價(jià)格上調(diào)并不等于鋼鐵業(yè)回暖繼2022年12月初公布2022年1月份的鋼材出廠價(jià)后，寶鋼日前又確定了2022年2月份鋼價(jià)政策。寶鋼在1月份價(jià)格政策基礎(chǔ)上，小幅上調(diào)2月份鋼材出廠價(jià)，漲幅在100元至450元/噸之間。蘭格鋼鐵分析師表示，在寶鋼政策的引導(dǎo)下，鞍鋼、本鋼、武鋼等鋼廠2022年2月份預(yù)期上漲的氛圍開頭形成。（12月29日《廣州日報(bào)》）

在近期國內(nèi)鋼鐵業(yè)新頒布的一系列調(diào)價(jià)政策中，“上漲”成為惹人關(guān)注的一個動作。作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)龍頭老大，寶鋼此次價(jià)格上調(diào)在國內(nèi)鋼材市場起到了“風(fēng)向標(biāo)”作用，引起其它鋼鐵企業(yè)紛紛跟進(jìn)。有分析指出，鋼鐵業(yè)價(jià)格突然消失由下滑到上漲的反轉(zhuǎn)，是建立在今年11月份以來鋼鐵市場信念漸漸穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，近期市場的恐慌氣氛和過度拋售現(xiàn)象已開頭消逝，鋼價(jià)正在企穩(wěn)反彈。

實(shí)際上，國家近期頻繁出臺的刺激政策在肯定程度上恢復(fù)了鋼材市場的信念。與此同時(shí)，近期關(guān)于提高鋼材出口退稅、國家鋼材儲備等消息都有利于鋼材消費(fèi)，因此鋼價(jià)開頭振蕩上調(diào)，個別品種漲幅超過10%，這為寶鋼等鋼鐵企業(yè)上調(diào)鋼價(jià)供應(yīng)了大的市場環(huán)境。退一步說，此輪上調(diào)鋼價(jià)，為削減鋼鐵企業(yè)前期消失的虧損將起到肯定作用。

受到利好消息影響，現(xiàn)在，不斷有鋼鐵企業(yè)開頭復(fù)產(chǎn)的信息透露。12月份以及明年1月份有復(fù)產(chǎn)方案的鋼企多集中在華北及華東地區(qū)。近來全國鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比消失上升，估計(jì)2022年1月鋼產(chǎn)量還將環(huán)比上升。故此，從12月初以來，煉鋼原料——鐵精粉的價(jià)格已消失了上漲，從700元/噸漲到了810元/噸。

雖然近期鋼價(jià)上調(diào)有助于恢復(fù)信念，但這并不意味著國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)已開頭回暖。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華日前表示，近期消失的、國內(nèi)鋼鐵業(yè)回暖復(fù)蘇的說法與目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀脫節(jié)。短期內(nèi)部分品種價(jià)格的小幅回升不能說明整體形勢的好轉(zhuǎn)，不排解有一些主要鐵礦石供應(yīng)商為談判而進(jìn)行輿論誘導(dǎo)。

應(yīng)當(dāng)看到，在全球金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散中，國內(nèi)鋼鐵業(yè)成為受沖擊和影響最大的行業(yè)之一。目前，該產(chǎn)業(yè)仍面臨非常嚴(yán)峻的形勢，一是由于今年上半年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量增速快，而鋼鐵下游用戶庫存特別高，透支下半年鋼材需求；二是固定資產(chǎn)投資增速名義下降不多，但實(shí)際增幅下降大約10個百分點(diǎn)；三是出口累計(jì)削減了500多萬噸鋼材；四是全球金融風(fēng)暴放大了需求減弱的負(fù)面影響。

國家4萬億元投資雖然可以帶來約1億噸的鋼材需求，不過，在4萬億的投資中，估計(jì)有2萬多億用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可拉動鋼材需求差不多1億噸。這只相當(dāng)于我國一年鋼材需求量的20%。由于總投資分兩年到位，平均每年增加10%，這只能沖抵2022年鋼鐵生產(chǎn)的下滑量。此外，鋼鐵下游行業(yè)房地產(chǎn)、家電、汽車、造船、機(jī)械等八大行業(yè)的復(fù)蘇也不是一天兩天的事情。

一些市場分析師指出，目前鋼材市場的需求還很脆弱，應(yīng)當(dāng)不能支撐更多的鋼企產(chǎn)能的恢復(fù)，一旦2022年2、3月份鋼鐵價(jià)格消失回落，鋼鐵產(chǎn)能又將消失縮減。因此，在沒有需求有力支撐的狀況下，一些鋼企盲目復(fù)產(chǎn)，市場盲目抬價(jià)，這很簡單造成鋼鐵業(yè)再陷入“虛火放大效應(yīng)”的怪圈。

其實(shí)，當(dāng)前部分鋼企的復(fù)產(chǎn)與當(dāng)前整體市場轉(zhuǎn)好關(guān)系不大，一些落后鋼鐵企業(yè)趁機(jī)復(fù)產(chǎn)，甚至借市場短期回暖大幅增產(chǎn)，依靠低價(jià)原料優(yōu)勢占據(jù)市場。盡管國家啟動實(shí)施一系列擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的政策措施，但短期內(nèi)鋼鐵市場狀況難以回暖。在這樣的狀況下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)主動、堅(jiān)決地進(jìn)行限產(chǎn)減產(chǎn)，這才是一種市場化的應(yīng)對之道，有利于調(diào)整供求平衡，緩解企業(yè)的庫存壓力，同時(shí)也可改善市場的預(yù)期。

在當(dāng)前國內(nèi)大批鋼企減產(chǎn)、停產(chǎn)的狀況下，各級政府應(yīng)把握有利時(shí)機(jī)，加快淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的步伐，由于目前的逆境給鋼鐵企業(yè)的并購重組和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級供應(yīng)了難得的機(jī)遇?，F(xiàn)在政府和企業(yè)應(yīng)思索的問題是，