城市軌道交通專業(yè)核心課程數(shù)字資源課程名稱：城市軌道交通應急處理教材名稱：《城市軌道交通應急處理》（第2版）書號：ISBN978-7-114-17022-5主編：孟祥虎資源名稱：PPT課件客運組織突發(fā)事件應急處理項目二項目描述城市軌道交通客運組織是通過合理布置客運有關(guān)設(shè)備、設(shè)施以及對客流采取有效的分流或引導措施來組織客流運送的過程，客運組織是客運服務工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是為乘客提供安全、快速、便捷、舒適服務的重要保障。然而實際工作中，往往由于環(huán)境、設(shè)備、人員等諸多因素影響，使客運組織工作具有諸多不確定性，進而影響客運服務水平與質(zhì)量。通過本項目學習，能了解客運組織過程中可能存在的各類突發(fā)性情況，從而做好應急處理。區(qū)間乘客疏散應急處理任務4能力目標知識目標(1)了解區(qū)間緊急疏散通道。(2)掌握區(qū)間乘客疏散處置的原則。任務考核素質(zhì)目標任務目標與任務考核(1)樹立先救人、再其他的安全意識。(2)培養(yǎng)救死扶傷的人道主義精神。(1)能按照崗位職責,安全及時疏散區(qū)間乘客。(2)能夠安撫乘客,協(xié)助醫(yī)護人員救助傷員。通過教師考核、組間互查、個人測評的方式,對學生演練方案的完成情況、分組演練的效果、拓展問題的提出及回答情況、課堂表現(xiàn)及職業(yè)素養(yǎng)等進行考核計分。任務導入2015年7月28日5:56,上海地鐵1號線上海南站至上海體育館站上行接觸網(wǎng)失電,后經(jīng)緊急搶修,于8:58運營恢復正常。故障初期,錦江樂園—徐家匯站區(qū)間利用下行線路單線雙向運行,后因配合搶修,該區(qū)間運營臨時中斷,采取公交接駁方式疏導客流,并對迫停在漕寶路—上海體育館站區(qū)間的列車進行了緊急安全疏散。請討論區(qū)間疏散與車站疏散有何不同,有哪些關(guān)鍵注意事項,如何保障安全。任務導入與任務描述任務描述(1)假定發(fā)生列車故障等非緊急情況需要在區(qū)間疏散乘客,按照非緊急情況區(qū)間疏散程序分崗位模擬演練,按照崗位職責配合司機安全地將乘客疏散到站臺。(2)假定發(fā)生突發(fā)火災等緊急情況需要在區(qū)間疏散乘客,按照緊急情況區(qū)間疏散程序分崗位模擬演練,安全有序疏散乘客,協(xié)助醫(yī)護人員救助乘客。板書知識準備知識準備一、區(qū)間乘客疏散相關(guān)基礎(chǔ)知識1．區(qū)間緊急疏散通道1）安全疏散門2）疏散平臺圖2-9安全疏散門圖2-10安全疏散平臺

知識準備一、區(qū)間乘客疏散相關(guān)基礎(chǔ)知識救人第一先通后復。2.區(qū)間疏散處置的原則知識準備一、區(qū)間乘客疏散相關(guān)基礎(chǔ)知識3.區(qū)間疏散的分類非緊急情況由于列車脫軌、電客車故障等設(shè)備故障，導致列車無法繼續(xù)運行甚至不能使用其他列車救援等非緊急情況時。緊急情況由于火災、爆炸等緊急情況。知識準備二、崗位職責分工司機：擔任先期現(xiàn)場處置負責人，負責安撫列車上乘客，做好信息上報，協(xié)助值班站長進行現(xiàn)場處置。值班站長：擔任現(xiàn)場處置負責人，負責現(xiàn)場處置的指揮協(xié)調(diào)，組織人員疏導。行車值班員：負責做好信息的收集、傳達、上報工作?？瓦\值班員、站務員：聽從值班站長安排，做好人員疏導工作。知識準備三、信息匯報1.信息匯報內(nèi)容1）車次、車號、地點（車站）、時間。2）現(xiàn)場情況：設(shè)備損壞情況、人員傷亡情況等。知識準備三、信息匯報2.匯報流程知識準備四、應急處理程序知識準備四、應急處理程序1．信息接報2．前期處置

3．現(xiàn)場處置4．應急終止1）非緊急疏散車站各崗位在不同階段的具體工作知識準備四、應急處理程序1．信息接報2．前期處置

3．現(xiàn)場處置4．應急終止2）緊急疏散車站各崗位不同階段的具體工作（1）課前準備根據(jù)圖區(qū)間疏散車站處理程序，編制詳細演練過程記錄設(shè)備準備運營實訓室或車站實訓設(shè)備或多媒體教學軟件及相關(guān)教具等。(1)每個學習小組按本任務涉及的崗位設(shè)置站務員、行車值班員、客運值班員、值班站長和OCC等角色;按突發(fā)事件應急處理流程(信息接報—前期處置—現(xiàn)場處置—應急終止)進行演練。(2)每個學習小組按角色不同進行演練，教師指導、組間互評。要求:信息匯報流程合理演練步驟符合實際，各崗位處置得當、用語標準、操作設(shè)備規(guī)范。列車故障或者發(fā)生火災時，行車調(diào)度員除了需要下達區(qū)間