目錄HYPERLINK\l"_Toc205549535"表1施工組織設(shè)計的文字說明1HYPERLINK\l"_Toc205549536"1設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1HYPERLINK\l"_Toc205549537"1.1設(shè)備和人員進(jìn)場交通條件1HYPERLINK\l"_Toc205549538"1.2設(shè)備、人員的動員周期1HYPERLINK\l"_Toc205549539"1.3設(shè)備、人員、材料運到工地的方法2HYPERLINK\l"_Toc205549540"2路基工程施工方案、施工方法2HYPERLINK\l"_Toc205549541"2.1路基工程施工2HYPERLINK\l"_Toc205549542"2.2路面工程施工23HYPERLINK\l"_Toc205549543"2.3涵洞工程施工34HYPERLINK\l"_Toc205549544"2.4安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工38HYPERLINK\l"_Toc205549545"2.5綠化及環(huán)境保護(hù)42HYPERLINK\l"_Toc205549546"3各分項工程的施工順序49HYPERLINK\l"_Toc205549547"3.1總體施工順序49HYPERLINK\l"_Toc205549548"3.2路基土石方工程施工順序49HYPERLINK\l"_Toc205549549"3.3路基防護(hù)工程施工順序50HYPERLINK\l"_Toc205549550"3.4涵洞及排水工程施工順序50HYPERLINK\l"_Toc205549551"3.5路面工程施工順序51HYPERLINK\l"_Toc205549552"4確保工程質(zhì)量和工期的措施52HYPERLINK\l"_Toc205549553"4.1確保工程質(zhì)量措施52HYPERLINK\l"_Toc205549554"4.2確保工程工期措施64HYPERLINK\l"_Toc205549555"5重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施68HYPERLINK\l"_Toc205549556"5.1施工特點分析68HYPERLINK\l"_Toc205549557"5.2針對本工程重點、難點采取的措施68HYPERLINK\l"_Toc205549558"5.3其他措施71HYPERLINK\l"_Toc205549559"6原有道路保通措施73HYPERLINK\l"_Toc205549560"6.1工程特點73HYPERLINK\l"_Toc205549561"6.2總體施工方案方面的保通措施73HYPERLINK\l"_Toc205549562"6.3施工技術(shù)方面的保通措施73HYPERLINK\l"_Toc205549563"6.4施工管理方面的保通措施75HYPERLINK\l"_Toc205549564"7雨季和冬季的施工安排76HYPERLINK\l"_Toc205549565"7.1雨季施工的預(yù)防措施76HYPERLINK\l"_Toc205549566"7.2雨季施工安排和施工方法76HYPERLINK\l"_Toc205549567"7.3雨季施工注意事項77HYPERLINK\l"_Toc205549568"7.4冬季施工安排77HYPERLINK\l"_Toc205549569"8質(zhì)量、安全保證體系79HYPERLINK\l"_Toc205549570"8.1質(zhì)量保證體系79HYPERLINK\l"_Toc205549571"8.2安全保證體系及措施84HYPERLINK\l"_Toc205549572"9其它應(yīng)說明的事項91HYPERLINK\l"_Toc205549573"9.1水保、環(huán)保及文明施工措施91HYPERLINK\l"_Toc205549574"9.2項目組織機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場管理101HYPERLINK\l"_Toc205549575"9.3勞動力計劃104HYPERLINK\l"_Toc205549576"9.4擬投入本合同工程主要施工機(jī)械設(shè)備表104HYPERLINK\l"_Toc205549577"表2分項工程進(jìn)度率計劃（斜率圖）108HYPERLINK\l"_Toc205549578"表3工程管理曲線109HYPERLINK\l"_Toc205549579"表4施工總平面布置110HYPERLINK\l"_Toc205549580"4.1施工總平面布置依據(jù)110HYPERLINK\l"_Toc205549581"4.2施工總平面布置特點及原則110HYPERLINK\l"_Toc205549582"4.3施工場地選擇110HYPERLINK\l"_Toc205549583"4.4擬建臨建項目111HYPERLINK\l"_Toc205549584"4.5施工交通111HYPERLINK\l"_Toc205549585"4.6辦公、生活區(qū)布置112HYPERLINK\l"_Toc205549586"4.7供風(fēng)、供水、供電、照明及通訊系統(tǒng)布置112HYPERLINK\l"_Toc205549587"4.8混凝土拌和系統(tǒng)114HYPERLINK\l"_Toc205549588"4.9其他輔助設(shè)施布置116HYPERLINK\l"_Toc205549589"4.10營地及施工區(qū)衛(wèi)生、環(huán)保設(shè)施117HYPERLINK\l"_Toc205549590"4.11施工總平面布置圖表118HYPERLINK\l"_Toc205549591"表5主要分項工程施工工藝框圖120HYPERLINK\l"_Toc205549592"1路基施工工藝框圖120HYPERLINK\l"_Toc205549593"1.1路堤表土清理壓實施工工藝框圖120HYPERLINK\l"_Toc205549594"1.2土路堤壓實施工工藝框圖121HYPERLINK\l"_Toc205549595"1.3路基填筑施工流程圖122HYPERLINK\l"_Toc205549596"2路面工程施工工藝框圖123HYPERLINK\l"_Toc205549597"2.1級配碎石底基層施工流程圖123HYPERLINK\l"_Toc205549598"2.2水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖124HYPERLINK\l"_Toc205549599"2.3水泥混凝土面板施工工藝流程圖125HYPERLINK\l"_Toc205549600"3噴混凝土施工工藝框圖126HYPERLINK\l"_Toc205549601"4涵洞施工工藝框圖127HYPERLINK\l"_Toc205549602"表6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表128HYPERLINK\l"_Toc205549603"表7施工總體計劃表129附圖目錄施工總平面布置圖施附-（ZTB-SG-xx-001）-04-01xx型拌和站平面布置圖施附-（ZTB-SG-xx-001）-04-02施工總體計劃表施附-（ZTB-SG-xx-001）-07-01PAGE表1施工組織設(shè)計的文字說明1設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1.1設(shè)備和人員進(jìn)場交通條件枕頭壩一級水電站為xx干流水電梯級調(diào)整規(guī)劃的xx個梯級，位于xx中下游xx市xx的xx河段上，上游距離深溪溝電站25Km，漢源85Km，雅安241Km，成都380Km；下游距枕頭壩二級電站4.1Km，xx區(qū)4.7Km，峨邊44Km，xx138Km，成都260Km。工程區(qū)左岸有成昆鐵路經(jīng)過，附近分布有xx、關(guān)村壩及xx火車站。另外還有306國道從左岸壩肩及庫區(qū)通過，交通條件優(yōu)越。枕頭壩一級水電站場內(nèi)交通工程【2#、4#、5#公路】中，2#公路起于枕頭壩下游橋右岸橋頭，經(jīng)過施工營地，到達(dá)右岸砂石系統(tǒng)，總長1.34051公里。4#公路起于右岸施工輔企高程700m處，經(jīng)過輔企及加工廠，通過2組回頭曲線降低高程至635m左右與2#公路相連，總長1.145143公里。5#公路起于砂石系統(tǒng)高程650m處，起點與2#公路終點相接，沿江溝渣場邊線向溝內(nèi)逆流而上，直至渣場尾部與原鄉(xiāng)村公路相接，總長2.118679公里，為原鄉(xiāng)村公路復(fù)建公路。工程施工對外交通運輸可采用鐵路公路聯(lián)合運輸。工程區(qū)左岸為省道“S306線”xx～xx公路，我單位投入本工程的設(shè)備和人員均經(jīng)漢源從306國道進(jìn)入本標(biāo)。1.2設(shè)備、人員的動員周期我局擁有滿足本合同工程施工需要的技術(shù)狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備。目前已經(jīng)完工的大金坪水電站項目其閑置設(shè)備主要集中在工地，并均檢修完畢、性能良好，龍頭石水電站工程已進(jìn)入尾工，可隨時投入本合同工程施工。其它少數(shù)設(shè)備和新購設(shè)備從成都運抵工地也很方便。接到中標(biāo)通知書后，立即明確項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理及各職能部門主要負(fù)責(zé)人就職，項目部將研究、籌劃本合同工程進(jìn)場工作和現(xiàn)場施工準(zhǔn)備，于xx年6月18日到達(dá)施工現(xiàn)場。合同協(xié)議書于xx年7月17日簽訂，在業(yè)主征地工作達(dá)到施工條件后，項目部立即組織施工人員和設(shè)備進(jìn)場，測量、施工技術(shù)、機(jī)電物資、后勤保障部門人員提前全部就位，確保按期開工。首批進(jìn)場設(shè)備將在監(jiān)理通知能夠進(jìn)場施工后立即運抵工地，并組織施工生產(chǎn)。土石方開挖機(jī)械設(shè)備先期進(jìn)入，后續(xù)機(jī)械設(shè)備將根據(jù)進(jìn)場計劃提前到位。具體安排見表1.2-1。表1.2-1設(shè)備、人員動員周期表設(shè)備及人員動員周期（天）設(shè)備及人員動員周期（天）開挖施工設(shè)備3試驗儀器7運輸設(shè)備3測量、檢測儀器器3起重設(shè)備3技術(shù)人員3混凝土系統(tǒng)設(shè)備備25施工人員51.3設(shè)備、人員、材料運到工地的方法1.3.1施工機(jī)械設(shè)備運到工地采用公路運輸和鐵路運輸?shù)姆椒āＷ孕惺饺繌墓愤M(jìn)場，公路從漢源→S306線→施工現(xiàn)場。鐵路運來的設(shè)備在xx站運至施工現(xiàn)場。1.3.2人員進(jìn)入工地通過汽車或火車到xx、關(guān)村壩及xx火車站，然后進(jìn)入施工現(xiàn)場。1.3.3本合同標(biāo)段主要材料鋼材、水泥、木材、炸藥、汽油、柴油等均自行采購。片石、塊石等材料在開挖料中選取，主要建材從漢源、石棉、雅安及成都等地購買。2路基工程施工方案、施工方法2.1路基工程施工2.1.1工程概況及主要工程量枕頭壩一級水電站場內(nèi)交通工程【2#、4#、5#公路】中，2#公路（K0+0.00-K1+340.51）起于枕頭壩下游橋右岸橋頭，經(jīng)過施工營地，到達(dá)右岸砂石系統(tǒng)，總長1.34051公里。4#公路（K0+0.00-K1+145.143）起于右岸施工輔企高程700m處，經(jīng)過輔企及加工廠，通過2組回頭曲線降低高程至635m左右與2#公路相連，總長1.145143公里。5#公路（K0+0.00-K2+118.679）起于砂石系統(tǒng)高程650m處，起點與2#公路終點相接，沿江溝渣場邊線向溝內(nèi)逆流而上，直至渣場尾部與原鄉(xiāng)村公路相接，總長2.118679公里，為原鄉(xiāng)村公路復(fù)建公路。本標(biāo)段公路全長4.604332公里；2#、4#公路路基寬寬均為9.5m，5#公路路基寬為8.5m，表2.1-1本合同標(biāo)段公路技術(shù)指標(biāo)表序號技術(shù)指標(biāo)公路特性備注2#公路1公路等級礦山二級2設(shè)計行車速度30.0km//h3路線長度1340.511m4路基寬度9.5m5路面面層類型C30砼6設(shè)計洪水頻率((路基及小小橋涵)1/257最大縱坡8%8平曲線極最小半半徑20m4#公路1公路等級礦山二級2設(shè)計行車速度30.0km//h3路線長度1145.1443m4路基寬度9.5m5路面面層類型C30砼6設(shè)計洪水頻率((路基及小小橋涵)1/257最大縱坡8%8平曲線極最小半半徑20m5#公路1公路等級礦山三級2設(shè)計行車速度20.0km//h3路線長度2118.6779m4路基寬度8.5m5路面面層類型C30砼6設(shè)計洪水頻率((路基及小小橋涵)1/257最大縱坡9%8平曲線極最小半半徑15m本合同標(biāo)段的路基工程主要包括路基挖方、路基填方和特殊路基處理等及其有關(guān)的作業(yè)。本節(jié)主要敘述以上項目的施工方案和施工方法。2.1.2工程條件及分析2.1.2.1路基工程地形、地質(zhì)條件及分析⑴2#公路工程地形、地質(zhì)條件本工程地形條件：本工程地處xx流域位于青藏高原東南邊向四川盆地西部的過渡地帶。河谷兩岸坡總體上具有左陡右緩之勢，左岸從河水邊至800m高程附近有一平緩的由Ⅳ階地所構(gòu)成的寬緩平臺。右岸地形則呈臺階狀上升，從河水面至630m高程段為Ⅰ、Ⅱ階地所構(gòu)成的寬緩臺地，地形坡度約80～140。630m高程以上至700m高程段為玄武巖構(gòu)成的陡坡地形。730m～900m高程坡段又為玄武巖構(gòu)成的陡坡。950m高程附近山脊為本區(qū)Ⅴ級河流階地，翻越山脊后，在距右壩肩南側(cè)0.5km～0.9km遠(yuǎn)處發(fā)育有1條較大的沖溝——江溝，沖溝發(fā)育長度大于10km，沖溝內(nèi)兩岸地形陡峻，水力比降大，溝口與xx江入處高程586m，溝內(nèi)常年流水。出露地層巖性主要為前震旦系爛包坪組（Pt21）、震旦下統(tǒng)蘇雄組（Z1s）及第四系（Q），在壩址下游械岸邊見有輝綠巖脈（βμ）侵入體。⑵4#公路工程地形、地質(zhì)條件本工程地形條件：本工程地處xx流域位于青藏高原東南邊向四川盆地西部的過渡地帶。河谷兩岸坡總體上具有左陡右緩之勢，左岸從河水邊至800m高程段，岸坡一般360～400附近有一平緩的由Ⅳ階地所構(gòu)成的寬緩平臺。右岸地形則呈臺階狀上升，從河水面至630m高程段為Ⅰ、Ⅱ階地所構(gòu)成的寬緩臺地，地形坡度約80～140。630m高程以上至700m高程段為玄武巖構(gòu)成的陡坡地形，坡度310～350。700m高程以上至730m高程又為Ⅲ級階地構(gòu)成的緩坡地形。730m～900m高程坡段又為玄武巖構(gòu)成的陡坡。950m高程附近山脊為本區(qū)Ⅴ級河流階地，越過山脊后沖溝發(fā)育長度大于10km，沖溝內(nèi)兩岸地形陡峻，水力比降大，溝口與xx江入處高程586m，溝內(nèi)常年流水。出露地層巖性主要為前震旦系爛包坪組（Pt21）、震旦下統(tǒng)蘇雄組（Z1s）及第四系（Q），在壩址下游械岸邊見有輝綠巖脈（βμ）侵入體。⑶5#公路工程地形、地質(zhì)條件公路地處xx流域位于青藏高原東南邊向四川盆地西部的過渡地帶。江溝發(fā)源于xx共安鄉(xiāng)婁下腳附近，溝底高程2000m，主溝全長約17km，為大度河右岸一級沖溝。溝內(nèi)長年流水，水流方向N300～500E。沖溝兩岸地形陡峻，除溝口的江溝村一帶地形稍緩以外，其余岸坡坡度為400～600之間，兩岸分水嶺脊高程一般在2200m～2600m，溝谷切深在1000m以上，沖溝兩岸支溝密集，并主要發(fā)育在共安鄉(xiāng)以上溝段，規(guī)模較大的支溝由下至上主要有龍膽溪、鹽井溪、龍竹山溝、絲栗平溝、大云盤溝、白石溝、古爾石溝、紅巖溝、火石巖溝等，支溝發(fā)育長度一般在2km～5km之間，多有溪流，沿岸村莊密集，岸坡植被茂密人員通行困難。區(qū)域分布地層及巖性主要為前震旦系爛包坪組（Pt21）絹云綠泥板巖、千枚巖、變質(zhì)玄武巖；前震旦系枷擔(dān)橋組（Pt2j）大理岸及大理巖化灰?guī)r、白云巖；前震旦系茨竹坪組（Pt2c）變余細(xì)砂巖、板巖。此外，溝內(nèi)及巖坡還分布有第四系沖積層（Qal）含漂石、砂卵礫石層；滑坡堆積體（Qdel）碎塊石夾少量粘土及殘坡積（Qdel）塊石夾碎石及少量粘土。巖層產(chǎn)狀總體上以N400～500E/NW∠80～150為主，但由于受斷層切割影響，兩岸巖層產(chǎn)狀變化較大。本合同標(biāo)段的路基工程主要包括路基挖方、路基填方和防護(hù)工程等及其有關(guān)的作業(yè)。本節(jié)主要敘述以上項目的施工方案和施工方法。2.1.3根據(jù)本標(biāo)工程的施工條件，各條公路路基施工方案安排如下：（1）2#公路：本公路路基開挖深度大于5m的路段不足70m，出現(xiàn)在K0+180樁號和K0+600樁號兩處，其余開挖深度均不大于3m。擬定在xx索橋通車后自起點向終點方向打通毛路，后進(jìn)行路基施工，首先使用推土機(jī)邊開挖邊回填修筑毛路，回填用1臺YZJ18壓路機(jī)碾壓土石方；巖石采用手風(fēng)鉆開挖，配備PC220型液壓挖掘機(jī)1臺、D85/TY220推土機(jī)1臺、15t自卸汽車6輛、移動電動空壓機(jī)12m3/min型2臺、YT-28手風(fēng)鉆6把。其中終點段約300m左右與4#公路水平距離較近段在4#公路路基土石方完成后進(jìn)行路基土石方施工。為錯開路面施工的高峰強(qiáng)度，2#公路路面工程從起點向終點方向跟進(jìn)路基工程施工。（2）4#公路：為避免和2#公路之間的施工干擾，首先從2#毛路到達(dá)K0+600m樁號向終點方向進(jìn)行路基施工，再進(jìn)行K0+600樁號至起點段的路基施工。配備PC300型液壓挖掘機(jī)1臺、D85/TY220推土機(jī)1臺、15t自卸汽車6輛、移動電動空壓機(jī)12m3/min型2臺、YT-28手風(fēng)鉆6把。為錯開路面施工的高峰強(qiáng)度，4#公路路面工程跟進(jìn)路基工程施工。（3）5#公路：5#公路路路基土石石方工程量量較大，為為保證施工工工期，擬擬從K0+7730樁號附近近、K1+3320樁號附近近及K1+7700樁號附近近，新修施施工便道，向向上下游兩兩個方向進(jìn)進(jìn)行路基開開挖，其中:K0+7300樁號附近近控制路基基中心線最最大開挖高高度約155m，本工工作面擬配配備阿特拉拉斯ROCDD7型液壓鉆鉆機(jī)1臺、PC3000型液壓挖挖掘機(jī)1臺、D85//TY2220推土機(jī)1臺、15t自卸汽車6輛、10t自卸汽車2輛、移動動電動空壓壓機(jī)12m3/miin型2臺、YT-228手風(fēng)鉆6把；K1+320樁樁號附近控控制路基中中心線最大大開挖高度度約27mm，本工作作面擬配備備阿特拉斯斯ROCDD7型液壓鉆鉆機(jī)1臺、PC3000型液壓挖挖掘機(jī)2臺、英格格索蘭XP7550E電動空壓壓機(jī)3臺、ZL50型裝載機(jī)1臺、D85//TY2220推土機(jī)1臺、15t自卸汽車12輛、10t自卸汽車2輛、移動動電動空壓壓機(jī)12m3/miin型1臺、100B潛孔鉆機(jī)5臺、YT-228手風(fēng)鉆6把；K1+700樁樁號附近控控制路基中中心線最大大開挖高度度約13mm，本工作作面擬配備備PC2220型液壓挖挖掘機(jī)1臺、ZL50型裝載機(jī)1臺、D85//TY2220推土機(jī)1臺、10t自卸汽車6輛、移動動電動空壓壓機(jī)12m3/miin型2臺、YT-228手風(fēng)鉆6把。另為確保鄉(xiāng)村道道路在5#路在開挖挖期間的通通暢，配備備1臺ZL50型裝載機(jī)機(jī)隨時清除除散落在鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路上上的石渣。開挖時K1+3320樁號施工工便道的石石渣優(yōu)先安排排填筑K0+0000～K0+3320段路基回回填，K0+7730樁號施工工便道的石石渣優(yōu)先安排排填筑2#公路K1+1140～K1+3300段路基回回填。路面工程在路基基土石方完完成后，從從開挖時利利用的臨時時施工道路路工作面采采用后退法法施工。涵洞、防護(hù)、排排水、安全全設(shè)施等項項目根據(jù)各各公路的施施工進(jìn)展跟跟進(jìn)施工，其其中涵洞提提前于路基基填筑完工工。2.1.3.11路基土石石方明挖路基土方明挖采采用分段、橫橫挖法、縱縱挖法及混混合式開挖挖法，水平平分層，自自上而下分分層開挖，邊邊開挖邊防防護(hù)的施工工方案。路基石方明挖采采用分段、縱縱挖法，水水平分層，自自上而下分分層開挖，臺臺階松動弱弱爆破、底底部保護(hù)層層開挖、非非電塑料導(dǎo)導(dǎo)爆管起爆爆網(wǎng)絡(luò)、邊邊開挖邊防防護(hù)的施工工方案。2.1.3.22路堤填筑筑路基填筑采用水水平分層填填筑、碾壓壓、端退法法進(jìn)料的施施工方案。2.1.3.33防護(hù)工程程施工路塹邊坡防護(hù)緊緊跟開挖流流水作業(yè)，路路肩擋土墻墻在路基填填筑前完成成，與路塹塹開挖錯開開施工。路路堤邊坡防防護(hù)在路堤堤形成后進(jìn)進(jìn)行。2.1.3.44排水工程程施工方案案截水溝開挖和路路塹同步進(jìn)進(jìn)行施工，填填方路段排排水溝在填填筑后形成成，挖方路路段排水溝溝在開挖過過程中同步步進(jìn)行。2.1.4施施工進(jìn)度安排具體施工進(jìn)度安安排詳見《枕枕頭壩一級級水電站場場內(nèi)交通工工程[2#、4#、5#公路]施工總進(jìn)進(jìn)度計劃表表》中的相相應(yīng)內(nèi)容。2.1.5挖挖方路基施工2.1.5.11施工準(zhǔn)備備⑴測量放樣利用已給出的控控制點和高高程點，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場恢恢復(fù)和固定定線路。其其內(nèi)容包括括導(dǎo)線、中中線的復(fù)測測，水準(zhǔn)點點的復(fù)測和和增設(shè)以及及對中樁高高程點及橫橫斷面進(jìn)行行復(fù)測，繪繪制橫斷面面圖并校核核工程量，對對測量結(jié)果果進(jìn)行記錄錄整理并報報監(jiān)理工程程師核查。經(jīng)監(jiān)理工程師核核準(zhǔn)測量結(jié)結(jié)果后，再再按設(shè)計圖圖紙要求進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場放放樣。放樣樣工作內(nèi)容容包括：路路基用地界界樁和坡腳腳、路基塹塹頂、邊溝溝、棄土場場、取土堆堆等的具體體位置樁并并標(biāo)明其輪輪廓，并報報監(jiān)理工程程師檢查批批準(zhǔn)。⑵施工前的調(diào)查與與試驗路基施工前，對對施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)質(zhì)、水文、障障礙物、各各種管線等等情況進(jìn)行行詳細(xì)調(diào)查查。對有巖巖石的地段段要掌握巖巖層風(fēng)化、龜龜裂程度，巖巖層的層理理、節(jié)理、片片理狀態(tài)，對對于易崩塌塌地帶的斷斷層和土質(zhì)質(zhì)變化區(qū)段段的情況尤尤應(yīng)給予特特別的重視視。⑶場地清理場地清理主要包包括本標(biāo)段段公路占地地范圍內(nèi)施施工場地的的清理、拆拆除和挖掘掘，以及必必要的平整整場地等有有關(guān)的作業(yè)業(yè)。路基施工前按設(shè)設(shè)計圖紙規(guī)規(guī)定，劃定定施工現(xiàn)場場工作界限限；并保護(hù)護(hù)所有規(guī)定定保留和監(jiān)監(jiān)理工程師師指定的要要保留的植植物及構(gòu)造造物。場地地清理施工工在進(jìn)行路路基開挖施施工前進(jìn)行行。路基用地范圍內(nèi)內(nèi)的樹木采采用人工持持油動手鋸鋸砍伐，砍砍伐的樹木木按監(jiān)理工工程師指示示整齊堆放放在路基之之外并按監(jiān)監(jiān)理工程師師要求進(jìn)行行妥善處理理。樹根采采用液壓反反鏟直接挖挖除，裝自自卸汽車運運輸；路堤堤段挖除樹樹根后形成成的坑穴采采用合格的的填料填平平夯實，并并達(dá)到設(shè)計計規(guī)范要求求。路基占地范圍內(nèi)內(nèi)的雜物、有有機(jī)物殘渣渣及地面以以下至少100～300mmm內(nèi)的草皮皮、農(nóng)作物物、根系和和表土采用用裝載機(jī)裝裝自卸汽車車堆放于棄棄土場內(nèi)。施工范圍內(nèi)的非非適用材料料，應(yīng)按設(shè)設(shè)計圖紙或或監(jiān)理工程程師的要求求進(jìn)行挖除除，并按設(shè)設(shè)計要求回回填符合規(guī)規(guī)定要求的的材料。換換填時，應(yīng)應(yīng)分層鋪筑筑，逐層壓壓實，使之之達(dá)到規(guī)定定的壓實度度。對于填方地段，場場地清理完完成后，全全面進(jìn)行填填前的碾壓壓，使其密密實度達(dá)到到設(shè)計要求求，并重測測地面標(biāo)高高，將挖填填斷面和土土石方調(diào)配配圖提交監(jiān)監(jiān)理人審核核。⑷開挖前作好路塹塹排水設(shè)施施水是造成路塹各各種病害的的主要原因因。道路施施工時，不不論挖方或或填方，均均應(yīng)做到各各施工層表表面不積水水。開挖施工前修建建臨時排水水設(shè)施，以以防止地表表水流入施施工作業(yè)面面。臨時排排水設(shè)施與與永久性排排水設(shè)施相相結(jié)合，以以盡量減小小臨建工程程量。臨時排水設(shè)施及及排水方案案應(yīng)報請監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查驗收收。在施工工過程中，經(jīng)經(jīng)常維修排排水溝，保保證流水暢暢通。引走走可能影響響邊坡穩(wěn)定定的地面水水和地下水水。2.1.5.22路基土方方明挖施工工方法路基土方明挖自自上而下分分層進(jìn)行，并并根據(jù)路塹塹深度和縱縱向長度，采采用分段橫橫挖法、縱縱挖法及混混合式開挖挖法。⑴開挖方法①橫挖法（橫向全全寬挖掘法法）測量放線標(biāo)定路路基開挖深深度，邊溝溝、排水溝溝的位置及及路基開挖挖邊線，報報送監(jiān)理工工程師審批批后，按設(shè)設(shè)計圖紙要要求采取自自上而下分分層削坡開開挖的施工工方案。本標(biāo)段土方路基基開挖采用用橫挖法（橫橫向全寬挖挖掘法）施施工，路基基深度不大大時，一次次挖到設(shè)計計標(biāo)高；路路基深度較較大時，分分成幾個臺臺階進(jìn)行開開挖。邊坡坡修整由人人力配合挖挖掘機(jī)完成成。嚴(yán)禁用用爆破法施施工或掏洞洞取土。開挖時，路床頂頂面標(biāo)高應(yīng)應(yīng)考慮因壓壓實而產(chǎn)生生的下沉量量，其值由由現(xiàn)場試驗驗確定。開開挖完成后后，對開挖挖地段進(jìn)行行測量校核核，在滿足足設(shè)計要求求情況下，對對該段全面面進(jìn)行碾壓壓，使其密密實度達(dá)到到設(shè)計要求求，并重測測地面標(biāo)高高。壓實后后，應(yīng)做到到路基表面面平整、密密實，曲線線圓滑，邊邊線順直。如如不符合要要求，應(yīng)進(jìn)進(jìn)一步采取取措施進(jìn)行行處理，使使之達(dá)到要要求為止。當(dāng)當(dāng)因氣候條條件使挖出出的材料無無法滿足設(shè)設(shè)計及規(guī)范范要求用于于填筑路基基和壓實時時，應(yīng)停止止該段施工工，直到氣氣候條件好好轉(zhuǎn)。②縱挖法分層縱挖法：沿沿路塹全寬寬以深度不不大的縱向向分層挖掘掘前進(jìn)的作作業(yè)方式稱稱為分層縱縱挖法，本本法用于較較長的路塹塹開挖。分段縱挖法：沿沿路塹縱向向選擇一個個或幾個適適宜處，將將較薄一側(cè)側(cè)路塹橫向向挖穿，將將路塹在縱縱方向上按按樁號分成成兩段或數(shù)數(shù)段，各段段再縱向開開挖。本辦辦法適用于于路塹過長長。③混合式開挖法即將橫挖法與縱縱挖法混合合使用，適適用于縱向向長度和挖挖深都很大大時，先將將路塹縱向向挖通后，然然后沿橫向向坡面挖掘掘，以增加加開挖坡面面。每一個個坡面設(shè)一一個機(jī)械施施工班組進(jìn)進(jìn)行作業(yè)。⑵路基土方開挖施施工注意事事項①路基開工前，充充分考慮排排水系統(tǒng)的的布設(shè)，防防止在施工工中線路外外的水流入入線內(nèi)，并并將線路內(nèi)內(nèi)的水（包包括地面積積水、雨水水、地下滲滲水）迅速速排出路基基。②路基開挖施工時時將路基放放出2%的路拱橫橫坡，并挖挖出邊溝，及及時填平或或削除凹凸凸不平處，防防止路基內(nèi)內(nèi)積水。③對設(shè)計中擬定的的縱、橫向向排水系統(tǒng)統(tǒng)，要隨著著路基的開開挖，適時時組織施工工，保證雨雨季不積水水，并及時時安排邊溝溝、邊坡的的修整和防防護(hù)，確保保邊坡穩(wěn)定定。⑶機(jī)械設(shè)備配置挖裝設(shè)備：挖掘掘機(jī)選用PC3000挖掘機(jī)、PC2220挖掘機(jī)，并并配套ZL-550裝載機(jī)和TY-2220推土機(jī)。運輸設(shè)備：考慮慮前期場內(nèi)內(nèi)運輸?shù)缆仿范酁閱诬囓嚨溃湟砸?5t和10t自卸汽車運運輸。2.1.5.33石方明挖挖施工方法法⑴石方開挖機(jī)械設(shè)設(shè)備選型根據(jù)本工程工期期短，開挖挖強(qiáng)度大，同同時公路工工程為線狀狀工程的特特點，擬選選用先進(jìn)設(shè)設(shè)備鉆機(jī)、中中型挖掘機(jī)機(jī)、自卸汽汽車進(jìn)行配配套。鉆爆設(shè)備：液壓壓鉆機(jī)進(jìn)行行大規(guī)模鑿鑿孔；手風(fēng)風(fēng)鉆進(jìn)行小小規(guī)模爆破破、孤石處處理，并為為液壓鉆機(jī)機(jī)開挖形成成工作面。YT-228手風(fēng)鉆采采用12m3/miin移動空壓壓機(jī)供風(fēng)。挖挖裝、運輸輸設(shè)備同土土方開挖施施工設(shè)備。⑵石方明挖施工工工序測量放樣→施工工準(zhǔn)備→鉆孔→吹孔→裝藥連網(wǎng)→起爆→處理危石→清運→邊坡防護(hù)→下一循環(huán)環(huán)。⑶初擬爆破參數(shù)為確保邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定和施工工機(jī)械和人人員的安全全，邊坡開開挖時采用用邊開挖、邊邊支護(hù)作業(yè)業(yè)。根據(jù)本標(biāo)段實際際地質(zhì)情況況，邊坡開開挖主要方方式為分層層淺孔梯段段爆破，擬擬采用臺階階高度為33m。坡面面按設(shè)計坡坡度，采用用預(yù)裂爆破破。手風(fēng)鉆開挖爆破破參數(shù)，見見表2.1--2。表2.1-2手風(fēng)鉆爆爆破參數(shù)表表孔深m孔距m排距m孔徑mm藥卷直徑mm單耗kg/m3單孔藥量kg堵塞長度m裝藥結(jié)構(gòu)3.52.01.542320.42.880.9連續(xù)注：延時微差間間隔時間50MS；爆破參參數(shù)均應(yīng)經(jīng)經(jīng)生產(chǎn)性試試驗驗證，實實際大規(guī)模模爆破時根根據(jù)實驗爆爆破參數(shù)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整；；炸藥選用用2#巖石硝銨銨炸藥，孔孔內(nèi)有水時時，用乳化化炸藥，藥藥卷直徑Φ32；起爆聯(lián)聯(lián)網(wǎng)選用非非電塑料導(dǎo)導(dǎo)爆管起爆爆網(wǎng)絡(luò)。⑷石方爆破實驗根據(jù)本工程的實實際情況，編編寫爆破實實驗大綱，爆爆破實驗大大綱應(yīng)明確確爆破實驗驗時間、地地點、目的的、方法、注注意事項，爆爆破實驗選選一有代表表性路段進(jìn)進(jìn)行爆破實實驗。爆破破實驗大綱綱需報監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)后，方方可進(jìn)行。爆爆破實驗整整理結(jié)果報報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后，再進(jìn)行行大規(guī)模的的石方爆破破。⑸鉆孔爆破施工時要嚴(yán)格按按爆破試驗驗確定并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)了了的爆破參參數(shù)進(jìn)行鉆鉆孔、裝藥藥、聯(lián)網(wǎng)。開開挖擬采用用自上而下下分段分層層縱挖法鉆鉆爆開挖，邊邊坡采用預(yù)預(yù)裂爆破，在在路床上預(yù)預(yù)留保護(hù)層層，梯段爆爆破采用松松動爆破。鉆孔完成后進(jìn)行行檢查，檢檢查合格后后嚴(yán)格進(jìn)行行裝藥和爆爆破網(wǎng)絡(luò)的的連接。邊邊坡預(yù)裂孔孔先于主炮炮孔起爆，采采用串并聯(lián)聯(lián)方式連接接。預(yù)裂孔孔先于主爆爆孔至少75ms起爆。在在檢查合格格，并在安安全警戒完完成后實施施爆破。預(yù)留保護(hù)層開挖挖采用人工工配合反鏟鏟進(jìn)行，先先用反鏟進(jìn)進(jìn)行保護(hù)層層上層開挖挖，靠近路路床頂面00.3m范范圍內(nèi)的保保護(hù)層采用用人工挖除除，堅石和和次堅石及及采用淺孔孔、密孔、小小藥量、火火花起爆。⑹渣料調(diào)配、運輸和和堆存本工程開挖石料料較多，石石料富余，漿漿砌石用石石料就近從從開挖料中中選取，不不足部分采采用外購；；廢棄部分分渣料運往江江溝堆料棄棄渣場。⑺石方邊坡清理和和驗收邊坡每開挖一層層即清刷一一層，軟巖巖采用人工工配合液壓壓反鏟清刷刷邊坡，堅堅石和次堅堅石可采用用淺孔小炮炮刷坡，同同時清除危危石和松石石。清刷后后的石質(zhì)邊邊坡坡度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計和規(guī)范要要求；石質(zhì)質(zhì)路床底高高應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，開開挖后的路路床基巖面面標(biāo)高與設(shè)設(shè)計標(biāo)高之之差應(yīng)符合合要求。石石質(zhì)路床頂頂面采用淺淺孔、密孔孔、小藥量量、火花起起爆施工，孔孔底低于設(shè)設(shè)計標(biāo)高10～15cm，裝10～15cm軟墊層，裝裝藥量按松松動爆破計計算；石質(zhì)質(zhì)路床超挖挖大于100cm的洼洼坑如有裂裂隙水時，采采用滲溝連連通，滲溝溝寬不小于于10cmm，滲溝底底略低于洼洼坑底，坡坡度不小于于6‰，使可能能出現(xiàn)的裂裂隙水或地地表滲水有有淺坑洼滲滲入深坑洼洼，并與邊邊溝連接。如如滲溝底低低于邊溝底底，則在路路肩下設(shè)縱縱向滲溝，溝溝底低于深深坑洼底至至少10ccm，寬不不小于600cm；縱縱向滲溝由由填方路段段引出。滲滲溝填碎石石，并與路路床同時碾碾壓到規(guī)定定的要求。2.1.5.44路基土石石方開挖施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備配置路基土石方開挖挖施工機(jī)械械設(shè)備配置置見表2.1--3。表2.1-3路基土石石方開挖施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1液壓鉆機(jī)D7臺25#路2手風(fēng)鉆YT-28部303潛孔鉆機(jī)100B臺54電動空壓機(jī)12m3/miin臺75電動空壓機(jī)20m3/miin臺36挖掘機(jī)PC300臺35#公路7挖掘機(jī)PC220臺22#、4#公路8推土機(jī)TY-220輛29裝載機(jī)ZL-50臺310自卸汽車15t輛2511自卸汽車10t輛102.1.6填方方路基施工工方法2.1.6.11路基土石石方填筑施施工方法⑴路基填筑施工工工藝路堤放樣→清理理地表→原地表壓壓實→測量標(biāo)高→運輸上料→平整壓實→下一循環(huán)環(huán)施工→路基整形→監(jiān)理檢查查驗收。⑵施工準(zhǔn)備①測量校對水準(zhǔn)點點，恢復(fù)路路基中線，測測標(biāo)高，放放出坡腳樁樁，并撒白白灰樁上注注明樁號，標(biāo)標(biāo)上填筑高高度。②引排水設(shè)施檢驗開挖施工時時修建排水水溝、截水水溝、滲溝溝是否暢通通，人工清清除排水設(shè)設(shè)施淤積、阻塞地段，確保各施工層表面不積水。③路堤基底處理路堤基底是指路路堤填料與與原地面的的接觸部分分。為使兩兩者結(jié)合緊緊密，避免免路堤沿基基底發(fā)生滑滑動，防止止因草皮、樹樹根腐爛而而引起路堤堤沉陷，對對基層進(jìn)行行相應(yīng)的處處理。由于地表坡度較較大，對于于地面自然然坡度或縱縱坡陡于1：5的填方路路基，將坡坡面做成臺臺階形，臺臺階寬度不不小于1.0m，臺臺面以2%～4%的坡度向向內(nèi)傾斜。路路堤填土高高度小于880cm（不不包括路面面厚度）時時，對原地地表清理和和挖除之后后的土質(zhì)基基底，將表表面翻松330cm，然然后整平壓壓實。路堤堤填土高度度大于800cm時，將將路堤基底底整平處理理并在填筑筑前進(jìn)行碾碾壓，其壓壓實度不小小于90%。清除填方范圍內(nèi)內(nèi)的草皮、樹樹根、淤泥泥、積水，并并翻松，整整平壓實路路基。測繪繪原始地形形圖并報送送監(jiān)理工程程師審批。④作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試試驗確定路路基填筑參參數(shù)，編制制路基碾壓壓實驗大綱綱，報監(jiān)理理工程師審審批。⑤根據(jù)批準(zhǔn)的路基基碾壓實驗驗大綱進(jìn)行行路基填筑筑實驗，獲獲取知道填填筑施工的的參數(shù)。⑥填筑料源的規(guī)劃劃填筑料采用本標(biāo)標(biāo)段開挖可可利用渣料。⑶零填挖路基零填挖床頂面以以下0～30cm范圍內(nèi)的的壓實度不不小于95%。特殊路路基土層上上的零填挖挖路床面，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計圖圖紙或監(jiān)理理要求，進(jìn)進(jìn)行換填、改改善或翻拌拌晾曬。換換填、改善善厚度應(yīng)按按設(shè)計圖紙紙或監(jiān)理人人根據(jù)現(xiàn)場場情況確定定，并分層層壓實。對對于不符合合要求的填填土應(yīng)翻松松后在壓實實，使其壓壓實度達(dá)到到規(guī)定的要要求。⑷土方路堤土方填筑，運距距在1000m以內(nèi)，直直接采用推推土機(jī)將填填土運至填填筑面進(jìn)行行攤鋪、整整平；本樁樁利用土方方填筑，運運距大于1100m時時，填料采采用反鏟配配合裝載機(jī)機(jī)裝自卸汽汽車運輸至至填筑作業(yè)業(yè)面，嚴(yán)格格控制卸土土，推土機(jī)機(jī)攤鋪、整整平。土方方路基填筑筑施工按路路面平行線線分層控制制填土標(biāo)高高，分層平平行攤鋪，保保證路基壓壓實度。每每層填料鋪鋪設(shè)的寬度度，每側(cè)應(yīng)應(yīng)超出路堤堤的設(shè)計寬寬度30ccm，以保保證修整路路基邊坡后后的路堤邊邊緣有足夠夠的壓實度度。不同土土質(zhì)的填料料分層填筑筑，且應(yīng)盡盡量減少層層數(shù)，每種種填料層總總厚度不小小于5000mm。土土方路堤填填筑至路床床頂面最后后一層的壓壓實層厚度度不小于1100mmm。填筑施施工時每填填一層，壓壓實一層，并并經(jīng)檢驗符符合規(guī)定后后，再填上上一層；分分層最大松松鋪厚度不不超過400cm。填筑筑料中硬質(zhì)質(zhì)材料最大大尺寸不超超過壓實層層厚度的2/3，并應(yīng)均均勻分布。當(dāng)當(dāng)填土路基基分幾個作作業(yè)段施工工時，兩個個相鄰段交交接不在同同一時間填填筑時，則則先填段應(yīng)應(yīng)按1：1坡度分層層留臺階，如如兩段同時時施工，則則應(yīng)分層相相互交疊銜銜接，其搭搭接長度不不小于2mm。填料整平后進(jìn)行行含水量檢檢測，當(dāng)路路堤填土含含水量大于于最佳含水水量時直接接晾曬，也也可在路基基上用翻拌拌晾曬；含含水量不足足時，灑水水車灑水補(bǔ)補(bǔ)充，使填填料達(dá)到或或接近最佳佳含水量的的要求，確確保達(dá)到壓壓實度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。當(dāng)路堤堤寬度、厚厚度和填土土含水量等等符合要求求后，用YZJ118型振動壓壓路機(jī)按試試驗確定的的碾壓速度度、碾壓遍遍數(shù)進(jìn)行碾碾壓壓實，碾碾壓按從路路邊向路中中、從低側(cè)側(cè)向高側(cè)順順序碾壓。壓壓實遵照先先輕后重的的原則，直直到達(dá)到設(shè)設(shè)計的壓實實度為止。⑸填石路堤①填料要求填石路堤的石料料來源主要要是開挖利利用的石料料。填石路堤石料強(qiáng)強(qiáng)度要求其其值不小于于15Mppa；最大大石料粒徑徑不超過層層厚的2//3；在填填石路堤路路床頂面以以下30cm范圍圍內(nèi)，填料料最大粒徑徑不得大于于15cm。②填筑方法采用人工配合機(jī)機(jī)械分層填填筑、碾壓壓，分層松松鋪厚度根根據(jù)實驗確確定，路基基填筑超寬寬滿足設(shè)計計和規(guī)范要要求。填石路堤的填筑筑施工采用用水平分層層填筑、端端退法卸料料的方式進(jìn)進(jìn)行。分層松鋪厚度不不大于500cm。施施工中安排排好石料運運行路線，施施工時設(shè)專專人指揮，按按水平分層層，先低后后高、先兩兩側(cè)后中央央卸料。攤攤鋪平整工工作采用推推土機(jī)進(jìn)行行，個別不不平處應(yīng)配配合人工用用細(xì)石塊、石石屑找平。當(dāng)當(dāng)鋪填粒徑徑25cmm以上石料料時，先鋪鋪填大塊石石料，大面面向下，擺擺放平穩(wěn)，再再用小石塊塊找平，石石屑塞填，最最后壓實；；鋪填粒徑徑25cm以下石石料時，可可直接分層層攤鋪，分分層碾壓。壓實采用YZJJ18振動壓路路機(jī)分層灑灑水壓實，壓壓實時繼續(xù)續(xù)用小石塊塊或石屑填填縫，直到到壓實層頂頂面穩(wěn)定、不不再下沉、石石塊緊密、表表面平整為為止。施工工中壓實遍遍數(shù)通過現(xiàn)現(xiàn)場試驗確確定，并報報監(jiān)理人檢檢驗批準(zhǔn)。③注意事項填石路堤的填料料如其巖性性相差較大大，特別是是巖石強(qiáng)度度相差較大大時，則將將不同巖性性的填料分分層或分段段填筑。易易風(fēng)化軟巖巖不用于路路堤上部，亦亦不得用于于路堤浸水水部分；各各種填料不不得混填在在一起，根根據(jù)填料的的不同應(yīng)分分層或分段段填筑；用強(qiáng)風(fēng)化石料或或軟質(zhì)巖石石填筑路堤堤時，用重重型壓路機(jī)機(jī)或夯鍾壓壓實時，可可能會被碾碾壓或夯壓壓成碎屑、碎碎粒，該類類填料與土土質(zhì)路堤填填料類似，故故能使用時時，應(yīng)按土土質(zhì)路堤技技術(shù)要求施施工；填石路堤路床頂頂頂面以下下50cmm范圍內(nèi)不不得采用石石塊填筑，改改用符合路路床要求的的土填筑，并并分層壓實實，以保證證路床面的的平整度，使使其均勻受受力并有利利于與路面面底層的連連接。⑹土石路堤①填料要求一般情況下，石石塊強(qiáng)度大大于20MMpa時，就就不易被壓壓路機(jī)壓碎碎，所以當(dāng)當(dāng)土石混合合料中石料料強(qiáng)度大于于20Mppa時，其其粒徑不得得超過壓實實層厚度的的2/3，超超過的予以以清除，這這有利于壓壓實均勻，并并在填筑時時，不致使使上下層石石塊重疊，避避免碾壓時時不穩(wěn)定。當(dāng)當(dāng)土石混合合料中所含含石塊為軟軟質(zhì)巖或極極軟巖（強(qiáng)強(qiáng)度小于115Mpaa）時，易易為壓路機(jī)機(jī)壓碎，不不存在強(qiáng)度度較大石塊塊產(chǎn)生的問問題，故其其粒徑可與與壓實層厚厚度相同，但但不宜超過過層厚，超超過的應(yīng)打打碎。②填筑方法土石路堤采用分分層填筑，分分層壓實。當(dāng)土石混合料中中石料含量量超過700%時，應(yīng)應(yīng)采用人工工鋪填，即即先鋪填大大塊石料，且且大面向下下，放置平平穩(wěn)，再鋪鋪小石塊石石料、石渣渣或石屑嵌嵌縫找平，然然后碾壓。當(dāng)當(dāng)土石混合合料中石料料含量小于于70%時，用用推土機(jī)將將土石混合合料鋪填，每每層鋪填厚厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)壓實機(jī)械械類型和規(guī)規(guī)格確定，松松鋪厚度330cm。③注意事項若將壓實后滲水水性差的細(xì)細(xì)粒土填在在路堤兩側(cè)側(cè)，則雨后后填筑于路路堤中部滲滲水性好的的土吸收的的水分無法法排除而降降低路堤承承載力，甚甚至路堤中中部形成水水囊，使路路面嚴(yán)重破破壞。所以以，壓實后后滲水性差差異較大的的土石混合合填料應(yīng)分分層或分段段填筑，不不縱向分幅幅填筑。如如確需縱向向分幅填筑筑，應(yīng)將壓壓實后滲水水性良好的的土石混合合料填筑于于路堤兩側(cè)側(cè)；土石混合填料一一般來自不不同的路段段。如果為為均勻硬質(zhì)質(zhì)石料，則則不論石料料類別如何何，可混填填；如為均均勻軟質(zhì)石石料且壓實實后的滲水水性基本相相同，也可可混填。如如分層或分分段填筑有有困難，則則應(yīng)將硬質(zhì)質(zhì)石塊的混混合料鋪于于填筑層的的下面，且且石塊不得得過分集中中或重疊，上上面再鋪軟軟石質(zhì)混合合料，然后后整平碾壓壓。⑺高填方路堤高填方路堤在施施工前，應(yīng)應(yīng)對原地面面進(jìn)行清理理，如地基基土的強(qiáng)度度不符合設(shè)設(shè)計要求，則則應(yīng)進(jìn)行處處理或加固固。若基底底為斜坡時時，應(yīng)按規(guī)規(guī)定挖好橫橫向臺階。高填方路堤采用用分層填筑筑、分層壓壓實的方法法施工。在在填筑時按按路堤高度度和邊坡度度將該層的的路堤寬度度（包括加加寬量）填填足，不缺缺填。填筑高填方路堤堤時，每層層填筑厚度度，根據(jù)所所采用的填填料確定。如如填料來源源不同，其其性質(zhì)差異異較大時，應(yīng)應(yīng)分層填筑筑，不分段段或縱向分分幅填筑。按設(shè)計或監(jiān)理要要求，對高高填方路堤堤進(jìn)行沉降降和位移觀觀測，觀測測方法按相相關(guān)規(guī)范執(zhí)執(zhí)行，并將將觀測資料料提交監(jiān)理理人審查。⑻路基填、挖交界界（縱、橫橫）地段路路堤①橫向半填半挖地地段橫向半填半挖地地段施工時時，先要認(rèn)認(rèn)真清量半半填斷面的的原地面，將將半填斷面面原地面表表面翻松或或挖成臺階階狀。半填填半挖路段段的開挖必必須待下填填斷面原地地面處理好好，經(jīng)監(jiān)理理檢驗合格格后，方可可開挖上挖挖方斷面。開開挖時，從從高處開始始用挖掘機(jī)機(jī)挖切，順順路中線逐逐漸向下，將將土向下推推到半填路路基上，并并從填土最最低處往高高處開始分分層攤鋪碾碾壓。攤鋪鋪要均勻，以以免因填筑筑不當(dāng)而出出現(xiàn)路基縱縱向裂縫。并并注意填、挖挖交界處的的拼接，碾碾壓要做到到密實無拼拼痕。對挖挖方中非適適用材料必必須廢棄，嚴(yán)嚴(yán)禁填在半半填斷面內(nèi)內(nèi)。②縱向填、挖交界界處地段縱向填、挖交界界處施工與與橫向半填填半挖地段段施工方法法及注意事事項基本一一致，但縱縱向填、挖挖交界處常常伴隨著半半填半挖橫橫斷面，在在施工時應(yīng)應(yīng)按設(shè)計圖圖紙要求妥妥善安排，做做到縱、橫橫交界填筑筑均衡，碾碾壓密實無無拼痕。⑼結(jié)構(gòu)物處路堤回回填結(jié)構(gòu)物（包括涵涵臺背、錐錐坡、擋土土墻背等）回回填，在結(jié)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度的75%以后進(jìn)行行，其施工工方法不能能危害結(jié)構(gòu)構(gòu)物的安全全與穩(wěn)定?；鼗靥畈牧铣龍D紙另有有規(guī)定外，選選用透水性性材料，填填料的最大大粒徑不得得超過500mm。臺臺背填土順順路線方向向長度：頂頂部為距翼翼墻尾端不不小于臺高高加2m；底部部距基礎(chǔ)內(nèi)內(nèi)緣不小于于2m；涵洞洞填土長度度每側(cè)不小小于2倍孔徑長長度。涵洞回填時兩側(cè)側(cè)采用人工工分層填筑筑，手扶振振動壓路機(jī)機(jī)夯實。每每層松鋪厚厚度不超過過15cmm，兩側(cè)應(yīng)應(yīng)均衡上升升并保持結(jié)結(jié)構(gòu)物完好好無損。對對于擋墻處處回填，距距擋墻1..5m以外外處同路基基填筑，在在距擋墻11.5m范范圍內(nèi)，做做好排水孔孔工作后，采采用人工攤攤鋪，攤鋪鋪厚度同涵涵洞，手扶扶振動壓路路機(jī)夯實，壓壓實度達(dá)到到95%。⑽路基整修路基土石方開挖挖、填筑基基本完工后后，恢復(fù)各項項標(biāo)樁。檢檢查路基的的中心線、標(biāo)標(biāo)高、寬度度、橫坡、邊邊坡及相應(yīng)應(yīng)標(biāo)高等是是否滿足設(shè)設(shè)計要求。檢檢查合格后后方可進(jìn)行行路基整形形，做到路路基表面平平整、密實實，無局部部坑洼，曲曲線圓滑，邊邊線順直，邊邊坡坡面平平順穩(wěn)定，頂面高程及路拱橫坡符合規(guī)范要求；修整過的路基，繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)。攤鋪后的碎石應(yīng)應(yīng)無明顯離離析現(xiàn)象，或或采用細(xì)集集料作嵌縫縫處理。經(jīng)經(jīng)過整平和和整型，在在全寬范圍圍內(nèi)均勻地地壓實至重重型擊實最最大密度的的96%以上。2.1.6.22路基土石石方填筑施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備選型和和配置路基土石方填筑筑施工機(jī)械械設(shè)備選型型和配置見見表2.1--4。表2.1-4路基土石石方填筑施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備配置表表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1自卸汽車15t輛12與開挖共用2自卸汽車10t輛63振動壓路機(jī)YZJ18臺34手扶式振動碾臺45推土機(jī)TY-220輛2與開挖共用6反鏟PC300輛37裝載機(jī)ZL-50臺38土工實驗設(shè)備套19測量設(shè)備套110灑水車輛1與環(huán)保共用11油罐車10t輛12.1.7路路基排水工工程施工方方法本合同標(biāo)段段排排水工程為為坡面排水水和路界內(nèi)內(nèi)地表水排排除，包括括邊溝和排排水溝。本合同標(biāo)段路基基排水主要要工程數(shù)量量見表2.1--5。表2.1-5路基、路路面排水主主要工程數(shù)數(shù)量表序號項目名稱單位工程量備注1挖方邊溝m37243M7.5漿砌片片石2截水溝m12003Ⅱ型急流槽m3300M7.5砂漿砌砌片石邊溝溝在路基開開挖或填筑筑形成一段段后及時進(jìn)進(jìn)行施工，截(排)水溝及急流槽根據(jù)現(xiàn)場施工情況盡早施工，形成排水體系，以加強(qiáng)地表排水，利于邊坡穩(wěn)定。2.1.7.11邊溝及排排水溝施工工方法M7.5漿砌石石邊溝主要要布置在挖挖方路段內(nèi)內(nèi)側(cè)，填方方路段M7.5漿砌石邊邊溝布置在在靠山側(cè)坡坡角以外11m位置。邊邊溝尺寸為為深0.66m，底寬寬0.6mm。⑴具體施工方法如如下：邊溝及排水溝在在具備施工工條件后，按按設(shè)計圖紙紙或監(jiān)理工工程師的要要求進(jìn)行邊邊溝、排水水溝的測量量放線，標(biāo)標(biāo)明其具體體位置、斷斷面尺寸和和溝底縱坡坡坡比，標(biāo)標(biāo)定上開口口線和開挖挖深度，施施工時土方方邊溝采用用人工開挖挖，石方邊邊溝采用手手風(fēng)鉆造孔孔、火花起起爆，風(fēng)鎬鎬修整人工工甩料的方方法。在路路堤和路基基的相接處處，邊溝應(yīng)應(yīng)緩順引向向路堤兩側(cè)側(cè)的自然溝溝或排水溝溝，防止路路堤附近積積水。溝底底應(yīng)按規(guī)范范要求夯壓壓密實。開開挖渣料集中堆堆集后自卸卸汽車運至至棄渣場。在監(jiān)監(jiān)理工程師師檢測合格格后人工掛掛線砌筑。砂砂漿在就近近砂漿拌合合機(jī)拌和后后，2.5t農(nóng)用汽車車或手推車車運至砌筑筑地點。砌砌筑時砌縫縫砂漿飽滿滿、溝身不不漏水。邊邊溝及排水水溝砌筑完完成后，其其外露部分分均采用M7.5砂漿抹面面，抹面應(yīng)應(yīng)平整壓光光。⑵注意事項：①排水溝及邊溝的的水均通過過涵洞、天天然溝、排排水溝排至至路基范圍圍外。②邊溝布置應(yīng)與其其它排水設(shè)設(shè)施相互協(xié)協(xié)調(diào)，在與與涵洞結(jié)合合處應(yīng)與涵涵洞洞口配配合，以便便水流通暢暢進(jìn)入涵洞洞。③平曲線處邊溝施施工時，溝溝底縱坡應(yīng)應(yīng)與曲線前前后溝底縱縱坡平順銜銜接，以防防曲線內(nèi)側(cè)側(cè)有積水或或外溢現(xiàn)象象發(fā)生。④土質(zhì)地段當(dāng)溝底底縱坡大于于3%時應(yīng)采取取加固措施施。⑤漿砌石砌筑時，應(yīng)應(yīng)選用有平平整面的片片石，各縫縫要用小石石子嵌緊。⑥排水溝沿線路布布置時，應(yīng)應(yīng)離路基盡盡可能遠(yuǎn)一一些，距路路基坡角部部宜小于3～4m。⑦對已施工完成的的部位灑水水養(yǎng)護(hù)，在在砂漿（混混凝土）強(qiáng)強(qiáng)度未達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度度之前，禁禁止在其上上行走或碰碰撞。2.1.7.22跌水與急流流槽施工跌水與急流槽采采用漿砌圬圬工結(jié)構(gòu)，跌跌水的臺階階高度可根根據(jù)地形、地地質(zhì)條件決決定，多級級臺階的臺臺階和各級級高度可以以不同，其其高度與長長度比應(yīng)與與原地面坡坡度相適變變。急流槽槽的縱坡按按圖紙所示示進(jìn)行施工工，同時與與天然地面面坡度相配配合，當(dāng)急急流槽較長長時，槽底底可用幾個個縱坡。急急流槽較長長時可分段段澆筑，每每段不超過過10m。急急流槽的砌砌筑應(yīng)使自自然水流與與涵洞進(jìn)、出出口之間形形成一個過過渡段。2.1.7.33路基排水水工程施工工機(jī)械設(shè)備備配置路基排水工程施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備配置見見表2.1--6。表2.1-6路基排水水工程施工工機(jī)械設(shè)備備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1手風(fēng)鉆YT-28部122自卸汽車10t輛83農(nóng)用車2.5t輛64立式砂漿攪拌機(jī)機(jī)ZL250臺42.1.8路路基防護(hù)工工程施工方方法本合同標(biāo)段路基基防護(hù)工程程包括邊坡坡防護(hù)錨噴噴、擋土墻墻和邊坡柔柔性防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)等。本標(biāo)路基防護(hù)工工程本標(biāo)路路基防護(hù)工工程數(shù)量見見表2.1--7。表2.1-7路基防護(hù)護(hù)主要工程程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1邊坡柔性防護(hù)系系統(tǒng)（FSS--PD-5500型）m26002擋土墻M7.5砂漿砌砌片（塊）石石m333229M7.5砂漿砌砌片石（硬硬路肩）m32203路塹墻m3253884鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)護(hù)噴射砼（厚1000mm）m230146鋼筋網(wǎng)（φ6..5）Kg52545錨桿(φ25，L=3m)根32715C20砼素噴（厚厚100mmm）m2301462.1.8.11路基邊坡坡錨噴防護(hù)護(hù)施工本工程采用邊開開挖邊支護(hù)護(hù)的施工方方法，在開開挖后盡快快隨即進(jìn)行行支護(hù)施工工。⑴挖方邊坡處理、檢檢查和驗收收挖方邊坡開挖完完成后，人人工進(jìn)行坡坡面清理和和修整，保保證邊坡表表面無浮石石、坡面平平順。用高高壓風(fēng)（水水）聯(lián)合沖沖洗坡面，洗洗凈壁面巖巖屑、巖粉粉及其他污污物，并使使巖面保持持一定濕度度。作好地地質(zhì)素描，并并自檢合格格后，填報報申請驗收收資料，報報監(jiān)理工程程師驗收，監(jiān)監(jiān)理工程師師驗收合格格后，方可可進(jìn)入下一一工序。⑵施工平臺施工作業(yè)平臺用用φ38鋼管、扣扣件和架板板搭設(shè)，在在平臺、坡坡面上每33m用錨桿桿固定。腳腳手架施工工平臺自下下而上搭設(shè)設(shè)，以保證證安全和穩(wěn)穩(wěn)固。⑶錨桿和鋼筋網(wǎng)施施工方法①鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)在鋼筋加加工廠下料料，運至施施工現(xiàn)場綁綁扎，與錨錨桿焊接牢牢固，鋼筋筋網(wǎng)與巖面面間隙宜為為3cm。②錨桿制安錨桿的施工工藝藝為：清理理邊坡→錨桿鉆孔→注漿→其他坡面面施工。在巖面上確定錨錨桿孔位后后，將錨桿桿安裝在YT-228上，然后后鉆進(jìn)，直直至設(shè)計深深度。錨桿桿就位后，利利用注漿泵泵注漿。注注漿嚴(yán)格按按照設(shè)計和和規(guī)范要求求進(jìn)行。⑷噴射混凝土施工工①混凝土噴射準(zhǔn)備備工作混凝土厚度標(biāo)志志：噴射混混凝土厚度度用紅油漆漆在錨桿上上明確標(biāo)志志，在沒有有錨桿的部部位，采用用預(yù)埋插筋筋，油漆標(biāo)標(biāo)示厚度。噴混凝土的拌制制：噴混凝凝土在就近近的臨時砼砼攪拌機(jī)拌拌制?；炷吝\輸：噴噴射砼用農(nóng)農(nóng)用車運輸輸。噴板試驗：噴射射混凝土施施工前，向向監(jiān)理工程程師提交試試驗大綱，施施工工藝說說明，外加加劑使用說說明書，各各種材料的的質(zhì)檢合格格證，設(shè)備備清單以及及由試驗室室提供的配配合比，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后，進(jìn)行噴噴板試驗。②施噴邊坡清理驗收后后，在就近近的臨時砼砼攪拌機(jī)拌拌制料，農(nóng)農(nóng)用車運料料，TK9661濕噴機(jī)噴噴射混凝土土。受噴單元經(jīng)監(jiān)理理工程師驗驗收后灑水水濕潤。噴噴射混凝土土選用TK9661型濕式混混凝土噴射射機(jī)噴射。噴噴射采取分分段、分片片由下而上上一次性進(jìn)進(jìn)行。作業(yè)業(yè)開始時先先送風(fēng)，后后開機(jī)，再再給料；結(jié)結(jié)束時，待待料噴完后后，再關(guān)機(jī)機(jī)。噴射前前進(jìn)行試噴噴，噴槍應(yīng)應(yīng)基本垂直直坡面，噴噴嘴距坡面面0.8～1.0m，并并調(diào)節(jié)噴射射角度，以以保證鐵絲絲網(wǎng)與巖面面間混凝土土的密實性性。噴槍作作螺旋式運運動，先填填凹坑，然然后逐層噴噴射至設(shè)計計厚度。噴噴射時，應(yīng)應(yīng)對水量進(jìn)進(jìn)行控制，保保持混凝土土表面平整整、呈濕潤潤光澤、無無干斑或滑滑移流淌現(xiàn)現(xiàn)象。噴層層周邊與防防護(hù)坡面的的銜接處作作好封閉處處理。向噴噴射機(jī)供料料時應(yīng)連續(xù)續(xù)均勻，機(jī)機(jī)器正常運運轉(zhuǎn)時，料料斗內(nèi)保持持足夠的存存料。噴層層厚度應(yīng)控控制均勻。混混合料不摻摻速凝劑時時，存放時時間不超過過2h；摻速凝凝劑時，存存放時間不不超過20miin。反彈料料應(yīng)及時清清除作棄料料處理。噴噴射混凝土土的回彈物物不能收集集后放入下下批配料中中，以免影影響噴射混混凝土質(zhì)量量。噴混凝凝土施工工工藝見圖2.1--1。噴射機(jī)噴嘴噴射面空壓機(jī)石子砂水泥噴射機(jī)噴嘴噴射面空壓機(jī)石子砂水泥攪拌機(jī)水速凝劑養(yǎng)生圖2.1-1噴混凝土土施工工藝藝圖③養(yǎng)護(hù)混凝土終凝2小小時后，即即開始灑水水養(yǎng)護(hù)。噴噴射后，當(dāng)當(dāng)采用普通通硅酸鹽水水泥時，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不少于10天，當(dāng)采采用礦渣硅硅酸鹽水泥泥或火山灰灰硅酸鹽水水泥時，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不少于14天。④缺陷修復(fù)由于爆破或其他他原因造成成的缺損，應(yīng)應(yīng)用人工鑿鑿除缺損砼砼，在下次次施噴時修修復(fù)。⑸邊坡泄水孔邊坡泄水孔采用用埋設(shè)PVC管（φ50），泄水水管長不小小于3000cm，埋埋置部分的的管壁上按按間距2ccm鉆孔，孔孔徑約5mmm。泄水水管間距2～3m，梅花型型布置，并并在邊坡裂裂隙水位置置增設(shè)泄水水管。泄水孔選用YTT-28手風(fēng)鉆造造孔，孔徑徑、孔深、間間排距嚴(yán)格格按照設(shè)計計要求布置置。鉆孔后后將PVC管插入至至設(shè)計深度度，將管外外露端頭用用塑料薄膜膜包裹嚴(yán)密密，以防噴噴砼時造成成泄水管堵堵孔，砼噴噴射完成后后拆除塑料料薄膜即可可。2.1.8.22漿砌石和混混凝土擋土土墻工程施施工擋土墻根據(jù)圖紙紙規(guī)定的伸伸縮縫或沉沉降縫自下下而上分段段施工。⑴施工工藝測量放樣→基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖（護(hù)護(hù)面墻清坡坡）→基礎(chǔ)及墻墻身砌筑→排水孔及及沉降縫制制作→養(yǎng)護(hù)→墻背回填填。⑵砌筑施工準(zhǔn)備測量放樣：材料料、機(jī)械設(shè)設(shè)備、人員員等準(zhǔn)備到到位后，測測量人員按按設(shè)計要求求進(jìn)行放線線，用紅油油漆等將基基坑開挖線線標(biāo)識清楚楚。基礎(chǔ)開挖：根據(jù)基坑開挖尺尺寸，采用用挖掘機(jī)開開挖基坑，自自卸汽車運運廢料至棄棄渣場。基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖量較較?。ㄈ缱o(hù)護(hù)腳）的部部位，可采采用人工開開挖。若基基礎(chǔ)設(shè)置在在巖石的橫橫坡上，應(yīng)應(yīng)先清除表表面風(fēng)化層層，并做成成臺階形，臺臺階的高寬寬比不得大大于2：1，臺階寬寬度不應(yīng)小小于0.55m。當(dāng)基基礎(chǔ)沿墻長長度方向地地面有縱坡坡時，也應(yīng)應(yīng)沿縱向做做成臺階。挖挖掘機(jī)開挖挖基坑至距距設(shè)計高程程30cmm時，人工工開挖至設(shè)設(shè)計高程，以以保護(hù)基底底。人工將將基坑底面面清理干凈凈、平整，直直至基槽幾幾何尺寸、底底面高程滿滿足設(shè)計要要求為止。挖至基坑設(shè)計高高程后，檢檢測基底承承載力是否否滿足設(shè)計計要求，如如地基承載載力不足，則則根據(jù)監(jiān)理理要求進(jìn)行行換土或另另行計算結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸。⑶漿砌石砌筑就近設(shè)置砂漿拌拌和機(jī)，砂砂漿拌和后后，采用農(nóng)農(nóng)用車或手手推車運至至施工點后后，人工掛掛線分層坐坐漿砌筑。砌砌筑上層時時，不應(yīng)振振動下層。砌砌筑基礎(chǔ)的的第一層時時，如基底底為基巖或或混凝土基基礎(chǔ)，應(yīng)先先將其表面面加以清洗洗、濕潤。砌砌筑工作中中斷后再進(jìn)進(jìn)行砌筑時時，應(yīng)將砌砌層表面加加以清掃和和濕潤。砌砌體咬口緊緊密，錯縫縫，砂漿飽飽滿。施工工過程中經(jīng)經(jīng)常復(fù)核驗驗證，以保保持線形順順適，砌體體平整。砌砌筑完成后后，對墻身身外露部分分進(jìn)行勾縫縫。⑷擋土墻混凝土當(dāng)擋土墻墻高小小于8m時，擋擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)及墻身采采用M7.5砂漿砌片片（塊）石石；擋土墻墻墻高大于于8m時，擋擋土墻基礎(chǔ)礎(chǔ)采用C15毛石（石石料采用強(qiáng)強(qiáng)度不低于于25Mppa，厚度不不小于155cm的片片石）混凝凝土，墻身身部分均采采用M7.5砂漿砌片片（塊）石石。擋土墻混凝土施施工部位全全部采用組組合鋼模板板立模澆筑筑。混凝土土在就近的的拌和站拌拌制，5T汽車運至至施工現(xiàn)場場，人工手手推車或溜溜槽入倉，插插入式振搗搗器振搗密密實。⑸泄水孔施工擋土墻泄水孔按按梅花型布布置，間距距2～3m，墻后泄泄水孔位置置按要求設(shè)設(shè)反濾層，最最下層泄水水孔距地面面35cmm，下設(shè)100cm厚粘粘土隔水層層，防止水水下滲。⑹沉降縫施工擋土土墻沉降縫縫采用瀝青青麻絲或涂涂抹瀝青的的木板沿?fù)鯎跬翂Φ膬?nèi)內(nèi)、外、頂頂三側(cè)填塞塞，填塞深深度不小于于15cmm。⑺養(yǎng)生對已施工完成的的部位采用用灑水養(yǎng)生生。⑻墻背回填當(dāng)路塹墻、擋土土墻砂漿和和混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度的的70%以上時，方方可分層填填筑夯實，其其具體施工工方法見“路基填筑”中相關(guān)內(nèi)內(nèi)容。2.1.8.33FSS--PD-5500型防護(hù)系系統(tǒng)施工⑴施工工藝施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)礎(chǔ)放點→基礎(chǔ)開挖挖或鉆孔→→基礎(chǔ)筑砼砼或錨桿灌灌漿→立柱、拉拉繩安裝→→支撐繩、鋼繩網(wǎng)安安裝→鋪掛格柵柵網(wǎng)→鋼繩網(wǎng)鋪鋪設(shè)與縫合合。⑵施工方法①施工準(zhǔn)備正式施工前，進(jìn)進(jìn)行材料、機(jī)機(jī)械、人員員及技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備。各種種材料均應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計計規(guī)范要求求，將錨桿桿等按圖紙紙要求提前前加工好。②基礎(chǔ)放點按設(shè)設(shè)計并結(jié)合合現(xiàn)場實際際地形對鋼鋼柱和錨桿桿基礎(chǔ)進(jìn)行行測量定位位。③基坑開挖(對對覆蓋層不不厚的地方方，當(dāng)開挖至至基巖而尚尚未達(dá)到設(shè)設(shè)計深度時時，則在基坑坑內(nèi)的錨孔孔位置處鉆鉆鑿錨桿孔孔，待錨桿插插入基巖并并注漿后才才灌注上部部基礎(chǔ)砼))。④預(yù)埋錨桿并灌注注基礎(chǔ)砼((對巖石基基礎(chǔ)，2、3工序應(yīng)為為鉆鑿錨桿桿孔和錨桿桿安裝，對砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，亦可在灌灌注基礎(chǔ)砼砼后鉆孔安安裝錨桿))?；舶惭b:將基座套套入地腳螺螺栓并用螺螺帽擰緊。⑤鋼柱及上側(cè)拉錨錨繩安裝:將鋼柱順順坡向向上上放置并使使鋼柱底部部位于基座座處；將上拉錨錨繩的掛環(huán)環(huán)掛于鋼柱柱頂端掛座座上，然后將拉拉錨繩的另另一端與對對應(yīng)的上拉拉錨桿環(huán)套套連接并用用繩卡暫時時固定(設(shè)置中間間加固和下下拉錨繩時時，同上拉錨錨繩一起安安裝或待上上拉錨繩安安裝好后再再安裝均可可)；將鋼柱緩緩慢抬起并并對準(zhǔn)基座座，然后將鋼鋼柱底部插插入基座中中，最后插入入連接螺桿桿并擰緊；；通過上拉拉錨繩來按按設(shè)計方位位調(diào)整好鋼鋼柱的方位位，拉緊上拉拉錨繩并用用繩卡固定定。⑥鋼繩網(wǎng)的安裝::將鋼繩網(wǎng)網(wǎng)按組編號號，并在鋼柱柱之間按照照對應(yīng)的位位置展開；；用一根多多余的起吊吊鋼繩穿過過鋼繩網(wǎng)上上緣網(wǎng)孔((同一跨內(nèi)內(nèi)兩張網(wǎng)同同時起吊))，一端固定定在一根臨臨近鋼柱的的頂端，另一端通通過另一根根鋼柱掛座座繞到其基基座并暫時時固定；用緊繩器器將起吊繩繩拉緊，直到鋼繩繩網(wǎng)上升到到上支撐繩繩的水平為為止，再用多余余的繩卡將將網(wǎng)與上支支撐繩暫時時進(jìn)行松動動聯(lián)結(jié)，同時也可可將網(wǎng)與下下支撐繩暫暫時聯(lián)結(jié)以以確?？p合合時的更為為安全，此后起吊吊繩可以松松開抽出；；⑦鋪掛格柵網(wǎng)：從從上向下鋪鋪掛格柵網(wǎng)網(wǎng)，格柵網(wǎng)網(wǎng)間重疊寬寬度不小于于5cm，兩兩張格柵網(wǎng)網(wǎng)間的縫合合（以及格格柵網(wǎng)與支支撐繩間）用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)；有條件時該道工序在上道工序前完成。⑧鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)與縫縫合：從上上向下鋪設(shè)設(shè)鋼繩網(wǎng)并并縫合，縫縫合繩為φ8鋼繩，每每張鋼繩網(wǎng)網(wǎng)均用一根根縫合繩與與四周支撐撐繩進(jìn)行縫縫合并預(yù)張張拉，縫合合繩兩端各各用兩個繩繩卡與網(wǎng)繩繩進(jìn)行固定定聯(lián)結(jié)。2.1.8.44路基防護(hù)護(hù)工程施工工機(jī)械設(shè)備備選型和配配置路基防護(hù)工程施施工機(jī)械設(shè)設(shè)備選型和和配置見表表2.1--8。表2.1-8路基防護(hù)護(hù)施工機(jī)械械設(shè)備配置置表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1自卸汽車15t輛15與開挖共用2自卸汽車10t輛73農(nóng)用車2.5t輛64挖掘機(jī)PC300臺2與開挖共用5挖掘機(jī)PC220-LLC-7臺2與開挖共用6砼噴射機(jī)TK961臺57立式砂漿攪拌機(jī)機(jī)ZL250臺58注漿泵UB-3臺69φ50插入式振搗器臺410強(qiáng)制攪拌機(jī)JY350臺411手扶式打夯機(jī)臺612手風(fēng)鉆YT-28部12與開挖共用13空壓機(jī)12m3/miin臺514手推車輛1215電焊機(jī)臺216水箱2.5m3個62.2路面工工程施工2.2.1概況況本標(biāo)合同范圍為為枕頭壩一一級水電站站場內(nèi)交通通工程2#、4#、5#公路，2#公路樁號號：K0+00.00～K1+3340.551，線路全全長1.3340511Km；3#公路樁號號：K0+00.00～K1+1145.1143，線路全全長1.4451433Km；5#公路樁號號：K0+00.00～K2+1118.6679，線路全全長2.11186779Km。2#、4#公路路面面寬均為88.5m，5#公路路面面寬為7..5m，路路面為222cm厚的C35混凝土。路面結(jié)構(gòu)：200cm級配配碎石底基基層+（10～15cm）水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層＋222cm混凝凝土面層。路路面用碎石石采用外購購。公路路路基兩側(cè)采采用各寬00.5m漿漿砌片石硬硬路肩，硬硬路肩表層層采用2ccm水泥砂砂漿抹面。路面工程主要工工程量見表表2.2--1。表2.2-1路面工程程量表序號項目名稱數(shù)量單位備注1級配碎石底基層層39516m2厚200mm2水泥穩(wěn)定碎石基基層3233m2厚150mm36279m2厚100mm3水泥混凝土路面面39516m2厚220mm2.2.2路路面工程施施工的溫度度控制措施施根據(jù)招標(biāo)文件要要求，工地地氣溫低于于5℃時，不應(yīng)應(yīng)進(jìn)行路面面水泥穩(wěn)定定土基層土土的施工，并并應(yīng)在重冰冰凍之前一一個月結(jié)束束；當(dāng)最低低溫度為--3℃以上，應(yīng)應(yīng)采用路面面保濕覆蓋蓋措施施工工。最低氣氣溫-10℃以上，應(yīng)應(yīng)同時采用用保溫覆蓋蓋和加防凍凍劑得冬季季負(fù)溫施工工方法。攪攪拌機(jī)出料料溫度不得得低于10℃，攤鋪混混凝土溫度度不得低于于5℃。冬季負(fù)負(fù)溫施工覆覆蓋保溫養(yǎng)養(yǎng)生最少不不得少于21d。養(yǎng)生方方式為先灑灑養(yǎng)生劑，加加塑料薄膜膜保濕，再再蓋保濕材材料保溫。將將路面的施施工時間安安排在xxx年12月10日～20009年3月12日施工，同同時在施工工期間密切切注意當(dāng)?shù)氐靥鞖庾兓侠戆舶才湃帐┕すみM(jìn)度，盡盡量將澆筑筑施工安排排在一天中中的高溫時時段。2.2.3級級配碎石底底基層施工工2.2.3.11級配碎石石底基層施施工工藝級配碎石底基層層施工工藝藝流程見圖圖2.2--1。2.2.3.22施工方法法⑴施工準(zhǔn)備①準(zhǔn)備下承層a.清除已完成的路路基上所有有浮土、浮浮石、雜物物等，并灑灑水濕潤，并并經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收收合格。b.將路床面上的車車轍或松軟軟部分和壓壓實不足的的地方翻松松、清除或或摻加同類類材料重新新進(jìn)行整形形，并壓實實到符合壓壓實度和規(guī)規(guī)定的線形形、坡度要要求。c.施工前，鋪筑2200m長的試驗驗路段，進(jìn)進(jìn)行施工工工藝的優(yōu)化化。②施工放樣a.在下承層上恢復(fù)復(fù)中線；直直線段每220m設(shè)一一樁，平曲曲線段每110m設(shè)一一樁，并在在兩側(cè)路面面外緣外0.4～0.5m設(shè)指指示樁?；旌狭线\輸混合料運輸平地機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓混合料平地機(jī)整形測量放線混合料拌和施工準(zhǔn)備不合格合格準(zhǔn)備下承層機(jī)械準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備灑水養(yǎng)護(hù)檢測壓實度鋪筑試驗路段鋪筑試驗路段圖2.2-1級配碎石石底基層施施工流程b.進(jìn)行水平測量，在在兩側(cè)指示示樁上用紅紅漆標(biāo)出底底基層邊緣緣的設(shè)計高高程和松鋪鋪頂面位置置。③材料準(zhǔn)備路面碎石、砂和和水泥等材材料均外購購。要求拌拌和均勻，無無粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)象象，含水量量適當(dāng)，比比最佳含水水量高1%左右。⑵運輸和攤鋪用裝載機(jī)裝155t自卸汽車車運輸混合合料。為保證公路通暢暢，本標(biāo)段段級配碎石石采用半幅幅、一次攤攤鋪法施工工。在攤鋪鋪混合料前前，先在下下承層的表表面上利用用灑水車適適當(dāng)灑水，使使其表面濕濕潤，便于于結(jié)合。下下承層表面面濕潤后，由由遠(yuǎn)到近將將混合料按按要求的間間