運行車間管理制度目錄天然氣供氣管理規(guī)定23CNG4.CNG系統(tǒng)操作規(guī)程5美國混氣設(shè)備操作規(guī)程6加臭安全操作規(guī)程7CNG站安全防火禁令8罐區(qū)安全管理規(guī)定9卸車臺安全管理規(guī)定液化氣卸車操作規(guī)程鍋爐房安全管理制度設(shè)備常見故障及維修減壓撬各主要部件說明及維護運行車間交接班規(guī)定柴油發(fā)電機管理規(guī)定電源切換操作規(guī)程加氣站設(shè)備維修管理規(guī)定55555555555555555555555555555555555555555555555555配電室安全管理規(guī)定運行車間環(huán)境衛(wèi)生管理制度天然氣供氣管理規(guī)定1、天然氣供應(yīng)業(yè)務(wù)由采購供應(yīng)部根據(jù)制氣用量，合理安排運輸車輛，確保按時供應(yīng)。26.0Mpa60車隊調(diào)度取得聯(lián)系，并確認其行駛地點、到達時間。經(jīng)確認不能按時到達時，及時通知車間主任，由車間主任通知采購供應(yīng)部負責(zé)人及公司副經(jīng)理。3、當采購供應(yīng)部負責(zé)人接到不能按時到達通知后，應(yīng)及時聯(lián)系送氣方負責(zé)人，落實應(yīng)急措施，因未及時落實而影響正常供氣或造成停氣事故，給予績效處罰。4、如已確定運輸車輛無法正常到達，由車間主任負責(zé)指揮，應(yīng)啟動備用氣源。5、因供氣方原因造成的停氣事故（或影響正常供氣），由采購供應(yīng)部負責(zé)按合同約定追究供氣方責(zé)任。67、因不可抗拒的自然因素而影響供氣，按天然氣運輸合同有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。天然氣供應(yīng)中斷應(yīng)急預(yù)案為預(yù)防因大雪封道致使交通中斷，天然氣撬車無法通行或因其他原因天然氣供應(yīng)中斷，特制定此應(yīng)急預(yù)案，具體措施如下：1、主要負責(zé)人及職責(zé)運行車間：負責(zé)具體應(yīng)急措施的實施。維修站：負責(zé)對用戶的詢問進行答復(fù)。2、具體措施下列操作由公司副經(jīng)理指揮，運行車間主任負責(zé)。8（高峰期）80（峰期）40啟動氣化器加熱器；檢查液化器輸送是否正常；檢查各儀表顯示是否正常；啟動混氣設(shè)備前關(guān)閉天然氣減壓撬，關(guān)閉減壓撬向總管輸送的總閥門；3085-90（熱值儀顯示），10（氧分析儀顯示）。部門負責(zé)人，由公司副經(jīng)理負責(zé)指揮迅速搶修設(shè)備，盡快恢復(fù)送氣。CNG撬車進出站管理規(guī)定1、CNG撬車進站前，須由運行人員登記車輛牌號、進站時間，并由押運員簽字確認。2、CNG車輛進入站內(nèi)后，應(yīng)按照當班人員確定的停車位置，將車輛正確停放。3、車輛停穩(wěn)熄火后，由押運員關(guān)閉電源、壓下撬車支架、墊好支架墊板、放好車輪掩木、打開車廂后鎖。4、駕駛員開走車頭至指定位置。5、等車輛一切工作檢查無誤后，由押運員和運行員辦理交接手續(xù)。同時駕駛員也有義務(wù)監(jiān)督押運員完成各項交接工作。6、當班人員確認撬車停穩(wěn)，車頭開到指定位置后，方可連接卸氣管。嚴禁車頭未開走連接卸氣管。7、車輛卸氣完畢后，押運員檢查運行員是否脫開卸氣管，是否將接地導(dǎo)線及各附件復(fù)位，待一切檢查無誤后與運行員辦理交接手續(xù)。嚴禁卸氣管未脫開連接車頭。8、押運員引導(dǎo)駕駛員將車頭與撬車連接好，并將車后廂上鎖。車輛駛離卸氣區(qū)后，應(yīng)全面檢查車況，做好出車準備。9、CNG車輛出車時，應(yīng)由運行人員登記車輛牌號、出站時間，并由押運員簽字確認。10、外來CNG車輛不準在站臺維修車輛和清洗車輛。CNG系統(tǒng)操作規(guī)程1、在PLC控制界面顯示CNG系統(tǒng)，系統(tǒng)工藝畫面正常顯示各項工藝參數(shù)。2、現(xiàn)場人員檢查卸氣柱上的手動閥門、放散閥門、高壓軟管。確認卸車柱放散閥閥門處于關(guān)閉狀態(tài)、手動閥入隨動混氣撬旁通閥門的開關(guān)情況。3、確認儀表系統(tǒng)工作正常，調(diào)壓閥空氣壓力〉0.4MPa。4、開啟熱水鍋爐并確認供水系統(tǒng)工作正常。5、開啟調(diào)壓設(shè)備的進水和回水閥門，開啟每只換熱器的熱水閥。6、確認熱水循環(huán)系統(tǒng)工作正常。7、CNG撬車到達指定位置，待車輪限位，車頭開走后，打開后車門，連接好接地線。8、將CNG撬車通過卸車軟管和快速接頭與卸氣柱相連，確認連接緊固(必須兩人在場，一人操作，一人監(jiān)督)。9、再次確認該卸氣柱上的放散閥處于關(guān)閉狀態(tài)，將撬車全部鋼瓶的出閥門開啟，待壓力穩(wěn)定后，記錄撬車匯管壓力和溫度。一人繼續(xù)在現(xiàn)場繼續(xù)其他操作，一人回控制室做記錄，觀察儀表盤。10、緩慢開啟CNG撬上的卸氣總閥門，直至全開。11、觀察調(diào)壓設(shè)備上進壓力表讀數(shù)是否顯示正常。12、在CNG系統(tǒng)控制界面上打開緊急切斷閥或現(xiàn)場手動按下左路或右路啟動按鈕(綠色按鈕)，系統(tǒng)進入自動調(diào)壓狀態(tài)，開始卸車作業(yè)。13、卸氣過程中密切注意系統(tǒng)各壓力及熱水循環(huán)系統(tǒng)水溫變化情況。14、當撬車內(nèi)壓力為0.4MPa時，關(guān)閉熱水鍋爐，關(guān)閉熱水循環(huán)閥門，在CNG系統(tǒng)控制界面上關(guān)閉緊急切斷閥或現(xiàn)場手動按下左路或右路停機按鈕(紅色按鈕)，現(xiàn)場關(guān)閉儀表風(fēng)閥門，系統(tǒng)處于停機狀態(tài)；當夏天撬車內(nèi)壓力＜4MPa時，可關(guān)閉熱水鍋爐，關(guān)閉熱水循環(huán)閥門。15、關(guān)閉該路卸氣柱上的手動閥門，關(guān)閉撬車上的出總閥門。開啟卸氣柱的放散閥門，待軟管內(nèi)余氣放盡，從CNG撬車上卸下卸車軟管并放置在指定位置。16、關(guān)閉撬車內(nèi)所有鋼瓶的出閥門。17、當出現(xiàn)以下情況時，不得進行卸車作業(yè)或必須立即終止卸車作業(yè)：暴雨雷擊天氣；附近發(fā)生火災(zāi)或有明火；CNGCNG美國混氣設(shè)備操作規(guī)程1、開機開啟（四臺）75P。0.7MPa。啟動熱值儀。開啟2#風(fēng)機開關(guān)、控制盤上“電源開關(guān)”，控制盤上電源指示燈（綠）20.9%。氧分儀連接開啟閥門后，按一下軟啟動上的紅色“停止”按鈕復(fù)位。開啟液化氣進氣閥門、空氣進氣閥門、混氣出閥門。40KPa85KPa2、停機2#風(fēng)機開關(guān)。關(guān)閉液化氣進氣閥門、空氣進氣閥門、混氣出閥門及氧分儀閥門。3、注意事項混氣機運行時液化氣壓力不能低于0.7MPa，如果混氣機在運行時液化氣壓力長時間低于0.7MPa斷下降，低于規(guī)定值時，應(yīng)立即啟動備用穩(wěn)壓泵提高壓力，并上報給車間主任。85?95Kcal/Nm90Kcal/Nm9-11%之間。119%，必須及時調(diào)整液化氣和空氣進氣閥門。閉不嚴而形成倒流，通過風(fēng)機入泄漏出來。的軟連接鼓開，造成液化氣泄漏?；鞖鈾C不能正常運行時必須停止運行，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)上報情況。儀表參數(shù)液化氣壓力（氣化后）：＞0.70MPa穩(wěn)壓泵壓力：＞0.70MPa總管壓力：40-85KPa（40-85毫米水柱）氧分儀：9.0?11.0%加臭安全操作規(guī)程1、設(shè)備及運行規(guī)范加臭劑品名：四氫嚷吩C4H8S,密度0.988g/cm3。加臭量每立方米供氣量中四氫嚷吩的含量不小于20mg。2、檢查及操作規(guī)程關(guān)閉位置。檢查貯罐、泵、加臭管線及供氣主管網(wǎng)之間所有閥門在全開位置，計量泵油位正常，壓力表顯示正常。電力供應(yīng)正常。0.2MPa達到規(guī)定加臭劑量后，停止加臭泵運行，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)。CNG站安全防火禁令1、嚴禁煙火，禁止攜帶火器、打火機等各類火種及易燃易爆物品進入站區(qū)，進入生產(chǎn)區(qū)人員必須關(guān)閉隨身攜帶的非防爆手機等通訊工具。2、嚴禁除天然氣、液化氣專用運輸車輛外的各種（非）機動車進入生產(chǎn)區(qū)，進入生產(chǎn)區(qū)的車輛必須裝載阻火器（熄火罩）。3、嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修理汽車。4、嚴禁穿帶有鐵釘?shù)男M入生產(chǎn)區(qū)，不準穿著化纖衣服操作。5、嚴禁撞擊，敲打管道和容器設(shè)備。6、嚴禁無出入證人員進入生產(chǎn)區(qū)，嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)會客。7、嚴禁隨便挪用或損壞消防器材和其它生產(chǎn)設(shè)備。8、嚴禁拆卸電器防爆設(shè)施，不準損壞報警器材。9、嚴禁無證動火，亂搭臨時電源。10、嚴禁在雷暴天氣進行裝卸操作。罐區(qū)安全管理規(guī)定1、罐區(qū)屬禁火區(qū)，任何人不得攜帶火種入內(nèi)。運行人員著裝應(yīng)符合安全規(guī)定。2、非罐區(qū)運行人員嚴禁進入罐區(qū)，必須進入時，需經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)批準，在運行管理人員的陪同下方準進入，不得隨意動用任何設(shè)備。3、罐區(qū)的運行管理人員須經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格，熟悉罐區(qū)各種設(shè)備的構(gòu)造、性能及使用要求后，方準進行操作，否則不準單獨值班，操作時嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。4、罐區(qū)內(nèi)不得堆放易燃、易爆物品，保持場地清潔。5、罐區(qū)不準隨意動火檢修。必須動火時，要按規(guī)定辦理報批手續(xù)。6、罐區(qū)嚴禁放散液化石油氣，因檢修而必須大量排放時，應(yīng)安裝臨時火炬放散，放散時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。7、貯罐的安全閥、壓力表、液位計定期進行檢修和檢驗，必須保證其可靠性。8、冬季要做好貯罐和管道的保溫防凍工作，并按規(guī)定進行排污。9、罐區(qū)防雷、防靜電裝置應(yīng)齊全完好，按規(guī)定定期檢查。10、罐區(qū)應(yīng)配備足夠的消防器材，按規(guī)定定期進行維修和更換，器材不得挪作它用，運行管理人員應(yīng)熟悉消防器材使用方法。11、一旦發(fā)生火災(zāi)或其它災(zāi)害事故，應(yīng)迅速按公司事故應(yīng)急方案處理，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)。12、不論罐區(qū)外發(fā)生任何事故，值班人員均不得擅自離開崗位，要認真監(jiān)視設(shè)備運行情況，采取安全有效措施并聽從上級指揮。卸車臺安全管理規(guī)定1、卸車臺為一類危險作業(yè)區(qū)，嚴禁一切火種，配備足夠數(shù)量消防器材，操作人員（運行車間維修員）技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證后，方準獨立操作。在作業(yè)時，與作業(yè)無關(guān)人員禁止接近卸車臺。作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿帶好勞動防護用品。2、外單位槽車到站進行裝卸時，必須持有使用合格證，其罐裝嘴必須符合要求。3、槽車進站應(yīng)提起接地鏈，帶上防火罩。在進行裝卸前應(yīng)接好罐體接地線，并檢查閥門是否漏氣，確認槽車無不安全因素方可卸車。4、嚴格按照《液化氣卸車操作規(guī)程》進行裝卸液操作。5、裝卸過程中，操作人員不得擅自離崗，并注意：3%時，方可充裝。嚴格控制罐體充裝液化氣量，不得超過最大允許充裝量。6、槽車卸液時，槽車押運員必須在場，并經(jīng)常檢查槽車壓力表、溫度計等的變化情況。發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，排除故障后再行作業(yè)，槽車嚴禁在站內(nèi)放液化氣和帶氣修理。7、同時裝卸兩部槽車時，先裝卸完的槽車宜待另一部車裝卸完畢后，再起動車。槽車在卸下充液軟管后，應(yīng)讓其自然通風(fēng)510分鐘后再啟動車輛。8、凡出現(xiàn)下述情況，必須立即停止裝卸作業(yè)，并給予妥善處理。暴雨雷擊天氣；附近發(fā)生火災(zāi)；液化氣大量泄漏；1.6MPa液位計、壓力表失靈或出現(xiàn)異常數(shù)值。液化氣卸車操作規(guī)程1、卸車站臺操作待液化氣槽車進站停穩(wěn)、熄火后，將站臺接地線與槽車上接地線連接好將站臺液相軟管與槽車液相接頭連接，氣相軟管與槽車氣相接頭連接2、罐區(qū)操作1#球罐卸車操作1#32、331#34、352#球罐卸車操作1#球罐下所有閥門2#38、392#40、411#236、3750m30m30m46、4742、4350m48、4944、3、烴泵間操作液相閥門操作30、312928氣相閥門組操作開啟閥門組上排污閥進行排污P1、P2,確定管道內(nèi)無液體后關(guān)閉開啟去球罐氣相閥門下（1820、22）4、壓縮機操作開啟壓縮機上排污閥排污P3（P4）,確定管道內(nèi)無液體后關(guān)閉啟動壓縮機24（26）,125（27）3、4,向槽車內(nèi)打壓20301、2（5、6）,開始向罐內(nèi)卸氣5、卸車結(jié)束操作在確定槽車內(nèi)液化氣已經(jīng)卸凈后停止壓縮機，關(guān)閉槽車上液相閥門和站臺液相閥門1716。關(guān)閉去儲罐氣相閥門下（18、2022），開啟去儲罐氣相閥門上（1921、23）待槽車內(nèi)壓力與儲罐內(nèi)壓力均衡后，啟動壓縮機，將槽車內(nèi)余氣抽到儲罐內(nèi)0.4MPa關(guān)閉壓縮機的進氣閥門、出氣閥門，停止壓縮機關(guān)閉氣相閥門組上各閥門關(guān)閉儲罐下對應(yīng)的液相、氣相閥門9、10，將液相和氣相軟管內(nèi)剩余氣體排空，卸下軟管將接地線拆下6、卸車注意事項2/32/3在卸車過程中，隨時觀察槽車和儲罐內(nèi)壓力、溫度、液位情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止卸車在卸車過程中每半小時開啟一次壓縮機排污閥進行排污鍋爐房安全管理制度1、非工作人員嚴禁入內(nèi)，因工作需要進入鍋爐房間時，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，外來參觀人員要由廠內(nèi)專人陪同。2、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核，合格后持證上崗，不合格者不得獨立操作。3、絕對禁止在室內(nèi)放散燃氣，特殊情況需要放散燃氣時，應(yīng)先杜絕一切火源，并采用安全可靠的強制通風(fēng)措施。4、停用熱水爐時，要關(guān)閉燃氣總閥，并使燃氣管保持正壓。5、發(fā)現(xiàn)回火時，先切斷主閥，等燃燒器冷卻后再恢復(fù)。6、嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，冬季做好防凍工作。7、在開關(guān)氣閥時只能用手直接旋轉(zhuǎn)開關(guān)，嚴禁使用其他工具。設(shè)備常見故障及維修現(xiàn)象現(xiàn)象原因排除辦法撬罐內(nèi)壓力太低不能滿足用氣量切換其他罐車1、出壓力超低過濾器內(nèi)雜質(zhì)太多清理過濾器調(diào)壓器出壓力設(shè)定不準重新設(shè)定調(diào)壓器出壓力2、管路水溫或出氣溫度低熱水爐工作不正常檢查熱水爐工作情況進氣壓力太高或供氣量過大檢查工作狀況調(diào)壓器出壓力升高重新設(shè)定調(diào)壓器出壓力3、放散閥不關(guān)閉放散閥有異物檢查放散閥，排除異物調(diào)壓器導(dǎo)壓管堵塞清理導(dǎo)壓管4、壓力不穩(wěn)管路存有雜質(zhì)清除管內(nèi)雜質(zhì)調(diào)壓器閥受損修理或更換閥5、壓力超高調(diào)壓器感應(yīng)部件出現(xiàn)故障檢修感應(yīng)部件如皮膜、彈簧調(diào)壓器出壓力設(shè)定不準重新設(shè)定調(diào)壓器出壓力6、溫控儀顯示orAL因傳感器規(guī)格設(shè)置錯誤，輸入斷線或短路均可能引起7、溫度信號溫控儀顯示值與實際溫度值誤差很大8、系統(tǒng)正常時設(shè)備入啟。

需更換鉑熱電阻*用萬用表檢測電磁閥電源線路是否正常，如不正常，排除即可。*用萬用表檢測開關(guān)電源輸出電壓是否正常，如不正常則檢查開關(guān)電源，開關(guān)電源輸出正常后即可恢復(fù)正常。*用萬用表檢測電磁閥電阻值，正常情況下阻值應(yīng)為130歐姆至140歐姆，若超出該范圍，證明電磁閥被燒毀。減壓撬各主要部件說明及維護1、調(diào)壓器技術(shù)參數(shù)：30HPPR-EPDN25-ANSI15-NPT進壓力：MAX-22.0MPa，出壓力：0.1?0.2MPa二級調(diào)壓器一"姆雷AIPR-NV-GD調(diào)壓器技術(shù)參數(shù)：進壓力：1.2MPa，出壓力：0.2MPa調(diào)壓器的維護：每日檢查調(diào)壓器的工作壓力是否正常，調(diào)壓器的輸出壓力在±5%以內(nèi)變化為正常；由于氣體流量的變化調(diào)壓器的輸出壓力超出正常供氣壓力時，應(yīng)及時調(diào)整調(diào)壓器的出壓力。2、增熱器技術(shù)參數(shù)：一級增熱器技術(shù)參數(shù)：設(shè)計壓力：管程25.0MPa，殼程0.6MPa工作壓力：管程22.0MPa，殼程0.4MPa工作溫度：水一一進75?85°C，出65?75°C天然氣一一進常溫，出60C二級增熱器技術(shù)參數(shù)：設(shè)計壓力：管程8.25MPa，殼程0.6MPa工作壓力：管程7.5MPa，殼程0.4MPa工作溫度：水一一進75?85C，出65?75C天然氣——進-10?15C，出30C增熱器的維護：增熱器工作時水溫不應(yīng)低于10C。在冬季氣溫低于冰點或增熱器停用時應(yīng)打開排水球閥，將增熱器內(nèi)的水排掉，以防凍裂管網(wǎng)。3、放散閥一級放散閥：放散閥的設(shè)定壓力為1.56MPa，當燃氣工作壓力高于設(shè)定值時，將自動開啟把燃氣排放見（七、設(shè)備常見故障及維修）二級放散閥：放散閥的設(shè)定壓力0.26MPa大氣中，以保護調(diào)壓站設(shè)備。當燃氣工作壓力降低到設(shè)定值以下時，放散閥將自行關(guān)閉。4、高壓膠管連接尺寸：膠管的進出徑連接應(yīng)與管道的徑相匹配。5、閥門閥門開啟轉(zhuǎn)軸太緊時可滴加機油潤滑。另一側(cè)偏輕。6、鉑熱電阻阻值1Q0C138.4Q1C7、流量計運行車間交接班規(guī)定1、接班人員上班前四小時不得喝酒，交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員有醉酒者應(yīng)拒絕交班，并向車間主任匯報。2、接班人員應(yīng)按正點提前10分鐘進入車間，查看運行日記及其它記錄，全面了解設(shè)備的運行情況、運行方式、檢修情況，查看備用設(shè)備情況及防火情況。3、接班人員對發(fā)現(xiàn)的異常情況應(yīng)重點檢查，詳細詢問，做到心中有數(shù)，能隨時處理可能發(fā)生的情況。4、重大操作及事故處理時不得進行交接班，待操作結(jié)束后或事故處理完畢，得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行交接班。5、接班人員應(yīng)認真聽取交班人員的頭交待，務(wù)必做到全面清楚地掌握運行情況，交班人員應(yīng)認真回答接班人員的詢問，虛心聽取接班人員對本班工作的意見，補做完未做的工作方可離開現(xiàn)場。6、正點辦理交接手續(xù)，在交接班記錄上簽名，交班人員在未辦完交班手續(xù)前不得私自離崗，如接班人員未到，交班人員應(yīng)報告車間主任，并繼續(xù)值班，直到有人接替為止。運行車間巡回檢查規(guī)定1、車間崗位值班人員每一小時對CNGCNG對LPGLPG2、巡檢路線：主控室混氣車間CNG減壓室CNG卸車棧臺鍋爐房LPG卸車棧臺---充裝車間一-烴泵間一-LPG罐區(qū)---前院鍋爐房。3、巡檢內(nèi)容：隨時監(jiān)視儀表盤各參數(shù)變化，尤其是各燃氣報警點的數(shù)據(jù)變化。(3)檢查各個運轉(zhuǎn)設(shè)備的工作情況。檢查CNG檢查LPG在冬季運行時，必須檢查各路換熱器內(nèi)熱水循環(huán)，不得將水截止閥關(guān)閉，以防止管道凍裂。柴油發(fā)電機管理規(guī)定1、運行車間負責(zé)柴油發(fā)電機的日常維修、保養(yǎng)管理工作。2、柴油發(fā)電機由車間主任指定專人操作，并每月一次對發(fā)電機進行維護保養(yǎng)，其他人員未經(jīng)許可不得擅自動用。3、突發(fā)事故停電30分鐘內(nèi)發(fā)電機投入運行，計劃停電5分鐘內(nèi)發(fā)電機投入運行。4、操作人員必須熟悉柴油機的結(jié)構(gòu)和工作原理，每月啟動運行一次，每次不低于10分鐘，使發(fā)電機保持良好狀態(tài)。5、操作人員必須嚴格遵守柴油發(fā)電機的安全操作規(guī)程。6、操作人員應(yīng)在發(fā)電機運行前準備好柴油、機油、冷卻液、易損件等，啟動用電池應(yīng)處于良好狀態(tài)。7、發(fā)電機運轉(zhuǎn)期間操作人員必須在崗值守不得擅離機房，認真觀察運轉(zhuǎn)情況，，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障。8、操作人員做好柴油發(fā)電機的運行記錄，維修保養(yǎng)記錄。電源切換操作規(guī)程1、接到停電通知后切斷公司配電室主電源開關(guān)。2、切斷運行車間電路控制主開關(guān)。3、切斷其他供電開關(guān)。4、啟動發(fā)電機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)后頻率在50Hz以下、40Hz以上，合上送電開關(guān)向配電室送電。5、合上運行車間電路總開關(guān)給運行車間送電，并調(diào)整混氣設(shè)備正?；鞖?。6、國網(wǎng)電路來電后，首先觀察燃氣管網(wǎng)壓力，若在50kpa以上可停止供氣倒換國網(wǎng)電路。7、倒換國網(wǎng)電路時先切斷發(fā)電機輸出主開關(guān)，并關(guān)閉柴油發(fā)電機。8、同時切斷運行車間電路主開關(guān)。9、合上公司配電室主電源開關(guān)。10、合上運行車間主電源開關(guān)。11、合上其他供電開關(guān)。12