中國重汽發(fā)動機機型和配置培訓第1頁/共62頁六、電裝起動機

牛牛文庫文檔分享第2頁/共62頁2009年中國重汽起動機供應商將增加國際知名品牌—電裝（Denso）。同時，為防止防止異常起動而引起的起動機損壞，中國重汽國Ⅲ柴油機在ECU中增加了起動保護功能：目的：搭載在引擎ＥＣＵ中的起動機保護程序可以控制起動機繼電器,防止引擎運轉(zhuǎn)異常的情況下對起動機造成損傷。(Ex..1)起動機在超出理想轉(zhuǎn)速的引擎轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時。(Ex..2)引擎點火持續(xù)很長時間的情況下。

牛牛文庫文檔分享第3頁/共62頁?在以下情況，保護程序能自動停止引擎運轉(zhuǎn)

(1)傳動裝置嚙合狀態(tài)（不是空擋的情況下）

(2)引擎轉(zhuǎn)速超出理想轉(zhuǎn)速的情況

(3)剛關鑰匙門又馬上點火的情況

(4)啟動機持續(xù)通電的情況下

(5)連續(xù)兩次點火（使在開關ON狀態(tài)）中間間隔較短的情況下

鑰匙門（起動開關）起動機繼電器ＥＣＵ保護程序搭載繼電器ＭｇＳｗ馬達起動機空擋ＳＷ離合器ＳＷ引擎轉(zhuǎn)速保護程序可以防止引擎起動異常情況下對起動機造成損傷

牛牛文庫文檔分享第4頁/共62頁長度(PinionfacetoMotorend)?90外觀Outline長度

(mm)重量

(kg)PA90S12V2717.224V7.7PA90L12V2928.324V范圍廣的出力馬達直徑(90mm)WideRangeCoveragewithoneMotordiameter(90mm).前面外殼和PA90系列共通

CommonNoseCastingacrossPA90series

起動機的標準化讓其組裝變的更簡單ContributestoStarterstandardization,easier

Packaging

牛牛文庫文檔分享第5頁/共62頁ＷＤ６１５用ＰＡ９０Ｌ起動機外觀圖小齒輪

式樣系數(shù)3.5齒輪數(shù)10壓力角

14.5°齒尖直徑Φ46齒底直徑Φ32硬度HRC57-65起動機式樣規(guī)定電壓24V輸出功率(1000A-16V)7.8kW規(guī)定時間30

s質(zhì)量8600

g工作電壓16V以下244285.748起動機繼電器重汽LOGO?刻印品號Φ90Ｂ端子：M10G端子：M10新設外殼新設小齒輪S端子:M5

牛牛文庫文檔分享第6頁/共62頁ＰＡ９０Ｌ起動機主要機能防水、防塵構(gòu)造搓動部的內(nèi)部構(gòu)造保險絲機能連續(xù)通電狀態(tài)故障時，在短時間內(nèi)斷開回路（保險絲燒斷）振動吸收裝置摩擦板式離合器構(gòu)造?離合器、行星齒輪架一體化的離合器?軸承一體化的內(nèi)部一端固定構(gòu)造小型，輕量化?高內(nèi)部減速比

R4.5(3.89)R7.5(2.69)

→PA90(5.33)防水構(gòu)造O型圈、墊片、排水管嚙合構(gòu)造主動彈簧嚙合方式

牛牛文庫文檔分享第7頁/共62頁Output（kW）1000A-16V4.06.08.0Torque（N?m）aｔ600A455055Weight（kg）withRelay6912Length（㎜）Pinion-MotorEnd250300350YokeDia．（㎜）8090100DENSOPA90LMITSUBISHI90Ｐ55ＩｓｋｒａAZF46BｏｓｃｈHXF9531611.5503119.07.8517.390958.18.62929053■功率性能?尺寸比較3129.4537.996３.與其他公司產(chǎn)品的對比結(jié)果ＰＡ９０Ｌ起動機比其他公司的產(chǎn)品更小更清，功率更強

牛牛文庫文檔分享第8頁/共62頁Output

Performance

400050006000OUTPUT(kW)TORQUE(N?m)4123560048121620240204060801201000100020003000SPEED(rpm)VOLTAGE(V)040080012001600200078140160200600100014001800160180200220CURRENT（Ａ）VkWNmrpmRDENSOPA90L(24V)-90P55(24V)-AZF46(24V)

Batt:SAEJ544B24VEXTRAHEAVYDUTY(16V/1000A)

(8mΩ）(N-m)ＰＡ９０Ｌ起動機比其他公司產(chǎn)品功率更強

牛牛文庫文檔分享第9頁/共62頁【試驗條件】?－30℃起動試驗（20秒-ON，20秒-OFF循環(huán)試驗）?機油：10W－30

?電池：165Ah

x

2個

(FULL充電)

?評價標準：電池用完為止起動機無燒損

■低溫起動性?PA９０S和s產(chǎn)品由于煙霧過大而中止試驗?PA９０L的發(fā)動機轉(zhuǎn)速要高于s產(chǎn)品?PA９０L的起動機電流要小于s產(chǎn)品?PA９０L電池電量先耗盡，起動機本身無異常鑒于以上結(jié)果，推薦使用PA90L4次

第20sec煙霧大而停止5次

第7sec

煙霧大而停止

5回第10sec

電池用完而終了DENSOPA90LDENSOPA90S90Ｐ55試驗次數(shù)起動機電流（Ａ）發(fā)動機轉(zhuǎn)速（rpm）5057050710606705070500700510600××○【低溫起動試驗狀況】起動機

牛牛文庫文檔分享第10頁/共62頁試驗條件?試驗方法結(jié)果用該發(fā)動機１秒ON，１秒超速運轉(zhuǎn)

30秒為一個循環(huán)

實施5萬次(小齒輪與環(huán)狀齒輪的間隙

5mm）

評價基準?電刷壽命：３萬次≦?嚙合不良率：０．１％≧■發(fā)動機點火嚙合耐久試驗ONONOＦＦOＦＦ驅(qū)動

1s超速運轉(zhuǎn)

1s????30s起動機發(fā)動機發(fā)動機轉(zhuǎn)速

1000±100rpm試驗模式測試結(jié)果１２３４５［萬次］5萬次耐久性良好（嚙合不良率０%）起動機小齒輪環(huán)狀齒輪ＰＡ９０Ｌ起動機5萬次嚙合試驗呈正常狀態(tài)，耐久性也顯示良好

牛牛文庫文檔分享第11頁/共62頁起動機嚙合方式結(jié)果狀況ＤＥＮＳＯＰＡ９０Ｌ主動彈簧嚙合方式5萬次試驗無嚙合不良狀況-９０Ｐ５５低電流扭矩方式準備繼續(xù)試驗（無嚙合不良）-ＡＺＦ４６低電流扭矩方式更換了開關后試驗繼續(xù)（無嚙合不良）關于嚙合性，現(xiàn)階段PA90L?-?-都沒有特別的異常但-的制造品質(zhì)（開關）上我們認為有些問題×5萬次432102476次、6382次試驗時發(fā)生2次接點導入不良第1次不良狀況中發(fā)現(xiàn)有橡膠的嵌入×3萬次試驗沒有特別異常準備繼續(xù)試驗5萬次試驗耐久性良好■發(fā)動機點火嚙合耐久試驗

牛牛文庫文檔分享第12頁/共62頁電動馬達引出線電刷引出線激磁線圈

鐵制連接桿

起動機以異常狀態(tài)進行持續(xù)運轉(zhuǎn)的話，電動馬達在接地后，為了防止發(fā)生起火現(xiàn)象，內(nèi)部的保險絲機能能讓起動機的主回路在6—10秒時斷開。零部件

（材質(zhì)）截面(mm2)電阻比激磁線圈

t2x6.0（銅）121電刷引出線

Φ0.12x980（銅）111.1電動馬達引線ｔ2.0x12（銅）240.5連接桿

t2.9x6.6（鐵）193.7斷開［?????機能有り］?????????溶斷■保險絲機能

將馬達回路中的一部分（連接桿）換成電阻較高的鐵制材料能使局部發(fā)熱，通過接地電流斷開回路

牛牛文庫文檔分享第13頁/共62頁加入鐵環(huán)（2處）起動機

結(jié)果破損狀況ＰＡ９０Ｌ-９０Ｐ５５-ＡＺＦ４６

ＰＡ９０Ｌ能通過保險絲熔斷而停止運轉(zhuǎn)，但其他公司產(chǎn)品有向外部起火的危險■耐超速運轉(zhuǎn)性比較試驗條件：假象超速運轉(zhuǎn)時的狀況，實施24V恒定電壓連續(xù)通電試驗。

×××１０５×２分５８秒４分０６秒(分）×激磁線圈接地→保險絲燒斷６分３６秒→２０秒燒斷６分２９秒→１６秒燒斷整流器破損

有起火的危險有零件飛出→＋極電刷架和尾部框架接地冒煙，有起火現(xiàn)象激磁線圈接地→保險絲燒斷７分０５秒→１０秒燒斷激磁線圈接地→保險絲燒斷

牛牛文庫文檔分享第14頁/共62頁■耐熱性比較R7.5

24V起動機PA90L

24V-90P55BoschEV4.0

HXF95-AZF46530A×１０循環(huán)電流扭矩○500A485A500A×Ｓ社P5.0Φ90450A××460A×轉(zhuǎn)子接地轉(zhuǎn)子接地

保險絲燒斷無起火現(xiàn)象△×M的外罩起火500A40N.m△冒煙大轉(zhuǎn)子接地轉(zhuǎn)子、激磁線圈接地冒煙大轉(zhuǎn)子、激磁線圈燒斷７××冒煙大激磁線圈燒斷×××２４６８１２其他公司產(chǎn)品ＰＡ９０Ｌ與其他公司產(chǎn)品相比耐熱性強，最終也可以通過保險絲的斷開而停止運轉(zhuǎn)，防止起火試驗條件：以扭矩４０Ｎ?m的驅(qū)動電流３０秒ＯＮ－９０秒ＯＦＦ

牛牛文庫文檔分享第15頁/共62頁■抗沖擊性比較生產(chǎn)商DENSOPA90L-

90P55-AZF46外觀嚙合方式主動彈簧方式低電流扭矩方式低電流扭矩方式?jīng)_擊吸收裝置有多板式?jīng)_擊吸收裝置無對于沖擊的觀測由于使用多板式?jīng)_擊吸收裝置，能夠防止嚙合沖擊、驅(qū)動沖擊、再嚙合沖擊時小齒輪以及環(huán)狀齒輪的損壞。由于沒有沖擊吸收裝置，無法防止驅(qū)動沖擊、再嚙合沖擊時小齒輪以及環(huán)狀齒輪的損壞。由于設置了緩沖橡膠，嚙合沖擊、驅(qū)動沖擊能夠被吸收，但是再嚙合沖擊時對于小齒輪和環(huán)狀齒輪的損壞無法防止。PA90L因為采用了多板式?jīng)_擊吸收裝置，在抗沖擊性方面比其他公司的產(chǎn)品更優(yōu)越。4枚行星齒輪的式樣內(nèi)部齒輪周圍設置3處緩沖橡膠

牛牛文庫文檔分享第16頁/共62頁■環(huán)境適應性比較生產(chǎn)商DENSOPA90L-90P55-AZF46外觀排水式樣（排水管式）防水防塵式樣（軸桿滑動部分）08年獲得的起動機其排水管的長度有所變化，外殼處也追加了排水管０６年獲得的樣品０８年獲得的樣品?尾部框架中帶有曲徑排水管?外殼部分只有排水槽外殼，尾部框架中都帶有曲徑制成排水管式樣三菱會出現(xiàn)泥水滲入而產(chǎn)生不良狀況管襯＋油封軸承＋油封軸承＋油封PA90L的排水管和改良后的ISKRA排水管式樣形狀相同，能確保排水。軸桿滑動部分三家公司的產(chǎn)品都采用了防水防塵性強的油封，效果相同。

牛牛文庫文檔分享第17頁/共62頁４.歸納總結(jié)PA90L起動機與其他公司產(chǎn)品相比更小、更輕、功率更強(2)PA90L起動機在耐久性、耐超速運轉(zhuǎn)性、環(huán)境適應性等環(huán)節(jié)上，也能夠提供比其它公司產(chǎn)品更優(yōu)質(zhì)的性能。

牛牛文庫文檔分享第18頁/共62頁七、SMC油底殼SMC復合材料阻尼比金屬材料的阻尼高10倍，從而SMC油底殼具有良好的低噪聲特性；重量輕，具有節(jié)能減排的作用，SMC油底殼比鋼板沖壓油底殼重量輕1/4。

牛牛文庫文檔分享第19頁/共62頁八、雪崩二極管發(fā)電機中國重汽09款發(fā)動機上全部采用內(nèi)置風扇雪崩二極管發(fā)電機。采用內(nèi)置風扇雪崩二極管發(fā)電機具有以下優(yōu)點:內(nèi)置風扇冷卻效果好，防止電器元件散熱不良而引起的故障?？梢种朴捎谡嚿习l(fā)動機轉(zhuǎn)速突變或整車意外拋負載引起發(fā)電機的過電壓。同時也可以起到保護調(diào)節(jié)器的作用，延長發(fā)電機的使用壽命?？蓪⒄囉秒娤到y(tǒng)電感負載通斷引起的脈沖電壓，鉗在雪崩電壓之內(nèi)。特別是在歐Ⅲ、歐Ⅳ發(fā)動機上，電子電器部件更多，更有必要應用雪崩整流管；提高了發(fā)電機的電磁兼容性，可更好地保護整車上ECU等微電子部件

牛牛文庫文檔分享第20頁/共62頁

雪崩整流二極管是用于整體式汽車發(fā)電機整流的一個半導體器件，主要技術(shù)特性有:▲和普通整流二極管一樣，具有整流的功能；▲當超過整流管額定電壓時自動關斷、電壓正常后可自動恢復工作，因此稱之為雪崩整流二極管，這是它不同于普通整流管的最根本的特性。

雪崩整流管圖示特性普通整流管圖示特性

牛牛文庫文檔分享第21頁/共62頁1#采用雪崩整流管發(fā)電機試驗情況：

當發(fā)電機工作過程中整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負載后，采用雪崩整流管發(fā)電機產(chǎn)生的脈沖電壓是穩(wěn)定的,脈沖電壓情況如左圖。

圖中白色箭頭所指電壓為0V。白色箭頭以上，每一大格代表10V電壓。圖中顯示突然拋負載后，采用雪崩整流管發(fā)電機產(chǎn)生的峰值電壓為42V。

由圖片中可以看到，當整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負載后，瞬間產(chǎn)生的高電壓能夠被雪崩整流管所抑制，鉗為在雪崩電壓的范圍內(nèi)。

牛牛文庫文檔分享第22頁/共62頁2#采用普通整流管發(fā)電機試驗情況：

當發(fā)電機工作過程中整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負載后，采用普通整流管發(fā)電機產(chǎn)生的脈沖電壓情況如右圖。

圖中白色箭頭所指電壓為0V。白色箭頭以上，每一大格代表50V電壓。圖中顯示突然拋負載后，發(fā)電機產(chǎn)生的峰值電壓為148V。

從圖片中可以看到，當整車電路意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負載后，瞬間產(chǎn)生的高電壓不能被整流管所吸收，普通整流管無法抑制瞬間產(chǎn)生的高電壓。

牛牛文庫文檔分享第23頁/共62頁試驗結(jié)論：

在正常情況下，發(fā)電機自身不會產(chǎn)生高電壓。當發(fā)電機工作過程中意外發(fā)生電磁干擾或突然拋負載時，會產(chǎn)生高電壓。當電路系統(tǒng)產(chǎn)生高電壓時,雪崩整流管具備吸收高電壓的特性；雪崩整流管可抑制由于整車上發(fā)動機轉(zhuǎn)速突變或意外拋負載引起發(fā)電機的過電壓。同時也可以起到保護調(diào)節(jié)器的作用。

牛牛文庫文檔分享第24頁/共62頁發(fā)電機安裝1，發(fā)電機安裝掛角和發(fā)動機安裝支架相互配合，注意安裝面不允許有油漆，這樣會影響導電性，降低輸出電流。見圖：

2，鎖緊安裝螺母，達到規(guī)定扭力，校準發(fā)電機皮帶和發(fā)動機皮帶輪成一條直線，目視檢查，校驗皮帶張力，使之達到規(guī)定值。

牛牛文庫文檔分享第25頁/共62頁B+D+W發(fā)電機的電氣安裝1，安裝B+;D+和W端子，不允許錯接，混接，不允許和發(fā)動機機體短路連接；校驗螺母扭力大小，符合圖紙要求；然后用橡膠套封好。

牛牛文庫文檔分享第26頁/共62頁發(fā)電機日常使用和維護注意事項1、接線正確2、防水3、防油脂4、皮帶張力適當

牛牛文庫文檔分享第27頁/共62頁

不能直接短路連接到車體，這回燒毀發(fā)電機的整流橋，定子，轉(zhuǎn)子和調(diào)節(jié)器

不能錯接混接蓄電池正負極不允許反接到發(fā)電機

防水集電環(huán)和電刷部位，不允許灌入油脂注意皮帶的張力是否符合要求輸出電流不可以超載運行使用注意事項

牛牛文庫文檔分享第28頁/共62頁九、采用新結(jié)構(gòu)增壓器進油管

新結(jié)構(gòu)增壓器進油管采用軟連接形式，可以消除因為裝配問題帶來的管子受力扭曲引起的斷裂問題，從而避免了發(fā)動機因機油壓力下降造成的惡性事故；同時，也可以大大提高裝配效率。

牛牛文庫文檔分享第29頁/共62頁

加大皮帶輪，提高水泵速比的需要更改整車儀表速比。10、加大曲軸皮帶輪，從而提高水泵速比

牛牛文庫文檔分享第30頁/共62頁重汽WD615冷卻水泵優(yōu)化設計報告

牛牛文庫文檔分享第31頁/共62頁CNHTC冷卻水泵設計優(yōu)化設計優(yōu)化方向1.減輕皮帶輪部件重量-減小水泵軸承的載荷及水泵總成的重量2.葉輪增強設計,預防潛在失效形態(tài)----氣蝕3.解決已有質(zhì)量問題----皮帶輪脫落

牛牛文庫文檔分享第32頁/共62頁設計優(yōu)化(1)原設計華納圣龍設計原皮帶輪設計鑄鐵結(jié)構(gòu),重9.02kg優(yōu)化1,皮帶輪改用板材旋壓設計,重4.04kg葉輪,塑料設計無骨架優(yōu)化2,塑料葉輪內(nèi)置骨架設計

牛牛文庫文檔分享第33頁/共62頁設計優(yōu)化(1)

皮帶輪由鑄鐵改為板材旋壓成型，不僅重量減輕大約5KG，而且表面處理為電泳，美觀且防護可靠。

牛牛文庫文檔分享第34頁/共62頁設計優(yōu)化(2)葉輪尺寸及流體設計保持原方案為加強葉輪強度,內(nèi)置沖壓鋼板DC01骨架設計

牛牛文庫文檔分享第35頁/共62頁設計優(yōu)化(3)設計優(yōu)化前后皮帶輪拔出力對比試驗結(jié)果鑄鐵設計---------30KN板材旋壓設計---62KN

牛牛文庫文檔分享第36頁/共62頁設計優(yōu)化(3)

皮帶輪由鑄鐵改為板材旋壓成型，皮帶輪的拔出力提高一倍多，從設計上很好的解決了皮帶輪的脫落的問題。

牛牛文庫文檔分享第37頁/共62頁為改善WD615曲軸止推片磨損，從兩方面來考慮進行改進，提高其可靠性，一是提高減磨層材料的機械耐磨性能，二是改善滑動工作面的潤滑。新材料止推片采用一種新的低錫鋁合金，其抗拉強度比現(xiàn)采用的AlSn20Cu提高30％；同時結(jié)構(gòu)上采用四道徑向油槽，圓弧形，摩擦表面進行噴丸處理。四油槽止推片

牛牛文庫文檔分享第38頁/共62頁I型鋼油環(huán)的主要優(yōu)點是：重量輕、強度高、順應缸孔變形的能力更好，有利于降低機油消耗。I型鋼油環(huán)

牛牛文庫文檔分享第39頁/共62頁新結(jié)構(gòu)油氣分離器可以對油氣排放物中不可見的小的油霧提高5倍以上的過濾效率，大大降低發(fā)動機機油油耗，同時防止曲軸箱壓力過高，為發(fā)動機呼吸通暢提供有力保證。新結(jié)構(gòu)油氣分離器

牛牛文庫文檔分享第40頁/共62頁連桿加工采用脹斷工藝相對于鋸齒定位式連桿，脹斷式連桿毛坯采用整體式鍛壓，機械加工中省去拉齒、蓋體結(jié)合面加工和蓋體組合等工序；脹斷加工后不可互換（互換后結(jié)合面配合不上），避免了分體式連桿由于形狀相似而造成互換（互換后蓋體不同心）的錯誤；脹斷連桿材料采用非調(diào)質(zhì)鋼（C70S6），節(jié)約了熱處理費用，同時可以使連桿抗拉強度和耐沖擊性能提高10％以上。脹斷式連桿在歐洲國家已經(jīng)使用六年多的時間，連桿斷裂情況幾乎為零。

牛牛文庫文檔分享第41頁/共62頁隆中電磁風扇離合器

牛牛文庫文檔分享第42頁/共62頁目錄1電磁風扇離合器

1.1產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)

1.2基本原理

1.3產(chǎn)品種類

1.4產(chǎn)品特點

1.5安裝使用及保養(yǎng)方法2電磁風扇離合器的應用前景3電磁風扇離合器的經(jīng)濟效益4電磁風扇離合器的故障診斷和分析

牛牛文庫文檔分享第43頁/共62頁1電磁風扇離合器1、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)

牛牛文庫文檔分享第44頁/共62頁

電子控制的電磁離合器可以使發(fā)動機的增壓進氣溫度及冷卻水溫度始終保持理想的工作溫度，從而使發(fā)動機的功率發(fā)揮到最佳，同時還可以減少廢氣的排放。根據(jù)氣候變化及需求地點的需要，隆中公司重點開發(fā)了2速和3速兩個不同的系統(tǒng)。

牛牛文庫文檔分享第45頁/共62頁2、產(chǎn)品種類產(chǎn)品型號ModelNo.工作電壓Workingvoltage靜扭矩Statictorque

允許最高轉(zhuǎn)速MaximumrotatespeedLZLH02-100DC12∕24100Nm3500rmpLZLH02-150DC12∕24150Nm3500rmpLZLH03-150DC12∕24150Nm3500rmp

牛牛文庫文檔分享第46頁/共62頁由于現(xiàn)代客車上應用的電磁風扇離合器多為2速和3速，1速的基本不用，所以下面主要介紹2速及3速電磁離合器的工作原理。2速：本裝置中電磁離合器的工作原理是采用熱雙金屬溫控開關控制電路的通或斷。當發(fā)動機冷啟動，水溫尚未達到88°C時，風扇通過磁塊作用在作怠速運轉(zhuǎn)（1200轉(zhuǎn)/分鐘），不消耗發(fā)動機功率，節(jié)能不耗油；當水溫升至88°C時，溫控開關導通，溫度傳感器發(fā)信號使電磁線圈通電，接通電磁鐵，風扇以發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，該轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動機在最佳溫度狀態(tài)下運行，并有效地降低了噪音，節(jié)省了消耗功率。3速：當發(fā)動機水溫小于45°C時，兩個電磁線圈都不通電，不接通電磁鐵，風扇葉片轉(zhuǎn)速約為100轉(zhuǎn)/分鐘；當發(fā)動機水溫大于45°C而小于88°C時，溫度傳感器發(fā)信號使電磁小線圈通電，接通小電磁鐵，風扇葉片轉(zhuǎn)速約為1200轉(zhuǎn)/分鐘；當發(fā)動機水溫大于88°C時，溫度傳感器發(fā)信號使電磁大線圈通電，接通大電磁鐵，風扇葉片和水泵軸或發(fā)動機曲軸皮帶輪同步轉(zhuǎn)動。3、基本原理

牛牛文庫文檔分享第47頁/共62頁輸入轉(zhuǎn)速風扇轉(zhuǎn)速

牛牛文庫文檔分享第48頁/共62頁

輸入轉(zhuǎn)速風扇轉(zhuǎn)速

牛牛文庫文檔分享第49頁/共62頁4、安裝使用及保養(yǎng)方法電磁風扇離合器有兩種安裝方式：①直接安裝在發(fā)動機的水泵軸上。②后置發(fā)動機客車安裝在散熱器專用支架上安裝電磁離合器總成時，主動盤和從動盤之間應保持合適的間隙，間隙X應為0.25-0.35mm。間隙過大，通電難以吸??；間隙過小，主動盤和從動盤又易發(fā)生刮碰。此間隙可通過三只調(diào)整螺釘進行調(diào)整。在使用中，如發(fā)現(xiàn)溫控開關和電磁離合器失效，可將驅(qū)動接頭與皮帶輪用螺釘連成一體，風扇即可正常運轉(zhuǎn)。這樣可維持汽車行駛能力，但應盡快去特約維修站進行檢修或更換。電磁離合器控制盒中的控制元件多為電子靈敏元件，其中還有一些零件為進口件，因此安裝時要遠離高溫、潮濕和易于出現(xiàn)運動磕碰的地方。

牛牛文庫文檔分享第50頁/共62頁2速風扇電磁離合器安裝在前置發(fā)動機水泵軸上的安裝示意圖

牛牛文庫文檔分享第51頁/共62頁3速風扇電磁離合器安裝在前置發(fā)動機水泵軸上的安裝示意圖

牛牛文庫文檔分享第52頁/共62頁在選配電磁風扇離合器時，要計算車輛的負載情況和車輛所用發(fā)電機的電壓24V/12V。接線要正確：溫控開關上的正極線接在發(fā)電機的B+端壓緊，另兩根線（緩沖驅(qū)動）分別接在大、小線圈上。螺母（栓）要定期檢查，過松會造成吸合不緊從而導致風扇掉轉(zhuǎn)，不能給發(fā)動機很好的散熱。及時正確的維護保養(yǎng)是延長電磁風扇離合器使用壽命，提高整車運營率的重要手段，建議電磁風扇離合器每半年保養(yǎng)一次

。調(diào)整間隙，吸合盤和傳動盤、鐵芯與傳動盤的間隙一般在（0.25~0.35）mm。

牛牛文庫文檔分享第53頁/共62頁檢查接B+導線處是否有松動，導線是否有斷頭、破損等。由于車體的振動較大應檢查緊固離合器的所有緊固件，并且復緊所有緊固件。由于車的防塵不嚴等造成離合器灰塵、油污過多，影響離合器散熱因此應及時清除灰塵和油污。查皮帶輪磨損及打滑情況。

牛牛文庫文檔分享第54頁/共62頁5、產(chǎn)品特點硅油風扇離合器結(jié)構(gòu)，根據(jù)廈門金龍客車的對比試驗結(jié)果：精確設定嚙合溫度能降低百公里油耗0.5-1.0升，但硅油風扇離合器的致命缺點是性能不穩(wěn)定，故障率較高，丟轉(zhuǎn)。而采用電磁風扇離合器后能降低百公里油耗1.5~2升。上海隆中汽車部件有限公司于2006年底成功開發(fā)了電磁風扇離合器，并于2007年在城市客車上進行了試裝和路試，各項指標均能達到QC/T777-2007相關標準要求。其中采用的雙層雙列滾珠軸承為國內(nèi)首創(chuàng)，不但能夠縮短電磁離合器的軸向尺寸，而且能保證動態(tài)下的穩(wěn)定性。針對裝在卡車上的2速電磁風扇離合器，可以不用更換水泵，直接安裝在水泵軸上。安裝匹配更加方便、快捷。

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如果要在卡車上裝3速電磁風扇離合器，可以通過設計過渡盤與水泵皮帶輪相連接，只要控制好軸向的安裝尺寸，同樣可以實現(xiàn)安裝匹配的快捷。兩速電磁風扇離合器的價格可以控制在600～800元，三速產(chǎn)品可以控制1200~1400元。

牛牛文庫文檔分享第56頁/共62頁2電磁風扇離合器的應用前景汽車電磁風扇離合器作為一種能夠顯著提高發(fā)動機性能和壽命的節(jié)能型環(huán)保產(chǎn)品，具有體積小，傳遞扭矩大，溫控準確，風扇分離、吸合效果確切，有較高的可靠性而被國內(nèi)外發(fā)動機廠廣泛應用。國家環(huán)?？偩趾蛧屹|(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的國家機動車排放標準中規(guī)定：自2001年9月1日起，所有新生產(chǎn)的車用壓燃式發(fā)動機大于3.5噸的重型車輛及車用發(fā)動機（包括柴油車和柴油與天然氣混燃的客車與貨車）都需滿足GB17691-2001《車用壓燃式發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法》的要求，在2005年前后要達到歐洲Ⅱ號標準，2008年達到歐Ⅲ號標準，2010年之后爭取與國際排放標準接軌。我廠自主開發(fā)和生產(chǎn)的兩速及三速電磁風扇離合器在提高汽車環(huán)保性能上起到了舉足輕重的作用。

牛牛文庫文檔分享第57頁/共62頁今后的汽車必然要從降低單位運輸成本角度考慮，因此想在汽車行業(yè)的激烈競爭中取得優(yōu)勢，