安全、技術(shù)交底書(shū)安全、技術(shù)交底書(shū)施工部位交底日期技術(shù)交底內(nèi)容：

路基注漿施工

1510共 頁(yè)1、技術(shù)交底范圍:頂進(jìn)前線路注漿及二次注漿。2、設(shè)計(jì)狀況；2m至底12m10m2m2m。橋體底板底地基土容許承載力80kPa，注漿加固處理后橋位下方地基土容許承載力需到達(dá)100kPa。二是頂進(jìn)就位后，對(duì)路橋過(guò)渡段進(jìn)展二次注漿，防止消滅空洞。加固段長(zhǎng)10m計(jì)算，路橋過(guò)渡段注漿施工在框架橋頂進(jìn)就位后進(jìn)展，過(guò)渡段承受夯填級(jí)配碎石及注漿固化加固路基，承受廠辦級(jí)配碎石，并分層夯實(shí)，同時(shí)預(yù)埋注漿管。3、開(kāi)頭施工的條件及施工預(yù)備工作平坦場(chǎng)地，去除地面和地下可移動(dòng)障礙，實(shí)行防止施工機(jī)械失穩(wěn)的措施。施工平臺(tái)做到平坦堅(jiān)實(shí)，水、電設(shè)置專用管路和線路。施工單位制定環(huán)境保護(hù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置廢水、廢漿處理和回收系統(tǒng)。-1---3-施工前測(cè)量場(chǎng)地范圍內(nèi)地上和地下管線及構(gòu)筑物的位置，進(jìn)展監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置?；€、水準(zhǔn)基點(diǎn)，軸線樁位和設(shè)計(jì)孔位置等，復(fù)核測(cè)量并妥當(dāng)保護(hù)。4、施工方法及工藝營(yíng)業(yè)線及接近營(yíng)業(yè)線施工種類劃分及盯控人員負(fù)責(zé)表工序名稱 施工分類 負(fù)責(zé)人 備注鐵路北側(cè)接近營(yíng)業(yè)線路基注漿 B類鐵路南側(cè)接近營(yíng)業(yè)線路基注漿 B類注漿試驗(yàn)

4米4米注漿壓力參數(shù)及集中半徑：注漿管承受直徑60mm，厚4mm的熱軋無(wú)縫鋼管，單〕以上，注漿參數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)展調(diào)整。1〕4×6m，3m，試驗(yàn)區(qū)布置應(yīng)避開(kāi)相互間的干擾，提高準(zhǔn)確度。承受垂直向下注漿的方式。依據(jù)擬承受的不同注漿參數(shù)〔水灰比分別選用1:0.8、1:1.0、1:1.2〕劃分注漿試驗(yàn)區(qū)。1.0m5水灰比1：1.2

水灰比1：1.0 水灰比1：0.8觀測(cè)點(diǎn)試驗(yàn)區(qū)平面布置示意圖1520〔54相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，對(duì)注漿效果做出權(quán)威公正的評(píng)估。7〕28集中半徑、隆起值、承載力、含水量等指標(biāo)。第一次注漿加固近路基面的第一排注漿管將注漿壓力減小到0.1MPa以下，并適當(dāng)減小漿液的注入率，并用水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)觀測(cè)線路標(biāo)高變化，嚴(yán)格掌握線路水平及方向。在施工方案的根底上，結(jié)合具體孔位特征，隨機(jī)調(diào)整注漿量。對(duì)邊緣孔位及地下空隙較大的孔位適量加大注漿量；而對(duì)相對(duì)位置居中、地下空隙小或在注漿過(guò)程實(shí)地測(cè)量地面有抬升趨勢(shì)，注漿泵壓力表壓力增加等狀況下，適量削減注漿量。線路北側(cè)剖面圖線路南側(cè)剖面圖其次次注漿加固其次次注漿加固范圍為框架橋兩邊墻外側(cè)各10m，注漿在框架橋頂進(jìn)就位后進(jìn)展。過(guò)渡段承受夯填級(jí)配碎石及注漿固化的方法加固路基，以防止沉降不均及過(guò)渡0.5mΦ100mm施做，工藝流程與頂進(jìn)前注漿一樣。注漿挨次為先周邊后中間，并承受間隔鉆孔注漿。注漿試驗(yàn)

平坦施工場(chǎng)地注漿孔點(diǎn)位布置設(shè)備組裝及調(diào)試開(kāi)頭鉆孔安裝鉆桿攪拌水泥漿液

插入注漿花管安裝注漿管件 邊空隙開(kāi)頭注漿記錄注漿壓力和注漿量 監(jiān)測(cè)地面和線路隆起值注漿完畢撤除注漿管件 注漿口封堵移至下一孔位施工10m0.5m接觸網(wǎng)桿上均設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，注漿期間，選派經(jīng)過(guò)鐵路相關(guān)部門(mén)培訓(xùn)合格測(cè)量人員觀4在工務(wù)部門(mén)監(jiān)護(hù)下準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展整修。停停灌灌或調(diào)整漿液濃度：水泥漿液集中過(guò)遠(yuǎn)，即跑漿現(xiàn)象；孔口四周冒漿。線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差〔具體數(shù)值應(yīng)以鐵路工務(wù)部門(mén)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)〕號(hào)〔km/h〕(mm)(mm)(mm)號(hào)〔km/h〕(mm)(mm)(mm)(mm)1S≤45+8、-46666245＜S≤80+7、-46666

軌距 水平

凹凸 軌向(mm)

三角坑6、安全要求，獎(jiǎng)罰清楚，確保施工安全。北京鐵路局建設(shè)工程撤除路料治理方法》有關(guān)要求組織施工。進(jìn)展催促檢查，核查施工單位安全治理體系建立和運(yùn)作狀況，審核各項(xiàng)施工方案中的安全措施，建立、健全、落實(shí)安全責(zé)任制；結(jié)實(shí)樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)相關(guān)法規(guī)、條例，把安全治理工作貫穿到施工工序全過(guò)定