編號：TQC/K317匝道橋預應力頤構連續(xù)

箱梁施工工藝方法主整版Inmanagement,inordertomakeallthestaffknowwhattodoandwhatnottodo,their

responsibilitiesareofgreatsignificaneetotheworkofthewholeenterprise,soastomobilize

theenthusiasmofthestaffandbecomethedrivingforceofenterpriseproduct!on.［適用指導方向/規(guī)范行為/增強溝通/促進發(fā)展等場景］編寫:審核:時間:部門:匝道橋預應力54鋼構連續(xù)箱梁施工工藝方法完整版下載說明：本管理規(guī)范資料適合用于管理中，為使全體人員都知道應該做什么，不應該做什么，以及明確自己的主要職責，所擔負的職責對整個企業(yè)工作具有的意義和作用，從而把全體人員的工作積極性充分地調動起來，成為推動企業(yè)生產經營工作的動力。可直接應用日常文檔制作，也可以根據實際需要對其進行修改。匝道橋預應力召仝鋼構連續(xù)箱梁施工工藝及方法B匝道橋主橋上部結構為35.3m+64m+35.3m三跨變截面預應力召仝連續(xù)鋼構箱梁，單箱底板寬6.5m，頂板寬12.5m,采用三向預應力體系,根據設計要求,施工方法需采用懸臂灌筑施工工藝,然后通過合攏及體系轉換成為連續(xù)施工工藝及施工方法如下：

（—）施工工藝流程總述：安裝23#、24#墩頂支座-澆注硫磺砂漿支座-搭設0#托架-現澆0#塊召仝（同時完成墩、梁臨時固結）?安裝掛籃并預時完成墩、梁臨時固結）?安裝掛籃并預壓調試―采用掛籃懸澆箱梁至最后一個節(jié)段（即最大懸臂狀態(tài)）-張拉相應階段預應力鋼束、拆除掛籃t安裝過渡墩（22#、25#墩）支座并臨時鎖定一支架現澆邊跨直線段一安裝邊跨合攏段現澆托架-立模、綁扎鋼筋、穿預應力束、焊接邊跨合攏段勁性骨架一解除過渡墩上支座的臨時鎖定、夜間溫度最低時澆注邊跨合攏段碇一拆除合攏段勁性骨架、張拉鋼束、拆除吊架t解除23#和24#墩上臨時固結和臨時支座-安裝中跨合攏段施工吊架、澆注中跨合攏段殮j張拉其余設計預應力鋼束、拆除吊架-完成整個體系轉換、形成三跨連續(xù)結構—進行附屬工程施工。（二） 臨時支座施工根據我單位同類橋梁施工經驗,建議臨時支座采用普通碇結構,僅在臨時支座的中間設置一?二層硫磺砂漿層,在硫磺砂漿層中預埋電阻絲,當需拆除臨時支座時,向電阻絲通電使硫磺砂漿融化，從而達到臨時支座拆除目的。（三） 0#塊施工0#塊設計長度分別為9.6m。一次澆注完成。1、支架用（plOOOmrTi鋼管樁布置在橋墩兩側,頂部搭設橫、縱向156工字鋼做分配梁,在工字鋼和底模之間設置方木和三角形桁架做支承。支架搭設完成用砂袋模似梁重堆砌法分級預壓,并測量支架彈、塑性變形值,以便為立模時設置預拱度提供依據。0#塊現澆支架結構見圖《0#塊現澆支架結構圖》。2、模板0#塊外側模板采用大塊廠制定型整體鋼模板,底模采用大面積竹膠板。（此模板在0#塊施工結束后即做為掛籃的內外模板使用）,內模倒角采用特制異型角模,其余為組合鋼模板。模板的標高調整通過干斤頂和小方木塊配合進行z模板調整到位后,將小方木塊用扒釘固定。夕卜模調整到設計標高后設置對拉桿和臨時拉撐固定。3、鋼筋及預應力管道施工鋼筋、預應力筋及波紋管在鋼筋加工場制成半成品，用人工、自卸車運至墩旁,在模板內進行現場綁扎。《0#塊現澆支架結構圖》。其施工順序如下：綁扎底板及隔墻鋼筋-安裝豎向預應力管道和預應力筋一綁扎腹板鋼筋―安裝腹板內縱向波紋管’使用鋼筋網片固定孔道—安裝內模后綁扎頂板鋼筋,安裝頂板預應力管道。鋼筋施工工藝詳見本節(jié)附件鋼筋工程施工工藝細則。預應力及管道施工本節(jié)附件預應力鋼筋施工工藝細則。4、召仝施工召仝拌和：在召仝拌和站拌和。召仝運輸：采用召仝輸送車運至墩旁。碇輸送泵輸送。碇灌注：按自低向高、先底板、再腹板及頂板的順序澆灌赴,中間不留施工縫。0#塊的梁體較高及其鋼筋和預應力管道密集,給召仝入模帶來較大的困難,因此,在碇灌注時擬采取在頂板、腹板預留方孔多點灌注的方法。灌注時采用分層灌注,分層厚度不大于30cm。召仝振搗以高頻插入式振搗器為主,同時配有部分附著式振動器。振搗人員施工時劃分范圍,分工負責,掌握快插慢拔等振搗要領,杜絕漏振及過振等現象,振搗時振搗器不得直接接觸波紋管。在灌注殮時z派專人用通孔器及時清理管道z且保證每一管道都要暢通z以免影響下道工序。碇養(yǎng)護:冬季采用蒸養(yǎng)的方法,其它季節(jié)采用覆蓋灑水養(yǎng)護方法。5、穿束、張拉及壓漿預應力張拉及壓漿詳見本節(jié)預應力連續(xù)箱梁中預應力施工工藝。（四）懸臂澆注梁段施工0#塊施工結束后,即可在0#塊梁段上拼裝掛籃z進行1#J2#節(jié)段懸灌施工。采用四套掛籃同時施工。采用中鐵建總公司科硏所研制的國內獨有的新式菱形掛籃,該掛籃具有重量輕（只有49.8t）外形美觀,移動靈活、走行方便、受力后變形小等特點,并且掛籃下空間充足,可提供較大施工作業(yè)面,利于鋼筋模板施工操作。懸臂澆注施工工藝：1、安裝掛籃及內外模板0#塊施工結束后即可進行掛籃安裝,菱形掛籃各構件運抵23#、24#墩旁,組拼各部構件后,起吊上橋組裝。其操作工藝詳見：《菱形掛籃施工工藝細則》。掛籃組裝完成后,利用內、夕卜模走行梁配導鏈托出用于0#塊施工的內、夕卜模板到1#塊位置,對位后用拉桿固定。2、掛籃預壓掛籃組拼完成后,為有效消除掛籃安裝后的塑性變形，實測掛籃本身在加載狀態(tài)下的彈性變形,需對組拼后的掛籃進行加載預壓。預壓采用砂袋模擬梁重堆砌法/分0.25、0.5、0.75、1.0和1.2五級加載,并及時測量每級加載后的支架彈、塑性變形值。預壓測點布置在后支座、前支座、上橫梁、下橫梁、后橫梁等處。詳見《預壓測點布置圖》。加載完成后z每6小時測量一次z連續(xù)48小時沉降量小于2mm時,可分級卸載,并及時測量各級卸載變形值,然后計算獲取掛籃在使用狀態(tài)下的參數指標,輸入線型控制軟件,得出各梁段的立模標咼。3、鋼筋施工懸臂節(jié)段鋼筋施工均在掛籃內進行,施工順序與0#塊相同,其施工工藝詳見本節(jié)預應力殮連續(xù)箱梁施工中鋼筋施工工藝。4、召仝施工腔施工與0#塊相同。殮施工過程中『應遵循對稱澆注的原則,既要保證同一塊段兩側腹板腔的對稱均勻澆注,防止偏重歪斜,又要保證一個T構上懸臂兩端塊段腔的對稱澆注。對稱澆注可通過在梁頂設置三通泵送管向兩端分流或用兩個拌和站提供腔來保證?！额A壓測點布置圖》碇澆注前,要鑿除塊段間召仝表面浮漿到露出石子,然后用水潤濕并刷一道素水泥漿,以加強接縫粘結。召仝施工工藝詳見本節(jié)附件召仝施工工藝。5、在懸臂施工過程中,在盡量減少不必要施工荷載的同時,施工荷載應在懸臂兩端對稱堆放z或堆放在0#塊梁頂7以免影響梁體的線型。（五）邊跨直線段施工邊跨直線段腔施工時間z應基本上與各T構的9#節(jié)段相同或稍提前,以使合攏段兩端碇齡期基本相同,從而保證合攏后的梁體質量。1、 支架承臺頂支立四根CP1OOOmm鋼管樁，鋼管樁接長至梁底,頂部設置縱、橫向工字鋼做分配梁,承托現澆直線段梁重。2、 預壓采用堆砌砂袋法預壓,模擬施工順序,等效逐級加載,預加荷重為箱梁重的1.2倍。觀測支架彈性和非彈性變形，記錄有關數據,合理設置預拱度”確定立模標咼。3、 模板梁體模板采用高強覆膜竹膠板組拼,原子灰膏嵌縫,以防漏漿。模板背棱采用方木。4、鋼筋、碇和預應力施工與0#塊施工相同。（六）、合攏及體系轉換1、合攏段施工合攏順序按先兩側邊跨合攏,后中跨合攏的順序進行。合攏段模板利用掛籃模板采用懸吊法澆注邊跨、中跨合攏段趾合攏段召仝施工時,應盡量避免日溫差造成的影響,可選擇在日溫差較小的一天中溫度最低的時間澆注,碇澆注時間控制在2-3小時內。為保證合攏質量,碇可采用微膨脹殮,其膨脹劑摻入量由試驗確定。2、體系轉換待邊跨合攏段腔達到設計規(guī)定的強度后張拉邊跨合攏束z并拆除23#、24#墩臨時固結和臨時支座z成為單懸臂體系z然后采用同樣方法澆注中跨合攏段腔z張拉預應力束,拆除模板,完成體系轉換,最后全橋形成三跨連續(xù)梁。懸臂澆注箱梁施工順序圖流程圖。（七）線型控制大跨徑預應力召仝連續(xù)梁在懸臂澆注過程中，由于受多種因素的影響（例如各節(jié)段殮的材料性能、溫度、濕度的變化）,施工中的實際結構狀態(tài)可能偏離預定的目標,隨著懸臂的伸長,將產生誤差積累,最終可能達不到合攏時的精度要求和成橋后的線型要求,嚴重的甚至可能會影響結構的正常使用。為了滿足合攏精度和成橋后的線型要求,在預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工過程中采用計算程序逐段跟蹤控制和調整,達到對線型進行很好控制的目的。該控制程序如下。1、 倒退分析主要根據設計的成橋狀態(tài),按照與施工次序相反的方向進行倒拆分析,以初步計算出各梁段的立模標高。2、 前進分析根據實際施工情況和工期（如移動掛籃、澆注趾張拉預應力、體系轉換等）劃分時段,采用有限元步進法結合隨時間調整的有效模量法對預應力連續(xù)梁從開始施工到成橋這一整個施工過程進行跟蹤分析,在分析過程中考慮施工荷載、現澆梁段自重、預應力張拉、預應力損失、體系轉換、基礎沉降、收縮徐變和溫度等的影響。3、誤差分析和參數識別對實際量測的標高和前進分析計算的結果進行分析和比較,分析懸臂澆注箱梁施工順序圖流程圖。實測和計算結果之間誤差的原因,并進行參數識別和調整。在現場應用計算俯呈序進行跟蹤控制,實際上是對每一節(jié)段的施工過程進行"預報-施工f量測-分析比較-調整-再預報"的過程，其中：(1)預報將施工中實際的結構狀態(tài)信息如量測的標高、溫度、濕度的變化,實際施工的周期以及設計參數的實測值和調整值輸入計算機,對下一梁段的立模標高進行預報并對結構的強度進行全面檢算。(2)施工根據預報結果進行施工中的標高預調。量測即施工過程中對各道工序施工后的實際測量,實施時相對標高觀測點設在0#梁段橋面中心處,在每個梁段前端按左、中、右設三個觀測點,對每一施工工況(如掛籃移動前后、腔澆注前后、預應力張拉前后等)進行跟蹤觀測,在必要時進行全橋聯測。為了分析溫度對梁體變形的影響z在進行標高觀測的同時z測試箱梁頂、底板和腹板內夕卜側I的溫度。在實際調整掛籃時z為避免溫差對梁體變形的影響,盡量選在早晨9點鐘以前進行。分析和比較對實測和預報的結果進行分析和比較,分析引起實測和預報結