路基工程施工方案一、工程概況1、工程概述（1）、項目名稱：XX道路工程—II標(biāo)段XX快速路K1+980～K4+XX0（2）、項目地點：XX市XX區(qū)（3）、工期要求：720日歷天（4）、工程概述：XX市XX區(qū)XX道路由XX快速路北段。項目位于XX區(qū)東部，XX快速路線路為南北走向，XX路線路為東西走向，XX快速路建成后將形成外環(huán)快速路――XX快速路――XX快速路――特區(qū)的XX市中部快速通道。為了進一步完善XX市干線交通路網(wǎng)布局、改善XX東部鎮(zhèn)區(qū)之間的客貨運交通狀況、帶動XX等鎮(zhèn)區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展實施本工程。（5）、路基施工包括的主要內(nèi)容：路基土石方工程（路基填筑、路基開挖及軟基工程）、排水工程（邊溝、排水溝、截水溝、跌水井及箱涵明渠施工）、砌體及防護工程和道路附屬設(shè)施施工（包括植草護坡、工程護坡、護欄及公交車站施工）及拆除工程。2.工程地質(zhì)概況根據(jù)XX市勘察研究院有限公司20XX年5月所提供的《XX市XX區(qū)XX道路工程（XX快速路北段）工程地質(zhì)補充詳細勘察報告》，沿線工程地質(zhì)情況為：1）地形、地貌特征道路沿線原始地貌單元較多，地勢起伏較大，在設(shè)計起點至K3+590段原始地貌主要為低丘、殘丘和坳(沖)溝，在K3+590至設(shè)計終點段原始地貌為殘丘、坳(沖)溝和沖洪積臺（階）地。地表水系無大型河流，但小溪縱橫，溪水流量較小，河水枯水季節(jié)水深一般小于1m，洪水季節(jié)不詳，水質(zhì)與上游排水有關(guān)；茜坑水庫為場地內(nèi)唯一飲用水水源，位于立交橋（里程K3+838）西側(cè)，水庫大壩距離立交橋約100m。2）地層巖性及工程地質(zhì)條件根據(jù)現(xiàn)場鉆探揭露和室內(nèi)土工試驗結(jié)果，路段內(nèi)分布的地層從上而下為：人工填土層、沖積土層、殘積土層、下伏基巖為侏羅系泥質(zhì)粉砂巖及燕山晚期粗?；◢弾r，現(xiàn)分述如下：a）人工填土：以粘性土為主，含碎石、碎磚及角礫等硬雜質(zhì)15%～45%，呈松散狀態(tài)。b）沖積土層：本場地分布的沖積土層中，含有機質(zhì)粉質(zhì)粘土為軟弱土，強度低；粉質(zhì)粘土、含角礫粘土，呈軟可塑～硬塑狀態(tài)，中砂、礫砂，呈松散～中密狀態(tài)，均具有一定的承載力。c）殘積土層：粉質(zhì)粘土、礫質(zhì)粉質(zhì)粘土呈可塑～硬塑狀，具有中等壓縮性、中等～中等偏高強度，因保留有原巖的殘余結(jié)構(gòu)，具有一定的結(jié)構(gòu)強度。d)基巖層：工程力學(xué)性質(zhì)較好，強度高，埋藏分布變化較大。根據(jù)巖土工程勘察報告揭示，本工程所處場地范圍內(nèi)除密實度較低的人工填土和物理力學(xué)性質(zhì)較差的含有機質(zhì)粉質(zhì)粘土外，未發(fā)現(xiàn)有影響場地和地基穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象及不良地質(zhì)構(gòu)造形跡，場地及地基相對穩(wěn)定，適宜工程建設(shè)。3）地下水沿線場地地下水按其賦存介質(zhì)條件分為二類：一類是賦存于第四系全新統(tǒng)沖洪積中砂層、第四系上更新統(tǒng)沖洪積礫砂層中的孔隙潛水，其含水性及透水性較好，含水較豐富，為主要含水層，具微承壓性；另一類是賦存于強、弱風(fēng)化基巖中的基巖裂隙水，其含水性及透水性均較弱，亦具承壓性。4）不良地質(zhì)及特殊性巖土本工程所處場地范圍內(nèi)主要不良路基為人工填土、含有機質(zhì)粉質(zhì)粘土等。3、道路工程概況3.1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：XX快速路為城市快速路。計算行車速度：主線為80km／h，輔道為40k路面結(jié)構(gòu)計算標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ－100。路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青路面。路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)的設(shè)計年限：15年。橋涵設(shè)計荷載：城-A級。地震作用：地震動峰值加速度取0.1g。道路建筑限界：機動車道凈空高度≥5.0m，人行道凈空高度≥2.5m3.2、平面設(shè)計根據(jù)已批復(fù)的初步設(shè)計確定道路平面線位，近期XX快速路2標(biāo)北接1標(biāo)設(shè)計終點，起點坐標(biāo)X38532.XX7，Y111307.959，南接3標(biāo)設(shè)計起點，終點坐標(biāo)X36555.155，Y111997.509，線路全長2.1km本標(biāo)段XX快速路共設(shè)置了2處平曲線，輔道共設(shè)置了3處平曲線，平面線形主要技術(shù)參數(shù)詳見下表：序號項目名稱單位XX快速路主線XX快速路輔道規(guī)范指標(biāo)設(shè)計采用值規(guī)范指標(biāo)設(shè)計采用值1設(shè)超高最小半徑m250-70-2不設(shè)超高推薦半徑m10001000300981.253平曲線最小長度m140296.9470292.064圓曲線最小長度m70151.1435147.625緩和曲線最小長度m7072.93572.223.3、縱斷面設(shè)計工程沿線穿越城市建設(shè)區(qū)、丘陵、山地、水庫、公路等不同地貌單元，沿線地形復(fù)雜，高差變化較大，高程控制性節(jié)點較多，縱斷面設(shè)計原則如下：=1\*GB3①滿足國家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。=2\*GB3②充分結(jié)合自然地形高程，減少填挖方量，減少對自然山體的破壞，節(jié)約工程投資。=3\*GB3③道路標(biāo)高滿足防洪排澇的需求。=4\*GB3④滿足各控制點標(biāo)高和凈空的基本要求。=5\*GB3⑤考慮城市和自然景觀對道路豎向的要求。3.4、橫斷面設(shè)計道路斷面具體布置詳述如下（由左至右）：1）XX快速路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（適用于XX快速路標(biāo)準(zhǔn)路幅段）2m城市綠化帶+7m人行道、自行車道+3m綠化帶+8m輔道+5m主輔分隔帶+12.25m機動車道+3m中央分隔帶+12.25m機動車道+5m主輔分隔帶+8m輔道+3m綠化帶+4.5m人行道、自行車道+7m城市綠化帶=80m。XX快速路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面2）XX快速路B-B典型橫斷面（適用于K0+680等橋臺后有擋墻的路段）2m城市綠化帶+7m人行道、自行車道+3m綠化帶+8m輔道+5m綠化帶、擋土墻+12.25m機動車道+3m中央分隔帶+12.25m機動車道+5m擋土墻、綠化帶+8m輔道+3m綠化帶+4.5m人行道、自行車道+7m城市綠化帶=80m。XX快速路B-B典型橫斷面（適用于K0+680等橋臺后有擋墻的路段）3）XX快速路C-C典型橫斷面（適用于K0+960等菱形立交段）1m城市綠化帶+7m人行道、自行車道+1.5m綠化帶+15m輔道+30.5m雙向6車道跨線橋+15m輔道+3m綠化帶+4.5m人行道、自行車道+3.5m城市綠化帶=81m。XX快速路C-C典型橫斷面（適用于K0+960等菱形立交段）4）XX快速路D-D典型橫斷面（適用于K1+240等主線拓寬段）2m城市綠化帶+7m人行道、自行車道+3m綠化帶+8m輔道+1.5m主輔分隔帶+15.75m機動車道+3m中央分隔帶+15.75m機動車道+1.5m主輔分隔帶+8m輔道+3m綠化帶+4.5m人行道、自行車道+7m城市綠化帶=80m。XX快速路D-D典型橫斷面（適用于K1+240等主線拓寬段）5）XX快速路F-F典型橫斷面（適用于西坑水庫壩下單側(cè)輔道段）2m城市綠化帶+7m人行道、自行車道+3m綠化帶+8m輔道+5m主輔分隔帶+28.5m雙向6車道橋梁=53.5m。XX快速路F-F典型橫斷面（適用于西坑水庫壩下單側(cè)輔道段）6）道路橫坡機動車道橫坡采用2.0%，人行道橫坡采用2.0%，路拱采用直線形路拱。3.5、路基設(shè)計1）路基填土高度路基填土高度除應(yīng)滿足路基設(shè)計洪水位、人工構(gòu)造物標(biāo)高要求以外，還應(yīng)滿足沿線水文地質(zhì)條件對路基的要求。本設(shè)計路基填土高度均滿足路床達到干燥、中濕狀態(tài)的高度要求。2）路基填料要求路基填料應(yīng)因地制宜，并宜選用有一定級配的砂、礫類土等粗粒土。當(dāng)采用細粒土作為路基填料，最好采用塑性指數(shù)在12~18之間的土，對天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指數(shù)大于18的土作為路基填料或當(dāng)土的含水量超過最佳含水量兩個百分點時，為了保證路基填料強度要求和壓實度的要求，應(yīng)采用各種措施（如晾曬、摻水泥或石灰等）進行處理，然后再填筑。當(dāng)用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料。采用土石混合料作為路基填料，為了保證路基的壓實度，路槽底面以下80cm以內(nèi)的粗粒料的容許最大粒徑為10cm，80cm以下容許最大粒徑為15cm。橋涵臺背及擋土墻墻背路基填料必須選用石屑、碎石土等粗粒料土填筑。3）路基填筑路基填筑前應(yīng)做好平整場地工作，并先挖除地表雜填土、耕植土、垃圾土、植被等。路基填筑應(yīng)分層均勻碾壓，根據(jù)壓實機具功率，分層壓實厚度控制在20cm～30cm，壓實寬度應(yīng)每側(cè)寬出路床20cm。路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，路基填料的壓實度及強度應(yīng)滿足下表要求，確保土基頂面回彈模量不小于40Mpa。路基壓實度要求（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）填挖類型路槽底面以下深度(cm)壓實度（%）填料最小CBR值(％)機動車道人行道機動車道人行道主線輔道主線輔道填方0～30≥96≥95≥9386530～80≥96≥95≥9354380～150≥94≥94≥90433≥150≥93≥92≥90322零填或挖方0～30≥96≥95≥938650～80≥96≥95≥935434、施工注意事項1）施工放樣路線平面應(yīng)按照“道路平面線位圖”、“道路設(shè)計線逐樁坐標(biāo)表”及“道路平面圖”等進行準(zhǔn)確定位。路線縱斷面放樣應(yīng)注意高程設(shè)計線位置，各道路設(shè)計高程關(guān)系要根據(jù)“道路縱斷面圖”、“道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖”及“道路平面圖”相互校核使用。施工前應(yīng)復(fù)核現(xiàn)狀道路、橋梁的高程及控制坐標(biāo)，并注意平面位置與豎向的順接。2）路基施工在破除舊路、平整場地、路基開挖、路床碾壓前，必須調(diào)查清楚地下設(shè)施的種類、尺寸、位置和埋深，并請相關(guān)單位派人現(xiàn)場監(jiān)護和指導(dǎo)施工。路基開挖不得亂挖、超挖，開挖中發(fā)現(xiàn)有未曾查明的地下管涵以及地質(zhì)情況有變化時，應(yīng)通知設(shè)計單位處理。臨近現(xiàn)狀建橋涵、房屋等建（構(gòu)）筑物的開挖應(yīng)注意觀測和防護，確保建（構(gòu)）筑物及施工安全。二、各分部工程的施工方法和工藝1、路基土石方工程施工1．1基本要求1恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。2認(rèn)真進行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進行路基施工組織設(shè)計。3根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。4嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。5對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。6施工過程中，要按規(guī)定進行質(zhì)量檢查，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。2、挖方路基1．2．1土方路基開挖施工方法：恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機挖運；運距在500m以內(nèi)，使用拖式鏟運機挖運；運距在路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。工藝流程框圖路基放樣路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排水排水系統(tǒng)施工擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗路槽平整壓實壓實度檢查復(fù)測需要機械設(shè)備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車。1．2．2石方路基爆破開挖施工方法：恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號，深度，裝藥量。用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算：Q=e*q*HT*Wd其中：e——炸藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥量Wd——最小抵抗線控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：R=（K/V）1/2*Q*M其中：K——與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M——藥量指數(shù)V——爆破安全振動速度R——建筑物距爆破中心距離為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。路基開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收合格。工藝流程框圖測量路基測量路基施工準(zhǔn)備爆破組織設(shè)計甲方審查有關(guān)部門審批測量布孔人、料、機準(zhǔn)備鉆孔監(jiān)理檢查自檢測孔裝藥填塞警戒孔井檢查起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)防護警戒清運處理危石整修邊坡主要機械設(shè)備：空壓機，手風(fēng)鉆，潛孔鉆，推土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車，爆破儀表和設(shè)備。3、路基填筑1.3.1、填方路基A、施工特征路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。B、施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度20cm土方的挖、裝、運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。C、工藝流程框圖路堤放樣路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標(biāo)高擊實試驗監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查D、主要機械設(shè)備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。4、填石路堤A、施工特征填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有特殊要求。B、施工方法恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能進行填石路基施工。填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa（用于護坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。高速公路，一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實。高速公路，一級公路填筑厚度不宜大于50cm，其他公路不宜大于100填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30m的硬質(zhì)石料碼砌。填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度大于6m逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細石塊，石屑找平。當(dāng)塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實，粒料最大粒徑不得大于10填石路堤選用工作質(zhì)量12t以上的重型振動壓路機，工作質(zhì)量2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機（夯）實，當(dāng)缺乏上述的壓實機具時節(jié)，可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑，其適宜的壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定，但不得大于50cm。采用重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時，可加厚至1.0m。填石路堤壓實時的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。對于夯錘應(yīng)成孤形，當(dāng)夯實密實度達到要求后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊40—50cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100—填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過12t以上振動壓路機進行壓實試驗，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實狀態(tài)。采用重錘夯實時，可按重錘下落時不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象進行壓實度檢驗。填石路堤頂面至路床頂面以下50cm工藝流程框圖測量放樣測量放樣清表壓實碼砌坡腳填筑石料壓實檢查備石料壓（夯）實填料路床填土石料運輸壓實檢查壓實試驗監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)填土碾壓邊坡修正壓實度檢查路填自檢監(jiān)理驗收主要機械設(shè)備：推土機，裝載機，壓路機，自卸汽車，2.5t夯錘等。5、軟基處理1．4．1軟基換填施工A、基本要求1）對于厚度小于3.0米的雜填土及其它軟弱土層采用淺層換填法；2）淺層換填法的土料選擇，宜采用礫質(zhì)粘土或土加石；3）非機動車道處理深度為在路面底面以下深度1.0米。B、土料要求1）對土源點，抽取土樣做重型擊實試驗，測定填料的最大干容重和最佳含水量。2）填土的密實度必須滿足要求。填土含水量偏離最佳含水量小于+2%時方可進行碾壓，土料過干應(yīng)灑水，水份過多應(yīng)晾曬。土料中有機質(zhì)含量不得超過5%，其余按路基填土要求。3）碎石墊層采用硬質(zhì)巖材料,碎石應(yīng)級配良好，不含有植物殘體、垃圾等雜質(zhì)，其粒徑不宜大于50mm。4）石粉渣要求顆粒堅硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在15—16kn/m，2.5mm以上顆粒與2.5mm以下顆粒各占一半,顆粒最大徑不超40mm，小于0.074mm的粉末不得超過10%。C、施工要點1)在填土前，應(yīng)先平整場地，將需要換填的土質(zhì)用挖掘機全部挖除運走。開挖到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)該立即用輕型觸探儀檢測地基承載力是否滿足設(shè)計要求。當(dāng)達不到設(shè)計要求后，應(yīng)該及時通知監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計等相關(guān)單位進行處理。2)土料含水量，應(yīng)控制在最優(yōu)含水量Wop±2％的范圍內(nèi)，最優(yōu)含水量應(yīng)通過室內(nèi)擊實試驗確定，用粘性土?xí)r最優(yōu)含水量應(yīng)在19％～21％之間；含水量過大時，須用曬干或風(fēng)干法降低；如含水量小于最優(yōu)含水量時，應(yīng)灑水濕潤。3)填土應(yīng)從最低處開始進行整片分層回填夯實(或碾壓)，不應(yīng)任意分段接縫。填土地區(qū)應(yīng)碾壓成中間稍高兩邊稍低，以便于排水。4)小面積填土，可用人工鋪土，蛙式打夯機進行夯實；大面積填土，推土機鋪土，用14t振動壓路機碾壓，平碾每碾壓完一層表面，應(yīng)采用人工或推土機拉毛，然后繼續(xù)回填，土層表面太干時，應(yīng)澆水濕潤方可繼續(xù)回填，以保證上下層良好的結(jié)合。夯實必須夯跡疊合一半，機械碾壓行走方向與邊坡平行，每次碾壓均應(yīng)與前次碾壓后輪輪跡寬度重疊一半。機械碾壓不到之處，用小型夯實機械配合夯實。上下相鄰?fù)翆咏娱稇?yīng)錯開，其間隔距離不應(yīng)小于50cm，在接槎500mm范圍內(nèi)應(yīng)增加夯實(碾壓)遍數(shù)。在碾壓高填方時，邊坡寬度應(yīng)按設(shè)計寬度加寬1.5～2.Om。5)填土分層夯實(碾壓)的鋪土厚度和夯實(碾壓)遍數(shù)，一般根據(jù)選擇的夯實(碾壓)機具和設(shè)計要求的密實度進行現(xiàn)場夯實(碾壓)試驗確定。設(shè)計要求每層虛土填筑厚度不大于50cm。6)施工中每班所鋪平的土料，必須夯實(碾壓)完畢，不得隔日夯實；如遇下雨，填土層表面有泥漿、積水，應(yīng)清除后才能繼續(xù)回填。7）碾壓采用15t重型振動壓路機，換填土的壓實系數(shù)應(yīng)達到95%以上。8）在換填墊層底部下臥層為雜填土?xí)r，應(yīng)采用沖擊輾壓機對下臥層的雜填土進行輾壓密實后(壓實度不小于93%)，再進行換填墊層施工。9）若換填層底部如有地下水，當(dāng)?shù)叵滤钶^大（大于0.5米）時可考慮采用拋填片石+碎石處理。1．4．2強夯施工A、處理要求：1）對于素填土層厚度大于3米,且處理區(qū)周邊(約20米內(nèi))無建、構(gòu)筑物。該區(qū)的軟基處理采用強夯處理。2）主線地基承載力特征值不小于140KPa。3）在強夯施工前，應(yīng)在施工現(xiàn)場有代表性的場地上選取一個試驗區(qū)，進行現(xiàn)場試夯。B、準(zhǔn)備工作（1）熟悉施工圖紙，理解設(shè)計意圖，掌握各項參數(shù)，現(xiàn)場實施考察，定位放線。（2）制定施工方案和確定強夯參數(shù)。（3）選擇檢驗區(qū)作強夯試驗。（4）場地平整，修筑機械設(shè)備進出場道路，使有足夠的凈空高度、寬度、路面強度和轉(zhuǎn)彎半徑。場地平整挖方時，應(yīng)在強夯范圍預(yù)留夯沉量需要的土厚。C、機具設(shè)備（1）夯錘：用鋼板作外殼，內(nèi)部焊接鋼筋骨架后澆筑C30混凝土，或用鋼板作成組合的夯錘，以便于使用和運輸。夯錘底面為圓形，圓形不易旋轉(zhuǎn)，定位方便，穩(wěn)定性和重合性好，夯錘底面積為6㎡。錘重為15-25t。夯錘中設(shè)1～4個直徑250～300㎜上下貫通的排氣孔，以利空氣迅速排走，減小起錘時，錘底與土面間形成真空產(chǎn)生的強吸附力和夯錘下落時的空氣阻力，以保證夯錘的有效性。（2）起重設(shè)備：由于履帶式起重機重心低，穩(wěn)定性好，行走方便，多使用起重量為30-50t的履帶式起重機（帶摩擦離合器）；亦可采用專用三角起重架或龍門架作起重設(shè)備。當(dāng)履帶式起重機起重能力不夠時，為增大機械設(shè)備的起重能力和提升高度，防止落錘時臂桿回彈，亦可采取加鋼輔助人字桅桿或龍門架的方法，以加大起重能力。人字桅桿用φ325㎜鋼管或格構(gòu)制成，上端鉸接于起重臂桿的頂端，下部設(shè)底座，支腿的結(jié)構(gòu)形式亦有管式或格構(gòu)式。門架上部橫梁中心鉸接于吊桿頂部。起重機械的起重能力：當(dāng)直接用鋼絲繩懸吊夯錘時，應(yīng)大于夯錘的3～4倍；當(dāng)采用自動脫鉤裝置，起重能力取大于1.5倍錘重。（3）脫鉤裝置：采用履帶式起重機作強夯起重設(shè)備，國內(nèi)目前使用較多的是通過動滑輪組用脫鉤裝置來起落夯錘，脫鉤裝置要求有足夠的強度，使用靈活、脫鉤快速、安全。常用的工地自制自動脫鉤器由吊環(huán)、耳板、銷環(huán)、吊鉤等組成，系由鋼板焊接制成。拉繩一端固定在銷柄上，另一端穿過轉(zhuǎn)向滑輪，固定在懸臂桿底部橫軸上，當(dāng)夯錘起吊到要求高度，升鉤拉繩隨即拉開銷柄，脫鉤裝置開啟，夯錘便自動脫鉤下落，同時可控制每次夯擊落距一致，可自動復(fù)位，使用靈活方便，也較安全可靠。（4）錨系設(shè)備：當(dāng)用起重機吊夯錘時，為防止夯錘突然脫鉤使起重機臂后傾和減小對臂桿的振動，應(yīng)用T1-100型推土機一臺設(shè)在起重機的前方作地錨，在起重機臂桿的頂部與推土機之間用兩根鋼絲繩連系錨碇。鋼絲繩與地面的夾角不大于30°，推土機還可用夯完后作地表推平、壓實等輔助性工作。當(dāng)用起重機三角架、龍門架或起重機加輔助桅桿起吊夯錘時，則不用設(shè)錨系設(shè)備。D、施工工藝流程強夯施工按下列流程進行：場地平整，測放強夯區(qū)域分界線場地平整，測放強夯區(qū)域分界線試夯，確定施工控制參數(shù)測放夯點，進行點夯施工場地平整，測量夯后場地標(biāo)高地基檢測地基表層碾壓復(fù)核夯后場地標(biāo)高進行滿夯施工地基驗收上述工藝流程中，點夯施工時應(yīng)注意施工順序，做到隔行跳打，互為插夯。E、試夯對于各個強夯區(qū)，根據(jù)初步確定的強夯參數(shù)，提出強夯試驗方案，進行現(xiàn)場試夯。通過試夯前后測試數(shù)據(jù)的對比，檢驗強夯效果，確定強夯大規(guī)模施工時采用的強夯參數(shù)。試夯區(qū)的大小不宜小于20*20m試夯區(qū)的監(jiān)測及檢測評價內(nèi)容可采用：孔隙水壓力觀測、每擊夯沉量，場地下沉量，動力觸探及取樣室內(nèi)試驗等。試夯時一般夯擊能量、夯擊遍數(shù)、夯點布置不變，只調(diào)節(jié)夯點擊數(shù)，必要時調(diào)節(jié)夯擊能或夯點遍數(shù)。F、施工要點（1）強夯以現(xiàn)地面為整平作為起夯面，點夯分2遍進行，每遍夯點間距3*6m，夯點呈3*3m正方形布置，強夯的單擊夯擊能為:3000KNM(2000KNM)；滿夯夯擊能為:1000KNM。（2）夯擊方法：分三遍夯，第一、二遍為點夯，采用跳夯法，第三遍為滿夯。（3）夯擊次數(shù)：點夯的每點為12擊，滿夯的每點為6擊。（4）夯點間距：3.0米（5）間隔時間：每兩遍之間的間隔時間不少于12天。（6）上述最佳夯擊能量、最佳夯擊錘數(shù)、夯點間距等設(shè)計參數(shù)，應(yīng)通過強夯試驗確定。應(yīng)在試夯結(jié)束14天后對試夯場地進行檢測，并與夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，檢驗強夯效果，確定工程采用的各項強夯參數(shù)。試夯的試驗區(qū)面積不小于20米×20米。（7）每遍的夯擊次數(shù)要求滿足：最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm。夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起。不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。(8)強夯回填料中塊石粒徑不大于50cm，回填料級配要合理，避免大塊石架空現(xiàn)象出現(xiàn)。(9)構(gòu)筑物的強夯范圍應(yīng)不小于:構(gòu)筑物基礎(chǔ)總寬度+構(gòu)筑物兩側(cè)各外擴3.0米（10）收錘標(biāo)準(zhǔn)：總遍數(shù)應(yīng)達到2～3陣，道路強夯總擊數(shù)超過12擊；或者若夯擊在小于2陣的條件下，強夯最后兩擊夯沉量累計不大于10cm。強夯參數(shù)以施工前試夯確定的參數(shù)為準(zhǔn)。點夯完成后實施滿夯，滿夯夯擊能1000～1500KN.m，擊數(shù)4擊，要求35cm以上。強夯完畢后，對場地整平并碾壓，采用18t以上的壓路機進行碾壓，壓實度≥90%，碾壓至交工面高程。對于高飽和度的粉土、粘性土和新飽和填土，進行強夯時，很難以控制最后兩擊的平均夯沉量在規(guī)定的范圍內(nèi)，可采?。?）適當(dāng)將夯擊能量降低；2）將夯沉量差適當(dāng)加大；3）填土采取將原土上的淤泥清除，挖縱橫盲溝，以排除土內(nèi)的水分，同時在原土上鋪50㎝的砂石混合料，以保證強夯時土內(nèi)的水分排除，在夯坑內(nèi)回填塊石、碎石或礦渣等粗顆粒材料，進行強夯置換等措施。通過強夯將坑底軟土向四周擠出，使在夯點下形成塊（碎）石墩，并與四周軟土構(gòu)成復(fù)合地基，一般可取得明顯的加固效果。G、施工注意事項（1）施工過程中的環(huán)境保護措施強夯施工過程中，應(yīng)注意強夯的振動對周邊環(huán)境的影響，必要時設(shè)置一定的隔振措施。（2）雨季施工本工程的施工可能將在雨季施工，雨季強夯施工應(yīng)注意以下幾點：（1）施工時做好天氣預(yù)報的接收工作，做好防雨準(zhǔn)備。雨前應(yīng)及時將夯坑推平，并碾壓，防止地表水的入滲。（2）雨后場地不能被雨水長期浸泡，場地必須設(shè)立抽、排水系統(tǒng)，使地下水、地表水可及時暢通地引入市政雨水管道。（3）雨天安排專人值班，負責(zé)抽水排場地內(nèi)積水，保證人員、機械設(shè)備的安全。（4）做好施工過程中的監(jiān)測和記錄工作，包括檢查夯錘重和落距，對夯點放線進行復(fù)核，檢查夯坑位置，按要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和每擊的夯沉量等，并對各項參數(shù)及施工情況進行詳細記錄，作為質(zhì)量控制的根據(jù)。H、質(zhì)量控制(1)應(yīng)在施工期間及施工結(jié)束后，檢查強夯的施工記錄。不符合設(shè)計要求時應(yīng)補夯或采取其他有效措施。(2)施工后應(yīng)間隔一定時間方可進行質(zhì)量檢驗。對飽和粘性土地基應(yīng)待孔隙水壓力消散后進行，間隔時間不宜少于28天；對砂土和雜填土地基，不宜少于7~14天。(3)強夯處理后的地基竣工驗收時，承載力檢驗應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗。(4)竣工驗收承載力檢驗數(shù)量要求：檢驗點數(shù)不少于3點。1．4．3振動沉管碎石樁施工A、基本要求1）對于素填土、淤泥等厚度大于3.0米軟弱層，采用振動沉管碎石樁法；2）復(fù)合地基承載力要求通過現(xiàn)場復(fù)合地基載荷試驗驗證是否達到設(shè)計要求。碎石體單樁承載力特征值不小于100KN。3）樁長控制原則：樁底標(biāo)高須穿透雜填土、淤泥等軟弱層，進入持力層不小于1.5米。B、振動沉管碎石樁法設(shè)計參數(shù)1）碎石樁采用振動沉管碎石樁，碎石樁樁徑500mm。樁采用正方形布置，樁間距分別為1.0米、1.1米、1.2米。2）設(shè)備和填料要求：振動器功率≥50KW，碎石含泥量不得大于5%，粒徑2cm~5cm。C、振動沉管碎石樁法試樁碎石樁正式施工之前應(yīng)先進行試樁，擬采用兩臺樁機進行施工，每臺樁機試樁9根，以驗證設(shè)計參數(shù)的合理性，確定樁管提升高度和速度，擠壓次數(shù)和懸振時間，電機工作電流，及充盈系數(shù)。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計參數(shù)不滿足設(shè)計要求，應(yīng)及時會同設(shè)計單位予以調(diào)整間距和砂石灌入量等有關(guān)參數(shù)，重新試樁或改變設(shè)計。試樁之前，先在原地面鋪筑0.5~1.0米施工工序如下：平整場地----布置樁位-----樁機就位----開機----沉管造孔----填料----擠密成樁關(guān)機就位。樁的施工次序采用由一邊向另一邊推進的方式。施工機械采用DZ-40型沉管樁機，并采用120KW柴油發(fā)電機供電。填料采用機軋碎石，粒徑為2mm~5mm試樁時應(yīng)保證起重設(shè)備平穩(wěn)，導(dǎo)向機架與地面垂直，且垂直度偏差不大于1.5%,成孔中心與設(shè)計樁位偏差不應(yīng)大于50mm,樁徑偏差控制在20mm以內(nèi)，樁長差不大于100質(zhì)量檢驗在成樁后3~5天后進行，檢驗采用兩種方法：動力觸探試驗和土工試驗。樁間土質(zhì)量檢測位置應(yīng)在等邊三角形或正方形中心。D、施工注意事項1）施工前應(yīng)進行成樁工藝和成樁擠密試驗。試驗數(shù)量7-9根，如不能滿足設(shè)計要求，應(yīng)調(diào)整樁間距、灌入量等參數(shù)，重新進行試驗或修改施工工藝設(shè)計。2）樁體全部制成后，挖除施工質(zhì)量差樁頭。使用重型振動壓路機碾壓3-5遍，然后鋪設(shè)30cm碎石墊層，碎石墊層壓實系數(shù)不小于0.96。3）施工中應(yīng)選用出料和有效擠壓樁孔砂石料的樁尖結(jié)構(gòu)。4）施工時樁位水平偏差不應(yīng)大于0.3倍套管外徑；套管垂直度偏差不應(yīng)大于1%。5）碎石樁施工后，應(yīng)將基底標(biāo)高下的松散層挖除或夯壓密實，隨后鋪設(shè)并壓實碎石墊層。6）碎石樁施工順序:對砂土地基宜從外圍或兩側(cè)向中間進行，對粘性土地基宜從中間向外圍或隔排施工；在既有建(構(gòu))筑物鄰近施工時,應(yīng)背離建(構(gòu))物方向進行。E、質(zhì)量檢驗1）應(yīng)在施工期間及施工結(jié)束后，檢查碎石樁的施工記錄。施工后應(yīng)間隔一定時間方可進行質(zhì)量檢驗。對飽和粘性土地基應(yīng)待孔隙水壓力消散后進行，間隔時間不宜少于28天；對砂土和雜填土地基，不宜少于7天。2）碎石樁地基竣工驗收時，承載力檢驗應(yīng)采用符合地基載荷試驗。3）復(fù)合地基載荷試驗數(shù)量不小于總樁數(shù)0.5%，且不少于3點。2、排水工程施工2.1漿砌片石邊溝、排水溝及截水溝施工本標(biāo)段邊溝由以下幾種形式組成：矩形邊溝I（30*40cm）、矩形邊溝II（60*80cm）、梯形邊溝（（60+180）*60cm）及坡頂截水溝（60*60cm）。具體工程數(shù)量為：矩形邊溝I為241米，矩形邊溝II為1695米，梯形邊溝為1438米，坡頂截水溝為787米。

2.1.1．施工放樣

2.1.2．施工方法

（1）護坡道碾壓

（2）溝槽開挖

護坡道碾壓以后，放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機械開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸10~15cm時，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗。>``sM=Wat

（3）片石砌筑

溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件的施工技術(shù)要求。

材料要求：①、石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強韌、密實，無風(fēng)化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染。②、砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過篩后機拌3~5min后使用。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和3~5h使用完畢；運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。③、施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。

溝體片石砌筑：排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度10~15cm（2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當(dāng)分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準(zhǔn)備。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。

沉降縫的設(shè)置：根據(jù)施工段長度以25-50m分段砌筑并設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。

勾縫及養(yǎng)生：勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。

2.1.3、檢測

1）．原材料檢驗

材料進場前，要提供片石、砂、水泥，樣品報送監(jiān)理、實驗室，檢驗合格后才能進場，材料進場后要經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格才能使用。

2）．砌筑砂漿，要按實驗室提供配比攪拌采用攪拌機拌和，按要求做好試塊，送實驗室檢測。

3）．邊溝檢測

邊溝砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標(biāo)準(zhǔn)進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工?？傊┕み^程中，堅決保證質(zhì)量，精益求精。

2.2箱涵及明渠施工2.2.1箱涵施工A、概述水工工程主要為鋼筋混凝土箱涵工程，箱涵截面及樁號如下表：序號截面尺寸樁號備注13*2mK1+980～K2+133.523*2～2.5*2m變截面K2+133.5~K2+143.532.5*2mK2+143.5~K2+5XX43*2mK2+500~K2+60552.5*2mK3+967~K4+XX0B、箱涵平面定位a箱涵中心線測放設(shè)計圖中已分別給出箱涵中線的起點、終點的坐標(biāo)值。根據(jù)上述各點的坐標(biāo)值，依據(jù)業(yè)主提供的測量控制點，使用全站儀坐標(biāo)放樣，即可完成箱涵的測設(shè)定位和放線。做出的控制點要用木樁標(biāo)定，并將樁周圍用混凝土圍護固定，防止被破壞。在地面測設(shè)的各點也要使用木樁標(biāo)定。b墊層面上中線的恢復(fù)在箱涵墊層混凝土完成后，應(yīng)在墊層面上測放箱涵中線。具體做法可依據(jù)已有的施工控制樁，用全站儀進行測放，測放后應(yīng)用墨線進行標(biāo)示。c分倉控制線測放設(shè)計要求箱涵每隔10～15米設(shè)一道變形縫。根據(jù)確定的分倉位置在墊層的混凝土表面進行測放，以便作為綁軋鋼筋和支設(shè)模板的依據(jù)和控制線。測放的分倉控制線應(yīng)與中線相垂直，分倉控制線應(yīng)使用墨線進行標(biāo)示。d、高程控制測量箱涵的高程控制，主要為箱涵內(nèi)底高程及流水坡度的控制。施工前，先對進出水口處現(xiàn)有河道進行測量。若與相差不大的情況下，則對進出口縱坡進行調(diào)整，箱涵縱坡和標(biāo)高保持不變。若相差較大時，通知設(shè)計及相關(guān)單位進行處理。為保證箱涵內(nèi)底高程及流水坡度，在施工時主要控制混凝土墊層面標(biāo)高。高程測量和標(biāo)高控制主要使用DS3水準(zhǔn)儀和5米鋁合金塔尺。由業(yè)主(或監(jiān)理)指定的高程控制點進行引測。C、箱涵土方開挖土方開挖用挖土機開挖，開挖的土方除預(yù)留回填土方外其余及時運離現(xiàn)場。開挖后的基底及時排水，必要時挖集水坑集水，用潛水泵抽出坑外。開挖后的基底嚴(yán)禁受水浸泡，隨時測量開挖標(biāo)高，不得超挖，如果局部超挖，用碎石填平至基底標(biāo)高。開挖過程中，嚴(yán)密監(jiān)視基坑兩邊的土方穩(wěn)定情況，如發(fā)生瀉土，立即采取措施，在鋼板樁內(nèi)側(cè)，用木板嚴(yán)密擋土，防止進一步瀉土，同時空隙地方用沙包填塞壓實，必要時直接灌入砼。YFA2+117～YFA2+164.1和YFB0+000～YFB0+095.344段雨水箱涵的軟基處理方式為強夯，對于該段采用的方式是先強夯再開挖；YFA3+493.4～YFA3+520和YFA2+511.729過街雨水箱涵的軟基處理方式為清淤換填，先開挖到設(shè)計標(biāo)高，再用輕型觸探儀測定地基承載力，滿足要求進行墊層施工。若不滿足，通知相關(guān)單位進行基礎(chǔ)處理；其余各段均位于挖方路段，對于該段的原則是先進行路基開挖到設(shè)計標(biāo)高，后開挖到箱涵設(shè)計標(biāo)高。a、開挖支護：清淤換填施工段YFA3+493.4～YFA3+520和YFA2+511.729過街雨水箱涵在淤泥深度不大時，盡量采用放坡施工，且至少保證兩邊工作寬度不少于30cm。若淤泥深度很大時，且透水性大、自穩(wěn)性差時采用拉森鋼板樁施工。其余各段均采用放坡并留臺階施工，對于基坑深度超過4米的，分兩次開挖并留臺階。b、質(zhì)量控制點：在基坑開挖中，地基承載力是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。地基承載力不少于150kpa。其質(zhì)量保證措施：（1）嚴(yán)禁擾動坑底土壤，避免發(fā)生超挖?？刂瞥诘姆椒ㄈ缦拢簷C械挖土?xí)r，在距基底尚有10cm時，改用人力挖土，平整坑底；如雨季施工，則留20基底標(biāo)高實施隨挖隨測。（2）基坑底兩側(cè)各挖一條排水明溝，并設(shè)集水井以便集水抽水，防止基底受水浸泡。（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)情況與原設(shè)計有不良變化時，進行地基觸探試驗，并提出地基處理方案及加固措施。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行地基處理。（4）基坑挖好后，填寫隱蔽質(zhì)量驗收記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下一道工序施工。D、砼墊層施工（1）坑槽挖好、砂礫墊層完成、經(jīng)驗收合格后即可測放墊層中線、邊線及標(biāo)高，抽干積水后澆筑砼墊層。（2）采用預(yù)拌砼；（3）嚴(yán)禁用不合格的砼，砼用平板振搗器振搗密實，密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。E、鋼筋砼底板施工底板以上50cm（1）清洗干凈墊層砼表面，測量放線，做法是彈放底板中線邊線及控制標(biāo)高點，確保模板位置及標(biāo)高準(zhǔn)確。（2）安裝底板模板：按設(shè)計圖紙安裝底板內(nèi)外模及支撐。模板采用定型（按底板側(cè)墻設(shè)計造型）組合鋼模板，模板表面平直，拼裝緊密，支撐牢固，安裝完畢后辦理模板及支撐體系驗收手續(xù)。（3）綁扎鋼筋：按照設(shè)計圖紙彈放底板鋼筋的間距，擺放下層鋼筋，鋼筋用鐵絲綁扎，綁扎時，相鄰點之間應(yīng)扎成八字形，保證鋼筋不偏位，間隔均勻，底層鋼筋綁扎完成后，需按規(guī)定設(shè)置鋼筋定位架，用焊機焊牢，以保證上、下層鋼筋的間距，尺寸準(zhǔn)確。底板上、下兩層鋼筋搭接應(yīng)錯開。搭接長度和位置應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，并用鐵絲綁扎牢固。側(cè)墻豎筋伸入底板的長度必須符合設(shè)計圖紙的要求，綁扎牢固，確保位置準(zhǔn)確。保護層用砂漿墊塊綁扎在鋼筋上，確保保護層的準(zhǔn)確位置。（4）澆筑底板砼。全部采用商品砼。砼號為C30，全部由攪拌站運至工地。為確保砼質(zhì)量，現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員對每車預(yù)拌砼進行質(zhì)量檢驗。包括按規(guī)定留試塊，出廠時間，坍落度及離析情況，不符合質(zhì)量要求的砼堅決退貨，嚴(yán)禁使用。澆砼時用振搗器振搗密實，特別注意細部的振搗，振搗完畢將側(cè)墻根部砼面抹平。F、側(cè)墻和頂板的施工（1）綁扎鋼筋。首先校正側(cè)墻預(yù)插鋼筋，發(fā)現(xiàn)位移要認(rèn)真按施工規(guī)范處理。為使鋼筋間距準(zhǔn)確，施工時，先綁扎上下兩條橫向水平筋，用粉筆按鋼筋間距尺寸分別定位，按定位點綁扎豎筋。側(cè)墻鋼筋綁扎后，應(yīng)綁扎保護層砂漿墊塊，內(nèi)外墻鋼筋寬度支撐筋應(yīng)用鋼筋焊接或綁扎牢固，確保受力鋼筋的準(zhǔn)確位置。（2）模板及頂架安裝。按設(shè)計圖紙尺寸安裝側(cè)墻內(nèi)外模板及支撐，用Φ14螺栓（加防滲墊）對拉固定內(nèi)外模板，用8*8木方壓牢，以保證澆筑時不會脹模。并按規(guī)定留置清理口，模板完成，模內(nèi)清理干凈后才能封閉。頂板采用滿堂紅鋼門式架，定型20厚夾板安裝，隨時檢查模板成型尺寸，垂直度，平整度，支撐牢固度等。（3）側(cè)墻及頂板砼的澆筑。砼采用預(yù)拌商品砼，其要求同底板。砼的澆筑邊續(xù)進行，并保證上下層和相鄰的砼的搭接，其間歇不超過砼的初凝時間。砼入模后，充分振搗使砼密實。澆筑墻體砼時，分層邊續(xù)澆筑，每層高度不超過300mm，每層間隔不超過1.5頂板砼連續(xù)澆筑至完成，不留施工縫。在主體結(jié)構(gòu)施工縫處，已澆筑的砼的抗壓強度達到2.5Mpa后，才繼續(xù)澆筑新的砼。澆筑前，在已澆筑的砼表面上，先將水泥砂漿及疏松砼鑿除至露出碎石為止，然后沖洗干凈，并保持濕潤。在施工縫表面鋪上一層與砼配比相同的水泥砂漿1～2cm，然后進行新砼的澆筑。在新舊砼接合的位置認(rèn)真搗制振實。G、基坑側(cè)向土方回填土方回填必須在箱涵頂板砼強度達到設(shè)計要求后進行，回填時先抽干坑內(nèi)積水和清理干凈雜物。箱涵兩側(cè)按規(guī)定回填石屑，回填時用水袋夯實，并且必須兩側(cè)對稱同時同步回填，最后兩層（60cm）用4%石粉層進行回填，用打夯機分層打夯，保證滿足機動車道下不得小于0.96和非機動車道不小于0.95。H、施工要點及施工注意事項1、箱涵采用就地現(xiàn)澆工藝，全箱可分兩層澆筑，第一層澆筑底板及其上50厘米側(cè)墻，第二層澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面（粗糙、干凈、并不得有堆落的混凝土、砂漿等）。2、拆除側(cè)墻模板時要避免產(chǎn)生較大的震動，側(cè)墻背后填土應(yīng)在洞身混凝土達到設(shè)計強度100%后，方可進行。填土要求分層夯實，不得采用大型機械、推土機筑高一次壓實法；也不得只在一側(cè)夯填。必須兩側(cè)對稱進行。3、為了減少箱涵兩側(cè)填土的沉降量，以改善箱頂與路面的銜接之平順，應(yīng)采用砂礫石回填側(cè)墻以外2—3米的范圍。4、箱涵作為閉合框架的主要受力鋼筋擬采用綁扎接頭，當(dāng)具備條件時，應(yīng)盡量采用焊接接頭。此時應(yīng)按焊接搭接長度將圖中有關(guān)鋼筋加以修改。5、箱涵在路基中央設(shè)置變形縫。其防水措施按圖中所示方法處理或采用其它成熟經(jīng)驗。6、變形縫的槽口應(yīng)設(shè)在頂、底板的上面，側(cè)墻的外面。洞身變形縫的頂面可不設(shè)油毛氈，在填塞瀝青麻絮后，再灌注熱瀝青即可。7、有關(guān)施工工藝及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）辦理。I、回填土施工為防止車輛過早通過箱涵頂板，回填土應(yīng)在箱涵主體的混凝土強度達到設(shè)計強度以后再進行?；靥钔烈话惴謨纱芜M行。第一次對有地下水出現(xiàn)的箱涵外側(cè)回填石粉渣，一直填到地下水面以上，使用打夯機進行夯實。第二次可以直接使用砂性土進行對稱回填，分層夯實，每層的厚度不得大于300毫米。箱涵頂上覆土厚1.5m內(nèi)嚴(yán)禁采用重型設(shè)備碾壓。壓實度系數(shù)大于0.90。G、箱涵雨水井及爬梯施工在箱涵頂板鋼筋施工時預(yù)留好雨水檢查井的位置，鋼筋遇孔洞時，箱涵鋼筋須彎成L形或U形后方可將鋼筋截斷，并與孔洞加強鋼筋焊接在一起，焊縫長度不小于10d。檢查井周圍回填時，須選用砂性土，并用打夯機進行分層夯實，內(nèi)摩擦角不小于35度。檢查井井蓋蓋座、預(yù)制鋼筋混凝土井筒、爬梯等做法詳見給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集。2.2.2明渠施工本工程明渠斷面有2000～8500X1500和2000～2500X2000明渠橫斷面明，砌筑材料為M10水泥砂漿砌MU30塊石，渠底200厚砂礫石墊層上砌筑400厚漿砌塊石，兩側(cè)墻體Φ100PVC泄水管水平間距2.0m，填筑透水性較強的砂性土。護欄系由護欄柱、扶手、地梁、欄板和護欄底座組成，高1.05米；護欄柱、欄板采用預(yù)制安裝，扶手、地梁、底座采用現(xiàn)澆；護欄伸縮縫每隔593cm設(shè)置一道。斷面如下圖：2000～8500X1500明渠橫斷面2000～2500X2000明渠橫斷面A、施工順序測量放線→溝、槽開挖→基礎(chǔ)施工→漿砌塊石→勾縫（抹面）→場地清理。B、材料要求a、石料石料標(biāo)號必須符合設(shè)計要求的規(guī)定，要求采用石質(zhì)色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料。塊石厚度應(yīng)不小于15cm，卵形和薄片者不得使用，用作鑲面的塊石，應(yīng)選擇表面較平整，尺寸較大者，并應(yīng)加以修整。塊石標(biāo)號≥50Mpab、砂漿1）砌筑用砂漿的標(biāo)號，應(yīng)符合設(shè)計要求。2）水泥、砂、水等材料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，砂漿中用砂，宜采用中砂或粗砂，當(dāng)缺乏中砂及粗砂時，在適當(dāng)增加水泥用量的條件下，也可采用細砂，砌筑塊石時，砂粒徑不宜超過5mm3）砂漿的配合比應(yīng)通過試驗確定，當(dāng)變更砂漿的組成材料時，其配合比應(yīng)重新試驗確定。4）砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體塌落度表示。用于石砌體宜為5～7cm5）砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3～4小時內(nèi)使用完畢；氣溫超過30C、施工技術(shù)要點1)、除經(jīng)監(jiān)理工程師的同意或另有規(guī)定外，不允許在連續(xù)五天晝夜平均氣溫低于+52)、砌體基礎(chǔ)按圖紙要求或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的擴大基礎(chǔ)或其他措施進行處理。3)、基坑的開挖和回填符合有關(guān)規(guī)定，基礎(chǔ)底部應(yīng)夯實壓密實，地基強度應(yīng)符合圖紙要求，并須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。4)、漿砌石明渠擋墻后采用透水性填料回填，按每30cm一層分層夯實，內(nèi)摩擦角不小于35度。5)、砌體勾縫砂漿標(biāo)號嚴(yán)格按照設(shè)計要求：1：2的水泥砂漿。6)、砌體竣工后，必須徹底清理場地，疏通排水系統(tǒng)，達到監(jiān)理工程師滿意。7)、砌體受滑動穩(wěn)定控制時，可采用傾斜基底或凸榫基底等防滑措施，基底傾斜度，土質(zhì)地基一般不大于1：1.5倍，巖石地基不大于1：3。8)、石料在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。9)、砌筑砌體基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑，如基底為巖層或在混凝土上砌筑時，應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤，再坐漿砌筑。10)、砌體頂面應(yīng)用砂漿抹平，以防止地面水沖刷和滲入。11)、砌體砌筑之前，對風(fēng)化嚴(yán)重的巖層，應(yīng)清挖出新鮮巖面，并立即砌筑，對凹陷處應(yīng)挖成臺階。12)、砌體的砂漿的取樣和檢驗及強度評定有關(guān)規(guī)定辦理。13)、砌石護坡必須在坡面夯實平整、鋪設(shè)砂礫墊層后方可砌筑，墊層厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。14)、漿砌塊石護坡的坡腳應(yīng)按圖紙要求的深度嵌入基槽，其與混凝土或砌石基礎(chǔ)相接時，應(yīng)將相接的基面打毛并坐以砂漿。15)、砌體的外露面和鑲邊、邊口、應(yīng)選用較大面平整的石塊，并稍加修鑿。D、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1)、擋土墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2頂面高程(mm)±50每50m用水平儀檢查3點，不足503表面平整度(mm)漿砌30用2m直尺檢查，護坡每50m干砌504坡度不陡于設(shè)計每50m5厚度(mm)不小于設(shè)計每100m6底面高程(mm)±50每50m2)、外觀鑒定（1）表面平整，無垂直通縫；（2）勾縫平順，無脫落現(xiàn)象；三、砌體及防護工程和道路附屬設(shè)施本標(biāo)段邊坡防護工程類型及數(shù)量如下：噴播草籽植草護坡為2239平方，三維土工網(wǎng)墊植草護坡為14267平方，漿砌片石護坡為1674平方米，人字骨架護坡為14477平方。特殊邊坡防護工程有土釘格構(gòu)邊坡，分別位于K2+660～K2+770左側(cè)和K2+880～K2+970右側(cè)，總面積為5261.47平方米。道路附屬設(shè)施類型、位置及數(shù)量如下：甲型欄桿位于十字路口和T字路口兩側(cè)，總長度4620米。波形護欄位于中央綠化帶兩側(cè)和綠化帶靠機動車道側(cè)，總長度12977米。車止石位于路口人行道坡和渠化島人行道坡處，材質(zhì)為花崗巖，數(shù)量為168個。公交?？空驹诒緲?biāo)段設(shè)置4個，分別位于ZF2+160～ZF2+190、ZF2+941.901～ZF2+971.901、YFA2+410.584～YFA2+440.584、YFA2+055.354～YFA2+XX5.354靠邊綠化帶布置。3.1漿砌片石護坡漿砌片石采用M7.5水泥砂漿砌片石。片石要求新鮮、堅硬、耐風(fēng)化、耐腐蝕，施工時，應(yīng)敲去石料的尖銳凸出部分，放置平穩(wěn)，用小片石填塞空隙，搭疊砌筑，砂漿要求填筑飽滿。護坡每隔15米設(shè)一道沉降縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。漿砌片石護坡用于水（魚）塘、水庫等受水侵蝕路段邊坡防護，高度應(yīng)該比常水位高出0.50～1.00左右。泄水孔采用￠10PVC管，其間距按3m×3m梅花型布設(shè)，要求最低一排泄水孔高出常水位50cm以上。A、施工順序測量放線→溝、槽開挖→漿砌塊石→勾縫（抹面）→場地清理。B、材料要求a、石料石料標(biāo)號必須符合設(shè)計要求的規(guī)定，要求采用石質(zhì)色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料。塊石厚度應(yīng)不小于15cm，卵形和薄片者不得使用，用作鑲面的塊石，應(yīng)選擇表面較平整，尺寸較大者，并應(yīng)加以修整。塊石標(biāo)號≥50Mpab、砂漿1）砌筑用砂漿的標(biāo)號，應(yīng)符合設(shè)計要求。2）水泥、砂、水等材料應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，砂漿中用砂，宜采用中砂或粗砂，當(dāng)缺乏中砂及粗砂時，在適當(dāng)增加水泥用量的條件下，也可采用細砂，砌筑塊石時，砂粒徑不宜超過5mm3）砂漿的配合比應(yīng)通過試驗確定，當(dāng)變更砂漿的組成材料時，其配合比應(yīng)重新試驗確定。4）砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體塌落度表示。用于石砌體宜為5～7cm5）砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3～4小時內(nèi)使用完畢；氣溫超過3°時，宜為2～3小時內(nèi)使用完畢。在運輸過程或在儲存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。C、漿砌塊石在砌筑塊石前首先應(yīng)按設(shè)計位置定位放線，再按構(gòu)筑物的斷面形狀設(shè)立樣架，樣架可用木條釘制。所立樣架應(yīng)注意樣板的內(nèi)線為砌體外邊線，然后在樣板與樣架之間逐皮拉線作為砌石的的標(biāo)準(zhǔn)，以使塊石砌體平整美觀。在砌筑塊石之前，首先應(yīng)將澆筑好的混凝土基礎(chǔ)表面沖洗干凈，所用塊石如有污泥等亦須進行清洗。砌筑的步驟與方法是：a、砌筑面石砌石時，應(yīng)先砌外圈面石部分，面石挑選極為重要，它關(guān)系到砌筑物的質(zhì)量和造型，面石應(yīng)選擇表面平整、高度大體相同者，不宜使用簿片狀石料。在轉(zhuǎn)角處更要注意選用方正的塊石，以作基準(zhǔn)石，必要時應(yīng)由石工適當(dāng)加工整形再用。面石的表面棱角也應(yīng)敲平，以免突出砌體的表面。上下面層的塊石要錯縫排列。砌石前，先在下面鋪上一層砂漿，厚約4-5cm，其面積約為欲砌石面的1/2，然后在砂漿上安砌塊石，用手壓緊，使砂漿擠入空隙，石塊平穩(wěn)，并將砂漿從4-5cm壓成約2-3cm厚度，這樣砂漿就充滿全部石底。橫向砌縫不準(zhǔn)用碎石片墊高，要用砂漿填塞，不得有石碰石的現(xiàn)象。塊石砌妥后，即不可撬移，以免松動，損失粘結(jié)力，如必須移動時，應(yīng)將該塊石掀起，重新鋪好砂漿后再砌石。面層塊石砌縫一般可控制在2-3cm左右，不宜太寬太窄，外口嵌縫要隨砌隨嵌，并應(yīng)使砌縫勾成凹形，以備以后勾凸縫時能嵌實牢固，不易脫落。b、砌石勾縫砌筑好的石塊，在勾縫前應(yīng)先將石縫內(nèi)的松動的砂漿及縫口四周粘結(jié)的砂漿鑿除，并加以濕潤和沖刷干凈，再用拌制好的勾縫砂漿填嵌，并隨即勾出線條，勾縫線條應(yīng)寬度一致，做到平整美觀。勾縫后應(yīng)保持三天的濕潤時間。c、砂漿砌石所用的砂漿應(yīng)符合設(shè)計強度要求，因此拌合水泥砂漿時，必須按級配中規(guī)定的砂、水泥和水的用量配制，拌合要均勻。砌石用的砂漿坍落度要適當(dāng)。砂漿太稠，則操作困難，太稀則影響強度，增加水泥用量。根據(jù)操作經(jīng)驗，工地的鑒定方法是：用手捏砂漿，可成小團，松手后不松散，也不應(yīng)由泥刀上流下，填心用的灌漿，應(yīng)以能自行流動填充為原則，砌石用的砂漿，其水灰比一般不應(yīng)超過0.65。3.2三維土工網(wǎng)墊植草護坡該種護坡形式適用于挖方高度2.0m<H≤5.0m的邊坡及填方高度H≥3.0m的路基邊坡防護。A、在對需掛網(wǎng)的邊坡進行施工時，應(yīng)按以下方案執(zhí)行：（1）首先對邊坡進行整平，三維土工網(wǎng)在鋪設(shè)到坡面后，將形成一平整的平面，所以鋪設(shè)前必須將邊坡整平，夯實，使網(wǎng)墊與土壤能完整，嚴(yán)密的結(jié)合在一起。（2）在坡頂及坡腳外30cm處挖20cm寬，30cm深的溝，以便埋設(shè)三維土工網(wǎng)，使之與邊坡結(jié)合得更為牢固。（3）將三維土工網(wǎng)平整，緊密地鋪設(shè)在坡面上，并用U型鐵絲固定，每平方米網(wǎng)墊至少用3根U型鐵絲固定，U型鐵絲直徑不少于6mm。（或按技術(shù)交底書進行）（4）將網(wǎng)墊的坡頂及坡腳處埋入溝中，并用土回填，夯實。（5）鋪高完畢后，需在網(wǎng)墊表面覆土約1--2cm，并夯實。（6）依照上下邊坡的噴播要求對邊坡進行噴播，并鋪設(shè)無紡布。B、三維土工網(wǎng)鋪設(shè)質(zhì)量檢查要點:a.在三維土工網(wǎng)正式施工之前60d，應(yīng)在相同地質(zhì)情況的上下邊坡各選3000㎡的邊坡進行實驗段施工，實驗段實驗后60d經(jīng)監(jiān)理工程師驗收質(zhì)量合格后，方可進行全面施工。b.三維土工網(wǎng)種植護坡的邊坡標(biāo)高、坡度、尺寸及密實度均應(yīng)符合圖紙要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格。c.對于土石混填路堤、填石路堤以及石質(zhì)較多的路邊坡，在掛三維網(wǎng)之前須先在坡面填30~50mm客土，客土與坡面應(yīng)充分結(jié)合，并保證其平整性。d.三維土工網(wǎng)鋪設(shè)位置、標(biāo)高、尺寸應(yīng)按圖紙要求施工。坡頂?shù)娜S網(wǎng)埋置固定好后，則自上而下進行鋪設(shè)，其縱橫向搭接長度20cm，沿縱向每間隔100cm用U型鋼釘固定（搭接部位必須固定），其斜向間距為100cm，待土工網(wǎng)鋪設(shè)完畢再噴播草籽，平臺及護坡道采用土工網(wǎng)墊內(nèi)噴播草籽防護型式。e.三維土工網(wǎng)用錨釘固定時，應(yīng)將網(wǎng)拉緊，避免出現(xiàn)空網(wǎng)包。錨釘?shù)牟贾瞄g距等應(yīng)符合圖紙要求，個別不平順的坡面應(yīng)增設(shè)輔錨釘，保證三維網(wǎng)緊貼坡面。f.三維土工網(wǎng)墊采用可降解雙層經(jīng)編菱形三維植被網(wǎng)墊，其主要技術(shù)指標(biāo)為：規(guī)格SGSL-25-2，單位質(zhì)量≥205g/m2，幅寬≥5m，網(wǎng)眼尺寸=25x25mm，抗拉強度≥2.4kN/m(縱向)，抗拉強度≥1.5KN(橫向)，高度(網(wǎng)眼)≥8mm。鋪設(shè)三維網(wǎng)時應(yīng)力求平整，不打褶皺。g.宜在線路附近選擇客土料場，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提供提土場位置及樣土的理化指標(biāo)檢驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可采用該提土場材料。h.客土應(yīng)具有足夠的肥力，若客土肥力不足時，應(yīng)根據(jù)客土肥力情況，可適量加入復(fù)合肥或泥炭肥，有利于種籽生長。i.客土施工方案有泥漿覆蓋法及干土覆蓋法兩種，挖方邊坡應(yīng)采用泥漿覆蓋法施工，填方邊坡可根據(jù)施工條件采用二者之一。j.泥漿覆蓋法：(a)泥漿覆蓋法采用粘性土、肥料及水等混合攪拌成泥漿狀，自上而下覆蓋在三維網(wǎng)上，分多次覆蓋，直到坡面泥漿厚度符合圖紙要求。(b)泥漿和拌不允許直接在路基上拌和，以免損壞和污染已成型路基。(c)應(yīng)采取必要措施確保泥漿覆蓋后的通透性。3.3噴播草籽植草護坡本防護方式適用于填方高度H<3.0m及挖方高度H≤2.0m的路基邊坡防護。液力噴播植草是將草灌種、肥料、土壤改良劑、土壤固著劑、種籽粘結(jié)劑、保濕劑、纖維覆蓋材料等與水通過機械充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆蚝?，用高壓離心泵和高壓噴槍噴射到坪床表面，附著于地表之上，與土壤粒子形成一個有機整體，再通過一定的養(yǎng)護，短時間內(nèi)快速建植草坪的邊坡綠化方法。一般要求：坡面處理：草灌種應(yīng)噴播在經(jīng)過驗收的穩(wěn)定的邊坡上，易碎落的孤石或松動的雜石應(yīng)預(yù)清除，坡面應(yīng)平整，坡率要符合圖紙要求。邊坡表面不宜太光滑，噴播前在其前面挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝，槽溝不宜過深，為3-5cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率。對于邊坡高度H《4M的土質(zhì)路堤、路塹，修整坡面后可直接噴播；當(dāng)邊需要進行工程防護時，應(yīng)先進行工程防護，再進行邊坡綠化。在施工過程中，針對不同的噴播場地，本公司將采用不同的施工方法。對于斜坡噴播，均應(yīng)從坡頂順坡面往下依次噴播；噴搶以正對上坡左右偏45°-60°范圍以全扇面或半扇面噴播；噴播液因使用噴槍頭不同，形成噴射液拋物線不同耐靈活掌握，最佳著地點為噴射液拋物線的最高點后1--3m范圍內(nèi)，此時，噴播液以噴播慣性與自重同時對坡面著力，使噴播液落地時以最短時間達到動態(tài)平衡，有利于保證噴播均勻，滿足坡面噴播要求。1、對上坡面噴播上坡面噴播有兩種情況（1）、短坡面：即噴槍射出的噴射液能一次按最佳落點要求完成噴播的坡面。對這種坡，可在離坡線外1.5--3m外沿線移動噴播機，由噴槍手掌握好播液的最佳落點沿坡噴播。先噴上坡，依次向下，半扇面噴播。(2)、長坡面：即噴槍射出的噴播液不能一次按最佳落點要求直接噴播的坡面。這種坡面，應(yīng)按實際坡長、輸液管服務(wù)半公徑分段噴播。噴播順序由上往下扇面噴播。如噴播面積大，即應(yīng)噴播一段后，第二段注意扇面交接處的重量銜接。2、對下坡面噴播對下坡噴播，噴播機應(yīng)放在坡頂邊線內(nèi)側(cè)2--3m處，以確保安全，同時能關(guān)濟坡睛噴播情況，坡頂應(yīng)有1--2人控制輸液管和協(xié)調(diào)指揮。對下坡噴播，在掌握最佳噴液落點的前提下從上向下噴播。3、養(yǎng)護管理措施在噴播施工完成后，根據(jù)氣候條件和邊坡土壤情況，對草坪進行養(yǎng)護管理，使草種能盡快發(fā)芽，生長，成坪。⑴、根據(jù)土壤濕度，用澆水車對草坪時行施水，保證草種發(fā)芽濕度和生長用水。⑵、定期對草坪施肥，至少五次，促進草坪的生長。⑶、必要時噴灑除菌劑和殺蟲劑。⑷、定期除去雜草并剪草1--2次。4、施工工序簡介本單位在施工中，將按照以下工序進行施工。（一）噴播前的準(zhǔn)備工作⑴、充分熟悉噴播地的地質(zhì)、地形、地貌，選定作業(yè)路將定量的水和土壤改良劑加入噴播機，充分?jǐn)噭?。線、測量噴播面積、制定適宜的噴播方案與備料。⑵、對噴播的主材料--草種進行室內(nèi)發(fā)芽實驗。⑶、檢測噴播機性能，配齊噴播所需器械。（二）噴播施工2、將其它材料加入噴播機，均勻攪拌15--20分鐘，然后針對不同情況，采用不同的施工方法進行施工。3、噴播后，及時覆蓋無紡布。根據(jù)坡面結(jié)構(gòu)、坡度、坡長等情況，分別選用10g/㎡、14g/㎡或雙層10g/㎡無紡布。經(jīng)過試驗和幾年的生產(chǎn)實踐，本單位總結(jié)出液壓噴播植草的優(yōu)化程序。(三)、質(zhì)量要求及措施為了保證質(zhì)量，我單位在施工前將對噴播場地按技術(shù)要求進行平整耕耘；對土質(zhì)進行化驗分析，合理地施灑底肥，并在試驗室內(nèi)對草種進行發(fā)芽測試，用合理的草種配比來施工，并于施工后進行跟蹤觀察；定期養(yǎng)護，施肥，打藥，剪草，保證在噴播后5--15天陸續(xù)發(fā)芽，20--30天發(fā)芽率達到80%，40天后覆蓋率達到90%以上，根須平均深達10--15cm，一年后覆蓋率達到98%，根須平均深達15-30cm，植被完全恢復(fù)，邊坡穩(wěn)定成型并達到護坡固坡，防止水土流失，綠化美化的目的。3.4、人字骨架護坡施工一、工程概況人字骨架護坡施工主要設(shè)置在挖方高度H>5m的邊坡防護。

二、施工準(zhǔn)備

（一）本護坡采用漿砌片石，截水骨架、護坡材料要求：石料：堅硬不易風(fēng)化，塊石強度等級MU30；砂漿：采用M7.5水泥砂漿砌筑，1:3水泥砂漿勾縫。（二）施工設(shè)備

小型運輸設(shè)備、砂漿拌合機。

（三）施工場地

對路堤邊坡清理完畢后，合理組織施工，原材料的堆放、電力、水源的問題，特別要注意施工順序及施工組織。

三、施工技術(shù)要求

1、為施工和養(yǎng)護的方便，當(dāng)邊坡高度大于5米時，每隔60米設(shè)一道人行踏步，并兼急流槽；其底部豎向每隔2米設(shè)一處防滑平臺。2、草皮應(yīng)選用根系發(fā)達,莖矮葉茂的耐旱草種,草皮厚一般為5~10厘米,在干燥地區(qū)為15厘米,每塊草皮邊緣應(yīng)切成斜形,橫斷面呈扁平狀四邊形,草皮底部應(yīng)盡量鏟得平整,草太高時應(yīng)割短。3、在邊坡土質(zhì)不宜草皮生長時,應(yīng)先鋪填一層粘性土層,而且在此之前還應(yīng)將邊坡挖成臺階或溝槽,當(dāng)邊坡緩于1:2時可不挖臺階或溝槽。4、在骨架內(nèi)鋪草皮時,應(yīng)使草皮和骨架密貼防止表水沿接觸處將草皮沖毀。5、鋪草皮一般為春季或初夏,鋪草皮后應(yīng)經(jīng)常灑水使坡面保持濕潤,直到草皮成活為止。6、骨架應(yīng)嵌入坡面內(nèi),骨架表面與草皮表面平順。3.5、道路甲型護欄及波形鋼板梁護欄施工本工程道路附屬設(shè)施欄桿工程分為混凝土防撞護欄541.24米，波形鋼板梁護欄12977米，隔離護欄甲型欄桿4620米。護欄的安裝一般在路面施工完成之后進行，或等到路基充分壓實，并滿足道路施工規(guī)范的要求，為監(jiān)理工程師所滿意之后，才能安裝護欄，但設(shè)置在通道、涵洞頂部的護欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)做預(yù)先處理。一、波形鋼板梁護欄安裝1、立柱放樣：鋼管立柱為矩形130*130*6方通，表面鍍鋅。施工之前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱放樣，并以橋、涵洞、通道、立交叉、分隔帶開口及人孔處等為控制點，進行測距定位。立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基礎(chǔ)情況，如遇地下管線、泄水管等或涵洞頂部埋土深度不足時，應(yīng)改變立柱固定方式或調(diào)整立柱位置。涵洞、通道等頂部填土低于1.2m或石質(zhì)切方路段以及其他特殊情況，護欄立柱采用C20基礎(chǔ)。2、立柱安裝：立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。漸變段和端部是需重點注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱的位置，注意拋物線形。立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計規(guī)定的深度，并與路面垂直。一般采用打入法設(shè)置立柱，但立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無誤，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時應(yīng)將立柱全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。當(dāng)無法采用打入法施工時，可采用開挖法和鉆孔法安裝立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實，回填的壓實度不小于相鄰的原狀土，巖石中的柱坑采用粒料回填并夯實。鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下的部分采用與路面相同的材料回填并壓實。立柱安裝在圬工時，必須用C20砼或7.53、波形板安裝：波形梁護欄板為506*85*4波形鋼板；護欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或托架上，護欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致。護欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果。波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整。波形梁應(yīng)與公路的線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。波形梁護欄的拼裝螺栓系高強螺栓，安裝時，護欄板的摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)，高強螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強行敲入，拼接螺栓的擰緊程度應(yīng)符合規(guī)定。防阻塊和托架通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊準(zhǔn)確就位。因鍍鋅層產(chǎn)生的任何微小損壞，都應(yīng)在24小時之內(nèi)進行修復(fù)。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為鍍鋅層損傷面積過大，經(jīng)修復(fù)后仍無法滿足防腐要求，則此構(gòu)件應(yīng)棄置不用。4、拆除工程施工本標(biāo)段紅線內(nèi)拆遷量主要為：砼結(jié)構(gòu)建筑物（10246.8平方米）、磚混結(jié)構(gòu)建筑物（2441.2平方米）及舊路面拆除（6916平方米）。4.1、準(zhǔn)備工作⑴、為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險，為拆除作業(yè)人員準(zhǔn)備齊全安全防護用品。⑵、拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，圍擋高度不應(yīng)低于1.8M，非施工人員不得進入施工區(qū)。⑶、做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當(dāng)建筑外測有架空線路或電纜線路時，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護措施，確認(rèn)安全后方可施工。⑷、當(dāng)拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時，必須采取相應(yīng)保護措施，對建筑內(nèi)的人員進行撤離安置。⑸、在拆除作業(yè)前，施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。⑹、在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取