武漢某基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書_第1頁(yè)
武漢某基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書_第2頁(yè)
武漢某基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書_第3頁(yè)
武漢某基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書_第4頁(yè)
武漢某基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目建議書_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

武漢市****區(qū)****鎮(zhèn)街基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)項(xiàng)目建議書武漢市*****區(qū)****鎮(zhèn)街辦事處處武漢****勘勘察設(shè)計(jì)有限限公司二OO六年七月月武漢市*****區(qū)****鎮(zhèn)街基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)項(xiàng)目建議書院長(zhǎng):總工程師:審定人:設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人:市政公用行業(yè)***級(jí)工程證書編號(hào)::****目錄錄第一章概述一背景…………1二編制依據(jù)……………………3三建設(shè)內(nèi)容及及規(guī)?!?第二章項(xiàng)目建建設(shè)的必要性性和任務(wù)一、項(xiàng)目建設(shè)的的依據(jù)………5二、項(xiàng)目建設(shè)的的必要性……………………6三、項(xiàng)目建設(shè)的的任務(wù)………8第三章工程建建設(shè)方案建設(shè)條件………………9建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)………………10工程方案………………11環(huán)境評(píng)價(jià)………………13第四章投資估估算及進(jìn)度安安排主要工程量及投投資估算…………17進(jìn)度安排………………19第五章經(jīng)濟(jì)、社社會(huì)效益分析析…………20第六章結(jié)論及及建議主要結(jié)論………………21主要問題及建議議……………………21第一章概述背景(一)、建設(shè)目目標(biāo)武漢,是地處中中國(guó)中部的工工業(yè)重鎮(zhèn)。在在二十多年的的改革開放進(jìn)進(jìn)程中,城市市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)會(huì)得到迅速發(fā)發(fā)展,城市面面貌發(fā)生可喜喜改觀,武漢漢廣大農(nóng)村為為此作出了巨巨大的貢獻(xiàn)。這這座擁有845萬(wàn)人口的中中部中心城市市,農(nóng)村版圖圖面積占全市市的90%,農(nóng)村人人口308萬(wàn)。與城市市的現(xiàn)狀相比比,農(nóng)村基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施薄弱、資資金投入不足足、產(chǎn)業(yè)發(fā)展展滯后,積累累少、欠帳多多、包袱重,成成為制約武漢漢農(nóng)村迅速發(fā)發(fā)展的瓶頸。因因此,城鄉(xiāng)差差距比較明顯顯,二元結(jié)構(gòu)構(gòu)特征十分突突出。為貫徹徹落實(shí)科學(xué)發(fā)發(fā)展觀,統(tǒng)籌籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展,加快農(nóng)農(nóng)村全面建設(shè)設(shè)小康社會(huì)進(jìn)進(jìn)程,夯實(shí)和和諧社會(huì)的基基礎(chǔ),縮小城城鄉(xiāng)差距,促促進(jìn)農(nóng)民增收收致富,武漢漢市自2005年起在全市農(nóng)村村開展“家園建設(shè)行行動(dòng)計(jì)劃”試點(diǎn)工作,用5年左右的時(shí)時(shí)間在全市農(nóng)農(nóng)村實(shí)施以“致富門道清清晰、基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施完善、社社保體系建立立、社會(huì)和諧諧穩(wěn)定”等“四到家園”為主要內(nèi)容容的“家園建設(shè)行行動(dòng)計(jì)劃”。****區(qū)是武武漢市的一個(gè)個(gè)行政區(qū),幅幅員面積495平方公里,人人口22萬(wàn),轄12個(gè)辦事處,兩兩個(gè)建制鎮(zhèn)(街街),107、318國(guó)道、滬蓉蓉、京珠高速速公路、漢渝渝鐵路、漢江江航線、市中中環(huán)、外環(huán)縱縱橫區(qū)內(nèi),通通江達(dá)海。****區(qū)作為武漢漢市的一個(gè)近近郊區(qū),過去去一直是作為為分蓄洪區(qū)在在進(jìn)行控制,是是一個(gè)典型的的農(nóng)場(chǎng)結(jié)構(gòu)為為主的地區(qū),城城市的規(guī)模和和產(chǎn)業(yè)受到了了嚴(yán)重的制約約。90年代以后,由由于武漢市主主城區(qū)人口的的壓力,迫使使城市越過了了張公堤向****區(qū)發(fā)展,三三峽工程的興興建減少了城城市分蓄洪的的心理障礙,****區(qū)的發(fā)展進(jìn)進(jìn)入了高速期期。在與武漢漢市主城區(qū)相相鄰的一些地地區(qū)已明顯開開始融入主城城的發(fā)展,武武漢市的大型型基礎(chǔ)設(shè)施己己有不少項(xiàng)目目在****區(qū)建設(shè),如如武漢市的郵郵件處理中心心、政府會(huì)議議中心,產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展也開開始從垂直分分工走向水平平分工,所有有這些發(fā)展都都預(yù)兆著****已經(jīng)成功地地站在了一個(gè)個(gè)新的平臺(tái)。1.產(chǎn)業(yè)定位———走可持續(xù)發(fā)發(fā)展之路可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)業(yè)是指具有長(zhǎng)長(zhǎng)生命周期、寬寬市場(chǎng)腹地、低低環(huán)境成本、高高科學(xué)技術(shù)的的延續(xù)發(fā)展型型產(chǎn)業(yè)。單個(gè)個(gè)企業(yè)或廠商商在一個(gè)特定定地區(qū)運(yùn)行的的成本一般較較高,抗御風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)的能力較較弱,也易因因區(qū)位條件變變化而遷移,從從而縮短了產(chǎn)產(chǎn)品的生存周周期和服務(wù)范范圍。針對(duì)這這種狀況,****區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展應(yīng)注重產(chǎn)業(yè)業(yè)的集聚、企企業(yè)的集群、要要素的集合,通通過延伸產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈條,提高高區(qū)域配套能能力。根據(jù)****區(qū)的客觀實(shí)實(shí)際和市場(chǎng)趨趨勢(shì),****區(qū)的產(chǎn)業(yè)引引入,應(yīng)選擇擇關(guān)聯(lián)性和鏈鏈接性較強(qiáng)的的產(chǎn)業(yè),通過過產(chǎn)業(yè)過程的的延伸,培育育產(chǎn)業(yè)鏈,引引導(dǎo)企業(yè)集群群。因此,****重點(diǎn)發(fā)展食食品、機(jī)電和和現(xiàn)代物流業(yè)業(yè),推進(jìn)國(guó)家家級(jí)海峽兩岸岸科技產(chǎn)業(yè)園園、國(guó)家食品品工業(yè)加工區(qū)區(qū)建設(shè),完善善舵落口大市市場(chǎng)的功能分分區(qū),加快高高橋物流園的的建設(shè)步伐。2.區(qū)域角色定定位——從郊區(qū)走向向節(jié)點(diǎn)新城****地區(qū)位位置鄰近工業(yè)業(yè)化程度高、經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的武武漢市主城區(qū)區(qū),是武漢市市的重要組成成部分,其發(fā)發(fā)展思路要充充分體現(xiàn)這些些特點(diǎn)。****區(qū)的發(fā)展應(yīng)應(yīng)承上啟下,突突出次區(qū)域新新城的作用和和地位。承上上:是要充分分依托武漢市市的門戶和要要素輻射作用用,吸引武漢漢市的功能和和集聚向自身身擴(kuò)散,以此此來作為自身身發(fā)展的原動(dòng)動(dòng)力,確立“大樹底下好好乘涼”的發(fā)展思路路。啟下:要要強(qiáng)化對(duì)輻射射范圍內(nèi)的欠欠發(fā)達(dá)地區(qū)提提供服務(wù)功能能,調(diào)整產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu),打造造有競(jìng)爭(zhēng)力的的產(chǎn)業(yè)鏈。3.文化定位———集生態(tài)示范范、墾荒和休休閑于一體以****區(qū)創(chuàng)創(chuàng)建“全國(guó)生態(tài)示示范區(qū)”為契機(jī),以以區(qū)政府批準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)施的《武武漢市****區(qū)生態(tài)示范范區(qū)建設(shè)總體體規(guī)劃》為指指導(dǎo),優(yōu)化配配置空間資源源,打破行政政界限,有序序重組工業(yè)園園區(qū),聚合諸諸多發(fā)展單元元,強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)絡(luò)聯(lián)系,建構(gòu)構(gòu)組群式空間間結(jié)構(gòu)??刂浦瞥鞘羞B片發(fā)發(fā)展,培育必必要的城市團(tuán)團(tuán)間生態(tài)隔離離帶,修復(fù)、保保護(hù)自然生態(tài)態(tài)環(huán)境,建構(gòu)構(gòu)“三鎮(zhèn)一縱兩兩心”的區(qū)域生態(tài)態(tài)網(wǎng)架。創(chuàng)造造性的營(yíng)造“湖水半入城城,自然織錦錦繡”的詩(shī)情畫意意,形成城、水水、綠交融的的城市空間格格局4.形象定位———人居最佳、彈彈性生長(zhǎng)的生生態(tài)之城東面湖區(qū)憑借它它得天獨(dú)厚的的地理位置、豐豐富的土地資資源以及優(yōu)美美的自然環(huán)境境等優(yōu)勢(shì),在在2003年~2004年的兩年內(nèi)內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)發(fā)量穩(wěn)居武漢漢市第一位,而而且同其它地地區(qū)相比,其其價(jià)格指數(shù)連連續(xù)兩年一直直呈持續(xù)的上上升狀態(tài)。東東兩湖區(qū)河流流湖泊星羅棋棋布,天然的的水循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)使湖水清澈澈明亮,處處處綠環(huán)水抱,空空氣清新自然然,形成了一一整套天然的的生態(tài)體系。****應(yīng)以良好的的生態(tài)景觀為為依托,發(fā)展展成為現(xiàn)代的的人文景觀與與賞心悅目的的水鄉(xiāng)風(fēng)情交交相輝映的花花園城市、武武漢市近郊最最佳的人居環(huán)環(huán)境地區(qū)。以以宜人的生態(tài)態(tài)環(huán)境、濃郁郁的文化氛圍圍、通達(dá)的道道路交通、完完備的服務(wù)設(shè)設(shè)施,塑造水水鄉(xiāng)特色的魅魅力之城。經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)標(biāo)是:在建設(shè)設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的的基礎(chǔ)上,優(yōu)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu),引進(jìn)先進(jìn)進(jìn)的科學(xué)技術(shù)術(shù)和管理方法法,大力發(fā)展展以食品加工工、生物醫(yī)藥藥為主導(dǎo),包包裝、建材工工業(yè)為支柱的的制造業(yè),和和以物流、房房地產(chǎn)、旅游游業(yè)等為主的的第三產(chǎn)業(yè),形形成主導(dǎo)特色色鮮明、配套套產(chǎn)業(yè)完備的的外向型經(jīng)濟(jì)濟(jì)體系。城市建設(shè)目標(biāo)標(biāo)是:合理布布局各類功能能用地,保障障本地區(qū)協(xié)調(diào)調(diào)發(fā)展;高起起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的建設(shè)現(xiàn)代代化的產(chǎn)業(yè)園園區(qū),強(qiáng)化武武漢市北部經(jīng)經(jīng)濟(jì)帶的功能能;建設(shè)多層層次、網(wǎng)點(diǎn)均均衡的現(xiàn)代化化商業(yè)、文化化、休閑設(shè)施施體系,創(chuàng)造造高質(zhì)量的居居住環(huán)境,提提高生活水平平;建成現(xiàn)代代化高效的道道路交通體系系,強(qiáng)化與主主城的交通聯(lián)聯(lián)系,保障物物流與對(duì)外交交通功能的充充分發(fā)揮;加加強(qiáng)城市綜合合防災(zāi)體系和和市政基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的建設(shè);;保護(hù)自然生生態(tài)環(huán)境,提提高綠化水平平,促進(jìn)旅游游事業(yè)的迅速速發(fā)展。(二)、發(fā)展方方針貫徹國(guó)家新時(shí)期期的科學(xué)發(fā)展展觀,緊密結(jié)結(jié)合國(guó)家有關(guān)關(guān)政策、發(fā)展展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)各自城市總總體規(guī)劃的目目標(biāo),突出城城市特色,充充分展現(xiàn)城市市個(gè)性魅力,全全面提升城市市綜合實(shí)力,提提高城市品味味及城市對(duì)外外開放的良好好形象,改善善投資環(huán)境,全全面促進(jìn)社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市市建設(shè)的協(xié)調(diào)調(diào)發(fā)展。為順順應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代代化建設(shè)總體體戰(zhàn)略的指導(dǎo)導(dǎo)思想,突出出“戰(zhàn)略性、超超前性、適應(yīng)應(yīng)性、延續(xù)性性和可操作性性”的規(guī)劃原則則。規(guī)劃的指導(dǎo)思想想為:1.按“五個(gè)統(tǒng)統(tǒng)籌”的要求,統(tǒng)籌籌城鄉(xiāng)發(fā)展,推推動(dòng)城鄉(xiāng)一體體化建設(shè),完完善市域城鎮(zhèn)鎮(zhèn)體系布局,促促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)調(diào)發(fā)展。2.完善城市反反哺農(nóng)村的措措施,以城帶帶鄉(xiāng)、以工促促農(nóng)、反哺農(nóng)農(nóng)業(yè)、回報(bào)農(nóng)農(nóng)民。3.和市、區(qū)、各各鎮(zhèn)(街)總總體規(guī)劃銜接接。4.合理引導(dǎo)城城鎮(zhèn)發(fā)展空間間,優(yōu)化城鎮(zhèn)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)和人口口的分布,提提高用地集約約性。5.完善基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施系統(tǒng),提提高基礎(chǔ)設(shè)施施服務(wù)水平。6.改善城鎮(zhèn)生生態(tài)環(huán)境,構(gòu)構(gòu)筑生態(tài)框架架,保障城鎮(zhèn)鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)發(fā)展。****鎮(zhèn)是國(guó)國(guó)家級(jí)、省級(jí)級(jí)和市級(jí)重點(diǎn)點(diǎn)鎮(zhèn),武漢市市近郊重鎮(zhèn)、****區(qū)副中心城城鎮(zhèn)、****工業(yè)基地之之一。*****鎮(zhèn)位于武漢漢市****區(qū)西部,漢漢江與漢北河河交匯處,東東依**國(guó)道,南南與**區(qū)隔河相相望,北鄰孝孝感市,西與與漢川市一橋橋相連,是一一個(gè)有300多年歷史的的標(biāo)準(zhǔn)建制鎮(zhèn)鎮(zhèn)。近年來,****鎮(zhèn)先后被授予“全市小城鎮(zhèn)鎮(zhèn)建設(shè)示范鎮(zhèn)鎮(zhèn)”、“湖北省小城城鎮(zhèn)建設(shè)楚天天杯”、“全國(guó)文明鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和“全國(guó)環(huán)境優(yōu)優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”等榮譽(yù)稱號(hào)號(hào)。****鎮(zhèn)的城城鎮(zhèn)道路建設(shè)設(shè)是形成以荷荷沙公路、惠惠安大道及漢漢丹鐵路外水水口中路為骨骨架的方格網(wǎng)網(wǎng)式路網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)?!笆晃濉逼陂g建設(shè)市市場(chǎng)路延伸水水泥路,漢丹鐵路外外水口中路水水泥路,刷黑紡新路路、沿江大道道,鋪筑惠安安路、紡新路路兩側(cè)人行道道彩磚以及改改造后街下水水道和惠安大大道封溝及三三條道路配套套綠化。二、編制依據(jù)武漢市*****鎮(zhèn)街委托書書(2006..5);武漢市*****區(qū)****鎮(zhèn)總體規(guī)劃劃;國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及及技術(shù)規(guī)范。三、建設(shè)內(nèi)容及及規(guī)模本項(xiàng)目為*****鎮(zhèn)新區(qū)**路、**路、**路、**路、**路、**路六條道路路的黑色化改改造建設(shè)。刷刷黑總面積12046㎡,總投資125.229萬(wàn)元。項(xiàng)目建設(shè)的必要要性和任務(wù)項(xiàng)目建設(shè)的依據(jù)據(jù)1自然條件****屬亞熱熱帶大陸性季季風(fēng)氣候,氣氣候溫和,降降水豐沛,雨雨熱同季,四四季分明,日日照充足,無(wú)無(wú)霜期長(zhǎng)。既既具有湖北一一般氣候特征征,又具有本本區(qū)鮮明特點(diǎn)點(diǎn):一是季風(fēng)風(fēng)明顯,夏季季多東南風(fēng),溫溫暖潮濕,冬冬季多西北風(fēng)風(fēng),干燥寒冷冷;二是“低湖效應(yīng)”明顯,冷氣氣沉積,氣溫溫較市區(qū)低。根據(jù)氣象部門記記載,年平均均氣溫16.2℃,極端最高高氣溫38.8℃,極端最低低氣溫一18.1℃,年平均降降水量1148..2毫米,全年年無(wú)霜期234天。****鎮(zhèn)氣候候?yàn)閬啛釒鈿夂睿募居暧晁渑?,年年平均氣溫在?6.3℃,常年盛行風(fēng)風(fēng)行風(fēng)向?yàn)闁|東北風(fēng),季風(fēng)6-8月以西南、正正南、東南風(fēng)風(fēng)最多,11月~次年2月以北風(fēng),偏偏北風(fēng)最多,年年降雨量歷年年平均為1198㎜。2地理?xiàng)l件****區(qū)是武武漢的西大門門,**國(guó)道及漢渝渝鐵路橫貫東東西,與孝感市相相連,可直達(dá)重慶慶。該地區(qū)緊緊靠城市中環(huán)環(huán)線,與漢口口火車站、天天河機(jī)場(chǎng)均不不到十公里,京京珠高速公路路(城市外環(huán)環(huán)線)從地區(qū)區(qū)西邊通過,并并緊依漢江航航道,對(duì)外聯(lián)聯(lián)系十分暢通通。與主城交交通聯(lián)系也十十分緊密,距距離漢口市中中心只有5公里,與解解放大道、長(zhǎng)長(zhǎng)豐大道、古古田二路、常常青路、新華華下路分別有有道路連接,規(guī)規(guī)劃中的輕軌軌1號(hào)線和2號(hào)線亦直達(dá)達(dá)本區(qū)。****鎮(zhèn)地形形屬河漫灘堆堆積地形,地地勢(shì)平坦,地地面海拔平均均在26米左右,地地勢(shì)西南高,東東北低。東北北為辛安渡農(nóng)農(nóng)場(chǎng),西與漢漢川市隔江(漢漢江)相望。國(guó)國(guó)土總面積23.5平方公里,實(shí)際居住人人口8000人。****鎮(zhèn)東距距武漢市區(qū)35公里,北距距孝感市36公里,西距距漢川市11公里,南距距蔡甸18公里,漢江江與漢北河(府府河)交匯于于鎮(zhèn)西南路,水水路交通十分分便利,可通通航東出長(zhǎng)江江,西抵于(門門)沔(陽(yáng)),南南渡漢(川)蔡蔡(甸),北北連孝感;陸陸路交通主要要依靠川漢公公路及區(qū)內(nèi)惠惠安大道聯(lián)系系107國(guó)道和京珠珠高速公路;;漢鐵路在境境內(nèi)東北部呈呈南北向穿越越。二、項(xiàng)目建設(shè)的的必要性(一)鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展展的需要:近幾年來,*****鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)有了了較大的發(fā)展展,在經(jīng)濟(jì)高高速發(fā)展的同同時(shí),城市投投資環(huán)境必須須改善,城市市基礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)必須加快快,加大城市市道路建設(shè)的的力度勢(shì)在必必行。目前****鎮(zhèn)鎮(zhèn)交通的發(fā)展展模式處于一一種適應(yīng)性的的發(fā)展,交通通和城市之間間的滯后和跟跟進(jìn)式的發(fā)展展模式已越來來越成為城市市發(fā)展的限制制因素,交通通的發(fā)展長(zhǎng)期期落后與經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展速度,有有大量的欠帳帳要還。未來來的城市發(fā)展展不再是漸進(jìn)進(jìn)式的,而可可能是突變式式,將要面臨臨城市經(jīng)濟(jì)規(guī)規(guī)模、人口、車車輛數(shù)及交通通量的劇增,汽汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展對(duì)城市交交通也會(huì)帶來來沖擊,要發(fā)發(fā)揮中心城鎮(zhèn)鎮(zhèn)的作用和實(shí)實(shí)現(xiàn)今后的規(guī)規(guī)劃目標(biāo),就就必須建設(shè)與與之相適應(yīng)的的現(xiàn)代化城市市交通系統(tǒng)。(二)是規(guī)劃布布局的需要::為實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,提提高鎮(zhèn)區(qū)生態(tài)環(huán)境境質(zhì)量,緩解解人口過度密密集所帶來的的一系列問題題,在規(guī)劃期期內(nèi)逐步形成成主城緊湊發(fā)發(fā)展,各具特特色,交通聯(lián)聯(lián)系方便,山山水綠地穿插插其間,生態(tài)態(tài)平衡的發(fā)展展格局。(三)、是改善善新區(qū)交通環(huán)環(huán)境、提升新新區(qū)形象的需需要****鎮(zhèn)城鎮(zhèn)鎮(zhèn)道路建設(shè)是是形成以荷沙沙公路、惠安安大道及漢丹丹鐵路外水口口中路為骨架架的方格網(wǎng)式式路網(wǎng)系統(tǒng)。“十一五”期間建設(shè)市市場(chǎng)路延伸水水泥路,漢丹鐵路外外水口中路水水泥路,刷黑紡新路路、沿江大道道,鋪筑惠安安路、紡新路路兩側(cè)人行道道彩磚以及改改造后街下水水道和惠安大大道封溝及三三條道路配套套綠化。這些些工程的建成成,必將使****區(qū)成為一個(gè)個(gè)對(duì)外交通發(fā)發(fā)達(dá)、服務(wù)設(shè)設(shè)施齊全、功功能布局合理理、基礎(chǔ)設(shè)施施完善、環(huán)境境優(yōu)美的現(xiàn)代代化綜合性城城鎮(zhèn),并逐步步形成以人為為本、以水為為魂,集旅游游觀光、行政政商務(wù)辦公、文文化教育、商商貿(mào)服務(wù)、特特色居住為一一體的極富文文化內(nèi)涵新城城區(qū)。三、項(xiàng)目建設(shè)的的任務(wù)對(duì)照規(guī)劃指標(biāo)體體系、結(jié)合城城鎮(zhèn)總體規(guī)劃劃布局尤其是是近期建設(shè)基基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)容容,注重與產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適適應(yīng)的新區(qū)擴(kuò)擴(kuò)展,主要的的建設(shè)任務(wù)如如下:對(duì)外交通為主要要連通和提高高107國(guó)道、外環(huán)環(huán)線、中環(huán)線線、京珠高速速和漢渝鐵路路物流和客流流貨運(yùn)能力。連連接主城區(qū)交交通首先是提提高107國(guó)道與主城城區(qū)連接功能能;開通張柏柏路、鑫橋中中路與中環(huán)線線的正交;提提高與機(jī)場(chǎng)高高速,姑李路路干道連接功功能。提高惠惠安大道通行行能力,串通通走馬嶺鎮(zhèn)、****鎮(zhèn),促進(jìn)城城鄉(xiāng)一體化高高速發(fā)展。2****鎮(zhèn)鎮(zhèn)為****區(qū)的省級(jí)重重點(diǎn)鎮(zhèn),主要要發(fā)揮其工業(yè)業(yè)職能,城鎮(zhèn)鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)要與工業(yè)業(yè)布局相適應(yīng)應(yīng),基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)項(xiàng)目的的建設(shè)要考慮慮產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)點(diǎn),引導(dǎo)工業(yè)業(yè)向園區(qū)集中中,更好地為為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服服務(wù)武漢市近近郊重鎮(zhèn)、****區(qū)副中心城城鎮(zhèn)、****工業(yè)基地之之一。第三章工程建建設(shè)方案建設(shè)條件1、自然條件(1)氣候條件件****鎮(zhèn)氣候候?yàn)閬啛釒鈿夂睿募居暧晁渑?,年年平均氣溫在?6.3℃,常年盛行風(fēng)風(fēng)行風(fēng)向?yàn)闁|東北風(fēng),季風(fēng)6-8月以西南、正正南、東南風(fēng)風(fēng)最多,11月~次年2月以北風(fēng),偏偏北風(fēng)最多,年年降雨量歷年年平均為1198㎜。(2)地理?xiàng)l條件****鎮(zhèn)位于于武漢市****區(qū)西部,漢漢江與漢北河河交匯處,地地理位置為東東經(jīng)113°556’,北緯30°47’。東、北與與武漢市****區(qū)****農(nóng)場(chǎng)、荷包包湖農(nóng)場(chǎng)、辛辛安渡農(nóng)場(chǎng)接接壤,西、南南隔漢水、漢漢北河與漢川川市、武漢市市蔡甸區(qū)相望望。鎮(zhèn)區(qū)距市市區(qū)35公里,荷沙沙公路、漢渝渝鐵路、漢川川電廠鐵路專專用線貫穿鎮(zhèn)鎮(zhèn)境。(3)地震****鎮(zhèn)屬于于揚(yáng)子地槽凹凹陷的一部分分,經(jīng)過多次次地殼運(yùn)動(dòng),基基層逐漸穩(wěn)定定,其有準(zhǔn)臺(tái)臺(tái)地的性質(zhì),長(zhǎng)長(zhǎng)期以來處于于相對(duì)穩(wěn)定狀狀態(tài),內(nèi)力地地質(zhì)作用不活活躍,歷史上上直接記載的的地震資料很很少,未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有破壞性的的地震記載。根根據(jù)中華人民民共和國(guó)國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)《建筑筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(GB500011—2001)和《中國(guó)國(guó)地震動(dòng)參數(shù)數(shù)區(qū)劃圖》(GB188306—2001),對(duì)江、河河排水的重要要泵站,按抗抗震烈度6度設(shè)防,設(shè)設(shè)計(jì)基本地地地震加速度為為0.05g。2、工程現(xiàn)狀本項(xiàng)目所在區(qū)域域地勢(shì)平坦。其其中文化路長(zhǎng)長(zhǎng)308米,寬10米;興樂路路長(zhǎng)305米,寬8米;市場(chǎng)路路長(zhǎng)364米,寬8米;沿江路路長(zhǎng)355米,富民路路長(zhǎng)320米,寬4米;工農(nóng)巷巷路長(zhǎng)140米,寬4米。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)為城市市支路,設(shè)計(jì)計(jì)車速30公里/小時(shí),道路交交通量飽和狀狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)計(jì)年限為10年,路面使使用年限為10年,設(shè)計(jì)荷載BZZ-1100,抗震為6度地區(qū),不不設(shè)防。工程方案道路對(duì)路面進(jìn)行行黑色化,提提高車行舒適適性;道路結(jié)構(gòu)為上面面層3cm厚AC-133C改性瀝青砼,下面層5cm厚AC-166F瀝青砼,基層為現(xiàn)狀狀水泥砼路面面。具體設(shè)計(jì)內(nèi)容如如下:道路工程(一)道路平面面(一)平面本項(xiàng)目為路面刷刷黑改造工程程,砼路面已建,道路中心線線已定,僅在現(xiàn)狀砼砼路面上加鋪鋪8cm厚瀝青砼面面層。(二)橫斷面文化路刷黑寬度度2×5米機(jī)動(dòng)車道道;興樂路刷刷黑寬度2×4米機(jī)動(dòng)車道道;市場(chǎng)路刷刷黑寬度2×4米機(jī)動(dòng)車道道;沿江路刷刷黑寬度2×2.5米機(jī)動(dòng)車道道;富民路刷刷黑寬度1×4米機(jī)動(dòng)車道道;工農(nóng)巷路路刷黑寬度1×4米機(jī)動(dòng)車道道?,F(xiàn)狀道路路人行道質(zhì)量量保持較好,此此次不進(jìn)行改改造。(三)縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)由于本工程道路路為現(xiàn)狀路面面加鋪瀝青砼砼,道路標(biāo)高高受現(xiàn)狀路面面的標(biāo)高控制制。(四)路基路面面設(shè)計(jì)車行道采用瀝青青混凝土路面面,人行道為為彩色預(yù)制步步磚路面。道路結(jié)構(gòu)為上面面層3cm厚AC-133C改性瀝青砼,下面層5cm厚AC-166F瀝青砼,基層為現(xiàn)狀狀水泥砼路面面。管線工程(一)、排水工工程現(xiàn)狀排水管道較較為完善,本本工程僅對(duì)雨雨水口及雨水水口連接支管管配合路面工工程進(jìn)行改造造。對(duì)排水干干管不進(jìn)行改改動(dòng)。環(huán)境評(píng)價(jià)隨著工程的開工工建設(shè),將不不可避免的對(duì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生影響,如如施工期間的的噪聲、粉塵塵,以及施工工期間現(xiàn)狀道道路交通的臨臨時(shí)改線,通通過精心設(shè)計(jì)計(jì)、精心組織織施工,積極極與各管理部部門及居住區(qū)區(qū)協(xié)商,能夠夠?qū)⑹┕?duì)周周邊的影響降降至最低限度度。工程施工完成之之后,將會(huì)提提高車輛的行行駛速度、改改善周邊環(huán)境境。(一)有利環(huán)境境影響分析改善區(qū)域社區(qū)生生活環(huán)境。項(xiàng)項(xiàng)目的建設(shè)與與運(yùn)營(yíng),項(xiàng)目目建成運(yùn)營(yíng)后后,交通更加加方便、快捷捷,區(qū)域社區(qū)區(qū)生活環(huán)境將將得以改善,居居民的出行時(shí)時(shí)間也將大大大減少,相應(yīng)應(yīng)地提高勞動(dòng)動(dòng)效率。(二)不利環(huán)境境影響分析道路改造建設(shè)中中產(chǎn)生的建筑筑垃圾以及施施工人員產(chǎn)生生的生活垃圾圾占用土地,對(duì)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生影響。如如不妥善處理理,會(huì)給環(huán)境境帶來一定影影響。工程施工期將對(duì)對(duì)居民出行、城城市交通產(chǎn)生生影響。施工工期由于施工工路段交通不不暢或禁止通通行,使與之之相鄰或相關(guān)關(guān)的其它路段段車流量增加加,車速降低低、堵車嚴(yán)重重。從而對(duì)居居民出行、城城市交通產(chǎn)生生影響。(三)污染減緩緩措施施工固體廢物污污染控制措施施施工前應(yīng)先選好好合適的棄土土填埋場(chǎng)及臨臨時(shí)堆放場(chǎng),并并進(jìn)行科學(xué)的的評(píng)價(jià)與論證證。棄土期盡量集中中并避開多雨雨期,要邊棄棄土邊壓實(shí),棄棄土完畢后應(yīng)應(yīng)盡快復(fù)墾利利用。施工人員的生活活垃圾應(yīng)集中中收集,定期期外運(yùn)。施工結(jié)束后,各各種施工固體體廢物應(yīng)清理理外運(yùn)完畢。(四)初步結(jié)論論雖然有一定的環(huán)環(huán)境負(fù)影響,但但正影響明顯顯大于負(fù)影響響,再加上切切實(shí)可行的環(huán)環(huán)保措施,可可盡量把負(fù)影影響減少到最最低程度??偪傊?,本建設(shè)設(shè)項(xiàng)目有明顯顯的經(jīng)濟(jì)效益益、社會(huì)效益益和環(huán)境效益益。因此,本項(xiàng)目的的擬建計(jì)劃是是可行的。投資估算及進(jìn)度度安排一、主要工程量量及投資估算算本工程包括:道道路刷黑工程程改造、道路路排水工程改改造等。本項(xiàng)目工程建設(shè)設(shè)其他費(fèi)用包包括:工程設(shè)設(shè)計(jì)費(fèi)、項(xiàng)目目前期工作費(fèi)費(fèi)、標(biāo)底編制制費(fèi)(含招標(biāo)代理)、工程監(jiān)理理費(fèi)、竣工圖圖編制費(fèi)、工工程保險(xiǎn)費(fèi)、建建設(shè)單位管理理費(fèi)等。總估估算投資125.229萬(wàn)元。詳見見下表:投資估算算表序號(hào)費(fèi)用名稱費(fèi)用金額(萬(wàn)元元)備注A建筑安裝工程費(fèi)費(fèi)用114.41道路工程1132排水工程1.4B其它費(fèi)用10.891建設(shè)單位管理費(fèi)費(fèi)1.72A×1.5%2設(shè)計(jì)費(fèi)4.36A×3.8%3工程監(jiān)理費(fèi)2.87A×2.5%4工程招標(biāo)費(fèi)0.8A×0.7%5其它工程費(fèi)1.14A×1.0%投資總額125.29二、進(jìn)度安排按****區(qū)區(qū)區(qū)政府的建設(shè)設(shè)工程投資安安排,****鎮(zhèn)新區(qū)路此此次改造的六六條道路計(jì)劃劃于2006年8月開工實(shí)施施,10月中旬全部部竣工,具體進(jìn)度安安排如下:1、2006年年7月完成項(xiàng)目目立項(xiàng)及前期期工作;2、2006年年8月工程開工工。3、2006年年10月中

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