工程風險識別Chapter2RiskIdentification1事件?鳳凰縣堤溪沱江大橋事故時間：2007年8月13日下午4點40分地點：鳳凰縣堤溪事件：鳳凰縣堤溪沱江大橋特大坍塌事故后果：64人死亡22人受傷，直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。2事件?鳳凰縣堤溪沱江大橋事故3事件?鳳凰縣堤溪沱江大橋事故堤溪沱江大橋是鳳凰縣至大興機場二級路的公路橋梁，橋身設(shè)計長328米，跨度為４孔，每孔65米，高度42米。按照交通部的標準，此橋?qū)儆诖笮蜆?。在鳳凰縣所在的湘西土家族苗族自治州，這座大橋是一項重點工程，因此很受社會關(guān)注。13日發(fā)生坍塌的鳳凰堤溪沱江大橋從開工到坍塌，期間經(jīng)過近４年時間，尚未正式命名，也沒有投入使用。很多當?shù)厝硕枷Ｍ髽蚪ǔ赏ㄜ嚭笥幸粋€響亮的名字。當?shù)孛襟w的記者說，事發(fā)當天上午，他們有人專程來橋上為這座外觀宏偉的大橋拍照。如今，這些照片已經(jīng)成了絕版。4事件?鳳凰縣堤溪沱江大橋事故相關(guān)技術(shù)資料顯示，堤溪沱江大橋上部構(gòu)造主拱為等截面懸鏈空腹式無鉸拱，腹拱采用等截面圓弧拱?；A(chǔ)則奠基在弱風化泥灰或白云巖上，混凝土、石塊構(gòu)筑成基礎(chǔ)，全橋未設(shè)制動墩。專家們說，這種石拱橋是一種傳統(tǒng)橋型，但也是一種“風險橋型”。堤溪沱江大橋使用了很多石材，與鳳凰縣當?shù)刈匀画h(huán)境和人文氛圍比較協(xié)調(diào)，造價也相對低廉。事故搜救方提供的資料顯示，堤溪沱江大橋業(yè)主單位是湘西自治州鳳大公路公司，設(shè)計單位為湖南華罡交通規(guī)劃設(shè)計研究院，橋梁施工單位是湖南省路橋集團道路七公司，項目監(jiān)理人蔣平為湖南交通設(shè)計院下屬金衢監(jiān)理公司聘用人員。5678教訓和結(jié)論大橋最終由于質(zhì)量不過關(guān)，對可能出現(xiàn)的風險認識不足，最終造成嚴重的坍塌事故。在工程風險管理過程中，若要對風險進行有效的管理，首要任務就是能夠準確的識別出工程建設(shè)的各類風險。只有弄清工程中存在哪些風險，才能對風險的屬性和狀態(tài)進行判斷。如果不進行風險識別，那么風險估計與風險評價就無從談起，更不用說處置風險。因此，全面的有效率的風險識別是工程風險管理一切工作的基礎(chǔ)。9事件?鳳凰縣堤溪沱江大橋事故事故發(fā)生后，國務院組成事故調(diào)查組立即開展了調(diào)查工作。經(jīng)調(diào)查認定，這是一起嚴重的責任事故。12月7號，國務院常務會議聽取事故調(diào)查組對事故調(diào)查處理情況的匯報，討論通過了對相關(guān)責任人和責任單位的處理意見。根據(jù)國務院常務會議的決定，湖南省有關(guān)部門已將對事故發(fā)生負有直接責任、涉嫌犯罪的湘西自治州公路局局長兼鳳大公司董事長胡東升、總工程師兼鳳大公司總經(jīng)理游興富和湘西自治州交通局副局長王偉波等24人移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。對事故發(fā)生負有責任的湖南省交通廳、湘西自治州政府相關(guān)負責人，省、州公路局和省路橋集團公司以及設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的32名責任人給予了相應的政紀、黨紀處分。另外，湘西自治州原州長、州委原副書記杜崇煙對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，因其他違紀違法問題已被湖南省紀委立案，將連同此案一并處理。對事故責任單位及主要負責人依照有關(guān)法律法規(guī)給予了經(jīng)濟等其他方面的嚴厲處罰。對于事故背后的腐敗問題，湖南省正按照國務院要求深入開展調(diào)查，一經(jīng)查實，依法嚴肅處理。102.1工程風風險識識別概概述2.1.1工程程風風險險識識別別的的內(nèi)內(nèi)涵涵2.1.2工程程風風險險識識別別的的原原則則2.1.3工程程風風險險識識別別的的依依據(jù)據(jù)2.1.4工程程風風險險識識別別的的流流程程2.1.5工程程風風險險識識別別的的重重點點112.1.1工程程風風險險識識別別的的內(nèi)內(nèi)涵涵（1）定定義義：：風險險識識別別是是工工程程風風險險管管理理的的開開端端，，是是工工程程管管理理者者在在收收集集相相關(guān)關(guān)資資料料的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，運運用用特特定定的的方方法法，，系系統(tǒng)統(tǒng)地地識識別別影影響響工工程程目目標標實實現(xiàn)現(xiàn)的的各各類類風風險險，，并并加加以以適適當當?shù)牡呐信袛鄶唷?、歸歸類類及及鑒鑒定定的的過過程程。。在這這個個階階段段中中，，強強調(diào)調(diào)的的是是全全面面而而有有效效地地識識別別風風險險，，主主要要側(cè)側(cè)重重于于對對風風險險的的定定性性分分析析。。（2）含含義義：：①工工程程風風險險識識別別要要保保證證全全面面性性：：全全過過程程、、所所有有參參與與方方、、全全壽壽命命周周期期②工工程程風風險險識識別別的的有有效效性性：：主主次次輕輕重重、、合合理理配配置置資資源源122.1.1工程程風風險險識識別別的的內(nèi)內(nèi)涵涵（3）目目的的識別別出可可能能對對工工程程項項目目目目標標實實現(xiàn)現(xiàn)有有影影響響的的風風險險因因素素、、風風險險性性質(zhì)質(zhì)以以及及風風險險產(chǎn)產(chǎn)生生的的條條件件，，為為風風險險評評估估奠奠定定基基礎(chǔ)礎(chǔ)記錄錄具體體風風險險的的各各方方面面特特征征，，并并初初步步識識別別出出風風險險發(fā)發(fā)生生可可能能引引起起的的后后果果編制制出風風險險識識別別清清單單，，為為風風險險管管理理后后續(xù)續(xù)工工作作的的展展開開提提供供依依據(jù)據(jù)。。132.1.2工程程風風險險識識別別的的原原則則1.綜合合性性綜合合性性原原則則是是要要求求在在工工程程風風險險識識別別階階段段，，從從多多個個角角度度，，采采用用多多種種方方法法對對工工程程風風險險進進行行綜綜合合分分析析和和識識別別。。多角角度度的的工工程程風風險險識識別別可可以以有有效效避避免免遺遺漏漏風風險險。。例例如如：：從從時時間間角角度度分分解解；；空空間間角角度度分分解解。。工程程風風險險識識別別的的方方法法很很多多，，每每種種方方法法都都有有相相應應的的特特點點和和適適用用范范圍圍，，運運用用到到風風險險識識別別中中也也有有自自身身的的優(yōu)優(yōu)勢勢和和局局限限性性。。因因此此，，在在風風險險識識別別的的過過程程中中，，可可以以根根據(jù)據(jù)工工程程項項目目的的具具體體情情況況，，綜綜合合考考慮慮，，選選取取幾幾種種方方法法配配合合使使用用。。142.1.2工程程風風險險識識別別的的原原則則從時時間間角角度度劃劃分分從空空間間角角度度劃劃分分15分部部工工程程分部部工工程程(partsofconstruction)是單單位位工工程程的的組組成成部部分分，，分分部部工工程程一一般般是是按按單單位位工工程程的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式、、工工程程部部位位、、構(gòu)構(gòu)件件性性質(zhì)質(zhì)、、使使用用材材料料、、設(shè)設(shè)備備種種類類等等的的不不同同而而劃劃分分的的工工程程項項目目。。一般般工工業(yè)業(yè)與與民民用用建建筑筑工工程程的的分分部部工工程程包包括括：：地地基基與與基基礎(chǔ)礎(chǔ)工工程程、、主主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程、、裝裝飾飾裝裝修修工工程程、、屋屋面面工工程程、、給給排排水水及及采采暖暖工工程程、、電電氣氣工工程程、、智智能能建建筑筑工工程程、、通通風風與與空空調(diào)調(diào)工工程程、、電電梯梯工工程程、、節(jié)節(jié)能能建建筑筑工工程程。。當分分部部工工程程較較大大時時，，可可將將其其分分為為若若干干子子分分部部工工程程。。如如裝裝飾飾工工程程可可分分為為：：地地面面、、門門窗窗、、吊吊頂頂工工程程。。16分項項工工程程分項項工工程程(kindsofconstruction)是指指分分部部工工程程的的組組成成部部分分，，是是施施工工圖圖預預算算中中最最基基本本的的計計算算單單位位。。它它是是按按照照不不同同的的施施工工方方法法、、不不同同材材料料的的不不同同規(guī)規(guī)格格等等，，將將分分部部工工程程進進一一步步劃劃分分的的。。分部工程是建筑筑物的一部分或或是某一項專業(yè)業(yè)的設(shè)備；分項項工程是最小的的，再也分不下下去的，若干個個分項工程合在在一起就形成一一個分部工程，，分部工程合在在一起就形成一一個單位工程，，單位工程合在在一起就形成一一個單項工程，，一個單項工程程或幾個單項工工程合在一起構(gòu)構(gòu)成一個建設(shè)的的項目。17分部工程與分項項工程182.1.2工程風險識別的的原則2.系統(tǒng)性風險的識別是工工程風險管理的的前提和基礎(chǔ)，，識別的準確性性在一定程度上上決定了風險管管理的效果。為為了保證風險識識別的有效性應應從全局和整體體角度出發(fā)，按按照一定的規(guī)律律，進行系統(tǒng)的的調(diào)查分析。首先，應逐步細細化，分解風險險，獲得對風險險的具體認識，，得到初始風險險清單。其次，根據(jù)同類類工程的經(jīng)驗以以及對擬建項目目的具體調(diào)查和和分析，從初始始清單所列出的的眾多風險因素素中確定出那些些對項目目標的的實現(xiàn)可能有較較大影響的工程程風險因素，將將其作為主要風風險，這些風險險也是風險評估估、決策和應對對的主要研究對對象。192.1.2工程風險識別的的原則3.科學性科學性嚴責強調(diào)調(diào)對工程風險識識別要講求一定定的方法，建立立科學的風險識識別方法體系。。在風險識別階段段，定性的方法法有德爾菲法、、頭腦風暴法；；定量分析有事事故樹分析法、、計算機模擬技技術(shù)等。應將定定性和定量相結(jié)結(jié)合。有些風險方法按按常規(guī)方法難以以判定其是否存存在，或者難以以確定其對工程程項目影響程度度的大小。此類類風險，可以采采取一些科學實實驗進行論證。。將上述方法結(jié)合合使用才能保證證工程風險的科科學性，同時保保證風險識別得得到結(jié)論的可靠靠性。202.1.2工程風險識別的的原則4.側(cè)重性側(cè)重性原則強調(diào)調(diào)工程風險識別別應有所側(cè)重，，注重效率。在實際過程中，，項目管理單位位要了解各種風風險的性質(zhì)，著著力把一些重要要的工程風險識識別出來，尤其其是對工程項目目目標影響重大大的因素。對工程目標影響響較小的風險因因素，可以不必必投入過多的人人力、物力、財財力，這樣既可可以節(jié)約成本，，又可以提高工工程風險識別的的效率。例如：在房屋建建筑工程中，基基礎(chǔ)工程和主體體工程是全部工工程中的核心部部分，其對整個個工程項目都將將造成很大影響響，所以應將其其作為重點的工工程風險識別對對象。212.1.3工程風險識別的的依據(jù)1.工程風險管理計計劃工程風險管理計計劃是如何探討討進行工程風險險管理的規(guī)劃和和設(shè)計，是整個個風險管理過程程中的指導文件件。該計劃確定了整整個工程風險管管理的組織和成成員、風險管理理的行動方案和和方法，確定了了適當?shù)娘L險管管理辦法，是項項目管理單位進進行風險識別的的重要依據(jù)，是是風險管理的基基準。222.1.3工程風險識別的的依據(jù)2.工程項目的前提提假設(shè)工程項目的建議議書、可行性研研究報告、設(shè)計計文件等一般都都是基于一定的的前提和假設(shè)做做出的。但是，在項目的的實施過程中，，由于所處環(huán)境境充滿了不確定定性，以及項目目自身各種不確確定因素的干擾擾，這些假設(shè)和和前提很可能會會與實際情況不不符合，因此導導致工程項目存存在大量的風險險。因此在風險識別別時，工程項目目的前提、假設(shè)設(shè)等也應該作為為參考的依據(jù)。。例如：承包商的的工程報價問題題，材料價格、、通脹、匯率等等影響232.1.3工程風險識別的的依據(jù)3.工程概況和相關(guān)關(guān)管理計劃進行風險識別的的時候應該了解解工程概況和項項目的有關(guān)管理理計劃，以保證證風險識別工作作在現(xiàn)有資源條條件下順利開展展。例如：工程目標標、任務、范圍圍、進度計劃、、費用計劃、資資源計劃、質(zhì)量量計劃及采購計計劃等。242.1.3工程風險識別的的依據(jù)4.工程風險分類從不同角度看，，工程風險可分分為不同種類。。例如：按原因及及性質(zhì)：政治、經(jīng)濟、自自然、技術(shù)、商商務、社會、組組織、行為等按參與者劃分：：業(yè)主、承包商、、勘察、設(shè)計、、監(jiān)理單位等明確合理的風險險分類可以避免免在風險識別時時誤判和遺漏，，并有利于發(fā)現(xiàn)現(xiàn)對項目目標的的實現(xiàn)有重要影影響的風險。252.1.3工程風險識別的的依據(jù)5.歷史資料搜集過去已完工工程或類似工程程的檔案資料，，例如：工程風風險因素清單、、風險評估資料料、風險應對計計劃、經(jīng)驗教訓訓、解決辦法等等；查閱公開的統(tǒng)計計數(shù)據(jù)及出版資資料。如：商業(yè)業(yè)數(shù)據(jù)庫、學術(shù)術(shù)研究成果、行行業(yè)標準以及雜雜志、報刊等。。工程風險管理人人員的知識和經(jīng)經(jīng)驗。通過向以以往工程的主要要參與人員了解解情況，可以繼繼承其經(jīng)驗，有有助于識別風險險，少走彎路，，保證工程風險險識別工作的順順利進行。262.1.3工程風險識別的的依據(jù)工程風險管理計計劃工程項目的前提提假設(shè)工程概況和管理理計劃工程風險分類風險管理的歷史史資料風險識別的依據(jù)據(jù)272.1.4工程風險識別的的流程搜集整理相關(guān)信息資料分析并建立初步風險清單確定風險事件并歸納分類編制工程風險識別清單工程環(huán)境相關(guān)信息資料類似工程相關(guān)信息資料勘察設(shè)計、施工等文件工程建設(shè)全過程角度工程項目目標角度工作分解結(jié)構(gòu)角度工程建設(shè)環(huán)境角度已識別出的風險潛在的風險28（1）搜集并整理理相關(guān)信息資料料①工程環(huán)境相關(guān)信信息資料通常包括自然環(huán)環(huán)境資料和社會會環(huán)境資料。自然環(huán)境中的氣氣象、水文、地地質(zhì)等對項目實實施影響較大。。社會環(huán)境中的政政治、經(jīng)濟、文文化等對工程建建設(shè)影響重大。。例如：異常寒冷的氣候候會影響混凝土土的養(yǎng)護從而影影響進度和質(zhì)量量；貸款利率的提高高將導致利息增增加，可能導致致工程造價的提提高；29（1）搜集并整理理相關(guān)信息資料料②類似工程相關(guān)信信息資料經(jīng)驗、教訓、檔檔案記錄、工程程總結(jié)、驗收資資料、工程質(zhì)量量安全事故處理理文件、工程變變更、施工索賠賠記錄。查閱后了解工程程的來龍去脈，，有助于風險識識別。30（1）搜集并整理理相關(guān)信息資料料③工程勘察設(shè)計、、施工等文件資資料勘察設(shè)計文件記記載了工程的地地質(zhì)情況、地基基承載力，整個個工程的結(jié)構(gòu)布布置、形式、尺尺寸，以及采用用的建筑材料、、規(guī)范和質(zhì)量標標準等。此外，這些資料料明確了工程施施工的方案、質(zhì)質(zhì)量控制要求以以及工程竣工驗驗收的標準等。。在施工過程中經(jīng)經(jīng)常會遇到設(shè)計計、施工方案的的變更、優(yōu)化等等問題，這些改改變將帶來風險險，因此勘察、、設(shè)計、施工等等文件資料都應應在風險識別階階段格外重視。。31（2）分析并建立初初步風險清單①工程建設(shè)全過程程角度工程建設(shè)的全過過程有明顯的階階段性，每個階階段都存在著不不同的風險。即使是相同的風風險，由于所處處階段的不同，，其發(fā)生的概率率和影響后果也也不一樣。因此，應該對工工程建設(shè)的不同同階段分別進行行不確定性分析析，識別工程風風險。32（2）分析并建立初初步風險清單②工程項目目標角角度傳統(tǒng)意義上，工工程項目的目標標體現(xiàn)在三個方方面，即：進度度、質(zhì)量和安全全。但是現(xiàn)在““安全”作為第第四個目標已經(jīng)經(jīng)得到廣泛認可可。在實際中，影響響四個目標的因因素既有相同之之處、也有不同同之處，那么，，在風險識別時時，風險管理人人員要從實際出出發(fā)，對不同目目標的不確定性性做出較為客觀觀的分析，以保保證工程風險識識別的針對性。。33（2）分析并建立初初步風險清單③工作分解結(jié)構(gòu)角角度工作分解結(jié)構(gòu)（（WBS，WorkBreakdownStructure），將整個項目目分解為單項工工程、單位工程程、分部工程和和分項工程，然然后從最底層逐逐級分析不確定定性的存在，這這樣做有利于全全面地識別出工工程項目存在的的風險。34（2）分析并建立初初步風險清單④工程建設(shè)環(huán)境角角度充分考察對項目目影響較大的自自然和社會環(huán)境境因素，結(jié)合工工程的具體情況況進行詳盡的不不確定性分析，，識別出可能存存在的工程風險險。35（3）確定風險事事件并歸納分類類在工程不確定性性分析的基礎(chǔ)上上，根據(jù)工程中中存在的各類風風險因素確定其其可能引起的風風險事件。然后，對這些風風險進行歸納、、總結(jié)和分類。。風險分類的方法法較多，例如：：按工程項目內(nèi)內(nèi)、外部進行分分類；按技術(shù)和和非技術(shù)分類；；按工程目標分分類；按工程項項目的各個主體體進行分類等。。36（4）編制工程風風險識別清單①已經(jīng)識別出的風風險這一類風險是指指已經(jīng)有一定的的跡象或依據(jù)表表明其可能會發(fā)發(fā)生。將已經(jīng)識別出的的工程所面臨的的風險匯總并按按類別進行排列列，能夠使項目目管理人員對工工程風險由一個個全面直觀的認認識。37（4）編制工程風風險識別清單②潛在的風險這一類風險是指指尚沒有跡象表表明其將會發(fā)生生。但是，請注意意，隨著工程程的實施推進進，潛在風險險發(fā)生的可能能性很可能會會隨之變動，，甚至成為現(xiàn)現(xiàn)實。因此，對于可可能造成損失失相對較大的的潛在工程風風險應該注意意跟蹤和評估估。38工程風險清單單必須包括的信信息：對工程存在的的風險進行詳詳細劃分和描描述工程風險發(fā)生生的后果、影影響的大小和和嚴重性在條件允許的的情況下，最最好包括的信信息：風險發(fā)生的可可能性對風險來源的的識別風險管理的成成本和歸屬權(quán)權(quán)風險可能發(fā)生生的時間殘留風險的評評估對風險管理成成本收益的評評估39設(shè)計技術(shù)風險設(shè)計技術(shù)風險其它技術(shù)風險自然環(huán)境風險政治環(huán)境風險社會環(huán)境風險經(jīng)濟環(huán)境風險組織協(xié)調(diào)風險合同因素風險人員因素風險材料設(shè)備風險保修期竣工驗收施工實施建設(shè)準備設(shè)計階段決策階段投資目標進度目標質(zhì)量目標安全目標工程項目時間維目標維因素維40工程風險清單單412.1.5工程風險識別別的工作重點點①工程風險識別別方法的選擇擇風險管理是一一門比較成熟熟且具有創(chuàng)新新活力的應用用性學科，目目前關(guān)于風險險識別的方法法也比較完善善。工程風險險識別的主要要任務是定性地判斷工程風風險是否存在及其屬性如何。因此，風險識識別通常采用用一些定性分分析方法，但但是每種方法法尤其自身的的適用性和局局限性。在實際使用過過程中，應根根據(jù)項目自身身的具體情況況，（如工程程特點、工程程所處的自然然社會環(huán)境、、工程所處階階段等）進行行綜合考慮和和權(quán)衡，選擇擇適當?shù)娘L險險識別方法，，也可以選擇擇幾種不同的的方法搭配使使用。422.1.5工程風險識別別的工作重點點②工程風險識別別路線的選擇擇風險識別是一一項復雜的系系統(tǒng)工程，風風險識別的路路線不同，最最終的識別結(jié)結(jié)果很可能不不同。由于不確定性性分析可以從從四種不同的的角度（全過過程、目標、、分解結(jié)構(gòu)、、建設(shè)環(huán)境）），那么進行行風險識別路路線選擇的時時候也可以從從這四種不同同的路線進行行選擇。只有選擇合理理的風險識別別路線，才能能全面有效的的識別出工程程中存在的各各種風險。432.2工程風險識別別的方法2.2.1德爾菲法2.2.2頭腦風暴法2.2.3經(jīng)驗數(shù)據(jù)法2.2.4核對表法2.2.5情景分析法2.2.6因果分析圖法法2.2.7工作-風險分解法442.2.1德爾菲法德爾菲法是在在20世紀40年代由赫爾默默(Helmer)和戈登(Gordon)首創(chuàng)，1946年，美國蘭德德公司為避免集體討討論存在的屈屈從于權(quán)威或或盲目服從多多數(shù)的缺陷，首次次用這種方法法用來進行定定性預測，后后來該方法被被迅速廣泛采采用。20世紀中期，當當美國政府執(zhí)執(zhí)意發(fā)動朝鮮鮮戰(zhàn)爭的時候候，蘭德公司司又提交了一一份預測報告告，預告這場場戰(zhàn)爭必敗。。政府完全沒沒有采納，結(jié)結(jié)果一敗涂地地。從此以后后，德爾菲法法得到廣泛認認可。德爾菲是古希希臘地名。相相傳太陽神阿阿波羅(Apollo)在德爾菲殺死死了一條巨蟒蟒，成了德爾爾菲主人。在在德爾菲有座座阿波羅神殿殿，是一個預預卜未來的神神諭之地，于于是人們就借借用此名，作作為這種方法法的名字。德爾菲法最初初產(chǎn)生于科技技領(lǐng)域，后來來逐漸被應用用于任何領(lǐng)域域的預測，如如軍事預測、、人口預測、、醫(yī)療保健預預測、經(jīng)營和和需求預測、、教育預測等等。此外，還還用來進行評評價、決策、、管理溝通和和規(guī)劃工作。。45（1）實施的步步驟組成專家小組組。按照課題所所需要的知識識范圍，確定定專家。專家家人數(shù)的多少少，可根據(jù)預預測課題的大大小和涉及面面的寬窄而定定，一般不超超過20人。向所有專家提提出所要預測測的問題及有有關(guān)要求，并并附上有關(guān)這這個問題的所所有背景材料料，同時請專專家提出還需需要什么材料料。然后，由由專家做書面答復各個專家根據(jù)據(jù)他們所收到到的材料，提提出自己的預預測意見，并并說明自己是是怎樣利用這這些材料并提提出預測值的的。將各位專家第一次判斷意意見匯總，列成圖表，，進行對比，，再分發(fā)給各各位專家，讓專家比較自自己同他人的的不同意見，修改自己的的意見和判斷斷。也可以把把各位專家的的意見加以整整理，或請身身份更高的其其他專家加以以評論，然后后把這些意見見再分送給各各位專家，以以便他們參考考后修改自己己的意見。將所有專家的的修改意見收收集起來，匯匯總，再次分分發(fā)給各位專專家，以便做做第二次修改改。逐輪收集集意見并為專家反饋信息息是德爾菲法的的主要環(huán)節(jié)。。收集意見和和信息反饋一一般要經(jīng)過三三、四輪。在在向?qū)＜疫M行行反饋的時候候，只給出各各種意見，但但并不說明發(fā)發(fā)表各種意見見的專家的具具體姓名。這這一過程重復復進行，直到到每每一一個個專專家家不不再再改改變變自自己己的的意意見見為為止止。對專專家家的的意意見見進進行行綜綜合合處處理理。。46（2）德德爾爾菲菲法法的的流流程程圖圖問題問卷設(shè)計專家1專家2專家N收集歸納整理綜合意見專家群體專家群體意見是否修改得出結(jié)論否是47（3）德德爾爾菲菲法法的的特特點點①資源利用用的充分分性由于吸收收不同的的專家與與預測，，充分利利用了專專家的經(jīng)經(jīng)驗和學學識②最終結(jié)論論的可靠靠性由于采用用匿名或或背靠背背的方式式，能使使每一位位專家獨獨立地做做出自己己的判斷斷，不會會受到其其他繁雜雜因素的的影響；；③最終結(jié)論論的統(tǒng)一一性預測過程程必須經(jīng)經(jīng)過幾輪輪的反饋饋，使專專家的意意見逐漸漸趨同。。48（3）德爾爾菲法的的注意事事項由于專家家組成成成員之間間存在身身份和地地位上的的差別以以及其他他社會原原因，有有可能使使其中一一些人因因不愿批批評或否否定其他他人的觀觀點而放放棄自己己的合理理主張。。要防止止這類問問題的出出現(xiàn)，必必須避免免專家們們面對面面的集體體討論，，而是由由專家單單獨提出出意見。。對專家的的挑選應應基于其其對企業(yè)業(yè)內(nèi)外部部情況的的了解程程度。專專家可以以是第一一線的管管理人員員，也可可以是企企業(yè)高層層管理人人員和外外請專家家。例如，在在估計未未來企業(yè)業(yè)對勞動動力需求求時，企企業(yè)可以以挑選人人事、計計劃、市市場、生生產(chǎn)及銷銷售部門門的經(jīng)理理作為專專家。49（4）德爾爾菲法的的優(yōu)缺點點優(yōu)點：能充分發(fā)發(fā)揮各位位專家的的作用，，集思廣廣益，準準確性高高。能把各位位專家意意見的分分歧點表表達出來來，取各各家之長長，避各各家之短短。缺點：權(quán)威人士士的意見見影響他他人的意意見；有些專家家礙于情情面，不不愿意發(fā)發(fā)表與其其他人不不同的意意見；出于自尊尊心而不不愿意修修改自己己原來不不全面的的意見。。德爾菲法法的主要要缺點是是過程比較較復雜，，花費時時間較長長。50德爾菲法法案例1某書刊經(jīng)經(jīng)銷商采采用德爾爾菲法對對某一專專著的銷銷售量進進行預測測。該經(jīng)經(jīng)銷商首首先選擇擇若干書店經(jīng)理理、書評家、讀者、編審、銷售代表表和海外公司司經(jīng)理組成專家家小組。。將該專專著和一一些相應應的背景景材料發(fā)發(fā)給各位位專家，，要求大大家給出出該專著著最低銷售售量、最可能銷銷售量和最高銷售售量三個數(shù)字字，同時時說明自自己作出出判斷的的主要理理由。將將專家們們的意見見收集起起來，歸歸納整理理后返回回給各位位專家，，然后要要求專家家們參考考他人的的意見對對自己的的預測重重新考慮慮。專家們完完成第一一次預測測并得到到第一次次預測的的匯總結(jié)結(jié)果以后后，除書書店經(jīng)理理B外，其他他專家在在第二次次預測中中都做了了不同程程度的修修正。重重復進行行，在第第三次預預測中，，大多數(shù)數(shù)專家又又一次修修改了自自己的看看法。第第四次預預測時，，所有專專家都不不再修改改自己的的意見。。因此，專專家意見見收集過過程在第第四次以以后停止止。最終終預測結(jié)結(jié)果為最最低銷售售量26萬冊，最最高銷售售量60萬冊，最最可能銷銷售量46萬冊。51德爾菲法法案例2某公司研研制出一一種新興興產(chǎn)品，，現(xiàn)在市市場上還還沒有相相似產(chǎn)品品出現(xiàn)，，因此沒沒有歷史史數(shù)據(jù)可可以獲得得。公司司需要對對可能的的銷售量量做出預預測，以以決定產(chǎn)產(chǎn)量。于于是該公公司成立立專家小小組，并并聘請業(yè)業(yè)務經(jīng)理理、市場場專家和和銷售人人員等8位專家，，預測全全年可能能的銷售售量。8位專家提提出個人人判斷，，經(jīng)過三三次反饋饋得到結(jié)結(jié)果如下下表所示示。52平均值預預測加權(quán)平均均預測管理學預預測53中位數(shù)預預測最低銷售售量：300370400500550最可能銷銷量：410500600700750最高銷售售量：6006106507508009001250平均值預預測加權(quán)平均均預測管理學預預測542.2.2頭腦風暴暴法頭腦風暴暴法(BrainStorming，BS法)又稱智力力激勵法法、或自自由思考考法(暢談法，，暢談會會，集思思法)。頭腦風風暴(Brain-Storming)，最早是是精神病病理學上上的用語語，指精精神病患患者的精精神錯亂亂狀態(tài)而而言的。。而現(xiàn)在在則成為為無限制制的自由由聯(lián)想和和討論的的代名詞詞，其目目的在于于產(chǎn)生新新觀念或或激發(fā)創(chuàng)創(chuàng)新設(shè)想想。頭腦風暴暴法是由由美國創(chuàng)創(chuàng)造學家家A?F?奧斯本于1939年首次提提出、1953年正式發(fā)發(fā)表的一一種激發(fā)發(fā)性思維維的方法法。在群群體決策策中，由由于群體體成員心心理相互互作用影影響，易易屈于權(quán)權(quán)威或大大多數(shù)人人意見，，形成所所謂的“群體思維維”。群體思思維削弱弱了群體體的批判判精神和和創(chuàng)造力力，損害害了決策策的質(zhì)量量。為了了保證群群體決策策的創(chuàng)造造性，提提高決策策質(zhì)量，，管理上上發(fā)展了了一系列列改善群群體決策策的方法法，頭腦腦風暴法法是較為為典型的的一個。。552.2.2頭腦風暴暴法頭腦風暴暴法有可可分為直接頭腦腦風暴法法（通常簡簡稱為頭頭腦風暴暴法）和和質(zhì)疑頭腦腦風暴法法（也稱反反頭腦風風暴法））。前者者是在專專家群體體決策盡盡可能激激發(fā)創(chuàng)造造性，產(chǎn)產(chǎn)生盡可可能多的的設(shè)想的的方法，，后者則則是對前前者提出出的設(shè)想想、方案案逐一質(zhì)質(zhì)疑，分分析其現(xiàn)現(xiàn)實可行行性的方方法。采用頭腦腦風暴法法組織群群體決策策時，要要集中有有關(guān)專家家召開專專題會議議，主持持者以明明確的方方式向所所有參與與者闡明明問題，，說明會會議的規(guī)規(guī)則，盡盡力創(chuàng)造造在融洽洽輕松的的會議氣氣氛。一一般不發(fā)發(fā)表意見見，以免免影響會會議的自自由氣氛氛。由專專家們“自由”提出盡可可能多的的方案。。56（1）BS原則1．庭外判判決原則則（延遲遲評判原原則）。對各種種意見、、方案的的評判必必須放到到最后階階段，此此前不能能對別人人的意見見提出批批評和評評價。認認真對待待任何一一種設(shè)想想，而不不管其是是否適當當和可行行。2．自由暢暢想原則則。歡迎各各抒己見見，自由由鳴放，，創(chuàng)造一一種自由由、活躍躍的氣氛氛，激發(fā)發(fā)參加者者提出各各種荒誕誕的想法法，使與與會者思思想放松松，這是是智力激激勵法的的關(guān)鍵。。3．以量求求質(zhì)原則則。追求數(shù)數(shù)量。意意見越多多，產(chǎn)生生好意見見的可能能性越大大，這是是獲得高高質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)造性設(shè)設(shè)想的條條件。4．綜合改改善原則則。探索取取長補短短和改進進辦法。。除提出出自己的的意見外外，鼓勵勵參加者者對他人人已經(jīng)提提出的設(shè)設(shè)想進行行補充、、改進和和綜合，，強調(diào)相相互啟發(fā)發(fā)、相互互補充和和相互完完善，這這是智力力激勵法法能否成成功的標標準。5．突出求求異創(chuàng)新新，這是智智力激勵勵法的宗宗旨。6．限時限限人。57（2）專家小小組為便提供供一個良良好的創(chuàng)創(chuàng)造性思思維環(huán)境境，應該該確定專專家會議議的最佳佳人數(shù)和和會議進進行的時時間。經(jīng)經(jīng)驗證明明，專家家小組規(guī)規(guī)模以10－15人為宜，，會議時時間一般般以20－60分鐘效果果最佳。。專家的的人選應應嚴格限限制，便便于參加加者把注注意力集集中于所所涉及的的問題；；具體應按按照下述述三個原原則選取取：1．如果參參加者相相互認識識，要從從同一職職位（職職稱或級級別）的的人員中中選取。。領(lǐng)導人人員不應應參加，，否則可可能對參參加者造造成某種種壓力。。2．如果參參加者互互不認識識，可從從不同職職位（職職稱或級級別）的的人員中中選取。。這時不不應宣布布參加人人員職稱稱，不論論成員的的職稱或或級別的的高低，，都應同同等對待待。3．參加者者的專業(yè)業(yè)應力求求與所論論及的決決策問題題相一致致，這并并不是專專家組成成員的必必要條件件。但是是，專家家中最好好包括一一些學識識淵博，，對所論論及問題題有較深深理解的的其它領(lǐng)領(lǐng)域的專專家58（2）專家家小組組頭腦風風暴法法專家家小組組應由由下列列人員員組成成：★方法法論學學者——專家會會議的的主持持者；；★設(shè)想想產(chǎn)生生者——專業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域的的專家家；★分析析者——專業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域的的高級級專家家；★演繹繹者——具有較較高邏邏輯思思維能能力的的專家家。頭腦風風暴法法的所所有參參加者者，都都應具具備較較高的的聯(lián)想想思維維能力力。在在進行行“頭腦風風暴”（即思思維共共振））時，，應盡盡可能能提供供一個個有助助于把把注意意力高高度集集中于于所討討論問問題的的環(huán)境境。有有時某某個人人提出出的設(shè)設(shè)想，，可能能正是是其他他準備備發(fā)言言的人人已經(jīng)經(jīng)思維維過的的設(shè)想想。其其中一一些最最有價價值的的設(shè)想想，往往往是是在已已提出出設(shè)想想的基基礎(chǔ)之之上，，經(jīng)過過“思維共共振”的“頭腦風風暴”，迅速速發(fā)展展起來來的設(shè)設(shè)想，，以及及對兩兩個或或多個個設(shè)想想的綜綜合設(shè)設(shè)想。。因此此，頭頭腦風風暴法法產(chǎn)生生的結(jié)結(jié)果，，應當當認為為是專專家成成員集集體創(chuàng)創(chuàng)造的的成果果，是是專家家組這這個宏宏觀智智能結(jié)結(jié)構(gòu)互互相感感染的的總體體效應應。59（3）工工作流流程60（3）工工作流流程61（4）質(zhì)疑疑階段段第一階階段就是要要求參參加者者對每每一個個提出出的設(shè)設(shè)想都都要提提出質(zhì)質(zhì)疑，，并進進行全全面評評論。。評論論的重重點，，是研研究有有礙設(shè)設(shè)想實實現(xiàn)的的所有有限制制性因因素。。在質(zhì)質(zhì)疑過過程中中，可可能產(chǎn)產(chǎn)生一一些可可行的的新設(shè)設(shè)想。。這些新新設(shè)想想，包包括對對已提提出的的設(shè)想想無法法實現(xiàn)現(xiàn)的原原因的的論證證，存存在的的限制制因素素，以以及排排除限限制因因素的的建議議。其其結(jié)構(gòu)構(gòu)通常常是：：“XX設(shè)想是是不可可行的的，因因為……，如要要使其其可行行，必必須……?！?2（4）質(zhì)疑疑階段段第二階階段，是對對每一一組或或每一一個設(shè)設(shè)想，，編制制一個個評論論意見見一覽覽表，，以及及可行行設(shè)想想一覽覽表。。質(zhì)疑疑頭腦腦風暴暴法應應遵守守的原原則與與直接接頭腦腦風暴暴法一一樣，，只是是禁止止對已已有的的設(shè)想想提出出肯定定意見見，而而鼓勵勵提出出批評評和新新的可可行設(shè)設(shè)想。。在進行行質(zhì)疑疑頭腦腦風暴暴法時時，主主持者者應首首先簡簡明介介紹所所討問問題的的內(nèi)容容，扼扼要介介紹各各種系系統(tǒng)化化的設(shè)設(shè)想和和方案案，以以便把把參加加者的的注意意力集集中于于對所所論問問題進進行全全面評評價上上。質(zhì)質(zhì)疑過過程一一直進進行到到?jīng)]有有問題題可以以質(zhì)疑疑為止止。質(zhì)質(zhì)疑中中抽出出的所所有評評價意意見和和可行行設(shè)想想，應應專門門記錄錄或錄錄在磁磁帶上上。63（4）質(zhì)疑疑階段段第三個個階段段，是對對質(zhì)疑疑過程程中抽抽出的的評價價意見見進行行估價價，以以便形形成一一個對對解決決所討討論問問題實實際可可行的的最終終設(shè)想想一覽覽表。。對于于評價價意見見的估估價，，與對對所討討論設(shè)設(shè)想質(zhì)質(zhì)疑一一樣重重要。。因為為在質(zhì)質(zhì)疑階階段，，重點點是研研究有有礙設(shè)設(shè)想實實施的的所有有限制制因素素，而而這些些限制制因素素即使使在設(shè)設(shè)想產(chǎn)產(chǎn)生階階段也也是放放在重重要地地位予予以考考慮的的。由分析析組負負責處處理和和分析析質(zhì)疑疑結(jié)果果。分分析組組要吸吸收一一些有有能力力對設(shè)設(shè)想實實施做做出較較準確確判斷斷的專專家參參加。。如果果須在在很短短時間間就重重大問問題做做出決決策時時，吸吸收這這些專專家參參加尤尤為重重要。。64（5）頭頭腦風風暴法法案例例有一年年，美美國北北方格格外嚴嚴寒，，大雪雪紛飛飛，電電線上上積滿滿冰雪雪，大大跨度度的電電線常常被積積雪壓壓斷，，嚴重重影響響通信信。過過去，，許多多人試試圖解解決這這一問問題，，但都都未能能如愿愿以償償。后后來，，電信信公司司經(jīng)理理應用用奧斯斯本發(fā)發(fā)明的的頭腦腦風暴暴法，，嘗試試解決決這一一難題題。65（5）頭頭腦風風暴法法案例例他召開開了一一種能能讓頭頭腦卷卷起風風暴的的座談談會，，參加加會議議的是是不同同專業(yè)業(yè)的技技術(shù)人人員，，要求求他們們必須須遵守守以下下原則則：第一，，自由由思考考。即要求求與會會者盡盡可能能解放放思想想，無無拘無無束地地思考考問題題并暢暢所欲欲言，，不必必顧慮慮自己己的想想法或或說法法是否否“離經(jīng)叛叛道”或“荒唐可可笑”。第二，，延遲遲評判判。即要求求與會會者在在會上上不要要對他他人的的設(shè)想想評頭頭論足足，不不要發(fā)發(fā)表“這主意好極極了！”“這種想法太太離譜了！！”之類的“捧殺句”或“扼殺句”。至于對設(shè)設(shè)想的評判判，留在會會后組織專專人考慮。。第三，以量量求質(zhì)。即鼓勵與會會者盡可能能多而廣地地提出設(shè)想想，以大量量的設(shè)想來來保證質(zhì)量量較高的設(shè)設(shè)想的存在在。第四，結(jié)合合改善。即鼓勵與會會者積極進進行智力互互補，在增增加自己提提出設(shè)想的的同時，注注意思考如如何把兩個個或更多的的設(shè)想結(jié)合合成另一個個更完善的的設(shè)想。66（5）頭腦風風暴法案例例按照這種會會議規(guī)則，，大家七嘴嘴八舌地議議論開來。。有人提出出設(shè)計一種種專用的電電線清雪機機；有人想想到用電熱熱來化解冰冰雪；也有有人建議用用振蕩技術(shù)術(shù)來清除積積雪；還有有人提出能能否帶上幾幾把大掃帚帚，乘坐直直升機去掃掃電線上的的積雪。對對于這種“坐飛機掃雪雪”的設(shè)想，大大家心里盡盡管覺得滑滑稽可笑，，但在會上上也無人提提出批評。。相反，有有一工程師師在百思不不得其解時時，聽到用用飛機掃雪雪的想法后后，大腦突突然受到?jīng)_沖擊，一種種簡單可行行且高效率率的清雪方方法冒了出出來。他想想，每當大大雪過后，，出動直升升機沿積雪雪嚴重的電電線飛行，，依靠高速速旋轉(zhuǎn)的螺螺旋槳即可可將電線上上的積雪迅迅速扇落。。他馬上提提出“用直升機扇扇雪”的新設(shè)想，，頓時又引引起其他與與會者的聯(lián)聯(lián)想，有關(guān)關(guān)用飛機除除雪的主意意一下子又又多了七八八條。不到到一小時，，與會的10名技術(shù)人員員共提出90多條新設(shè)想想。67（5）頭腦風風暴法案例例會后，公司司組織專家家對設(shè)想進進行分類論論證。專家家們認為設(shè)設(shè)計專用清清雪機，采采用電熱或或電磁振蕩蕩等方法清清除電線上上的積雪，，在技術(shù)上上雖然可行行，但研制制費用大，，周期長，，一時難以以見效。那那種因“坐飛機掃雪雪”激發(fā)出來的的幾種設(shè)想想，倒是一一種大膽的的新方案，，如果可行行，將是一一種既簡單單又高效的的好辦法。。經(jīng)過現(xiàn)場場試驗，發(fā)發(fā)現(xiàn)用直升升機扇雪真真能奏效，，一個久懸懸未決的難難題，終于于在頭腦風風暴會中得得到了巧妙妙的解決。。隨著發(fā)明創(chuàng)創(chuàng)造活動的的復雜化和和課題涉及及技術(shù)的多多元化，單單槍匹馬式式的冥思苦苦想將變得得軟弱無力力，而“群起而攻之之”的發(fā)明創(chuàng)造造戰(zhàn)術(shù)則顯顯示出攻無無不克的威威力。68課堂游戲——沙漠求生背景1：事發(fā)在當天天上午10點，飛機要要在位于美美國西南部部的沙漠緊緊急著陸；；著陸時，，機師和副副機師意外外身亡，余余下你和一一群人幸運運的沒有受受傷。事件背景2：出事前，機機師無法通通知任何人人有關(guān)飛機機的位置；；不過從指指示器知道道距離起飛飛的城市120公里；而距距離最近的的城鎮(zhèn)，是是西北偏北北100公里，該處處有個礦場場。69事件背景3：該處除仙人人掌外，全全是荒蕪的的沙漠，地地勢平坦。。失事前，，天氣報告告氣溫達華華氏108度（約攝氏氏42°C）。事件背景4：你穿著簡便便：短袖恤恤衫、長褲褲、短襪和和皮鞋?？诳诖杏惺嘣妮o輔幣、五百百多元紙幣幣、香煙一一包、打火火機和原子子筆各一支支。為了求求生，你們們可以選取取表中15種物品帶離離飛機。你你要假設(shè)所所有人的生生存要依靠靠選取的物物品。70步驟：階段1——不允許討論論，以個人人的意見，，確定是等等待救援，，還是走出出沙漠，并并列出應取取物品的先先后順序（（1-15）；階段2——全組每個人人都選好以以后，再進進行小組討討論，小組組確定是等等待救援還還是集體走走出沙漠？？列出全組組應取物品品的先后順順序。機上上幸存者與與你們組人人數(shù)相同。。假設(shè)大家家選擇共進進退，不會會分開各走走各路。71專家的打分分結(jié)果物品名稱個人決定小組決定專家答案次序誤差次序誤差1.手電筒（4個電池大?。?/p>

42.大折刀

63.當?shù)睾娇請D

124.塑料雨衣

75.磁石指南針

116.薄紗布1箱

107.0.45口徑手槍（裝有彈藥）

88.降落傘（紅色和白色）

59.鹽片一瓶（1000片）

1510.每人4公升清水

311.書一本，名為《沙漠中可食的動物》

1312.每人太陽眼鏡一副

913.伏爾加酒4公升

1414.每人外套一件

215.化裝鏡1面

1總分

72生還幾率誤差的計算算：個人誤誤差是專家家的數(shù)字減減去個人的的數(shù)字，將將所有誤差差的絕對值值加總就是是你的得分分。而小小組誤差是是專家的數(shù)數(shù)字減去小小組的數(shù)字字，將所有有誤差的絕絕對值加總總就是你的的得分。0–25——杰出26–32——優(yōu)秀33–45——良好46–55——及格56–70——有少許生還還希望71以上——沒有生還希希望73專家建議1.化妝鏡:在各項物品品中,鏡子是獲獲救的關(guān)關(guān)鍵.鏡子在太太陽下可可產(chǎn)生相相等于七七萬支燭燭光;如反射太太陽光線線,地平線另另一端也也可看見見.只要有一一面鏡,獲救機會會有80%2.外套1件:人體內(nèi)有有40%是水份,流汗和呼呼吸會使使水份消消失,保持鎮(zhèn)定定可減低低脫水速速度.穿外套能能減低皮皮膚表面面的水份份蒸發(fā).如沒有外外套,維持生命命的時間間便減少少一日.3.四公升水水:如有以上上兩項物物品,可生存三三天.水有助減減低脫水水速度.口渴時,飲水可使使頭腦清清醒.但身體開開始脫水水時,飲水也沒沒有多大大作用了了.4.手電筒:電筒是在在晚上最最快最可可靠的工工具.有了化妝妝鏡和手手電筒,24小時都可可發(fā)出訊訊號;而且可用用電筒作作反光鏡鏡和玻璃璃做訊號號,亦可作引引火點燃燃之用.5.降落傘:可用作遮遮蔭和發(fā)發(fā)出訊號號,用仙人掌掌做營桿桿,降落傘做做營頂,可減低20度.74專家建議議6.大折刀:可切碎仙仙人掌或或切割營營桿,也有其他他用途,可排于較較前位置置.7.膠雨衣:可做(集水器),在地上掘掘一個洞洞,用雨衣蓋蓋在上面面,再在中間間放一小小石塊,使之成漏漏斗形.日夜溫度度差距可可使空氣氣的水份份附在雨雨衣上:將雨衣上上的水滴滴在電筒筒中儲存存.這樣做一一天可提提取500毫升的水水,但也可消消耗兩倍倍可收集集的水份份.8.手槍:第二天之之后,說話和行行動已很很困難.彈藥有時時要做起起火之用用,而國際求求救訊號號是連續(xù)續(xù)三個短短的符號號.無數(shù)事件件是因為為求生者者不能作作聲而沒沒有給發(fā)發(fā)現(xiàn).還有槍柄柄可作槌槌仔用.9.太陽眼鏡鏡:在猛烈陽陽光下會會有光盲盲癥.用降落傘傘遮蔭可可避免眼眼睛受損損,但用太陽陽眼鏡更更舒適.10.紗布一箱箱:沙漠濕度度低,是最少傳傳染病的的地方.,但身體脫脫水會使使血液凝凝結(jié).有事例紀紀錄,有一男子子身體內(nèi)內(nèi)失去水水份,而身上的的衣服已已撕破,倒在仙人人掌和石石上.滿身傷口口但無流流血.后來獲救救,飲水后傷傷口再度度流血,紗布可當當繩子或或包扎保保護之用用.75專家建議議11.指南針:除用其反反射面作作發(fā)訊外外,它并無用用處,反而引誘誘了人離離開失事事地點的的危機.12.航空圖:可用作起起火或廁廁紙用,亦會引誘誘人走出出沙漠.13.書一本:最大問題題是脫水水而非饑饑餓,打獵所得得相等于于失去水水份,沙漠中也沒什么么動物可見.進食亦需要大量量的水以幫助消消化.14.伏特加酒:劇烈的酒精會吸吸去人體水份,更可致命,它只能用作暫時時降低體溫之用用.15.鹽片千片:人們過分高估鹽鹽的用途.如血液內(nèi)鹽份增增加,同時也需要大量量的水以降低身身體內(nèi)的含鹽量量.76反思通過這個游戲，，你們有什么啟啟發(fā)？772.2.3經(jīng)驗數(shù)據(jù)法經(jīng)驗數(shù)據(jù)法也被被稱為統(tǒng)計資料料法，即根據(jù)已已經(jīng)建成的工程程風險管理的相相關(guān)資料來識別別擬建工程的風風險。通常情況下，這這些統(tǒng)計資料中中記載了工程中中的風險因素、、風險事件發(fā)生生的過程以及風風險事件所造成成的損失等方面面的信息。在實際工作中，，進行工程風險險經(jīng)驗數(shù)據(jù)或統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)積累的的一般包括中介介機構(gòu)、承包商商以及長期有工工程項目的業(yè)主主等。782.2.3經(jīng)驗數(shù)據(jù)法2004年全國建筑施工工傷亡事故的發(fā)發(fā)生部位及原因因比例對比情況況792.2.4檢查表檢查表（Checklist），是管理中用用來記錄和整理理數(shù)據(jù)的常用工工具。用它進行行風險識別時，，將項目可能能發(fā)生的許多潛潛在風險列于一一個表上，供供識別人員進行行檢查核對，用用來判別某項目目是否存在表表中所列或類似似的風險。檢查表的內(nèi)容是是人們在工程實實踐中逐步累積積起來的，是經(jīng)經(jīng)驗的結(jié)晶。因因此，企業(yè)在工工程風險管理的的實踐中，應該該善于總結(jié)經(jīng)驗驗教訓，建立自自己的風險核對對表。同時，在在工程項目竣工工時應當重新審審查核對表的內(nèi)內(nèi)容，對其作出出改進和完善。。802.2.4檢查表812.2.4檢查表82某水電工程的施施工質(zhì)量風險核核對表83某水電工程的投投資風險核對表表842.2.4檢查表優(yōu)點：簡便實用，容易易掌握，有利于于開闊風險管理理人員的思路，，提高效率缺點：核對表對單個風風險的來源描述述不足，沒有揭揭示出風險來源源之間的相互依依賴關(guān)系，無法法識別出風險的的輕重主次，而而且受制于某些些項目的可比性性，沒有列入核核對表上的風險險容易被遺漏。。852.2.5情景分析法概念一：情景分分析法，又稱前前景描述法或腳腳本法，是在推推測的基礎(chǔ)上，，對可能的未來來情景加以描述述，同時將一些些有關(guān)聯(lián)的單獨獨預測集形成一一個總體的綜合合預測。概念二：情景分分析就是就某一一主體或某一主主體所處的宏觀觀環(huán)境進行分析析的一種特殊研研究方法。概括括地說，情景分分析的整個過程程是通過對環(huán)境境的研究，識別別影響研究主體體或主體發(fā)展的的外部因素，模模擬外部因素可可能發(fā)生的多種種交叉情景分析析和各種可能前前景的預測。86情景分析法的發(fā)發(fā)展“情景”(Scenario)最早出現(xiàn)于1967年HermanKahn和Wiener合著的《2000年》一書中。他們認認為:未來是多樣的,幾種潛在的結(jié)果果都有可能在未未來實現(xiàn);通向這種或那種種未來結(jié)果的途途徑也不是唯一一的,對可能出現(xiàn)的未未來以及實現(xiàn)這這種未來的途徑徑的描述構(gòu)成一一個情景?！扒榫啊本褪菍ξ磥砬樾涡我约澳苁故聭B(tài)態(tài)由初始狀態(tài)向向未來狀態(tài)發(fā)展展的一系列事實實的描述。基于“情景”的“情景分析法”(ScenarioAnalysis)是在對經(jīng)濟、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)或技術(shù)的重重大演變提出各各種關(guān)鍵假設(shè)的的基礎(chǔ)上,通過對未來詳細細地、嚴密地推推理和描述來構(gòu)構(gòu)想未來各種可可能的方案。情景分析法的最最大優(yōu)勢是使管管理者能發(fā)現(xiàn)未未來變化的某些些趨勢和避免兩兩個最常見的決決策錯誤:過高或過低估計計未來的變化及及其影響。情景景分析法在西方方已有好幾十年年的歷史。87該方法最早用在在軍事上,20世紀40年代末,美國蘭德公司的的國防分析員對對核武器可能被被敵對國家利用用的各種情形加加以描述,這是情景分析法法的開始。到20世紀70年代,蘭德公司在為美美國國防部就導導彈防御計劃做做咨詢時進一步步發(fā)展了該方法法。今天,許多世界著名的的跨國公司,如美國的殼牌石石油公司、德國國的BASF公司、戴母勒-奔馳公司、美國國的波音公司等等在制定戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃時都使用該該方法。一些國家政府也也采用了該方法法,如南南非非白白人人政政府府的的種種族族隔隔離離制制度度的的和和平平變變革革,就是是利利用用該該方方法法推推導導了了各各種種選選擇擇可可能能的的結(jié)結(jié)果果之之后后做做出出的的選選擇擇。。88情景景分分析析法法的的特特點點承認認未未來來的的發(fā)發(fā)展展是是多多樣樣化化的的,有多多種種可可能能發(fā)發(fā)展展的的趨趨勢勢,其預預測測結(jié)結(jié)果果也也將將是是多多維維的的承認認人人在在未未來來發(fā)發(fā)展展中中的的“能動動作作用用”,把分分析析未未來來發(fā)發(fā)展展中中決決策策者者的的群群體體意意圖圖和和愿愿望望作作為為情情景景分分析析中中的的一一個個重重要要方方面面,并在在情情景景分分析析過過程程中中與與決決策策者者之之間間保保持持暢暢通通的的信信息息交交流流。。在情情景景分分析析中中,特別別注注意意對對組組織織發(fā)發(fā)展展起起重重要要作作用用的的關(guān)關(guān)鍵鍵因因素素和和協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)一一致致性性關(guān)關(guān)系系的的分分析析。。情景景分分析析中中的的定定量量分分析析與與傳傳統(tǒng)統(tǒng)趨趨勢勢外外推推型型的的定定量量分分析析區(qū)區(qū)別別在在于于:情景景分分析析在在定定量量分分析析中中嵌嵌入入了了大大量量的的定定性性分分析析,以指指導導定定量量分分析析的的進進行行,所以以是是一一種種融融定定性性與與定定量量分分析析于于一一體體的的新新預預測測方方法法。。情景景分分析析是是一一種種對對未未來來研研究究的的思思維維方方法法,它所所使使用用的的技技術(shù)術(shù)方方法法手手段段大大都都來來源源于于其其它它相相關(guān)關(guān)學學科科,重點點在在于于如如何何有有效效獲獲取取和和處處理理專專家家的的經(jīng)經(jīng)驗驗知知識識,這使使得得情情景景分分析析具具有有心心理理學學、、未未來來學學和和統(tǒng)統(tǒng)計計學學等等學學科科的的特特征征。。89情景景分分析析法法的的使使用用步步驟驟主題題的的確確定定；；主要要影影響響因因素素的的選選擇擇；；方案案的的描描述述與與篩篩選選：：將將關(guān)關(guān)鍵鍵影影響響因因素素的的具具體體描描述述進進行行組組合合，，形形成成多多個個初初步步的的未未來來情情景景描描述述方方案案。。橫縱縱坐坐標標進進行行歸歸類類；模擬擬演演習習：：邀邀請請公公司司的的管管理理人人員員進進入入描描述述的的情情景景中中，，面面對對情情景景中中出出現(xiàn)現(xiàn)的的狀狀況況或或問問題題做做出出對對應應策策略略的的過過程程；；制訂訂戰(zhàn)戰(zhàn)略略；；早期期預預警警系系統(tǒng)統(tǒng)的的建建立立；；9091案例例一一：：荷荷蘭蘭皇皇家家殼殼牌牌公公司司殼牌牌公公司司以以重重視視戰(zhàn)戰(zhàn)略略規(guī)規(guī)劃劃著著稱稱。。其其戰(zhàn)戰(zhàn)略略規(guī)規(guī)劃劃有有兩兩個個特特點點。。第第一一，，高高度度參參與與。。不不是是由由高高層層專專家家孤孤立立地地提提出出沒沒有有彈彈性性的的10年計計劃劃，，而而主主要要是是為為各各經(jīng)經(jīng)營營單單位位提提出出課課題題。。第第二二，，采采用用腳腳本本法法，，提提出出一一系系列列的的“如果果怎怎樣樣”的課課題題。。該該公公司司70年代代成成功功地地預預測測了了因因OPEC的出出現(xiàn)現(xiàn)而而導導致致的的原原油油價價格格上上漲漲和和80年代代由由于于OPEC石油油供供應應配配額額協(xié)協(xié)議議的的破破裂裂而而導導致致的的原原油油價價格格的的下下跌跌。。80年代代初初，，每每桶桶原原油油價價格格在在30$左右右，，該該產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)的的成成本本是是每每桶桶11$，因因此此多多數(shù)數(shù)石石油油公公司司是是盈盈利利的的。。對對未未來來的的分分析析，，一一般般看看好好，，有有的的公公司司預預測測到到90年代將上漲到每桶桶50$。殼牌公司分析了了一系列未來腳本本。其中之一是：：OPEC石油供應配額協(xié)定定破裂，石油充斥斥，每桶降至15$。1984年，公司對各下屬屬公司提出的課題題是，如果這一情情況發(fā)生，我們該該怎么辦？92殼牌公司根據(jù)自己己認定的或然情況況，圍繞核心業(yè)務務實施了以下降低低成本的變革，包包括采用領(lǐng)先的開開采技術(shù)，大量投投資于提煉設(shè)備，，該設(shè)備具有成本本效率和取消低利利潤的服務站等。。其它石油公司（（如Exxon公司等）未改善核核心業(yè)務的效率，，而是實施多樣化化。到1986年1月殼牌公司完成上上述變革時，原油油價格為27$/桶。但與此同時，，OPEC生產(chǎn)配額協(xié)議失敗敗，北海和阿拉斯斯加出現(xiàn)新的石油油產(chǎn)量，與此同時時，需求下降。2月1日，原由的價格為為17$/桶，4月則降至10$/桶。結(jié)果是，1988年，殼牌公司的資資產(chǎn)凈收益率為8.4%，該產(chǎn)業(yè)主要公司司（Exxon，BP，Chevron，Mobil，Texaco等）的平均收益率率為3.8%。至1989年，殼牌公司的主主要變革方向是低低成本，改進精練練，原油開采成本本低于2$/桶，同事強化市場場營銷。93案例2：基于腳本法法北京市省際際客運需求預預測分析確定預測內(nèi)容容確定主要影響響因素、具體發(fā)展分析析情景分析預測測94①確定預測內(nèi)容容選擇北京市“十一五”道路省際旅客客運輸需求為為預測對象，，應用上述方方法進行運輸輸需求預測和和《北京市道路運運輸規(guī)劃》的編制，預測測主題為北京京市道路省際際班線客運量量。95②確定主要影響響因素分析和預測北北京市道路省省際旅客運輸輸量需要以分分析旅客運輸輸發(fā)展狀況為為著眼點，而而道路省際旅旅客運輸受多多種因素的影影響，主要體體現(xiàn)在運輸?shù)牡臄?shù)量變化、質(zhì)量變化、方向及范圍發(fā)展等四個層面上上。經(jīng)分析確確定，北京市市道路省際旅旅客運輸發(fā)展展影響因素主主要包括：①社會經(jīng)濟發(fā)發(fā)展；②道路旅客運運輸服務效率率；③其他旅客運運輸方式的影影響(或道路旅客運運輸在綜合運輸中的地位)；④區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)聯(lián)系；⑤城鎮(zhèn)化進程程和新的城市市總體規(guī)劃等等五個方面96③具體發(fā)展分析析(1)社會經(jīng)濟發(fā)展展道路運輸業(yè)是是國民經(jīng)濟的的子行業(yè)，其其發(fā)展水平反反映國民經(jīng)濟濟發(fā)展的要求求，當經(jīng)濟繁繁榮時，對運運輸?shù)男枨蟊乇厝煌?，反反之則減緩。?！笆濉逼陂g伴隨著首首都地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)總值保持10％以上的高速速度增長，北北京市道路省省際客運量也也保持著9.4％的年均增長長速度，2004年道路省際客客運量為2000年的1.2倍，全社會客客運量也呈現(xiàn)現(xiàn)出接近20％的高速增長長態(tài)勢。道路路旅客運輸需需求發(fā)展與未未來國民經(jīng)濟濟發(fā)展有密切切關(guān)系。(2)道路旅客運輸輸服務效率隨著公路客運運市場的整頓頓和規(guī)范、站站場及車輛等等服務設(shè)施和和裝備水平不不斷提高、GPS、GIS、INTERNET等信息化和網(wǎng)網(wǎng)絡化進一步步加強以及現(xiàn)現(xiàn)代化管理和和組織手段的的普遍采用，，公路客運的的整體服務質(zhì)質(zhì)量與服務水水平將得到逐逐步改善，都都將吸引道路路旅客運輸需需求的發(fā)展。。97③具體發(fā)展分析析(3)其他旅客運輸輸方式的影響響近年來參與客客運的鐵路和和民航為適應應和搶占市場場也作出了許許多積極有效效的調(diào)整，各各種旅客運輸輸方式競爭日日趨激烈。下下表所示統(tǒng)計計數(shù)據(jù)表明，，2000年以來，雖然然連續(xù)兩年道道路省際客運運量增長速度度有所回升，，但道路長途途的分擔比例例已由1998年的30％下降到2002年的26％，相比而言言鐵路客運則則一直是北京京中長途客運運的主角，其其分擔率一直直占到六成左左右，民航方方面則連續(xù)保保持快速穩(wěn)定定增長，由1998年的11.9％增加到2002年的14.7％。京津城際際客運專線和和京滬高速鐵鐵路將在2008年前后建成運運營，其他鐵鐵路客運干線線有望再次提提速，預計大大容量、高頻頻次的城際鐵鐵路客運對這這些方向上大大城市節(jié)點的的公路客運產(chǎn)產(chǎn)生不利影響響，客運量會會急劇減少。。民航客運價價格的放開以以及居民生活活水平的提高高和對快速出出行的要求，，也會使民航航繼續(xù)占據(jù)一一定的市場份份額。另一方方面，公路對對鐵路提速甩甩站的中小城城鎮(zhèn)節(jié)點則繼繼續(xù)保持分流流優(yōu)勢，面對對激烈的競爭爭，道路客運運只有進一步步充分發(fā)揮班班次多、密度度大、機動靈靈活、覆蓋面面廣、可以直直接深入到中中小城市等優(yōu)優(yōu)勢，揚長避避短，這樣才才能在激烈的的市場競爭中中不斷發(fā)展壯壯大。98③具體發(fā)展分析析年份省際客運量省際客運量分擔率公路/(％)鐵路/(％)民航/(％)1998642229.658.611.81999667925.362.911.82000693222.364.313.42001770824.261.614.22002849826.159.214.72004932023.558.318.2此外，北京在在中國大中城城市中已率先先進入了機動動車時代，小小轎車進入家家庭已成趨勢勢。隨著小轎轎車進入家庭庭并逐步普及及，城際交通通中私人轎車車所占比重有有一定提高，，將對道路省省際班線客運運產(chǎn)生一定影影響。然而，，目前北京市市私人小汽車車長途出行尚尚處于初級起起步階段。公公路交通配套套設(shè)施和服務務完善程度等等方面還有所所欠缺、交通通成本較高以以及國內(nèi)商業(yè)業(yè)信用體制的的落后還將在在較長時期內(nèi)內(nèi)限制私人自自駕車旅游的的發(fā)展。因此此，近期內(nèi)私私人小汽車對對道路省際客客運的影響程程度較小，預預計客源從道道路省際客運運分流的趨勢勢在2010年乃至更遠時時期會日趨明明顯。99從上圖所示2002年北京與其他他地區(qū)對比可可以看出，北北京市人均出出行距離低于于全國平均水水平，僅為上上部分地區(qū)旅旅客出行情況況對比(2002年)。從地區(qū)發(fā)展上上看，京津冀冀地區(qū)無論人人均出行次數(shù)數(shù)(道路客運量/人口)、人均出行強強度(人均道路旅客客周轉(zhuǎn)量)和人均出行距距離(道路旅客周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)量/客運量)均遠低于長江江三角洲地區(qū)區(qū)、珠江三角角洲地區(qū)。這這反映出與長長三角、珠三三角相比，目目前京津冀地地區(qū)內(nèi)城市間間分工和協(xié)作作存在不足，，交通聯(lián)系相相對較弱。隨著京津冀區(qū)區(qū)域經(jīng)濟一體體化的迅速發(fā)發(fā)展，區(qū)域““中心城市發(fā)發(fā)達、經(jīng)濟腹腹地落后”的的現(xiàn)狀局面得得以改變，北北京作為京津津冀地區(qū)核心心城市其綜合合輻射帶動能能力將進一步步增強，經(jīng)濟濟輻射半徑將將會大大延長長。城市之間間將逐步形成成資源共享、、市場共享，，城際快速客客運通道和向向周邊地區(qū)輻輻射的旅客快快速運輸網(wǎng)絡絡的形成將進進一步推動省省際客運的發(fā)發(fā)展。在運輸工具選選擇上，對于于區(qū)域中短途途范圍以內(nèi)鐵鐵路和航空難難于通達的中中小城市，汽汽車客運相較較于鐵路和航航空競爭優(yōu)勢勢會更趨明顯顯。若北京加加強區(qū)域內(nèi)中中等城市之間間的省際客運運服務，尤其其是大力發(fā)展展快速客運，，則將使這部部分城市的道道路省際客運運量存在較快快增長的可能能性。100③具體發(fā)展分析析(5)城鎮(zhèn)化進程和和新的城市總總體規(guī)劃隨著工業(yè)化、、城市化的進進程進一步加加快，北京城城市的空間布布局將形成“多中心”的發(fā)展格局，，人口和產(chǎn)業(yè)業(yè)布局逐漸向向中心城區(qū)以以外區(qū)域遷移移，流動人口口將繼續(xù)增長長并呈本地化化趨勢。城區(qū)區(qū)范圍進一步步擴大，交通通基礎(chǔ)設(shè)施和和公交線網(wǎng)不不斷完善，公公路省際旅客客運輸逐步呈呈現(xiàn)邊緣化和和公交化運營營發(fā)展態(tài)勢。?？土餍枨蟮牡募^(qū)域向向中心城區(qū)的的邊緣和遠郊郊區(qū)縣拓展，，省際客運的的服務范圍不不斷擴大，呈呈現(xiàn)多樣化發(fā)發(fā)展態(tài)勢。市市域內(nèi)長途客客運將呈現(xiàn)公公交化運營和和城鄉(xiāng)交通一一體化發(fā)展態(tài)態(tài)勢，并逐步步被城市公共共交通系統(tǒng)所所代替。101④情景分析預測測利用情景分析析的方法，根根據(jù)近年來北北京市各種省省際旅客運輸輸發(fā)展趨勢，，結(jié)合上述對對北京市旅客客運輸影響因素分析，按可持續(xù)發(fā)展、傳統(tǒng)發(fā)展和和危機發(fā)展等等三種方案對對道路省際運運輸進行情景景方案的描述述：1.可持續(xù)發(fā)展情情景(高方案)2.傳統(tǒng)發(fā)展情景景(中方案)3.危機發(fā)展情景景(低方案)1021.可持續(xù)發(fā)展情情景(高方案)這種情況基于于以下假定：：(1)在“十一五”期間，由于省省際間長途客客運加快建立立高效的協(xié)調(diào)調(diào)機制，為中中長道路客運運線路有較大大增長提供發(fā)發(fā)展條件；(2)鐵路快速客運運專線的開通通，以及在小小城鎮(zhèn)經(jīng)而不不?；蝾l次較較少，給省際際客運留有較較大發(fā)展空間間；(3)道路客運充分分抓住以上機機遇，且通過過完善客運站站場聯(lián)網(wǎng)售票票系統(tǒng)和站場場內(nèi)外交通組組織的優(yōu)化等等措施使服務質(zhì)量逐步完善，并并與城市公交交、出租汽車車、自備汽車車及鐵路、機機場實現(xiàn)有效效銜接，使乘乘車或換乘都都更加便利。。因此，道路路客運在逐步步吸引鐵路和和民航客源的的情況下，使使分擔率有較較大程度的提提升。道路省省際客運量比比重2005年達到24％～26％，2010年將達到26％～28%。1032.傳統(tǒng)發(fā)展情景景(中方案)這一方案假定定在未來規(guī)劃劃時間段內(nèi)，，將延續(xù)歷史史上過去同樣樣時間段內(nèi)的的政策，過去去發(fā)展趨勢保保持平穩(wěn)延續(xù)續(xù)，即：雖然然在預測期道道路省際運輸輸效率有所提提升、服務質(zhì)質(zhì)量有所改善善、城際間客客運協(xié)調(diào)機制制逐步完善，，但由于鐵路路和民航與道道路客運的競競爭加劇，使使道路客運的的市場份額基基本保持平穩(wěn)穩(wěn)。道路省際際客運量比重重2005年達到23％～25％，2010年仍保持在23％～25%之間。1043.危機發(fā)展情景景(低方案)這一方案假定定在預測期內(nèi)內(nèi)區(qū)域規(guī)劃、、城市綜合交交通規(guī)劃、客客運結(jié)構(gòu)、客客運基礎(chǔ)設(shè)施施投入、不同同運輸模式的的效率水平?jīng)]沒有重大突破破或特別大的的變化，而是是處于較為平平穩(wěn)、漸進的的狀態(tài)，同時時沒有重要運輸政策和措施實施的的情況。在這這種情況下，，近期道路運運輸發(fā)展緩慢慢，遠期將逐逐步失去了難難得的機遇，，其市場份額額逐漸被其他他方式所替代代。道路省際際客運量比重重2005年為22％～24％，2010年將達到20％～22%。105分析結(jié)果根據(jù)前述不同同情景下道路路省際客運的的需求特征和和發(fā)展趨勢，，結(jié)合當前北北京市道路省省際客運發(fā)展展的現(xiàn)狀，下下表為預測的的推薦值，近近期以危機發(fā)發(fā)展情景為主主要參考，遠遠期考慮可持持續(xù)發(fā)展情景景的目標要求求。北京市道路省省際客運量預預測：2010年，道路省際際客運需求量量/萬人3800～4500從以上實例分分析可以看出出，通過情景景分析可以預預測規(guī)劃實施施過程中可能能存在的障礙礙，并且，可可以針對不同同影響因素作作出相應的對對策。因此，，對政府部門門來說，情景景分析導致了了決策，而這這些決策又反反過來使這種種情景分析更更為可行。在在這種意義上上講，情景分分析不僅是對對未來的預測測，而且還間間接起著影響響未來的作用用。情景分析方法法是上世紀70年代由國外學學者提出的一一種新的預測測方法，國內(nèi)內(nèi)對此方法的的應用研究還還處于起步階階段。運輸需需求預測采用用這一方法不不僅能更準確確、更全面地地反應未來道道路運輸領(lǐng)域域中可能發(fā)生生的重大政策策變化和重大大事件，而且且，可以直接接服務于道路路運輸規(guī)劃，，為政府決策策者選擇未來來發(fā)展途徑提提供依據(jù)。106課堂思考：：強盜分贓贓1五個海盜搶搶到了100顆寶石，他他們通過抓抓鬮確定了了提出方案案的順序，，五個強盜盜分別抓到到號碼1、2、3、4、5。號碼是他他們的發(fā)言言順序。規(guī)規(guī)則如下：：首先，1號強盜提出出分配方案案，全部強強盜（包括括一自己））中過半數(shù)數(shù)通過其方方案即實施施該方案，，分贓結(jié)束束；否則將將1號強盜將被被喂鯊魚；；然后2號強盜提出出方案，全全部強盜（（注：此時時全部強盜盜是2、3、4、5）中過半數(shù)數(shù)通過其方方案即實施施該方案，，分贓結(jié)束束；否則將將2號強盜喂鯊鯊魚；然后3號強盜提出出方案，全全部強盜中中過半數(shù)通通過其方案案即實施該該方案，博博弈結(jié)束；；否則將3號強盜喂鯊鯊魚；然后4號強盜提出出方案，全全部強盜中中過半數(shù)通通過其方案案即實施該該方案，博博弈結(jié)束；；否則將4號強盜喂鯊鯊魚；最后5號強盜提方方案，分贓贓結(jié)束。107強盜分贓在強盜分贓贓中有以下下幾個假設(shè)設(shè)：1.信息充分，，且每個海海盜都是邏邏輯性強而而理性的人人2.每個人追求求利益最大大化3.可以損人利利己，在對對自己無害害的情況下下?lián)p人就是是“收益”那么，如果果你是第一一個強盜