路基土方工程施工技術(shù)交底(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

路基土方工程施工技術(shù)交底路基土方工程施工技術(shù)交底(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）一、土方工程施工準(zhǔn)備1、施工范圍內(nèi)的各種地下管線包括上水、下水、煤氣、通訊纜、電纜等隱蔽設(shè)施，必須按設(shè)計圖紙標(biāo)注的種類和位置，在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體管線種類、尺寸、位置、覆土深度，重要管線應(yīng)插牌標(biāo)記，并要求所屬單位派員現(xiàn)場監(jiān)護,層層進行管線交底，落實到單位和個人，并留原始記錄。路基工程完成前，應(yīng)將切斷的一切管線恢復(fù)。一般管線每側(cè)各1m范圍內(nèi)，不得使用推土機或挖掘機挖土（60cm敷土深度內(nèi)，不得使用壓路機碾壓）,煤氣屬于無壓管，除應(yīng)按設(shè)計和管理單位加固要求施工外，嚴(yán)禁重型壓路機和振動壓路機碾壓.2、取土坑取土要有必要的土質(zhì)資料和地下水位資料,要作好排水工作，包括挖排水溝、安裝抽水機以及安排好排水出路，對臨近取土坑或填土地段內(nèi)的電桿、建筑物，應(yīng)采取必要的防護措施。高壓電桿應(yīng)加固,高壓線路與堆土及施工機械應(yīng)按電業(yè)局要求保持一定的凈空,土坑與建筑物應(yīng)保持一定安全距離。3、填土前要先將因施工打亂的排灌系統(tǒng)進行改造,以免影響農(nóng)田灌溉及排水或使工程遭受損失.4、沿線永久性或臨時性水準(zhǔn)點及測量樁橛，應(yīng)妥善加以保護,不得掩埋或碰動,已經(jīng)碰動或必須移動時，應(yīng)通知測量人員補樁或聯(lián)系有關(guān)單位辦理。5、根據(jù)土源和土質(zhì)變化情況及設(shè)計要求進行必須的物理、力學(xué)、化學(xué)試驗，以控制土質(zhì)和壓實度。6、土方工程要考慮文明施工和便民措施，安排好沿線居民、工廠、機關(guān)、學(xué)校、商店的出入交通，不要危及建筑物安全，并維護好交叉道路的暢通，機械或土方的堆存，要力求整潔,現(xiàn)場要經(jīng)常清掃，斷行交通道路竣工后要及時恢復(fù)，清理整潔,接順路口。二、路基挖方1、路基挖方要按測量線位進行，基層施工采用現(xiàn)場農(nóng)機拌和時路槽寬度每側(cè)應(yīng)較設(shè)計寬度寬80cm，以滿足機械拌和的要求，槽幫按要求挖出坡度，并由人工修整平順。2、插牌標(biāo)示地下管線種類、尺寸、位置和覆土深度.管頂上部覆土電纜、煤氣管線不足100cm，上下水道不足50cm,不得使用機械開挖，重要管線要請主管單位派員現(xiàn)場監(jiān)護，指導(dǎo)施工.3、路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認(rèn)真清除干凈。4、挖方運距在100m以內(nèi)使用推土機推土，采用橫向推土法.當(dāng)?shù)缆份^寬,兩旁有存土條件,推土機與道路中心垂直或呈一適當(dāng)角度由路中心向兩側(cè)路邊推土，行駛蹁越小，效率越高。5、挖方接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高，有條件時應(yīng)用平地機找平，以便壓實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。三、路基填方1、填土前，原地面的草皮、蘆葦、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應(yīng)清除干凈。對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。2、原地形若為斜坡，應(yīng)將邊坡上的草皮、樹根及一切雜物清除,并應(yīng)進行開蹬.人工開蹬，蹬高20cm,寬30cm，開蹬可從底層開始，邊開蹬邊填土,但層次要分明，以利新舊路基搭接.3、填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮、蘆根的土及腐殖土土壤過濕或過干，應(yīng)進行翻曬或加水拌和,使其接近最佳含水量，較大土塊應(yīng)打碎以利壓實.4、按測量樁橛線位填土，并應(yīng)經(jīng)常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度。河溝、洼地排水清淤后原地面上60cm應(yīng)用履帶排壓,每層壓實厚度不超過20cm，填土高度在60cm以上應(yīng)用10t以上三輪壓路機碾壓；如有特殊要求,原地面填高60cm以內(nèi)可填筑骨料；為保證邊坡堅實，填土寬度每側(cè)應(yīng)適當(dāng)寬出設(shè)計要求，以利壓實。填土接近路基高度時,給高拉線按要求坡度進行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排除雨水，填土表面可作成2％~4%橫坡.5、外購?fù)练?要設(shè)專人檢驗來土質(zhì)量、數(shù)量符合工程要求并按指定地點卸土、攤平，并用標(biāo)釬控制填土厚度，并要實行分段循環(huán)流水作業(yè)，填土段長度應(yīng)根據(jù)日進土數(shù)量確定，填土、翻曬、碾壓、檢驗循環(huán)流水作業(yè)，層次要分明，不得混淆,以免影響工程質(zhì)量或因土壤含水量大影響工程進度。四、路基邊坡1、填方段路基邊坡坡度采用1：1.5；2、挖方段路基邊坡坡度采用1：1；均采用植皮防護。五、填土壓實1、使用壓路機壓實，路邊要留出適當(dāng)寬度，防止車翻傷人;碾壓從路邊開始逐漸向路中,并于全寬內(nèi)順序均勻壓實，坑洼要隨時填補平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實或用小型壓實機具壓實。2、不能上碾部位，用重型履帶機械壓實,履帶板錯1/3，速度1~2檔，排壓至少4遍以上，如有特殊要求,應(yīng)采取加固措施.3、用雙輪振動壓路機碾壓，重疊寬度至少30cm,碾速不超過每分鐘30m。用三輪壓路機碾壓，每次錯半軸。4、路基填土要分層碾壓,含水量要適度，過濕應(yīng)進行翻曬,過干應(yīng)灑水翻拌均勻，各種壓路機碾壓遍數(shù)根據(jù)要求壓實度而定,檢驗合格后方準(zhǔn)繼續(xù)上土。六、路床施工1、路床挖填土方接近路基設(shè)計高程時的施工，按測量樁橛線位、高程及橫坡要求，由人工進行清理找平，人工找平采用給高掛線。找平時根據(jù)土質(zhì)情況適當(dāng)預(yù)留虛高，以便碾壓后符合設(shè)計高程及橫坡。2、本工程灰土基層采用農(nóng)機路拌法施工，因而路基應(yīng)比路面每側(cè)寬出80cm，以滿足鏵犁拌和灰土的要求.3、路床碾壓方法3。1路床土壤的含水量應(yīng)掌握接近最佳含水量或略低1%～2％以利壓實，過濕或過干應(yīng)翻曬或加水翻拌均勻.3.2壓路機應(yīng)從路邊開始逐漸移至路中.本工程使用雙輪振動壓路機每次應(yīng)重疊1/3，碾速不超過45m/min。機械碾壓不到的部位應(yīng)用人工、火力夯、手扶振動碾夯壓堅實，個別坑洼應(yīng)隨時填補找平碾壓平整.彈軟部分要劃出范圍,按路基改善與處理的方法進行。3.3路基壓實度試驗記錄，由測試人員整理齊全，施工班組應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真進行自檢，并填寫小組自檢記錄表，合格后與下道工序班組進行交接驗收，并填寫交接驗收記錄，作為竣工質(zhì)量資料。七、路肩與邊坡1、路肩1。1當(dāng)路基為填方時，路肩填土可與結(jié)構(gòu)層分層填土同時進行；若路基為挖方時，可挖至路肩標(biāo)高,待路面竣工后進行平整壓實。1。2路肩邊緣碾壓不到之處應(yīng)用人工夯實。1.3路面竣工后,路肩邊緣要測量釘樁掛線,并要修理整齊，順直見線。路肩要整修平整，寬度、壓實度、橫坡必須符合設(shè)計要求。2、邊坡。2。1填土要達到要求標(biāo)高,應(yīng)由測量放出邊線、坡腳線、給高掛線，進行切坡，切出的邊坡表面應(yīng)平整堅實，個別不足處應(yīng)填補拍實。2.2路基填土寬度不足時，嚴(yán)禁路肩和邊坡松土幫寬或自上而下倒土形成松坡拍平.2.3邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，不得有鼓肚洼心?？⒐そ或炃坝晁疀_刷的浪窩應(yīng)填補夯實。交底人：被交底人：路基土方工程施工方法1、施工準(zhǔn)備進行現(xiàn)狀路況調(diào)查,確定施工機械及路基施工開挖段順序,并進行技術(shù)交底。2、場地清理根據(jù)圖紙所示用挖掘機或推土機輔以人工配合，將原有舊路路面拆除并進行施工現(xiàn)場清理，并運到指定地點堆放,清除掘除后的填土路段按規(guī)范及合同規(guī)定回填壓實到規(guī)定設(shè)計標(biāo)高。3、測量放樣開挖前進行測量放線，定出填挖邊界線及結(jié)構(gòu)物位置線，做好土方調(diào)配計劃.對導(dǎo)線、中線復(fù)測，詳細核對，及時復(fù)測橫斷面圖。根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，釘出路線邊樁位置，在距路中心安全距離處設(shè)立中樁指示樁，在邊樁處設(shè)立明顯填挖標(biāo)志。4、路基填方施工在進行全段路基施工前,選擇具有代表性的的和長度不小于100米的一段路基作為試驗段進行填筑壓實試驗，以選定合適的壓實工藝參數(shù)，填筑層厚度、碾壓遍數(shù)和碾壓速度，總結(jié)出合理的施工工藝順序，作為此種填料的依據(jù)。路堤填筑以機械作業(yè)為主，人工配合，配置挖掘機、裝載機、自卸汽車裝運、推土機、平地機整平、壓路機壓實.5、路基開挖用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸車；在路基開挖到標(biāo)高后，采用平地機或推土機整平，壓路機或推土機壓實，壓實工藝按填土路基標(biāo)準(zhǔn)進行.6、路床整修路塹開挖至路基頂面設(shè)計標(biāo)高時，為了給路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑提供一個堅實、平整、符合設(shè)計要求的工作面，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路基頂面高程及路基頂面中線兩側(cè)寬度按要求測量，對不符合要求的路床面用平地機進行平整.攤鋪整平:推運土料填筑路堤,應(yīng)平整每層填土，用推土機初平，平地機終平，控制層面平整、均勻。自中線向兩邊設(shè)置2％—3％的橫向坡度.灑水或晾曬:填筑土方含水量應(yīng)在最佳含水量±2％時碾壓，當(dāng)含水量差距較大時應(yīng)進行灑水或翻曬，以達到最佳含水量.灑水采用集中灑水悶濕和路基上灑水?dāng)嚢柘嘟Y(jié)合的方法。7、路床碾壓本工程為改建道路，為盡量減少路基不均勻沉降，保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，路基壓實必須引起高度重視。路基的壓實采用18噸以上光輪振動壓路機進行。在最佳含水量±2％時，進行碾壓，碾壓機具組合是：先輕后重。碾壓順序是：直線段先壓路基邊緣，后壓路中,曲線段先壓內(nèi)側(cè)，后壓外側(cè)，達到無漏壓，無死角。碾壓速度是：先慢后快.機械碾壓：碾壓前，對填筑層松鋪厚度、平整度、含水量、高程進行檢查,符合要求后方可進行碾壓。8、檢測路床成型后，及時對路基進行路中線、橫坡、平整度、高程、邊坡、密實度進行檢測，以確保成型路基符合規(guī)范要求。9、路基施工注意事項:路基開挖前應(yīng)對沿線土質(zhì)進行檢測試驗，適用于種植和其它用途的表土應(yīng)儲存在指定地點，對開挖出的適用材料應(yīng)用于路基填筑，減少挖方棄土,各類材料不能混雜。若遇到濕軟土基可采用晾曬，換土或生石灰等措施處理。用5％的石灰土處理時，石灰粉應(yīng)攤鋪均勻,以保證石灰攤鋪均勻，拌和采用拌和機拌和兩遍,拌和完后及時找平，石灰土拌和須經(jīng)3小時后再上碾壓實，碾壓時先穩(wěn)壓后追密，先輕壓后重壓，作到當(dāng)天鋪灰，當(dāng)天成活，防止過度碾壓，以免出現(xiàn)翻漿。道路土方工程施工細則公路路基是公路工程的重要組成部分,應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性,能夠承受行車的反復(fù)荷載作用和抗御各種自然因素的影響,施工時必須精心組織,確保工程質(zhì)量,現(xiàn)根據(jù)濰坊濱海區(qū)白浪河入海口生態(tài)示范帶工程道路施工圖設(shè)計文件及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98，結(jié)合本工程的施工特點和具體情況,編制該工程路基施工細則,各標(biāo)段項目部應(yīng)認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工細則制定施工組織設(shè)計和工程進度計劃進行施工，加強施工管理和質(zhì)量檢驗，確保路基工程按質(zhì)按量按計劃完成.一、對施工現(xiàn)場，編制施工組織設(shè)計1、路基施工開工前，各標(biāo)段項目部應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件,并根據(jù)設(shè)計文件進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，對不符合實際的設(shè)計,應(yīng)及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見，報請變更設(shè)計。2、根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況,編制合理的施工組織設(shè)計，經(jīng)道路橋梁項目部審核后，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn),并及時提出開工報告.二、施工測量1、做好施工測量工作,主要包括導(dǎo)線復(fù)測，中線恢復(fù)，核對水準(zhǔn)基點，對于相鄰施工單位共同控制點應(yīng)聯(lián)合復(fù)測〈復(fù)測精度應(yīng)符合《公路路線勘測規(guī)程》的要求〉,并將測量結(jié)果形成資料報測量監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。2、對主要控制點設(shè)置永久性保護，根據(jù)實際情況加密控制樁，不定期地對導(dǎo)線點進行復(fù)測,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并報測量監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn).3、路基放樣（1）布設(shè)中線樁,直線段20米設(shè)一樁曲線段10米設(shè)一樁。（2)布設(shè)施工邊線,其包括路基用地界樁,路堤坡腳,邊溝、護坡道等的具體位置樁。（3）填寫施工放樣報驗單，報監(jiān)理工程師核查。三、清理場地1、清除路基用地和取土坑范圍內(nèi)的原地面植被、雜物、積水、淤泥和表土(厚15cm）。2、原地面的檢查測試(1）土質(zhì)分類:各標(biāo)段取原地面以下20㎝-30㎝處土樣，進行塑性指數(shù)分析，確定土質(zhì)類型。（2)長桿貫入檢查:縱向每隔20米用長桿檢查原地面以下80厘米深范圍內(nèi)土質(zhì)，如有軟土,須進行加強處理,直至達到標(biāo)準(zhǔn),再進行原地面碾壓,長桿貫入應(yīng)在路基全寬范圍內(nèi)進行,即左、中、右交叉進行檢查。3、取土區(qū)的土,應(yīng)采用挖掘機分層進行,不得留下凹塘,并應(yīng)留向外傾斜的橫坡,避免積水造成填料含水量超標(biāo)。四、施工前的土工試驗1、擊實試驗<重型>各標(biāo)段應(yīng)取有代表性的土樣,每公里不小于兩處，地質(zhì)變化較大的路段應(yīng)適當(dāng)加密，取土區(qū)分上、中、下層取樣，分別做0；3%；5％；7%；10%石灰劑量的最大干密度和最佳含水量試驗并形成資料報監(jiān)理組和指揮部,經(jīng)批準(zhǔn)后作為施工控制的依據(jù)。2、挖方、取土場等用作填料的土,應(yīng)做其液限、塑限、塑性指數(shù)和顆粒大小分析試驗，確定填料土的種類。3、路基開工前，應(yīng)完成的土的各項標(biāo)準(zhǔn)試驗見下表：路基土標(biāo)準(zhǔn)試驗項目表試驗項目試驗?zāi)康膬x器與試驗方法含水量確定路基土的原始含水量烘干法、酒精燃燒法顆粒分析確定土的名稱與分類篩分法、比重計法或移液管法界限含水量確定土的液限和塑限塑限液限塑限聯(lián)合測定法土的密度試驗確定土的密度環(huán)刀法擊實試驗確定土的最大干密度與最佳含水量重型擊實試驗法CBR試驗確定路床路基填土的強度用CBR儀測定五、路基填筑1、低填路段(H運2.0M路段):清除30cm耕植土后,向下挖松40cm摻6％石灰土處理（壓實度要求為85%)，在其上分兩層回填15㎝6％石灰土（壓實度要求為90％),其上路堤采用6％石灰土填筑（壓實度要求為93%)，80cm路床采用8％石灰土填筑（壓實度要求為95%）.2、H〉2.OM的填方路段:清除15cm耕植土后碾壓基底并形成3％土拱（壓實度要求為85％）。在土拱上填筑30cm5%石灰土（壓實度要求為90%）,80cm路床采用7％石灰土填筑，其間路堤采用素土填筑(路床頂面以下80～150cm壓實度要求為93％，150cm以下壓實度要求為90%）。3、挖方路段：清除15cm耕植土后,按設(shè)計標(biāo)高計算開挖深度,并開挖土方。路床頂面以下0～80cm采用7％石灰土處理(壓實度要求為95%)，其下30cm摻5%石灰土處理路基土（壓實度要求為93％）.如路基土含水量較大，要采用開挖降水溝、翻曬路基土、塊灰悶料等措施使含水量接近最佳含水量時才能摻灰處理。4、河塘地段：清淤結(jié)束后,回填5％石灰土至原地面，其上的路基填筑根據(jù)設(shè)計標(biāo)高對照以上的1、2、3點進行。壓實度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。5、路基土方應(yīng)分層填筑壓實，壓實度應(yīng)達到設(shè)計和規(guī)范要求，每層最大壓實厚度不超過15cm，如采用穩(wěn)定土拌和機施工,每層最大壓實厚度可為20cm。每層壓實后，應(yīng)表面平整，形成2%~3%土拱,排水良好,并符合縱橫坡設(shè)計要求，經(jīng)報驗合格后方可進行下一道工序的施工。6、在路基填筑過程中,應(yīng)隨時了解天氣預(yù)報,掌握天氣情況，在降雨前及時做好上述整平壓實工作,以避免積水浸泡路基。7、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)大于設(shè)計寬度50cm,以確保路堤邊緣的壓實度，壓實寬度不小于填土層的設(shè)計寬度。8、填土分段施工時，其交接處如不同時填筑，則先填地段,應(yīng)按1：1坡度分層留臺階,若兩段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2米。9、老路基拓寬地段,老路路基邊坡應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于1米，并向內(nèi)側(cè)傾斜2%,填土應(yīng)由最低一層臺階填起，然后逐層向上填筑壓實。10、路基超寬部分應(yīng)在路面施工前削坡整修至符合設(shè)計要求o六、施工時注意事項(1）原地面整平:原地面清除雜草、樹根等，進行整平窮實，形成3％雙向橫坡.（2)預(yù)壓預(yù)壓方式可采用同等質(zhì)量壓實功，如砂袋、沙石等。預(yù)壓完成后,對于實際施工中預(yù)壓期的路基沉降,采用7％石灰土鋪筑碾壓至路床頂面設(shè)計高程,其壓實度要求≥95%,并形成2％的橫坡.(3）砂墊層及土工布原地面整平后即進行放樣控制,直接鋪筑30cm砂墊層,攤鋪須做到均勻分層攤鋪壓實。在此基礎(chǔ)上布設(shè)土工布，土工布必須沿路基橫向鋪筑,且沿路基縱向重疊寬度不小于15cm,土工布長度不足路基寬度而須搭接時，搭接長度不小于20cm，均采用縫制方式搭接,土工布在路基全寬范圍內(nèi)搭接次數(shù)不得大于一次:鋪砂墊層時盡量減小對地基的擾動，避免泥土雜物等混入砂層，砂墊層鋪筑完畢，應(yīng)盡快進入下道工序施工.（4）粉煤灰路堤:粉煤灰在料場和運輸中要保持適當(dāng)含水量,以防揚塵，粉煤灰攤鋪時采用水平分層填筑法,土質(zhì)護坡應(yīng)同步進行。攤鋪層及時碾壓。排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的好壞直接影響到加固效果和預(yù)壓時間的長短,因此排水工作必須貫穿于施工全過程。（5）施工過程中須加強沉降觀測、嚴(yán)格控制填土速率和地面沉降。七、路基壓實1、碾壓順序：先用履帶拖拉機或膠輪壓路機穩(wěn)壓一遍,再用重型壓路機械進行壓實。2、原地面碾壓可采用以下兩種方式:(1)清表后的原地面，表層含水量合造的填方路段，可直接用重型振動壓路機碾壓,并達到要求的壓實度。（2)清表后的原地面，表層含水量較大時,可就地翻松、打碎、晾曬，在最佳含水量條件下?lián)交姨幚怼簩?并達到要求的壓實度。3、路堤分層碾壓時,宜按下列要求進行（1）對填土層的松鋪厚度，含水量、平整度進行檢查,符合要求后方可進行碾壓.(2)壓實時應(yīng)遵循先輕后重,先靜壓后振動碾壓的原則。其碾壓遍數(shù)，可根據(jù)地基強度、土質(zhì)、壓實機具的類型而定,或至碾壓到填土層表面無輪跡為止〈一般至少碾壓4遍〉.（3）各種壓路機的碾壓行駛速度,開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4KM/h,碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行.對振動壓路機,一般要求橫向重疊0.4-0。5米：對三輪壓路機,一般要求橫向重疊后輪寬的1/2?？v向相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1-2米,應(yīng)達到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。4、路基碾壓標(biāo)準(zhǔn)見表一。路基壓實標(biāo)準(zhǔn)〈重型〉表一填挖類型路面底面以下深度范圍（m）壓實度（％）填土路基上路床0-30≥95填土路基下路床30-80≥95填土路基上路堤80-150≥93填土路基下路堤≥150≥90路塹路床0-30≥95地基填前壓實要求85～905、分層碾壓，分層填筑時,應(yīng)注意:(1）每層壓實寬度應(yīng)不小于該土層的設(shè)計寬度。(2)每層壓實度應(yīng)不小于該深度的規(guī)定值。八、河塘地段路基施工1、一般需填筑圍堪排水、以清除淤泥，并按設(shè)計要求挖出臺階，臺階寬≥1m，內(nèi)傾3%。此項工作完成后必須經(jīng)監(jiān)理人員檢查簽認(rèn)后，方可進行下道工序。2、清淤后采用5%的石灰土回填至原地面。路基底部30cm采用5%石灰土處理,其上根據(jù)設(shè)計標(biāo)高按路基一般設(shè)計進行填筑。九、路基整修1、路基工程基本完成后,應(yīng)進行全線的竣工測量,包括中線測量，橫斷面測量及高程測量，以作為竣工驗收的依據(jù)。2、路基工程基本完工時，由施工單位會同施工監(jiān)理人員,按設(shè)計文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度、邊溝、根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計劃,進行路基及排水系統(tǒng)整修.3、填土經(jīng)壓