模塊6無級(jí)變速器課題一了解輪帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)課題二拆裝本田無級(jí)自動(dòng)變速器課題一了解輪帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一、帶式傳動(dòng)裝置的工作原理?輪帶式無級(jí)變速器是由梯形帶傳動(dòng)發(fā)展而來的機(jī)械傳動(dòng)形式。二、各種傳動(dòng)帶結(jié)構(gòu)?帶傳動(dòng)無級(jí)變速在機(jī)械領(lǐng)域并不陌生，一直被用于各類機(jī)械、小型車輛和拖拉機(jī)的調(diào)速或變速系統(tǒng)。三、無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)和控制裝置?圖6.9所示是使用金屬帶無級(jí)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)示意圖。圖6.9金屬帶無級(jí)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)課題二拆裝本田無級(jí)自動(dòng)變速器一、自動(dòng)變速器機(jī)械結(jié)構(gòu)1．飛輪?自動(dòng)變速器沒有采用傳統(tǒng)的液力變矩器傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，而是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪直接與變速器輸入軸連接，2．行星齒輪組?該無級(jí)變速器機(jī)構(gòu)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速器前進(jìn)擋與倒擋的動(dòng)力輸入。圖6.19自動(dòng)變速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與總成結(jié)構(gòu)示意圖3．前進(jìn)擋與倒擋控制?前進(jìn)擋離合器和倒擋制動(dòng)器為多片式摩擦離合器，內(nèi)有液壓活塞。4．起步離合器?在這款無級(jí)變速器上，采用了起步離合器。起步離合器安裝在次級(jí)帶輪軸的輸出端（參看圖6.19），其功用是汽車在停車、怠速時(shí)，通過該離合器切斷變速器動(dòng)力輸出，而在汽車起步運(yùn)行時(shí)，通過該離合器實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)接合。5．輪帶組結(jié)構(gòu)?傳動(dòng)輪帶組由主、從動(dòng)帶輪和傳動(dòng)帶組成。6．前進(jìn)擋動(dòng)力傳動(dòng)路線7．倒擋傳動(dòng)路線二、液壓控制油路1．主油壓調(diào)節(jié)?主油壓又稱為系統(tǒng)油壓，是液壓系統(tǒng)工作的最高油壓，其他油壓都是在系統(tǒng)油壓（主油壓）下經(jīng)過再調(diào)節(jié)而成。2．主、從動(dòng)帶輪的控制?帶傳動(dòng)變速是通過改變帶輪的軸向位置，實(shí)現(xiàn)鋼帶與帶輪直徑的變化，控制主、從動(dòng)帶輪協(xié)調(diào)變化是液壓控制的重要任務(wù)。3．換擋機(jī)構(gòu)控制及工作原理?無級(jí)變速器換擋或改變速比是通過改變的輪帶和鋼帶直徑連續(xù)進(jìn)行的。4．電子控制系統(tǒng)失效控制?換擋限制閥是用來在電子控制系統(tǒng)失效時(shí)具有維持車輛運(yùn)行功能的裝置，又可稱為失效保護(hù)閥。5．倒擋限制控制?倒擋限制控制的作用是為了防止汽車在前進(jìn)時(shí)換入倒擋的誤操作產(chǎn)生事故。三、電子控制系統(tǒng)?自動(dòng)變速器采用電子控制改變速比和控制離合器分離或接合。?電子控制系統(tǒng)由動(dòng)力控制模塊（PCM）、傳感器和電磁閥組成，從而保證汽車在所有運(yùn)行條件下的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。1．無級(jí)變速器控制內(nèi)容2．換擋控制課題實(shí)施拆裝本田無級(jí)變速器?操作一變速器分解與組裝（見圖6.35）?步驟一變速器分解?步驟二組裝變速器圖6.35變速器分解圖?操作二主閥體的分解、