進(jìn)入電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)的主要壁壘分析進(jìn)入電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)的主要壁壘（一）電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)壁壘隨著鋰電池商業(yè)化應(yīng)用的快速發(fā)展，鋰電池新興技術(shù)不斷涌現(xiàn)，對(duì)電池精密結(jié)構(gòu)件及材料的要求不斷提升。電池精密結(jié)構(gòu)件方面，制造商需要在模具開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制等方面具備技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)兼具快速響應(yīng)能力，才能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定和及時(shí)交付。鎳基導(dǎo)體材料方面，制造商需要在坯錠熔煉、軋制、熱處理、關(guān)鍵裝備及控制系統(tǒng)等方面具備技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能實(shí)現(xiàn)均勻性好、表面質(zhì)量高的超薄鎳帶規(guī)?；a(chǎn)。因此，電池精密結(jié)構(gòu)件及材料行業(yè)具備一定的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)壁壘。（二）電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)銷售渠道壁壘受鋰電池的生產(chǎn)要求高、技術(shù)發(fā)展快等特點(diǎn)的影響，鋰電池客戶對(duì)電池精密結(jié)構(gòu)件及材料供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)能力的要求非常嚴(yán)格，體現(xiàn)為較長(zhǎng)的產(chǎn)品認(rèn)證周期與較高的合作緊密度，形成了銷售渠道壁壘。產(chǎn)品認(rèn)證方面，鋰電池客戶從產(chǎn)品送樣、驗(yàn)證、驗(yàn)廠再到供貨周期較長(zhǎng)，尤其是像松下、LG化學(xué)、寧德時(shí)代、比亞迪等國(guó)際一流電池廠商，所需時(shí)間通常需要1-3年，一旦供應(yīng)商與客戶確認(rèn)供貨關(guān)系后，出于供應(yīng)鏈與產(chǎn)品質(zhì)量安全的考慮，雙方合作關(guān)系相對(duì)穩(wěn)定，新進(jìn)入者的客戶獲取難度較大，由此形成第一層壁壘；合作緊密度方面，客戶在進(jìn)行新型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的時(shí)候，會(huì)優(yōu)先考慮供應(yīng)能力穩(wěn)定、技術(shù)水平較高、合作記錄良好的少數(shù)幾家合格供應(yīng)商進(jìn)行配套研發(fā)與送樣檢驗(yàn)，無(wú)形中將其他競(jìng)爭(zhēng)者排除在外，形成第二層壁壘。（三）電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)生產(chǎn)壁壘隨著鋰電池行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，下游客戶的鋰電池型號(hào)、技術(shù)路線均未統(tǒng)一，因此電池精密結(jié)構(gòu)件及材料制造商接受的訂單具有數(shù)量多、規(guī)格繁、交貨周期短等特征。對(duì)于以上訂單，制造商不僅需要進(jìn)行差異化的模具開(kāi)發(fā)，同時(shí)還需要保證產(chǎn)品的高精密度與質(zhì)量穩(wěn)定性，對(duì)制造商的規(guī)?；a(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量控制能力提出較高要求。制造商必須建立規(guī)范的生產(chǎn)管理模式、標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)流程、明確的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和高效的生產(chǎn)組織方式，方能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的規(guī)模化生產(chǎn)。對(duì)潛在的進(jìn)入者來(lái)說(shuō)，制造與管理經(jīng)驗(yàn)的缺乏將使得其難以確保產(chǎn)品質(zhì)量和交貨周期，從而形成了進(jìn)入壁壘。（四）電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)資金壁壘電池精密結(jié)構(gòu)件及材料主要依靠機(jī)器設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，固定資產(chǎn)投資需求較大，同時(shí)也存在一定的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)需求，形成了該行業(yè)的資金壁壘，具體情況：其一，電池精密結(jié)構(gòu)件及材料制造商的主要產(chǎn)能來(lái)源于機(jī)器設(shè)備，因此對(duì)廠房、設(shè)備類固定資產(chǎn)投資需求較大，新進(jìn)入者難以在進(jìn)入之初快速形成較大規(guī)模的產(chǎn)能同現(xiàn)有制造商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)；其二，電池精密結(jié)構(gòu)件及材料制造商的采購(gòu)付款、銷售收款間存在一定的現(xiàn)金流間隔，要求制造商具有較為充足的流動(dòng)資金用于業(yè)務(wù)的正常周轉(zhuǎn)。綜合來(lái)看，以上兩方面要求新進(jìn)入者具有較強(qiáng)的資金實(shí)力，形成了資金壁壘。中國(guó)鋰電池下游應(yīng)用（一）動(dòng)力鋰電池及其精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)基本情況動(dòng)力鋰電池主要應(yīng)用于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等新能源汽車。全球新能源汽車行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期。隨著全球節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提升，以及拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等的需要，以鋰電池為代表的清潔能源逐漸成為未來(lái)新能源汽車的主要發(fā)展方向，中國(guó)、德國(guó)、日本、美國(guó)等全球主要的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)均推出政策大力推進(jìn)本國(guó)新能源汽車的發(fā)展。根據(jù)IIT的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球新能源汽車銷量從2009年的74萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2015年的216萬(wàn)輛，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)19．5%，預(yù)計(jì)到2025年，全球新能源汽車銷量將達(dá)到660萬(wàn)輛，未來(lái)十年的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)11．8%。過(guò)往，新能源汽車銷售中以混合動(dòng)力汽車為主，但近年來(lái)，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車等以電力為主要能源來(lái)源的汽車銷量增速更快，預(yù)計(jì)未來(lái)，其增長(zhǎng)率將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)混合動(dòng)力汽車。我國(guó)出于減少汽車排放污染、降低原油資源依賴，把握汽車行業(yè)發(fā)展契機(jī)等戰(zhàn)略需要，亦大力發(fā)展新能源汽車。2012年7月，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》提出我國(guó)將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向；并且設(shè)定中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，2020年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。根據(jù)高工鋰電的數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車銷量已從2011年的0．8萬(wàn)輛左右高速增長(zhǎng)到2015年的37．9萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)161．5%，其中半數(shù)以上為純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)2016年新能源汽車銷量分別將達(dá)67．5萬(wàn)輛左右，將繼續(xù)呈現(xiàn)翻番式的增長(zhǎng)。目前，鋰電池是電動(dòng)汽車的重要組成部分和核心技術(shù)體現(xiàn)點(diǎn)之一，在新能源汽車的成本中占比很高，因此動(dòng)力鋰電池已逐步成為未來(lái)全球鋰電池行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)從2010年左右開(kāi)始隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展而亦呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，總需求量至2015年達(dá)9Gwh，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)41億美元，2011至2015年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率分別為73．2%和61．7%，市場(chǎng)規(guī)模占總體鋰電池市場(chǎng)比例從接近零上升至22%；預(yù)計(jì)未來(lái)十年，全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將繼續(xù)迅猛增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)至2025年，總需求量和市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到85Gwh和177億美元，未來(lái)十年復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)分別為25．2%和15．7%，市場(chǎng)規(guī)模占比將迅速提升至48%左右。我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)亦迎來(lái)良好發(fā)展機(jī)遇。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計(jì)，2011至2015年間，中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量從1．1Gwh增長(zhǎng)到19．9Gwh，復(fù)合年增長(zhǎng)率為106．2%。動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)將隨著上述行業(yè)的發(fā)展而迅速擴(kuò)大。鋰電池由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液和精密結(jié)構(gòu)件等組成，其中精密結(jié)構(gòu)件主要為鋁/鋼殼、蓋板、連接片等，是鋰電池及鋰電池組的主要構(gòu)成材料之一。由于新能源汽車需要的是大功率電能，因此在實(shí)際使用過(guò)程中，往往使用上百個(gè)電芯串、并聯(lián)以保證能量的供應(yīng)。由此來(lái)說(shuō)，一般單個(gè)動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)件的市場(chǎng)價(jià)格是傳統(tǒng)便攜式鋰電池結(jié)構(gòu)件的幾十甚至上百倍。而且不同于傳統(tǒng)便攜式鋰電池結(jié)構(gòu)件，動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件需要結(jié)合部分汽車結(jié)構(gòu)件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，僅有產(chǎn)品同時(shí)滿足高度精密性、一致性要求的少數(shù)大型精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)廠商方能與國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先汽車廠商進(jìn)行相應(yīng)產(chǎn)品的聯(lián)合開(kāi)發(fā)和配套供應(yīng)。目前精密結(jié)構(gòu)件占動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)成本的比重一般高于便攜式鋰電池，隨著動(dòng)力鋰電池行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇，動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的市場(chǎng)也將迎來(lái)高速的發(fā)展。（二）便攜式鋰電池及其精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)基本情況便攜式鋰電池主要應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)等便攜式電子產(chǎn)品領(lǐng)域。全球便攜式鋰電池行業(yè)有所波動(dòng)，總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各細(xì)分市場(chǎng)構(gòu)成將發(fā)生較大變化。隨著電子產(chǎn)品在發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家普及率的提升，便攜式鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的逐步擴(kuò)展，手機(jī)、筆記本電腦等更新?lián)Q代頻率的加快，便攜式鋰電池產(chǎn)品的發(fā)展水平和供應(yīng)頻率亦持續(xù)提高，便攜式鋰電池的總體市場(chǎng)需求逐步增大。2006至2015年，全球便攜式鋰電池總需求量從2006年的11Gwh增長(zhǎng)到2015年的47Gwh，市場(chǎng)規(guī)?？傮w從64億美元增長(zhǎng)到177億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率分別為17．5%和12．0%；預(yù)計(jì)2025年全球便攜式鋰電池總需求量和市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到96Gwh和184億美元，未來(lái)十年復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)分別為7．4%和0．4%，便攜式鋰電池市場(chǎng)總體市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持在較高水平。然而便攜式鋰電池的各細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)情況存在較大差異，近年來(lái)下游手機(jī)廠商普遍出現(xiàn)使用聚合物鋰電池、替代傳統(tǒng)方型鋰電池等的趨勢(shì)。就總體鋰電池行業(yè)分形狀市場(chǎng)規(guī)模而言，根據(jù)IIT的統(tǒng)計(jì)，聚合物鋰電池細(xì)分市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，而方型鋰電池的出貨量有所下降。我國(guó)便攜式鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已成為全球生產(chǎn)和出口大國(guó)。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計(jì)，2011至2015年間，中國(guó)便攜式鋰電池總體產(chǎn)量從10．9Gwh增長(zhǎng)到23．7Gwh，復(fù)合年增長(zhǎng)率為21．4%。和全球市場(chǎng)的趨勢(shì)相仿，我國(guó)便攜式鋰電池領(lǐng)域也明顯出現(xiàn)了聚合物鋰電池取代方型電池的趨勢(shì)，方型電池在便攜式領(lǐng)域的產(chǎn)量比例呈下降趨勢(shì)，而聚合物鋰電池的產(chǎn)量和占比增速領(lǐng)先。便攜式鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)將伴隨下游行業(yè)的發(fā)展而同步增長(zhǎng)。鋰電池由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液和精密結(jié)構(gòu)件等組成，其中精密結(jié)構(gòu)件主要為鋁/鋼殼、蓋板、連接片等，是鋰電池及鋰電池組的主要構(gòu)成材料之一。隨著下游需求的持續(xù)發(fā)展，便攜式鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)也形成了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)規(guī)模。（三）儲(chǔ)能鋰電池及其精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)基本情況儲(chǔ)能鋰電池主要應(yīng)用于新能源發(fā)電設(shè)備、儲(chǔ)能電站、通信儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能等領(lǐng)域。2011至2015年，全球儲(chǔ)能鋰電池總需求量從2011年的0．2Gwh增長(zhǎng)到2015年的1．0Gwh，市場(chǎng)規(guī)?？傮w從1．3億美元增長(zhǎng)到3．4億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率分別為49．5%和27．2%。預(yù)計(jì)至2025年，全球儲(chǔ)能鋰電池總需求量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，達(dá)到3．7Gwh，未來(lái)十年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)14．0%；然而隨著全球儲(chǔ)能鋰電池單價(jià)下降較快，預(yù)計(jì)至2025年，全球儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將有所下降，達(dá)到2．5億美元，但仍保持相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)容量。根據(jù)高工鋰電的統(tǒng)計(jì)，2011至2015年間，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量從0．5Gwh增長(zhǎng)到2．8Gwh，復(fù)合年增長(zhǎng)率為53．8%。隨著儲(chǔ)能鋰電池行業(yè)的發(fā)展，儲(chǔ)能鋰電池精密結(jié)構(gòu)件板塊亦成為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)不可忽視的組成部分之一。殼體殼體的制造相對(duì)簡(jiǎn)單，主要采用連續(xù)拉伸工藝。由于蓋板集成部件較多，工藝較為復(fù)雜，且在實(shí)際作用時(shí)，防爆閥開(kāi)啟后電解液容易飛濺至蓋板接線造成二次事故，因此出現(xiàn)了將防爆閥轉(zhuǎn)移至殼體的現(xiàn)象。與圓柱、方形電池的硬殼不同，軟包電池采用鋁塑膜封裝。鋁塑膜由鋁箔、多種塑料和粘合劑（包括粘接性樹(shù)脂）組成，按照制作工藝區(qū)分，主要有干法和熱法兩種。相比熱法鋁塑膜，干法鋁塑膜更加適用于大倍率、高能量動(dòng)力電池，應(yīng)用更加普遍。因?yàn)榕c電池的內(nèi)部材料直接連在一起，所以電解液會(huì)浸潤(rùn)到鋁塑膜的內(nèi)層，故要求其具備以下性能：1）極高的阻隔性；2）良好的熱封性能；3）內(nèi)層材料耐電解液及強(qiáng)酸，不與電解液反應(yīng)；4）良好的延展性、柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度。在結(jié)構(gòu)上，鋁塑膜為一種三層膜的復(fù)合材料，主要由尼龍層（ON）、鋁箔層（AL）、流延或未拉伸聚丙烯層（CPP）相互粘合后構(gòu)成。根據(jù)鋁塑膜厚度的不同，可分為88μm、113μm、152μm，其中厚度152μm的鋁塑膜適用于動(dòng)力電池，而更薄的88μm和113μm適用于3C領(lǐng)域。在成本上，鋁塑膜占到整只電芯的18%，僅次于正極（30%）和電解液（25%），屬于占比較大的一種成分。在鋁塑膜本身的構(gòu)成中，鋁箔的成本占到65%。在鋁塑膜的原材料中，鋁箔是核心材料，厚度5-9μm，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能較豐富，領(lǐng)先的壓延鋁箔企業(yè)包括華西鋁業(yè)、渤海鋁業(yè)、河南神馬等，但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在性能方面不及國(guó)際產(chǎn)品，主要供應(yīng)中低端3C消費(fèi)電子領(lǐng)域。CPP（流延聚丙烯薄膜）主要起到封口作用，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)主要有佛塑科技、廣東仕誠(chéng)、佛山俊嘉等，但產(chǎn)品主要用于低端3C消費(fèi)電子領(lǐng)域。BOPA（雙向拉伸尼龍薄膜）位于最外層，主要起到保護(hù)作用。國(guó)內(nèi)廠家主要有滄州明珠、佛塑科技、廈門長(zhǎng)塑等，但主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)?C消費(fèi)電子領(lǐng)域。綜上，國(guó)內(nèi)原材料主要應(yīng)用于3C消費(fèi)電子領(lǐng)域，在軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域所需原材料仍依賴進(jìn)口。鋰電池結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件，廣義來(lái)講包括電芯頂蓋、鋼/鋁外殼、正負(fù)極軟連接、電池軟連接排等，狹義來(lái)講主要包括電芯殼體和頂蓋，對(duì)鋰電池的安全性、密閉性、能源使用效率等都具有直接影響。按照電池封裝技術(shù)路線的不同，主要有方形、圓柱、軟包三種形狀，對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)件分別為方形結(jié)構(gòu)件、圓柱結(jié)構(gòu)件和鋁塑膜。整體來(lái)看，圓柱和方形統(tǒng)稱為硬殼，封裝結(jié)構(gòu)較為相似，均由殼體和蓋板組成。軟包電池封裝較為特殊，由鋁塑膜構(gòu)成。蓋板的主要生產(chǎn)工藝包括沖壓、焊接、注塑等，殼體的生產(chǎn)工藝主要是沖壓、拉伸。鋁塑膜的主要生產(chǎn)工藝包括精密涂布、貼合等。對(duì)結(jié)構(gòu)件的需求來(lái)自于電池封裝。目前，主流的電池封裝技術(shù)主要有方形電池、圓形電池以及軟包電池三類。動(dòng)力電池的安全性和使用壽命都受其封裝工藝的影響，不同的封裝技術(shù)都具有不同的技術(shù)壁壘。封裝工藝設(shè)計(jì)除需滿足耐撞擊振動(dòng)和擠壓穿刺的物理沖擊外，也需滿足防火阻燃等化學(xué)性能要求。中國(guó)鋰電池市場(chǎng)份額從鋰電池下游應(yīng)用來(lái)看，隨著電子產(chǎn)品對(duì)高效化、輕薄化的要求越來(lái)越高，智能手機(jī)、平板電腦、移動(dòng)電源等便攜式鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展是最近幾年驅(qū)動(dòng)鋰電池行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿ΑｋS著新能源汽車等領(lǐng)域受國(guó)家政策支持、技術(shù)進(jìn)步等作用高速發(fā)展，動(dòng)力鋰電池等行業(yè)板塊發(fā)展迅速，并將在未來(lái)迎來(lái)更快的增長(zhǎng)。結(jié)構(gòu)件是鋰電池重要組成部分2025年結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)300億元。根據(jù)的測(cè)算，在新能源車銷量和儲(chǔ)能規(guī)模持續(xù)快速擴(kuò)張的推動(dòng)下，全球結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)規(guī)模到2025年將達(dá)到319．39億元，未來(lái)五年CAGR超過(guò)40%，持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。技術(shù)指標(biāo)要求普遍較為嚴(yán)苛。結(jié)構(gòu)件作為鋰電池的重要部件，在加工精度、產(chǎn)品一致性上都具備非常苛刻的要求。為了保障供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定，鋰電池廠對(duì)于新進(jìn)入供應(yīng)商普遍設(shè)置較為嚴(yán)格的考核流程，整個(gè)驗(yàn)證周期通常長(zhǎng)達(dá)兩年左右，且不會(huì)輕易更換供應(yīng)商。此外，結(jié)構(gòu)件行業(yè)目前采用的是成本加成的定價(jià)模式，成本控制能力無(wú)疑是公司盈利能力的重要保障。伴隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，制造過(guò)程的規(guī)模效應(yīng)和對(duì)上下游的議價(jià)能力都將逐漸提升，可以有效提升企業(yè)的盈利能力。結(jié)構(gòu)件行業(yè)目前呈現(xiàn)一大多小的市場(chǎng)格局。目前國(guó)內(nèi)精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)主要參與者包括科達(dá)利、震裕科技、長(zhǎng)盈精密等，其中科達(dá)利是結(jié)構(gòu)件行業(yè)最早的參與者，目前市占率超過(guò)50%，震?？萍甲鳛閷幍聲r(shí)代第二大供應(yīng)商，目前市占率僅次于科達(dá)利，位居第二名。隨著結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容，以及鋰電池廠商對(duì)供應(yīng)鏈安全的考量，一家獨(dú)大的局面難以持久，未來(lái)結(jié)構(gòu)件行業(yè)有望走出2-3家具備一定市場(chǎng)份額的二線企業(yè)。鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)預(yù)測(cè)動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件包括外殼/蓋板等。動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件作為鋰電池外殼，起到傳輸能量、承載電解液、保護(hù)安全性、固定支承電池、外觀裝飾等作用的部件，并根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的不同，具備可連接性、抗震性、散熱性、防腐蝕性、防干擾性、抗靜電性等特定功能。方形電池領(lǐng)導(dǎo)地位穩(wěn)固。目前的三種封裝方式中，國(guó)內(nèi)企業(yè)更為偏好方形，目前國(guó)內(nèi)占比超過(guò)80%；以LGC和SK為代表的韓企則更加偏好軟包的形式，圓柱的封裝方式主要是特斯拉在采用。全球來(lái)看，方形封裝方式占據(jù)了半壁江山，根據(jù)SNE的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年方形封裝鋰電池占比達(dá)到了49．2%，軟包封裝電池占比27．8%，圓柱形鋰電池占比23%。相較于2018年的方形56．6%、軟包14．4%和圓柱29%的比例分布，軟包路線提升較為顯著，圓柱占比進(jìn)一步下降。主要是由于歐洲市場(chǎng)在過(guò)去兩年快速放量，而韓企在歐洲市場(chǎng)布局較早所致。隨著寧德海外客戶年底陸續(xù)開(kāi)始放量，以及大眾宣布未來(lái)更多采用方形封裝，方形封裝的核心地位將依舊穩(wěn)固，未來(lái)方形電池的占比將保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。根據(jù)真鋰研究的數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)件占鋰電池成本比例達(dá)到16%，是鋰電池非常重要的組成部分。鋰電池及鋰電池精密結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)現(xiàn)狀鋰電池自上世紀(jì)90年代初實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化以來(lái)，由于其具有能量密度高、工作電壓大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、充電速度快、放電功率高、自放電率小、記憶效應(yīng)小和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢(shì)，得到了迅速的發(fā)展；2000年以后，鋰電池在手機(jī)電池領(lǐng)域逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，直至基本壟斷手機(jī)電池領(lǐng)域，同時(shí)在筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用，并逐步向新能源汽車等領(lǐng)域拓展。近些年來(lái)，隨著新能源汽車概念不斷深入人心，應(yīng)用于新能源汽車的動(dòng)力鋰