YF-ED-J4276可按資料類型定義編號(hào)軌道巷級(jí)皮帶巷施工風(fēng)門(mén)技術(shù)措施實(shí)用版軌道巷級(jí)皮帶巷施工風(fēng)門(mén)技術(shù)措施實(shí)用版InOrderToEnsureTheEffectiveAndSafeOperationOfTheDepartmentWorkOrProduction,RelevantPersonnelShallFollowTheProceduresInHandlingBusinessOrOperatingEquipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日文件名軌道巷級(jí)皮帶巷施工風(fēng)門(mén)技術(shù)措施實(shí)用版日期20XX年XX月版次1/1編制人XXXXXX審核XXXXXX批準(zhǔn)XXXXXX軌道巷級(jí)皮帶巷施工風(fēng)門(mén)技術(shù)措施實(shí)用版提示：該解決方案文檔適合使用于從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃，在進(jìn)行中緊扣進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)最大程度完成與接近最初目標(biāo)。下載后可以對(duì)文件進(jìn)行定制修改，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整使用。0092風(fēng)道與0038回風(fēng)巷貫通后0092風(fēng)道1組風(fēng)門(mén)風(fēng)壓較大，造成風(fēng)門(mén)開(kāi)啟困難，需及時(shí)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，在0090軌道巷及皮帶巷各施工一組永久風(fēng)門(mén)，為保證施工質(zhì)量和施工安全，制訂如下措施：

一、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況：

0090軌道巷、0090皮帶巷為金屬拱形支架支護(hù)支護(hù)形式，規(guī)格25U10.5m2金屬拱形支架支護(hù),支架棚距0.6m。巷道規(guī)格：4.0×2.7m2。

一、措施負(fù)責(zé)人：施工現(xiàn)場(chǎng)必須有一名班（隊(duì)）長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面安全、技術(shù)工作，指揮作業(yè)，否則不許施工。

二、擋風(fēng)墻施工位置：

風(fēng)門(mén)位置：0090軌道巷、0090皮帶巷（見(jiàn)附圖）

三、設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)：

永久風(fēng)門(mén)施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格：另附圖

⑴風(fēng)門(mén)凈尺寸：0090軌道巷風(fēng)門(mén)凈尺寸寬×高=1.7m×1.9m

0090皮帶巷風(fēng)門(mén)凈尺寸寬×高=1.2m×0.8m

墻厚：500mm。

⑵材料：沙、磚、水泥。

⑶活動(dòng)上坎，上坎以上墻厚500mm。

⑷閃倒130mm，開(kāi)向1138斜井方向：（如圖所示）。

⑸兩幫各留設(shè)寬×高=200×400mm2的電纜、管路孔口，并安設(shè)套管保護(hù)電纜；上頂設(shè)寬×高=800×600mm2調(diào)節(jié)口，調(diào)節(jié)口上、下設(shè)過(guò)木，距離門(mén)框500mm距離設(shè)寬×高=700×800mm2，皮帶口上方設(shè)過(guò)木，安裝皮帶簾。

⑹兩道風(fēng)門(mén)上坎以上位置設(shè)置風(fēng)門(mén)聯(lián)鎖孔。

⑺掏槽深度不少于500mm（或見(jiàn)實(shí)茬）。

⑻風(fēng)門(mén)施工完畢后，抹平門(mén)扇下方地面，距離門(mén)扇高度不大于50mm，風(fēng)門(mén)與地面之間設(shè)底簾。門(mén)扇設(shè)泄壓孔，專用鐵拉手。

⑼風(fēng)門(mén)底部澆注水泥注腳。寬×高=500×600mm2

⑽風(fēng)門(mén)選位原則：風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)自如，頂板完好，風(fēng)門(mén)間距不小于8m。

四、設(shè)施施工質(zhì)量要求：

永久風(fēng)門(mén)施工質(zhì)量要求

⑴砌風(fēng)門(mén)要掛線施工，灰漿要飽滿，風(fēng)門(mén)無(wú)瞎縫、干縫、重縫，灰口不大于10mm，灰漿配比：灰:沙＝1:3；

⑵墻面平整度,要求1m范圍墻面凸凹度不大于10mm；

⑶風(fēng)門(mén)要求勾縫，四周抹裙邊不少于100mm，并一致；

⑷嚴(yán)密不漏風(fēng)(手觸無(wú)感覺(jué)、耳聽(tīng)無(wú)聲音)；

⑸未通過(guò)管線的管線口要用單磚砌好并抹面；

⑹風(fēng)門(mén)墻調(diào)節(jié)口、管路孔用單磚砌好抹面，電纜孔安設(shè)護(hù)套，并用泥抹嚴(yán)；

⑺風(fēng)門(mén)完工后做到工完物盡場(chǎng)地清，無(wú)積水、無(wú)淤泥、磚塊。

五、施工安全技術(shù)措施：

1、每次開(kāi)工前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行安全確認(rèn)，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)工。

2、施工過(guò)程中人工運(yùn)送物料，注意腳下避免滑倒。

3、施工工程中隨施工隨掏槽，用液壓剪將巷道鐵篦子剪斷，拆除木質(zhì)背板，嚴(yán)禁大拆。壘砌設(shè)施時(shí)掛線，墻面平整，墻與頂、幫相接處使用擠灰并接至實(shí)茬。

4、施工時(shí)，上頂要保持有效支護(hù)，兩幫要隨砌隨掏，嚴(yán)禁大拆大回，拆上頂時(shí)要有專人觀山，及時(shí)找掉，防止矸石、木料掉落傷人。

5、施工時(shí)，溜子上方設(shè)過(guò)橋，一定要搭牢固，施工人員在過(guò)橋上不許堆放過(guò)多的材料，過(guò)橋?qū)挾炔荒苄∮?m。

6、在施工過(guò)程中要確保道路暢通，后路無(wú)雜料堆積。

7、施工過(guò)程中嚴(yán)禁行人隨意通過(guò)，如需通過(guò)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員允許確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方準(zhǔn)通行。

8、每班班末必須將施工現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，將腳手拆除，靠巷道一側(cè)碼放整齊，不能影響行人與運(yùn)輸。班末將風(fēng)門(mén)墻體、門(mén)扇、抗壓木固定牢固，避免出現(xiàn)砸人事故。

9、設(shè)施施工完畢后，及時(shí)勾縫、抹裙邊，封堵管線孔，清理現(xiàn)場(chǎng)。

六、輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施。

1.運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)格按規(guī)定掛數(shù)掛車，即在1138斜井內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，空車和木料車每次不超過(guò)兩個(gè)，重車每次不超過(guò)一個(gè)。并嚴(yán)格按規(guī)定使用擋車器，以防跑車傷人。其他巷道內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，空車和木料車每次不超過(guò)四個(gè)，重車每次不超過(guò)兩個(gè)。

2.開(kāi)工前必須先檢查絞車、鋼絲繩、信號(hào)、壓戧柱、車檔、軌道、繩與滾筒連接是否可靠、安全、靈敏，保險(xiǎn)繩是否夠長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要先處理好再開(kāi)工。絞車開(kāi)動(dòng)前一切人員必須遠(yuǎn)離繩道，躲到安全地點(diǎn)，以免斷繩傷人。

3.斜井內(nèi)絞料時(shí)，堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”的原則，在所有通往運(yùn)輸系統(tǒng)的通道處設(shè)置警標(biāo)，并安排專人在安全地點(diǎn)截人，截人位置必須躲開(kāi)跑車可能波及的范圍以外的地點(diǎn)。在1138斜井運(yùn)輸時(shí)在1138上部車場(chǎng)、下部車場(chǎng)截人。在1138斜井絞料時(shí)，在其它平巷范圍內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸范圍內(nèi)兩端及通往運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)的所有通道設(shè)專人在安全地點(diǎn)進(jìn)行截人工作。

4.信號(hào)規(guī)定：一停、二開(kāi)、三松繩、四行人。

5.斜井運(yùn)輸過(guò)程中必須使用保險(xiǎn)繩，主繩、保險(xiǎn)繩及尾繩與礦車連接處，礦車與礦車之間的連接處必須使用專用礦車連接剎勾，螺絲上滿扣。

6.使用臨時(shí)絞車時(shí)，必須打好四壓兩戧柱，材料使用Ф160mm以上的圓柱或150×120mm（寬×厚）以上規(guī)格方木。

7.對(duì)拉絞車的巷道嚴(yán)禁跟件。斜巷內(nèi)嚴(yán)禁跟件。

8.信號(hào)聯(lián)系不清楚，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)絞車。

9.兩臺(tái)絞車對(duì)拉時(shí)，整個(gè)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。絞車司機(jī)由一方發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，經(jīng)另一方回信號(hào)確認(rèn)可以開(kāi)車時(shí)方可開(kāi)車。信號(hào)不清時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)車。兩臺(tái)絞車對(duì)拉過(guò)程中，絞車司機(jī)要求精神集中，相互配合好。隨時(shí)注意繩的變化情況，有問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)進(jìn)行處理。

10.絞車司機(jī)要精神集中，隨時(shí)注意絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?；蛘J(rèn)為中間落道時(shí)，要及時(shí)停車檢查。

11.斜巷內(nèi)礦車落道復(fù)軌時(shí)安全措施：

（1）復(fù)軌人員必須同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后由斜巷上方下人處理，經(jīng)檢查后同信號(hào)把勾工聯(lián)系好后共同采取措施進(jìn)行復(fù)軌。嚴(yán)禁從斜巷下方上人進(jìn)行復(fù)軌。

（2）復(fù)軌時(shí)和信號(hào)工確定好復(fù)軌信號(hào)和注意事項(xiàng)，班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

（3）復(fù)軌前首先檢查聯(lián)接裝置是否牢固、可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好后再開(kāi)始復(fù)軌工作。

（4）復(fù)軌時(shí)絞車司機(jī)將繩繃緊，穩(wěn)好閘，不許離崗。落道車下方不準(zhǔn)有人停留和工作，處理落道車人員在車的側(cè)面操作，先處理上方車輪，再處理下方車輪。

（5）嚴(yán)禁摘車復(fù)軌。

（6）嚴(yán)禁用松車或牽引的方式進(jìn)行復(fù)軌。

（7）斜巷處理礦車落道時(shí)，巷道附近必須清理干凈，復(fù)軌結(jié)束后要將使用材料碼放好，清好道眼。

以上未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的機(jī)車、礦車落轍復(fù)軌“八不準(zhǔn)”、“八必須”。

12.各臺(tái)絞車?yán)K嚴(yán)禁在滾筒上出現(xiàn)繩套，如果發(fā)現(xiàn)必須先處理好，防止斷繩或抽傷人員。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止用小板別繩，閑置不用的絞車?yán)K要卷好。

13.絞車司機(jī)離崗后開(kāi)關(guān)打零位，三聯(lián)鈕吊掛在巷幫上。

14.人力運(yùn)料和車輛過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，要求過(guò)一開(kāi)一，嚴(yán)禁同時(shí)敞開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。

15.運(yùn)輸?shù)V車時(shí)，各處摘掛鉤時(shí)，必須將車停穩(wěn)后再摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)絞車不準(zhǔn)動(dòng)作，把鉤工必須站軌道外側(cè)距外側(cè)軌道200㎜左右摘掛鉤，任何人員身體的任何部位嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，必須使用專用的摘掛鏈鉤子，嚴(yán)禁人員用手直接摘掛鉤，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

16.把鉤工摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防止車輛移動(dòng)身體傾倒摔倒，造成事故。

17.運(yùn)輸過(guò)程中必須在末一輛礦車上掛好紅燈。

18.平巷需臨時(shí)存車、卸車時(shí)必須用一根1200×150×120mm3方木或2000mm×φ16