第第頁大學(xué)生畢業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告高校生畢業(yè)熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告1

實(shí)習(xí)目的：

熟悉實(shí)習(xí)是水工專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過2—3天的熟悉實(shí)習(xí)，使同學(xué)對水利樞紐及各組成部分有一個(gè)初步的感性熟悉，了解各種水工建筑物的特點(diǎn)和類型，了解水利數(shù)九的運(yùn)行和管理方法，為即將開頭的專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

xx年7月7日—xx年7月9日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮(zhèn)江南村

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

嫻熟把握實(shí)習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解實(shí)習(xí)電廠水力發(fā)電機(jī)組的型號，基本參數(shù)，運(yùn)行狀態(tài)，性能狀態(tài)；了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置狀況，及不同平面的布置狀況；了解實(shí)習(xí)電廠開關(guān)站的布置與作用。

7月4日下午1：30，我們開了動(dòng)員大會(huì)。老師講了一些實(shí)習(xí)在外的留意事項(xiàng)和行程支配。

7月7日早8點(diǎn)，我們就在a樓門前集合，我們每人都背個(gè)包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。由于地方不是很遠(yuǎn)，我們水工專業(yè)兩個(gè)班乘坐校車去了江南村。車在路上開了快兩個(gè)小時(shí)，把我們帶到大頂山航電樞紐工程的施工地點(diǎn)讓我們大體參觀了一下。

我一下車，首先看到的是一條很長很長的大橋，兩旁就是水電樞紐的工程，浩大的江水從上游滾滾而下，氣概特別雄偉。工程建筑特別壯麗，我們沒有停留很久，立刻就上車去了住處。住處是一家農(nóng)家旅館，雖然不大，環(huán)境也不是很好，但我感覺很自由，像在家一樣。而且集體住在一起，感覺很有意思。

中午休息了一下，下午2點(diǎn)我們集合動(dòng)身，前往大頂山航電樞紐工程。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。主要是講大壩的構(gòu)造及各個(gè)部件的名稱、作用、原理，還有運(yùn)行時(shí)的步驟。從中我了解了許多學(xué)問，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實(shí)物，還知道了它運(yùn)行時(shí)是怎么做的，真是讓我把理論和實(shí)踐結(jié)合了起來。我們實(shí)習(xí)的這個(gè)工程已經(jīng)不是象以往一樣把閘門吊起來放進(jìn)槽內(nèi)，而全是用電腦就可以操控的，真是科技越來越先進(jìn)了。此閘門還設(shè)計(jì)有“人”字形的，是為了能反抗更大的壓力，設(shè)計(jì)獨(dú)特；在工程中有一個(gè)船閘，用來航運(yùn)。有兩個(gè)閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當(dāng)船只從上游來時(shí)，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當(dāng)下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。當(dāng)船只從下游行向上游時(shí)，反之即可。由于通過比較麻煩，老師告知我們說一般是幾條船一起過；我還看到和知道了土壩，它是用當(dāng)?shù)氐耐林傻膲?，用來擋水以便施工；等等。面對上游，可以看到工程布置為：船閘、10孔泄洪閘、水電站、28孔泄洪閘、1。95公里的土壩。

7月8日上午，老師給我們看了很多圖紙，是大頂山航電樞紐工程的各部分設(shè)計(jì)圖紙，圖紙?jiān)S多，每張圖都很嚴(yán)謹(jǐn)，它并不象我們學(xué)工程制圖時(shí)只有一個(gè)審核，它們有兩個(gè)，或許更多的審核校驗(yàn)?？梢娝こ淌琼?xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜蝿?wù)。

10點(diǎn)鐘我們聽了一堂特別生動(dòng)的課，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡潔介紹了大頂山水利航電樞紐工程的狀況。首先技術(shù)人員講了一個(gè)工程從開頭到結(jié)束其中所要經(jīng)受的程序。我簡潔記錄如下：

1、提出想法。

2、上交《預(yù)可行性討論報(bào)告》，獲批后再上交《可行性討論報(bào)告》。

3、立項(xiàng)。提交《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》

4、施工圖設(shè)計(jì)

5、招投標(biāo)。如管理標(biāo)、施工單位標(biāo)。

6、工程施工。一般要4—6年。

7、竣工驗(yàn)收

8、質(zhì)量保修

在此期間所要履行的制度：

1、項(xiàng)目法人責(zé)任制

2、招投標(biāo)，管理標(biāo)，施工單位標(biāo)的相關(guān)制度

3、監(jiān)理制

4、質(zhì)量終身制

隨后，工程技術(shù)人員講了大頂山航電樞紐工程的有關(guān)信息，先是講了航電工程的概念：航電工程是以航運(yùn)為主，同時(shí)可以發(fā)電的一項(xiàng)為社會(huì)造福的工程。

大頂山航電樞紐工程在水利開發(fā)時(shí)綜合考慮到：水庫調(diào)整，防洪，發(fā)電，澆灌，航運(yùn)，供水，漁業(yè)，旅游，環(huán)保，河流治理，等等各項(xiàng)工作。雖然或許經(jīng)濟(jì)效益不會(huì)很大，但社會(huì)效益很高。其為哈爾濱市帶來的巨大好處是不行估量的。

它的位置在黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮(zhèn)江南村。上游是呼蘭，下游是巴彥。所在的江是松花江，下游將匯到黑龍江。

然后工程技術(shù)人員又講了大頂山航電樞紐工程的行進(jìn)過程：此項(xiàng)工程早在50年月就有規(guī)劃，到了1994年規(guī)劃才得以批準(zhǔn)。

xx年，宋書記提出在哈爾濱市道外區(qū)建立橡膠壩，可是這樣不能解決航運(yùn)的問題，于是他要求制定一套可行方案來解決問題。

xx年10月，提交了《預(yù)可行性討論報(bào)告》，并勘察地形。

xx年4月，《預(yù)可行性討論報(bào)告》獲得批復(fù)。同年9月，提交了《可行性討論報(bào)告》。

xx年4月，提交了《初步設(shè)計(jì)報(bào)告》。

xx年4月，工程正式開工。打算xx年10月完工，且現(xiàn)行進(jìn)度符合打算的進(jìn)程。

之后又講了工程的規(guī)模，當(dāng)時(shí)還有些概念聽不懂，于是我在網(wǎng)上找到了一些水庫特征值的概念。水庫特征值水庫規(guī)劃設(shè)計(jì)與運(yùn)行中作為設(shè)計(jì)和掌握運(yùn)用條件的若干特征庫水位及特征庫容。這些特征值反映了水庫的規(guī)模、效益與運(yùn)用方式，常要通過經(jīng)濟(jì)分析和綜合比較選定。特征庫水位水庫在各時(shí)期和遭受特定水文狀況下，需掌握到達(dá)、限制超過或容許消落到的各種特征庫水位。

主要的特征水位有：

1、正常蓄水位，指水庫在正常運(yùn)用狀況下，容許為興利蓄到的上限水位。它是水庫最重要的特征水位，確定著水庫的規(guī)模與效益，也在很大程度上確定著水工建筑物的尺寸。

2、死水位，指水庫在正常運(yùn)用狀況下，容許消落到的最低水位；

3、防洪限制水位，指水庫在汛期容許興利蓄水的上限水位，通常多依據(jù)流域洪水特性及防洪要求分期擬定。進(jìn)行水庫調(diào)洪計(jì)算時(shí)，可以此水位作為起算水位

4、防洪高水位，指下游防護(hù)區(qū)遭受設(shè)計(jì)洪水時(shí)，水庫〔壩前〕到達(dá)的最高洪水位；

5、設(shè)計(jì)洪水位，指大壩遭受設(shè)計(jì)洪水時(shí)，水庫〔壩前〕到達(dá)的最高洪水位；

6、校核洪水位，指大壩遭受校核洪水時(shí)，水庫〔壩前〕到達(dá)的最高洪水位。

特征庫容相應(yīng)于某一水庫特征水位以下或兩個(gè)特征水位之間的水庫容積，一般均指壩前水位水平面以下的靜庫容。主要的特征庫容有：

1、死庫容，指死水位以下的水庫容積。

2、興利庫容，亦稱調(diào)整庫容，指正常蓄水位至死水位之間的水庫容積。

3、防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

4、調(diào)洪庫容，指校核洪水位至防洪限制水位之間的水庫容積。

5、重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。這部分庫容既可用于防洪，也可用于興利。防洪庫容與興利庫容完全重疊時(shí)，正常蓄水位即為防洪高水位。防洪庫容與興利庫容完全分開時(shí)，正常蓄水位即為防洪限制水位。

6、總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。它是劃分水庫等級的主要根據(jù)之一。

那么大頂山航電樞紐工程的工程規(guī)模是一等的。其航道寬70米，深1.7米，半徑大于500米。蓄水位116米，死水位115米。庫容19.97億立方米，12.8億調(diào)整庫容，還有3.43億調(diào)整庫容為在枯水期給下游補(bǔ)水。此工程可擋1xx年一遇的洪水，可以說工程規(guī)模很大，其工程量也不小，土石方開挖515萬立方米；花費(fèi)28.78億元。

大頂山航電樞紐工程的主軸線長3249.78米，是國內(nèi)最長的水利樞紐工程，由于地處于平原區(qū)。

技術(shù)人員簡要介紹了工程各部的特點(diǎn)，如船閘：單線船閘、單線行走。閘室長180米，凈寬28米；泄洪閘：閘門人字形設(shè)計(jì)，抗壓。閘孔寬20米，高程125米。泄洪量22740立方米每秒，滿意松花江泄洪要求；電站廠房；河床式，灌流燈泡式，6臺(tái)裝機(jī)組；下游有消力池。

在講課的最終，工程技術(shù)人員講了大頂山航電樞紐工程的特點(diǎn)：

1、全國高寒封凍河流上了第一個(gè)水電站。

2、法線是全國最長的。

3、它是本基挖推田技術(shù)的壩。

4、泥巖，易風(fēng)化，要在2小時(shí)以內(nèi)加以愛護(hù)。

這天下午，我們再一次去了大壩上參觀，這次我們在老師和技術(shù)人員的帶著下進(jìn)入了施工內(nèi)部。工程技術(shù)人員還為我們講解了工作的各個(gè)方面的學(xué)問。

通過本次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多有關(guān)水電樞紐的學(xué)問，之前學(xué)工程制圖時(shí)在圖上看，如今看到了實(shí)物，讓我們把理論和實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合了起來，對我們今后的學(xué)習(xí)起到了很大的促進(jìn)作用。我經(jīng)過了這次實(shí)習(xí)，對水利樞紐工程有了進(jìn)一步的熟悉，我也知道了工程各部分的名稱和構(gòu)造，與以前所學(xué)的學(xué)問相結(jié)合，同時(shí)我還學(xué)到了水利樞紐的運(yùn)行和管理，廠房的布置以及作用等一些學(xué)問。

實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的學(xué)問，讓我對我們的專業(yè)有了深化了解，明確了將來工作的方向和工作任務(wù)。這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更簡單抓住重點(diǎn)，學(xué)好專業(yè)學(xué)問。在酷熱的環(huán)境下工作，熬煉了我們的意志。本次實(shí)習(xí)還給了我們一個(gè)團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，我們在實(shí)習(xí)結(jié)束的那天晚上集體吃了一頓飯，讓我們促進(jìn)了同學(xué)之間的感情。

這次的實(shí)習(xí)我受益匪淺，不僅讓我學(xué)到了許多學(xué)問，還讓我對水工專業(yè)有了更深的熟悉，水利工程是一項(xiàng)造福社會(huì)的工程，它的興建之路很漫長、很困難，看到這宏大的工程建立起來讓我感到很興奮，而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個(gè)專業(yè)的同學(xué)而感到驕傲。通過這次實(shí)習(xí)讓我更加喜愛了我們的這個(gè)專業(yè)，我要努力學(xué)習(xí)，爭取成為一名優(yōu)秀的水利工。

高校生畢業(yè)熟悉實(shí)習(xí)報(bào)告2

實(shí)習(xí)單位：福建省360實(shí)業(yè)明園新都大酒店

實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年9月——XX年11月

序言

最終等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽到了大三的上半學(xué)期有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說是急迫地期盼著這一天的到來，由于大家再也無法忍受當(dāng)前這日以繼夜的填鴨式的教學(xué)，盡管從師兄們那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件歡樂的事情。

綜合自己的總體打算，去我確定選擇酒店實(shí)習(xí)，并且經(jīng)過抽簽選到了一家五星級的酒店，那是我所盼望了解和學(xué)習(xí)的一家比較抱負(fù)的酒店。這是南寧市唯一的一家五星級酒店——明園新都大酒店,名字對于南寧市民甚至是整個(gè)廣西都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經(jīng)理陳曉為先生經(jīng)邀請?jiān)诒拘Ｗ髁艘淮螆?bào)告，才了解到原來明園新都大酒店建于1995年，是一家“九星級”的飯店——由一座四星級的明園飯店和一座五星級的新都酒店組成的。陳總的報(bào)告生動(dòng)有力，這更加激發(fā)出我想好好了解一下這所飯店的欲望——他們所說的和他們所做的是全都的'嗎？或者是還存在著什么問題有待解決呢？我甚至開頭盤算起我能在這個(gè)飯店學(xué)到什么嗎？

那么這座酒店究竟怎么樣呢？有什么值得我們借鑒的呢？還有什么需要改良的呢？給我的感受是怎么樣的呢？那么且聽我漸漸道來。

第一部分：中餐部

明園新都的餐飲部大致分成如下幾個(gè)部門：中餐部、西餐部和酒水部。我們10人被分成了3個(gè)組，分別在不同的部門，并且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個(gè)餐飲業(yè)的服務(wù)、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿足的，這也正和我們的心愿。

我們組的4個(gè)人首先被分到了中餐廳——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門！”還沒有開頭工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著?？磥恚业谜娴囊龊盟枷腩A(yù)備才是??！

中餐廳的工作的確如前人所說——“辛苦！”酒店沒有給服務(wù)員們制定自己的崗位職責(zé)和工作描述，盡管這是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領(lǐng)班的下達(dá)任務(wù)，隨時(shí)預(yù)備著聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務(wù)員什么都能干！擺臺(tái)、折口布、傳菜、上菜、撤臺(tái)這些所謂的必需做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務(wù)員們的事情。更讓人不行理解的是該酒店的上班時(shí)間是9小時(shí)工作制，而且每天還得加班1個(gè)小時(shí)左右，我不知道這樣的作息制度有沒有違背《勞動(dòng)法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個(gè)最低的底線，由于人究竟不是一臺(tái)機(jī)器，可以用來隨心所欲地使用。剛開頭工作的那三天的確令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時(shí)的站立使得雙腳產(chǎn)生了嚴(yán)峻抗議，下班的第一件事就是想找個(gè)地方坐下了休息一下。令人憧憬的人性化管理和殘酷的實(shí)際之間的差距由此可見一斑。

另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務(wù)員制服真是簡潔得可以，由于酒店沒有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們干脆讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領(lǐng)結(jié)也省了，這身裝扮使得我這個(gè)服務(wù)員和客人幾乎沒有區(qū)分，以至于有一次我正預(yù)備為一個(gè)會(huì)議供應(yīng)服務(wù)時(shí)，卻被對方認(rèn)為是來參與會(huì)議的嘉賓向我致以親切的問候！

員工代表著整個(gè)酒店的形象，這是酒店vi設(shè)計(jì)中的一個(gè)很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時(shí)員工制服更表達(dá)出一個(gè)企業(yè)的一種內(nèi)在的文化，沒有文化的企業(yè)猶如一個(gè)人沒有了靈魂，那只不過是一具行尸走肉罷了，缺少了士氣的企業(yè)又何來效益呢？

不過令我感到興奮的是，酒店的員工大都都是那樣的熱忱友好，他們并沒有由于我們是實(shí)習(xí)生而對我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的一個(gè)甜蜜的微笑，一句再一般不過的“辛苦了”都會(huì)讓人感動(dòng)，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，由于他們能站在員工自己角度來看問題，由于他們講解并描述的是“老百姓的心里話。”這也是酒店上層領(lǐng)導(dǎo)所最缺乏的素養(yǎng)之一！

中餐廳的日子就這樣一每天結(jié)束了，在這些日子我確實(shí)學(xué)到了不少的東西：除了能學(xué)到中式餐飲的服務(wù)程序和技巧、粵菜的特點(diǎn)和種類等課堂上所能學(xué)到的東西外，更能學(xué)到一些課堂上很難學(xué)到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關(guān)系、如何調(diào)整自己的心態(tài)，更讓我了解到的是作為一個(gè)服務(wù)員應(yīng)當(dāng)具有劇烈的服務(wù)意識。在一次與某部門經(jīng)理談天時(shí)，該經(jīng)理提到了服務(wù)意識，我特別贊同他的觀點(diǎn)：“服務(wù)意識不但是要求服務(wù)員有著向客人供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念和愿望，同時(shí)應(yīng)當(dāng)對自己的同事也具有同樣的意識?！笔前。@才是“服務(wù)意識”的真正的含義，這才是一個(gè)服務(wù)員真正的素養(yǎng)