千里之行，始于腳下。第2頁/共2頁精品文檔推薦電梯安全管理制度

電梯平安管理制度電梯平安管理制度電梯定期報檢制度

1、建立本單位電梯使用登記狀況表。

新增電梯在投入使用前或投入使用后30日內(nèi)，向設(shè)區(qū)市特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門辦理注冊登記。

2、每年由電梯平安管理員依據(jù)本單位的實際狀況制定電梯的檢驗方案。

并在平安檢驗合格標(biāo)志有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求，并準(zhǔn)時通知維保單位到現(xiàn)場協(xié)作檢驗。

3、使用狀況需要變更的（如報停、報廢、拆除等），應(yīng)準(zhǔn)時將變更狀況書面對特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門報告，并抄送相應(yīng)檢驗機構(gòu)。

4、對檢驗機構(gòu)提出的整改要求，本單位特種設(shè)備平安管理員應(yīng)準(zhǔn)時督促維保單位進行整改，如需要復(fù)檢的，在整改結(jié)束后，準(zhǔn)時通知檢驗機構(gòu)前來復(fù)檢

。

對于無需復(fù)檢的一般整改項目，平安管理員也要督促、落實維保單位整改到位或?qū)嵭邢鄳?yīng)的平安防護措施，監(jiān)護使用。

5、收到檢驗報告和平安檢驗合格標(biāo)志后，將平安檢驗合格標(biāo)志張貼到設(shè)備的顯著位置。

6、未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的特種設(shè)備，不得連續(xù)使用。電梯常規(guī)日檢制度為了保證電梯平安運行，必需對電梯進行常常性的巡察、修理保養(yǎng)。

修理保養(yǎng)包括常常性巡察保養(yǎng)、周巡察保養(yǎng)、月保養(yǎng)、半年度保養(yǎng)和年度保養(yǎng)。

電梯運行中修理保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)制造廠家規(guī)定的修理保養(yǎng)周期和潤滑表進行。

一、司機或電梯平安管理員每天應(yīng)按常規(guī)檢查表1觀看有無滑梯、特別噪聲和震驚等特別現(xiàn)象，對運行電梯的開關(guān)門時間、平安觸板、通訊、照明、應(yīng)急和風(fēng)扇等進行檢

查，并填好記錄。

二、維保人員在維保時應(yīng)重點對層門的門鎖機構(gòu)進行檢查，尤其是對門鎖的電氣平安觸點開關(guān)進行檢查，填好檢查記錄，并經(jīng)平安管理員簽字確認(rèn)。

三、司機或電梯平安管理員如發(fā)覺電梯運行時有特別或故障現(xiàn)象，應(yīng)馬上停梯，并報告電梯維保人員，由電梯維保人員進一步進行檢查和排解，并做好記錄。

四、維保人員每月應(yīng)對井道、底坑、機房、曳引機組、配電盤和掌握柜清潔兩次。

司機或電梯平安管理員應(yīng)對轎廂環(huán)境衛(wèi)生進行清理，并準(zhǔn)時清除門地坎槽內(nèi)積有的垃圾，以免影響電梯開關(guān)門。

五、維保人員每月檢查曳引機油量，觀看潤滑油量是否在油尺兩刻線之間、油量不足時，應(yīng)加油至大于兩刻線之間，按使用要求準(zhǔn)時更換曳引機的潤滑油，并保持曳引

輪及鋼絲繩的清潔。

六、維保人員每年必需檢查導(dǎo)軌支架的螺栓，上緊導(dǎo)軌和對重軌的導(dǎo)軌的螺母，并填好修理記錄。電梯平安操作規(guī)程

一、電梯符合平安運行前提條件：

1、電梯應(yīng)是經(jīng)國家認(rèn)證許可生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，

2、電梯應(yīng)經(jīng)國家核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格。并向特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)注冊登記。

3、電梯運行的環(huán)境狀態(tài)、電源等條件符合電梯的技術(shù)要求。

4、電梯作業(yè)人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證，身體狀況良好。

二、電梯日常運行操作基本規(guī)程

（一）司機或平安管理員在電梯運行前的預(yù)備工作

1、應(yīng)查看運行記錄，了解上一班電梯運行狀況。

2、在電梯的整個行程范圍內(nèi)作空載或輕載試運行；觀看電梯的選層、起動、換速、平層、停車、消號、開關(guān)門

及防止乘客被門扇撞擊的平安愛護裝置（如平安觸板，光幕愛護）等動作是否正常，有無特別狀況。

3、電梯的各種信號（包括內(nèi)外呼喚信號、層站信號、方向信號等）工作正常。報警、對講裝置完好，轎廂照明、通風(fēng)良好。

4、進行轎廂內(nèi)、尤其是地坎處、光幕處的清潔。

5、發(fā)覺電梯運行特別或有部分功能裝置失效的，應(yīng)暫停使用電梯，并通知修理人員進行修理，修復(fù)后才能連續(xù)使用。

二）電梯運行操作規(guī)程

1、對無司機操作的電梯：根據(jù)乘客須知內(nèi)容進行操作。

2、對有司機操作的電梯：1）在司機操作狀態(tài)下，司機不得脫離崗位。2）嚴(yán)格掌握電梯載荷，不得超載，貨物擺放勻稱、平穩(wěn)堅固。

3）轎內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁載運易燃、易爆、等危急物品。

4）乘客不得在

轎廂門口逗留，不得倚靠在轎門上。5）嚴(yán)格禁止撞擊轎門、層門、平安觸板、轎廂。

6）嚴(yán)禁在任何開門狀態(tài)下運行電梯。

7）運行中如發(fā)覺有特別震驚、特別氣味、特別響聲及麻電現(xiàn)象應(yīng)就近停車，停止使用，通知維保單位檢查修理。8）電梯在運行中嚴(yán)禁進行擦拭、潤滑、修理拆卸機件。

（三）司機在電梯運行結(jié)束后的交接班1）運行結(jié)束要進行清潔，關(guān)閉層、轎門和電源。

2）填寫當(dāng)班電梯運行記錄。修理保養(yǎng)制度

1、使用單位應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)特種設(shè)備平安監(jiān)察條例的規(guī)定，將電梯托付給依照條例取得相應(yīng)修理資質(zhì)許可的單位或原制造單位進行日常修理保養(yǎng)，嚴(yán)禁無資質(zhì)單位維保。

2、使用單位電梯平安管理員必需對維保單位的維保次數(shù)及項目進行質(zhì)量監(jiān)督。

應(yīng)檢查維

保單位是否按時派出維保人員對電梯進行保養(yǎng)，保養(yǎng)是否嚴(yán)格遵照有關(guān)規(guī)定制定的維保方案按時逐項進行。

3、平安管理員應(yīng)要求電梯維保人員供應(yīng)有效的資格證件和做好每次的修理保養(yǎng)記錄，平安管理員應(yīng)在修理保養(yǎng)記錄單（卡）上簽名確認(rèn)，定期將各記錄整理歸檔，以備查閱。

4、維保單位必需嚴(yán)格做到維護要到位、隱患早發(fā)覺、故障不放過。維保人員在維保過程中發(fā)覺需更換零部件的，應(yīng)以書面形式通知使用單位，經(jīng)使用單位確認(rèn)同意后予以更換，以保證電梯設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)。

5、維保單位應(yīng)保持修理現(xiàn)場清潔暢通，材料和物件必需堆放整齊、穩(wěn)固，以防墜落傷人。

并依據(jù)任務(wù)單要求和實際狀況，實行切實可行的平安防護措施后，在層門外或轎廂內(nèi)放置“電梯修理、

暫停使用”的警示標(biāo)志，方可進行修理保養(yǎng)。

6、電梯的維保周期和維保項目應(yīng)符合國家的相關(guān)規(guī)定或制造單位的維保要求。

作業(yè)人員崗位責(zé)任制

一、電梯司機崗位責(zé)任制：

1、應(yīng)遵守平安操作規(guī)程。

2、每天負責(zé)對電梯設(shè)備進行巡察，電梯運行特別或消失故障時應(yīng)準(zhǔn)時通知修理人員到位修理并通知管理部門貼出暫停使用的通知。

3、應(yīng)對轎廂環(huán)境衛(wèi)生進行清理，并準(zhǔn)時清除門地坎槽內(nèi)積有的垃圾。

4、在值班期間嚴(yán)禁脫離崗位，嚴(yán)禁讓電梯帶平安隱患運行。

5、電梯嚴(yán)禁裝載易燃易爆危急品，禁止超載。

6、禁止小孩在電梯口四周玩耍，小孩應(yīng)有大人帶領(lǐng)搭乘電梯。

7、在轎廂內(nèi)請勿吸煙或大聲喧嘩，維持公共秩序。

6、留意不要猛烈碰撞電梯門。

7、只輕觸需要的按鈕

，請勿亂動按鈕或用堅硬的東西去敲打按鈕或任意跳動嬉耍，避開引起故障或阻礙他人。8、搬運笨重或較長物品時，應(yīng)在現(xiàn)場賜予指導(dǎo)。

9、如遇電梯故障，致使乘客被困轎廂內(nèi)，應(yīng)準(zhǔn)時通知平安管理員和維保人員，并安撫乘客不要試圖強行逃離轎廂，急躁等待專業(yè)人員予以施救。

切勿嘗試強行釋放乘客。在救援時應(yīng)協(xié)作救援人員做好救援工作。10、如遇火災(zāi)、地震等應(yīng)馬上停止使用電梯，疏散乘客。

二、電梯平安管理員的責(zé)任：

1、嚴(yán)格執(zhí)行電梯使用平安管理制度，在平安使用管理各方面以身作則，對電梯操作人員定期進行平安教育，保證操作人員應(yīng)為具備特種設(shè)備作業(yè)人員資格證的人員持證上崗。

2、常常進行平安使用檢查，準(zhǔn)時訂正和制止違章使用電梯的行為，

準(zhǔn)時消退事故隱患。

3、指導(dǎo)和督促電梯操作人員正確使用電梯。

4、負責(zé)電梯檔案的管理工作。

5、負責(zé)定期報檢的工作，應(yīng)準(zhǔn)時通知電梯公司對電梯進行定期檢驗前的檢查調(diào)整，并與檢驗部門商定詳細檢驗日期，協(xié)作檢驗工作，對于檢驗部門提出的問題準(zhǔn)時落實整改，確保電梯平安運行。

6、對電梯使用過程中的違章使用狀況和危急因素應(yīng)予以制止。

7、每半年組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)電梯緊急救援措施并進行相應(yīng)的演習(xí)，并做好相關(guān)記錄。

8、當(dāng)電梯故障，致使乘客被困轎廂內(nèi)，如因需要，須將乘客在專業(yè)修理人員到達前釋放出來，必需嚴(yán)格按困梯施救操作規(guī)程逐項實行將乘客救出。

9、負責(zé)對本平安管理制度所列各條款的詳細實施篇2：電梯安裝驗收規(guī)范GB***

-93【發(fā)布單位】國家技術(shù)監(jiān)督局【標(biāo)準(zhǔn)號】GB***-93【發(fā)布日期】1993-12-27【實施日期】1994-08-01【標(biāo)題】電梯安裝驗收規(guī)范【正文】

1.主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯安裝的驗收條件、檢驗項目、檢驗要求和驗收規(guī)章。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定速度不大于25ms的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。

2.引用標(biāo)準(zhǔn)GB7588電梯制造與安裝平安規(guī)范GB8903電梯用鋼絲繩GB***電梯技術(shù)條件GB***電梯試驗方法GB***溝通電梯電動機通用技術(shù)條件

3.安裝驗收條件31驗收電梯的工作條件應(yīng)符合GB***的規(guī)定。

32提交驗收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。32

1制造企業(yè)應(yīng)供應(yīng)的資料和文件：a裝箱單；b產(chǎn)品出廠合格證；c機房井道布置圖；d使用維護說明書(應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表)；e動力電路和平安電路的電氣線路示意圖及符號說明；f電氣敷線圖；g部件安裝圖；h安裝說明書；i平安部件：門鎖裝置、限速器、平安鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進式平安鉗還須有調(diào)試證書副本。322安裝企業(yè)應(yīng)供應(yīng)的資料和文件：a安裝自檢記錄；b安裝過程中事故記錄與處理報告；c由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計的證明文件。

33安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理潔凈。

機房門窗應(yīng)防風(fēng)雨，并標(biāo)有“機房重地，閑人免進”字樣。通向機房的通道應(yīng)暢通、平安，底坑應(yīng)無雜物

、積水與油污。機房、井道與底坑均不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置。

34電梯各機械活動部位應(yīng)按說明書要求加注潤滑油。各平安裝置安裝齊全、位置正確，功能有效，能牢靠的保證電梯平安運行。35電梯驗收人員必需熟識所驗收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗方法和要求。

36驗收用檢驗器具與試驗載荷應(yīng)符合GB***規(guī)定的精度要求，并均在計量檢定周期內(nèi)。

4.檢驗項目及檢驗要求41機房411每臺電梯應(yīng)單設(shè)有一個切斷該電梯的主電源開關(guān)，該開關(guān)位置應(yīng)能從機房入口處便利快速地接近，如幾臺電梯共用同一機房，各臺電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用狀況下的最大電流，但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a轎廂照明和通風(fēng)；b

機房和滑輪間照明；c機房內(nèi)電源插座；d轎頂與底坑的電源插座；e電梯井道照明；f報警裝置。412每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相愛護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應(yīng)起愛護作用。

413電梯動力與掌握線路應(yīng)分別敷設(shè)，從進機房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下平安電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得相互串接后再接地。414線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、堅固。

線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積40；軟管固定間距不大于1m，端頭固定間距不大于01m。

415掌握柜、屏

的安裝位置應(yīng)符合：a掌握柜、屏正面距門、窗不小于600mm；b掌握柜、屏的修理側(cè)距墻不小于600mm；c掌握柜、屏距機械設(shè)備不小于500mm。416機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為2040mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺階。417曳引機承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長度應(yīng)超過墻厚中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。

418在電動機或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上。

419曳引機應(yīng)有適量潤滑油。

油標(biāo)應(yīng)齊全，油位顯示應(yīng)清楚，限速器各活動潤滑部位也應(yīng)有牢靠潤滑。4110制動器動作敏捷，制動時兩

側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、勻稱地貼合在制動輪的工作面上，松閘時應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于07mm。4111限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于05mm，曳引輪、導(dǎo)向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm。

4112限速器運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應(yīng)完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確、底座堅固，當(dāng)與平安鉗聯(lián)動時無抖動現(xiàn)象。4113停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應(yīng)有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應(yīng)能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)。42井道421每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架，其間距不大于25m，特別狀況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿意GB7588規(guī)

定的彎曲強度要求。

導(dǎo)軌支架水平度不大于15，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm。

假如用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。422當(dāng)電梯沖頂時，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。423每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有平安鉗的對重導(dǎo)軌為06mm；不設(shè)平安鉗的T型對重導(dǎo)軌為10mm。

在有安裝基準(zhǔn)線時，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準(zhǔn)線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導(dǎo)軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次)，取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。424轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有平安鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且

局部縫隙不大于05mm，導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為001300的平直尺或其他工具測量，應(yīng)不大于005mm，如超過應(yīng)修平，修光長度為150mm以上，不設(shè)平安鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于015mm，如超差亦應(yīng)校正。

425兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為mm，對重導(dǎo)軌為mm。

426導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采納焊接或螺栓直接連接。427轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有平安鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面結(jié)實的導(dǎo)軌座上。428對重塊應(yīng)牢靠緊固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。

429限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm。4210

轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。4211當(dāng)對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應(yīng)滿意；a井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：ms)有關(guān)，其值應(yīng)不小于(03+0035V2)m。

b轎頂上方應(yīng)有一個不小于05m06m08m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過015m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。

4212封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低05m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過7m。

4213電纜支架的安裝應(yīng)滿意：a避開隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對重裝置等交叉；b保證隨行電纜在運動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻；c轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時能避開緩沖器，并保持肯定距離。4214電纜安裝應(yīng)滿意：a隨行電纜兩端應(yīng)牢靠固定；b轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；c隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

篇3：中國電梯的平安狀況與平安管理制度

一、中國電梯概況與基本平安狀況(一)概述伴隨中國經(jīng)濟的飛速進展，社會城市化水平和百姓生活水平的提高，電梯作為住宅樓、寫字樓等樓宇內(nèi)的垂直運輸工具，已經(jīng)像其他交通工具

一樣，成為我們?nèi)粘Ｉ钪幸粋€不行或缺的組成部分。據(jù)1999年電梯世界雜志統(tǒng)計資料顯示，發(fā)達國家電梯保有量一般在30臺以上/萬人，瑞典等國家電梯保有量甚至達到120臺以上/萬人，全球電梯保有量估量也已達到10臺以上/萬人。而截止到2023年底的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國經(jīng)使用登記的在用電梯數(shù)量為527,329臺（不含港澳臺地區(qū)），電梯保有量僅約有4臺/萬人。

在當(dāng)今中國經(jīng)濟飛速進展，人民群眾物質(zhì)追求不斷提高的背景下，中國電梯保有量與世界平均水平的巨大差距，導(dǎo)致我國電梯數(shù)量每年的增長速度都超過了20%。

2023年我國新投用電梯為81,332臺，增長速度約為2

3.50%；2023年我國新投用電梯為99,930

臺，增長速度約為2

3.38%；而就目前把握的信息看，近年這一增長態(tài)勢仍將連續(xù)。受這一潛力巨大的市場吸引，世界全部知名電梯品牌紛紛涉足中國市場，目前占世界電梯市場份額較大的電梯品牌企業(yè)，均已在中國獨資或合資建立了制造工廠，并紛紛將各自諸如無機房電梯、永磁同步無齒輪曳引機、智能電梯掌握系統(tǒng)和電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)等最新技術(shù)投入中國市場，以增加其市場競爭力。巨大的市場也造就了巨大的工廠生產(chǎn)量，年產(chǎn)量上萬臺的電梯企業(yè)數(shù)量逐年增加。

中國既營造了全球最大的電梯市場，也已經(jīng)成為世界最大的電梯制造基地。與此同時，價格的優(yōu)勢，也使中國制造的電梯走出國門，從2023年中國電梯對外貿(mào)易首次消失設(shè)備數(shù)量的“順差”，到去年中

國電梯消失對外貿(mào)易額上的順差，體現(xiàn)當(dāng)今中國電梯制造業(yè)及其產(chǎn)品已經(jīng)走向成熟。(二)近年電梯事故狀況在令人興奮的市場進展氛圍下，時有發(fā)生造成人身損害的電梯事故，偶有見諸媒體的電梯質(zhì)量糾紛有關(guān)報導(dǎo)，顯示中國電梯行業(yè)仍舊存在不盡和諧之音。

請看以下近年的電梯事故數(shù)據(jù)：近年電梯事故數(shù)據(jù)表事故總數(shù)（起）重大事故（起）嚴(yán)峻事故（起）一般事故（起）人員傷亡（人）直接經(jīng)濟損失（萬元）死亡重傷輕傷2023年***年***

3.***年***

6.0***年注***

6.35注：2023年數(shù)據(jù)為2023年1月1日至10月28日的數(shù)據(jù)

，下表同。

各類電梯事故數(shù)據(jù)表乘客電梯（起）載貨電梯（起）雜物電梯（起）自動扶梯（起）2023年***年***年***年注***盡管就近年電梯事故發(fā)生幾率而言，上述事故并無普遍意義，而且通過有效的平安監(jiān)察，在電梯保有量增幅連年居高不下的形勢下，萬臺電梯事故率穩(wěn)步下降，已由2023年的

1.56起/萬臺，下降到2023年的

1.25起/萬臺，2023年甚至下降到0.42起/萬臺。當(dāng)然從事故發(fā)生肯定程度上的必定性與多年電梯事故的規(guī)律來看，2023年電梯事故的下降幅度有肯定偶然性，2023年電梯事故也的確有所反彈，但按統(tǒng)計學(xué)的回歸理論公式計算，今年的電梯事故率

應(yīng)不會超過0.65起/萬臺，電梯事故率總體仍呈下降趨勢。當(dāng)然，這種分析及其數(shù)學(xué)結(jié)果，絕不能讓我們的思想和工作產(chǎn)生絲毫的麻痹與懈怠，由于確保電梯的平安運行，關(guān)系到廣闊人民群眾的根本利益。

媒體和百姓的關(guān)注，既說明人們伴隨生活水平提高自我愛護意識的普遍增加，也充分說明我們工作職責(zé)之重要。這恰恰是在敦促和激勵我們，要通過制度化的有效工作和長期不懈的努力，不斷提高中國電梯的平安水平，保證電梯運行的長治久安。

二、中國電梯的平安管理制度前面張綱局長的報告中已經(jīng)介紹，中國政府對特種設(shè)備實施平安監(jiān)察，是以5個層級的法規(guī)文件構(gòu)架的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，通過落實行政許可和監(jiān)督檢查兩大制度來實現(xiàn)的，詳細到中國電梯的平安管理制

度亦不例外。

下面我概括介紹一下該法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系中與電梯平安管理相關(guān)的法規(guī)文件：法律：目前專項的上位法律特種設(shè)備平安法仍屬爭取制定的法律，但關(guān)聯(lián)性較強的行政法卻有多項，如：中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法、中華人民共和國進出口商品檢驗法、中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法、中華人民共和國平安生產(chǎn)法、中華人民共和國勞動法和中華人民共和國計量法等。

法規(guī)：上位行政法規(guī)為特種設(shè)備平安監(jiān)察條例。

共91條的條例中，直接涉及電梯行業(yè)的條款有61條，電梯生產(chǎn)、使用單位需要嚴(yán)格執(zhí)行的條款有30條。

這些條款主要明確了各個環(huán)節(jié)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)者，規(guī)定了行政許可和監(jiān)督檢查的制度，確定了相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)，以及違法者需要擔(dān)當(dāng)?shù)姆韶?zé)任。

規(guī)章：上

位行政規(guī)章為特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與平安監(jiān)察規(guī)定。明確了政府職能部門對電梯等機電類特種設(shè)備進行監(jiān)督檢查的內(nèi)容、要求與程序等。

由于其頒布于條例之前，目前正擬修訂。

規(guī)范：根據(jù)條例規(guī)定，主要是以“特種設(shè)備平安技術(shù)規(guī)范（TSG）”為形式的技術(shù)法規(guī)。

目前與電梯業(yè)直接相關(guān)并需要執(zhí)行的平安技術(shù)規(guī)范共有36項，主要包括：

1.機電類特種設(shè)備制造許可規(guī)章（試行）；

2.機電類特種設(shè)備安裝改造修理許可規(guī)章（試行）；

3.電梯型式試驗規(guī)章及其配套的28項型式試驗細則（報批中，已經(jīng)試行）；

4.特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)章；

5.電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程、自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程、液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程和雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程等規(guī)范檢

驗行為的平安技術(shù)規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)：目前中國共計14項國家標(biāo)準(zhǔn)中，有12項標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容分別等效采納了ISO和EN的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，幾項主要的電梯標(biāo)準(zhǔn)，其技術(shù)內(nèi)容等效采納了歐洲的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。如：電梯制造與安裝平安規(guī)范的技術(shù)內(nèi)容是等效采納了歐洲的標(biāo)準(zhǔn)EN8

1.1-1998，自動扶梯和自動人行道制造與安裝平安規(guī)范的技術(shù)內(nèi)容是等效采納了歐洲的標(biāo)準(zhǔn)EN115-1993。

三、政府監(jiān)督管理的主要工作內(nèi)容(一)行政許可

1.特種設(shè)備制造許可：規(guī)定電梯制造單位，應(yīng)當(dāng)經(jīng)許可方可從事相應(yīng)活動，主要實行制造單位許可和產(chǎn)品型式試驗備案，制造許可程序主要包括：申請、受理、典型樣品的型式試驗、制造條件評審（產(chǎn)品型式試驗備案方式許可無此項）

、審查發(fā)證和公告。目前，經(jīng)許可的電梯制造單位共有319家；

2.特種設(shè)備安裝、改造、修理許可：規(guī)定電梯安裝、改造、修理單位，應(yīng)當(dāng)經(jīng)許可方可從事相應(yīng)活動，許可程序主要包括：申請、受理、單位條件評審、審查發(fā)證和公告。目前，經(jīng)許可的電梯安裝、改造、修理單位共有2,693家；

3.特種設(shè)備使用登記：主要規(guī)定電梯在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，其使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門登記。

目前，經(jīng)使用登記的在用電梯有527,329臺；

4.特種設(shè)備檢驗機構(gòu)資格核準(zhǔn)：規(guī)定從事電梯型式試驗、監(jiān)督檢驗、定期檢驗的技術(shù)機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門的核準(zhǔn)。

目前，經(jīng)核準(zhǔn)的電梯型式試驗

機構(gòu)共有4家，經(jīng)核準(zhǔn)從事電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗的機構(gòu)共有374家；

5.特種設(shè)備型式試驗：通過資料審核、檢測驗證和功能測試，確認(rèn)電梯設(shè)計及被試驗樣機與相關(guān)平安技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的符合性；

6.特種設(shè)備安裝、改造和重大修理的監(jiān)督檢驗：規(guī)定電梯安裝、改造、重大修理過程的質(zhì)量與最終交驗設(shè)備的平安技術(shù)性能，必需經(jīng)監(jiān)督檢驗合格，方能投入使用；

7.在用特種設(shè)備的定期檢驗：規(guī)定在用電梯必需根據(jù)相應(yīng)平安技術(shù)規(guī)范規(guī)定的周期（1年），定期進行檢驗合格后，方能連續(xù)使用；8.特種設(shè)備檢驗人員資格許可：規(guī)定從事電梯型式試驗、監(jiān)督檢驗和定期檢驗的檢驗檢測人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門組織考核合格，取得檢驗檢測人員證書，

方可從事檢驗檢測工作。目前，經(jīng)考核授予相應(yīng)資格的電梯檢驗員有3905名，其中，有878名電梯檢驗師和53名機電類特種設(shè)備高級檢驗師；9.特種設(shè)備作業(yè)人員資格許可：主要包括電梯平安管理人員、電梯司機和電梯安裝修理人員，規(guī)定電梯的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備平安管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書后，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。目前，經(jīng)考核合格授予相應(yīng)資格的電梯作業(yè)人員共有108,079名。

(二)現(xiàn)場平安監(jiān)察特種設(shè)備平安監(jiān)察員依據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，并依據(jù)各級特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)的統(tǒng)一部署，抵達特種設(shè)備制造、安裝、修理、改造、使用、檢驗和事故現(xiàn)場所開展的平安監(jiān)察工作，其主要工作內(nèi)容

包括檢查并督促相關(guān)單位執(zhí)行法規(guī)規(guī)定，訂正并查處違反法規(guī)規(guī)定的行為。(三)專項調(diào)查特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)針對特種設(shè)備相關(guān)環(huán)節(jié)發(fā)生的一些特別、意外或緊急大事，以及發(fā)生的設(shè)備事故，為調(diào)查、了解、討論和分析這些狀況發(fā)生的緣由、規(guī)律，并討論及探究解決或預(yù)防類似狀況的再發(fā)生所開展的專項調(diào)查工作。(四)事故調(diào)查特種設(shè)備事故分特殊重大事故、特大事故、重大事故、嚴(yán)峻事故和一般事故。

一旦特種設(shè)備發(fā)生上述事故，必需根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行報告、調(diào)查和處理，并準(zhǔn)時進行設(shè)備事故的統(tǒng)計與分析工作。

(五)宣揚教育及指導(dǎo)特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)須通過媒體報道、培訓(xùn)、宣揚活動等一切可以利用的途徑，宣揚國家有關(guān)特種設(shè)備的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，教育并指導(dǎo)

有關(guān)責(zé)任單位和人員執(zhí)行國家的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，保障管理相對人的知情權(quán)益，提高法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行者履行相關(guān)責(zé)任的意識與技能。(六)科研有方案地實施平安監(jiān)察、檢驗檢測、檢驗技術(shù)和平安防護技術(shù)討論開發(fā)等相關(guān)專業(yè)與科技人才的挖掘、培育、儲備和合理調(diào)用，組織涉及特種設(shè)備平安防護的科學(xué)技術(shù)討論，特殊是涉及提高行政管理技術(shù)手段與檢驗技術(shù)水平的討論。以上是我對中國電梯平安狀況與平安管理制度的概括介紹。

目前我們?nèi)栽谕ㄟ^不懈努力，不斷地討論如何加速完善電梯平安監(jiān)察的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，盼望探究出一條適合東方文化背景與社會主義市場經(jīng)濟體制的中國電梯行業(yè)的健康進展之路，使中國電梯更平安、更便捷、更舒適。篇4：塔吊、電梯拆裝平安管

理制度1大型機械設(shè)備的拆裝作業(yè)，必需由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員擔(dān)當(dāng)，一般人員不得參加。2安拆作業(yè)前，承接單位要召集工程技術(shù)、平安部門人員一同勘察現(xiàn)場狀況，協(xié)商制定平安技術(shù)保證措施。

3大型機械的拆除安裝，對參與拆裝人員要進行平安技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時要有平安監(jiān)管員和技術(shù)負責(zé)人在場指揮。

4大型機械的安裝拆作業(yè)，應(yīng)遵守電氣、機械、高空作業(yè)平安規(guī)程，防止觸電、墜落、擠傷等事故。5安裝完畢的設(shè)備，應(yīng)符合起重機械平安規(guī)程和建筑機械使用平安技術(shù)規(guī)程之要求，并通過公司或勞動部門驗收后方準(zhǔn)予使用。塔吊、電梯拆裝前零部件檢查制度1大型施工機械在安拆之前，要先檢查機械的金屬結(jié)構(gòu)部件應(yīng)無嚴(yán)峻腐蝕、彎

曲變形、焊縫不開裂。

工作爬梯、防護欄桿平安牢靠。2要檢查平安愛護裝置完好無損，各聯(lián)接螺栓、銷軸、配線、鋼絲繩、塔吊壓重配重的數(shù)量或長度完整齊全，無損壞。3檢查齒輪、滑輪、連軸器、減速器、制動器等機械零部件外觀完好，固定牢靠，沒有裂紋損傷。

4檢查各電氣線路、電纜、集電器、電阻器、開關(guān)、接觸器等電氣部件符合使用要求，電機繞組以及線路絕緣電阻0.