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高一地理--大氣的水平運(yùn)動——風(fēng)第一頁,共29頁。大氣的水平運(yùn)動——風(fēng)第二頁,共29頁。上節(jié)回顧熱力環(huán)流:由于地面冷熱不均而形成的熱力環(huán)流。3個(gè)案例:海陸風(fēng)城市風(fēng)山谷風(fēng)第三頁,共29頁。陸地海洋海風(fēng)海陸風(fēng)陸地海洋陸風(fēng)陸地海洋低高高低第四頁,共29頁。市區(qū)郊區(qū)郊區(qū)熱城市風(fēng)第五頁,共29頁。增溫快
(熱源)增溫快
(熱源)增溫慢
(冷源)谷風(fēng)山谷風(fēng)谷風(fēng)的形成第六頁,共29頁。山谷風(fēng)降溫快(冷源)降溫快(冷源)降溫慢(熱源)山風(fēng)山風(fēng)的形成第七頁,共29頁。熱力環(huán)流形成原理:同一水平面上產(chǎn)生氣壓差異地區(qū)間的冷熱不均大氣的垂直運(yùn)動大氣的水平運(yùn)動第八頁,共29頁。本節(jié)主要內(nèi)容氣壓梯度:同一水平面上,單位距離間的氣壓差。水平氣壓梯度力:水平面上因存在著氣壓梯度,促使大氣由高氣壓區(qū)流向低氣壓區(qū)的力。風(fēng)向的3種情況:
情況1:只存在水平氣壓梯度力(理想狀態(tài))情況2:水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力(高空)情況3:水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力+摩擦力
(近地面)第九頁,共29頁。103010201010(hPa)力的方向:垂直于等壓線,由高壓指向低壓力的大?。号c氣壓梯度(等壓線的疏密)成正比風(fēng)向情況1:只存在水平氣壓梯度力(理想狀態(tài))是大氣運(yùn)動的原動力,直接原因。第十頁,共29頁。10101008100610041002(hPa)氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力——風(fēng)向平行于等壓線與風(fēng)向始終垂直,只改變風(fēng)向,不改變風(fēng)速(北半球高空)情況2:水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力(高空)第十一頁,共29頁。(hPa)1000100510101015——風(fēng)向與等壓線有一夾角氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力與風(fēng)向相反,既改變風(fēng)向,又改變風(fēng)速(北半球近地面)情況3:水平氣壓梯度力+地轉(zhuǎn)偏向力+摩擦力第十二頁,共29頁?;顒拥葔壕€的疏密程度反映了氣壓梯度的大小。根據(jù)圖2.8完成下列要求。(1)甲、乙兩地,哪里的氣壓梯度大?簡要說明判斷理由。(2)在圖上畫出甲、乙兩地的風(fēng)向。第十三頁,共29頁。1.下圖中,屬于北半球風(fēng)向的有()C10001002100410061008hpaA10081006100410021000hpaB10081006100410021000hpaC10001002100410061008hpaD2.箭頭表示甲地空氣運(yùn)動及受力狀況,則ABCD10251020甲A_______________;B_________;C___________;D___________。甲地位于______半球。水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力南第十四頁,共29頁。氣壓帶、風(fēng)帶的形成
第十五頁,共29頁。大氣環(huán)流:概念:全球性的有規(guī)律的大氣運(yùn)動,通稱大氣環(huán)流。它反映了大氣運(yùn)動長時(shí)期的平均狀態(tài)。成因:高低緯度間受到的太陽輻射而產(chǎn)生的熱量差異,驅(qū)使大氣不斷地運(yùn)動、輸送和交換熱量。第十六頁,共29頁。大氣時(shí)刻不停地運(yùn)動著,除了前邊學(xué)的尺度很小的局地性運(yùn)動,也有規(guī)模很大的全球性運(yùn)動,使得高低緯、海陸之間的水分和熱量得以交換、平衡。假設(shè)1.
地球表面是均一的,地球不自轉(zhuǎn)、不公轉(zhuǎn),大氣的全球運(yùn)動情況如何?假設(shè)2.地球表面是均一的,地球自轉(zhuǎn)但不公轉(zhuǎn),大氣的全球運(yùn)動情況如何?假設(shè)3.地球表面是均一的,地球在自轉(zhuǎn)同時(shí)又在公轉(zhuǎn),大氣的全球運(yùn)動情況又如何?探究第十七頁,共29頁。
1、大氣是在均勻的地球表面運(yùn)動2、不考慮地球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)(即不考慮地轉(zhuǎn)偏向力和太陽直射點(diǎn)季節(jié)移動的影響)
只考慮高低緯度間的受熱不均,大氣運(yùn)動狀況是怎樣的。假設(shè)1:第十八頁,共29頁。南極北極赤道赤道
(1)理想狀態(tài)下,地球赤道和兩極間存在著的簡單的熱力環(huán)流----單圈環(huán)流低壓高壓高壓低壓第十九頁,共29頁。假設(shè)2:
1、大氣在均勻的地球表面運(yùn)動
2、考慮地球自轉(zhuǎn)即受地轉(zhuǎn)偏向力的作用
即只考慮高低緯間的受熱不均和地轉(zhuǎn)偏向力大氣運(yùn)動狀況又是怎樣的呢?第二十頁,共29頁。赤道低壓帶極地高壓帶副熱帶高壓帶東北信風(fēng)帶24副極地低壓帶中緯西風(fēng)帶極地東風(fēng)帶76低緯環(huán)流中緯環(huán)流高緯環(huán)流1358910(2)考慮--高低緯間的受熱不均+地轉(zhuǎn)偏向力----三圈環(huán)流中緯環(huán)流高緯環(huán)流第二十一頁,共29頁。赤道低氣壓帶副熱帶高氣壓帶副熱帶高氣壓帶副極地低氣壓帶副極地低氣壓帶極地高氣壓帶極地高氣壓帶東北信風(fēng)中緯西風(fēng)極地東風(fēng)東南信風(fēng)中緯西風(fēng)極地東風(fēng)地球上的氣壓帶和風(fēng)帶第二十二頁,共29頁。
思考:赤道低壓和極地高壓,副熱帶高壓和副極地低壓的成因有何不同?
熱力成因:赤道低氣壓帶是空氣受熱膨脹上升而形成、極地高氣壓帶是空氣冷卻收縮下沉而形成。
動力成因:副熱帶高氣壓帶是高空氣流聚集被迫下沉而形成、副極地低氣壓帶是冷暖氣流被迫抬升而形成。第二十三頁,共29頁。結(jié)論一在高低緯之間受熱不均和地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用下,形成了空氣的垂直運(yùn)動和水平運(yùn)動,并最終形成了三圈環(huán)流,在近地面形成了7個(gè)氣壓帶和6個(gè)風(fēng)帶。規(guī)律如下:
1.分布上相間:氣壓帶與風(fēng)帶相間分布,氣壓帶中的高壓帶和低壓帶也相間分布。2.南北半球相對應(yīng)的風(fēng)帶的風(fēng)向不同:北半球沿氣壓梯度力的方向向右偏,南半球向左。
3.對環(huán)境影響不同:不論南北半球都“西風(fēng)濕潤信風(fēng)干,上升(低壓帶)濕潤下沉(高壓帶)干”。第二十四頁,共29頁。赤道低氣壓帶副熱帶高氣壓帶副熱帶高氣壓帶副極地低氣壓帶副極地低氣壓帶極地高氣壓帶極地高氣壓帶東北信風(fēng)中緯西風(fēng)極地東風(fēng)東南信風(fēng)中緯西風(fēng)極地東風(fēng)地球上的氣壓帶和風(fēng)帶第二十五頁,共29頁。23°26′N23°26′S66°34′S66°34′N0°(3)高低緯間的冷熱不均+地轉(zhuǎn)偏向力+太陽直射點(diǎn)位置的移動(季節(jié)變化)。----氣壓帶、風(fēng)帶的南北移動假設(shè)3:第二十六頁,共29頁。結(jié)論二太陽直射點(diǎn)的季節(jié)移動影響氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動。
1.與太陽直射點(diǎn)移動同步。
2.就北半球來說,大致是:
(1)夏季北移:夏半年太陽直射點(diǎn)位于赤道以
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