一、填空題1、叉車的主要用途是裝卸、碼垛、短途運(yùn)輸。2、叉車按傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械」液壓和靜壓三種。3、我國(guó)各噸位的叉車最大舉升高度大多為3米。4、某叉車的型號(hào)為CPQ3,型號(hào)中CP代表叉車平衡式，3代表額定起重重量3噸，Q代表汽油。5、內(nèi)燃叉車的最大運(yùn)行速度一般不超過(guò)28km/h6、叉車的尺寸參數(shù)包括：最小離地間隙、軸距、前后輪距、外輪廓尺寸等。7、叉車主要由動(dòng)力、底盤(pán)、工作、電氣四大部分組成。8、根據(jù)燃料不同，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)可分為汽油，柴油、煤氣，液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。9、汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值叫做壓縮比。10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由曲柄連桿，配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，起動(dòng)系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成。.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程分別是：進(jìn)氣，壓縮，作功，排氣。.一般柴油機(jī)的壓縮比約為16—22。.發(fā)動(dòng)機(jī)的“三濾”分別是燃油，機(jī)油，空氣濾清器。.節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度。.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑有壓力潤(rùn)滑，飛濺潤(rùn)滑。.驅(qū)動(dòng)橋由主減速器，差速器」半軸，驅(qū)動(dòng)橋殼組成。.主減速器中常用齒輪的齒形有螺旋錐齒輪，雙曲線錐齒輪。.離合器踏板的自由行程一般是20-40毫米.手制動(dòng)器一般為機(jī)械式制動(dòng)方式。.叉車的傾斜油缸一般采用雙作用活塞式油缸。.先導(dǎo)式安全閥由先導(dǎo)閥、主閥兩部分組成。.大小和方向不隨時(shí)間變化的電流叫做直流電。.大小和方向隨時(shí)間變化的電流叫做交流電。.內(nèi)燃叉車的電源為蓄電池和發(fā)電機(jī)。.用車架代替另一根導(dǎo)線構(gòu)成的回路叫做搭鐵電路。.離合器主要由主動(dòng)元件，從動(dòng)元件，壓緊元件，操縱元件組成。.叉車的額定電壓有12伏和24伏兩種。.蓄電池在充電時(shí)可將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能存儲(chǔ)起來(lái)。.蓄電池在放電時(shí)可將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┯秒娫O(shè)備使用。.（懸架）是車架與車橋之間的一切傳動(dòng)力連接裝置的總稱.輪輻的作用是（連接輪輞和輪轂）。.叉車轉(zhuǎn)向系的功用是穩(wěn)定地保持叉車（直線行駛和靈活地改變）叉車行駛方向。.四支點(diǎn)轉(zhuǎn)向方式按轉(zhuǎn)向能源的不同可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置和（動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置）兩種。.一般情況下，叉車起升質(zhì)量在1t以下時(shí)，多采用構(gòu)造簡(jiǎn)單的（機(jī)械式轉(zhuǎn)向）裝置。.全液壓轉(zhuǎn)向裝置根據(jù)配油裝置的不同，分為擺線轉(zhuǎn)向閥式和（擺線潤(rùn)滑式）兩種。.產(chǎn)生制動(dòng)作用的一套裝置稱為（制動(dòng)系統(tǒng)）。.叉車制動(dòng)系統(tǒng)通常有（腳制動(dòng)和手制動(dòng)）兩部分組成。.（貨叉）是直接承載貨物的叉形構(gòu)件，叉車就是由于有貨叉而得名。.叉車正常作業(yè)時(shí)，工作壓力為9Mpa，該壓力由多路換向閥中的（安全卸荷閥）限定。.單向限速閥的作用是限制升降油缸的（下降速度）。.當(dāng)電源接通時(shí)，起動(dòng)機(jī)上的電池續(xù)電器動(dòng)作，推出（齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈嚙合）而使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始工作，應(yīng)立即將（預(yù)熱起動(dòng)）開(kāi)關(guān)復(fù)位，使起動(dòng)機(jī)齒輪回到原來(lái)的位置。.經(jīng)常保持電解液液面高度在規(guī)定范圍內(nèi)，電解液液面高度必須高出極板Q0—15）mm。.水溫表為直接感應(yīng)式，用于測(cè)量汽缸套水套的水溫，正常指示的水溫以為（80—90）℃。.電流表為電磁式，在表盤(pán)上有“+”、“一”標(biāo)記，“+”表示（充電）。.變矩器正常工作油溫控制在85—100℃，在超過(guò)（100）℃時(shí)應(yīng)立即停車?yán)鋮s。.點(diǎn)火啟動(dòng)開(kāi)關(guān)有三接線柱、四接線柱兩種，叉車上常用（四接線柱）。.安全標(biāo)志由安全色、（幾何圖形）和圖形符號(hào)等構(gòu)成。.叉車維護(hù)的基本原則是（預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)）。.新車、大修車以及大修發(fā)動(dòng)機(jī)的車在初期行駛的階段捏對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)，稱為（走車維護(hù)）。二、單選題.叉車在廠區(qū)無(wú)限速標(biāo)志的主干線上行駛時(shí)，車速不得超過(guò)（15）千米/小時(shí)。A、13 B、14C、15D、16.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是（80-90）度。A、75-80B、75-85 C、80-90 D、80-85.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)每次不得超過(guò)（5）秒。A、6B、5C、7D、4.飛輪是離合器的（主動(dòng)元件）。A、從動(dòng)元件B、被動(dòng)元件C、從動(dòng)元件D、帶動(dòng)元件.減速器的傳動(dòng)比的數(shù)值是（大于1）。A、大于1B、大于2C、小于1 D、小于2.叉車起步時(shí)左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)（緩慢）。A、快速B、直接 C、緩慢 D、較緩.在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)（怠速運(yùn)轉(zhuǎn)）A、急速運(yùn)轉(zhuǎn)B、慢速運(yùn)轉(zhuǎn)C、飛快運(yùn)轉(zhuǎn)D、怠速運(yùn)轉(zhuǎn).叉車方向盤(pán)的最大游隙不得超過(guò)（30）度A、25°B、30°C、35° D、32°室溫（0）攝氏度下時(shí)，下班時(shí)必須放凈散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的普通冷卻水。A、-1B、1C、0D、-2.轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤(pán)轉(zhuǎn)角大小（成正比）A、成比例B、成正比C、不成比例D、相等.發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的（動(dòng)力部分）A、動(dòng)力部分B、工作部分C、輔助部分D、啟動(dòng)部分（機(jī)械能）A、熱能B、電能C、機(jī)械能D、液壓能.液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是（液壓泵）A、閥體B、油缸C、高壓管D、液壓泵.叉車的例行保養(yǎng)周期是（每天）A、每班B、每天C、一個(gè)星期D、兩個(gè)星期.蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是（1：3）A、2:1 B、1:2 C、1:4D、1:3.離合器踏板的自由行程是由（分離軸承）與分離杠桿之間的間隙造成的。A、分離軸承B、離合器軸承C、離合器杠桿D、離合.阻風(fēng)門(mén)屬于化油器中的（起動(dòng)裝置）A、動(dòng)力裝置B、驅(qū)動(dòng)裝置C、啟動(dòng)裝置D、起動(dòng)裝置、小循環(huán)方式的部件是（節(jié)溫器）A、溫度傳感器B、節(jié)溫器C、傳感器D、熱傳感器.交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是（警告標(biāo)志）A、提示標(biāo)志B、警惕標(biāo)志C、注意標(biāo)志 D、警告標(biāo)志.叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)（3）千米/小時(shí)。A、3B、2 C、2.5 D、4.機(jī)油壓力表的作用是顯示（機(jī)油壓力）A、溫度B、液壓壓力 C、機(jī)油壓力D、機(jī)油的量.水溫表的作用是顯示冷卻水的（溫度）A、容量B、溫度C、循環(huán)方式D、壓力.發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程的順序是進(jìn)氣，壓縮，作功，排氣，該循環(huán)是在曲軸轉(zhuǎn)（兩）圈。A、一B、兩（三D、四.可能用來(lái)?yè)渚扔推坊馂?zāi)的滅火物質(zhì)是（沙土）A、水B、泥土C、沙土D、石灰.叉車裝貨時(shí)，（貨叉）所在的正確位置是貨物總寬度的中心。A、叉架B、貨叉C、輪架D、滑輪.叉車安全裝置檢查周期是（每天）A、每周B、每月C、每天D、半月.連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(guò)（3）次A、兩次8、三次C、四次D、一次.一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（100）小時(shí)后進(jìn)行一次。A、100B、50 C、200D、300.二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)（500）小時(shí)后進(jìn)行一次。A、300B、350C、450D、500.反映叉車的通過(guò)性的參數(shù)是（最小轉(zhuǎn)彎半徑）A、最小離地間隙B、轉(zhuǎn)彎半徑C、最小轉(zhuǎn)彎半徑D、軸距.警告標(biāo)志的對(duì)比色是（黃與黑）A、黃與紅B、黑與白 C、紅與白D、黃與黑、）米。A、1 B、0.3C、 0.5 D、0.8.一般情況下貨場(chǎng)內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過(guò)（15）千米/小時(shí)A、15 B、 13 C、14 D、16.提示表示的對(duì)比色是（綠與白）A、紅與黑B、綠與白 C、黃與紅D、百與黑.二級(jí)維護(hù)是以檢查、（調(diào)整）、防腐為中心的項(xiàng)目。A、修復(fù)B、換油C、清洗D、調(diào)整35.液壓油溫使用溫度控制（65℃）以下，最高油溫不得超過(guò)90℃。A、65℃B、70℃C、55℃D、60℃三、多選題1、潤(rùn)滑系的作用主要有（ABCDE）。A潤(rùn)滑作用B冷卻作用C清洗作用D密封作用E防銹作用2、叉車又稱鏟車或萬(wàn)能裝卸車，是一種通用的（ABCD）車輛。A、堆垛 B、裝卸C、起重D、運(yùn)輸3、叉車按動(dòng)力裝置分為（ABCD）。A、電動(dòng)叉車8、雙動(dòng)力叉車C、內(nèi)燃叉車D、步行操縱式叉車4、叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的，叉車的技術(shù)參數(shù)包括（ABC）。A、性能參數(shù)B、尺寸參數(shù)C、質(zhì)量參數(shù)D、外形尺寸5、叉車的尺寸參數(shù)有（ABCD）。A、軸距B、前后輪距C、外廓尺寸D、最小離地間隙6、叉車的質(zhì)量參數(shù)有（BCD）。A、軸距B、額定起升質(zhì)量C、整備質(zhì)量D、軸負(fù)荷7、叉車的總體構(gòu)造由（ABCD）組成。A、底盤(pán)B、動(dòng)力部分C、工作部分D、電氣設(shè)備8、底盤(pán)有（ABCD）組成。A、制動(dòng)系B、轉(zhuǎn)向系C、傳動(dòng)系D、行駛系9、制動(dòng)系按制動(dòng)能源不同可分為（ABC）。A、伺服制動(dòng)系B、人力制動(dòng)系C、動(dòng)力制動(dòng)系D、手制動(dòng)系10、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)由（ABCD）過(guò)程組成一個(gè)工作循環(huán)。A、排氣B、壓縮C、進(jìn)氣D、做功11、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是有兩個(gè)機(jī)構(gòu)，（ABCD）系統(tǒng)組成.A、啟動(dòng)系B、潤(rùn)滑系C、供給系D、冷卻系12、曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括（ABC）。A、活塞連桿組B、曲軸飛輪組C、曲軸箱組D、汽缸體13、柴油機(jī)燃料供給系由（ABCD）部分組成。A、混合氣形成B、空氣供給C、柴油供給D、廢氣排出14、汽油機(jī)點(diǎn)火線分為（ACD）。A、無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系B、有觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系C、有觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系D、有觸點(diǎn)蓄電池點(diǎn)火系15、內(nèi)燃叉車傳動(dòng)方式有（ABC）。A、機(jī)械式B、靜液式C、動(dòng)液式D、液壓式16、叉車檔位數(shù)的多少，取決于叉車的（ABD）A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率B、行駛速度C、轉(zhuǎn)彎半徑D、起升質(zhì)量17、根據(jù)車橋上車輪的作用，車橋可分為（ABCD）。A、驅(qū)動(dòng)橋B、轉(zhuǎn)向橋C、支持橋D、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋18、轉(zhuǎn)向輪定位關(guān)系包括（ABCD）。A、轉(zhuǎn)向輪前束B(niǎo)、主銷后傾C、主銷內(nèi)傾D、轉(zhuǎn)向輪外傾19、多數(shù)機(jī)構(gòu)的懸架主要有（BCD）組成A、車橋B、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)C、減振器D、彈性元件20、叉車液壓系統(tǒng)一般有（ABCD）部分組成。A、操縱裝置B、動(dòng)力裝置C、執(zhí)行裝置D、輔助裝置21、兩車交會(huì)應(yīng)該本著互相讓禮的精神，做到“禮讓三先”‘三先'指的是（ABD）。A、先停 B、先慢C、先鳴D、先讓22、廠區(qū)交通安全標(biāo)志的設(shè)置常用的有（ABCD）。A、指示標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、輔助標(biāo)志D、警告標(biāo)志23、叉車維護(hù)等級(jí)一般劃分為（ABCDE）。A、還季維護(hù) B、走合維護(hù)C、定期維護(hù)D、封存維護(hù) E、日常維護(hù)24、二級(jí)技術(shù)維護(hù)是以（BCD）為中心的項(xiàng)目。A、緊固B、調(diào)整C、檢查D、防腐25、叉車故障診斷的基本原則可概括為（ABCD）。A、從簡(jiǎn)到繁、由表及內(nèi)B、搞清現(xiàn)象、結(jié)合原理C、區(qū)別情況、周密分析D、診斷準(zhǔn)確、少拆為宜26、發(fā)動(dòng)機(jī)異響的大概原因是（ABCDE）。A、活塞敲缸B、連桿瓦響C、活塞銷響D、曲軸瓦響額E、漏氣響27、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的常見(jiàn)原因主要是（ABCDEF）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高B、底盤(pán)有故障C、配氣相位失常D、油路、電路有故障E、汽缸壓力不足F、嚴(yán)重超載28、叉車運(yùn)行故障的外部故障癥狀主要有（ABCDEF）。A、聲響異常B、排氣煙色異常C、出現(xiàn)特殊氣味D、過(guò)熱高溫現(xiàn)象E、工作狀況突變F、漏油、漏氣現(xiàn)象29、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降，診斷的對(duì)象有（ABCD）。A、燃油系B、潤(rùn)滑系C、配氣機(jī)構(gòu)D、曲柄連桿機(jī)構(gòu)30、叉車經(jīng)濟(jì)性能下降的診斷對(duì)象有（ABCD）。A、冷卻系B、潤(rùn)滑系C、燃油系D、進(jìn)、排氣系統(tǒng)四、判斷題（X）1.額定起重量是指叉車的最大起升重量。（Y）2.壓縮比高的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用鋅烷值高的汽油。（X）3.氣門(mén)間隙越小越能提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。（X）4.叉車下坡是為節(jié)省燃油，可空擋滑行。（Y）5.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。（X）6.當(dāng)變速箱的傳動(dòng)比大于1時(shí)，叉車增速。（X）7.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的點(diǎn)火方式是一樣的。（X）8.為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑良好，機(jī)油壓力越高越好。（Y）9.水溫表是指示發(fā)動(dòng)機(jī)水套中冷卻水的溫度。（X）10.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注的越多越好。（X）11.蓄電池是內(nèi)燃叉車上唯一電器。（Y）12.凡是液壓?jiǎn)蜗蜷y只允許油液向一個(gè)方向流動(dòng)。（Y）13.在叉車裝卸，搬運(yùn)長(zhǎng)體貨物時(shí)，應(yīng)盡量采用側(cè)面式叉車。（Y）14.叉車司機(jī)職業(yè)道德內(nèi)容是文明行車，安全禮讓，熱情服務(wù)和愛(ài)護(hù)車輛。（Y）15.由地面到貨叉的起升高度叫做叉車的自由起升高度。（X）16.叉車空載時(shí)可以帶人行使。（Y）17.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面控制好車速。（Y）18.制動(dòng)裝置是否靈敏，直接影響制動(dòng)性能。（Y）19.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)如何，將直接影響叉車的安全性。（Y）20.在回轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)不要雙手脫離方向盤(pán)。（Y）21.換檔時(shí)，應(yīng)使用兩腳離合器。（X）22.制動(dòng)停車距離，即實(shí)際停車距離。（Y）23.禁止用拖拉，頂推或利用坡道溜車猛抬離合器的方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（Y）24.多輛機(jī)動(dòng)車同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，沿縱向前后車的間距不能小于1.5米。（Y）25.叉車一惻車輪制動(dòng)失靈是導(dǎo)致制動(dòng)跑偏的主要原因。（X）26.檢驗(yàn)蓄電池電解液時(shí)，可以利用明火照明。（Y）27.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)100度，不能立即打開(kāi)水箱加水。（Y）28.叉車可以代替起重機(jī)使用。（X）29.配置電解液必須將蒸餾水慢慢滲入濃硫酸中。（Y）30.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是80-90度。（Y）31.節(jié)溫器失靈可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”。（Y）32.叉車在車間內(nèi)行使速度不得高于3千米/小時(shí)。（Y）33.門(mén)架上的滾輪有縱向滾輪和側(cè)向滾輪。（Y）34.車輪與輪胎的安全技術(shù)要求，我們要給予必要的重視。35、可以吧叉車滿載高檔勻速行駛時(shí)所受的阻力，基本上看作僅是道路阻力。（對(duì)）36、叉車傳動(dòng)裝置的基本作用是將動(dòng)力裝置的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。（對(duì)）37、機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。（錯(cuò)）38、動(dòng)液傳動(dòng)的效率較機(jī)械傳動(dòng)效率低。（對(duì)）39、叉車的支撐方式分為四點(diǎn)和五點(diǎn)支撐兩種。（錯(cuò)）40、車架的形式主要有邊梁式、中梁式、箱式、鉸接式等。（對(duì)）41、三輪叉車主要用適用于小噸位的室內(nèi)作業(yè)。（對(duì)）42、充氣輪胎按機(jī)構(gòu)組成不同，可以分為高壓胎、低壓胎、超低壓胎。（錯(cuò)）43、國(guó)內(nèi)外不管噸位大小的叉車，基本上都采用剛性懸架。（對(duì)）—0.50mm。（對(duì)）45、叉車輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。（對(duì)）46、叉車正常作業(yè)時(shí)，工作壓力為9Mpa。（對(duì)）47、當(dāng)燈光暗淡時(shí)，沒(méi)有必要對(duì)蓄電池充電。（錯(cuò)）48、變矩器的正常工作油溫控制在85—100℃，當(dāng)超過(guò)110℃是才應(yīng)停車?yán)鋮s。（錯(cuò)）—1.4Mpa。（對(duì)）50、叉車上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)常用三接線柱式。（錯(cuò)）五、簡(jiǎn)答題.轉(zhuǎn)向橋的作用是什么？答：（1）將車架傳來(lái)的垂直力，縱向力，橫向力傳給轉(zhuǎn)向輪，承擔(dān)叉車后部重量。（2）使叉車正常轉(zhuǎn)向和直線行駛。.制動(dòng)裝置的作用是什么？答：作用是（1）使叉車減速。（2）最短距離內(nèi)將車停下。（3）在叉車停駛時(shí)，能夠防止叉車自行移動(dòng)。.叉車的工作裝置有哪些主要部分組成？答：由門(mén)架，叉架，貨架，鏈條，導(dǎo)向滑輪，起升油缸，傾斜油缸七部分組成。.叉車取貨的十個(gè)動(dòng)作是什么？答：（1）空車倒位（2）調(diào)整門(mén)架（3）調(diào)整叉距（4）調(diào)整叉高（5）緩行進(jìn)入（6）升叉取貨（7）后傾門(mén)架（8退出貨位）（9）調(diào)整叉高（10）載貨運(yùn)行.叉車送貨的八個(gè)動(dòng)作是什么？答：（1）載貨到位（2）升叉對(duì)高（3）緩行對(duì)位（4）調(diào)整門(mén)架（5）落叉卸架（6）門(mén)架前傾（7）后退抽叉（8）降叉運(yùn)行.叉車傳動(dòng)裝置的功能是什么？答：（1）有減速增距的作用。（2）有變速變向的作用（3）有中斷傳遞的作用（4）實(shí)現(xiàn)差速，轉(zhuǎn)向靈活.什么是歐姆定律？答：在同一電路中電流，電壓，電阻三者關(guān)系的定律叫作歐姆定律。也可以寫(xiě)成R=U/I.定期保養(yǎng)工作有哪幾種？答：包括一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，日常保養(yǎng)和磨合保養(yǎng)四種。9、底盤(pán)由哪幾部分組成，其個(gè)部分的作用是什么？P1510、簡(jiǎn)述叉車工的從業(yè)要求？P1811、簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)排量的定義？P2312、簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造？柴油機(jī)由兩個(gè)機(jī)構(gòu)，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)，四大系統(tǒng)組成，即燃油供給系、起動(dòng)系、潤(rùn)滑系、冷卻系。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成（有點(diǎn)火系）。13、簡(jiǎn)述叉車人為故障的主要原因？P15814、簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的常見(jiàn)原因？P15415、簡(jiǎn)述叉車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生故障，外部癥狀可能有哪些？P14616、叉車產(chǎn)生故障的原因有哪幾種？P117、叉車維護(hù)的主要作業(yè)事項(xiàng)有哪些？P12718、叉車作業(yè)時(shí)應(yīng)該遵行“七不準(zhǔn)”的內(nèi)容是什么？P8319、叉車的操作檢查制度是什么？P8520、簡(jiǎn)述叉車主要操縱機(jī)構(gòu)的組成？P89六、論述題1、什么叫最大起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？答：貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量；標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。2、叉車門(mén)架抖動(dòng)和門(mén)架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么？答：抖動(dòng)的原因：（1）門(mén)架支撐銷軸與銅套間的間隙過(guò)大（2）內(nèi)外門(mén)架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大（3）兩起動(dòng)鏈松緊不一（4）滾輪磨損過(guò)度自動(dòng)前后傾的原因：（1）斜傾油缸密封件損壞（2）多路閥匯漏3、貨叉起升速度過(guò)慢和不能起升的原因是什么？答：起升過(guò)慢的原因：（1）油泵磨損或漏油（2）分配器安全閥彈簧壓力過(guò)低或鋼珠與閥座磨損（3）分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大（4）起升油缸與活塞的間隙過(guò)大，或皮碗老化、損壞（5）管路或接頭漏油（6）單向節(jié)流閥不靈貨叉不能起升的原因（1）油箱缺油（2）油管接頭堵塞或嚴(yán)重漏油（3）油泵損壞（4）安全閥彈簧折斷或產(chǎn)生永久變形4、叉車的保養(yǎng)分為哪幾類？時(shí)間間隔怎樣？答：叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的保養(yǎng)，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。5、叉車的日常保養(yǎng)內(nèi)容是什么？答：具體內(nèi)容有：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。（2）檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固。（3）檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。（4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。（5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。（6）檢查滅火水箱的水位。（7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。（8）上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正6、叉車一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？答：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度。（2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。（3）檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。（4）檢查變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無(wú)異常噪聲。（5）按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤(rùn)滑脂。（6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細(xì)砂布磨平。（7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。7、叉車二級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容是什么？答：（1）清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、曲軸箱及油濾清器內(nèi)部，更換新機(jī)油。（2）清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無(wú)松動(dòng)、漏油現(xiàn)象。（3）檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙。（4）檢查、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓。（5）檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。（6）更換散熱器內(nèi)的冷卻水。（7）檢查、調(diào)整離合器和制動(dòng)器踏板的自由行程以及車輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙。（8）排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油。（9）檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。（10）檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無(wú)變形、開(kāi)裂等現(xiàn)象。8、叉車的安全操作規(guī)程有哪些？答：（一）檢查車輛（1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。（2）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。（3）檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。（4）叉車運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。（5）叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。（6）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。（二）起步（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。9、論述四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理？P23柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的，這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)?；钊咚膫€(gè)過(guò)程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)?，F(xiàn)對(duì)照上面的動(dòng)畫(huà)了說(shuō)明它的工作理原。.進(jìn)氣沖程第一沖程——進(jìn)氣，它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣。當(dāng)進(jìn)氣沖程開(kāi)始時(shí)，活塞位于上止點(diǎn)，氣缸內(nèi)的燃燒室中還留有一些廢氣。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)肘，連桿使活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，同時(shí)，利用與曲軸相聯(lián)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使進(jìn)氣閥打開(kāi)。隨著活塞的向下運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大：造成氣缸內(nèi)的空氣壓力低于進(jìn)氣管內(nèi)的壓力，因此外面空氣就不斷地充入氣缸。進(jìn)氣過(guò)程中氣缸內(nèi)氣體壓力隨著氣缸的容積變化的情況如動(dòng)畫(huà)所示。圖中縱坐標(biāo)表示氣體壓力P，橫坐標(biāo)表示氣缸容積Vh（或活塞的沖S），這個(gè)圖形稱為示功圖。圖中的壓力曲線表示柴油機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)氣體壓力的變化規(guī)律。從土中我們可以看出進(jìn)氣開(kāi)始，由于存在殘余廢氣，所以稍高于大氣壓力P0。在進(jìn)氣過(guò)程中由于空氣通過(guò)進(jìn)氣管和進(jìn)氣閥時(shí)產(chǎn)生流動(dòng)阻力，所以進(jìn)氣沖程的氣體壓力低于大氣壓力，其值為?，在整個(gè)進(jìn)氣過(guò)程中，氣缸內(nèi)氣體壓力大致保持不變。當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)接近下止點(diǎn)時(shí)，沖進(jìn)氣缸的氣流仍具有很高的速度，慣性很大，為了利用氣流的慣性來(lái)提高充氣量，進(jìn)氣閥在活塞過(guò)了下止點(diǎn)以后才關(guān)閉。雖然此時(shí)活塞上行，但由于氣流的慣性，氣體仍能充人氣缸。.壓縮沖程第二沖程——壓縮。壓縮時(shí)活塞從下止點(diǎn)間上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)沖程的功用有二，一是提高空氣的溫度，為燃料自行發(fā)火作準(zhǔn)備：二是為氣體膨脹作功創(chuàng)造條件。當(dāng)活塞上行，進(jìn)氣閥關(guān)閉以后，氣缸內(nèi)的空氣受到壓縮，隨著容積的不斷細(xì)小，空氣的壓力和溫度也就不斷升高，壓縮終點(diǎn)的壓力和濕度與空氣的壓縮程度有關(guān)，即與壓縮比有關(guān)，一般壓縮終點(diǎn)的壓力和溫度為：Pc=4?8MPa,Tc=750?950K。柴油的自燃溫度約為543-563K,壓縮終點(diǎn)的溫度要比柴油自燃的溫度高很多，足以保證噴入氣缸的燃油自行發(fā)火燃燒。噴入氣缸的柴油，并不是立即發(fā)火的，而且經(jīng)過(guò)物理化學(xué)變化之后才發(fā)火，這段時(shí)間大約有?秒，稱為發(fā)火延遲期。因此，要在曲柄轉(zhuǎn)至上止點(diǎn)前10?35°曲柄轉(zhuǎn)角時(shí)開(kāi)始將霧化的燃料噴入氣缸，并使曲柄在上止點(diǎn)后5?10°時(shí)，在燃燒室內(nèi)達(dá)到最高燃燒壓力，迫使活塞向下運(yùn)動(dòng)。.燃燒膨脹沖程第三沖程——燃燒膨脹。在這個(gè)沖程開(kāi)始時(shí)，大部分噴入燃燒室內(nèi)的燃料都燃燒了。燃燒時(shí)放出大量的熱量，因此氣體的壓力和溫度便急劇升高，活塞在高溫高壓氣體作用下向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連稈使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外作功。所以這一沖程又叫作功或工作沖程。隨著活塞的下行，氣缸的容積增大，氣體的壓力下降，工作沖程在活塞行至下止點(diǎn)，排氣閥打開(kāi)時(shí)結(jié)束。在動(dòng)畫(huà)中，工作沖程的壓力變化這條線上升部分表示燃料在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)壓力的急劇升高，最高點(diǎn)表示最高燃燒壓力Pz,此點(diǎn)的壓力和溫度為：Pz=6?15MPa,Tz=1800?2200K最高燃燒壓力與壓縮終點(diǎn)壓力之比(Pz/Pc),稱為燃燒時(shí)的壓力升高比，用為表示。根據(jù)柴油機(jī)類型的不同，在最大功牢時(shí)入值的范圍如下：入=Pz/Pc=?。.排氣沖程第四沖程——排氣。排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去，以便充填新鮮空氣，為下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣作準(zhǔn)備。當(dāng)工作沖程活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)附近時(shí)，排氣閥開(kāi)起，活塞在曲軸和連桿的帶動(dòng)下，由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，并把廢氣排出氣缸外。由于排氣系統(tǒng)存在著阻力，所以在排氣沖程開(kāi)始時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體壓力加比大氣壓力高，其溫度Tb=1000?1200K。為了減少排氣時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)的阻力，排氣閥在下止點(diǎn)前就打開(kāi)了。排氣閥一打開(kāi)，具有一定壓力的氣體就立即沖出缸外，缸內(nèi)壓力迅速下降，這樣當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的廢氣依靠活塞上行排出去。為了利用排氣時(shí)的氣流慣性使廢氣排出得干凈，排氣閥在上止點(diǎn)以后才關(guān)閉。在動(dòng)畫(huà)中，排氣沖程曲線表示在排氣過(guò)程中，缸內(nèi)的氣體壓力幾乎是不變的，但比大氣壓力稍高一些。排氣沖程終點(diǎn)的壓力Pr約為?0.115MPa,殘余廢氣的溫度Pr約為850?960K。由于進(jìn)、排氣閥都是早開(kāi)晚關(guān)的；所以在排氣沖程之末和進(jìn)氣沖程之初，活塞處于上止點(diǎn)附近時(shí)，有一段時(shí)間進(jìn)、排氣閥同時(shí)開(kāi)起，這段時(shí)間用曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示，稱為氣閥重迭角。排氣沖程結(jié)束之后，又開(kāi)始了進(jìn)氣沖程，于是整個(gè)工作循環(huán)就依照上述過(guò)程重復(fù)進(jìn)行。由于這種柴油機(jī)的工作循環(huán)由四個(gè)活塞沖程即曲軸旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)完成的，故稱四沖程柴油機(jī)。在四沖程柴油機(jī)的四個(gè)沖程中，只有第三沖程即工作沖強(qiáng)才產(chǎn)生動(dòng)力對(duì)外作功，而其余三個(gè)沖程都是消耗功的準(zhǔn)備過(guò)程。為此在單缸柴油機(jī)上必須安裝飛輪，利用飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，使曲軸在四個(gè)沖程中連續(xù)而均勻地運(yùn)轉(zhuǎn)。2009年廣州市叉車考試復(fù)習(xí)資料1、叉車載貨下坡時(shí)應(yīng)(A)。 A、倒車行駛B、快速前進(jìn) C、慢速前進(jìn)D、減速前進(jìn)A、有障礙一方讓對(duì)方先行B、無(wú)障礙一方讓對(duì)方先行^雙方慢行D、離障礙近方先行3、夜間在車道停車時(shí)(C)。A、應(yīng)開(kāi)前大燈B、不應(yīng)開(kāi)啟燈火C、一定要開(kāi)啟小燈和尾燈D、開(kāi)啟所有燈具oiAta8f4、車輛在轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時(shí)，車速不得超過(guò)(C)公里/小時(shí)。A、5B、lOC、15D、5、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定(B)。A、不準(zhǔn)用貨叉但可用貨盤(pán)帶人升高作業(yè)物B、不準(zhǔn)用貨叉或貨盤(pán)帶人升高作業(yè)C、戴安全帶可用貨叉帶人升高作業(yè)D、操作熟練者可用貨叉帶人升高作業(yè)6、叉車一般使用200小時(shí)工作后進(jìn)行(B)保養(yǎng)。A、一級(jí)B、二級(jí)二三級(jí)D、例行7、根據(jù)叉車安全操作規(guī)定，貨叉載貨下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)(B)A、熄火B(yǎng)、保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)C、加油運(yùn)轉(zhuǎn)D、中速運(yùn)轉(zhuǎn)8、為了延長(zhǎng)液壓元件的壽命，叉車工作后收車時(shí)應(yīng)將貨叉(C)。A、升至高處B、升至離地30--40厘米C、降置地面D、升至離地10—20厘米9、駕駛員身體過(guò)度疲勞或患病，有礙行車安全時(shí)，(C)。A、不得維修車輛B、慢行駕駛車輛C、不得駕駛車輛D、技術(shù)高的可繼續(xù)駕駛車輛10、因?yàn)椴孳囖D(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力大，容易發(fā)生翻車。其中以(C)狀態(tài)危險(xiǎn)最大。A、倒車轉(zhuǎn)彎B、載貨轉(zhuǎn)彎c空車高速轉(zhuǎn)彎D、重載高速轉(zhuǎn)彎11、配制蓄電池電解液時(shí)應(yīng)(A)。A、將硫酸徐徐加入水中并不停攪拌B、將水徐徐加入硫酸中并不停攪拌C、將水徐徐加入硫酸中不用攪拌D、將水迅速倒入硫酸中并不停攪拌12、根據(jù)叉車駕駛安全操作規(guī)定，只有司機(jī)座而又沒(méi)有駕駛室車門(mén)的叉車(B)載人行駛。A、可以B、不可以C、技術(shù)高，車速慢可以D、領(lǐng)導(dǎo)同意可以13、車輛著火，發(fā)生在電器部分，不能用(B)進(jìn)行滅火。A、干粉滅火器B、水C、1211滅火器D、二氧化碳滅火器14、叉車門(mén)架后傾可增加叉車的(B)穩(wěn)定性。 A、橫向B、縱向C、橫向和縱向D、行駛15、柴油機(jī)工作的正常水溫是(B)℃。 A、50B、80-90C、95-100D、100-1209M7uy0P16、國(guó)產(chǎn)四行程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序?yàn)?C).A、3-2-l-4B、l-2-4-3C、l-3-4-2D、1-2-3-417、油環(huán)的作用是(C)。 A、密封B、傳熱C、刮油D、供油18、空氣濾清器的作用是清除空氣中所含的(B)。 A、水份B、塵土C、二氧化碳D、有害氣體19、叉車一側(cè)車輪的制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間間隙過(guò)大，制動(dòng)時(shí)(A)。A、叉車跑偏B、整個(gè)制動(dòng)失靈C、制動(dòng)復(fù)位困難D、制動(dòng)拖滯20、機(jī)械式叉車離合器型式均系用(A)摩擦離合器。A、單片干式B、單片濕式C、多片干式D、干濕混合式21、叉車在廠區(qū)無(wú)限速標(biāo)志的主干線上行駛時(shí)，車速不得超過(guò)(C)公里/時(shí)。)A、25B、20C、15D、lO22、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫是(D)攝氏度。A、50-60B、60-70C、70-80D、80—9023、啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)每次不得超過(guò)(A渺。A、5B、10C、15D、2024、飛輪是離合器的(C)元件。 A、從動(dòng)元件B、壓緊元件C、主動(dòng)元件D、操縱元件25、減速器的傳動(dòng)比的數(shù)值是(B)。A、不好確定B、大于1C、小于lD、等于1)26、叉車起步時(shí)，左腳掌抬起離合器踏板時(shí)，應(yīng)(A)。A、緩慢B、隨意C、稍快D、快27、在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)(B)。A怠速運(yùn)轉(zhuǎn)B、熄火C、正常運(yùn)轉(zhuǎn)D、高速運(yùn)轉(zhuǎn)28、叉車方向盤(pán)的最大游隙不得超過(guò)(A渡。A、30 B、45 C、50 D、6029、當(dāng)叉車停放處低于(C)攝氏度時(shí)，下班時(shí)必須放凈散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的普通冷卻水。A、5 B、-5.C、0 D、-130、轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的大小與方向盤(pán)轉(zhuǎn)角大小(A)。A、成正比B、成反比C、一致D、不一致31、發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的(A)。A、動(dòng)力部分B、工作部分C、傳動(dòng)部分D、控制部分32、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是(C)。A、作為發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)的裝配基體B、保證發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給C、將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能D、潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各部件33、液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件是①)。A、轉(zhuǎn)向油缸B、換向閥C、起升油缸D、液壓泵)34、叉車的例行保養(yǎng)周期是(A)。 A、每天B、每100小時(shí)C、每500小時(shí)D、每1000小時(shí)35、蓄電池中的電解液中濃硫酸與蒸餾水的體積比約是(C)。A、1:1B、1:2C、1:3D、1:436、離合器踏板的自由行程是由(A)的間隙造成的。A、分離軸承與分離杠桿之間B、變速器中齒輪C、離合器壓盤(pán)與摩擦片之間D、離含器壓盤(pán)與飛輪之間37、阻風(fēng)門(mén)屬于化油器中的(A)。A、起動(dòng)裝置B、怠速裝置C、加速裝置D、加濃裝置38、控制冷卻水大、小循環(huán)方式的部件是(C)。A、水泵B、溫度表C、節(jié)溫器D、水套39、交通標(biāo)志中用黃色做安全色，黑色做對(duì)比色的含義是(C)。A、禁止標(biāo)志B、指示標(biāo)志C、警告標(biāo)志D、輔助標(biāo)志40、叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)(A汗米/小時(shí)。A、3B、5C、8D、1041、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，正常工作油壓是(B)Mpa。42、發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)，電流表在正常情況下，指針應(yīng)指向(D)。A、擺動(dòng)B、中間不動(dòng)C、“-”號(hào)D、“+”號(hào)43、機(jī)油壓力表的作用是顯示(B)。A、機(jī)油溫度B、機(jī)油壓力C、機(jī)油量D、機(jī)油流量44、水溫表的作用是顯示冷卻水的(C)。A、壓力B、水量C、溫度D、流量45、分電器白金的作用是(A)電路。A、接通和斷開(kāi)高壓B、接通高壓線圈C、斷開(kāi)高壓線圈D、接通和斷開(kāi)低壓斷路46、發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)過(guò)程的順序是(B)。A、進(jìn)氣、作功、壓縮、排氣B、進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣C、壓縮、作功、進(jìn)氣、排氣D、進(jìn)氣、壓縮、排氣、作功47、將叉車頂起的可靠支撐物是(A)。A、油壓千斤頂B、方木C、磚頭D、石塊48、可能用來(lái)?yè)渚扔推坊馂?zāi)的滅火物質(zhì)是(D)。A、水B、四氯化碳C、沙土D、濕麻袋49、每天須檢查機(jī)械設(shè)備安全裝置的人員是(D)。_A、安全員B、機(jī)務(wù)員C、班組長(zhǎng)D、操作者50、在危險(xiǎn)或視線受限制的情況下，以(A方法確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。A、下機(jī)檢視B、根據(jù)常規(guī)C、根據(jù)安全交底單D、根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)判斷51、機(jī)械變速器應(yīng)加注(A)。A、齒輪油B、柴油機(jī)油C、液壓油D、黃油M52、液壓油箱內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡，是因?yàn)?D)A、液壓油稀B、液壓油缸漏油C、進(jìn)氣管漏氣D、油箱內(nèi)有水53、叉車裝貨時(shí)，貨叉所處的正確位置是(A)。A、貨物總寬度的中心B、載荷中心C、靠左D、靠右54、型號(hào)為15W30的油品是(C)。A、液壓油B、齒輪油C、汽機(jī)油D、柴機(jī)油55、叉車安全裝置檢查周期是(B)。A、每次保養(yǎng)B、每天C、每周D、每月56、連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的次數(shù)不應(yīng)超過(guò)(B)次。A、2B、3C、4D、557、一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)塾?jì)作業(yè)(D)小時(shí)后進(jìn)行一次。A、50B、80C、90D、10058、二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)在叉車?yán)鄯e作業(yè)(A必、時(shí)后進(jìn)行一次。A、500B、800C、900D、100059、冬天蓄電池的放電程度不應(yīng)超過(guò)(D)%。A、10B、15C、20D、2560、反映叉車的通過(guò)性的參數(shù)是(D)。A、滿載速度B、空載速度C、爬坡度D、最小轉(zhuǎn)彎半徑61、裝卸、堆垛和短途搬運(yùn)食品、醫(yī)藥時(shí)，應(yīng)選用(D)。A、汽油叉車B、柴油叉車C、牽引車D、蓄電池叉車62、在正常使用的前提下，國(guó)產(chǎn)鉛酸蓄電池的使用壽命一般為(B)年。A、1B、3C、5D、763、下列燃料中(D)最“清潔”。A、汽油B、柴油C、液化石油氣D、天然氣64、自動(dòng)增力式制動(dòng)器可以(B)。A、自動(dòng)消除制動(dòng)間隙8、自動(dòng)增加制動(dòng)器力C、前進(jìn)的制動(dòng)效果好于后退D、避免制動(dòng)蹄片磨損不均勻的現(xiàn)象65、廠內(nèi)特種機(jī)動(dòng)車應(yīng)每(A許驗(yàn)車一次。A、1B、2C、3D、466、某鉛酸蓄電池的型號(hào)為DG-S00，G代表的意義是(A)。A、正極板為管狀B、正極板為板狀C、負(fù)極板為管狀D、負(fù)極板為板狀67、消聲器與發(fā)動(dòng)機(jī)(B)相連通。A、進(jìn)氣管B、排氣管C、進(jìn)油管D、出油管68、真空增壓器將(D)輸出的液力進(jìn)行增壓后再輸入各輪分泵。A、踏板B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、齒輪泵D、制動(dòng)總泵69、鋼絲編織膠管通常采用(A蕨頭。A、扣壓式B、焊接式C、擴(kuò)口式D、卡套式70、組合線束上的每根導(dǎo)線上都應(yīng)標(biāo)有(D)。A、正極B、負(fù)極C、額定電流D、線號(hào)71、氣彈簧用于(B)。A、懸掛B、代替機(jī)蓋板撐桿C、發(fā)動(dòng)機(jī)減振D、代替踏板回位彈簧72、蓄電池車輛(A)。A、能平穩(wěn)起動(dòng)B、不能平穩(wěn)起動(dòng)C、耐振動(dòng)D、加速慢73、蓄電池叉車上不帶電控又無(wú)緩沖功能的工作裝置(B)。A、能平穩(wěn)起動(dòng)B、不能平穩(wěn)起動(dòng)C、耐振動(dòng)D、加速慢74、在保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)原設(shè)計(jì)輸出扭矩的前提下，使用限速器的目的是限制發(fā)動(dòng)機(jī)擬A)。A、最高轉(zhuǎn)速B、最低轉(zhuǎn)速C、最大扭矩D、額定扭矩75、蓄電池車輛牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是(A)。A、串勵(lì)B、并勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、他勵(lì)76、蓄電池叉車工作電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是(C)。A、串勵(lì)B、并勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、他勵(lì)77、蓄電池叉車轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式是(C)。A、串勵(lì)B、并勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、他勵(lì)78、下列類型叉車中，(C)具有零排放的特點(diǎn)。A、汽油叉車B、柴油叉車C、蓄電池叉車D、液化石油氣叉車79、柴油箱進(jìn)水，會(huì)造成柴油機(jī)排氣管(A)。A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍(lán)煙D、冒水80、地面制動(dòng)力的最大值不能超過(guò)(B)。A、載荷重量B、附著力C、驅(qū)動(dòng)力D、轉(zhuǎn)向力81、液化石油氣在混合器中與(C)進(jìn)行混合，形成混合可燃?xì)?。A、汽油B、柴油C、空氣D、二氧化碳82、車輛常用的蓄電池型號(hào)是6-Q-60，其中60表示蓄電池的(D)。A、額定電流B、額定電壓C、電阻D、額定容量83、車輛電氣設(shè)備的特點(diǎn)是低電壓、直流電源，常采用(B)。A、單線制正極搭鐵B、單線制負(fù)極搭鐵^雙線制D、單線倒結(jié)合雙線制！84、電瓶叉車裝載高度從地面起不準(zhǔn)超過(guò)(A冰。A、2B、2.5C、3D、485、車輛在視野盲區(qū)行駛應(yīng)提前(B)米將車速降至2公里/小時(shí)以內(nèi)。A、20B、50C、30D、10O86、蓄電池電壓不應(yīng)低于正常值的(C)%。A、75B、80C、85D、9087、在機(jī)床、管道和設(shè)備旁，車輛與它們之間距離不應(yīng)小于(D)米。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.588、一般情況下貨場(chǎng)內(nèi)電瓶車行駛速度不能超過(guò)(C)公里/小時(shí)。A、10B、20C、15D、2589、電瓶叉車掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不得超過(guò)(B)公里/小時(shí)。A、10B、3C、5D、890、具有標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架的叉車，滿載起升速度為340毫米/秒。此時(shí)叉車從地面滿載起升到最大起升高度所用的時(shí)間約為(C)秒。91、某齒輪泵的排量為32毫升/轉(zhuǎn)，額定轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分，該齒輪泵的額定流量為(B)升/分。A、54B、64C、74D、8492、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架，當(dāng)貨叉到達(dá)最大起升高度時(shí)，內(nèi)門(mén)架上水C)毫米。A、0B、300C、1500D、300093、某叉車采用標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架，貨叉底面到檔貨架上面的尺寸是1030毫米。當(dāng)貸叉到達(dá)最大起升高度時(shí)，門(mén)架最高點(diǎn)到地面的高度為(B)毫米?A、3000B、4030C、5030D、603094、某叉車重3.6噸，軸距1600毫米，重心到前橋640毫米。此時(shí)前橋受地面壓力為(B)牛頓。A、1440B、14400C、2160D、2160095、已知前橋受到的地面壓力為14400牛頓，當(dāng)?shù)缆氛持禂?shù)為0.7時(shí)，叉車的最大制動(dòng)力不會(huì)超過(guò)(B)牛頓。A、1008B、10080C、15080口、已知條件不全，不能計(jì)算96、當(dāng)行車制動(dòng)的操縱力最大為(C)牛頓時(shí)，應(yīng)能達(dá)到車輛制動(dòng)性能的要求。A、150B、300C、700D、150097、蓄電池叉車在充電連接器連接充電時(shí)，車上的蓄電池(A)A、和各種工作回路必須斷開(kāi)B、和各種工作回路不必?cái)嚅_(kāi)C、必須吊離車體方能充電D、必須由班長(zhǎng)充電98、所有液壓系統(tǒng)必須裝有(A)。A、壓力安全閥B、分流閥C、減壓閥D、紫銅油管-99、(D)才能駕駛工業(yè)機(jī)動(dòng)車輛。A、小貨司機(jī)B、大貨司機(jī)C、電車司機(jī)D、取得特種機(jī)動(dòng)車操作證的人員100、叉車在承載行車前應(yīng)(B)A、降下貨叉并前傾B、貨叉降至一定高度后并后傾C、提升貨叉并前傾D、提升貨叉至自由起升高度并后傾101、工業(yè)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，必須確認(rèn)(D)。A、周圍場(chǎng)地的高度B、車上貨物的數(shù)量C、工作進(jìn)度期D、電梯的承載能力102、配制電解夜稀釋濃硫酸時(shí)，應(yīng)(A)。A、把濃硫酸加入水中B、把水加入濃硫酸中C、使用自來(lái)水D、使用循環(huán)水103、如果是對(duì)開(kāi)式輪輞，在拆卸充氣輪胎前應(yīng)先(D)。A、松開(kāi)輪輞螺母B、松開(kāi)輪輞螺栓C、加足輪胎氣壓D、釋放輪胎氣壓104、蓄電池叉車的無(wú)載制動(dòng)距離應(yīng)不大于(B)米。105、司機(jī)在維護(hù)車輛之前應(yīng)根據(jù)(D)。A、查閱培訓(xùn)筆記B、自己的經(jīng)驗(yàn)C、領(lǐng)導(dǎo)的指示D、《使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)》106、出車前發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到(A攝氏度。A、60B、70C、80D、90107、額定載荷為5噸的內(nèi)燃叉車的制動(dòng)操縱裝置常采用(D)的。A、機(jī)械式B、手動(dòng)式C、液壓式D、真空助力式108、內(nèi)燃叉車離合器操縱裝置(A)的。A、常用機(jī)械式或液壓式B、只有機(jī)械式C、只有液壓式D、常用電動(dòng)式109、規(guī)定中的電解液密度值是指溫度在(D)攝氏度的測(cè)定值。A、15B、20C、25D、30110、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常溫度后，突然開(kāi)大節(jié)氣門(mén)，如果突爆聲嚴(yán)重，表明點(diǎn)火時(shí)間(A)。A、過(guò)早B、過(guò)遲C、正好D、不用調(diào)整111、汽油由液體狀態(tài)轉(zhuǎn)化為氣體狀態(tài)的性能叫做(B)性A、霧化B、蒸發(fā)C、氣化D、凝固112、評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的有效指標(biāo)是有效燃料消耗率和有效(B)。A、功率B、效率C、扭矩D排量113、潤(rùn)滑油和冷卻水的溫度增高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械損失功率將(A)。A、減小B、增加C、不變D、不穩(wěn)定114、對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析時(shí)，應(yīng)選用車輪的(A)。A、滾動(dòng)半徑B、動(dòng)力半徑二自由半徑D、斷面寬度115、轉(zhuǎn)向橋體的橫斷面絕大多數(shù)是(B)。A、圓形B、工字型C、矩形D、方形116、柴油的粘度過(guò)大，其流動(dòng)性和霧化蒸發(fā)性(B)。A、變好B、變壞C、不變D、117、冬季低溫時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量(A)。A、增加B、減少C、不變D、不好說(shuō)118、冬季使用車輛，柴油機(jī)應(yīng)盡量選用十六烷值(A)的柴油。A、較高B、較低C、和夏季一樣D、未定119、車輛轉(zhuǎn)向角一定時(shí)，軸距越大，最小轉(zhuǎn)彎半徑(A)。A、越大B、越小C、不變D、無(wú)法測(cè)量120、車輛抵抗傾覆和側(cè)滑的能力叫做(D)。A、動(dòng)力性B、制動(dòng)性C、通過(guò)性D、穩(wěn)定性121、液壓系統(tǒng)安全閥的作用是(A)。A、限制最高油壓B、防止油液倒流C、防止泄漏臺(tái)D、限制最低油壓122、柴油機(jī)飛輪的作用是提高柴油機(jī)的(C)。A、輸出功率B、轉(zhuǎn)速C、運(yùn)轉(zhuǎn)均勻性D、扭矩123、駕車進(jìn)入廠房、倉(cāng)庫(kù)大門(mén)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)時(shí)速不得超過(guò)(C)。A、15公里/時(shí)B、10公里/小時(shí)C、5公里/小時(shí)D、3公里/小時(shí)124、根據(jù)安全規(guī)程車輛在路口會(huì)車時(shí)應(yīng)(B)。A、直行車讓轉(zhuǎn)彎車B、轉(zhuǎn)彎車讓直行車C、打燈同時(shí)通過(guò)D、加速性好的車先通過(guò)125、柴油機(jī)發(fā)生“飛車”時(shí)，制止的方法可以用(C)。A、遠(yuǎn)離車輛，讓燃料燒盡B、迅速放攛油箱燃料C、堵塞進(jìn)氣口D、迅速松開(kāi)液壓油管接頭126、柴油機(jī)捧氣冒黑煙的原因是(B)。A、機(jī)油過(guò)多進(jìn)入燃燒室B、噴油霧化不良或滴油C、燃油中含有水份D、噴油時(shí)刻過(guò)遲127、(C)屬于三級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容。A、添加蓄屯池電解液B、檢查方向盤(pán)的自由行程C、變速箱更換新油D、調(diào)整離合器踏板自由行程128、在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，撞傷職工，應(yīng)(C)。A、立即停車報(bào)公安局B、駕車送傷員到醫(yī)院C、停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，并向廠安全管理部門(mén)報(bào)告D、馬上開(kāi)車找領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)129、柴油機(jī)的供給系由燃油供給、(B)、混合氣形成及廢氣排出器四套裝置組成。A、電流供給B、空氣供給C、壓力供給D、機(jī)油供給130、電路中的電源線金屬外露部份與車輛的金屬部分接觸就構(gòu)成D)。A、開(kāi)路B、回路C、斷路D、短路！131、在廠內(nèi)主干道、條件較好的道路，車輛行駛時(shí)速不得超過(guò)(C)公里/時(shí)。A、10B、20C、30D、40132、車輛進(jìn)出廠房、倉(cāng)庫(kù)大門(mén)、危險(xiǎn)地段，最高時(shí)速不得超過(guò)(A)公里/時(shí)。A、5B、10C、20D、30133、在黑暗處檢查油箱存油量時(shí)，應(yīng)用(C)作照明A、火把B、火機(jī)C、手電筒D、日光燈134、駕駛員必須經(jīng)(D)考核，并取得駕駛證，方準(zhǔn)駕駛廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。A、勞動(dòng)部門(mén)B、公安部門(mén)C、本單位內(nèi)部D、技監(jiān)部門(mén)135、駕駛員應(yīng)熟悉自己所駕駛車輛的性能和技術(shù)狀況，并能(B)。A、按規(guī)定完成工作B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患C、安全駕駛車輛D、安全裝卸貨物136、車輛必須符合安全要求，定期接受(C)的安全檢驗(yàn)，并取得行駛許可證方能行駛。A、本單位安全部門(mén)B、公安機(jī)動(dòng)車管理部門(mén)C、技監(jiān)部門(mén)D、單位上級(jí)安全部門(mén)137、柴油不易蒸發(fā)，但其自燃溫度比(B)低。A、煤油B、汽油C、植物油D、礦物油138、單格蓄電池電壓下降至(B)時(shí)應(yīng)重新充電。139、電器設(shè)備是叉車的一個(gè)主要組成部分，由(D)和用電設(shè)備兩部分組成。A、起動(dòng)機(jī)B、蓄電池C、發(fā)電機(jī)D、供電設(shè)備140、惡劣天氣能見(jiàn)度為(A)米以內(nèi)應(yīng)停止行駛。A、5B、10C、15D、20141、蓄電池電解液因滲漏而不足，應(yīng)加入(C)。人自來(lái)水B、蒸餾水C、標(biāo)準(zhǔn)電解液D、礦泉水142、為了安全，叉車不準(zhǔn)在碼頭岸邊(C)。A、叉運(yùn)貨物B、停車C、直接叉裝船上貨物D、倒車143、叉車在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須(D)。A、平穩(wěn)操作B、盡量減低物品的高度C、保持貨物的平衡D、用制動(dòng)器制動(dòng)叉車144、叉車作業(yè)時(shí)，禁止(B)。A、負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間停駛B、在坡道上轉(zhuǎn)彎C、倒車載運(yùn)D、負(fù)載斜坡起步145、電瓶叉車低速行駛持續(xù)時(shí)間一般不超過(guò)(A)。A、10sB、20sC、30sD、40s146、電瓶叉車全速滿載行駛不應(yīng)超過(guò)(B)。A、0.5hB、IhC、1.5hD、2h147、普通電瓶叉車嚴(yán)禁裝載(C)。A、超高物品B、鋼材C、易燃物品D、超寬物品148、電瓶叉車不得在(B)。A、高溫下行駛B、雨中行駛C、寒冷天氣下行駛D、大霧天氣下行駛149、擦洗車輛外觀，可用(A)。A、清潔劑B、汽油C、柴油D、酒精150、油類著火時(shí)，應(yīng)用(B)進(jìn)行撲救。A、自來(lái)水B、二氧化碳滅火器C、井水D、纖維編織物覆蓋151、汽油機(jī)燃料供給系主要由汽油箱、(D)、汽油泵、燃油濾清器、化油器、進(jìn)排氣岐管和消聲器等組成。A、分電器B、火花塞C、高壓線圈D、空氣濾清器152供電設(shè)備是車輛用電設(shè)備的電源，主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)及(A得組成。A、調(diào)節(jié)器B、節(jié)溫器C、繼電器D、節(jié)壓器人153、蓄電池充電終了的標(biāo)志是極板表面(C)。A、沒(méi)有氣泡B、開(kāi)始冒氣泡C、劇烈冒氣泡D、變白色154、關(guān)于前輪定位下列表達(dá)正確的是(B)。A、主錯(cuò)前傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪后傾D、前輪內(nèi)傾155、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程：活塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，(B)。A、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)打開(kāi)B、進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉C、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)關(guān)閉D、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)156、電荷(自由電子、正離子、負(fù)離子等)在電場(chǎng)的作用下有規(guī)律地定向流動(dòng)，形成A)。A、電流B、電阻C、電壓D、電動(dòng)勢(shì)157、工作中發(fā)現(xiàn)各儀表和指示信號(hào)工作異常時(shí)(D)A、可邊監(jiān)視邊工作B、可不予理睬C、可待故障影響到機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)再停機(jī)檢查D、應(yīng)立即停機(jī)檢查158、蓄電池(C)為起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流。A、可以長(zhǎng)時(shí)間B、可以連續(xù)C、只可以短時(shí)間D、不可以短時(shí)間159、電路是由(A)、用電負(fù)載和它們之間的連接電線所構(gòu)成。A、電源B、火花塞C、起動(dòng)機(jī)D、各種繼電器160、采用預(yù)熱塞預(yù)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)(C)秒。A、10B、20C、30D、40161、檢查燃油量時(shí)，不準(zhǔn)(A)，不能用明火照明。A、吸煙B、用手電照明C、用尺量D、用手測(cè)量162、制動(dòng)蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是(C)。A、腐蝕損壞摩擦片B、制動(dòng)蹄復(fù)位困難C、制動(dòng)力不足D、損壞制動(dòng)蹄片163、夜間作業(yè)時(shí)，車上(D)，作業(yè)區(qū)域必須有足夠的照明。A、近光燈應(yīng)正常B、蹲光燈應(yīng)正常C、前后大燈應(yīng)正常D、燈光應(yīng)齊全完好164、叉車滿載行駛，最大爬坡度為(C)。A、7度B、10度C、20度D、30度165、柴油機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有第(B)個(gè)行程做功。A、四B>aC、二D、一166、490型柴油機(jī)氣缸直徑為(B)毫米。A、40B、90C、490D、49167、國(guó)產(chǎn)四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?C)。A、1-2-3-4-5-6B、1-3-6-2-4-5C、1-5-3-6-2-4D、1-4-2-6-3-5168、柴油機(jī)的柴油濾清器的作用是除去油中的(C)。A、水分B、雜質(zhì)C、水分和雜質(zhì)D、粉塵169、四行程柴油機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸相應(yīng)地轉(zhuǎn)了(C)度。A、180B、360C、720D、900170、氣環(huán)的作用為(C)。 A、密封B、傳熱C、密封和傳熱D、刮油171、噴油器的作用是將柴油霧化成極微小的(C)。A、氣體B、固體C、顆粒D、混合氣體172、使用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次的時(shí)間為(A)。A、5-10秒B、10-15秒C、15-20秒D、20-25秒173、如果叉車一側(cè)制動(dòng)輪制動(dòng)失效(A)。A、立即停車修復(fù)B、可慢行繼續(xù)工作C、可照正第工作D、利用手制動(dòng)器代替174、叉車的(A裝有車輪制動(dòng)器。A、前輪B、后輪C、前輪和后輪D、全部車輪175、叉車的轉(zhuǎn)向裝置是關(guān)系到車輛(B)的關(guān)鍵裝置。A、穩(wěn)定性能B、操作性能C、制動(dòng)性能D、行駛性能176、齒輪油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)中的(A)。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件177、蓄電池電解液液面必須高出極板(C)毫米。A、5-1OB、15-20C、10-15D、20-25178、蓄電池單格電壓降至(B)以下時(shí)應(yīng)重新充電。179、單格蓄電池電解液比重降至(C)時(shí)應(yīng)重新充電。180、蓄電池車使用的蓄電池的電壓為(B)伏。A、12B、24-48C、24D、24-36181、用電阻式調(diào)速的車輛，要提高車速要使(A)就可達(dá)到。A、主回路總阻抗減少，電樞電壓增大B、主回路總阻抗增大，電樞電壓減少C、總阻抗等于電樞電壓子表D、主回路總阻抗減少，電樞電壓減少182、車輛空載時(shí)速不得超過(guò)(B)公里/小時(shí)。A、15B、20C、30D、40183、車輛空載時(shí)速為30公里/小時(shí)，制動(dòng)距離不大于(A冰。184、行駛中，制動(dòng)器發(fā)生故障，應(yīng)(C)。A、慢行B、暫不修理C、必須立即停車修理，修復(fù)后方可行駛D、趕緊開(kāi)回修理廠修理185、車輛行駛中，放開(kāi)調(diào)速踏板，行駛電機(jī)不斷電，車輛失控，駕駛員瓦C)。A、拔下總電源開(kāi)關(guān)B、立即踏下制動(dòng)踏板C、拔下總電源開(kāi)關(guān)并踏下制動(dòng)踏板D、拔下電源線186、行車速度為15公里/小時(shí)以下，前后車距離應(yīng)不小于(A沐。A、5B、10C、20D、30187、要提高電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，晶閘管脈沖調(diào)速只要(A),便可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速。A、調(diào)節(jié)脈沖觸發(fā)時(shí)間B、調(diào)節(jié)電壓大小C、增大電流輸出D、調(diào)節(jié)電阻值188、晶閘管調(diào)速系統(tǒng)由(B)部分組成。A、三B、四C、二D、五189、為了保證車輛正常行駛和運(yùn)送貨物安全，驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)(B)。A、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活B、不彎曲，變形和漏油C、堅(jiān)周，耐用D、無(wú)阻滯190、主減速器要正常工佳除了選用正確齒輪油外，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪配合要求(C)。A、緊密無(wú)空隙B、松動(dòng)配合C、間隙調(diào)整得當(dāng)D、轉(zhuǎn)動(dòng)自如191、差速器應(yīng)該間隙合理，并且(A)靈活。A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、行駛C、制動(dòng)D、傳動(dòng)192、車輛因制動(dòng)頻繁，制動(dòng)摩擦力下降，當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，車輛C)行駛。A、緩慢B、可正常操作C、立即停車，修復(fù)后方可行駛D、可慢駛前往修理193、常用的酸性蓄電池，電解液濃度為(B)硫酸水溶液。A、20—27%B、27—37%C、37—40%D、17—37%194、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)的(C)，負(fù)極是海綿狀的鉛。A、一氧化鉛B、二氧化鐵C、二氧化鉛D、二氧化鋁195、酸性蓄電池正極板是活性物質(zhì)二氧化鉛，負(fù)極是(C)。A、氧化鋅B、二氧化鐵C、海面狀的鉛D、一氧化鉛196、蓄電池叉車液壓油泵由(A)驅(qū)動(dòng)。A、油泵電動(dòng)機(jī)B、汽油機(jī)C、柴油機(jī)D、起動(dòng)機(jī)197、電解液質(zhì)量的好壞是直接影響蓄電池性能，所以配制電解液一定要選擇(C)。A、蓄電池專用硫酸和自來(lái)水B、普通硫酸和純水C、蓄電池專用硫酸和純水D、普通硫酸和自來(lái)水198、6135柴油機(jī)的進(jìn)氣門(mén)間隙是(冷)(C)MM。199、車輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)為(C)。A、任何溫度B、不低于80-90度C、不低于60度D、不低于30度200、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如有故障應(yīng)(A處理A、及時(shí)B、等一下C、下班后D、完成任務(wù)后201、改變軸向柱塞變量泵的傾斜盤(pán)傾向角r大小和方向可改變(C)。A、流量大小B、油流方向C、流量大小和油流方向D、流速和流量202、溢流節(jié)流閥是由差動(dòng)式溢流閥和節(jié)流閥(A而成。A、串聯(lián)B、并聯(lián)c、合并D、結(jié)合203、夜間工作時(shí)，前后燈必須(B)。A、部分齊全完好B、齊全完好C、可以不齊全完好D、齊全204、廣東地區(qū)使用柴油的牌號(hào)為(A)號(hào)。A、0B、10C、20D、35205、盡量在平坦的地方操縱和停放車輛，如無(wú)法避免其傾斜度，不能超過(guò)A渡。A、35B、40C、45D、50206、液壓傳動(dòng)以液體為(D)介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的。A、速度B、運(yùn)動(dòng)C、原理D、工作207、機(jī)油竄入燃燒室內(nèi)，排氣煙色為(A)。A、白色B、黑色C、藍(lán)色D、灰色208、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，冷卻水溫度一般是(B)。A、不超過(guò)80度B、80-90度C、95度D、50-60度209、發(fā)動(dòng)機(jī)正常時(shí)的油溫應(yīng)是(A渡。A、55-75B、75-85C、85-95D、95-100210、選用柴油一般要求其凝點(diǎn)低于季節(jié)最低氣溫(B)度。A、1-3B、3-5C、5-7D、5-8211、進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉都是(C)。A、遲開(kāi)遲關(guān)B、早開(kāi)早關(guān)C、旱開(kāi)晚關(guān)D、晚開(kāi)早關(guān)212、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在使用過(guò)程中要注意保持油液的充分清潔，并使油溫正常，一般不超過(guò)(C)度。A、70B、80C、90D、100213、柴油機(jī)燃料的燃燒方式是(A)。A、壓燃式B、點(diǎn)燃式C、助燃式D、緩燃式214、油馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的(C)元件。 A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、輔助215、內(nèi)燃機(jī)工作中由于冷卻水不足而溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)(B)。A、馬上停機(jī)并加水B、馬上停機(jī)待溫度降后再加水C、繼續(xù)作業(yè)D、馬上停機(jī)待溫度下降后繼續(xù)作業(yè)216、齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)中的(A)A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、工作元件217、一般叉車都采用(B)轉(zhuǎn)向。A、前輪B、后輪C、前后輪D、多輪218、四行程發(fā)劫機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)了(B)行程。A、二B、四 C、八D、六219、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類按進(jìn)氣方式可分為(A)。人、吸入式和增壓式B、壓燃式和點(diǎn)燃式C、四行程和二行程D、柴油機(jī)和汽油機(jī)220、起動(dòng)系統(tǒng)正常而柴油機(jī)不能起動(dòng)，其原因可能是(B)。A、水箱水溫過(guò)高B、燃油混有水和空氣^風(fēng)扇皮帶過(guò)松D、起動(dòng)機(jī)故障221、如果離合器的(B)會(huì)引起離合器打滑。A、復(fù)位彈簧過(guò)硬B、自由行程過(guò)小C、自由行程過(guò)大D、分離軸承損壞222、如果排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，會(huì)引起(C)。A、水箱水溫過(guò)高B、飛車C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力口、自動(dòng)熄火223、車輛直線行駛時(shí)會(huì)左右搖擺蛇行，其原因是(B)。A、左右車輪氣壓不均B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大C、轉(zhuǎn)向油缸供油不足D、前束過(guò)大224、縱坡大于(D)的路段不得停放車輛。A、2%B、3%C、4%D、5%225、叉車運(yùn)行叉齒離地最小間隙要達(dá)(C)毫米。A、100-200B、200-300C、300-400D、400-500226、車輛通過(guò)廠內(nèi)交叉路口速度不準(zhǔn)超過(guò)時(shí)速(B)公里。A、10B、15C、20D、25227、叉車的工作裝置是由貨叉、門(mén)架、起升鏈條、鏈輪和(B)等組成。A、貨架B、叉架C、叉鐵D、叉粱228、叉車貨叉分為折疊式：(又稱鉸接式)和(B)式兩種。A、分體式B、整體式C、組合式D、合成式229、叉車貨叉厚度不得低于原尺寸的(B)%。A、80B、90C、95D、98230、在額定載荷下，叉車門(mén)架10秒鐘自沉量不大于(D)毫米，傾角不大于(D)度。A、20，2B、10，1C、10，2D、20231、液壓系統(tǒng)一般包括動(dòng)力裝置、控制裝置、輔助裝置和(D)四個(gè)部分。A、工作裝置B、調(diào)整裝置C、調(diào)節(jié)裝置D、執(zhí)行裝置232、液壓閥是液壓系統(tǒng)中的(B)裝置。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、輔助233、油缸是液壓系統(tǒng)中的(C)裝置。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、輔助234、油管是液壓系統(tǒng)中的(D)裝置。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、輔助235、濾油器是液壓系統(tǒng)中的(D)裝置。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、輔助236、油箱是液壓系統(tǒng)中的(D)裝置。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、輔助237、內(nèi)燃叉車液壓系統(tǒng)內(nèi)常使用(A)油泵。A、齒輪B、葉片C、滾動(dòng)D、柱塞238、蓄電池叉車內(nèi)常使用(B)油泵。A、齒輪B、葉片C、滾動(dòng)D、柱塞239、叉車一般采用1-2個(gè)起升油缸和(B)個(gè)傾斜油缸。A、1B、2C、3D、4240、用來(lái)改變液壓油路方向的液壓閥是(A)。A、換向閥B、安全閥C、節(jié)流閥D、單向閥241、用來(lái)保證液壓系統(tǒng)不致因油壓過(guò)高而發(fā)生損壞和故障的液壓閥是(B)。A、換向閥B、安全閥C、節(jié)流閥D、單向閥242、用改變油液流量的辦法來(lái)控制工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)速度的液壓閥是(C)。A、換向閥B、安全閥C、節(jié)流閥D、單向閥243、安全閥動(dòng)作應(yīng)靈敏，在超載(D)%時(shí)應(yīng)能全開(kāi)，調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全緊固。A、10B、15C、20D、25244、我國(guó)叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車應(yīng)進(jìn)行(C)種穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)。A、2B、3C、4D、5245、叉車重心高度越(B)，對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性越有利。A、高B、低C、前D、后246、構(gòu)成車輛運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)主要因素中(A)是第一位的。A、人B、車輛C、道路環(huán)境D、貨物247、車速越(A)，視野越(A)。A、高，窄B、低，窄C、高，寬D、高，廣248、轉(zhuǎn)彎半徑越(B)，車輛的機(jī)動(dòng)性能越好。A、大B、小C、不確定D、沒(méi)關(guān)系249、車輛在上坡路上起步時(shí)，一定要使用(A)制動(dòng)器。A、手B、腳C、手腳皆可D、行車250、內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)(C)熄火滑行。A、應(yīng)該B、可以C、嚴(yán)禁D、技術(shù)高時(shí)充許251、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是(D)。A、單又作業(yè)B、超載作業(yè)C、用慣性溜放貨物D、物件擋住視線時(shí)倒車行駛252叉車作業(yè)中，下列操作正確的是(C)。A、在坡道上轉(zhuǎn)彎B、在載物行駛中急剎車C、行駛時(shí)門(mén)架后傾D、人站在貨叉上作業(yè)253、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是(C)。A、單叉作業(yè)B、用慣性溜放貨物C、裝卸時(shí)制動(dòng)叉車D、在載物行駛中急剎車254、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是(C)。A、在岸邊叉船上貨物B、高速急轉(zhuǎn)彎C、先鳴笛，后起步D、橫跨坡道行駛255、叉車作業(yè)中，下列操作正確的是(A)。A、行駛時(shí)貨叉離地300-400毫米B、在岸邊叉船上賀物C、在載物行駛中急剎車D、用慣性溜放貨物)256、發(fā)動(dòng)機(jī)油量應(yīng)在(A激查。A、出車前B、工作中C、收車后D、作業(yè)中257、轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞會(huì)導(dǎo)致(A)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭)D、轉(zhuǎn)向失靈。258、左、右輪胎氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致(B)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭)D、轉(zhuǎn)向失靈259、一側(cè)鋼板彈簧折斷會(huì)導(dǎo)致(B)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭)D、轉(zhuǎn)向失靈260、轉(zhuǎn)向器游隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致(C)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭)D、轉(zhuǎn)向失效261、轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承軸向間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致(C)。A、轉(zhuǎn)向沉重B、轉(zhuǎn)向跑偏C、前輪搖擺(擺頭)D、轉(zhuǎn)向失效262、液壓制動(dòng)不靈的原因可能是(A)。A、油路中有空氣B、制動(dòng)鼓與摩擦片間隙太小C、制動(dòng)踏板無(wú)自由行程D、制動(dòng)踏板自由行程小263、電池車使用的蓄電池是(B)蓄電池。A、啟動(dòng)型B、牽引型C、普通型口、自動(dòng)型264、單位時(shí)間內(nèi)蓄電池的放電量稱為(C)。A、電荷量B、電量C、容量D、質(zhì)量265、蓄電池的容量是用(A來(lái)表示。A、AhB、KWC、AVD、DV266、用放電的時(shí)間來(lái)表示放電電流大小稱為(C)。A、用電量B、電流值C、時(shí)間率D、電壓值267、蓄電池的放電時(shí)間率一般以(A)小時(shí)計(jì)算。A、5B、10C、15D、20268、蓄電池電解液用的硫酸是(A疏酸。A、蓄電池專用B、普通C、一般D、特殊269、蓄電池電解液用的蒸餾水是(B)蒸餾水。A、食用B、蓄電池專用C、普通D、特殊270、起動(dòng)型蓄電池(A)使用在電池車上。A、不可以B、可以C、不一定D、無(wú)所謂271、蓄電池在放電時(shí)是由(B)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、動(dòng)能D、熱能272、蓄電池在充電時(shí)是由(C)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能。A、機(jī)械能B、化學(xué)能C、電能D、熱能273、蓄電池過(guò)放電會(huì)使電池極板(A)而損壞。A、硫化B、硬化C、剝落D、變質(zhì)274、蓄電池過(guò)充電會(huì)使電池正極板(B)脫落。A、隔板B、活性物質(zhì)C、鉛D、鐵275、恒流充電法是使充電(A)始終保持恒定。A、電流B、電壓C、電阻D、電量276、恒壓充電法是使充電(B)始終保持恒定。A、電流B、電壓C、電阻D、電量277、分段充電法是使充電(A方為二或三階段進(jìn)行。A、電流B、電壓C、電阻D、電量278、蓄電池在庫(kù)存時(shí)應(yīng)保持每(B)補(bǔ)充充電一次。A、半個(gè)月B、一個(gè)月C、二個(gè)月D、三個(gè)月279、蓄電池串聯(lián)后總電壓等于各個(gè)電池電壓值之(A)。總電流與單個(gè)電池電流值一樣。人、和B、差C、積D、商280、蓄電池并聯(lián)后總電壓與單個(gè)電壓一樣，總電流為各個(gè)蓄電池電流之(A)。人、和B、差C、積D、商281、通過(guò)測(cè)量(B)密度，可判斷蓄電池充放電程度。A、硫酸B、電解液C、蒸餾水D、潔凈水282、蓄電池電解液面必須高出極板(C)毫米。A、5-10B、15-20C、10-15D、15-20283、蓄電池電解液因蒸發(fā)而不足應(yīng)加入(C)。A、密度相同匐睥液B、自來(lái)水c、蒸餾水D、潔凈水284、蓄電池應(yīng)做(B)“三勤”工作。A、勤更換、勤充電、勤檢查B、勤清潔、勤測(cè)量、勤充電C、勤緊周、勤調(diào)換、勤清潔D、勤檢查、勤清潔、勤放電285、(C)標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案。A、禁令B、警告C、指示D、指路286、(A)標(biāo)志的顏色多數(shù)為白底、紅圈、黑圖案。A、禁令B、指示C、警告D、指路287、(C)標(biāo)志的顏色多數(shù)為藍(lán)底、白圈、白色圖案。A、禁令B、警告C、指示D、指路288、限制高度的標(biāo)志為(A標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路289、限制寬度的標(biāo)志為(A標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路290、限制重量的標(biāo)志為(A標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路291、解除禁止機(jī)動(dòng)車超車標(biāo)志為(A)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路292、解除限制速度標(biāo)志為(A標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路293、讓干道先行標(biāo)志為(B)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路294、交叉路口標(biāo)志為(B)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路295、連續(xù)彎路標(biāo)志為(B)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路296、窄路標(biāo)志為(B)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路297、向右急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志為(B)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路298、只準(zhǔn)車輛向右行駛標(biāo)志為(C)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路299、某種車只準(zhǔn)直行標(biāo)志為(C)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路300、環(huán)行島標(biāo)志為(C)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路301、只準(zhǔn)車輛靠右側(cè)道路行駛標(biāo)志為(C)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路302、只準(zhǔn)車輛直行和向左行駛標(biāo)志為(C)標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、指路303、(A標(biāo)志是為了保證交通安全而對(duì)車輛必須加以適當(dāng)限制的標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、危險(xiǎn)304、(B)標(biāo)志是警告駕駛?cè)藛T注意危險(xiǎn)地點(diǎn)并將車速降低到規(guī)定速度的標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、危險(xiǎn)305、(C)標(biāo)志是指引駕駛員行駛和停車的標(biāo)志。A、禁令B、警告C、指示D、危險(xiǎn)306、柴油機(jī)的四個(gè)工作行程中只有第(C)行程做功。A、一B、二(三D、四307、與柴油機(jī)比較，汽油機(jī)多于一個(gè)(D)系統(tǒng)。A、燃油B、潤(rùn)滑C、冷卻D、點(diǎn)火308、按發(fā)火方式不同，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種(B)式發(fā)動(dòng)機(jī)。A、點(diǎn)燃B、壓燃C、內(nèi)燃D、噴射_309、不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件是(D)。A、活塞B、連桿C、飛輪D、氣門(mén)310、屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件是(A)。A、飛輪B、凸輪軸C、氣門(mén)D、挺桿311、屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的零件是(D)。A、活塞環(huán)B、曲軸C、連桿D、推桿312、不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的零件是(D)。A、挺桿B、凸輪軸C、搖臂D、氣環(huán)313、不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件是(C)。A、油環(huán)B、活塞銷C、搖臂軸D、飛輪314、屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件是(D)。A、氣門(mén)導(dǎo)管B、挺桿C、搖臂D、活塞315、屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的零件是(B)。A、飛輪B、氣門(mén)座C、連桿D、氣缸蓋316、不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的零件是(D)。A、搖臂B、凸輪軸C、氣門(mén)彈簧D、活塞317、屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)零部件的是(A)。A、化油器B、噴油泵C、輸油泵D、氣門(mén)318、不屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)零部件的是(D)。A、化油器B、汽油泵C、空氣濾清器D、噴油泵319、屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)零部件的是(B)。A、化油器B、噴油器C、汽油泵D、汽油濾清器320、不屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)零部件的是(B)。A、空氣濾清器B、化油器C、輸油泵D、柴油濾清器321、屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的零部件是(A)。A、節(jié)溫器B、機(jī)油泵C、濾清器D、氣缸體322、不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的零部件是(D