江舟山±200kV直流電纜投運(yùn)，福建廈門±320kV直流電纜工程正在籌建，±320kV直流電纜和附件已通過型式試驗；國內(nèi)電纜的制造是大而非強(qiáng)，主要表現(xiàn)為高壓電纜的生產(chǎn)線全部來自國外，而高壓電纜絕緣與屏蔽材料全部依賴進(jìn)口。3、電纜新技術(shù)8鋁合金電纜的優(yōu)勢和特點鋁合金電纜在北美和歐洲應(yīng)用較為廣泛，而國內(nèi)鋁合金電纜在江浙一帶電網(wǎng)用戶工程中應(yīng)用較多，近年來國家“以鋁代銅”和國內(nèi)鋁合金技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)鋁合金電纜的應(yīng)用，國網(wǎng)公司已列為2014年新產(chǎn)品目錄。鋁合金電纜與純鋁電纜是有較大的差別，后者因接頭無法壓緊，出現(xiàn)接頭氧化受損等問題，10kV及以上電纜不能采用鋁線導(dǎo)體。鋁合金與銅相比，比重和價格僅為銅的1/3，而導(dǎo)電率約為銅的2/3，因此輸送同樣的容量，鋁合金芯電纜的導(dǎo)體成本約為銅芯電纜的1/6，可大大降低生產(chǎn)成本；采取緊壓結(jié)構(gòu)，相同的輸送容量鋁合金芯電纜僅比銅截面增加10%；鋁合金芯電纜銷售價目前約為銅芯電纜的60%，因此鋁合金芯電纜有更大的利潤。鋁合金芯電纜的機(jī)械性能如抗拉強(qiáng)度、延伸率、蠕變性能、熱膨脹、自重承載能力、彎曲半徑、緊壓特性等較銅芯電纜更優(yōu)。3、電纜新技術(shù)9南方電網(wǎng)科研院承接國家863課題“大型風(fēng)電場柔性直流輸電接入技術(shù)研究與開發(fā)”，廣東電網(wǎng)承擔(dān)示范工程建設(shè)。并開展了“±160kV直流電纜及附件國產(chǎn)化技術(shù)研究”，完成直流電纜及附件設(shè)備開發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)編制，目前項目成果已成功應(yīng)用于汕頭南澳島，是世界首例多端柔性直流輸電工程的重要組成部分。我國將開發(fā)沿海島嶼資源，行內(nèi)專家認(rèn)為±10-35kV直流海纜前景光明。3、電纜新技術(shù)10第一部分

特高壓電網(wǎng)線路第三部分電纜新技術(shù)第四部分

線纜設(shè)備抽檢第二部分大截面導(dǎo)線第五部分施工與驗收11廣東電網(wǎng)電纜抽檢工作卓有成效廣東電網(wǎng)開展中壓電纜的質(zhì)量抽檢已近10年，實踐證明抽檢效果顯著。早期的導(dǎo)線和電纜抽檢由國內(nèi)的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對送樣進(jìn)行抽檢，之后在取樣和送樣方式逐漸進(jìn)行改進(jìn)，最早的抽檢合格率為90%。近期來廣東電科院承擔(dān)了器材檢驗中心的職能，近3年來的電纜到貨抽檢合格率都為100%，說明了抽檢工作保證了電纜的質(zhì)量。目前有關(guān)部門在考慮是否取消電纜到貨抽檢，目前尚未無結(jié)論。從長遠(yuǎn)來看，抽檢保證了電纜質(zhì)量，取消該項工作是不合適的，但抽檢方式和抽檢的頻度可作適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。電纜運(yùn)行可靠性不僅取決電纜本身，還取決于電纜的運(yùn)行環(huán)境和施工質(zhì)量。4、電纜抽檢12220kV羅文甲線故障高壓電纜典型故障事件概況：2013年11月6日，佛山局220kV羅文甲線架空改電纜工程驗收后出現(xiàn)故障跳閘，重合不成功。原因分析：通過對故障點中間接頭解剖分析和模擬試驗研究，確定故障原因為電纜兩端光纖接續(xù)安裝施工未按廠家要求，光纖未去除鎧裝，且在電纜本體上纏繞6圈，導(dǎo)致局部異常發(fā)熱（由于接頭兩端金屬護(hù)套存在電壓差），最終導(dǎo)致電纜擊穿。改進(jìn)措施：施工單位應(yīng)嚴(yán)格遵守工藝要求；監(jiān)理人員加強(qiáng)監(jiān)督；運(yùn)行人員加強(qiáng)對交接試驗的質(zhì)量控制。故障點解剖圖、安裝圖紙要求、紅外測溫情況13高壓電纜典型故障跳閘情況：2014年10月9日09：05，珠海供電局220kV環(huán)琴乙線（位于隧道內(nèi)）兩側(cè)開關(guān)跳閘。跳閘原因：長沙勘探院在未查看現(xiàn)場管線圖紙，未向政府管理部門申請施工，也未知會地下綜合管溝管理單位的情況下，擅自在隧道上方路面進(jìn)行鉆孔勘探，造成220kV環(huán)琴乙線C相外護(hù)層、鋁護(hù)套、主絕緣受損，線芯進(jìn)水，同時也造成220kV環(huán)琴甲線C相外護(hù)層嚴(yán)重受損。（環(huán)琴甲乙線垂直布置在隧道同一側(cè)，環(huán)琴甲線在隧道上方，乙線在下方，甲乙線C相最靠近隧道側(cè)墻體）事件處理：切除21米故障電纜，重新敷設(shè)25米電纜，新作2個220kV電纜中間接頭，搶修工作于10月10日20：00結(jié)束。在搶修環(huán)琴乙線過程中，完成了環(huán)琴甲線C相外護(hù)層修復(fù)。暴露問題：1）電纜隧道外沒有相應(yīng)的警示標(biāo)識；2）防外力破壞工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。整改措施：1）電纜隧道外加裝警示標(biāo)識；2）督促橫琴新區(qū)政府進(jìn)一步加強(qiáng)橫琴新區(qū)施工管理，特別是臨時性施工，嚴(yán)格按照珠海供電局與橫琴新區(qū)聯(lián)合發(fā)文《橫琴新區(qū)對澳供電設(shè)施防止施工破壞聯(lián)合工作方案》執(zhí)行；3）建立主網(wǎng)線路與配網(wǎng)設(shè)備巡視的協(xié)同機(jī)制，協(xié)調(diào)供電所協(xié)助巡視，加密巡視周期。珠海供電局220kV環(huán)琴乙線跳閘事件14高壓電纜典型故障跳閘情況：2014年10月10日23:40，對完成外護(hù)層修復(fù)的220kV環(huán)琴甲線充電時，環(huán)琴甲線主1、主2保護(hù)動作跳閘，距離加速出口,C相故障，故障電流為22.39kA。跳閘原因：220kV環(huán)琴甲線C相16號電纜中間接頭爆炸并起火，明火造成敷設(shè)其上方的A、B相電纜被燒灼受損。

（爆炸中間接頭（絕緣接頭）距離10月9日受損處約7公里，具體爆炸原因尚在分析中，生產(chǎn)廠家為樂星紅旗電纜（湖北）有限公司，型號為LSXI-220MC-1*2500mm2。）事件處理：由于爆炸導(dǎo)致A、B、C三相電纜均不同程度受損，將受損段電纜截除，新敷設(shè)三段電纜，安裝6個電纜中間接頭。由于搶修位置有帶電的220kV環(huán)琴乙線同廠家、同型號的附件，為保障施工人員人身安全，申請將環(huán)琴乙線同時停電。搶修完成后，對220kV環(huán)琴甲、乙線進(jìn)行耐壓試驗，并對電纜附件進(jìn)行局部放電測試。10月24日16:51環(huán)琴乙線復(fù)電，17:50環(huán)琴甲線復(fù)電。暴露問題：1）隧道內(nèi)電纜中間接頭的防爆、防火措施有待加強(qiáng)；2）隧道內(nèi)不同回路電纜及同一回路不同相電纜之間的防火措施有待加強(qiáng)。3）隧道內(nèi)火災(zāi)報警及消防設(shè)施有待完善。整改措施：1）研究電纜中間接頭安裝防爆殼的可行性；2）在隧道內(nèi)同側(cè)不同回路電纜之間增加環(huán)氧隔板；3）改造完善隧道內(nèi)火災(zāi)報警及消防設(shè)施；4）深入分析中間接頭爆炸原因，落實整改措施。珠海供電局220kV環(huán)琴甲線跳閘事件第一部分

特高壓電網(wǎng)線路第三部分電纜新技術(shù)第四部分線纜設(shè)備抽檢第二部分大截面導(dǎo)線第五部分施工與驗收16依據(jù)的國家標(biāo)準(zhǔn)為《電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-2006）。電纜運(yùn)行后大部分的故障都與接頭或終端有關(guān)，大部分故障原因為密封不良，潮氣侵入致絕緣下降。在城市供電網(wǎng)中，電纜接頭數(shù)量較多，是施工質(zhì)量把關(guān)的重點。接頭施工中一定要特別注意環(huán)境濕度及粉塵的危害，易引起局部放電的發(fā)生，若環(huán)境濕度大于70%可提高環(huán)境溫度或加熱電纜以減小濕度，嚴(yán)禁在霧或雨中施工。從剝切電纜開始應(yīng)連續(xù)操作直至完成，縮短絕緣暴露時間，剝切電纜時不應(yīng)損傷線芯和保留的絕緣層，附加絕緣的包繞、裝配、熱縮冷縮套等應(yīng)清