PAGE41公路隧道二次襯襯砌專項施施工方案一、編制依據(jù)及及及原則1、編制依據(jù)：：：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同《兩階段施施工工圖設(shè)計計》施工設(shè)計計圖圖紙；《公路工程質(zhì)量量量檢驗評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》JTGFF80//1--20004；《公路隧道施工工工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTGFF60--20009；《河北省茅荊壩壩壩（蒙冀冀界）至至承德公公路施施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化實實施細(xì)則則》；；本公司司歷年年來積累累的施施工經(jīng)驗驗，施施工管理理、技技術(shù)與質(zhì)質(zhì)量管管理水平平，技技術(shù)裝備備實力力和各專專業(yè)人人才技術(shù)術(shù)條件件。2、編制原則：：：科學(xué)組織施工，滿滿足建設(shè)單位位對本工程工工期、質(zhì)量、安安全等方面要要求，合理進進行施工組織織安排，充分分利用各種條條件，確保工工程順利施工工和保證施工工安全。根據(jù)據(jù)本工程施工工特點建立適適合本工程的的管理機構(gòu)和和質(zhì)量體系，滿滿足于本項目目質(zhì)量、安全全目標(biāo)順利實實現(xiàn)。二、工程概況1、本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全全全長7.11133Km。XX隧道為分分離離式隧道道，右右線起訖訖樁號號K64++2252～K67++1162，總長29100m，其中Ⅲ級圍巖16700m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線起起訖訖樁號ZK644++2488.99～ZK677++194，總長29455..1m，其中Ⅲ級圍巖16700m，Ⅳ級圍巖950m，Ⅴ級圍巖325..11m。洞門形形式式為端墻墻式。項項目區(qū)屬屬亞濕濕潤中溫溫帶大大陸性季季風(fēng)氣氣候，四四季分分明，雨雨熱同同季，季季風(fēng)顯顯著，水水流受受季節(jié)影影響較較大。該該區(qū)域域年蒸發(fā)發(fā)量18388..7mmm,年平均日日照28000--29000hh,無霜期150d，氣象條條件件造成每每年有有效施工工期較較短。2、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)設(shè)計隧道按新奧法原原原理設(shè)計計，結(jié)結(jié)構(gòu)采用用錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴、鋼鋼拱拱架組成成初期期支護與與二次次模筑砼砼相結(jié)結(jié)合的復(fù)復(fù)合式式襯砌型型式；；二襯采采用C30防水砼，抗抗抗?jié)B等級級不小小于S8。仰拱采采用用普通C25砼。隧道道主主洞、緊緊急停停車帶內(nèi)內(nèi)輪廓廓一般采采用三三心圓、曲曲邊邊墻形式式；拱拱墻采用1.5mmm厚復(fù)合式式防防水卷材材2.3人員組織織織概況管理人員10人人人、開挖挖班40人、支護護班60人、模板板班40人、二次次襯襯砌班40人。三、總體施工方方方案3.1總體施施施工安排排因XX隧道為分分離式式隧道，故故故左、右右洞施施工相互互間沒沒有影響響，根根據(jù)各自自隧道道斷面尺尺寸一一致，左左右洞洞分別配配一套套普通模模板臺臺車，加加寬段段模板臺臺車通通過普通通模板板臺車加加支撐撐，拼裝裝出設(shè)設(shè)計加寬寬段尺尺寸。模板臺車施工：：：隧道使使用臺臺車施工工，臺臺車設(shè)計計總長長12m。臺車搭搭接10cm。每一循循環(huán)環(huán)臺車襯襯砌長長度為11.99m。隧道環(huán)環(huán)向向施工縫縫為11.99m一道。水水平平施工縫縫設(shè)在在路面下0.155m位置。人行橫洞采用搭搭搭設(shè)滿堂堂紅腳腳手架，車車行行橫洞采采用簡簡易型鋼鋼臺架架作工作作平臺臺進行施施工。模模板均采采用鋼鋼模板。隧道防水施工：：：隧道內(nèi)內(nèi)采用用簡易臺臺架鋪鋪設(shè)防水水材料料。隧道鋼筋施工：：：集中鋼鋼筋加加工廠加加工，再再運輸至至隧道道二襯鋼鋼筋施施工部位位，采用防水水板板簡易臺臺架作作為鋼筋筋綁扎扎施工平平臺進進行鋼筋筋施工工。隧道二襯砼施工工工：砼輸輸送泵泵自地面面泵送送砼至模模板臺臺車處，砼砼灌灌注以自自密實實為主，人人工工配合采采用搗搗固棒震震搗。3.2施工進度度度及計劃劃3.2.1工期期期安排原原則在保證合同總工工工期的同同時，確確保施工工安全全、工程程質(zhì)量量及環(huán)保保、文文明施工工目標(biāo)標(biāo)等全面面實現(xiàn)現(xiàn)，完全全履約約；施工工組織織科學(xué)，工工序序安排合合理，最最大限度度地減減少施工工相互互干擾；；盡可可能開展展平行行流水作作業(yè)，以以減少施施工投投入、縮縮短施施工工期期，盡盡量做到到主要要工序均均衡生生產(chǎn)。1、工期安排上上嚴(yán)嚴(yán)格按照招招招標(biāo)文件件對總工期的的有有關(guān)要求求進行行。2、合理安排施施工工順序，盡盡盡可能展展開平平行流水水作業(yè)業(yè)。3.2.2總總總體工期期安排排XX隧道左、右右線線二襯計劃劃劃完成工工期分分別如下下。XX隧道:開竣竣工日期20111年1月15日～2012年10月31日；該隧隧道道為特長長隧道道，單口口掘進進左線29455..1m、右線29100m，為保證證工工期要求求，左左右線配配置相相同的機機械設(shè)設(shè)備、施施工人人員，并并加強強施工管管理工工作。①施工準(zhǔn)備及洞洞洞口工程：：左線：201111年1月15日～2011年3月20日右線：201111年3月20日～2011年3月28日②洞身開挖及支支支護：左線：201111年3月21日～2012年9月30日右線：201111年4月1日～2012年9月30日Ⅴ級圍巖按5000m/月，Ⅳ級圍巖按90m/月，Ⅲ級圍巖按150mm/月的開挖挖速速度，包包含車車行橫洞洞、人人行橫洞洞。③二次襯砌：左線：201111年6月1日～2012年10月30日右線：201111年6月10日～2012年11月30日④水溝、電纜槽槽槽：左線：201222年5月1日～2012年11月30日右線：201222年5月4日～2012年12月31日⑤洞內(nèi)水泥砼路路路面：左線：201222年11月1日～2012年12月31日右線：201222年12月1日～2013年1月31日⑥竣工清理：2013年2月月月1日～2013年3月31日四、施工工藝、方方法、技術(shù)措措施4.1施工工工工藝流程施工工藝流程圖圖圖所示襯砌臺車就位襯砌臺車就位模板加固與檢查襯砌砼灌注砼搗固砼拆模與養(yǎng)生臺車移位強制拌合砼砼輸送仰拱及小邊墻關(guān)模仰拱及小邊墻砼澆注填充砼澆注拱墻防水及鋼筋綁扎襯砌背后回填注漿測量放樣及斷面檢查仰拱防水層撿底及超欠挖處理強制拌合砼砼輸送仰拱及小邊墻鋼筋綁扎細(xì)石砼保護層施工工藝流程圖圖圖4.2施工方方方法及技術(shù)術(shù)措措施二次襯砌距掌子子子面安全全距離離：Ⅲ級圍巖二二次次襯砌距距掌子子面距離離不大大于120m；Ⅳ級圍巖二二次次襯砌距距掌子子面距離離不大大于80m；Ⅴ級圍巖二二次次襯砌距距掌子子面距離離不大大于50m，仰拱與與掌掌子面距距離不不大于35米。XX隧道以采用用復(fù)復(fù)合式襯砌砌砌為主，明明洞洞段采用用明洞洞襯砌。=4\*ROMANIIVV級圍巖及及=5\*ROMANV級圍巖隧隧道道均采用用曲墻墻有仰拱拱襯砌砌斷面形形式，仰仰拱與仰仰拱填填充分開開施作作；=3\*ROMANIIII級圍巖巖采用曲曲墻無無仰拱襯襯砌斷斷面形式式。隧道襯砌要遵循循循“仰拱超前前、拱拱墻整體體襯砌砌”的原則，初初初期支護護完成成后，為為有效效地控制制其變變形，仰仰拱盡盡量緊跟跟開挖挖面施工工，仰仰拱填充充采用用棧橋平平臺以以解決洞洞內(nèi)運運輸問題題，并并進行全全幅一一次性施施工。仰仰拱施做做完成成后，利利用多多功能作作業(yè)平平臺人工工鋪設(shè)設(shè)防水板板，綁綁扎鋼筋筋后，采采用液壓壓整體體式襯砌砌臺車車進行二二次襯襯砌，采采用拱拱墻一次次性整整體灌注注施工工，最后后完成成整體道道床施施工。混混凝土土在洞外外采用用拌和站站集中中拌和，混混凝凝土攪拌拌運輸輸車運至至洞內(nèi)內(nèi)，泵送送混凝凝土澆筑筑，插插入式搗搗固棒棒配合附附著式式振搗器器搗固固。4.2.1隧隧隧道初支支斷面面凈空測測量在隧道二襯施工工工之前，先先由由測量組組對隧隧道初支支斷面面凈空進進行測測量，對對隧道道凈空進進行檢檢查，完完成后后將測量量成果果上報。提提前前對侵限限部分分進行處處理，處處理完成成后進進行復(fù)測測，并并經(jīng)監(jiān)理理檢查查合格后后方進進行下一一道工工序。4.2.2清清清底和基基面處處理1)清底采用用用人工配配合反反鏟挖機機，清清底過程程中應(yīng)應(yīng)注意對對隧道道初支的的保護護。2)初支基面面面集中漏漏水部部位進行行注漿漿堵水，滲滲水水部位施施作防防水砂漿漿剛性性防水層層或堵堵漏靈，做做到到無滴水水、漏漏水、淌淌水、線線流或泥泥砂流流出，保保證基基面干燥燥、清清潔。3)自拱頂向兩兩側(cè)側(cè)將基面外外外露的鋼鋼筋頭頭、鐵絲絲、錨錨管、排排管、錨錨桿等尖尖銳物物切除錘錘平，并并用砂漿漿抹平平順，不不得出出現(xiàn)尖銳銳物。4)對基面凹凹凹凸不平平處修修鑿及用用砂漿漿抹平順順，不不平整度度最大大為3mm，拱部不不平平整度矢矢弦比比不大于1/8，其它部部位位矢弦比比不大大于1/6。將基面面陰陰、陽角角處和和棱角部部位須須用砂漿漿抹成成圓弧，圓圓弧弧半徑為100mmm。5)基面處理理理完，并并經(jīng)檢檢查驗收收合格格后，方方可進進行下一一道工工序施工工。仰拱采用移動式式式棧橋施施工，但但仰拱填填充不不與仰拱拱同時時灌注，拱拱墻墻襯砌采采用液液壓鋼模模襯砌砌臺車施施工，最最后施工工水溝溝電纜槽槽，必必要地段段采取取回填注注漿。4.2.3仰拱拱拱及仰拱拱填充充施工方方案仰拱與仰拱填充充充混凝土土分幅幅分段澆澆筑，超超前二次次襯砌砌20～30m，仰拱與與仰仰拱填充充不得得同時澆澆筑，按按照設(shè)計計厚度度一次灌灌注成成型，一一般澆澆筑段長長不大大于8m。仰拱填填充充澆筑時時兩邊邊預(yù)留臨臨時水水溝。Ⅳ、Ⅴ級圍巖包包括括仰拱混混凝土土的澆筑筑、仰仰拱填充充層的的澆筑；Ⅲ級圍巖包包括括鋪底混混凝土土的澆筑筑。拱墻部位開挖拱墻部位開挖仰拱部位開挖安裝仰拱鋼架，噴砼，進行仰拱初支施工安裝拱腳排水管，中心排水溝、立模，綁扎仰拱鋼筋，澆筑仰拱砼立模，進行仰拱上填充層施工仰拱施工工序框框框（1）測量放樣樣首先在隧道兩側(cè)側(cè)側(cè)邊墻處處打設(shè)設(shè)導(dǎo)放點點，導(dǎo)導(dǎo)放點每5m打設(shè)一組組，標(biāo)標(biāo)高與該該里程程設(shè)計標(biāo)標(biāo)高一一致。再再根據(jù)據(jù)五寸臺臺圖進進行放樣樣開挖挖。（2）仰拱開挖挖應(yīng)應(yīng)符合以下下下規(guī)定根據(jù)測量放樣進進進行隧底底開挖挖，開挖挖輪廓廓和底部部高程程必須符符合設(shè)設(shè)計要求求。隧隧底范圍圍石質(zhì)質(zhì)堅硬時時，巖巖石個別別突出出部分（每每1m2不大于0.1mm2）侵入襯襯砌砌應(yīng)小于5cm。（3）在仰拱混混凝凝土灌注前前前基底應(yīng)應(yīng)做以以下處理理清理基底虛碴、積積水及其他雜雜物；采用高高壓風(fēng)水對基基面進行沖洗洗，保證基面面潔凈后方可可關(guān)模澆筑混混凝土。若仰仰拱設(shè)計有初初期支護時，澆澆筑混凝土前前必須對初支支面采用高壓壓風(fēng)水進行沖沖冼。（4）仰拱及仰仰拱拱填充砼澆澆澆筑仰拱與仰拱填充充充不得同同時澆澆筑，要要求仰仰拱終凝凝后進進行填充充混凝凝土澆筑筑。仰拱緊跟下臺階階階施工，結(jié)結(jié)合合斷面情情況和和現(xiàn)有施施工技技術(shù)，擬擬將仰仰拱及填填充分分成二步步施工工。第一一步先先施工仰仰拱，第第二步施施工仰仰拱填充充。仰仰拱、仰仰拱填填充施工工斷面面見圖4-6（5）仰拱填充充混混凝土的厚厚厚度及表表面高高程必須須符合合設(shè)計要要求。（6）仰拱填充充混混凝土強度度度達到5MPa方可行人人，強強度達到70%強度后方方可可通行車車輛。4.2.4二襯襯襯拱墻施施工（1）拱墻測量量放放樣首先，檢查邊墻墻墻基礎(chǔ)施施作結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸，檢檢查是否否滿足足拱墻襯襯砌凈凈空和模模板臺臺車就位位尺寸寸。如邊邊墻基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)侵入入模板臺臺車就就位凈空空，應(yīng)應(yīng)進行修修鑿處處理。凈凈空滿滿足要求求后，使使用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀操操平在隧隧道兩兩邊邊墻墻基礎(chǔ)礎(chǔ)上用紅紅色油油漆標(biāo)出出模板板臺車就就位標(biāo)標(biāo)高，使使用全全站儀在在防水水板標(biāo)出出隧道道中心線線及模模板臺車車就位位的法線線。中中心線必必須放放在拱墻墻襯砌砌的兩個個端頭頭，放線線長度度以11.9900m（12m長臺車）為為為準(zhǔn)，預(yù)預(yù)留10cm的模板搭搭接接長度，中中心心線和就就位高高程點精精確放放在兩個個里程程斷面，且且便便于施工工過程程中點位位的可可使用性性。（2）拱墻施工工方方案隧道在開挖、支支支護后，圍圍巖巖變形達達到收收斂，即即不變變形、不不沉降降后即可可進行行襯砌施施工。防防水層鋪鋪設(shè)前前要對開開挖斷斷面凈空空進行行檢查，欠欠挖挖部分進進行處處理，保保證不不侵入設(shè)設(shè)計要要求凈空空。同同時對噴噴砼進進行基層層處理理，基層層平整整度要求求：凹凹凸處高高差不不得大于5cm。復(fù)合式襯砌要求求求隧道混混凝土土二次襯襯砌應(yīng)應(yīng)在圍巖巖收斂斂變形穩(wěn)穩(wěn)定后后作為最最佳襯襯砌時機機，但但軟弱圍圍巖及及斷層破破碎帶帶處，由由于其其圍巖自自穩(wěn)能能力差，初初期期支護難難以使使其達到到完全全穩(wěn)定，故故根根據(jù)支護護情況況及量測測信息息，為確確保洞洞體穩(wěn)定定及施施工安全全，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師師同意后后及時時進行二二次襯襯砌，必必要時時緊跟開開挖面面。正洞襯砌段落邊邊邊拱模采采用定定制12米襯砌鋼鋼模模板襯砌砌臺車車，通過過調(diào)整整液壓元元件，使使模板正正確對對位?；旎炷镣凉嘀ㄍㄟ^灌灌筑窗口口，自自下而上上，從從已灌段段接頭頭處向未未灌方方向，水水平分分層對稱稱澆灌灌，邊澆澆邊搗搗，層厚厚不超超過40cm，相鄰兩兩層層澆注時時間不不超過1.5小時，確確保保上下層層混凝凝土在初初凝前前結(jié)合好好，不不形成施施工冷冷縫，垂垂直自自由下落落高度度控制不不超過過2m，搗固采采用用附著式式振搗搗器和插插入式式振搗器器，安安排專人人負(fù)責(zé)責(zé)，保證證混凝凝土襯砌砌內(nèi)實實外光。減少二次襯砌混混混凝土表表面的的氣泡，采采取取堵頭板板分層層設(shè)排水水孔排排出泌漿漿水的的措施，混混凝凝土在振振搗過過程中，產(chǎn)產(chǎn)生生泌漿水水，容容易粘在在模板板上形成成混凝凝土表面面的氣氣泡。在在堵頭頭板上沿沿豎向向每20～30cm設(shè)可以封封閉閉的孔（φ10～14的螺釘孔孔即即可），澆澆筑筑時根據(jù)據(jù)混凝凝土的層層面，依依序打開開孔排排水，排排完水水及時封封孔。襯砌臺車由現(xiàn)場場場提供斷斷面尺尺寸及功功能要要求，委委托專專業(yè)的廠廠家加加工，現(xiàn)現(xiàn)場組組裝。襯襯砌臺臺車具備備足夠夠的強度度和剛剛度，滿滿足斷斷面加寬寬及下下錨段襯襯砌要要求，并并且立立模方便便。預(yù)留洞室等結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)物襯砌砌采用用簡易襯襯砌臺臺架、組組合鋼鋼模立模模，泵泵送混凝凝土入入倉。施施工時時，與正正洞襯襯砌連接接段預(yù)預(yù)留出1m長，與正正洞洞襯砌同同時灌灌筑?；炷凉嘧⒔Y(jié)束束束12小時后從從擋擋頭板澆澆水養(yǎng)養(yǎng)護。拱拱墻襯襯砌施工工工藝藝框圖見見圖拱墻襯砌施工工工工藝框圖圖（3）邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)、拱拱墻施工工縫基面面處理理在防水層鋪設(shè)、防防排水結(jié)構(gòu)安安裝完畢，經(jīng)經(jīng)自檢、監(jiān)理理檢查、充氣氣試驗檢查合合格后，對邊邊墻基礎(chǔ)頂面面清除焊渣、雜雜物等，然后后用水進行沖沖洗，待水干干后，涂界面面劑。拱墻施施工縫必須鑿鑿毛處理，同同時用水清洗洗，理順止水水帶。（4）臺車就位位立模（臺車就位位位）：根根據(jù)放放線位置置，移移動臺車車就位位。臺車車就位位后，按按要求求檢查臺臺車位位置、尺尺寸、方方向、標(biāo)標(biāo)高、坡坡度、穩(wěn)穩(wěn)定性性，放置置接頭頭止水帶帶及界界面劑和和拱部部注漿管管，并并安設(shè)好好擋頭頭模板再再進行行合格檢檢驗和和經(jīng)監(jiān)理理工程程師簽證證，方方可灌筑筑邊拱拱混凝土土。1、臺車就位前前前，首先檢檢查查模板臺臺車各各個部件件，檢檢查是否否牢固固，模板板強度度、剛度度是否否滿足施施工需需要，同同時對對模板臺臺車拼拼裝后結(jié)結(jié)構(gòu)凈凈空尺寸寸進行行檢查、驗驗收收合格后后，才才可以投投入使使用。2、臺車就位前前前，對模板板臺臺車模板板進行行打磨處處理，保保證模板板臺車車的表面面平整整度、光光潔度度，用色色拉油油作為脫脫模劑劑，脫模模劑的的涂刷一一定要要均勻，不不能能有油下下流或或聚集一一團的的現(xiàn)象。3、臺車就位前前前，臺車底底部部鋼軌安安裝必必須符合合如下下要求：：首先先必須保保證鋼鋼軌安裝裝后的的剛度要要求，即即鋼軌在在承受受自身靜靜荷載載和砼澆澆注過過程動荷荷載中中，不能能出現(xiàn)現(xiàn)下沉。鋼鋼軌軌間距誤誤差不不能超過5mm，滿足臺臺車車行走，同同時時要用鋼鋼楔卡卡住臺車車輪，保保證臺車車在澆澆注中不不位移移。4、對有鋼筋的的的拱墻砼，鋼鋼筋上必須使使用與設(shè)計保保護層等厚的的高標(biāo)號砂漿漿墊塊，以確確保鋼筋保護護層符合設(shè)計計要求，二襯襯鋼筋的安裝裝不能侵入凈凈空。5、臺車就位以以以測量組放放樣樣點位為為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，臺車車安裝裝必須穩(wěn)穩(wěn)固、牢牢靠，接接縫嚴(yán)嚴(yán)密，不不得漏漏漿。模模板與與混凝土土接觸觸面必須須清理理干凈并并涂刷刷隔離劑劑。6、臺車就位完完完畢后，對對臺臺車進行行檢查查，其允允許偏偏差必須須滿足足如下要要求下下表4-1序號項目允許偏差(mmmm)檢驗方法1邊墻腳平面位置置置及高程程±15尺量2起拱線高程±103拱頂高程+100水準(zhǔn)測量4模板表面平整度度度52m靠尺和塞尺尺5相鄰澆筑段表面面面高差±10尺量7、檢查完畢符符符合設(shè)計要要求求后，進進行預(yù)預(yù)埋件和和擋頭頭模板的的安裝裝，預(yù)埋埋件主主要有背背貼式式橡膠止止水帶帶、中埋埋式橡橡膠止水水帶、止止水條。止止水水帶采用U形鋼筋盤盤條條固定在在擋頭頭模板上,一半鑲?cè)肴肽Ｄ０?另一半需需在在擋頭模模板.并用鋼筋筋進進行固定定、加加固。帶帶注漿漿管膨脹脹止水水條采用用預(yù)留留安裝槽槽。在在模板拱拱頂（最最高點）安安設(shè)設(shè)排氣孔孔兼注注漿孔。注注漿漿孔設(shè)置置間距距5～10m。擋頭模模板板和止水水帶之之間采用用定型型木板加加工,止水帶與與支支護面之之間采采用不等等寬度度模板組組合而而成，根根據(jù)超超挖實際際情況況組合。（5）砼澆筑混凝土澆筑：灌灌灌筑邊拱拱混凝凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)由由下向上上對稱稱灌筑，兩兩側(cè)側(cè)同時或或交替替進行，邊邊墻墻部位混混凝土土應(yīng)采取取埋管管式澆注注，由由液壓泵泵直接接頂壓入入模，擠擠壓頂升升式澆澆注。拱拱部先先采取退退出式式澆注，最最后后用壓入入式封封頂?；旎炷镣劣酶街秸裾駬v器和和插入入式振搗搗器聯(lián)聯(lián)合搗固固，安安排專人人負(fù)責(zé)責(zé)，保證證混凝凝土內(nèi)部部密實實，外部部光滑滑。并注注意保保護好預(yù)預(yù)埋于于混凝土土內(nèi)部部的注漿漿管，防防止其歪歪斜和和傾倒，以以確確保二次次襯砌砌后回填填注漿漿能順利利進行行。要配配足備備用搗固固機具具，防止止因搗搗固機具具發(fā)生生故障，造造成成漏搗或或搗固固不實?；旎炷凉嘀仨氻氝B續(xù)進進行，因因故不能能連續(xù)續(xù)灌筑，間間歇歇時間超超過混混凝土初初凝時時間時，必必須須按規(guī)定定進行行接茬處處理。（6）混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)自防水二次襯砌采用自自自防水混混凝土土，抗?jié)B滲等級級不低于于S88，拱墻砼砼摻摻加防水水劑，仰仰拱砼摻摻加高高效抗裂裂防水水膨脹劑劑。1、準(zhǔn)備工作：：：在砼澆筑筑前前，必須須檢查查輸送泵泵是否否完好，拌拌合合站運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況況是否正正常，砼砼罐車是是否到到位，配配合比比、外加加劑是是否調(diào)整整好。各各種機具具（搗搗固器等等）是是否準(zhǔn)備備好，是是否能用用。2、砼澆筑：砼砼砼澆筑前，先先清洗邊墻基基礎(chǔ)頂面，清清除雜質(zhì)，涂涂界面劑，仔仔細(xì)檢查臺車車模板表面的的平整度，整整潔情況。3、主要技術(shù)措措措施隧道襯砌砼為使使使襯砌砼砼抗?jié)B滲等級不不小于于設(shè)計要要求等等級，達達到內(nèi)內(nèi)實外美美，不不滲、不不漏、不不裂和砼砼表面面無濕漬漬的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，施施工過程程采取取以下主主要技技術(shù)措施施進行行控制。①、襯砌凈空控控控制在拱墻襯砌前，對對模板架立位位置進行測量量放樣。模板板架立位置比比設(shè)計位置凈凈空大5cm，對模板結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸和襯襯砌凈空進行行檢查，對模模板進行調(diào)整整，加固。②、砼質(zhì)量控制制制精心試驗鋼材、水水泥、粗細(xì)骨骨料、水、外外加劑等原材材料，經(jīng)試驗驗后精心選用用符合設(shè)計強強度標(biāo)準(zhǔn)的原原材料進行配配合比設(shè)計并并不斷優(yōu)化。對對隧道內(nèi)滲水水進行水質(zhì)化化驗，弄清它它是否對砼有有侵蝕性，以以便在配合比比設(shè)計時采取取相應(yīng)的措施施，如原材料料的選用等。施施工中嚴(yán)格按按配合比準(zhǔn)確確計量，嚴(yán)格格按配合比拌拌制砼，必須須采用自動計計量攪拌站拌拌和，采用重重量法計量，砼砼攪拌時間不不能少于3分鐘；砼拌拌和完成后必必須在規(guī)定的的時間內(nèi)用完完，否則將重重新進行試驗驗檢驗或報廢廢。砼澆筑全全部采用泵送送砼入模。脫脫模時間必須須經(jīng)試驗確保保砼強度達到到8MPa以上后才能能脫模，脫模模后及時進行行養(yǎng)護，養(yǎng)護護時間不少于于7d。③、拱頂混凝土土土密實度和和空空洞解決決措施施A.分層分窗澆澆注注泵送混凝土入倉倉倉自下而而上，從從已灌筑筑段接接頭處向向未灌灌筑方向向。充充分利用用臺車車上、中中、下下三層窗窗口，分分層對稱稱澆注注混凝土土，在在出料管管前端端加接3～5m同徑軟管管，使使管口向向下，避避免水平平對砼砼面直泵泵。砼砼澆筑時時的自自由傾落落高度度不能超超過2米，當(dāng)超超過過時，采采用接接長軟管管的方方法解決決砼落落差過高高的問問題。B.采用封頂工工藝藝當(dāng)混凝土澆筑面面面已接近近頂部部（以高高于模模板臺車車頂部部為界限限），進進入封頂頂階段段，為了了保證證空氣能能夠順順利排除除，在在預(yù)留注注漿孔孔安裝排排氣管管（采用φ12.55mmm鍍鋅管），排排氣管一端盡盡可能靠防水水板頂部。將將排氣管另一一端固定在模模板臺車內(nèi)，且且固定牢固。隨隨著澆筑繼續(xù)續(xù)進行，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)有水（實實為混凝土表表層的離析水水、稀漿）自自排氣管中流流出時，即說說明倉內(nèi)已完完全充滿了混混凝土，停止止?jié)仓炷镣?，疏通排氣氣管和撤出泵泵送軟管。封頂混凝土?xí)r盡盡盡量從內(nèi)內(nèi)向端端模方向向灌注注，以排排除空空氣。后后期（砼砼強度達達到設(shè)設(shè)計70%以上）可可利利用排氣氣管對對拱頂因因砼收收縮產(chǎn)生生的空空隙進行行填實實，回填填灌漿漿壓力控控制在在0.1～0.5MMPPa。C.澆筑過程中中派派專人負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)振搗，保保證證砼的密密實，封封頂前準(zhǔn)準(zhǔn)確安安裝拱頂頂排氣氣管，確確保封封頂時不不出現(xiàn)現(xiàn)空洞，并并在在后期利利用此此管進行行壓漿漿，使襯襯砌背背后充填填密實實。④、拆模和養(yǎng)護護護砼拆模拱墻模板板板在砼強強度達達到8Mpa后方可拆拆模模，拆模模后進進行灑水水養(yǎng)護護作業(yè)，養(yǎng)養(yǎng)護護期齡為14天。⑤、其它技術(shù)措措措施A．嚴(yán)格控制混混混凝土從拌拌合合出料到到入模模的時間間，當(dāng)當(dāng)氣溫20℃～30℃時，不超超過1h，10℃～19℃時不超過1.5h。冬、雨雨季季施工時時，混混凝土拌拌合運運輸和澆澆筑嚴(yán)嚴(yán)格按保保障措措施和規(guī)規(guī)范要要求執(zhí)行行。B.拆模養(yǎng)護：：：每循環(huán)環(huán)脫模模后及時時對模模板臺車車進行行養(yǎng)護：：清刷刷模板，對對變變形和麻麻面處處進行整整修和和打磨，涂涂脫脫模劑。當(dāng)當(dāng)邊邊、拱混混凝土土強度達達到5MPa時，方可可拆拆模，拆拆模時時間不可可過早早。拆模模后及及時進行行灑水水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護護時間不不少于于7天。C.襯砌厚度、密密密實度及外外觀觀檢測方方法襯砌外觀要目測測測平順光光滑，無無蜂窩麻麻面。斷斷面尺寸寸及中中線、高高程用用鋼尺配配合經(jīng)經(jīng)緯儀、水水平平儀量測測，內(nèi)內(nèi)輪廓必必須符符合設(shè)計計要求求。襯砌砌厚度度檢查采采用雷雷達檢測測。密密實度檢檢查采采用混凝凝土回回彈儀，其其強強度檢查查采用用同期制制作混混凝土試試件，做做抗壓強強度試試驗。4.2.5防排排排水施工工隧道防水主要是是是利用混混凝土土的自防防水能能力，混混凝土土的的抗抗?jié)B等等級不得得低于于S8。拱墻墻背背后設(shè)置置復(fù)合合防水卷卷材，防防水板厚厚度不不小于1.5mmm。隧道變變形形縫采用用橡膠膠止水帶帶止水水，隧道道施工工縫采用用膨脹脹橡膠止止水條條止水。4.2.5.111系統(tǒng)排水水管管的布設(shè)設(shè)（1）環(huán)向排水水盲盲管安設(shè)先在噴射混凝土土土面上定定位劃劃線，線線位布布設(shè)原則則上按按設(shè)計進進行，但但根據(jù)洞洞壁實實際滲水水情況況作適當(dāng)當(dāng)調(diào)整整，盡可可能通通過噴射射層面面的低凹凹處和和有出水水點的的地方。沿沿線線兩側(cè)鉆鉆定位位孔，定定位孔孔間距300～50cmm，將將膨脹螺螺栓打打入定位位孔，用用鐵絲將將環(huán)向向盲管定定位于于膨脹螺螺栓上上，見排排水盲盲管布置置示意意圖4-10。集中出出水水點處沿沿水源源方向鉆鉆孔，然然后將單單根引引水盲管管插入入其中，并并用用速凝砂砂漿將將周圍封封堵，以以便地下下水從從管中集集中流流出。（2）縱向排水水盲盲管安設(shè)按設(shè)計位置在邊邊邊墻底部部測量量放盲管管設(shè)置置線，沿沿線鉆鉆孔，打打入膨膨脹螺栓栓，安安設(shè)縱向向盲管管，用卡卡子卡卡住盲管管，固固定在膨膨脹螺螺栓上。4.2.5.222隧道防排排水水施工工工藝流流程見圖4-111基面檢查處理（檢查凈空及初期支護表面處理）基面檢查處理（檢查凈空及初期支護表面處理）環(huán)、縱向排水盲管安裝沉降縫、施工縫止水條安裝防水板鋪設(shè)防水板原材料檢驗隱蔽檢查合格不合格襯砌臺車定位施工縫止水帶安裝灌筑二次襯砌混凝土隱蔽檢查合格不合格隱蔽檢查不合格合格拆模養(yǎng)護混凝土試驗拌和修補結(jié)束圖4-11隧道道道結(jié)構(gòu)防排排水水施工工工藝流流程4.2.5.333基面處理理基面處理主要對對對初期支支護表表面的滲滲漏水水，外露露的突突出物及及表面面凸凹不不平處處進行處處理。1、處理基面滲滲滲漏水，采采用用注漿堵堵水或或埋設(shè)排排水管管直接排排水到到邊溝，保保持持基面無無明顯顯漏水；；2、對初期支護護護混凝土表表面面外露的的錨桿桿頭，鋼鋼筋尖尖頭等硬硬物割割除。①對鋼筋網(wǎng)等凸凸凸出部分，先先切斷后用錘錘鉚平抹砂漿漿素灰。②對有凸出的管管管道時，用用砂砂漿抹平平。③對錨桿有凸出出出部位時，螺螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用用塑料帽處理理。3、對初期支護護護表面凸凹凹不不平處進進行處處理，使使混凝凝土表面面平順順，凸凹凹面滿滿足D/L≤1/6（D為兩凸凹凹面面間凹進進深度度，L為兩凸凹凹面面間距離離）。4、基面處理質(zhì)質(zhì)質(zhì)量檢查凈空檢查用斷面面面儀等儀儀器進進行，檢檢查支支護斷面面是否否滿足設(shè)設(shè)計尺尺寸，每10米檢測一一個個斷面，如如不不滿足設(shè)設(shè)計凈凈空要求求時，則則加密檢檢查，并并對侵限限部分分嚴(yán)格按按照規(guī)規(guī)范要求求進行行處理。初期支護表面應(yīng)應(yīng)應(yīng)平整，無無空空鼓、裂裂縫、松松酥，表表面平平整度用2m尺進行檢檢查查，其平平整度度≤20mm。4.2.5.444排水盲管管施施工排水盲管包括環(huán)環(huán)環(huán)向排水水盲管管、縱向向集水水盲管、橫橫向向排水盲盲管，三三者采用用三通通連為一一體，形形成完整整的排排水系統(tǒng)統(tǒng)。其其中縱向向排水水盲管在在整個個隧道排排水系系統(tǒng)中是是一個個中間環(huán)環(huán)節(jié)，起起著承上上啟下下的作用用，是是關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)。環(huán)向、縱向排水水水盲管施施工主主要有鉆鉆定位位孔、錨錨栓安安裝、盲盲管鋪鋪設(shè)、安安裝等等環(huán)節(jié)，其其施施工流程程見下下圖。鉆定位孔鉆定位孔安裝錨栓捆扎盲管盲管縱向環(huán)向連接鋪設(shè)盲管環(huán)向、縱向排水盲管施工工藝流程環(huán)向、縱向排水盲管施工工藝流程1、排水盲管布布布置環(huán)向排水盲管沿沿沿縱向設(shè)設(shè)置的的間距根根據(jù)設(shè)設(shè)計要求求進行行布置，根根據(jù)據(jù)洞內(nèi)滲滲、漏漏水的實實際情情況，在在初期期支護（噴噴射射混凝土土層）完完成之前前視情情況埋設(shè)設(shè)排水水半管或或線形形排水板板，形形成暗埋埋、永永久式排排水通通道系統(tǒng)統(tǒng)，將將水引入入隧道道縱向排排水管管或通過過盲溝溝（管）引引入入排水溝溝排出出洞外，在在地地下水較較大的的地段應(yīng)應(yīng)加密密設(shè)置排排水盲盲管。①對集中出水點點點，沿水源源方方向鉆孔孔，然然后將單單根引引水盲管管插入入其中，并并用用速凝砂砂漿將將周圍封封堵，以以使地下下水從從管中集集中引引出。②當(dāng)隧道開挖后后后在圍巖表表面面有線流流或股股流時，均均設(shè)設(shè)排水半半管或或線形排排水板板，在排排水管管周圍噴噴射厚厚度為1～2cm水泥砂漿漿后后，再進進行噴噴射混凝凝土作作業(yè)。③在無滲漏水地地地段有必要要時時，每隔隔一定定間距，在在其其噴層表表面上上、下打打設(shè)排排水孔，安安裝裝排水半半管或或線形排排水板板，使隧隧道在在使用期期內(nèi)因因地下水水的遷遷移變化化而產(chǎn)產(chǎn)生的滲滲漏水水能順利利排出出洞外。④縱向盲管安設(shè)設(shè)設(shè)的坡度必必須須滿足設(shè)設(shè)計要要求。2、施作步驟與與與方法①按規(guī)定劃線，以以以使盲管管位置置準(zhǔn)確合合理。②鉆定位孔，定定定位孔間距距在在30～50cm。③將膨脹錨栓打打打入定位孔孔。④用無紡布包住住住盲管，用用扎扎絲捆好好；用用卡子卡卡住盲盲管，然然后固固定在膨膨脹螺螺栓上。⑤排水半管鋪設(shè)設(shè)設(shè)時，利用用工工作平臺臺，根根據(jù)裂縫縫形狀狀或打孔孔位置置，排水水半管管緊貼巖巖面，用用水泥釘釘每隔隔30cm對稱釘牢牢，然然后噴射射速凝凝水泥砂砂漿封封固。⑥對環(huán)、縱向排排排水盲管采采用用三通相相連。3、橫向排水盲盲盲管施工橫向排水盲管是是是連接縱縱向排排水管與與側(cè)排排水溝的的水力力通道，通通常常采用硬硬質(zhì)塑塑料管，其其設(shè)設(shè)置應(yīng)符符合設(shè)設(shè)計要求求，施施工中先先在縱縱向盲管管上預(yù)預(yù)留拼接接，然然后在仰仰拱及及填充混混凝土土施工前前接長長至側(cè)排排水溝溝。4、施工控制要要要點①劃線時注意盲盲盲管盡可能能走走基面的的低凹凹處和有有出水水點的地地方。②盲管用無紡布布布等滲水材材料料包裹，防防止止泥砂、噴噴混混凝土料料或雜雜物進入入堵塞塞管道。③縱向盲管用防防防水卷材半半裹裹，使從從上部部下流之之水在在縱向盲盲管位位置盡量量流入入管內(nèi)。④隧道同一斷面面面只能鋪設(shè)設(shè)一一道排水水半管管，避免免造成成初期支支護出出現(xiàn)薄弱弱斷面面或薄弱弱帶。⑤初期支護中埋埋埋設(shè)排水半半管管時，噴噴射混混凝土應(yīng)應(yīng)分為為2～3層，施工工中中必須嚴(yán)嚴(yán)格控控制各噴噴層厚厚度，保保證排排水半管管埋設(shè)設(shè)數(shù)量，避避免免鑿槽或或返工工。各層層排水水半管鋪鋪設(shè)或或各噴層層的間間歇時間間，必必須在前前一層層噴射混混凝土土終凝后后進行行。5、排水盲管安安安裝質(zhì)量檢檢查查①盲管盡量與巖巖巖壁密貼，與與支護的間距距不得大于5cm、盲管與支支護脫開的最最大長度不得得大于10cm。②施工中三通管管管留設(shè)位置置準(zhǔn)準(zhǔn)確，接接頭應(yīng)應(yīng)牢固。③盲管無泥砂、噴噴噴混凝土土料或或雜物堵堵塞，泄泄水孔通通暢。4.2.4.555防水板鋪鋪設(shè)設(shè)1、施工工藝流流流程防水板鋪設(shè)包括括括鋪設(shè)準(zhǔn)準(zhǔn)備、防防水板固固定、防防水板焊焊接等等環(huán)節(jié)。施施工工工藝流流程如如下圖4-16。2、施作步驟與與與方法⑴、鋪設(shè)準(zhǔn)備洞外檢查、檢驗驗驗防水板板質(zhì)量量，對檢檢查合合格的防防水板板，用特特種鉛鉛筆劃焊焊接線線及拱頂頂分中中線，并并按每每循環(huán)設(shè)設(shè)計長長度截取取，對對稱卷起起備用用；洞內(nèi)內(nèi)在鋪鋪設(shè)基面面標(biāo)出出拱頂中中線，畫畫出隧道道中線線第一環(huán)環(huán)及垂垂直隧道道中線線的橫斷斷面線線。防水板鋪設(shè)宜采采采用專用用臺車車鋪設(shè)，臺臺車車應(yīng)具備備以下下要求：：①防水板專用臺臺臺車應(yīng)與模模板板臺車的的行走走軌道為為同一一軌道；；軌道道的中線線和軌軌面標(biāo)高高誤差差應(yīng)小于±10mmm。②臺車前端應(yīng)設(shè)設(shè)設(shè)有初期支支護護表面及及襯砌砌內(nèi)輪廓廓檢查查鋼架，并并有有整體移移動（上上下、左左右）的的微調(diào)機機構(gòu)。1.防水板檢查、檢驗；1.防水板檢查、檢驗；2.畫焊縫搭接線；3.防水板截取。1.工作平臺就位；2.接通電路線；3.畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。鋪設(shè)準(zhǔn)備防水板固定防水板焊接焊縫補強移工作平臺下一循環(huán)洞內(nèi)電熱壓焊器及爬行式熱合器，墊上隔熱紙不合格質(zhì)量檢查防水板鋪設(shè)洞外.圖4-16防水水水板施工工工藝藝流程③臺車上應(yīng)配備備備能達到隧隧道道周邊任任一部部位的作作業(yè)平平臺。④臺車上應(yīng)配備備備輻射狀的的防防水板支支撐系系統(tǒng)。⑤臺車上應(yīng)配備備備提升（成成卷卷）防水水板的的卷揚機機和鋪鋪放防水水板的的設(shè)施。⑥專用臺車上應(yīng)應(yīng)應(yīng)設(shè)有激光光（點點）接收收靶。=2\*GB2⑵、防水板鋪設(shè)設(shè)設(shè)防水板鋪設(shè)應(yīng)超超超前二次次襯砌砌施工9～20m，并設(shè)臨臨時時擋板防防止機機械損傷傷和電電火花灼灼傷防防水板，同同時時與開挖挖掌子子面應(yīng)保保持一一定的安安全距距離；鋪設(shè)前進行精確確確放樣，彈彈出出標(biāo)準(zhǔn)線線進行行試鋪后后確定定防水板板一環(huán)環(huán)的尺寸寸，盡盡量減少少接頭頭；采用從上向下的的的順序鋪鋪設(shè)，下下部防水水板應(yīng)應(yīng)壓住上上部防防水板，松松緊緊應(yīng)適度度并留留有余量量（按按1.08考慮），保保保證防水水板全全部面積積均能能抵到圍圍巖；；分段鋪設(shè)的卷材材材的邊緣緣部位位預(yù)留至至少60cm的搭接余余量量并且對對預(yù)留留部分邊邊緣部部位進行行有效效的保護護；對于橫通道處防防防水板的的鋪設(shè)設(shè)，如成成形不不好，須須用漿漿砌片石石或模模筑混凝凝土使使其外觀觀平順順后，方方可鋪鋪設(shè)防水水板，對對于熱合合器不不易焊接接的部部位用熱熱風(fēng)槍槍手工焊焊接，并并確保其其質(zhì)量量；兩幅防水板的搭搭搭接寬度度不應(yīng)應(yīng)小于100mmm，如圖4-17所示；=3\*GB2⑶、防水板固定定定采用熱風(fēng)焊槍或或或熱合器器，使使防水板板其融融化與塑塑料墊墊圈粘結(jié)結(jié)牢固固。在凸凹較大的基基基面上，在在斷斷面變化化處增增加固定定點，保保證其與與混凝凝土表面面密貼貼；=4\*GB2⑷、防水板焊接接接焊接時，接縫處處處必須檫檫洗干干凈，且且焊縫縫接頭應(yīng)應(yīng)平整整，不得得有氣氣泡折皺皺及空空隙；防水板之間的搭搭搭接縫應(yīng)應(yīng)采用用雙焊縫縫、調(diào)調(diào)溫、調(diào)調(diào)速熱熱楔式功功能的的自動爬爬行式式熱合機機熱熔熔焊接，細(xì)細(xì)部部處理或或修補補采用手手持焊焊槍；開始焊接前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)用小塊塊塑料料片上試試焊，以以掌握焊焊接溫溫度和焊焊接速速度；單條焊縫的有效效效焊接寬寬度不不應(yīng)小于15mm；防水板縱向搭接接接與環(huán)向向搭接接處，除除按正正常施工工外，應(yīng)應(yīng)再覆蓋蓋一層層同類材材料的的防水板板材，用用熱焊焊焊接。在焊縫搭接的部部部位焊縫縫必須須錯開，不不允允許有三三層以以上的接接縫重重疊。焊焊縫搭搭接處必必須用用刀刮成成緩角角后拼接接，使使其不出出現(xiàn)錯錯臺；焊縫若有漏焊、假假焊應(yīng)予補焊焊；若有烤焦焦、焊穿處以以及外露的固固定點，必須須用塑料片焊焊接覆蓋。3、施工控制要要要點塑料板應(yīng)存放在在在室內(nèi)，庫庫房房應(yīng)整潔潔、干干燥、無無火源源、自然然通風(fēng)風(fēng)要好，并并應(yīng)應(yīng)遠離高高溫?zé)釤嵩醇坝陀椭鹊任畚?；；任何材料、工具具具、在鋪鋪設(shè)時時應(yīng)盡量量遠離離已鋪好好的地地段堆放放；安裝墊圈要嚴(yán)格格格控制方方向和和排列距距離，避避免安裝裝時搭搭接困難難；擋頭板的支撐物物物在接觸觸到塑塑料防水水板處處必須加加設(shè)橡橡皮墊層層；綁扎鋼筋和安裝裝裝模板及及襯砌砌臺車就就位時時，在鋼鋼筋保保護層墊墊塊外外包土工工布防防止碰撞撞和刮刮破塑料料板；；澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)防止碰擊塑塑料板，二次次襯砌中埋設(shè)設(shè)的管料與防防水板間距不不小于5cm，以防止破破損塑料防水水板，澆筑時時應(yīng)有專人觀觀察，發(fā)現(xiàn)損損傷應(yīng)立即修修補。4、防水板施工工工質(zhì)量檢查查⑴、目測檢驗用手將已固定好好好的塑料料板上上托或擠擠壓，檢檢查其與與噴射射砼面的的密貼貼程度及及預(yù)留留量，檢檢查塑塑料板有有無烤烤焦、焊焊穿、假假焊和漏漏焊，焊焊縫寬度度是否否符合設(shè)設(shè)計，焊焊縫表面面是否否平整光光滑，有有無波形形斷面面。⑵、充氣檢查檢查采取隨機抽抽抽樣的原原則，環(huán)環(huán)向焊縫縫每襯襯砌循環(huán)環(huán)抽試試2條，縱向向焊焊縫每襯襯砌循循環(huán)抽試1條。防水水板板的搭接接縫焊焊接質(zhì)量量檢查查應(yīng)按充充氣法法檢查，將將5號注射針針與與壓力表表相接接，用打打氣筒筒進行充充氣，當(dāng)當(dāng)壓力表表達到到0.255MMPa時停止充充氣氣，保持15miin，壓力下下降降在10%以內(nèi)，說說明明焊縫合合格；；如壓力力下降降過快，說說明明焊縫不不嚴(yán)。用用肥皂水水涂在在焊縫上上，有有氣泡的的地方方重新補補焊，直直到不漏漏氣為為止。4.2.4.666止水帶安安裝裝嚴(yán)格按設(shè)計、規(guī)規(guī)規(guī)范要求求施作作沉降縫縫、施施工縫。沉沉降降縫的設(shè)設(shè)置位位置，必必須使使拱圈、邊邊墻墻和仰拱拱在同同一里程程上貫貫通。1、襯砌模板臺臺臺車各項準(zhǔn)準(zhǔn)備備工作就就緒后后，沿襯襯砌設(shè)設(shè)計軸線線每間間隔0.455m在擋頭板板上上鉆一φ12鋼筋孔，然然后后將加工成成成形的φ8鋼筋卡由由待待模注混混凝土土一側(cè)向向另一一側(cè)穿入入，鋼鋼筋卡內(nèi)內(nèi)側(cè)卡卡緊一半半止水水帶，待待模注注混凝土土凝固固后拆除除擋頭頭板，彎彎曲φ8鋼筋卡套套上上止水帶帶的另另一半，模模注注下一循循環(huán)混混凝土。2、澆筑二次襯襯襯砌砼時，加加強砼振搗，排排除止水帶底底部氣泡和空空隙，使止水水帶和砼緊密密結(jié)合。3、止水帶的接接接頭，搭接接寬寬度不小小于15cm，冷接或或焊焊接的縫縫寬不不小于5cm。止水帶帶安安裝見圖4-19。4、止水帶施工工工控制要點點⑴止水帶埋設(shè)位位位置應(yīng)準(zhǔn)確確，其其中間空空心圓圓環(huán)應(yīng)與與變形形縫重合合。⑵中埋式止水帶帶帶應(yīng)固定在在擋擋頭模板板上，先先安裝一一端，澆澆筑混凝凝土?xí)r時另一端端應(yīng)用用箱型模模板保保護，固固定時時只能在在止水水帶的允允許部部位上穿穿孔打打洞，不不得損損壞止水水帶本本體部分分；⑶固定止水帶時時時，應(yīng)防止止止止水帶偏偏移，以以免單側(cè)側(cè)縮短短，影響響止水水效果。⑷止水帶定位時時時，應(yīng)使其其在在界面部部位保保持平展展，不不得使橡橡膠止止水帶翻翻滾、扭扭結(jié)，如如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有扭結(jié)結(jié)不展展現(xiàn)象應(yīng)應(yīng)及時時進行調(diào)調(diào)正。⑸止水帶的長度度度應(yīng)根據(jù)施施工工要求事事先向向生產(chǎn)廠廠家定定制（一一環(huán)長長），盡盡量避避免接頭頭。⑹、止水帶粘接接接前應(yīng)做好好接接頭表面面的清清刷與打打毛，接接頭處選選在襯襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)力力較小的的部位位，粘接接可采采用熱硫硫化連連接的方方法，搭搭接長度度不得得小于10cm，焊接縫縫寬寬不小于50cm。冷接法法應(yīng)應(yīng)采用專專用粘粘結(jié)劑，冷冷接接法搭接接長度度不得小小于20cm。⑺、在澆搗靠近近近止水帶附附近近的混凝凝土?xí)r時，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控控制澆搗搗的沖沖擊力，避避免免力量過過大而而刺破橡橡膠止止水帶，同同時時還必須須充分分震搗，保保證證混凝土土與橡橡膠止水水帶的的緊密結(jié)結(jié)合，施施工中如如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有破裂裂現(xiàn)象象應(yīng)及時時修補補。⑻、襯砌脫模后后后，若檢查查發(fā)發(fā)現(xiàn)施工工中有有走?，F(xiàn)現(xiàn)象發(fā)發(fā)生，致致使止止水帶過過分偏偏離中心心，則則應(yīng)適當(dāng)當(dāng)鑿除除或填補補部分分混凝土土，對對止水帶帶進行行糾偏。止水帶安裝檢查查查⑴、止水帶安裝裝裝的橫向位位置置，用鋼鋼卷尺尺量測內(nèi)內(nèi)模到到止水帶帶的距距離，與與設(shè)計計位置相相比，偏偏差不應(yīng)應(yīng)超過過5cm。⑵、止水帶安裝裝裝的縱向位位置置，通常常止水水帶以施施工縫縫或伸縮縮縫為為中心兩兩邊對對稱，用用鋼卷卷尺檢查查，要要求止水水帶偏偏離中心心不能能超過3cm。⑶、用角尺檢查查查止水帶與與襯襯砌端頭頭模板板是否正正交，否否則會降降低止止水帶的的有效效長度。⑷、止水帶接頭頭頭的檢查：：①檢查接頭處上上上下止水帶帶的的壓茬方方向，此此方向應(yīng)應(yīng)以排排水暢通通、將將水外引引為正正確方向向，即即上部止止水帶帶靠近圍圍巖，下下部止水水帶靠靠近隧道道襯砌砌。②接頭強度檢查查查：用手輕輕撕撕接頭。③觀察接頭強度度度和表面打打毛毛情況，接接頭頭外觀應(yīng)應(yīng)平整整光潔?？箍估鞆姸榷炔坏偷陀谀覆牟牡?0%；不合格格時時重新焊焊接或或粘接。4.2.6鋼筋筋筋施工鋼筋加工與綁扎扎扎鋼筋按要求在洞洞洞外加統(tǒng)統(tǒng)一加加工，運運輸?shù)降浆F(xiàn)場，在在臺臺車上人人工安安裝綁扎扎。根根據(jù)測量量控制制點先扎扎外層層環(huán)向定定位鋼鋼筋，用用縱向向筋將定定位鋼鋼筋連接接后，以以縱向筋筋作為為其他環(huán)環(huán)向筋筋安扎依依據(jù)，扎扎完外層層后再再用相同同方法法安扎內(nèi)內(nèi)層鋼鋼筋，并并及時時將內(nèi)外外層鋼鋼筋用蹬蹬筋連連接，電電弧焊焊點焊，以以加加強整體體剛度度。鋼筋筋安設(shè)設(shè)完成后后，按按中線標(biāo)標(biāo)高進進行輪廓廓尺寸寸檢查，合合格格后于內(nèi)內(nèi)層鋼鋼筋掛設(shè)5cm厚砂漿墊墊塊塊，以確確保砼砼灌筑后后鋼筋筋保護層層厚度度。鋼筋筋綁扎扎時，嚴(yán)嚴(yán)禁損損傷防水水板，鋼鋼筋焊接接時，用用防火板板對防防水板進進行遮遮攔，以以防燒燒傷防水水板。復(fù)檢鋼筋臺車就位前按照照照用儀器器測放放的隧道道中線線及標(biāo)高高對已已安扎好好的鋼鋼筋再次次進行行結(jié)構(gòu)尺尺寸檢檢查，看看鋼筋筋位置是是否正正確，保保護層層能否滿滿足要要求，環(huán)環(huán)向主主筋內(nèi)外外面是是否已安安設(shè)混混凝土保保護層層漿墊塊塊，只只有符合合要求求后才能能進行行臺車就就位。4.2.6.111鋼筋接頭頭1、鋼筋綁扎接接接頭技術(shù)要要求求：①、受拉區(qū)內(nèi)的的的光圓鋼筋筋末末端應(yīng)作作成彼彼此相對對的180度彎鉤，帶帶帶肋鋼筋筋應(yīng)作作成彼此此相對對的90度彎鉤。綁綁綁扎接頭頭的搭搭接長度度（由由兩鉤端端部切切線算起起）應(yīng)應(yīng)符合下下表4-3規(guī)定：序號鋼筋類別受拉區(qū)受壓區(qū)1光圓鋼筋30d+半圓形形形彎鉤30d2帶肋鋼筋35d+直角形形形彎鉤25d注：d為鋼筋直直徑；；綁扎接接頭的搭搭接長長度除應(yīng)應(yīng)符合合本表規(guī)規(guī)定外外，且在在受拉拉區(qū)不得得小于于300mmm，在受壓壓區(qū)區(qū)不得小小于200mmm。②、受壓區(qū)光圓圓圓鋼筋的末末端端，可不不作彎彎鉤，但但鋼筋筋搭接長長度不不得小于30d。2、鋼筋電弧焊焊焊接頭技術(shù)術(shù)要要求：①、鋼筋電弧焊焊焊接頭類型型應(yīng)應(yīng)符合下下表4-4規(guī)定：注：在無條件進進進行序號1、3的雙面焊焊縫縫電弧焊焊時，可可采用2、4的單面焊焊電電弧焊。②、鋼筋電弧焊焊焊接頭外觀觀質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符符合下下列要求求：搭接接頭的長度度度、幫條條的長長度和焊焊接的的總長度度應(yīng)符符合表4-5的規(guī)定：：序號類別項目允許偏差1電弧焊接頭幫條焊接頭鋼筋筋筋軸線的的縱向向偏移0.5d搭接焊接彎折角4°偏移0.1d且不大大大于3mm焊縫高度+0.05d———0焊縫寬度+0.1d—000焊縫長度-0.5d咬肉深度0.05d且不不不大于0.5mmmm在2d長的焊縫縫表面面上焊縫縫的氣孔孔及夾夾渣數(shù)量2個面積6m22閃光對焊接頭接頭處鋼筋軸線線線彎折角4°偏移0.1d且不大大大于2mm接頭表面裂紋不允許注：d為鋼筋直直徑，單單位為為mm。A、鋼筋搭接接接接頭的搭接接部部位應(yīng)預(yù)預(yù)彎，搭搭接鋼筋筋的軸軸線應(yīng)位位于同同一直線線上。B、幫條電弧焊焊焊的幫條，宜宜采用與被焊焊鋼筋同級別別、同直徑的的鋼筋；當(dāng)采采用同級別不不同直徑的鋼鋼筋作幫條，且且被焊鋼筋與與幫條鋼筋均均為I級鋼筋時，兩兩幫條鋼筋的的直徑應(yīng)大于于或等于被焊焊鋼筋的0.8d，當(dāng)被焊鋼鋼筋與幫條鋼鋼筋為Ⅱ、Ⅲ級鋼筋時，兩兩幫條鋼筋的的直徑應(yīng)大于于或等于0.9d。幫條和被被焊鋼筋的軸軸線應(yīng)在同一一平面上。C、焊接高度hhh應(yīng)等于或或大大于0.3d，并不得得小小于4mm，焊接寬寬度b應(yīng)等于或或大大于0.7d，并不得得小小于8mm。D、鋼筋與鋼板板板進行搭接接焊焊時，搭搭接長長度應(yīng)大大于或或等于鋼鋼筋直直徑的3倍（I級鋼筋）或或5倍（Ⅱ級鋼筋）。E、焊縫高度hhh應(yīng)等于或或大大于0.355d，并不得得小小于4mm，焊接寬寬度b應(yīng)等于或或大大于0.5d，并不得得小小于6mm。4.2.6.222鋼筋加工工1、受拉熱軋光光光圓鋼筋的的末末端應(yīng)作180度彎鉤，其其其彎曲直直徑dm不得小于于鋼鋼筋直徑徑的2.5倍，鉤端端應(yīng)應(yīng)留有不不小于于鋼筋直直徑3倍的直線線段段。2、受拉熱軋光光光圓和帶肋肋鋼鋼筋的末末端，當(dāng)當(dāng)設(shè)計要要求采采用直角角形彎彎鉤時，直直鉤鉤的彎曲曲直徑徑dm不得小于于鋼鋼筋直徑徑的5倍，鉤端端應(yīng)應(yīng)留有不不小于于鋼筋直直徑3倍的直線線段段。3、彎起鋼筋應(yīng)應(yīng)應(yīng)彎成平滑滑的的曲線，其其彎彎曲半徑徑不得得小于鋼鋼筋直直徑的10倍（光圓圓鋼鋼筋）或12倍（帶肋肋鋼鋼筋）。4、用光圓鋼筋筋筋制成的箍箍筋筋，其末末端應(yīng)應(yīng)作不小小于90度的彎鉤鉤，有有抗震等等特殊殊要求結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)大于受受力鋼鋼筋直徑徑，且且不得小小于箍箍筋直徑徑的2.5倍；彎鉤鉤端端直線段段的長長度，一一般結(jié)結(jié)構(gòu)不得得小于于箍筋直直徑的的5倍，有抗抗震震等特殊殊要求求的結(jié)構(gòu)構(gòu)，不不得小于于箍筋筋直徑的10倍。見圖4-22所示：4.2.6.333鋼筋安裝裝鋼筋安裝允許偏偏偏差和檢檢驗方方法應(yīng)符符合下下表4-6序號名稱允許偏差（mmmm）檢驗方法1主筋間距（mmmm）±10尺量：每20mmm檢查5個點2兩層鋼筋間距（mm）±5尺量：每20mmm檢查5個點3箍筋間距（mmmm）±20尺量：每2000m檢查5處4綁扎搭接長度受拉Ⅰ級鋼筋30d尺量：每20mmm檢查3個接頭Ⅱ級鋼筋35d受壓Ⅰ級鋼筋20dⅡ級鋼筋25d5鋼筋加工鋼筋長度（mmmm）-10,+5尺量:每20mm檢查22根4.2.6.444鋼筋接頭頭設(shè)設(shè)置在承受應(yīng)力較小小小處，并并應(yīng)分分散布置置。配配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼鋼筋筋接頭的的截面面面積，占占受受力鋼筋筋總截截面面積積的百百分率，應(yīng)應(yīng)符符合設(shè)計計要求求。當(dāng)設(shè)設(shè)計未未提出要要求時時，必須須符合合下列規(guī)規(guī)定：：1、焊（連）接接接接頭在受受彎彎構(gòu)件的的受拉拉區(qū)不得得大于于50%，軸心受受拉拉構(gòu)件不不得大大于25%。2、在構(gòu)件的受受受拉區(qū)，綁綁扎扎接頭不不得大大于25%，在構(gòu)件件的的受壓區(qū)區(qū)不得得大于50%。3、鋼筋接頭應(yīng)應(yīng)應(yīng)避開鋼筋筋彎彎曲處，距距彎彎曲點的的距離離不得小小于鋼鋼筋直徑徑的10倍。4、在同一根鋼鋼鋼筋上應(yīng)少少設(shè)設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一一根根鋼筋上上不得得超過一一個接接頭。注：兩焊（連）接接接頭在鋼筋筋直徑35倍范圍且不不小于500mm以內(nèi)、兩綁綁扎接頭在1.3倍搭接長度度范圍且不小小于500mm以內(nèi)均視為“同一截面”。4.2.6.555外觀質(zhì)量量鋼筋外觀應(yīng)平直直直、無損損傷，表表面無裂裂紋、油油污、顆顆粒狀狀或片狀狀銹蝕蝕。鋼筋筋保護護層墊塊塊的位位置和數(shù)數(shù)量必必須符合合設(shè)計計要求，當(dāng)當(dāng)設(shè)設(shè)計無要要求時時，不得得少于于4個/m2。4.2.6.666鋼筋規(guī)格格鋼筋的級別、種種種種類和和直徑徑應(yīng)按設(shè)設(shè)計要要求采用用，當(dāng)當(dāng)需要代代換時時，應(yīng)征征得設(shè)設(shè)計單位位的同同意，并并應(yīng)符符合下列列規(guī)定定：1、不同各類鋼鋼鋼筋的代換換，應(yīng)應(yīng)按鋼筋筋受拉拉承載力力設(shè)計計值相等等進行行。2、當(dāng)構(gòu)件受抗抗抗裂、裂縫縫寬寬度或撓撓度控控制時，鋼鋼筋筋代換后后應(yīng)進進行抗裂裂、裂裂縫寬度度或撓撓度驗算算。3、鋼筋代換后后后，應(yīng)滿足足砼砼設(shè)計規(guī)規(guī)范中中規(guī)定的的鋼筋筋間距、錨錨固固長度、最最小小鋼筋直直徑、根根數(shù)等要要求。4、對重要受力力力構(gòu)件，不不宜宜用I級光面鋼鋼筋筋代換變變形（帶帶肋）鋼鋼筋。4.2.6.777鋼筋焊接接鋼筋焊接前必須須須根據(jù)施施工條條件進行行試焊焊，合格格后方方可施焊焊。焊焊工必須須有焊焊工考試試合格格證，并并在規(guī)規(guī)定的時時間內(nèi)內(nèi)乾焊接接操作作。冷拉拉鋼筋筋的閃光光對焊焊或電弧弧焊，應(yīng)應(yīng)要冷拉拉前進進行，冷冷拔低低碳鋼絲絲的接接頭，不不得焊焊接。4.2.7砼施施施工技術(shù)術(shù)措施施4.2.7.111混凝土的的拌拌制1、混凝土所用用用的原材料料（水水泥、粗粗骨料料、細(xì)骨骨料、水水、外加加劑等等）必須須經(jīng)檢檢測合格格后方方可使用用。嚴(yán)嚴(yán)禁使用用未經(jīng)經(jīng)檢測或或檢測測不合格格的原原材；2、每次混凝土土土施工時拌拌合合司機要要提前前對計量量設(shè)備備進行檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時時處理。拌拌制制混凝土土的自自動計量量裝置置應(yīng)定期期檢定定，使其其保持持良好狀狀態(tài)。3、嚴(yán)格按照試試試驗室出具具的的配合比比進行行計量，按按重重量投料料。計計量精度度必須須滿足驗驗標(biāo)要要求，即即粗、細(xì)細(xì)骨料計計量偏偏差控制制在2%以內(nèi)，水水泥泥、外加加劑、水水計量偏偏差控控制在1%以內(nèi)。4、粗細(xì)骨料含含含水率應(yīng)經(jīng)經(jīng)常常測定，雨雨天天施工時時應(yīng)增增加測定定次數(shù)數(shù)，根據(jù)據(jù)工地地實際情情況及及時調(diào)整整配合合比。5、砼攪拌時間間間不得少于于3min，攪拌時時間間也不宜宜過長長。4.2.7.222混凝土的的運運輸1、混凝土在運運運輸過程中中不不應(yīng)發(fā)生生離析析、漏漿漿、嚴(yán)嚴(yán)重泌水水及坍坍落度損損失過過多等現(xiàn)現(xiàn)象。當(dāng)當(dāng)運至澆澆筑點點發(fā)生離離析現(xiàn)現(xiàn)象時，應(yīng)應(yīng)在在澆筑前前進行行二次攪攪拌，但但嚴(yán)禁再再次加加水。2、用混凝土攪攪攪拌運輸車車運運輸混凝凝土?xí)r時，應(yīng)符符合下下列規(guī)定定：在運輸已拌制好好好的混凝凝土?xí)r時，宜以2～4r/mmiin的轉(zhuǎn)速攪攪動動，嚴(yán)禁禁高速速旋轉(zhuǎn)。卸卸料料前應(yīng)以以常速速再次攪攪拌；；在運輸輸中同同時拌制制混凝凝土?xí)r，從從加加水后算算起，至至全部卸卸出所所經(jīng)過的的時間間，不宜宜大于于90miin；車體內(nèi)內(nèi)壁壁應(yīng)平整整光滑滑，不吸吸水，不不漏水。每每天天使用完完畢后后應(yīng)清洗洗粘附附的混凝凝土。4.2.7.333混凝土的的澆澆注1、在澆筑混凝凝凝土前，確確認(rèn)認(rèn)基底無無虛碴碴、積水水及其其他雜物物（當(dāng)當(dāng)有鋼筋筋時還還要檢查查鋼筋筋情況）。并并應(yīng)采取防、排排水措施。2、澆筑混凝土土土前以及澆澆筑筑過程中中，應(yīng)應(yīng)對模板板、支支架、鋼鋼筋骨骨架、預(yù)預(yù)埋件件等加以以檢查查。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題及時時處理理。檢查查的主主要內(nèi)容容包括括下列各各項：：模板的高程、位位位置及截截面尺尺寸；模模板、支支架、支支撐等等結(jié)構(gòu)的的可靠靠程度；；預(yù)埋埋件的安安裝位位置和高高程；；鋼筋的的安裝裝位置；；脫模模劑涂刷刷情況況。3、混凝土澆筑筑筑時的自由由傾傾落高度度不得得大于2m，當(dāng)大于2m時，應(yīng)采采用用接軟管管等方方式澆筑筑。4、澆筑混凝土土土應(yīng)分層進進行行，其分分層厚厚度（指指搗實實后的厚厚度）不不宜大于于振搗搗器作用用部分分長度的1.25倍，控制制在30cm左右。4.2.7.444混凝土的的振振搗1、用插入式振振振搗器振搗搗混混凝土?xí)r時，應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)規(guī)定：移動間距不宜大大大于振搗搗器作作用半徑徑的1.5倍；插入入下下層混凝凝土內(nèi)內(nèi)的深度度宜為為5～10cm，以保證證上上下層結(jié)結(jié)合良良好；振振搗器器應(yīng)盡可可能垂垂直地插插入混混凝土中中。如如條件困困難，可可略帶傾傾斜，但但與水平平面夾夾角不宜宜小于于45°;振搗棒搗搗固固時應(yīng)快快插、慢慢拔，在在每一一孔位的的振搗搗時間，以以混混凝土不不再顯顯著下沉沉、水水分和氣氣泡不不再逸出出并開開始泛漿漿為準(zhǔn)準(zhǔn)。一般般為10～30s；振搗時時不不得碰撞撞模板板、鋼筋筋和預(yù)預(yù)埋管件件，距距模板的的垂直直距離，不不應(yīng)應(yīng)小于振振搗器器有效半半徑的的1/2；混凝土土必必須振搗搗密實實，無漏漏振及及過振現(xiàn)現(xiàn)象。2、在混凝土澆澆澆筑振搗過過程程中，要要有專專人負(fù)責(zé)責(zé)，防防止跑模模和漏漏漿現(xiàn)象象發(fā)生生。3、混凝土澆筑筑筑應(yīng)盡量連連續(xù)續(xù)進行。4、混凝土運輸輸輸、澆筑及及間間歇的全全部用用時不應(yīng)應(yīng)超過過混凝土土的初初凝時間間。底底層混凝凝土初初凝后澆澆筑上上一層混混凝土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)按施施工縫處處理。當(dāng)允許間歇時間間間已超過過時，應(yīng)應(yīng)按澆筑筑中斷斷處理，同同時時應(yīng)留置置施工工縫。施施工縫縫處應(yīng)埋埋入適適量的片片石、鋼鋼筋或型型鋼，并并使其體體積露露出前層層混凝凝土外一一半左左右。5、在混凝土施施施工縫處續(xù)續(xù)澆澆筑新混混凝土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：：前層混凝土的強強強度不得得小于于1.2MMPPa；施工縫縫處處的水泥泥砂漿漿薄膜、松松動動石子或或松弱弱混凝土土層應(yīng)應(yīng)鑿除，并并應(yīng)應(yīng)用水沖沖凈、濕濕潤，使使其表表面形成成一個個新鮮清清潔有有一定石石子外外露起伏伏不平平的麻面面；新新混凝土土澆筑筑前，宜宜在橫橫向施工工縫處處先鋪一一層厚厚約15mm并與混凝凝土土灰砂比比相同同而水灰灰比略略小的水水泥砂砂漿（豎豎向施施工縫處處可刷刷一層水水灰比比為0.3左右的薄薄水水泥漿），或或鋪一層厚約約30cm的混凝土，其其粗骨料宜比比新澆筑混凝凝土減少10%，然后再接接續(xù)澆筑新層層混凝土；施施工縫處的新新層混凝土應(yīng)應(yīng)振搗密實。二襯時在拱頂部部部位每組組襯砌砌預(yù)留不不少于于兩個注注漿孔孔，二襯襯砼達達到100%強度后對對初初支與二二襯間間空隙進進行回回填注漿漿，保保證初支支與二二襯密貼貼。4.2.7.555混凝土養(yǎng)養(yǎng)護護1、混凝土澆筑筑筑后，12h內(nèi)即應(yīng)覆覆蓋蓋和灑水水。操操作時，不不得得使混凝凝土受受到污染染和損損傷；2、當(dāng)工地晝夜夜夜氣溫連續(xù)續(xù)3d低于5℃或最低氣氣溫溫低于-3℃時，采取取冬冬期施工工措施施；當(dāng)工工地晝晝夜平均均氣溫溫高于30℃時，應(yīng)采采取取夏期施施工措措施；3、混凝土養(yǎng)護護護時間不宜宜少少于14d，灑水次次數(shù)數(shù)應(yīng)以混混凝土土表面保保持濕濕潤狀態(tài)態(tài)為度度；4、養(yǎng)護用水與與與拌制用水水相相同。4.2.7.666拆模1、混凝土拆模模模時的強度度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要要求。當(dāng)當(dāng)設(shè)計計未提出出要求求時，側(cè)側(cè)模應(yīng)應(yīng)在混凝凝土強強度達到8MPa以上，且且其其表面及及棱角角不因拆拆模而而受損時時，方方可拆除除；2、拆除模板時時時，不得影影響響混凝土土的養(yǎng)養(yǎng)護工作作。五、質(zhì)量保證措措措施5.1技術(shù)保證證證措施混凝土在振搗過過過程中，產(chǎn)產(chǎn)生生泌漿水水，容容易粘在在模板板上形成成混凝凝土表面面的氣氣泡。為為減少少二次襯襯砌混混凝土表表面的的氣泡，在在堵堵頭板上上沿豎豎向每20～30cm設(shè)可以封封閉閉的孔（φ10～14mm的螺釘孔孔即即可），澆澆筑筑時根據(jù)據(jù)混凝凝土的層層面，依依序打開開孔排排水，排排完水水及時封封孔。1、二次襯砌應(yīng)應(yīng)應(yīng)達到結(jié)構(gòu)構(gòu)密密實、表表面平平整光滑滑、曲曲線圓順順。2、混凝土襯砌砌砌施工前應(yīng)應(yīng)對對水泥、細(xì)細(xì)骨骨料、粗粗骨料料、拌制制和養(yǎng)養(yǎng)護用水水、外外加劑、摻摻合合料等原原材料料進行檢檢驗，必必須使用用檢驗驗合格的的原材材料。3、混凝土生生產(chǎn)應(yīng)應(yīng)采用自自動計量量的拌拌合站、攪攪拌拌輸送車車運輸輸、混凝凝土泵泵送入模模的機機械化流流水作作業(yè)線，以以保保證二次次襯砌砌混凝土土的質(zhì)質(zhì)量。4、=3\*ROMANIII～ⅣⅣ級級圍巖的二二二次襯砌砌應(yīng)在在圍巖和和初期期支護變變形基基本穩(wěn)定定后施施作，即即拱腳腳水平相相對凈凈空變化化速度度小于0.2mmmm/d，拱頂相相對對下沉速速度小小于0.155mmm/d。淺埋隧隧道Ⅴ級圍巖應(yīng)應(yīng)根根據(jù)具體體情況況確定二二次襯襯砌施作作時間間；深埋埋地應(yīng)應(yīng)力復(fù)雜雜的隧隧道，應(yīng)應(yīng)允許許圍巖較較大范范圍的變變形和和應(yīng)力的的釋放放，二次次襯砌砌的施作作時間間應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計計和監(jiān)測測結(jié)果果確定。5、對襯砌完成成成的地段，應(yīng)應(yīng)與設(shè)計單位位密切配合，繼繼續(xù)觀察和監(jiān)監(jiān)測隧道的穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)，注注意襯砌的變變形、開裂、侵侵入凈空等現(xiàn)現(xiàn)象，并作出出長期穩(wěn)定性性評價。6、嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)設(shè)計圖紙及及公公路工程程質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求控制制鋼筋制制安質(zhì)質(zhì)量及鋼鋼筋砼砼保護層層厚度度控制。10、混凝土澆澆注注前需要經(jīng)經(jīng)經(jīng)過測量量組的的復(fù)核，需需要要仔細(xì)檢檢查預(yù)預(yù)埋件，確確保保沒有錯錯漏時時才允許許混凝凝土的澆澆注；；11、二次襯砌砌施施工的順序序序是仰拱拱超前前，墻、拱拱整整體澆筑筑。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面面應(yīng)采采用移動動式模模板臺車車，墻墻、拱整整體澆澆筑。邊邊墻基基礎(chǔ)高度度的設(shè)設(shè)置（水水平施施工縫）應(yīng)應(yīng)避避開剪應(yīng)應(yīng)力最最大的截截面。12、灌筑前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)清除防水水層層表面灰灰粉并并灑水潤潤濕。13、模板臺車車走走行軌道的的的中線和和軌面面標(biāo)高誤誤差應(yīng)應(yīng)不大于±10mmm，臺車就就位位后啟動動微調(diào)調(diào)機構(gòu)，用用儀儀器校正正模板板外輪廓廓與設(shè)設(shè)計凈空空相吻吻合，并并鎖定定臺車。14、混凝土應(yīng)應(yīng)對對稱、分層層層澆筑，分分層層搗固。二二襯襯砼應(yīng)連連續(xù)灌灌筑，搗搗固應(yīng)應(yīng)優(yōu)先采采用插插入式振振動器器，并與與附著著式振搗搗配合合。15、每襯砌段段拱拱頂部位至至至少應(yīng)預(yù)預(yù)留2個注漿孔孔。16、隧道拱、墻墻墻背后的局局部部坍塌或或塌落落，必須須回填填密實，必必要要時回填填注漿漿。拱部部范圍圍與墻腳腳以上上1m范圍內(nèi)的的超超挖，應(yīng)應(yīng)用與與襯砌同同級混混凝土回回填。隧隧底超挖挖部分分應(yīng)用與與隧底底結(jié)構(gòu)同同級的的混凝土土回填填。所有有超挖挖部分不不得用用漿砌片片石進進行回填填。17、為提高二二襯襯混凝土的的的施工質(zhì)質(zhì)量，防止止拱部混凝凝土澆筑出出現(xiàn)空穴，拱拱部宜配制制流態(tài)混凝凝土灌注。堵堵頭板宜分分層設(shè)排水水孔排出泌泌漿水。18、二次襯砌砌拆拆模時間一一一般情況況下混混凝土強強度應(yīng)應(yīng)達到8.0MMpa以上。初初期期支護未未穩(wěn)定定，二次次襯砌砌提前施施做時時混凝土土強度度應(yīng)達到到設(shè)計計強度的70％以上。特特特殊情況況下，應(yīng)應(yīng)根據(jù)試試驗及及監(jiān)控量量測結(jié)結(jié)果確定定拆模模時間。19、襯砌臺車車表表面每次脫脫脫模后必必須進進行清洗洗，必必須刷脫脫模劑劑，嚴(yán)禁禁使用用廢機油油及其其他影響響襯砌砌外觀顏顏色的的材料涂涂刷。5.2制度保證證證措施執(zhí)行嚴(yán)格的報檢檢檢制度和和試驗驗人員旁旁站制制度。砼砼澆筑筑前要符符合以以下條件件：①模板的支撐系系系統(tǒng)按施工工方方案施工工完畢畢。②模板、鋼筋及及及其支架質(zhì)質(zhì)量量符合規(guī)規(guī)定，驗驗收合格格。③技術(shù)復(fù)核、隱隱隱蔽工程驗驗收收已確認(rèn)認(rèn)簽證證。④施工范圍內(nèi)安安安全設(shè)計落落實實。⑤施工機具準(zhǔn)備備備就緒且能能正正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。⑥材料供應(yīng)準(zhǔn)備備備完畢。⑦原材料及施工工工配合比經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理及施施工方方共同檢檢查合合格。六、機械設(shè)備投投投入表6-1序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注裝載機ZL