首件產(chǎn)品A類路基填筑試驗(yàn)段施工方案（K122+786～K122+910段）編制：審核：審批：中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路（西段）六總隊(duì)年月日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、編制目的 1三、試驗(yàn)段工程概況 2四、施工準(zhǔn)備 24.1機(jī)械準(zhǔn)備 24.2材料準(zhǔn)備 24.3測(cè)量準(zhǔn)備 24.4臨時(shí)道路 34.5技術(shù)交底 34.6工地試驗(yàn)室的準(zhǔn)備 3五、試驗(yàn)段資源配置 35.1填筑試驗(yàn)的人員組織 35.2試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配備表 45.3路基填筑檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備表 5六、工期安排 5七、試驗(yàn)段方案 57.1施工工藝 57.2測(cè)量放線 67.3施工工藝 77.4試驗(yàn)段數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 12八、雨季施工措施 128.1填料取土場(chǎng) 128.2路基填筑 12九、質(zhì)量目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn) 139.1質(zhì)量目標(biāo) 139.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 14十、質(zhì)量保證措施 14十一、安全保證措施 1711.1本工程安全管理目標(biāo) 1711.2施工機(jī)械安全防護(hù) 17十二、環(huán)境保護(hù)措施 19首件產(chǎn)品A類路基填筑試驗(yàn)段施工方案（K122+786～K122+910段）一、編制依據(jù)1、《路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—2006）2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）3、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。4、霍州至永和關(guān)高速公路西段XYTJ4合同段施工設(shè)計(jì)圖（K117+000～K127+485..39段路基施工圖）5、我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7、我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。二、試驗(yàn)?zāi)康?、通過路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套濕陷性黃土路基填筑合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。2、通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)。3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4、通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、選定合理、準(zhǔn)確的檢測(cè)手段。三、試驗(yàn)段工程概況1、試驗(yàn)段里程位置：K122+786～K122+910段。2、填料來源：K122+400～K122+600段路塹挖方段。3、試驗(yàn)段工程概述：K122+786～K122+910段填高6.714～12.917m，每填筑3層需增加沖擊碾壓壓路機(jī)進(jìn)行沖碾作業(yè)，每填高3米采用沖擊碾壓壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，上路床采用摻6%石灰的方法改善土性，提高強(qiáng)度，路基邊坡采用拱形骨架植物防護(hù)。四、施工準(zhǔn)備4.1機(jī)械準(zhǔn)備施工用各種機(jī)械已經(jīng)到場(chǎng)，各項(xiàng)性能經(jīng)調(diào)試，性能良好，能夠滿足施工需要。詳細(xì)見單項(xiàng)工程進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備表。4.2材料準(zhǔn)備土源確定K122+400～K122+600段路塹挖方段，最大干密度1.85g/cm3，最佳含水量12.5%，CBR值8.2%，土體天然含水量8.5%～10%，已經(jīng)過監(jiān)理認(rèn)可批復(fù)。4.3測(cè)量準(zhǔn)備項(xiàng)目部測(cè)量組采用萊卡LeicaTS-06全站儀（已標(biāo)定），對(duì)具體路基樁位進(jìn)行測(cè)設(shè)，賓得AP-281水準(zhǔn)儀（已標(biāo)定）對(duì)高程控制，滿足施工測(cè)量，所有測(cè)量放樣點(diǎn)位及水準(zhǔn)成果均經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核。4.4臨時(shí)道路試驗(yàn)段內(nèi)的施工便道已貫通并與鄰近縣道連接，可以滿足施工需要。臨時(shí)道路設(shè)專人維修養(yǎng)護(hù)，設(shè)置路標(biāo)及防護(hù)措施，另外派專人負(fù)責(zé)指揮，保證車輛和施工機(jī)械的正常行駛。采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。4.5技術(shù)交底施工開始前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、安全員對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全方面，交底詳細(xì)、具體，使每個(gè)施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，建立崗位責(zé)任制。4.6工地試驗(yàn)室的準(zhǔn)備由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人王世君出具監(jiān)理工程師批復(fù)的土工試驗(yàn)報(bào)告。取土場(chǎng)的填料的類別、等級(jí)、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、最大干容重、最佳含水量、天然密實(shí)度及含水量等詳細(xì)數(shù)據(jù)，為路基土方試驗(yàn)段施工工藝提供重要依據(jù)。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開始路基試驗(yàn)段的施工。五、試驗(yàn)段資源配置5.1填筑試驗(yàn)的人員組織為確保填筑試驗(yàn)的順利進(jìn)行，我單位在填筑試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)配備工程技術(shù)主管人員1名，施工技術(shù)管理和測(cè)量人員4名，試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)人員3人，領(lǐng)工員1名。試驗(yàn)填筑及檢測(cè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理1名，其他協(xié)作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。表1試驗(yàn)段小組主要人員分工表序號(hào)姓名職務(wù)人員分工內(nèi)容備注1劉研項(xiàng)目經(jīng)理試驗(yàn)段總負(fù)責(zé)2段久波項(xiàng)目總工試驗(yàn)段技術(shù)總負(fù)責(zé)3宋晉璽副經(jīng)理試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)4楊俊明工程技術(shù)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)收集、整理、分析、成果5王秀軍物資室主任試驗(yàn)段物資設(shè)備總負(fù)責(zé)6王衛(wèi)明機(jī)械設(shè)備室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備供應(yīng)，確保設(shè)備性能良好7王志勇安質(zhì)環(huán)保室主任負(fù)責(zé)路基填筑試驗(yàn)段安全、質(zhì)量、文明施工8曹璐技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工及數(shù)據(jù)的采集9王世君試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)段試驗(yàn)檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集、整理10張磊測(cè)量進(jìn)行試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放樣5.2試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配備表表2試驗(yàn)段施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量主要性能指標(biāo)備注1壓路機(jī)YZ20C1靜壓20T、激振力35-50T,行駛速度0～13.2km/h振動(dòng)碾壓2壓路機(jī)三角光輪3平地機(jī)GR2001自重15t，鏟刀寬度3.965m精平4推土機(jī)山推D221自重20T清表、粗平5灑水車東風(fēng)EQ14015T灑水6沖擊壓路機(jī)YCT251自重16噸，沖擊壓實(shí)力320～500T，速度越快，沖擊力越大沖擊碾壓7自卸車斯太爾5自重15T運(yùn)輸填料5.3路基填筑檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備表表3試驗(yàn)段試驗(yàn)、檢測(cè)儀器一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1多功能電動(dòng)擊實(shí)儀CSK-V1型套12光電式液塑限測(cè)定儀FG-Ⅲ型套13CBR承載比試驗(yàn)儀CBR-T型臺(tái)14土壤篩套15灌砂筒套16直尺3m個(gè)17鋼尺50m個(gè)18全站儀LeicaTS-06臺(tái)19水準(zhǔn)儀賓得AP-281臺(tái)2六、工期安排我部路基試驗(yàn)段計(jì)劃開工日期為2011年5月24日，完工日期為2011年6月10日，施工工期為17天。七、試驗(yàn)段方案7.1測(cè)量放線試驗(yàn)段開工前，測(cè)量人員對(duì)線路中樁、兩側(cè)護(hù)樁進(jìn)行放樣，高程測(cè)量完畢，準(zhǔn)確定出路基中線、坡角、路基邊線以及防護(hù)坡道的位置，并做好標(biāo)記，標(biāo)明其輪廓。在路基橫向兩側(cè)打木樁，確定觀測(cè)點(diǎn)。測(cè)量人員應(yīng)將線路中樁進(jìn)行報(bào)檢，由監(jiān)理測(cè)量工程師抽檢簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)段施工。為控制填土厚度，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人從試驗(yàn)段起點(diǎn)樁號(hào)開始，每個(gè)斷面左、中、右打三個(gè)樁，樁頂離地面高度為試驗(yàn)段預(yù)計(jì)松鋪厚度35cm。測(cè)放出路基中、邊樁、坡腳線后，使用紅布標(biāo)示出松鋪高度，在填筑范圍內(nèi)灑出6×10m的白灰網(wǎng)格。7.2施工工藝7.2.1填土自卸汽車的斗容20m3,按照灑出的6mx10m的白灰方格網(wǎng)進(jìn)行自卸并用推土機(jī)攤鋪，同時(shí)劃出攤鋪素土的邊線，嚴(yán)格控制一車一格的施工方法。7.2.2攤鋪施工時(shí)采用邊卸料邊攤鋪的施工方法。按照路基橫斷面全寬度縱向平行攤鋪，填土松鋪厚度擬控制在35cm，在試驗(yàn)段工作面上沿橫斷面卸兩排土?xí)r，推土機(jī)開始攤鋪、均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?，路基每?cè)增加50cm的超寬寬度，松鋪厚度由技術(shù)員檢查每個(gè)斷面左、中、右三個(gè)控制樁，并隨身攜帶一個(gè)卷尺隨機(jī)檢查。初步控制松鋪厚度。當(dāng)上完土后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人按每個(gè)斷面三個(gè)點(diǎn)布置高程測(cè)點(diǎn)，由測(cè)量工程師檢測(cè)高程，最終控制松鋪厚度。7.2.3整平7.2.3.1粗平先用推土機(jī)進(jìn)行粗平，粗平后由人工對(duì)填料進(jìn)行檢查，對(duì)雜物進(jìn)行清除，對(duì)于粗平后路基局部欠土的部位需人工填平。粗平后應(yīng)使路基表面基本平整、平順。7.2.3.2精平粗平滿足施工要求時(shí)，以推土機(jī)預(yù)壓后由測(cè)量人員跟班作業(yè)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人按每個(gè)斷面三個(gè)點(diǎn)布置高程測(cè)點(diǎn)，由測(cè)量工程師檢測(cè)高程，根據(jù)測(cè)量結(jié)果在路基表面用白灰作成標(biāo)高控制點(diǎn)，然后用平地機(jī)進(jìn)行二次找平即精平，以達(dá)到與白灰點(diǎn)相同水平高度為宜。對(duì)于標(biāo)高不夠的地區(qū)，用平地機(jī)或人工進(jìn)行填補(bǔ)，精平后面層應(yīng)平整、厚度均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓效果。精平后由質(zhì)檢工程師對(duì)攤鋪層的厚度、尺寸、平整度進(jìn)行自檢，合格后再上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)檢。試驗(yàn)人員測(cè)定出現(xiàn)場(chǎng)填土含水量，與最佳含水量12.6%進(jìn)行對(duì)比，填土含水量控制在最優(yōu)含水量的±2%。若含水量偏低時(shí)，采用灑水車進(jìn)行補(bǔ)水，靜置一段時(shí)間，待水滲入填土層后，檢測(cè)土體含水量，滿足含水要求時(shí)即可進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。7.2.4碾壓（1）直線段碾壓由路基兩側(cè)同時(shí)向路基中心進(jìn)行碾壓，曲線段有超高地段由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。（2）碾壓時(shí)先由壓路機(jī)靜壓1—2遍，然后高頻振動(dòng)碾壓2遍，最后壓路機(jī)靜壓1遍收面結(jié)束。振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；橫向接頭重疊0.4～0.5m，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0～1.5。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。（3）碾壓完畢后，由試驗(yàn)人員進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，不合格時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。（4）填筑路基分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，先填段按1：１坡度分層預(yù)留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m。如兩段同時(shí)施工，則分層相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。7.3檢測(cè)路基分層碾壓完成后，試驗(yàn)人員采用灌砂法檢測(cè)路基壓實(shí)度，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下一層填筑施工，否則下達(dá)質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實(shí)，直到合格為止。質(zhì)量控制指標(biāo)檢驗(yàn)頻率和方法見下表：土方路基質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）零填及路塹（mm）0-30096按JTG_F80／1-2004附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處路堤（mm）0-300（上路床）96300-800（下路床）96800-1500（上路堤）94＞1500（下路堤）932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTG_F80／1-2004附錄I檢查3縱斷高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4斷面彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值抽查每200m測(cè)4處7.4路堤邊坡修整（1）按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。（2）在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。（3）路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。（4）掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。7.5試驗(yàn)段數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)段填筑完畢，及時(shí)統(tǒng)計(jì)匯總各項(xiàng)資料(1)填料含水量的測(cè)定，最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓；(2)各種施工機(jī)具的配合；(3)碾壓機(jī)具的行走時(shí)速及碾壓遍數(shù)；(4)松鋪厚度；(5)不同碾壓遍數(shù)下的壓實(shí)度；(6)沖擊碾壓前后路基填筑面沉降；(7)沖擊碾壓后各層的壓實(shí)度值；八、雨季施工措施8.1填料取土場(chǎng)(1)及時(shí)排除工作場(chǎng)地積水。如果施工場(chǎng)地有積水，則挖排水溝將其積水排除，或者挖積水坑，把積水引至積水坑內(nèi)，再用水泵將其積水抽除。(2)清除地面稀泥。在取土場(chǎng)取土之前，如果工作面上有稀泥，則用推土機(jī)把其稀泥推至場(chǎng)地的一側(cè)，待晾曬后再進(jìn)行施工。8.2路基填筑(1)為使填料保持適宜的天然含水量，應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，不得長(zhǎng)久將運(yùn)來的填料放置不用。每一碾層面均應(yīng)按設(shè)計(jì)作成2%～4%的橫坡，不允許高低不平。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，不得有凹坑。(2)如果土質(zhì)過濕，不宜用作填料時(shí)，應(yīng)棄置晾曬風(fēng)干后再使用。九、質(zhì)量目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)9.1質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)制度進(jìn)行施工，堅(jiān)持“以質(zhì)量求信譽(yù)，以質(zhì)量求生存”的原則，樹立開工必優(yōu)的思想，確保工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上。杜絕質(zhì)量等級(jí)事故發(fā)生。質(zhì)量檢測(cè)由質(zhì)檢工程師監(jiān)督把關(guān)。(1)牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對(duì)職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)教育，提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平，以確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。(2)認(rèn)真熟悉審查圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，堅(jiān)持按圖施工。(3)成立測(cè)量小組，負(fù)責(zé)施工中測(cè)量工作，堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度。(4)加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理，實(shí)行掛牌施工，切實(shí)搞好“三檢一評(píng)活動(dòng)”。推行工序逐級(jí)簽證制，上道工序未經(jīng)簽認(rèn)，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。(5)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量和工地試驗(yàn)工作。按規(guī)定對(duì)各工序及原材料、成品、半成品進(jìn)行檢查評(píng)定及試驗(yàn)鑒定。嚴(yán)格控制填土厚度、壓實(shí)度，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)。嚴(yán)格施工工藝流程，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化作業(yè)。依靠科技進(jìn)步搞好工程質(zhì)量，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工方法，提倡技術(shù)革新。(6)施工中加強(qiáng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的聯(lián)系，虛心聽取他們的意見，服從監(jiān)理指揮，信守合同承諾，內(nèi)外密切協(xié)作，共同搞好工程質(zhì)量。9.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路基填筑施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表：路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范每200m檢測(cè)4點(diǎn)2彎沉不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mm）+10，-15每200m測(cè)4個(gè)斷面4中線偏位(mm)50每200m測(cè)4點(diǎn)，5寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡（%）±0.3每200m測(cè)4個(gè)斷面十、質(zhì)量保證措施10.1成立路基試驗(yàn)段專項(xiàng)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)在路基試驗(yàn)段處理之前，在項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的路基土方施工專項(xiàng)質(zhì)量控制小組。10.2管理保證措施(1)加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照國家及地方有關(guān)文件要求組織施工。開工前由項(xiàng)目總工向全體參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)。

(3)強(qiáng)化工序管理、嚴(yán)格工序控制。10.3制度保證(1)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，上報(bào)作業(yè)隊(duì)復(fù)檢。(2)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。(3)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。(4)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工合同中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿于施工全過程。(5)實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級(jí)落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(6)嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。(7)堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。(8)在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。施工過程中，施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每個(gè)工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。10.4施工過程中的質(zhì)量保證(1)施工準(zhǔn)備階段堅(jiān)持圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，提出修改意見，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況勤加對(duì)比，杜絕片面依照?qǐng)D紙施工的思想，避免產(chǎn)生技術(shù)事故和工程質(zhì)量問題。不斷完善和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，使施工方案科學(xué)合理,措施詳實(shí)、可行、可靠。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度。(2)施工過程中嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人、機(jī)、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查，做到三必檢（即施工前機(jī)械、材料必檢；施工過程中各工序必檢；施工完畢后對(duì)質(zhì)量必檢）；三必看（即施工前看交底；施工中看工序；施工后看記錄），對(duì)各個(gè)工序均實(shí)行全過程旁站監(jiān)察。嚴(yán)格設(shè)計(jì)變更管理，如遇到現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符的情況時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表溝通，避免盲目依照?qǐng)D紙施工造成質(zhì)量隱患。加強(qiáng)對(duì)以完樁點(diǎn)的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志等第一手資料的收集，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時(shí)地記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。十一、安全保證措施11.1本工程安全管理目標(biāo)我項(xiàng)目經(jīng)理部按照本工程的要求，結(jié)合工程的自身特點(diǎn)，根據(jù)多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定本工程的安全目標(biāo)。(1)無重大傷亡事故；(2)傷亡事故頻率控制在零；(3)無管線、火警、交通