交通新聞寫作特點(diǎn)和要求

一、交通新聞寫作的基本要求

二、如何把消息寫活

三、如何把人物通訊寫生動(dòng)

四、如何提高新聞的可讀性

電話：

郵箱2011.10.23

預(yù)警預(yù)控：預(yù)防是解決危機(jī)的最好方法。重視宣傳，輿情分析、主動(dòng)發(fā)布，善待媒體（溝通、吃偏飯）接待受采訪的方法

、策劃的方法、對(duì)付暗訪。危機(jī)發(fā)生后的控制：現(xiàn)場(chǎng)控制

、處理原則：1）速度第一，一個(gè)聲音對(duì)外。2）承擔(dān)責(zé)任，態(tài)度坦誠(chéng)溝通。

3）權(quán)威證實(shí)，尋第三方支持。4）媒體公關(guān)，表態(tài)留有余地。5）利用公眾傳播增加真實(shí)感。6）虛實(shí)結(jié)合、系統(tǒng)運(yùn)行。此外新聞發(fā)言人的素養(yǎng)、發(fā)布會(huì)的準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)控制、回答問(wèn)題要求、網(wǎng)站跟帖方法。危機(jī)過(guò)后的控制：后續(xù)報(bào)道、日常報(bào)道、主題報(bào)道，仍然涉及善待媒體，新聞發(fā)言人、發(fā)布會(huì)、回答問(wèn)題要求。一、交通新聞寫作的基本要求交通行業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓生活聯(lián)系緊密，門類多，專業(yè)性強(qiáng)，重復(fù)性內(nèi)容多，突發(fā)事件多，社會(huì)關(guān)注度高，其行業(yè)特色決定了交通新聞除了具有新聞的一般性特點(diǎn)之外，還有自己獨(dú)特的寫作要求：1.突發(fā)事件要求報(bào)道迅速，及時(shí)說(shuō)明事件真相、交通部門采取的應(yīng)急措施和成效。2.同類項(xiàng)內(nèi)容很多，稿子有當(dāng)?shù)靥厣苊夥ξ丁?.較強(qiáng)的專業(yè)性，要求行業(yè)內(nèi)容與社會(huì)性結(jié)合好，且通俗易懂。4.貫穿部黨組“三個(gè)服務(wù)”理念，內(nèi)容服務(wù)性、實(shí)用性要強(qiáng)。

新聞價(jià)值：衡量和判斷一件事是否是新聞的客觀標(biāo)準(zhǔn)，是構(gòu)成新聞特殊素質(zhì)的總和。1.時(shí)新性：與報(bào)道的時(shí)間越近越好，給人新鮮感。新聞界搶新聞之說(shuō)。里根與刺后記者快速反應(yīng)。新華社報(bào)道第一塊奧運(yùn)金牌比其他通訊社快7秒。改革發(fā)展的新理念、新思路、新做法、新經(jīng)驗(yàn)，新變化、新人新事新風(fēng)貌，施工中的新工藝、新材料、新技術(shù)等?！袄媳聜鳌?、成功經(jīng)驗(yàn)要有新由頭。2.重要性橫向縱向比較，影響面廣而大、意義深遠(yuǎn)、群眾關(guān)切度高。事關(guān)國(guó)家民族利益（交通重要會(huì)議、方針政策、領(lǐng)導(dǎo)人更迭、群眾運(yùn)動(dòng)、戰(zhàn)爭(zhēng)等）。社會(huì)實(shí)際針對(duì)性強(qiáng)（各種體制改革、廢除單殼油輪、西部開發(fā)等）。與群眾利益相關(guān)，引起共鳴（環(huán)保、取消收費(fèi)站、治超、新航線開通等）。安徽巢湖藍(lán)藻爆發(fā)2011年

4月28日,交通運(yùn)輸部、北京市政府、武警交通指揮部在延慶縣灤平至赤城公路白河堡水庫(kù)下游約3公里處聯(lián)合組織聯(lián)合應(yīng)急救援演練。3.顯著性:新聞要素中的人物、地點(diǎn)、事件本身越著名，新聞價(jià)值越高。知名人物：領(lǐng)導(dǎo)人、歌星、影星、球星等，重要國(guó)家何地區(qū)，如美、日、俄、西歐與我國(guó)關(guān)系。敏感地點(diǎn)：天安門廣場(chǎng)、中南海門前、火車站。顯赫數(shù)量：破紀(jì)錄、之最、安全行車百萬(wàn)公里。重要事件：海峽軍事演習(xí)、申奧、兩岸三地水上搜救，7918國(guó)高網(wǎng)規(guī)劃發(fā)布等。

2011年6月30日，全長(zhǎng)36.48公里世界最長(zhǎng)跨海大橋和國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)海底隧道青島膠州灣大橋和青島膠州灣隧道同時(shí)建成通車。海上鉆孔灌注樁數(shù)量為5127根，世界第一；水下無(wú)封底套箱技術(shù)為世界首創(chuàng)；最大鉆孔直徑達(dá)2.5米，最大孔深80.7米，為國(guó)內(nèi)海上橋梁之最。交通部：交流會(huì)新風(fēng)頻吹本報(bào)訊（記者楊靜）全國(guó)公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)10月14日至17日在河北石家莊、山西太原兩地舉行。短短的四天會(huì)議，交通部別具一格的安排，令記者感到交通部領(lǐng)導(dǎo)的用心良苦——文明經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)貫穿文明會(huì)風(fēng)。按照會(huì)議組織部門的要求，石家莊的會(huì)議，大會(huì)不派車接站，各地來(lái)的代表從機(jī)場(chǎng)、車站自行前往，親自考察該市“文明使者”的服務(wù)質(zhì)量。青島長(zhǎng)途汽車站黨支部書記賀業(yè)榮乘坐車號(hào)為冀AP219的華發(fā)出租車公司的夏利車來(lái)到駐地。他感慨道：“石家莊的出租汽車名不虛傳，整潔干凈，服務(wù)禮貌。沿途還介紹石家莊市的概況，值得我們學(xué)習(xí)?！?0月14日?qǐng)?bào)到的代表普遍反映，石家莊的出租車整潔、文明、服務(wù)周到，對(duì)“文明使者”的服務(wù)質(zhì)量稱贊有加。10月14日，大會(huì)開幕。交通部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東做了題為《認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十五大精神，把全國(guó)公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)推向前進(jìn)》的報(bào)告。交通部領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上宣讀了交通部決定，在全國(guó)交通系統(tǒng)學(xué)習(xí)推廣山西“太舊精神”、石家莊市出租汽車行業(yè)、青島長(zhǎng)途汽車站等五個(gè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和事跡，進(jìn)一步推動(dòng)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)。在石家莊，黃鎮(zhèn)東部長(zhǎng)和與會(huì)代表還現(xiàn)場(chǎng)考察了該市出租汽車管理大隊(duì)及出租車檢測(cè)站。15日下午，6輛轎車載著與會(huì)代表離開石家莊，西上太原，沿途考察了太舊高速路。為了讓與會(huì)代表加深體會(huì)，會(huì)議組織者精心安排代表乘坐的汽車縱玉勒一段太行山間的307國(guó)道。舊道與新路的強(qiáng)烈對(duì)比，令代表們感慨不已。在太舊高速路工程碑展覽廳里，講解員講述了為建設(shè)太舊路陜西省3000萬(wàn)人民擰成一股繩，克服重重困難，并有8位同志獻(xiàn)出生命的事跡。與會(huì)代表受到了教育，他們感動(dòng)地說(shuō)：“太舊精神”是我們學(xué)習(xí)的榜樣。參加這次會(huì)議的代表有來(lái)自全國(guó)31個(gè)省市區(qū)交通部門負(fù)責(zé)同志，交通部和有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人，共200多人。四川省交通廳、福建省公路局等13個(gè)單位在會(huì)上介紹創(chuàng)建文明經(jīng)驗(yàn)。河北省省長(zhǎng)葉連松，中共山西省省委書記胡富國(guó)、省長(zhǎng)孫文盛等分別到會(huì)講話。除大會(huì)不接站、現(xiàn)場(chǎng)考察外，大會(huì)安排的自助餐也引出代表的感嘆：自助餐既衛(wèi)生又節(jié)約，不見往日大盤小碟的浪費(fèi)現(xiàn)象了。（1997年10月21日中國(guó)青年報(bào)）5.接近性接近性是指讀者的心理接近程度、相關(guān)程度，包括地理接近（身邊人、當(dāng)?shù)厝?、?guó)家大事涉及本地）和心理接近（職業(yè)行業(yè)、年齡、性別）。2010年

9月11日，來(lái)自珠澳兩地的百名"亞運(yùn)小主人"用稚嫩的畫筆、超凡的想象在珠海機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓共同繪制了一幅"百鶴朝陽(yáng)"百米長(zhǎng)卷，向?qū)⒂?1月在廣州開幕的亞運(yùn)會(huì)敬獻(xiàn)了一份特殊的禮物。6.人情味：事件本身貼近生活，富有人情、張揚(yáng)人性，能打動(dòng)人、感動(dòng)人、吸引人、愉悅?cè)?。反映的是人的關(guān)愛、善舉、親情（洪水中救出樹上女孩、抗洪“紅嫂”、警察媽媽、竣工婚禮）?！熬Ь?，很幸運(yùn)能夠遇上你，我會(huì)愛你一輩子，嫁給我吧！”近日，湖北省襄樊市511路駕駛員貴世宇手捧一大束玫瑰，在公交車內(nèi)向同一條線路的女駕駛員張晶晶求婚。兩人在共同的工作中相識(shí)相愛。戀愛一年多后，貴世宇決定向心愛的姑娘求婚，攜手走進(jìn)婚姻殿堂。

市場(chǎng)價(jià)值：滿足受眾精神和物質(zhì)需要，獲得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的衡量標(biāo)準(zhǔn)。講究可讀性、趣味性、實(shí)用型、服務(wù)性。

三個(gè)價(jià)值規(guī)律之間既交叉統(tǒng)一相容，又存在相斥和矛盾。稿件采寫要在交叉點(diǎn)上想辦法。

宣傳價(jià)值本單位的著力點(diǎn)新聞價(jià)值媒體的興奮點(diǎn)市場(chǎng)價(jià)值百姓的關(guān)注點(diǎn)采寫稿件的范圍二）組織和采寫稿件可參考下列四大標(biāo)準(zhǔn)1.主題重大，事關(guān)黨的方針政策和國(guó)計(jì)民生重大問(wèn)題，事關(guān)涉及面廣的重大改革，事關(guān)當(dāng)前迫切需要解決的重大理論、思想、實(shí)踐問(wèn)題等等，如加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。2.時(shí)新性強(qiáng)，事關(guān)各系統(tǒng)、各部門在改革發(fā)展特別是建立綜合運(yùn)輸體系中取得的新成績(jī)、新突破、新紀(jì)錄、新創(chuàng)造、新思想、新實(shí)踐、新經(jīng)驗(yàn)等，事關(guān)構(gòu)建和諧、穩(wěn)定、文明社會(huì)中的新人新事新風(fēng)貌、新道德、新潮流、新動(dòng)向等。3.反映民生，事關(guān)群眾關(guān)心的焦點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，事關(guān)群眾的愿望、要求、呼聲、建議、批評(píng)等。4.稿件干凈，沒(méi)有違反黨的方針政策和新聞出版主管部門的禁令，內(nèi)容真實(shí)、扎實(shí)、樸實(shí)，言之有物、言之成理、言之有序、言之成章，內(nèi)容新、角度新、結(jié)構(gòu)新、語(yǔ)言新，時(shí)效性、趣味性、知識(shí)性較強(qiáng)。10月9日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖主持召開部務(wù)會(huì)議，傳達(dá)貫徹國(guó)務(wù)院近期有關(guān)會(huì)議精神，分析研究前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)，部署下一階段重點(diǎn)工作。他要求，做好第四季度各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)“十二五”良好開局。一要全力保障交通建設(shè)穩(wěn)定健康可持續(xù)發(fā)展，努力做到“三保”，即保今年完工的建設(shè)項(xiàng)目、保在建的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目、?！笆濉币?guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。二要繼續(xù)采取果斷措施，加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，合理調(diào)控市場(chǎng)運(yùn)力，幫助航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)困難、渡過(guò)難關(guān)。三要繼續(xù)做好收費(fèi)公路專項(xiàng)清理，督促落實(shí)整改措施，加強(qiáng)研究清理過(guò)程中出現(xiàn)的共性和政策性問(wèn)題。四要確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暢通，扶持培育一批大型鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸企業(yè)。五要加強(qiáng)和保障冬季運(yùn)輸，切實(shí)組織協(xié)調(diào)好迎峰度冬電煤運(yùn)輸，積極做好車船運(yùn)力準(zhǔn)備和運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)。六要著手安排好明年的交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作。樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)決遏制交通運(yùn)輸重特大事故再次發(fā)生。

二、如何把消息寫活消息是迅速簡(jiǎn)要報(bào)道最近發(fā)生的重要事實(shí)的最常用的新聞體裁。篇幅短小，1000字內(nèi)為宜。客觀報(bào)道，一般不議論。消息可分為突發(fā)事件動(dòng)態(tài)消息（抓住一件事,簡(jiǎn)明扼要寫），綜合消息（有概況，有典型），評(píng)述性消息（事實(shí)為主，適當(dāng)議論）等。消息的構(gòu)成：導(dǎo)語(yǔ)：引導(dǎo)、誘導(dǎo)、前導(dǎo)之語(yǔ)，第一段、有時(shí)含第二段。主體：新聞事實(shí)展開部分，必要的背景插入。結(jié)尾：不講究，但可畫龍點(diǎn)睛，或預(yù)測(cè)未來(lái)。平潭大開發(fā)共筑兩岸人民美好家園一批促進(jìn)兩岸往來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目昨日開工建設(shè)本報(bào)訊平潭距離臺(tái)灣新竹68海里。昨日，在這個(gè)祖國(guó)大陸離臺(tái)灣本島最近的地方，有兩個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開工。通過(guò)這兩個(gè)點(diǎn)，大陸與臺(tái)灣島的時(shí)空距離將大大縮短，兩岸人民共筑美好家園的愿景又近了一步。一個(gè)是福州至平潭鐵路。這是規(guī)劃中的北京至臺(tái)北鐵路在大陸的最末端，未來(lái)將從這里通過(guò)兩岸海底隧道直達(dá)臺(tái)灣。另一個(gè)是海峽高速客滾碼頭。碼頭投入營(yíng)運(yùn)后，將爭(zhēng)取開辟對(duì)臺(tái)高速客滾航線。屆時(shí)從平潭到基隆3.5個(gè)小時(shí)，到新竹僅1.5個(gè)小時(shí)。作為海西戰(zhàn)略的重要突破口，平潭開放開發(fā)牽動(dòng)著方方面面。福建省把推進(jìn)平潭開放開發(fā)作為加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要抓手，提出要積極探索“共同規(guī)劃、共同開發(fā)、共同管理、共同經(jīng)營(yíng)、共同受益”的兩岸合作新模式，努力打造兩岸人民共同家園。美好家園需要兩岸攜手共筑。一年多來(lái)，平潭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面推進(jìn)，開放開發(fā)環(huán)境不斷優(yōu)化。今年5月，福建經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)赴臺(tái)發(fā)布了推動(dòng)平潭開放開發(fā)十項(xiàng)政策，島內(nèi)外各界積極響應(yīng)。臺(tái)灣一批重要工商企業(yè)、行業(yè)團(tuán)體、高等院校紛紛組團(tuán)前來(lái)考察。臺(tái)灣遠(yuǎn)雄集團(tuán)和世貿(mào)集團(tuán)的“海峽如意城”、臺(tái)灣協(xié)力集團(tuán)的微電子產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目先后落地開建。平潭還與臺(tái)灣新竹市政府、新竹觀光旅游協(xié)會(huì)、物流協(xié)會(huì)等達(dá)成了合作意向。臺(tái)灣四大工程顧問(wèn)公司共同組成平潭開發(fā)投資籌備小組，將在打造平潭智慧島、信息島、低碳經(jīng)濟(jì)島等方面進(jìn)行合作。此外，新加坡金鷹集團(tuán)等海內(nèi)外企業(yè)也紛至沓來(lái)。昨日，由臺(tái)灣協(xié)力集團(tuán)等投資57億元的協(xié)力科技產(chǎn)業(yè)園同時(shí)開工；臺(tái)灣世新大學(xué)、臺(tái)灣東森集團(tuán)與福建師范大學(xué)等合作的福建海峽學(xué)院正式簽約。在開工現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自臺(tái)灣投資方的福建海峽高速客滾航運(yùn)公司總經(jīng)理葉華陶表示：“未來(lái)平潭—臺(tái)灣航線的開通，對(duì)福建乃至兩岸航運(yùn)來(lái)說(shuō)是一次革命，它將推動(dòng)兩岸交流合作向更高層次邁進(jìn)?！薄捌教妒且黄瑒?chuàng)業(yè)熱土，等基礎(chǔ)設(shè)施完善后，這里將成為兩岸交流的重要紐帶?！眳f(xié)力科技產(chǎn)業(yè)園光導(dǎo)體項(xiàng)目總經(jīng)理陳孟邦說(shuō)，近來(lái)不少臺(tái)灣朋友打電話向他了解平潭發(fā)展情況，并表示了考察投資的濃厚意愿。就在22日落幕的第六次“陳江會(huì)”上，又一批兩岸合作協(xié)議簽署，跨越臺(tái)灣海峽的交流合作更加熱絡(luò)。平潭這塊大陸距離臺(tái)灣最近的熱土，將更加引人注目。人們期待，平潭真正成為兩岸人民共同構(gòu)筑的美好家園。（2010年12月26日福建日?qǐng)?bào)）第一，導(dǎo)語(yǔ)要精煉基本要求：1.抓住最重要、最本質(zhì)、最精彩、最新鮮、最引人的事實(shí)。2.最簡(jiǎn)要生動(dòng)地概括全文的中心思想（何時(shí)、何人、何地、何事、為何、如何六要素不一定都進(jìn)導(dǎo)語(yǔ)），引起興趣和注意。文字不長(zhǎng)（英語(yǔ)不過(guò)35字）。3.可以交待新聞來(lái)源。4.嘗試一件事寫若干導(dǎo)語(yǔ)，選擇最好的。美國(guó)湯姆森基金會(huì)編著的《新聞寫作基礎(chǔ)知識(shí)》說(shuō)：“從一連串的事實(shí)中抓取核心的東西，再用一句話，以盡可能少的字?jǐn)?shù)把它們概括凝縮起來(lái)，這是消息導(dǎo)語(yǔ)寫作中最重要的一個(gè)技巧?！睂?dǎo)語(yǔ)突出五個(gè)字：“實(shí)”：要有實(shí)質(zhì)性、本質(zhì)性的新聞內(nèi)容。“重”：要把最重要、讀者最關(guān)心的新聞事實(shí)寫進(jìn)去。“新”：要把最新鮮的材料寫進(jìn)去——新鮮由頭或新視角?！盎睢保阂腥饲槲?、講求故事性、趣味性?！岸獭保阂话銇?lái)說(shuō)漢語(yǔ)不超過(guò)100個(gè)字?，F(xiàn)在的導(dǎo)語(yǔ)寫作求簡(jiǎn)潔、求引人、求創(chuàng)新，是普遍的趨勢(shì)。2.以引人的最新小故事作由頭，描寫動(dòng)人場(chǎng)景。法警背起生病被告本報(bào)記者楊永輝、實(shí)習(xí)記者王雪蓮、通訊員吳怡報(bào)道前天，西城法院正常開庭。法警11083號(hào)把一個(gè)行動(dòng)不便的女被告背上了三樓的法庭。當(dāng)旁聽的市民見到法警背上來(lái)一個(gè)戴著手銬的被告時(shí)，大廳立刻安靜下來(lái)。據(jù)目擊者吳小姐介紹，她在11月29日去西城法院辦事時(shí)就看到過(guò)這一幕，當(dāng)時(shí)女被告深埋著頭，不時(shí)地發(fā)出啜泣聲，背進(jìn)三樓休息室時(shí)，法警的額頭已滲出了汗水，女被告則流出了眼淚?！侗本┣嗄陥?bào)》2000年12月16日我省交通圖五年七變祖籍滄州的鄭先生的滬經(jīng)商數(shù)年，前不久他從上海返鄉(xiāng)，連遇兩個(gè)“沒(méi)想到”。一是石家莊到滄州的高速公路上舒適、快捷、干凈的旅途讓他連說(shuō)“沒(méi)想到過(guò)去要走六七個(gè)小時(shí)的路現(xiàn)在只用3個(gè)小時(shí)”。第二個(gè)沒(méi)想到就是他離家前買的1996年版的《河北省地圖冊(cè)》已失去了作用，因?yàn)槔锩娴暮颖苯煌▓D上，只標(biāo)有京石和石太兩條高速公路，而現(xiàn)在連滄州這個(gè)號(hào)稱“交通死角”的地方都有兩條高速公路穿過(guò)。

我省公路建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)速度太快，交通圖每年都要更新，5月17日，記者從河北省測(cè)繪局要了一張2001年版的河北交通圖送給了鄭先生。原河北省制圖院總工程師師云杰說(shuō)：“近幾年，我省公路建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)速度太快，交通圖每年都要更新，有時(shí)一年，我省公路建設(shè)，特別是高速公路建設(shè)速度太快，交通圖每年都要更新，有時(shí)一年要更新兩次。從1997年到去年年底，河北交通圖一共出了七版?！睂?duì)照新舊兩張地圖，我省高速公路飛速發(fā)展的步伐躍然紙上：從1996年底的“一橫一豎”，到2001年底初步形成以北京為中心，石家莊、天津?yàn)闃屑~，輻射10個(gè)中心城市和秦皇島4個(gè)港口以及大同、陽(yáng)泉兩個(gè)煤炭基地的“兩縱兩橫”開字型布局的高速公路主骨架，我省已建成高速公路13條（段）。（02年7月11日河北日?qǐng)?bào)）從一個(gè)經(jīng)商者的感受切入，具體化了，形象化了，比開頭用數(shù)字堆砌顯然要高出一籌。

3.用對(duì)比強(qiáng)化主題。參演萬(wàn)余人不見幾個(gè)兵當(dāng)兵２０多年，記者參加過(guò)多次各類軍事演習(xí)。提到大型戰(zhàn)術(shù)演習(xí)，腦海里立刻浮現(xiàn)的是“漫山遍野都是兵，沖聲殺聲震破天”的景象?？墒?，９月２５日，軍區(qū)組織的“鐵拳－２００４”機(jī)步師山地進(jìn)攻作戰(zhàn)演習(xí)，卻徹底改變了記者的“演習(xí)印象”。（04年10月1日前衛(wèi)報(bào)）南沙聳起“數(shù)字碉堡”

遠(yuǎn)離大陸1400公里的南沙，千百年來(lái)一直被外界稱為“世外礁盤、信息禁區(qū)”。如今，這個(gè)偏遠(yuǎn)的礁盤上，已被數(shù)字化、信息化覆蓋。10月8日，南沙永暑礁會(huì)議室，守礁官兵守在電視機(jī)前，樂(lè)呵呵地盯著熒屏，國(guó)內(nèi)三十余家的節(jié)目讓他們看得眼花繚亂。（05年10月22日人民海軍報(bào)）

第二，結(jié)構(gòu)靈活，背景穿插靈活1.倒金字塔結(jié)構(gòu)：按照重要程度寫。騰飛長(zhǎng)三角首添高鐵之翼今天，在中國(guó)共產(chǎn)黨第89個(gè)生日到來(lái)之際，世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的城際鐵路——滬寧城際高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。8時(shí)許，兩列“G”字頭高速動(dòng)車組列車分別從上海站和南京站首發(fā)，貫穿我國(guó)城市群最密集、生產(chǎn)力最發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的長(zhǎng)三角核心區(qū)域，并把沿線21個(gè)站點(diǎn)串珠成線，實(shí)現(xiàn)黃浦江與紫金山的“同城對(duì)接”。8時(shí)20分，飛馳的G5001次高速列車與旁邊滬寧老線上的普快列車交錯(cuò)而過(guò)。102年前既有滬寧鐵路通車，上海到南京需要10個(gè)小時(shí)。98年前，孫中山乘火車從上海到南京就任中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)，全程用了7個(gè)小時(shí)。直到2007年全國(guó)鐵路第六次大提速，滬寧之間也還要2小時(shí)左右。今天，華東首條時(shí)速350公里的滬寧城際高鐵將這一時(shí)間驟減至73分鐘。風(fēng)雨蒼黃，百年滬寧，沉淀中國(guó)鐵路荏苒光陰。新老線上兩車交會(huì)時(shí)，帶著老伴去上海看世博的81歲老教師鄭守瑾用相機(jī)拍下這一歷史時(shí)刻?！笆啦﹫@9點(diǎn)開園，安排好了當(dāng)天就能往返。”老鄭樂(lè)呵呵地說(shuō)。了解到滬寧城際高鐵開通后將實(shí)行公交化運(yùn)營(yíng)，高峰時(shí)段5分鐘一趟，他提前買了返程車票。列車速度穩(wěn)步飆升，“路在林中、車在綠中”的畫卷在滬寧線上徐徐展開。身披“滬寧城際高鐵建設(shè)功臣”綬帶的王鳳群激動(dòng)地說(shuō)：“以前埋頭鋪軌，無(wú)心看風(fēng)景，現(xiàn)在看著沿線的江南美景，我們?cè)倏嘁仓盗?。”?008年7月1日開工以來(lái)，在301公里滬寧城際高鐵線路上，6萬(wàn)名建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)，兩年內(nèi)建成了這條快速、經(jīng)濟(jì)、安全、低碳、環(huán)保的現(xiàn)代化鐵路。23天前，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》中提出“一體兩翼”的概念，滬寧沿線成為長(zhǎng)三角重點(diǎn)發(fā)展的“北翼”。“未來(lái)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的城市網(wǎng)絡(luò)體系必須由四通八達(dá)和快速安全的現(xiàn)代化綜合交通體系來(lái)支撐?！比A東師范大學(xué)長(zhǎng)江流域發(fā)展研究院教授沈玉芳說(shuō)。隨著寧杭、滬杭城際鐵路的陸續(xù)建成，由高鐵串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立。由此，整個(gè)長(zhǎng)三角的資源整合程度、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間和生產(chǎn)力輻射范圍將發(fā)生前所未有的變化。人民鐵道報(bào):2010-07-02第三，結(jié)尾要有回味精彩的結(jié)尾可以深化主題，耐人尋味，發(fā)人深省。1.預(yù)告新聞，引起關(guān)注和期待。隨著寧杭、滬杭城際鐵路的陸續(xù)建成，由高鐵串起的“鐵三角”快速交通模式將最終確立。由此，整個(gè)長(zhǎng)三角的資源整合程度、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間和生產(chǎn)力輻射范圍將發(fā)生前所未有的變化。我國(guó)首臺(tái)千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)研制成功今天上午，我國(guó)計(jì)算機(jī)測(cè)評(píng)最高權(quán)威機(jī)構(gòu)——中國(guó)高性能計(jì)算機(jī)TOP100組織在長(zhǎng)沙宣布：由國(guó)防科技大學(xué)研制的“天河一號(hào)”千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)順利通過(guò)性能測(cè)試，并高居2009年度我國(guó)高性能計(jì)算機(jī)100強(qiáng)排名榜首。這標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)研制成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自主研制超級(jí)計(jì)算機(jī)能力從百萬(wàn)億次到千萬(wàn)億次的跨越，成為繼美國(guó)之后世界上第二個(gè)能夠研制千萬(wàn)億次超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的國(guó)家。超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是世界高新技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略制高點(diǎn)……專家認(rèn)為，“天河一號(hào)”具有高性能、高能效，以及高安全、易使用等顯著特點(diǎn)，綜合技術(shù)水平進(jìn)入世界前列。記者在計(jì)算機(jī)學(xué)院一間近千平方米的機(jī)房里看到……據(jù)了解，“天河一號(hào)”將作為天津?yàn)I海新區(qū)和國(guó)防科大共同建設(shè)的國(guó)家超級(jí)計(jì)算天津中心的業(yè)務(wù)主機(jī)，面向社會(huì)開放，實(shí)現(xiàn)資源共享，為國(guó)內(nèi)外提供超級(jí)計(jì)算服務(wù)。

2.總結(jié)意義，升華主體。楊廳長(zhǎng)認(rèn)為，從罪犯到犯罪嫌疑人稱謂的改變以及法警背著行動(dòng)不便的被告人到庭，反映了我國(guó)司法體制改革的進(jìn)程，更重要的是體現(xiàn)了對(duì)人的人格的尊重。3.提出問(wèn)題，引人思考，或有警示作用。交通廳副廳長(zhǎng)張湧說(shuō)：“農(nóng)民工是社會(huì)的困難群體，交通廳針對(duì)中鐵三局的問(wèn)題下‘狠手’，就是希望通過(guò)這件事告誡施工企業(yè)，再也不能把農(nóng)民工的權(quán)益不當(dāng)回事了?！?/p>

4.戛然而止，留有余音?！皺z討材料就是弄虛作假的證據(jù)！”“到底是關(guān)閉礦井還是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)礦井？”貴州副省長(zhǎng)孫國(guó)強(qiáng)重重地一拍桌子，清脆的茶杯響聲“震動(dòng)”了整個(gè)會(huì)場(chǎng)。被問(wèn)的盤縣副縣長(zhǎng)易政衡沉默無(wú)語(yǔ)。這一幕發(fā)生在4月3日貴州省煤礦安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議上。今年一季度，貴州的9個(gè)地州市只有兩個(gè)實(shí)現(xiàn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙降”，煤礦的事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙升”，非法煤礦發(fā)生的事故嚴(yán)重反彈。面對(duì)如此形勢(shì)，會(huì)議安排了6名發(fā)生較大煤礦事故的縣、鄉(xiāng)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人做檢討。易政衡是第一個(gè)發(fā)言的。3月18日這一天，盤縣羊場(chǎng)鄉(xiāng)羊場(chǎng)煤礦發(fā)生兩起事故，造成5死1傷。貴州省安監(jiān)局的事故通報(bào)指出，此礦是應(yīng)關(guān)閉礦井，卻非法組織生產(chǎn)，冒險(xiǎn)蠻干。地方政府及有關(guān)部門監(jiān)管明顯不到位。然而，易政衡在檢討時(shí)說(shuō)：在思想認(rèn)識(shí)方面，認(rèn)為已納入規(guī)范化、制度化管理的煤礦發(fā)生事故的可能性要小些，認(rèn)為頂板不會(huì)出大事。他大談如何做好下一步工作，只字不提關(guān)閉礦井非法組織生產(chǎn)的事實(shí)。一聽完易政衡的檢討，孫國(guó)強(qiáng)就提問(wèn)：“到底是關(guān)閉礦井還是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)礦井？”易政衡無(wú)語(yǔ)。數(shù)秒鐘后，孫國(guó)強(qiáng)追問(wèn)，易政衡仍然不答。孫國(guó)強(qiáng)問(wèn)：“冒充生產(chǎn)礦井非法組織生產(chǎn)，發(fā)生了事故還說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)礦井，這是什么檢討？你們得到了哪些好處？”孫國(guó)強(qiáng)的目光轉(zhuǎn)向臺(tái)下：“羊場(chǎng)鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)請(qǐng)站起來(lái)，羊場(chǎng)煤礦是不是屬于正常生產(chǎn)礦井？”臺(tái)下，羊場(chǎng)鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)蔣文剛保持沉默。孫國(guó)強(qiáng)再問(wèn)，蔣文剛還是沉默。“你不回答是不是？”孫國(guó)強(qiáng)加重了語(yǔ)氣，“那你說(shuō)說(shuō)，今年安全生產(chǎn)執(zhí)法的主要任務(wù)是什么？”會(huì)場(chǎng)寂靜無(wú)聲。蔣文剛“思考”了數(shù)秒鐘后，支支吾吾地回答：“是安全生產(chǎn)隱患治理年……”

“胡說(shuō)，是嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為！”孫國(guó)強(qiáng)再次拍案，“作為分管安全生產(chǎn)的干部，連這都不知道，你的工作是怎么抓的？你不要做檢討了，請(qǐng)有關(guān)部門直接查處！”“面對(duì)企業(yè)弄虛作假，你們也弄虛作假，甚至在全省的會(huì)上弄虛作假！”孫國(guó)強(qiáng)怒斥，“這是什么檢討？黨性何在？科學(xué)發(fā)展觀何在？”孫國(guó)強(qiáng)走下主席臺(tái)，把易政衡的檢討材料交給了前來(lái)參會(huì)的紀(jì)檢、監(jiān)察部門有關(guān)負(fù)責(zé)人。他說(shuō)：“檢討材料就是弄虛作假的證據(jù)！”（09.4.9中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào)）好文章結(jié)尾能讓人回味思考，如余音裊裊，繞梁三日。第四，做好行業(yè)內(nèi)容與社會(huì)性的結(jié)合從受眾角度考慮，注重把目光轉(zhuǎn)向人民群眾。從交通改革發(fā)展?jié)M足民眾出行需要、提高出行安全便捷效率水平、提高生活質(zhì)量出發(fā)選稿，拉近交通新聞與受眾的距離。從民生角度提煉主題，注重從老百姓的關(guān)注關(guān)切點(diǎn)（熱點(diǎn)難點(diǎn)）、受惠受益點(diǎn)、人文關(guān)懷點(diǎn)、博弈參與點(diǎn)、休閑興奮點(diǎn)選稿，密切與受眾的心靈溝通。1.跳出交通寫交通，站在政府角度寫交通的稿件，不妨從管理對(duì)象的角度寫，從而增加服務(wù)性和實(shí)用性。

[云南]要求做好國(guó)慶期間安全生產(chǎn)工作

云南省交通運(yùn)輸廳2011年09月30日云南省交通運(yùn)輸廳近日發(fā)出《關(guān)于切實(shí)做好國(guó)慶期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》，要求各級(jí)各單位把國(guó)慶期間的交通安全生產(chǎn)工作抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)，最大限度消除不安定因素，給廣大人民群眾創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、舒適的交通運(yùn)輸環(huán)境。為貫徹國(guó)務(wù)院和交通運(yùn)輸部有關(guān)精神，省交通運(yùn)輸廳發(fā)出的《通知》要求，各單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)工作，將國(guó)慶安全的職責(zé)、任務(wù)、措施細(xì)化到人。建設(shè)養(yǎng)護(hù)方面重點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)性較大工程、邊施工邊通車路段、爆炸物品保管、橋梁運(yùn)行等加強(qiáng)安全監(jiān)管，道路運(yùn)輸方面要認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)安全告知制、集中整治臥鋪客車隱患等，水上交通方面要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)水域、渡船渡口等的監(jiān)管。推行客運(yùn)安全告知制。道路客運(yùn)安全告知制是通過(guò)發(fā)車前告知、車內(nèi)標(biāo)示、播放影像資料等方式，將客運(yùn)公司名稱、客車牌號(hào)、駕駛員姓名、客車核定載客人數(shù)、行駛線路、?？空军c(diǎn)和相關(guān)安全乘車規(guī)定，以及連續(xù)駕車不超過(guò)4小時(shí)、禁止在高速公路和未經(jīng)批準(zhǔn)站點(diǎn)上下客、禁止改變線路行駛、禁止關(guān)閉GPS、禁止客車夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)途經(jīng)達(dá)不到夜間安全行車條件的路段等相關(guān)安全駕車規(guī)定等告知乘客的制度。這一制度可充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全管理。省公路運(yùn)輸管理局今年9月初發(fā)出的《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》提出：2011年年底前，先在所有臥鋪客車、營(yíng)運(yùn)里程超過(guò)800公里省際班線客車上推行客運(yùn)安全告知制；2012年上半年推廣到所有省際班線客車和省際旅游客車；2013年年底前推廣到省內(nèi)班線客車和省內(nèi)旅游客車。臥鋪車凌晨2時(shí)至5時(shí)必須停車休息。今年9月初，省公路運(yùn)輸管理局發(fā)出了《關(guān)于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的通知》，要求客運(yùn)企業(yè)結(jié)合實(shí)際積極推行臥鋪車凌晨?jī)牲c(diǎn)至5點(diǎn)停車休息措施，并加強(qiáng)對(duì)臥鋪車運(yùn)行全過(guò)程的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。《通知》規(guī)定：對(duì)運(yùn)行里程較短的，可以調(diào)整發(fā)車時(shí)間確保臥鋪車在凌晨?jī)牲c(diǎn)前到達(dá)目的地；對(duì)不能調(diào)整發(fā)車時(shí)間或運(yùn)行里程較長(zhǎng)，途中有高速公路服務(wù)區(qū)或普通公路上有客運(yùn)站的，應(yīng)實(shí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度；不具備上述條件的，實(shí)行駕駛員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)落地休息制度，即在合適的地點(diǎn)安排其他駕駛員換下車上駕駛員落地休息。此外，省運(yùn)管局要求各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)科學(xué)組織運(yùn)輸、制定應(yīng)急預(yù)案，確保旅客及時(shí)疏運(yùn)。云南：國(guó)慶期間長(zhǎng)途車司機(jī)要強(qiáng)制休息

（修改稿）

云南省交通運(yùn)輸廳近日發(fā)出的《關(guān)于切實(shí)做好國(guó)慶期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》，要求客車連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，臥鋪車凌晨2時(shí)至5時(shí)必須停車休息，確保國(guó)慶期間交通運(yùn)輸安全、便捷、舒適。該廳要求，客車連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，并禁止在高速公路和未經(jīng)批準(zhǔn)站點(diǎn)上下客，禁止改變線路行駛，禁止關(guān)閉GPS、禁止客車夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)途經(jīng)達(dá)不到夜間安全行車條件的路段。這些規(guī)定內(nèi)容開車前告知乘客并歡迎他們監(jiān)督。這一稱之為客運(yùn)安全告知制還要求，通過(guò)發(fā)車前告知、車內(nèi)標(biāo)示、播放影像資料等方式，將客運(yùn)公司名稱、客車牌號(hào)、駕駛員姓名、客車核定載客人數(shù)、行駛線路、停靠站點(diǎn)和相關(guān)安全乘車規(guī)定廣而告之。2011年年底前，所有臥鋪客車、營(yíng)運(yùn)里程超過(guò)800公里省際班線客車上推行告知制；名年上半年推廣到所有省際班線客車和省際旅游客車；2013年年底前推廣到省內(nèi)班線客車和省內(nèi)旅游客車。臥鋪車要在凌晨?jī)牲c(diǎn)前到達(dá)目的地，運(yùn)行里程較長(zhǎng)且途中服務(wù)區(qū)或客運(yùn)站的，凌晨2時(shí)至5時(shí)應(yīng)停車休息或在規(guī)定時(shí)間內(nèi)落地休息。對(duì)危險(xiǎn)性較大工程、邊施工邊通車路段、危險(xiǎn)橋梁、重點(diǎn)水域、渡船等，要加強(qiáng)安全監(jiān)管，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥抓安全。

2.以人為本地從服務(wù)對(duì)象（普通群眾）的角度寫，運(yùn)用群眾喜聞樂(lè)見的形式，增強(qiáng)報(bào)道的感染力和吸引力?？偼顿Y1.3億的舟山岱山新城陸島交通碼頭工程開工（原稿）浙江省交通運(yùn)輸廳

2011年09月30日4月9月27日，隨著舟山市岱山新城陸島交通碼頭工程招投標(biāo)工作的結(jié)束和陸域圍填的開始，岱山新城陸島交通碼頭工程正式開工。該碼頭將承接岱山本島前往長(zhǎng)涂、衢山、嵊泗等北向的車客運(yùn)輸任務(wù)。近年來(lái)，岱山縣在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的背景下，利用區(qū)位港口優(yōu)勢(shì)和旅游優(yōu)勢(shì)，加大招商引資，進(jìn)出島內(nèi)的車、客流量逐年大幅增加。舟山連島大橋通車后，岱山港進(jìn)出旅客數(shù)和車輛過(guò)渡數(shù)每年分別以12%和35%的速度增長(zhǎng)。當(dāng)前，岱山島往南向舟山本島、寧波等方向及縣內(nèi)島際的車輛滾裝運(yùn)輸任務(wù)均由岱山高亭車渡碼頭承擔(dān)，而交通碼頭只有一座高亭客運(yùn)碼頭。由于岸線受限，無(wú)法再增加更多泊位，高亭交通及車渡碼頭已經(jīng)不能滿足進(jìn)出車、客的要求，泊位處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，無(wú)法滿足船舶班次加密的要求。尤其是浙江舟山群島新區(qū)的設(shè)立，將為岱山的大開放、大開發(fā)、大發(fā)展迎來(lái)千載難逢的機(jī)遇，十二五期間，進(jìn)出高亭港的車、客數(shù)增幅勢(shì)必更大。岱山新城陸島交通碼頭工程估算總投資1.3億元，是岱山投資最大的碼頭。該工程將新建1000噸級(jí)車渡泊位2個(gè)，1000噸級(jí)客船泊位3個(gè)。設(shè)計(jì)年吞吐能力為客400萬(wàn)人，車20萬(wàn)輛。后方陸域由圍填灘涂形成，圍填總面積4.3萬(wàn)平方米，圍堤總長(zhǎng)度約590米。場(chǎng)地按車客分流的原則，由南向北依次布置：待渡車輛停車場(chǎng)、占地面積1500平米的候船樓、公交車及旅游大巴站點(diǎn)、社會(huì)車輛停車場(chǎng)。場(chǎng)地設(shè)一個(gè)出入口，接入島上現(xiàn)有道路。岱山新城陸島交通碼頭的建設(shè)不僅能有效改變岱山車渡及交通碼頭擁堵的狀況，緩解岱山車客交通壓力，還能縮短運(yùn)輸距離。該項(xiàng)目也是迎接浙江舟山群島新區(qū)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，促進(jìn)岱山新一輪發(fā)展的需要。岱山新城陸島交通碼頭開建四百萬(wàn)人受益（修改稿）9月27日，浙江舟山市岱山新城陸島交通碼頭工程開工，XX月工程完工后，岱山本島前往長(zhǎng)涂、衢山、嵊泗等北向的汽車運(yùn)輸和輪渡客運(yùn)將更加便捷，XX萬(wàn)周圍居民將直接受益。是日上午，陸域圍填開始，X條船往來(lái)穿梭，向指定位置傾倒石塊和混凝土塊，水面不時(shí)激起層層浪花。近年來(lái)，岱山縣招商引資和旅游發(fā)展力度加大，特別是舟山連島大橋通車后，進(jìn)出進(jìn)出島內(nèi)旅客數(shù)和車輛每年分別以12%和35%的速度增長(zhǎng)，岱山高亭車渡碼頭不堪重負(fù)。浙江舟山群島新區(qū)的設(shè)立，又為“十二五”期間的高亭港帶來(lái)更多客源貨源。岱山新城陸島交通碼頭工程估算總投資1.3億元，是岱山投資最大的碼頭。該工程新建1000噸級(jí)車渡泊位2個(gè)，1000噸級(jí)客船泊位3個(gè)。設(shè)計(jì)年吞吐能力為客400萬(wàn)人，車20萬(wàn)輛。后方陸域由圍填灘涂形成，圍填總面積4.3萬(wàn)平方米，圍堤總長(zhǎng)度約590米。場(chǎng)地按車客分流的原則，由南向北依次為待渡車輛停車場(chǎng)、候船樓、公交車及旅游大巴站點(diǎn)、社會(huì)車輛停車場(chǎng)。場(chǎng)地設(shè)一個(gè)出入口，接入島上現(xiàn)有道路。屆時(shí)，該島離與周圍島嶼運(yùn)輸距離平均縮短XX公里，時(shí)間縮短X小時(shí)。舟山群島新區(qū)和岱山新一輪發(fā)展步伐將進(jìn)一步加快。3.從日常生活的角度，尋找行業(yè)和社會(huì)內(nèi)在聯(lián)系的結(jié)合點(diǎn)，把專業(yè)問(wèn)題變通俗，易于讀者接受。1985年工人日?qǐng)?bào)這樣報(bào)道全國(guó)化工廳長(zhǎng)會(huì)議提出的發(fā)展精細(xì)化工發(fā)展：一筐柑橘放置三個(gè)月，仍然色鮮味美；一件真絲綢襯衫洗滌70次后，不縮水、不退色、不變型，這是由于精細(xì)化工產(chǎn)品防腐劑、定型劑在起作用。1月25日在北京召開的全國(guó)化工廳長(zhǎng)會(huì)議提出，化學(xué)工業(yè)要加快精細(xì)化工的發(fā)展，盡快形成新的化工行業(yè)。精細(xì)化工一般指加工度深、技術(shù)要求高、與直接消費(fèi)品關(guān)系密切的化工產(chǎn)品。精細(xì)化工產(chǎn)品中的粘合劑……三、如何把人物通訊寫生動(dòng)人物通訊就是以人為報(bào)道對(duì)象（英模、名流、不凡的凡人、甚至有警示作用的反面人物），反映時(shí)代特點(diǎn)和社會(huì)新風(fēng)貌的一種通訊文體。這些人物有較充分的事跡，人生軌跡有獨(dú)特之處、有鮮明的個(gè)性，能體現(xiàn)時(shí)代精神。人物通訊用客觀的敘述、詳細(xì)的描寫、感人的抒情、深刻的議論等手法，樹立人物形象。事實(shí)的典型性、主題的思想性、結(jié)構(gòu)和語(yǔ)言的感染力，需達(dá)到高度的統(tǒng)一。寫人物不是好人好事羅列的臉譜，不是工作鑒定表?yè)P(yáng)，不是高大全、不食人間煙火的神人。先進(jìn)人物不需要人為地貼理念標(biāo)簽，做思想拔高。

英國(guó)傳記大家斯特拉齊：“沒(méi)有解釋的事實(shí)正如埋藏著的黃金一樣毫無(wú)用處；而藝術(shù)就是一位偉大的解釋者。”要透過(guò)形象看本質(zhì)，將所描寫的人物放到時(shí)代背景的理論和政策中進(jìn)行觀察和理性分析，彰顯真實(shí)可信、立體多面的人物及其個(gè)性、精神境界、時(shí)代意義、更具人性文化內(nèi)涵。人間真善美，是人物通訊的永恒主題。先進(jìn)人物的事跡蘊(yùn)涵著光彩照人的思想，作者要把這些思想提煉出來(lái)并貫穿于他的事跡和行為。不僅要寫“做了什么”，而且要著意寫出“為什么這么做”。光寫事跡，成了成績(jī)匯編。不寫思想，不展示人性美、人情美、人的價(jià)值、人的尊嚴(yán)和人道主義精神，就難以有打動(dòng)讀者的力量；寫了人物思想才有靈魂有生命，才能感染他人。只有作者被打動(dòng)了，才能滿含深情地寫出感動(dòng)讀者的作品。這種發(fā)自肺腑的真情流露具有強(qiáng)烈的感染力，讓主人公可信可親可愛可敬?！犊h委書記的好榜樣》、《為了周總理的囑托》、《大海中永生》、《百姓心中的豐碑》等都是人物通訊的名篇。基本要求1：主題要鮮明為何現(xiàn)在宣傳這個(gè)典型？他的時(shí)代性、先進(jìn)性表現(xiàn)在何處？時(shí)代意義是什么？典型如何回答現(xiàn)實(shí)生活中讓人困惑的實(shí)際問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)實(shí)有哪些指導(dǎo)意義？主題必須具有鮮明的時(shí)代特色，反映時(shí)代的精神，代表時(shí)代的主流,緊扣住群眾心弦。

要有深度和高度，愛憎分明。穆青在談《為了周總理的囑托》寫作體會(huì)時(shí)說(shuō)，吳吉昌的遭遇具有時(shí)代的典型意義。一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，被當(dāng)作共產(chǎn)黨的“敵人”時(shí)，仍然不屈不撓、為真理而斗爭(zhēng)，這不是在那驚心動(dòng)魄的年代，許多共產(chǎn)黨人精神面貌的寫照嗎？基本要求2：選材要典型魯迅說(shuō)過(guò)：“開掘要深，選材要嚴(yán)。”圍繞主題選材，有血有肉（語(yǔ)言、行動(dòng)、場(chǎng)景、事例），不羅列事實(shí)，寧好勿多，十里挑一、百里挑一，突出的最能表現(xiàn)本質(zhì)、精神的。精選材料的基礎(chǔ)，是深入調(diào)查研究、細(xì)心觀察的結(jié)果。

基本要求3：情節(jié)要感人

典型、完整、豐富、曲折、生動(dòng)、深刻，以情取人、制勝，打動(dòng)人心，引起震撼力，感動(dòng)得讓人落淚，發(fā)人深省。

公捕大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)后，囚車緩緩開動(dòng)。一個(gè)小姑娘抱著一個(gè)小孩死命地追趕著囚車。小孩一聲聲哭喊著“爸爸”、“爸爸”！撕人心肺。小姑娘是犯罪嫌疑人王小偉的侄女，孩子就是他剛滿3歲的兒子。因?yàn)榧依锔F，前兩年他老婆跟他離婚了，家里還有一個(gè)年近古稀的老母親。聽到孩子的叫聲，犯罪嫌疑人眼睛緊閉，牙關(guān)緊咬，痛苦地將頭埋在懷里。見到這個(gè)情景，任長(zhǎng)霞走過(guò)去讓民警把犯罪嫌疑人從囚車上押下來(lái)，說(shuō)：“打開手銬，讓他們父子再見上一面。”犯罪嫌疑人看到還不懂事的兒子時(shí)，露出了人性的一面，抱著兒子嚎啕大哭。這時(shí)，任長(zhǎng)霞蹲了下來(lái)，用雙手輕撫著孩子的臉，從衣兜里摸出100元錢，遞給一位鄰居說(shuō)：“給孩子買點(diǎn)吃的，以后孩子有啥困難就去公安局找我，我叫任長(zhǎng)霞。”說(shuō)完扭頭就走了。當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)采訪的任俊杰回憶說(shuō)：“當(dāng)我過(guò)一會(huì)兒再見到任局長(zhǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)她在悄悄抹淚?！薄叭谓?，你哭了？”她對(duì)我說(shuō)：“唉，孩子真可憐！女人淚窩淺啊！”基本要求4：細(xì)節(jié)要生動(dòng)細(xì)節(jié)表現(xiàn)魅力，細(xì)節(jié)塑造形象，細(xì)節(jié)決定成敗。細(xì)節(jié)表現(xiàn)人的性格、氣質(zhì)、品行、精神。當(dāng)社員們走出棉田，圍在一棵大樹下面休息時(shí)，他終于鼓起勇氣湊了過(guò)去。人們用同情和關(guān)切的眼光看著他，沉默著。半晌，吳吉昌好象自言自語(yǔ)似地說(shuō)著：“棉苗長(zhǎng)得不錯(cuò)呵?！标?duì)長(zhǎng)立刻回答說(shuō)：“就是掛桃少?！崩蠞h說(shuō)：“那是因?yàn)楹笃诠芾頉](méi)跟上。”這時(shí)候，一位中年女社員沖口說(shuō)：“吳勞模，你給指點(diǎn)指點(diǎn)吧?！眳羌嗳灰恍?，擺擺手說(shuō)：“好妹子，不敢再稱勞模了?！蹦俏慌鐔T噙著眼淚回答：“老大哥，俺們心里明白……?！庇H切的稱呼，簡(jiǎn)單的對(duì)話，溝通了壓抑著的共同的思想感情。吳吉昌立刻放下草筐，向棉田走去?；疽?：氣氛要烘托用場(chǎng)景描寫，營(yíng)造與主題相適應(yīng)的氣氛；用背景烘托人物的思想感情，寓情于景，以景抒情，做到情景交融，相得益彰。

飛機(jī)盤旋，鮮花伴著骨灰，撒向無(wú)垠的大海；大海嗚咽，寒風(fēng)卷著浪花，痛悼偉人的離去……基本要求6：構(gòu)思要巧妙圍繞主題，巧妙安排素材，時(shí)間順序和倒敘，并于事物發(fā)展順序結(jié)合，可以橫向切換、穿插，造成波瀾起伏，高潮迭起。精選的材料圍繞事物內(nèi)在的矛盾縱橫交織起來(lái)，通過(guò)矛盾揭示主題，讀來(lái)就會(huì)使人感到有血有肉，豐實(shí)敦厚再加上悉心安排結(jié)構(gòu)、層次，更會(huì)使人感到波瀾跌宕起伏，有如船駛?cè)龒{，柳暗花明。

開頭結(jié)尾下功夫，運(yùn)用多種手法，開頭引人入勝，結(jié)尾耐人尋味，留有余音?；疽?：議論抒情要適當(dāng)真摯的抒情，精辟的說(shuō)理，犀利的見解，往往起到“畫龍點(diǎn)睛”的作用，足以引起讀者的共鳴。有人比喻說(shuō)，抒情（或議論）是通訊的“眼睛”，它能傳神、能傳情。議論是感情積累后的自然爆發(fā)，抒情是情感自然流露。議論、抒情畫龍點(diǎn)睛，要言不繁。如同一朵浪花，他從故鄉(xiāng)的山溪流入嘉陵江、長(zhǎng)江，然后穿云霧，過(guò)三峽，奔騰而下，經(jīng)過(guò)九曲十八折，最終匯入浩瀚的大海……漫長(zhǎng)的征程，昭示著一個(gè)樸素的真理：敢向時(shí)代潮頭立，滄海一粟也永恒。歷史揭開了新的一頁(yè)。像吳吉昌這樣的遭遇，連同產(chǎn)生它的時(shí)代背景，都一去不復(fù)返了?；疽?：語(yǔ)言要優(yōu)美具體真切、鮮明生動(dòng)、清新樸實(shí)，多種修辭手段的運(yùn)用。高爾基在他給一些青年新聞工作者和青年作家的書簡(jiǎn)中說(shuō)：“要寫得精煉，惜墨如金。語(yǔ)言之美，就在于樸實(shí)、精確和鮮明。”鄧小平一生迷戀大海，與波峰浪谷有著不解之緣。一下海，他就舒展雙臂，游向深處。無(wú)論海多深，風(fēng)多急，浪多大，他都劈波斬浪，勇往直前。大海的無(wú)垠，開闊了他博大的胸襟；浪濤的洶涌，塑造了他頑強(qiáng)的性格。潮漲潮落，大海沉浮，就像他人生的三落三起。半個(gè)多世紀(jì)的革命生涯中，雖歷經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)，但他始終百折不撓，總是能一次次在歷史的緊要關(guān)頭挽狂瀾于既倒，在滄海橫流中顯出偉大的無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家大無(wú)畏的英雄本色。典型選材抒情議論巧妙構(gòu)思細(xì)節(jié)情節(jié)背景樸實(shí)美人物通訊八大要素的關(guān)系：時(shí)代主題華麗美修辭美寫作技巧語(yǔ)言運(yùn)用高義之：社區(qū)“平安符”4月6日晚6點(diǎn)，天剛剛擦黑。一位臂戴紅袖標(biāo)的老人悄悄來(lái)到社區(qū)暗河邊一個(gè)荒棄的崗?fù)?，往角落里一蹲，眼睛警惕地觀察著對(duì)面居民樓的風(fēng)吹草動(dòng)。漆黑的夜靜靜的，倒春寒的絲絲冷風(fēng)、崗?fù)だ锢年囮嚫?，絲毫改變不了他的執(zhí)著，一個(gè)小時(shí)，兩個(gè)小時(shí)，三個(gè)小時(shí)……這位老人就是家住北京朝陽(yáng)區(qū)勁松街道磨北社區(qū)的義務(wù)治安員高義之。這幾天，為配合“片兒警”捉賊，65歲的老人不敢有絲毫懈怠。老人所在的社區(qū)地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，人員復(fù)雜，且多為開放式住宅樓，偷盜事件時(shí)有發(fā)生。老人心里早就憋了一股勁兒，退休后馬上申請(qǐng)成為社區(qū)志愿者，開始白天晚上地巡邏。去年，老人巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)身高1米80多的小伙子正在偷樓道里的消防栓。他不假思索上前一把抓住小偷大喝：“干什么呢？”小偷嚇得一哆嗦，回頭一瞧，是個(gè)老年人，便目露兇光企圖掙脫。老人不知哪來(lái)那么大勁兒，雙手像鉗子一樣死死扣住小偷的手臂，青筋突起，目光堅(jiān)毅，一秒，兩秒……老少較著勁，時(shí)間仿佛凝固了。搏斗的聲音引來(lái)了附近的居民，終于將小偷制服。

松緊帶褲子、門口的板斧，是老人迅速行動(dòng)常備的“裝備”。前年冬天凌晨?jī)牲c(diǎn)多，老人聽到一個(gè)女孩兒的呼救聲，意識(shí)到有歹徒行兇，便“噌”地跳下床，沖著窗外大吼：“找死哪，別跑！”蹬上褲子，抄起板斧，光著脊背就往下沖……10樓高啊，60多歲的老人一口氣就沖了下去。等他回來(lái)，老伴兒提到嗓子眼兒的心才放下來(lái)，但她了解他，“讓他不管‘閑’事才是真正要他的命！”這些年，什么驚險(xiǎn)的事兒老人都遇到過(guò)：孤身一人抓捕冒充公安人員的詐騙犯，孤身一人追捕三名持刀搶劫的歹徒，孤身一人追出盜賊1000多米將其擒獲……老人真的是敢豁出命去！老人的熱心與執(zhí)著贏得了街坊鄰居的信賴，大事小情都愿請(qǐng)他幫忙，他則樂(lè)此不疲，快樂(lè)地當(dāng)著社區(qū)的“平安符”。寒來(lái)暑往，一干就是6年多。有人給他算過(guò)一筆賬：每天巡邏4圈，一圈6里路，6年多算下來(lái)，他竟走完了兩個(gè)二萬(wàn)五千里“長(zhǎng)征”！3月14日，高義之被共青團(tuán)中央授予“中國(guó)青年志愿服務(wù)金獎(jiǎng)獎(jiǎng)?wù)隆保潜本┪ㄒ猾@此殊榮的志愿者。“父親給我取名‘義之’，就是希望我能行俠仗義，為老百姓多做些事兒！”高義之堅(jiān)定地說(shuō)。

《人民日?qǐng)?bào)》(2005年04月25日)兩次春運(yùn)巧遇她（中國(guó)交通報(bào)

杜邁馳

2011年2月10日）年初五，我從北沙灘橋北上車不久，愛人便悄悄對(duì)我說(shuō)，去年咱們坐過(guò)這輛車?？刹皇牵ツ甏汗?jié)期間從北京城里去昌平坐345路公交車，前門的售票員就一直忙個(gè)不停：每逢車進(jìn)站，除了車上喇叭廣播外，她還拉開車窗玻璃，一邊說(shuō)一邊打著手勢(shì)提醒乘客和過(guò)往車輛注意安全，上下車扶老攜幼，車上幫助找座、拎東西……在其他公交車上，記者也見到類似情況，但不像這位售票員服務(wù)這么主動(dòng)、熱情、周到。我返城后很想把乘車見聞寫一寫，但這輛公交車的車號(hào)和售票員的工作卡號(hào)沒(méi)記準(zhǔn)，頗有些遺憾。為了彌補(bǔ)遺憾，這次上車后我記下了這輛車14524車號(hào)，并和愛人調(diào)換了座位，坐在售票員后面的座上，不動(dòng)聲色地進(jìn)行了觀察。過(guò)了一年，這位看起來(lái)40來(lái)歲的售票員沒(méi)有什么變化，中等偏下個(gè)頭，臉龐白皙，眉清目秀，頭上梳個(gè)馬尾辮，上