2.4各分部分項工程的施工方案及質(zhì)量保證措施飛雪路、奮斗路、青山路、自強路建設(shè)工程BNJ*****-01SG施工投標(biāo)各分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施招標(biāo)單位：南京安居保障房建設(shè)發(fā)展有限公司投標(biāo)單位：南京大陶路橋建設(shè)限責(zé)任公司編制日期：二0一五年五月二十六日目錄1一、各分部分項工程施工方案1、土方工程2、道路工程（1）、12%灰土底基層（2）、水泥穩(wěn)定碎石基層（3）、瀝青混凝土面層（4）、路緣石安裝（5）、人行道鋪設(shè)3、排水工程二、質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)量責(zé)任制2、人力資源管理3、建立材料進場檢驗管理制度4、技術(shù)管理保證措施5、施工保證措施6、質(zhì)量控制技術(shù)措施7、竣工服務(wù)承諾制度各分部分項工程施工方案及質(zhì)量保證措施各分部分項工程施工方案一、土方工程1、概述1.1工程情況飛雪路西起鐵路用地外側(cè)，東至燕新路，道路全長568.366m；奮斗路西起寅春路，東至燕新路，道路全長403.789m；青山路西起創(chuàng)新路，東至燕新路，道路全長545.008m；自強路西起燕中路，東至青山路，道路全長776.23m。道路路基一般設(shè)計如下：1.2工程主要特點（1）周邊單位及居民多，施工組織及平面布置有一定的難度，需加強管理的計劃性和嚴(yán)密性。（2）土石方工程數(shù)量較大，渣土外運等。1.3參照標(biāo)準(zhǔn)本工程的施工及驗收參照標(biāo)準(zhǔn)如下：（但不限于此）①、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008②、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2006③、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034—2000④、《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTG/TD32—2012⑤、《公路土工合成材料試驗規(guī)程》JTGE50-20062、工程施工順序：原則：圍擋施工，先地下后地上，先基礎(chǔ)后上部結(jié)構(gòu)，先基層后面層，先點面、后成線成片。、質(zhì)量控制要求：（1）對于各類分項工程施工，首先做到領(lǐng)會設(shè)計意圖，把握施工要點，這樣才能保證質(zhì)量、避免不必要麻煩。（2）施工過程中嚴(yán)格遵守各類規(guī)范，分項檢查、執(zhí)行“三檢制”：即班組自檢、互檢、交接檢。（3）質(zhì)量控制的因素和過程：根據(jù)影響施工的主要五個因素4MIE即：人員、材料、機械、施工方法、施工環(huán)境，在施工中應(yīng)緊緊圍繞五個影響因素，采用因素分析圖法，對各種影響因素加以控制，并貫穿于整個項目施工工序、分項全過程。3、填筑材料不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土及含生活垃圾的土做路基填料。對液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5%、700℃有機質(zhì)燒失量大于8%的土，未經(jīng)技術(shù)處理不得用作路基填料。填方中使用房渣土、工業(yè)廢渣等需要經(jīng)過試驗，確認(rèn)可靠并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位同意后方可使用。不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填，填土中大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。路堤填方材料強度路基壓實采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實。由于本道路建成初期為保障房施工的交通要道，重車較多，根據(jù)設(shè)計圖紙要求路基壓實度及路基填料要求見下表：路基填料的最小強度、最大粒徑及路基壓實度（重型壓實標(biāo)準(zhǔn)）要求表路面底面以下深項目分類度（m）上路床填方路基下路床上路堤下路堤零填及挖方路基上路床0?0.40,4?0.80.8?1.51.5以下0?0.8填料最小強度（CBR）（%）53325填料最大粒徑（mm）100100150150100壓實度（％）294294292290294人行道路基的壓實度應(yīng)不小于90%（重型壓實標(biāo)準(zhǔn)）管道溝槽部分:管道溝槽部分填土，在車行道上，用粗砂回填至管頂50cm,灌水拍實（具體參見排水施工圖說明。管頂50cm以上部分薄填輕夯填土，壓實度應(yīng)290%，路基范圍內(nèi)的壓實要求參照路基壓實度要求。4、施工方案4．1、路基工程施工1）、施工要求⑴首先清除全線路表耕植土及松軟土層30cm深，清除雜草、樹根、腐植物及其他雜物，清除的表土作為綠化土或棄土。壓實沉降按10cm計。（2）低填段：當(dāng)填土高度h<H<h+100cm時，車行道應(yīng)在保證80cm路床和20cm壓實過渡層填筑高度后，基底換填40cm6%灰土處理，壓實度不小于90%。人行道自原地面（或結(jié)構(gòu)層底）向下?lián)Q填20cm6%灰土，壓實度不小于90%,分層回填素土至結(jié)構(gòu)層底。⑶高填段：當(dāng)填土高度H2h+100cm時，車行道清表后，基底換填40cm6%灰處理，壓實度不小于90%,其上回填20cm6%灰土，壓實度不小于92%。再分層回填6%灰土碾壓至路床底;人行道自原地面向下?lián)Q填20cm6%灰處理后，壓實度不小于90%,分層回填素土至結(jié)構(gòu)層底。⑶挖方段:車行道應(yīng)反開挖至路床底20cm,基底換填20cm6%灰處理，壓實度不小于90%,人行道自結(jié)構(gòu)層底向下?lián)Q填20cm6%灰處理,壓實度不小于90%。6.路床處理：（4）挖、填方80cm路床均采用6%灰土壓實回填，壓實度不小于94%,路基中部填土壓實度不小于92%。土方利用:土方開挖采用“縱向開挖法”,分層呈臺階式開挖,本樁利用方采用推土機推送，運距利用方及棄方采用挖掘機及裝載機裝料，自卸車運輸至填筑場地或指定棄土場?；靥顟?yīng)分層填筑，推土機推平，壓路機碾壓。2）、施工注意要點（1）、施工時應(yīng)進一步核實查明地質(zhì)、路基基底、水文條件等情況，若發(fā)現(xiàn)設(shè)計中與實際情況不符時，應(yīng)根據(jù)實際情況采取相應(yīng)措施。為保證路基邊坡的強度和穩(wěn)定，施工時需要兩側(cè)各超寬50cm填土壓實，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。（2）、施工前應(yīng)復(fù)核道路中心線坐標(biāo)及道路實施起終點位置現(xiàn)狀標(biāo)高，與設(shè)計一致時方可施工，如有誤差請及時聯(lián)系設(shè)計人員，以便調(diào)整。（3）、施工時必須做好施工場地內(nèi)的排水工作，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場情況確定排水方式。（4）、路槽的施工應(yīng)與地下管線的施工密切配合。管線施工應(yīng)按由深及淺的順序施工，以避免管線敷設(shè)時的二次開挖。在現(xiàn)狀道路位置施工時應(yīng)先探明地下管線情況，以免破壞。（5）、路基范圍內(nèi)的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土必須全部清除。 （6）、農(nóng)田與老房基與原地面等軟弱土相接處應(yīng)鋪設(shè)土工格柵過渡。 （7）、局部地面坡度較陡的路段，在清除耕植土后，路基的縱橫向均應(yīng)將陡坡挖成臺階，每級臺階寬度不小于2.0m，且臺階面應(yīng)做成向內(nèi)傾斜5%。（8）、路基填土必須分層壓實，每層的壓實厚度不得大于20cm。（9）、新老搭接處路面部分將老路部分路面挖除，挖成臺階狀，每級臺階寬度不小于0.5米，臺階內(nèi)傾坡度5%。新老搭接處在路面面層下鋪設(shè)一層聚酯玻纖布（縱向拉伸強度不小于8KN/m，橫向拉伸強度不小于5KN/m），基層和底基層底部各鋪一層土工格柵（縱橫向抗拉強度均不小于50kN/m）。聚酯玻纖布和土工格柵寬度1米，搭接長度0.5米。鋪設(shè)施工應(yīng)符合《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。3）特殊路基設(shè)計（1）臺后路基處理：橋頭路基近橋臺處采用透水性材料“級配碎石+中粗砂（比例40:60）”填筑，同時為防止橋臺處的差異沉降，減輕橋頭跳車現(xiàn)象，橋臺后設(shè)置8m長鋼筋混凝土搭板。橋臺后0?30m范圍內(nèi)采用一般路基處理。（2）溝浜回填處理：溝浜回填采用5%石灰土，詳見施工圖。須對河浜進行筑壩、抽水、清淤，應(yīng)將淤泥全部清除至原狀土。填浜施工過程中應(yīng)及時排出積水，嚴(yán)禁水中作業(yè)?；靥畈牧献钚姸群吐坊鶋簩嵍葢?yīng)符合相關(guān)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求。原地面以上應(yīng)按照路基一般設(shè)計要求填筑路基至路床頂。4）道路路基施工工藝流程測量放樣開挖臨時排水場地清理及暗塘處理原土碾壓、處理檢驗壓實度二、道路工程1）道路結(jié)構(gòu)層： （1）機動車道路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C8cm中粒式瀝青混凝土AC-20C0.6cm乳化瀝青稀漿封層32cm水泥穩(wěn)定碎石20cm石灰土（石灰摻量12％）結(jié)構(gòu)層總厚度為64cm。（2）人行道結(jié)構(gòu)：6cm舒布洛克磚3cm水泥砂漿10cmC15水泥混凝土交驗分層碾壓石灰土分層填筑15cm級配碎石結(jié)構(gòu)總厚度為34cm。（2）路緣石路緣石分為立緣石和平緣石，立緣石、平緣石均采用C30預(yù)制水泥混凝土，人行道外側(cè)采用混凝土條石護邊。1、石灰土底基層1）材料要求石灰土底基層宜采用磨細(xì)生石灰粉。石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）的規(guī)定。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間，如存放時間較長時，應(yīng)覆蓋防潮。宜選用塑性指數(shù)15?20的粘性土，其顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm,硫酸鹽含量不應(yīng)超過0.8%,有機質(zhì)含量不應(yīng)超過10%。凡飲用水（含牲畜飲用水）均可用于石灰土施工。2）混合料組成設(shè)計石灰土底基層混合料的組成設(shè)計應(yīng)按照7d浸水無側(cè)限抗壓強度試驗方法確定滿足設(shè)計要求的配合比。石灰土底基層的7d浸水無側(cè)限抗壓強度應(yīng)不小于0.8MPa,石灰摻量為12%。3）施工要求（1）一般規(guī)定①石灰土底基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上。石灰土層宜經(jīng)歷半月以上溫暖和熱的氣候養(yǎng)生。應(yīng)盡量避免在雨季進行石灰土結(jié)構(gòu)層的施工。②鋪筑石灰土底基層前,應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量,不符合要求的不得鋪筑。③石灰土應(yīng)采用集中拌和法拌制混合料,宜采用攤鋪機攤鋪混合料。④應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量（1?2%）時進行碾壓,直到達(dá)到設(shè)計要求的按重型擊實試驗法確定的壓實度。⑤石灰土底基層應(yīng)選用適宜的壓實機械進行碾壓,以達(dá)到設(shè)計要求的壓實度。⑥石灰土底基層宜在當(dāng)天碾壓完成,碾壓完成后必須保濕養(yǎng)生,不使表面干燥,也不應(yīng)過分潮濕。⑦石灰土底基層施工時,嚴(yán)禁用薄層貼補法進行找平。（2）．施工要求石灰土底基層應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料,宜采用攤鋪機攤鋪混合料?；旌狭系陌韬?、運輸、攤鋪、壓實成型、接縫等,可參照