袋式除塵器產(chǎn)品、性能、價(jià)格、工藝流程方案設(shè)計(jì)說明_第1頁
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PAGEPAGE14袋式除塵器產(chǎn)品、性能、價(jià)格、工藝流程方案設(shè)計(jì)說明2011年10月一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)詳細(xì)描述1、除塵器的設(shè)計(jì)與選型本設(shè)計(jì)方案選用模塊式低壓脈沖袋式除塵器,該除塵器清灰效果好,在同樣噴吹壓力的條件下和其它脈沖除塵器比較可選用較高的過濾風(fēng)速,且能保證較高的除塵效率,該除塵器結(jié)構(gòu)緊湊、合理,換袋時(shí)無需進(jìn)入除塵器、換袋操作方便,接觸粉塵少,維護(hù)工作量少,脈沖閥結(jié)構(gòu)簡單、新穎、自身阻力小,清灰效果好??刂撇捎肞LC,該控制柜比國內(nèi)外同類產(chǎn)品較為先進(jìn),它除能滿足主機(jī)操作外,還能根據(jù)生產(chǎn)需要自動調(diào)節(jié)噴吹周期,降低能源。2、工作原理脈沖袋式除塵器主要由上箱體、中箱體、灰斗、卸灰裝置、噴吹裝置和控制系統(tǒng)等幾部分組成。含塵煙氣進(jìn)入中箱體下部,在擋風(fēng)板形成的預(yù)分離室內(nèi),大顆粒因慣性作用落入灰斗,煙氣沿?fù)躏L(fēng)板向上達(dá)濾袋,粉塵被阻隔在濾袋外面,干凈煙氣進(jìn)入袋內(nèi),干凈煙氣進(jìn)入袋內(nèi),并經(jīng)袋口和上箱體由排風(fēng)口排出。當(dāng)濾袋表面的粉塵不斷增加,導(dǎo)致設(shè)備阻力上升到設(shè)定值時(shí),微壓差控制器有信號輸出,控制儀便發(fā)出信號,使噴吹系統(tǒng)工作,此時(shí)壓縮空氣從氣包經(jīng)脈沖閥和噴吹管上的噴嘴向?yàn)V袋內(nèi)噴射,在濾袋膨脹產(chǎn)生的加速度和反向氣流的作用下,附于袋外的粉塵脫離濾袋入灰斗,粉塵由卸灰閥排出,噴吹一次的時(shí)間為0.065~0.085s,噴吹結(jié)束后,濾袋立即恢復(fù)過濾狀態(tài)。3、主要特點(diǎn)該除塵器是一種高效袋式除塵器,它綜合了分室反吹和脈沖噴吹清灰除塵器的優(yōu)點(diǎn),克服了分室反吹清灰強(qiáng)度不夠,脈沖噴吹清灰與過濾同時(shí)進(jìn)行的缺點(diǎn),因而擴(kuò)大了它的應(yīng)用范圍。由于這種類型的除塵器的結(jié)構(gòu)有其特點(diǎn),所以提高了收塵效率,延長了濾袋使用壽命,是一種高效、經(jīng)濟(jì)可靠、處理能力大、使用方便的除塵設(shè)備。適用于冶金、礦山、林業(yè)、化工、建材、電力、輕工、機(jī)械等行業(yè)的塵氣凈化與回收。該除塵器配備了阻力低、啟閉快和清灰能力大的脈沖閥,該善了噴吹管的動力特性,以縫在袋口的彈性漲圈嵌在花板上,拆裝方便。用PLC進(jìn)行清灰和運(yùn)行參數(shù)控制。其主要特點(diǎn)如下:可靠、實(shí)用●無論是用于煙塵凈化還是產(chǎn)品收集,該除塵器具有最高的使用可靠性,維護(hù)工作和維護(hù)費(fèi)用大大降低。提高了整個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。節(jié)能●可以凈化含塵濃度為40g/m3,只要單級系統(tǒng)除塵同樣實(shí)現(xiàn)了99.99%以上的高效率。單級系統(tǒng)使系統(tǒng)獲得最低的阻力損失和漏風(fēng)率,能耗更低、更安全。過濾風(fēng)速(氣布比)是袋除塵器最重要的指標(biāo)之一。因?yàn)楦叩臍獠急纫馕吨偷脑O(shè)備投資和運(yùn)行費(fèi)用,也意味著能節(jié)省更多的工作空間。除塵器的過濾風(fēng)速最高達(dá)到0.8m重視氣流的組織形式●均勻的氣流組織形式對袋除塵器而言意義重大.●除塵器本體結(jié)構(gòu)阻力不能忽略,均勻的氣流組織形式能顯著改善這種不利影響.均勻的氣流減少了對設(shè)備局部區(qū)域的沖刷,而這種沖刷是濾袋壽命短及設(shè)備磨損的重要因素。清灰●低壓清灰有更強(qiáng)的清灰力度和徹底性,避免了粉塵的再次附著?!窳骶€化的壓縮空氣管路設(shè)計(jì)降低了清灰前的壓力損失,同時(shí)注重改善清灰的均勻性。簡便的濾袋固定方式●濾袋以縫在袋口的彈性漲圈嵌在花板上,拆裝濾袋極為方便,人在凈箱中換袋,可不與灰塵接觸。先進(jìn)的控制技術(shù)●以全智能化控制清灰,功能齊全,可靠性強(qiáng)。每隔一個(gè)周期,脈沖噴吹清灰一次,自動化程度高。強(qiáng)大的處理能力本除塵設(shè)備最大的處理風(fēng)量達(dá)200萬米3/小時(shí)。結(jié)構(gòu)和工作原理氣箱式脈沖袋式除塵器由灰斗、中箱體、上箱體、進(jìn)出風(fēng)管、濾袋與框假、噴吹裝置、排料機(jī)構(gòu)、電控系統(tǒng)等部分組成,中箱體為分室或分組結(jié)構(gòu)。工作時(shí),含塵氣體由塵氣集合管進(jìn)入灰斗,粗塵粒直接落入灰斗底部,細(xì)塵粒隨氣流轉(zhuǎn)折向上進(jìn)入中箱脈沖袋式除塵器結(jié)構(gòu)示意圖1.上箱體2.噴吹裝置3.中箱體脈沖袋式除塵器結(jié)構(gòu)示意圖1.上箱體2.噴吹裝置3.中箱體4.濾袋5.濾袋框架6.下灰斗7.星形卸料器氣集合管經(jīng)風(fēng)機(jī)排至大氣。清灰過程是先切斷該室或該組的凈氣出口通道,使該室或組的布袋處于無氣流通過的狀態(tài),然后開啟脈沖閥用壓縮空氣進(jìn)行脈沖噴吹清灰,切斷閥關(guān)閉一定時(shí)間足以保證在噴吹后剝離的灰塵沉降至灰斗,避免了粉塵在脫離濾袋表面后隨氣體再附集到相鄰濾袋表面的現(xiàn)象,使濾袋清灰徹底。并由可編程控制柜對切斷閥、脈沖閥及卸灰閥等進(jìn)行全自動控制。灰斗粉塵由卸灰閥排出。噴吹一次的持續(xù)時(shí)間為0.065-0.085秒,噴吹結(jié)束后,濾袋恢復(fù)過濾狀態(tài)。按設(shè)定程序進(jìn)行下一個(gè)室(組)的清灰,逐一進(jìn)行。a、清灰效果好脈沖閥采用雙曲線膜片結(jié)構(gòu),脈沖阻力低,起閉快和清灰能力大,噴吹裝置各部件均且有優(yōu)良的空氣動力特性,當(dāng)噴吹壓力為0.15-0.25MPa時(shí),對凈化含塵濃度高和含濕量大的煙塵仍有很好的清灰效果,運(yùn)行能耗小于反吹風(fēng)袋式除塵器。b、除塵效率高出口含塵濃度≤30mg/Nm3的氣體。c、占地面積小濾袋長度可達(dá)6md、操作維修方便濾袋袋口采用了彈性漲圈,可直接嵌在花板上,即密封又拆裝方便,減少了維修人員與污袋的接觸。4、主要技術(shù)參數(shù):見分項(xiàng)設(shè)計(jì)表電氣控制系統(tǒng)除塵器設(shè)有380V主風(fēng)機(jī)電動機(jī)一臺,主風(fēng)機(jī)電動機(jī)的電源引自廠內(nèi),主風(fēng)機(jī)旁設(shè)置就地啟動柜,風(fēng)機(jī)的啟動風(fēng)閥自動聯(lián)鎖控制由除塵系統(tǒng)主風(fēng)機(jī)電控完成。

二、除塵器技術(shù)參數(shù)1.CDD-1560長袋低壓脈沖袋式除塵器:序號名稱單位數(shù)值1處理風(fēng)量m3/h160000-1650002過濾面積m234433過濾風(fēng)速m/min<0.84漏風(fēng)率%25煙氣溫度℃<2006濾袋尺寸mmΦ132×60007濾袋數(shù)量條15608濾袋材質(zhì)--PPS(德國必達(dá)福)9濾袋使用壽命H3000010入口含塵濃度g/Nm3<6011清灰方式--再線維修、離線清灰12出口含塵濃度mg/m3<5013除塵效率%>99.914噴吹壓力MPa0.3-0.515噴吹寬度s0.1-0.216耗氣量m3/閥次0.19-0.2117脈沖閥規(guī)格寸3(200萬次無故障)18脈沖閥數(shù)量個(gè)10419外形尺寸長-寬-高14200×7120×11850(可分段)20溫控探頭--2套21卸灰閥4臺300×30022控制系統(tǒng)--PLC(西門子全線控制)23除塵器外表保溫層--彩鋼板24設(shè)備重量T75.75

2.XLP/B-22.5×4多管旋風(fēng)除塵器序號名稱單位數(shù)值1處理風(fēng)量m3/h160000-1650002過濾風(fēng)速m/s<153煙氣溫度℃<2004除塵效率%>855外形尺寸長-寬-高5200×5600×15120(可分段)6設(shè)備重量T5.67重量T29.833.麻石脫硫塔序號名稱單位數(shù)值1處理風(fēng)量m3/h160000-1650002過濾風(fēng)速m/s3煙氣溫度℃4脫硫效率%5外形尺寸長-寬-高6設(shè)備重量T7重量T891011121314151617

4.氣力輸灰系統(tǒng)序號名稱單位數(shù)值1儲灰罐m32502氣送泵--3材質(zhì)--4承受壓力Pa5外形尺寸長-寬-高6設(shè)備重量T789101112三.工藝流程圖:凈氣排放凈氣排放55t鍋爐風(fēng)機(jī)55t鍋爐風(fēng)機(jī)吸塵罩脫硫塔煙囪風(fēng)管袋式除塵器氣力輸灰系統(tǒng)溫控儀自動冷風(fēng)閥旋風(fēng)分離器儲灰罐回收處理序號部件名稱規(guī)格尺寸數(shù)量總價(jià)備注1多管旋風(fēng)除塵器XLP/B-22.5×425.9噸310800自制2布袋除塵器本體CDD-156075.75噸681750自制3濾袋(PPS)Φ132×60001560條748800德國必達(dá)福4袋籠Φ125×60001560只156000自制5氣源三聯(lián)件1只400廣州6脈沖閥3.0寸104只249600德國高原公司7卸灰閥1套48000自制8氣路系統(tǒng)1套5000自制9溫控探頭0-3002只800廣州10倉壁振打器380V10臺40000廣州11脈沖控制儀104門1臺6000自制12五金油漆1項(xiàng)28000自制13合計(jì)=SUM(ABOVE)227515014合計(jì)人民幣大寫:圓整(含17%增值稅)

五、設(shè)備名稱、規(guī)格型號、采購單位及報(bào)價(jià)序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)總價(jià)1長袋低壓脈沖布袋除塵器CDD-1560臺1228235022823502PLC西門子電控系統(tǒng)臺13自動溫控裝置套1400040004多管旋風(fēng)除塵器XLP/B-22.5×4臺13108003108005麻石脫硫塔套16儲灰罐250m臺13768003768007氣力輸灰系統(tǒng)套120000200008氣送泵臺19運(yùn)輸臺110安裝臺111合計(jì)人民幣(大寫):圓整(含17%增值稅)

中國企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討摘要:自從2001年中國加入WTO之后,市場競爭就更加激烈。每個(gè)企業(yè)為了提高自身的競爭力,努力提高物流水平,降低物流成本。本文將中國物流現(xiàn)狀與發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)的企業(yè)物流運(yùn)作模式進(jìn)行對比,提出了中國的企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)鍵詞:企業(yè)物流現(xiàn)狀;運(yùn)行模式;發(fā)展戰(zhàn)略一、中國企業(yè)物流的運(yùn)作現(xiàn)狀及弊端

物流戰(zhàn)略是很多企業(yè)總體戰(zhàn)略中必須考慮到的一個(gè)重要因素。為了在市場中提升自我競爭了,企業(yè)不斷在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。無論是在國內(nèi)還是國際市場上,都能夠最大程度上的降低成本,同時(shí)又不減低服務(wù)水平,獲得競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流的管理整體上來說還是處于不完善的階段,大多停留在紙幣時(shí)代。比較先進(jìn)的企業(yè)已經(jīng)配備了電腦,但是依舊沒有形成系統(tǒng)的體系和網(wǎng)絡(luò)。EDL、個(gè)人電腦、人工智能、專家系統(tǒng)、通信和掃描等先進(jìn)的信息技術(shù)還未在物流運(yùn)作中廣泛地運(yùn)用。但是物流是一種新型的管理技術(shù),涉及領(lǐng)域?qū)拸V。因此物流管理人員要熟悉掌握企業(yè)內(nèi)物流和因此延伸的整條供應(yīng)鏈的管理知識,掌握整個(gè)工藝流程,精通物流管理技術(shù)。而我國現(xiàn)在十分缺乏具備綜合物流知識的管理和技術(shù)人才,難以滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需求。二、中國企業(yè)物流的發(fā)展戰(zhàn)略1990年以來,在國外,物流已經(jīng)成為了該國一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。但是在中國,物流才剛剛起步。企業(yè)之間生產(chǎn)經(jīng)營,市場運(yùn)行的各個(gè)方面展開競爭。具體體現(xiàn)在技術(shù)、人才上包括了物流和供應(yīng)鏈。在競爭如此激烈的背景之下,企業(yè)進(jìn)入了一個(gè)微利時(shí)代,產(chǎn)品的成本和利潤變得十分透明。而這用競爭還會不斷加深,變得更加激烈,三、發(fā)展物流為當(dāng)務(wù)之急

社會的經(jīng)濟(jì)環(huán)境在不斷地發(fā)展變化之中,這就要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)去思考物流的發(fā)展問題。在大企業(yè)實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略的同時(shí),作為靈活的反應(yīng)者,中小企業(yè)在市場中,也積極采取了行動。希望通過積極的物流戰(zhàn)略提升自身的競爭力。信息技術(shù)的發(fā)展前景大好,經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的高速發(fā)展,物流業(yè)已經(jīng)顯示出了蓬勃的活力和蘊(yùn)藏的無限商機(jī),物流服務(wù)正逐漸成為中國企業(yè)之中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式。中國進(jìn)入WTO的時(shí)間還不算長,我國的中小企業(yè)應(yīng)該及時(shí)把握住這一機(jī)會,在物流市場競爭比較不激烈時(shí)加入物流領(lǐng)域,迅速地占領(lǐng)一定的市場份額。但是如果中小企業(yè)不作為,等時(shí)間再長久一些,將會失去發(fā)展物流的優(yōu)勢。

四、從戰(zhàn)略角度做物流

現(xiàn)下,我國的許多中小企業(yè)還未意識到物流戰(zhàn)略以及控制物流成本的重要性。中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到物流戰(zhàn)略是提升競爭力的重要手段,并且重視自身物流系統(tǒng)地建設(shè),將物流系統(tǒng)的建設(shè)上升到戰(zhàn)略高度。事實(shí)上,企業(yè)物流成本是除了原材料成本之外的最大成本項(xiàng)目。在國外發(fā)達(dá)國家,它們的物流成本一般控制在10%左右。而我國的現(xiàn)狀就不太樂觀。我國物流成本一般占總成本30%-40%,鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多。我們應(yīng)該看到的是系統(tǒng)完善的物流管理可以節(jié)省15%-30%物流成本,很大程度上減少庫存和運(yùn)輸成本,對于中小企業(yè)來說,技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量都比不上大企業(yè)。但不得不承認(rèn)的是,中小企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格更加受消費(fèi)者青睞,市場需求反應(yīng)更加靈活迅速。一旦中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度,利用先進(jìn)的物流管理模式,就可以大大的節(jié)省產(chǎn)品成本,進(jìn)一步發(fā)揮自身的優(yōu)勢。想要在變幻莫測的市場中屹立不倒。謀求更加長遠(yuǎn)的發(fā)展,中小企業(yè)就要把物流放到企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上進(jìn)行思考。除了考慮要怎樣解決倉儲運(yùn)輸和商品配送這些物流的基本問題,還要思考怎樣把采購、生產(chǎn)和銷售過程中的物流活動的有機(jī)結(jié)合。做到以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ),使得物流的一體化。最終達(dá)到加強(qiáng)企業(yè)的在瞬息萬變的市場當(dāng)中的競爭能力。

我國的中小企業(yè)只有突破地域限制、行業(yè)的局限,放眼于國內(nèi)外,才能說真正意義上做好了戰(zhàn)略制定,最大限度地把握住了機(jī)遇,有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。具體來的說,就是首先著眼于當(dāng)前的地域市場的開拓,在獲得了本地競爭的優(yōu)勢之后,輻射全國,放眼于全球。

五、重視物流系統(tǒng)的全面改造

發(fā)展物流并不是一蹴而就的,它需要一步步地前進(jìn)。因此中小企業(yè)要注重制定詳細(xì)的物流重組的長期實(shí)施計(jì)劃和發(fā)展策略。物流重組需要從物流業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面展開,這樣一來才有可能慢慢實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”。達(dá)到降低生產(chǎn)、庫存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本,最終給客戶帶來更大的效益,給消費(fèi)者帶去更大的實(shí)惠。與此同時(shí),企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)該打破傳統(tǒng)的觀念,不再只是局限于投入產(chǎn)出管理問題,如流程再造、壓縮成本、加強(qiáng)培訓(xùn)以及有限資源的合理配置問題。企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到物流是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ),從戰(zhàn)略高度去思考物流運(yùn)營成本與市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡,做到將物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略有機(jī)結(jié)合。現(xiàn)代化的物流在國際上又被稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。不同于傳統(tǒng)的物流,現(xiàn)代物流包括了運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能。對我國的中小企業(yè)來說,發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造。以物流供應(yīng)鏈思想作為指導(dǎo),注意對物流管理的強(qiáng)化,積極運(yùn)用有效策略,全新打造物流的運(yùn)作與管理體系。

六、從服務(wù)角度做物流

在國外,廣泛認(rèn)為物流業(yè)歸屬于服務(wù)業(yè)。但是現(xiàn)代物流在中國還是新興產(chǎn)業(yè)。它的發(fā)展也就緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念而在發(fā)展。當(dāng)代企業(yè)政府對物流管理的認(rèn)識也逐漸提高到了企業(yè)和地區(qū)的戰(zhàn)略理論的高度。當(dāng)代企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心正在從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)。并且提出了“一切為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念。人們對于物流的認(rèn)識早已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值,盡力增加顧客讓渡價(jià)值”的“從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動、儲存和配送的計(jì)劃、執(zhí)行和控制”的管理過程。消費(fèi)者的需求不僅僅是商品。以企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展的角度來看,物流就等同于服務(wù)。服務(wù)也是物流的物品之一。它是企業(yè)所提供的服務(wù),“服務(wù)的實(shí)質(zhì)上也是一種商品”,但是這一點(diǎn)卻常常被人們所忽視。七、引進(jìn)專業(yè)物流管理咨詢公司中小企業(yè)自身的專業(yè)力量不足,因此要懂得借助相關(guān)的管理顧問公司以及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)來科學(xué)規(guī)劃企業(yè)的物流戰(zhàn)略、實(shí)施戰(zhàn)略和管理體系。要去了解先進(jìn)物流企業(yè)的作以及這樣運(yùn)作的原因所在。在這一過程之中,它們的物流服務(wù)理念是如何變化的,怎樣做到滿足客戶需求和市場競爭,企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相銜接。這有這樣,我國的中小企業(yè)才有可能成功地進(jìn)入一個(gè)新的市場領(lǐng)域,在現(xiàn)有的市場基礎(chǔ)上進(jìn)一步地替身自身的服務(wù)水平,拓展市場份額。許多的企業(yè)在管理咨詢方面下了許多的功夫,用以探索新管理方式和學(xué)習(xí)物流技術(shù)的運(yùn)用。中小企想要全面提升企業(yè)的物流運(yùn)作以及管理的水平,更加迅速地構(gòu)建起一個(gè)先進(jìn)的物流系統(tǒng)以及管理平臺,就應(yīng)當(dāng)充分利用專業(yè)管理顧問公司的優(yōu)勢能力。結(jié)語:戰(zhàn)略性的規(guī)劃、投資以及技術(shù)開發(fā)是最近幾年促進(jìn)物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。企業(yè)亟需解決的不僅僅是倉促運(yùn)輸以及商品配送等最為基本的物流問題,最重要是為了解決怎么樣才能在在變化莫測的市場競爭之中謀求生存與發(fā)展這一問題。因此企業(yè)必須做到將物流放在企業(yè)經(jīng)營管理這一戰(zhàn)略高度上去考慮怎樣將采購、生產(chǎn)和銷售則一系列過程與物流相結(jié)合。從而形成以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ),形成物流一體化,達(dá)到增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力的目的。物流已然是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)。作業(yè)企業(yè)的經(jīng)理,在物流決策方面應(yīng)當(dāng)從戰(zhàn)略高度去考慮物流運(yùn)營成本和市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡,仔細(xì)思考怎樣才能把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略以及企業(yè)的總體戰(zhàn)略靈活結(jié)合。不再像傳統(tǒng)上,只注重如何解決流程再造、壓縮成本等投入產(chǎn)出的管理問題以及有限資源的合理配置問題。參考文獻(xiàn)【1】孟祥茹

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2015【3】鄭金花,余洪明

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我國企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討\o"《交通企業(yè)管理》"《交通企業(yè)管理》

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2010【4】邵晴

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我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題與對策研究HYPERLINK"/s?wd=jour

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