學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精課時(shí)規(guī)范練4地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義課時(shí)規(guī)范練第8頁(yè)

航天器軌道按飛行方向分可分為順行軌道（與地球自轉(zhuǎn)同向)、逆行軌道(與地球自轉(zhuǎn)反向)、赤道軌道（在赤道上空繞行)和極軌道(經(jīng)過(guò)地球南北極上空）。讀圖,完成第1~2題。1.關(guān)于航天器軌道的描述，正確的有（）A。最節(jié)省發(fā)射能量的是逆行軌道B.需對(duì)全球進(jìn)行反復(fù)觀測(cè)的衛(wèi)星可采用赤道軌道C。既節(jié)省發(fā)射能量又有較大觀測(cè)范圍的是順行軌道D。能最好地轉(zhuǎn)播歐洲杯決賽的是極軌道2.神舟五號(hào)返回艙從青藏高原上空一掠而過(guò)，沿著黃河古道,按預(yù)定計(jì)劃向內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)飛來(lái)。這句話反映了神舟五號(hào)采用的是()A.赤道軌道B.極軌道C。逆行軌道D.順行軌道答案1.C2。D解析第1題，由于地球自轉(zhuǎn)線速度從赤道向兩極遞減，所以最節(jié)省發(fā)射能量的為赤道軌道,A項(xiàng)錯(cuò);需對(duì)全球進(jìn)行反復(fù)觀測(cè)的衛(wèi)星為極軌道衛(wèi)星,B項(xiàng)錯(cuò);既節(jié)省發(fā)射能量又有較大觀測(cè)范圍的是順行軌道，C項(xiàng)正確；能最好地轉(zhuǎn)播歐洲杯決賽的是赤道同步軌道衛(wèi)星，D項(xiàng)錯(cuò)。第2題,神舟五號(hào)返回艙從青藏高原上空一掠而過(guò),沿著黃河古道，按預(yù)定計(jì)劃向內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)飛來(lái)，說(shuō)明神舟五號(hào)的飛行方向?yàn)樽晕髂舷驏|北，與順行軌道相符,故選D項(xiàng)。（2018廣東百校聯(lián)盟第二次聯(lián)考）下圖為我國(guó)南嶺附近某區(qū)域地形及河流示意圖。某學(xué)習(xí)小組測(cè)得某日P城的晝長(zhǎng)是12小時(shí)24分鐘，PM、PN為太陽(yáng)出沒(méi)方向，且日落時(shí)正值北京時(shí)間18時(shí)44分。讀圖，完成第3~4題。3.P城所在的經(jīng)度為()A。106°E B。112°EC.120°E D.128°E4.圖中河流的干流流向大致為（）A。東南流向西北 B。西南流向東北C。西北流向東南 D。東北流向西南答案3.B4.C解析第3題,P城的晝長(zhǎng)是12小時(shí)24分鐘,因此日落時(shí)當(dāng)?shù)氐牡胤綍r(shí)為18時(shí)12分，比北京時(shí)間晚32分，經(jīng)度差1°,地方時(shí)差4分，因此P城與120°E經(jīng)度差8°，P城比北京時(shí)間晚,應(yīng)位于北京以西,則P城經(jīng)度為112°E。故B項(xiàng)正確。第4題,P城的晝長(zhǎng)是12小時(shí)24分鐘，晝長(zhǎng)夜短，日出東北,日落西北,因此圖中指向標(biāo)為，由此可判斷河流干流流向?yàn)槲鞅绷飨驏|南.下圖為某日太陽(yáng)光照局部示意圖，其中陰影表示黑夜,虛線為極圈,直線為經(jīng)線圈，箭頭表示地球的自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此完成第5～6題。5。該日為()A.春分日 B.夏至日C.秋分日 D。冬至日6.關(guān)于圖中a、b、c、d四點(diǎn)的敘述,正確的是()A。a點(diǎn)兩側(cè)的日期不同B.b點(diǎn)的地方時(shí)為18時(shí)C。c點(diǎn)的角速度和線速度最小D.d點(diǎn)的正午太陽(yáng)高度角最大答案5。D6。D解析第5題,根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较颉⒊炕杈€與極圈相切且極圈以內(nèi)為極夜，可判斷該日為北半球冬至日.第6題,讀圖可知，180°經(jīng)線為0時(shí)，故全球?yàn)橐粋€(gè)日期。b點(diǎn)位于昏線上，且晝短夜長(zhǎng),地方時(shí)應(yīng)早于18時(shí)；四點(diǎn)的角速度相同,線速度a點(diǎn)最??；d點(diǎn)緯度最低，此時(shí)正午太陽(yáng)高度最大。廣州(113°E）的陳先生到緯度大致相同的夏威夷(156°W）休假,飛機(jī)在北京時(shí)間5:30從旭日東升的當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)起飛,降落到夏威夷時(shí)正值日落。據(jù)此完成第7~8題。7。乘坐的飛機(jī)大約飛行了（)A。6小時(shí) B.8小時(shí)C.10小時(shí) D.11小時(shí)8.陳先生習(xí)慣在每天同時(shí)與在倫敦和悉尼(151°E,32°S）的兩個(gè)女兒通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交流，已知其在倫敦的女兒當(dāng)?shù)貢r(shí)間6-9時(shí)空閑，在悉尼的女兒當(dāng)?shù)貢r(shí)間18-21時(shí)空閑。則其到達(dá)夏威夷后與女兒們聯(lián)系的時(shí)間是()A。當(dāng)?shù)貢r(shí)間22—23時(shí)B.當(dāng)?shù)貢r(shí)間19—20時(shí)C。當(dāng)?shù)貢r(shí)間21-22時(shí)D.當(dāng)?shù)貢r(shí)間20—21時(shí)答案7。B8.A解析第7題，廣州與夏威夷時(shí)差是18小時(shí),同緯度日出、日落時(shí)間相同,日出時(shí)間=12—晝長(zhǎng)/2，日落時(shí)間=12+晝長(zhǎng)/2；飛機(jī)起飛時(shí)北京時(shí)間5:30,夏威夷地方時(shí)是11：06，到達(dá)夏威夷時(shí)當(dāng)?shù)厝章?，時(shí)間應(yīng)是18：58，飛機(jī)大約飛行了8個(gè)小時(shí)。第8題，夏威夷在西十區(qū)，倫敦在0時(shí)區(qū)，悉尼在東十區(qū);當(dāng)倫敦6—9時(shí)時(shí)，悉尼是16—19時(shí),夏威夷是20—23時(shí);依題目條件,應(yīng)在夏威夷當(dāng)?shù)貢r(shí)間22—23時(shí)，此時(shí)倫敦時(shí)間是8—9時(shí),悉尼時(shí)間是18—19時(shí)，在可通話時(shí)段內(nèi).(2018山西孝義高三聯(lián)考)北京時(shí)間2017年4月20日19時(shí)41分,中國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在下圖中W地發(fā)射升空。據(jù)此完成第9～10題。9。留學(xué)紐約（西五區(qū))的李華觀看中國(guó)央視國(guó)際頻道的發(fā)射直播的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為（）A。20日6時(shí)41分 B.20日7時(shí)41分C。19日7時(shí)41分 D。21日6時(shí)41分10。與西昌、酒泉、太原衛(wèi)星發(fā)射基地相比,我國(guó)首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)"選擇W地發(fā)射的主要優(yōu)勢(shì)是（)A.土地成本較低 B.晴朗天氣較多C。發(fā)射緯度較低 D.航天基礎(chǔ)較好答案9.A10.C解析第9題，紐約為西五區(qū),與北京時(shí)間相差13小時(shí)，故發(fā)射升空時(shí)紐約的區(qū)時(shí)為4月20日6時(shí)41分，選A項(xiàng).第10題，W地（文昌)緯度最低,發(fā)射時(shí)獲得的初速度最大,選C項(xiàng)。為避免人們交流中出現(xiàn)日期的混亂，國(guó)際上規(guī)定了日期變更的方法。右圖是某校同學(xué)自制的日期鐘，其中短指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的日界線不動(dòng)，通過(guò)長(zhǎng)指針表示全球日期分布.據(jù)此完成第11～12題。11。當(dāng)長(zhǎng)指針指向Q時(shí),倫敦時(shí)間為（）A.3時(shí) B。9時(shí)C。15時(shí) D.21時(shí)12。當(dāng)北京時(shí)間8時(shí)整，長(zhǎng)指針指向(）A。P B。QC。M D。N答案11。C12.A解析第11題，讀圖可知,Q為135°E，屬東九區(qū),長(zhǎng)時(shí)針指向Q時(shí),東九區(qū)為0時(shí)（長(zhǎng)時(shí)針指向的是0時(shí)經(jīng)線),故此時(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))為15時(shí)。第12題，當(dāng)北京時(shí)間8時(shí)時(shí)，0時(shí)區(qū)為0時(shí),故長(zhǎng)指針指向P。下圖為歐洲、北美、中國(guó)三區(qū)域電網(wǎng)實(shí)時(shí)負(fù)荷率變化曲線.負(fù)荷率是指用電量與發(fā)電廠的設(shè)計(jì)最大供電量的比值.讀圖,完成第13~14題。13。a、b、c分別表示（）A.歐洲、北美、中國(guó) B。北美、歐洲、中國(guó)C.歐洲、中國(guó)、北美 D。中國(guó)、北美、歐洲14.圖中三大區(qū)域電網(wǎng)()A.負(fù)荷曲線日變化與當(dāng)?shù)靥?yáng)高度日變化一致B。負(fù)荷曲線之間差異產(chǎn)生的根本原因是地球公轉(zhuǎn)C.負(fù)荷總值在世界時(shí)20時(shí)達(dá)到最大D。互聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷的削峰填谷答案13.A14。D解析第13題,負(fù)荷率較大的時(shí)間段應(yīng)該是白天上班時(shí)間到晚上人們休息以前,大約從8時(shí)到21時(shí)。圖中橫坐標(biāo)用的是世界時(shí)，也就是零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)，歐洲時(shí)間與世界時(shí)接近，a曲線表示歐洲；北美比世界時(shí)晚5小時(shí)（華盛頓時(shí)間），也就是說(shuō)世界時(shí)13時(shí)以后,用電量開(kāi)始增加,b曲線表示北美；北京時(shí)間比世界時(shí)早八小時(shí)，用電量增加從世界時(shí)0時(shí)過(guò)后，c表示中國(guó).第14題，負(fù)荷曲線日變化與當(dāng)?shù)靥?yáng)高度日變化并非一致，從圖中可以看出，晚上還有一段時(shí)間負(fù)荷率較大,白天變化不大,而太陽(yáng)高度白天變化大；負(fù)荷曲線之間產(chǎn)生差異是各地作息時(shí)間不同，根本原因是地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生時(shí)差；圖中反映的是負(fù)荷率,無(wú)法知道負(fù)荷總值;由于各用電高峰在時(shí)間上是錯(cuò)開(kāi)的,互聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)電力負(fù)荷的削峰填谷。15.下圖中,abc為晨昏線的一部分,該日黃河水量大。讀圖,完成下列各題。(1）寫(xiě)出a點(diǎn)的地方時(shí)。（2）說(shuō)出該日地球繞日公轉(zhuǎn)速度的變化特點(diǎn)。(3）說(shuō)出該日后c地正午太陽(yáng)高度及晝夜長(zhǎng)短的變化。（4）據(jù)上圖信息，在下圖中繪制出該日太陽(yáng)光照情況。（繪圖要求:①用陰影標(biāo)出夜半球；②至少標(biāo)出兩條經(jīng)線的度數(shù)）答案（1)16時(shí)。(2)越來(lái)越慢.(3）正午太陽(yáng)高度逐漸增大;晝漸長(zhǎng)，夜?jié)u短。（4)見(jiàn)下圖.解析第（1)題,圖示是以南極為中心的俯視圖,地球順指針?lè)较蜃赞D(zhuǎn)。此日黃河水量大,說(shuō)明為北半球夏半年,結(jié)合圖中晨昏線可知,此時(shí)為6月22日前后,故ab為昏線,bc為晨線,b點(diǎn)所在經(jīng)線90°E為12:00，a、b經(jīng)度相差60°，時(shí)間相差4小時(shí)，按“東早西晚"確定a點(diǎn)地方時(shí)為16：00.第(2)題，此日為6月22日前后,7月初地球公轉(zhuǎn)速度最慢，故該日地球公轉(zhuǎn)速度的變化特點(diǎn)為越來(lái)越慢.第(3）題，夏至日后太陽(yáng)直射點(diǎn)向南移動(dòng),該地正午太陽(yáng)高度變大,晝變長(zhǎng).第（4)題,畫(huà)圖時(shí)要注意，北極圈及其以北為極晝,南極圈及其以南為極夜，90°E為12：00。16.讀以極地為中心的光照?qǐng)D，完成下列各題。（1）此圖表示的節(jié)氣是，圖中表示昏線的是。

(2)此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為.

(3)簡(jiǎn)述此日以后北半球各地的晝夜變化情況。(4)此時(shí)A點(diǎn)地方時(shí)是時(shí),C點(diǎn)的晝長(zhǎng)是小時(shí)，D點(diǎn)的夜長(zhǎng)是小時(shí),B點(diǎn)的夜長(zhǎng)是小時(shí)。

（5)A、B兩點(diǎn)線速度大的是.

（6)該日,廣州、北京、三門(mén)峽、哈爾濱四城市中最早打開(kāi)路燈的是.

答案（1)冬至CD（2）(23°26’S,45°E）(3)晝變長(zhǎng)，夜變短。（4）91206(5）A(6)哈爾濱解析第（1)題,根據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)的方向可知，該圖是以南極點(diǎn)為中心的光照?qǐng)D,此時(shí)南極圈及其以南出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,說(shuō)明此時(shí)為冬至日。圖中表示昏線的是CD。第（2)題，據(jù)圖可知,此時(shí)為冬至日，太陽(yáng)直射南回歸線。根據(jù)圖中的經(jīng)線可知,每?jī)蓷l經(jīng)線之間差45°,順著地球自轉(zhuǎn)方向，東經(jīng)度逐漸增加，故此時(shí)太陽(yáng)直射經(jīng)線為45°E.第(3）題,此日為冬至日,北半球各地晝長(zhǎng)達(dá)一年中最小值,之后晝逐漸變長(zhǎng),夜逐漸變短.第(4）題,讀圖可知，赤道與晨線交點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)，A點(diǎn)位于赤道與晨線交點(diǎn)以東，經(jīng)度相差45°,故A點(diǎn)地方時(shí)為9時(shí);C點(diǎn)位于赤道上,故晝長(zhǎng)為12小時(shí);D點(diǎn)位于南極圈上，此時(shí)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，夜長(zhǎng)為0小時(shí);圖中B點(diǎn)