千里之行，始于足下讓知識(shí)帶有溫度。第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)7篇物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)7篇

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)詳細(xì)如何寫(xiě)呢？總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的閱歷或狀況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，以下是我細(xì)心收集整理的物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)，下面我就和大家共享，來(lái)觀賞一下吧。

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)（篇1）

一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)懷與關(guān)心下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到特別光榮。

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終方案有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司進(jìn)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能轉(zhuǎn)變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的進(jìn)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要由于當(dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的樂(lè)觀性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有嘉獎(jiǎng)。應(yīng)當(dāng)有獎(jiǎng)有罰。由于總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。

一、自身存在不足

工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，閱歷不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能準(zhǔn)時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加認(rèn)真仔細(xì)的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

二、工作方案

1、仔細(xì)貫徹公司的規(guī)章制度

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通。

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門(mén)的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)學(xué)問(wèn)

三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1、盼望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、公司應(yīng)當(dāng)有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。

3、我自己盼望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多供應(yīng)機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

誠(chéng)心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛，公司富強(qiáng)，員工加薪。

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)（篇2）

回頭看，這段日子的工作，自己的收獲真的挺大，越是有困難的時(shí)候其實(shí)更是能挑戰(zhàn)一個(gè)人的，假如度過(guò)了，并且做好了，那么得到的也是更多，上半年的物流客服工作我也是較好的去完成，并且也是得到了一些確定，自己也是進(jìn)步許多，對(duì)于工作，也是有蠻多的方面是值得以后連續(xù)堅(jiān)持下去做好的，我也是來(lái)總結(jié)好上半年自己的一些客服工作。

作為客服，每天面對(duì)客戶的詢問(wèn)，我也是仔細(xì)的做好了，無(wú)論是疫情期間的一些問(wèn)題解答，或者遇到一些難搞的客戶的謾罵，我都是抱著服務(wù)的態(tài)度，仔細(xì)去來(lái)做，急躁的去處理了，沒(méi)有由于一些心情的問(wèn)題而導(dǎo)致自己失控，最終工作沒(méi)有做好，一些客戶也是體諒我們的艱辛，予以了許多的理解，其實(shí)在這個(gè)崗位上，我也是更加的懂得了，許多人其實(shí)都是要相互的去理解才行的，而不僅僅只是根據(jù)自己的道理去做就夠了，多去站在對(duì)方的一個(gè)角度想想，究竟怎樣才是更好的一個(gè)解決方式，而不是只根據(jù)規(guī)章來(lái)，所以許多的工作里頭我也是會(huì)去勸慰好客戶，究竟事情是要靠人來(lái)做，要肯定的時(shí)間的，所以其實(shí)處理的時(shí)候客戶也是要等待，這段時(shí)間其實(shí)客戶也是比較的焦躁。而我們客服接到這些電話也是有許多的話語(yǔ)要和客戶說(shuō)，而不僅僅只是根據(jù)話術(shù)叫客戶等待，或者告知一些時(shí)間之類(lèi)的就夠了，還需要我們?nèi)ネ淼睦斫馑麄儭?/p>

之前由于我是有一些工作的閱歷，所以在做的時(shí)候也是比較的順當(dāng)，這半年來(lái)，自己沒(méi)有犯錯(cuò)，一些收獲也是讓我感慨，干物流這一行不簡(jiǎn)單，同時(shí)去給客戶處理好問(wèn)題也并不簡(jiǎn)潔，但是想要做好這份工作，其實(shí)我們的努力也是挺重要的，多去積累一些閱歷，在處理事情的時(shí)候換一些角度來(lái)想問(wèn)題，同時(shí)我也是不斷的去學(xué)習(xí)，去把握更多關(guān)于物流的學(xué)問(wèn)，更熟識(shí)了自己行業(yè)的一些工作，了解哪些問(wèn)題是該怎么樣解決的，也是能讓客戶更加的來(lái)信任我，信任我的回復(fù)，而不會(huì)太過(guò)于糾結(jié)，究竟一些模棱兩可的回復(fù)其實(shí)是很不專業(yè)，或者是并不了解相關(guān)問(wèn)題該如何去處理的。通過(guò)自己的進(jìn)步，我也是在處理方面是比之前更好了許多，同時(shí)我也是會(huì)在今后做的更好一些，特殊是下半年的工作任務(wù)更重了，我們客戶的詢問(wèn)量也是會(huì)加大，更是需要我們?nèi)プ龊谩?/p>

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)（篇3）

20__年時(shí)物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來(lái)，物流公司在總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針，仔細(xì)落實(shí)公司20__年工作方案，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、才智”的工作指示，圍圍著“平安進(jìn)展、專線進(jìn)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的簡(jiǎn)單形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)特別惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的狀況下，我司共完成銷(xiāo)售額__余萬(wàn)元，新增專線一條—x專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加x、x、x等站點(diǎn)，x物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速進(jìn)展需要的管理層，為20__年更高速的進(jìn)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、樂(lè)觀進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：

1、銷(xiāo)售總額及利潤(rùn)20__年物流公司完成銷(xiāo)售總額__萬(wàn)元，相比20__年的x萬(wàn)元，增幅為x%。20__年物流公司完成利潤(rùn)x萬(wàn)元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20__年的x萬(wàn)元，增幅為x%。

2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20__年物流公司間續(xù)新增了x、x、x等x個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開(kāi)一條西北專線，截止x月x日，x專線營(yíng)業(yè)額為_(kāi)_余元，業(yè)務(wù)掩蓋x5省市，即x、x、x、x、x。

3、制度化方面，我們間續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、平安管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。

4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度離萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入x萬(wàn)元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬(wàn)余元減持了掩蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司進(jìn)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。

6、開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。依據(jù)總經(jīng)理x月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的進(jìn)展打下良好的基礎(chǔ)。

7、開(kāi)展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。x月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及力量，x月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。

二、成果取得的緣由

20__年物流公司取得的成果是顯著的，這些成果的取得取決于：

1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的狀況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今日的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

2、總公司辦公室的大力支持。20__年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特殊是在廣告宣揚(yáng)上取得如此明顯的成果。

3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心關(guān)心客戶上、下貨，清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù)。特殊是澤國(guó)分公司的裝卸工，每天堅(jiān)持到晚上凌晨1-2點(diǎn)，直到把客戶的貨物裝車(chē)完畢后才下班，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的，盡職盡責(zé)。

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專線的狀況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度特別大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成果。

最終是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、平安送到客戶手上特別不簡(jiǎn)單。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20__年度的成果。

三、20__年存在的問(wèn)題

盡管20__年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成果，但不行否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理盼望物流高速進(jìn)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽視了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20__年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)峻，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)峻的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了x%。

2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想預(yù)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利力量高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著肯定的熟悉誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的進(jìn)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的安排原則，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作樂(lè)觀性。

4、資源配置不合理，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特殊是吳岙物流基地的使用，物流公司沒(méi)有明確的定位，也沒(méi)有為之綻開(kāi)相應(yīng)的探究工作，造成物流公司20__年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

四、明年的工作預(yù)想

20__年我們的工作為20__年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流進(jìn)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利力量高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的進(jìn)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20__年我們物流公司將連續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏。在20__年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作樂(lè)觀性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用。

一是制造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的進(jìn)展制造更多的經(jīng)濟(jì)效益;

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;

三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績(jī)。在20__年2條專線的基礎(chǔ)上，20__年我們要間續(xù)建立x、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步掩蓋接近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20__年物流公司要在20__年x萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成__萬(wàn)的定額，其中x專線要突破x萬(wàn)，x專線、x專線、x專線要完成各線x萬(wàn)的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬(wàn)的定額。

4、規(guī)范財(cái)務(wù)、保證利潤(rùn)。逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，掌握代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，掌握各項(xiàng)費(fèi)用，保證20__年度公司利潤(rùn)率在10%上下。

五、結(jié)語(yǔ)

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好20__年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的進(jìn)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們肯定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、興奮精神、扎實(shí)工作，肯定要去掉滿意現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)悟董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的進(jìn)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注意在飛速進(jìn)展的特別時(shí)期，保證平安、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們肯定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20__年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)20__年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的進(jìn)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)（篇4）

本人于20__年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平常不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)閱歷進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而削減工作當(dāng)中失誤大事的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開(kāi)展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項(xiàng)

1、20__年x月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按方案順當(dāng)完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。

3、為避開(kāi)出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車(chē)按出荷方案配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。

4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相像零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)省捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特別箱改為中空平口特別箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20__年針對(duì)因叉車(chē)司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇大事，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車(chē)進(jìn)入車(chē)間的行車(chē)路線，并完善叉車(chē)操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低平安事故的發(fā)生氣率。

7、在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)指揮和關(guān)心下，x月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前消失的因投入不準(zhǔn)時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)方案進(jìn)行投料掌握。

二、待完善之處

1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善，許多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3、工作崗位支配可再做出一些調(diào)整和改善。

4、長(zhǎng)假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

5、叉車(chē)時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需樂(lè)觀教育與宣揚(yáng)，開(kāi)展正確和必要的引導(dǎo)。

三、20__年需進(jìn)一步完善的工作

1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理。

2、叉車(chē)及出荷裝車(chē)的平安作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫(kù)存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推動(dòng)及完善事項(xiàng)。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開(kāi)公司和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成果我們不驕不躁，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清晰喜悅源于進(jìn)取，勝利在于努力。為了公司和部門(mén)更好的進(jìn)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和幻想，讓我們攜手合作，制造出輝煌的明天

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)（篇5）

經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的協(xié)作支持及部門(mén)員工的共同努力下，順當(dāng)完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門(mén)一年來(lái)的工作狀況總結(jié)匯報(bào)如下。

1.配送

1)、相比x年18年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的`。其實(shí)可以發(fā)覺(jué)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

2)、20__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理支配，避開(kāi)了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門(mén)員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3)、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既鋪張人力又鋪張物力。還有一種狀況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的協(xié)作，盡量給顧客做好解釋工作。

4)、出貨、裝車(chē)司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5)、加強(qiáng)與各部門(mén)的連接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車(chē)輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

2.人員要求與管理

1)、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)始終沒(méi)有達(dá)到要求。

2)、由于人員的流淌性大，始終以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必需要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作力量等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同力量的人應(yīng)當(dāng)分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)懷自己的員工生活，除了批判外還要多加鼓舞，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)懷與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是相互支持、關(guān)懷的伴侶關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批判，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力氣，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

3.車(chē)輛的管理

1)、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛人生平安防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車(chē)輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2)、嚴(yán)格掌握部門(mén)內(nèi)車(chē)輛費(fèi)用，合理有效支配配送路線。

3)、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出?chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。

4)、對(duì)全年車(chē)輛的費(fèi)用使用狀況做表格化存檔：如車(chē)輛修理零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門(mén)內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5)、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買(mǎi)修理配件的原則，節(jié)省掌握部門(mén)車(chē)輛費(fèi)用。

4.工作回顧與展望

1)、20__年不知不覺(jué)在指尖漸漸逝去，20__年迎面而來(lái)?；叵脒^(guò)去，展望將來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。專心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2)、仔細(xì)履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的進(jìn)展做到盡心盡力。

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)（篇6）

一、本職工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、掌握物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)省公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作支配，樂(lè)觀幫助處理各項(xiàng)特別。

5、仔細(xì)做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)支配的其它工作任務(wù)。

二、物流部20__年主要工作完成狀況總結(jié)：

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人削減至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)省了公司成本。

2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門(mén)與公司能夠準(zhǔn)時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于準(zhǔn)時(shí)訂正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯削減。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了準(zhǔn)時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊急。

7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、物流部20__年工作中存在的問(wèn)題：

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的間續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請(qǐng)困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性進(jìn)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不行控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在車(chē)輛修理與保養(yǎng)不準(zhǔn)時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)平安方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部工作方案：

針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推動(dòng)，方案開(kāi)展工作如下：

1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門(mén)的分散力，努力制造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增加員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)懷部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織力量和溝通力量。

2、加強(qiáng)部門(mén)人員的平安教育，尤其對(duì)司機(jī)的平安教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)平安方面的學(xué)問(wèn)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的平安意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。盼望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自相宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱忱，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨精確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車(chē)輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。

物流運(yùn)輸行業(yè)年終個(gè)人工作總結(jié)（篇7）

回顧20__年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千