中國(guó)航空物流分類、行業(yè)政策及市場(chǎng)規(guī)模分析

航空物流具有運(yùn)輸及時(shí)、安全，速度快等特征，以航空運(yùn)輸為核心的交通運(yùn)輸體系突破了時(shí)間、空間上的局限性，實(shí)現(xiàn)了高效率的跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)與輸送，隨著經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的全球化，國(guó)際間貿(mào)易量持續(xù)攀升，航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷擴(kuò)大。航空物流分類

現(xiàn)階段，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流的作為商業(yè)運(yùn)輸途徑發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，其中航空物流作為現(xiàn)代物流的一部分發(fā)揮著重要的作用，在時(shí)效性、空間效應(yīng)和集聚性這些方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。航空物流優(yōu)勢(shì)

政策法規(guī)是航空物流業(yè)演化發(fā)展的重要推動(dòng)力，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)“重客輕貨、貨隨客走”的現(xiàn)象較為突出，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)我國(guó)航空物流發(fā)展的文件，在國(guó)家政策支持引導(dǎo)下，我國(guó)航空物流發(fā)展速度短時(shí)間內(nèi)得到較大提升。航空物流行業(yè)法律法規(guī)時(shí)間頒布單位相關(guān)政策主要內(nèi)容2020年1月民航局推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要（2020-2035年）民航局正式印發(fā)《推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要（2020-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》），這是指導(dǎo)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的主導(dǎo)性文件。根據(jù)《綱要》，到2035年將實(shí)現(xiàn)標(biāo)桿機(jī)場(chǎng)引領(lǐng)世界機(jī)場(chǎng)發(fā)展，全面建成安全高效、綠色環(huán)保、智慧便捷、和諧美好的四型機(jī)場(chǎng)，為全方位建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)提供重要支撐。2019年3月國(guó)務(wù)院《政府工作報(bào)告》促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。推動(dòng)出口市場(chǎng)多元化。擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋面。改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)、向中西部轉(zhuǎn)移，發(fā)揮好綜合保稅區(qū)作用。優(yōu)化進(jìn)口結(jié)構(gòu)，積極擴(kuò)大進(jìn)口。辦好第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。加快提升通關(guān)便利化水平2018年12月民航局《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》建設(shè)新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)的主要任務(wù)：一是拓展國(guó)際化、大眾化的航空市場(chǎng)空間。重點(diǎn)是著力拓展國(guó)際航空市場(chǎng)著力推進(jìn)航空服務(wù)大眾化，著力開(kāi)拓航空物流市場(chǎng)，著力拓展現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸服務(wù)空間，全面提升航空服務(wù)質(zhì)量2018年12月國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》到2020年，通過(guò)優(yōu)化整合、功能提升，布局建設(shè)30個(gè)左右輻射帶動(dòng)能力較強(qiáng)、現(xiàn)代化運(yùn)作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國(guó)家物流樞紐，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域物流活動(dòng)組織化、規(guī)?；\(yùn)行，培育形成一批資源整合能力強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)模式先進(jìn)的樞紐運(yùn)營(yíng)企業(yè)初步建立符合我國(guó)國(guó)情的樞紐建設(shè)運(yùn)行模式，形成國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)基本框架2018年11月商務(wù)部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、海關(guān)總署稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局《關(guān)于完善跨境電子商務(wù)零、售進(jìn)口監(jiān)管有關(guān)工作的通知》跨境電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)主體應(yīng)在境內(nèi)辦理工商登記，并按相關(guān)規(guī)定在海關(guān)辦理注冊(cè)登記，接受相關(guān)部門監(jiān)管，配合開(kāi)展后續(xù)管理和執(zhí)法工作2018年5月民航局《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》以創(chuàng)新體制機(jī)制為動(dòng)力，著力提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)航空物流信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化發(fā)展，構(gòu)建高效、綠色、安全、可靠的航空物流服務(wù)體系，更好發(fā)揮航空物流推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎作用2018年4月商務(wù)部等8部門《關(guān)于開(kāi)展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)的通知》應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，創(chuàng)新供應(yīng)鏈技術(shù)和模式，構(gòu)建和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，帶動(dòng)上下游企業(yè)形成完整高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，推動(dòng)企業(yè)降本增效、綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)2018年1月國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》1、強(qiáng)化制度創(chuàng)新，優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境；2、強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施；3、強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)營(yíng)，優(yōu)化電子商務(wù)配送通行管理；4、強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新，提升快遞末端服務(wù)能力；5、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化智能化，提高協(xié)同運(yùn)行效率；6、強(qiáng)化綠色理念，發(fā)展綠色生態(tài)鏈2017年9月交通運(yùn)輸部等14個(gè)部門《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2017-2020年）》2020年底前，提質(zhì)增效各項(xiàng)工作任務(wù)全面推進(jìn)，行業(yè)改革創(chuàng)新取得突破性進(jìn)展。市場(chǎng)組織化程度明顯提高龍頭骨干企業(yè)加快成長(zhǎng)；市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化；低水平落后運(yùn)能有序淘汰更新，車型標(biāo)準(zhǔn)化水平顯著提升；先進(jìn)運(yùn)輸組織模式廣泛推廣，道路貨運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)得到有效發(fā)揮；“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，資源集約利用效率穩(wěn)步提高

發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)航空物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展與國(guó)際分工日趨細(xì)化，消費(fèi)者對(duì)商品的品質(zhì)與時(shí)效要求更高，航空物流業(yè)獲得持續(xù)快速發(fā)展，近幾年我國(guó)航空貨郵周轉(zhuǎn)量總體保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)，但由于噸公里運(yùn)輸單價(jià)價(jià)格波動(dòng)，2019年我國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)了較為明顯的下降，2019年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模下降至381.6億元。

2015-2019年中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)資料來(lái)源：民航總局、整理

由于電商物流的穩(wěn)定增長(zhǎng)，直接承運(yùn)與線上訂單持續(xù)增加，航空物流行業(yè)電商交易規(guī)?？傮w保持穩(wěn)