項目二常用機械傳動任務(wù)一帶傳動帶傳動的組成：主動輪1、從動輪2、環(huán)形帶3。工作原理：安裝時帶被張緊在帶輪上，產(chǎn)生的初拉力使得帶與帶輪之間產(chǎn)生壓力。主動輪轉(zhuǎn)動時，依靠摩擦力拖動從動輪一起同向回轉(zhuǎn)。帶傳動的類型類型摩擦型平帶V帶----摩擦牽引力大圓帶----帶傳動的類型嚙合型---同步帶帶傳動的傳動方式：開口傳動－兩軸平行、兩輪向同一方向轉(zhuǎn)動；交叉?zhèn)鲃樱瓋奢S平行、兩輪向相反方向轉(zhuǎn)動，傳動帶的緊邊和松邊在交叉處有摩擦，易磨損；半交叉?zhèn)鲃樱瓋奢S在空間成900交叉，只能單向傳動。帶傳動的工作原理靜止時，帶兩邊的初拉力相等：F1=F2=F0傳動時，由于摩擦力的作用，帶兩邊的拉力不再相等：F1≠F2

F1↑，緊邊

F2↓松邊設(shè)帶的總長不變，則緊邊拉力增量和松邊的拉力減量相等：F1–F0=F0–F2F0=(F1+F2)/2稱F1-F2為有效拉力，即帶所能傳遞的圓周力：F=F1-F2且傳遞功率與圓周力和帶速之間有如下關(guān)系：當(dāng)圓周力F>∑Ff時，帶與帶輪之間出現(xiàn)顯著的滑動，稱為打滑.常常出現(xiàn)打滑使帶的磨損加劇、傳動效率降低，導(dǎo)致傳動失效。帶傳動的優(yōu)點：1.適用于中心距較大的傳動；2.帶具有良好的撓性，可緩和沖擊、吸取振動；3.過載時帶與帶輪之間會出現(xiàn)打滑，避開了其它零件的損壞；4.結(jié)構(gòu)簡潔、成本低廉。帶傳動的缺點：1.傳動的外廓尺寸較大；2.須要張緊裝置；3.由于帶的滑動，不能保證固定不變的傳動比；4.帶的壽命較短；5.傳動效率較低。V帶傳動V帶可分為：一般V帶、窄V帶、寬V帶、大楔角V帶、汽車V帶等類型。其中一般V帶應(yīng)用最廣。一、V帶的規(guī)格組成：抗拉體、頂膠、底膠、包布。簾布芯結(jié)構(gòu)繩芯結(jié)構(gòu)包布頂膠抗拉體底膠節(jié)線節(jié)面節(jié)線：彎曲時保持原長不變的一條周線。節(jié)面：全部節(jié)線構(gòu)成的面。φ=40?，h/bd=0.7的V帶稱為一般V帶。已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，有七種型號。

型號YABCDEF頂寬b10131722323850節(jié)寬bd

8.5111419273242

高度h6810.513.51923.530

楔角φ每米質(zhì)量q（kq/m）0.060.010.170.300.620.901.52表13-1普通V帶的截面尺寸（GB11544-89）40?在V帶輪上，與所配用V帶的節(jié)面寬度相對應(yīng)的帶輪直徑稱為基準(zhǔn)直徑d。dV帶在規(guī)定的張緊力下，位于帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長度稱為基準(zhǔn)長度Ld

。標(biāo)準(zhǔn)長度系列詳見下頁表13-2，P202bd2、帶傳動的運動分析傳動比i=帶傳動的應(yīng)力分析工作時，帶橫截面上的應(yīng)力由三部分組成：由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的拉應(yīng)力；由離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力；由彎曲產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力。1)、拉力F1、F2產(chǎn)生的拉應(yīng)力σ1、σ2帶傳動的失效形式打滑－帶與帶輪之間的顯著滑動，過載引起疲憊破損－變應(yīng)力引起2)、離心力產(chǎn)生的拉應(yīng)力σc3)、帶彎曲而產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力σb帶橫截面的應(yīng)力為三部分應(yīng)力之和。各剖面的應(yīng)力分布為：最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊起先進入小帶輪處:由此可知，帶受變應(yīng)力作用，這將使帶產(chǎn)生疲憊破壞。彈性滑動和打滑的區(qū)分a調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘滑道式張緊裝置擺架式張緊裝置a帶傳動的張緊方法：1.調(diào)整中心距

張緊輪2.接受張緊輪3.自動張緊自動張緊裝置銷軸①安裝時兩輪槽應(yīng)對準(zhǔn)，處于同一平面②在水平傳動中，應(yīng)使帶的緊邊在下，松邊在上③不能新舊帶混用（多根帶時），以免載荷分布不勻④定期張緊⑤帶禁止與礦物油、酸、堿等介質(zhì)接觸，以免腐蝕帶，不能曝曬⑥防護罩帶傳動的維護：任務(wù)二鏈傳動鏈傳動是由裝在平行軸上的主、從動鏈輪和繞在鏈輪上的閉合鏈條所組成，是有中間繞性件的齒合傳動。其特點是平均傳動比恒定、瞬時傳動比變更、有振動和噪聲與傳動帶比較：結(jié)構(gòu)緊湊、作用在軸上的力較小，效率較高；可用于溫度高、濕度大、多油多塵的環(huán)境；不宜用作荷載變更很大和急促反向的傳動；制造費用及安裝精度要求較傳動帶高。傳動鏈的主要類型有套筒滾子鏈及齒形鏈套筒滾子鏈構(gòu)造見圖1-滾子、2-套筒3-銷軸、4-內(nèi)鏈板5-外鏈板鏈傳動的主要參數(shù)的選擇1．鏈輪齒數(shù)zz1過少─→運動不勻整性嚴峻。選取z1─→計算大鏈輪齒數(shù)z2=iz1。z2過大─→鏈節(jié)磨損簡潔導(dǎo)致脫鏈。故限制zmax＝120。2．傳動比i通常i≤7，舉薦的傳動比i＝2~3.5。i↑，則小輪包角↓。應(yīng)保證小輪包角＞120°。通常，鏈速不超過12m/s，否則，動載荷會過大。3.鏈節(jié)距鏈的節(jié)距越大，承載實力就越高，但運動不勻整性也增大低速重載─→大節(jié)距高速輕載─→小節(jié)距中心距小，傳動比大時，選用小節(jié)距多排鏈；中心距大，傳動比小時，選用大節(jié)距單排鏈。4.中心距鏈傳動的中心距過大或過小對傳動都會造成不利影響。一般取a=(30~50)p，設(shè)計時可初選a=40p，最大取