PAGEPAGE22某高速大橋梁板安裝施工方案工程概況某橋座落在XXXX山下，設(shè)計(jì)里程樁號(hào)：左幅KXX,右幅kXXX，屬X高速A5合同段A2標(biāo)范圍。33米路幅，左右幅分修，橋孔布置形式為左幅7×25m，右幅5×25m，上部結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)25m簡支預(yù)應(yīng)力箱梁。本橋在橋面1#、6#墩及右幅2#、5#墩處設(shè)置80型伸縮縫，其余橋墩處采用橋面連續(xù)。伸縮縫處箱梁支座為F4板式橡膠支座本橋平面位于R＝1100M圓曲線上，縱坡順大里程樁號(hào)逐漸抬高，坡比為1.18%。橫坡：左幅－4%，右幅4%。由于征在范圍過于狹小和筆崗山上預(yù)制場及上山通道等原因，故先架設(shè)右幅5孔箱梁，左幅待預(yù)制場與夏崗匝道橋橋面貫通后再組織吊裝。主要工程材料表:預(yù)應(yīng)力箱梁工程數(shù)量表箱梁編號(hào)箱梁長度數(shù)量單片箱梁砼方量量（m3）單片箱梁砼重（t）備注左幅右幅12528727.5771.68左幅外邊梁22520725.5666.47左幅中梁32513725.4966.28左幅中梁42506725.4266.10左幅中梁52494727.270.7左幅內(nèi)邊梁62489527.1570.58右幅內(nèi)邊梁72482525.1865.46右幅中梁82475525.1165.28右幅中梁92467525.0365.07右幅中梁102460526.8369.76右幅外邊梁注：表內(nèi)箱梁編編號(hào)為：從從左幅外側(cè)側(cè)邊梁開始始至右幅外外側(cè)邊梁的的編號(hào)橡膠支座數(shù)量表墩號(hào)里程左幅右幅調(diào)平鋼板精面不銹鋼板型號(hào)塊型號(hào)塊0K6+776GJZ2255×2500×57（板式支支座）10//10/1K6+795GJZF4225××250××5120GJZ2255×2500×571030202K6+820GJZ2255×2500×5720GJZF4225××250××512040203K6+845GJZ2255×2500×5720GJZ2255×2500×572040/4K6+870GJZ2255×2500×5720GJZ2255×2500×572040/5K6+895GJZ2255×2500×5720GJZF42040206K+926GJZF420GJZ2255×2500×571030207K6+945GJZ10//10/合計(jì)GJZ2255×2500×57160塊，GJZF42225×2250×55180塊24080施工準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)成立預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝施工質(zhì)量管理小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，管理小組下設(shè)幾個(gè)職能部門，把吊裝技術(shù)和質(zhì)量措施切切實(shí)實(shí)落實(shí)到施工全過程。工程部、質(zhì)安部對全過程重點(diǎn)監(jiān)督和全方位服務(wù)，確保安全生產(chǎn)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。二工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)框架圖箱梁吊裝施工作業(yè)隊(duì)箱梁吊裝施工作業(yè)隊(duì)主要管理人員名單一覽表序號(hào)姓名職稱主要職責(zé)備注123456789141516施工資源投入計(jì)劃（施工準(zhǔn)備）1、勞動(dòng)力組織根據(jù)預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝工作的重要性，我部將選擇優(yōu)秀的勞務(wù)作業(yè)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場負(fù)責(zé)制梁和架梁的施工。按照勞動(dòng)力使用計(jì)劃調(diào)配人員安排進(jìn)場，并對進(jìn)場人員進(jìn)行勞動(dòng)安全教育，對技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育及施工技術(shù)交底，以加強(qiáng)安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)，確保工程順利進(jìn)行。勞動(dòng)力計(jì)劃表工種單位人數(shù)備注橋梁吊裝隊(duì)長人1/吊裝指揮人1/門吊司機(jī)人2/架橋機(jī)司機(jī)人1/安全員人1/值班電工人1/運(yùn)梁車司機(jī)人6/電焊工人3/機(jī)械維修工人1/起重工人8/合計(jì)/25/2、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備（1）按照施工計(jì)劃組織機(jī)械、材料、設(shè)備分批進(jìn)場，并合理調(diào)配資金。（2）按照機(jī)械、設(shè)備使用計(jì)劃，對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行拼裝、測試，并對工程中所用的計(jì)量器具送有關(guān)部門標(biāo)定，取得合格證書。機(jī)械設(shè)備須定期保養(yǎng)，使其保持良好的待機(jī)狀態(tài)。吊裝機(jī)械設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1大龍門吊臺(tái)2/2架橋機(jī)臺(tái)1/3運(yùn)梁車臺(tái)2/4電焊機(jī)臺(tái)3/測量儀器清單序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)廠家出場日期1全站儀TCR4021/2002.0992水準(zhǔn)儀DNA031/2002.0993鋼尺50M1//第三章施工部署第一節(jié)施工組織及作業(yè)面安排本次架梁的目的主要為打通2#預(yù)制場與中段路基的連接，創(chuàng)造一個(gè)中段路基存梁區(qū)，緩解由于動(dòng)遷慢造成的影響，故計(jì)劃從與預(yù)制場相連的XXXX橋6#墩右幅開始架設(shè)，單幅完成后逐跨推進(jìn)。先完成筆崗2#橋右幅25片箱梁，待預(yù)制場與XXX匝道橋貫通后再架設(shè)左幅35片箱梁，架梁順序從筆崗2#橋7#墩開始往XXX方向架設(shè)。施工流程梁吊裝施工流程圖支座放樣劃線支座放樣劃線線架橋機(jī)拼裝、調(diào)試、就位架橋機(jī)拼裝、調(diào)試、就位運(yùn)梁炮車就位運(yùn)梁炮車就位炮車運(yùn)梁至架橋機(jī)內(nèi)炮車運(yùn)梁至架橋機(jī)內(nèi)橡膠支座安裝大梁起吊、橫移、就位橡膠支座安裝大梁起吊、橫移、就位梁端臨時(shí)固定橫向鋼筋焊接、固定梁面水準(zhǔn)高程測量、調(diào)整梁端臨時(shí)固定橫向鋼筋焊接、固定梁面水準(zhǔn)高程測量、調(diào)整首跨梁安裝完成架橋機(jī)前進(jìn)軌道安裝首跨梁安裝完成架橋機(jī)前進(jìn)軌道安裝架橋機(jī)跨墩架橋機(jī)跨墩橫移軌道安裝、調(diào)整就位橫移軌道安裝、調(diào)整就位施工進(jìn)度計(jì)劃安排計(jì)劃從2007年6月18日開始吊裝，2007年7月16日結(jié)束。第一天（28日）計(jì)劃架設(shè)2片箱梁，第二天3片，以后每天吊裝4片。XXXXX橋右幅箱梁吊裝計(jì)劃橫道圖序號(hào)工作內(nèi)容2008年6月月2008年7月月182022242628302468101214161龍門吊拼裝調(diào)試試2架橋機(jī)拼裝調(diào)試試3支座放樣彈線4橡膠支座安裝5龍門吊起吊移位位裝車6箱梁吊裝、支點(diǎn)點(diǎn)加固，橫橫隔梁鋼筋連結(jié)結(jié)施工技術(shù)措施一：支座安裝1、橡膠支座安裝前用全站儀測出臺(tái)帽或蓋梁上各支座的中心位置和梁端位置，并對支座、標(biāo)高、平整度、尺寸和兩跨墩之間尺寸進(jìn)行檢查，檢查合格后，用墨線彈出箱梁安裝中心線、橡膠支座位置線、邊梁外緣線、擋塊位置線，再對背墻、擋塊位置進(jìn)行檢查，檢查合格方可安裝梁板。2、安裝前應(yīng)將墩臺(tái)支座墊石清理干凈，對于低于或高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的支座墊石，經(jīng)打磨處理后，用環(huán)氧砂漿補(bǔ)平或用鋼板襯墊，襯墊鋼板須作防腐處理3、對要安裝的橡膠支座形狀、尺寸、平整度、外觀質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并進(jìn)行抽樣檢測，檢驗(yàn)合格后方可安裝。4、安裝F4式滑板橡膠支座，應(yīng)將支座滑動(dòng)面和箱梁預(yù)埋鋼板滑動(dòng)面擦洗干凈，再涂上硅脂油。二：梁板安裝1、對于即將起吊安裝的箱梁，應(yīng)檢查箱梁的長度、寬度、高度、支座預(yù)埋鋼板尺寸、位置編號(hào)是否正確，全部檢查合格后在梁端兩邊定出支座中心線和箱梁中線2、架橋機(jī)拼裝（1）拼裝架橋機(jī)的場地位于XXX橋右幅6#橋臺(tái)臺(tái)背約70m的路基上，先用貝雷片拼裝架橋機(jī)大梁，同時(shí)安裝上連接花窗架與連接鋼板等附件。前支腿、后支腿、中支腿分散件下部行走軌道用方木鋪設(shè)平整，再安放好中支腿并支撐牢固。（2）為了首次跨墩方便，前支腿可用汽車吊吊放在5#蓋梁上，吊裝前先用方木鋪設(shè)前支腿下部行走軌道，再把前支腿吊放在軌道上，用方木臨時(shí)支撐牢固（3）兩臺(tái)龍門吊就位，同時(shí)吊起一根架橋機(jī)大梁放在中支腿和后支腿的支架上，位置對準(zhǔn)后安裝聯(lián)接螺栓。前面懸空部分用方木臨時(shí)支撐，再安裝另一根大梁。（4）安裝大梁上天車軌道，用大鋼釘將鋼軌固定。龍門吊起吊兩臺(tái)天車安裝在大梁軌道上，再安裝架橋機(jī)架駛倉。鋪設(shè)相關(guān)電纜，接通電流進(jìn)行調(diào)試。（5）用枕木和鋼軌鋪設(shè)架橋機(jī)跨墩縱向（順軸線方向）軌道。將天車返至后方，增加架橋機(jī)后面自重。啟動(dòng)架橋機(jī)沿縱向軌道行走跨墩至5#墩停止。放下前支腿支撐架與預(yù)先放置的前支腿聯(lián)接，拆除臨時(shí)固定方木。（6）用枕木和鋼軌安裝中支腿、后支腿橫向行走軌道，前、中、后橫移軌道安裝就位后，啟動(dòng)架橋機(jī)作左右橫移調(diào)試，調(diào)試正常后架橋機(jī)橫移至右幅中心位置，待命架梁。三：箱梁運(yùn)輸1、箱梁起吊通過預(yù)制場，兩臺(tái)龍門吊將梁從預(yù)制臺(tái)座上吊至運(yùn)梁炮車，炮車在預(yù)制場通道行走至架橋機(jī)腹下。箱梁起吊采用鋼絲繩兩端兜底吊的方法。吊裝時(shí)，箱梁底板兩側(cè)必須套兜托，以防吊裝時(shí)損壞梁體。箱梁裝車時(shí)支點(diǎn)應(yīng)放在支座預(yù)埋鋼板位置，同時(shí)炮車上箱梁支點(diǎn)處應(yīng)墊木方，梁端用方木支撐平穩(wěn)，梁體與運(yùn)梁炮車臺(tái)座之間用搗鏈扣緊，吊裝時(shí)要有專人指揮。2、箱梁運(yùn)輸采用兩臺(tái)運(yùn)梁炮車，炮車高0.9米，輪距中心距離2－3米（輪距可隨意調(diào)整），運(yùn)梁時(shí)如遇到橋面預(yù)留鋼筋阻礙可盡量避讓，避讓不開時(shí)將鋼筋傾倒鋪筑石灰支護(hù)。運(yùn)梁炮車沿橋面運(yùn)至架橋機(jī)中支腿位置，供架橋機(jī)起吊架梁。四：架橋機(jī)起吊安裝箱梁1、箱梁采用捆綁式兩點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)距梁端1米，吊點(diǎn)底部兩側(cè)放置兜托，吊裝采用直徑40毫米雙股鋼絲繩。2、當(dāng)運(yùn)梁炮車把梁送入架橋機(jī)內(nèi)部，架橋機(jī)兩臺(tái)天車放下吊繩、吊具起吊箱梁，當(dāng)箱梁底部的起吊高度比運(yùn)梁車約高出10米時(shí)停止。兩臺(tái)天車沿縱向行走使箱梁的中部基本與中支腿對齊停止。3、架橋機(jī)橫移，此時(shí)各個(gè)支腿軌道都要有人看護(hù)，如軌道偏移須馬上停止，調(diào)整后再進(jìn)行橫移。4、架橋機(jī)橫移至箱梁安裝位置，停止橫移，兩臺(tái)天車再沿縱向行走，當(dāng)梁基本達(dá)到安裝位置后停止，兩臺(tái)天車同步緩緩下放，在距安裝面約20cm高度停止，然后對照放樣彈線，調(diào)整箱梁位置，使箱梁兩端中線與蓋梁或橋臺(tái)位置中心線完全重合。將箱梁安放就位，就位后檢查支座是否與梁底緊貼，否則重新起吊箱梁，調(diào)整支座、襯墊鋼板，直至梁兩端支座均與梁底緊貼為止。5、箱梁安裝完成后應(yīng)仔細(xì)檢查梁的位置、高程等是否符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)檢查無誤后用方木在梁端兩側(cè)左右方向支撐加固，加固完后松脫鋼絲繩和吊具。在第二片梁安裝到位后用鋼筋焊接連接以增強(qiáng)其整體性。鋼筋連接2－3米焊接一根，以后梁架設(shè)后焊接以此類推，增強(qiáng)整體穩(wěn)定，防止箱梁傾覆。6、每片梁安裝完成后，架橋機(jī)都橫移至右半幅中間待梁。以此類推，逐片安裝，直至全幅一孔梁全部安裝完成（筆崗2#橋?yàn)榘敕?、當(dāng)一跨箱梁安裝完成后，在已安裝好的梁面上用枕木和鋼軌鋪筑架橋機(jī)縱向前進(jìn)軌道，液壓系統(tǒng)頂起架橋機(jī)改變架橋機(jī)支腿方向，前支腿用大號(hào)手拉葫蘆拉起適當(dāng)高度處于懸空狀態(tài)，兩臺(tái)天車倒退至后支腿增加后自重，架橋機(jī)沿縱向軌道緩慢前進(jìn)跨墩。8、當(dāng)前支腿到達(dá)下一跨蓋梁適當(dāng)位置時(shí)，鋪筑好前支腿下部行走軌道放下前支腿，同時(shí)鋪好中支腿，后支腿橫移軌道，頂起架橋機(jī)改變各支腿下部行走方向，橫移就位待梁吊梁。以此類推重復(fù)以上操作，逐片逐跨安裝直至全橋箱梁安裝結(jié)束。第四章質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)XXXXXX高速公路是XXX市連通XXXX東西走向的又一條高速公路，其工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響現(xiàn)代化大都市榮譽(yù)和施工企業(yè)的形象。為貫徹工程建設(shè)“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的方針，我項(xiàng)目經(jīng)理部精心組織，嚴(yán)格實(shí)行全員、全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保本工程交工驗(yàn)收質(zhì)理評(píng)定合格、竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良、杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故、消除質(zhì)量通病的質(zhì)量目標(biāo)。第二節(jié)質(zhì)量保證體系施工班組質(zhì)量教育內(nèi)業(yè)資料檢驗(yàn)工序驗(yàn)收工程試驗(yàn)測量控制測量工程師施工管理組質(zhì)量改進(jìn)技術(shù)交底施工方案質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)量管理質(zhì)量保證體系框架圖達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)要求符合技術(shù)要求控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)控制：項(xiàng)目總工程師質(zhì)檢工程師施工班組質(zhì)量教育內(nèi)業(yè)資料檢驗(yàn)工序驗(yàn)收工程試驗(yàn)測量控制測量工程師施工管理組質(zhì)量改進(jìn)技術(shù)交底施工方案質(zhì)量改進(jìn)質(zhì)量管理達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)要求符合技術(shù)要求控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)控制：項(xiàng)目總工程師質(zhì)檢工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理第三節(jié)主要要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和施工規(guī)規(guī)范1.《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG801--200332.《公路橋涵通用用設(shè)計(jì)規(guī)范范》JTGD60--200443.《公路工程鋼筋筋砼及預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼橋涵涵設(shè)計(jì)規(guī)范范》JTGD62-200444.《公路工程板式式橡膠支座座》JT/T44-200445.《公路工程橋涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTJ041-200006.《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ0071-998第四節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)支座安裝規(guī)定值值或允許偏偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值值支座中心與主梁梁中線（mm）應(yīng)重合、最大偏偏差＜2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差（mm）承壓力≤5000KN＜1承壓力＞5000KN＜2支座上下各部分分縱軸線必須對正箱梁安裝控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)定定值或允許許值）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值值檢查方法和頻率率1支座中心位置5每孔量4－6個(gè)個(gè)支座.2傾斜度（%）1.2每孔檢查3片梁梁3梁頂縱向高程+8、－5水準(zhǔn)儀檢查每孔孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰頂面高差8尺量相鄰梁頂?shù)谖骞?jié)質(zhì)量保證制度1.成立由項(xiàng)目目副經(jīng)理主主抓的質(zhì)檢檢部，各作作業(yè)隊(duì)的施施工質(zhì)檢員員分別負(fù)責(zé)責(zé)各作業(yè)的的自檢工作作。2.自檢的控制制程序，每每道工序完完成后，先先由結(jié)構(gòu)工工程師進(jìn)行行自檢，檢檢驗(yàn)合格后后，再由質(zhì)質(zhì)檢部經(jīng)理理帶領(lǐng)質(zhì)檢檢員進(jìn)行復(fù)復(fù)檢，合格格后質(zhì)檢部部報(bào)監(jiān)理工工程師進(jìn)行行驗(yàn)收。3.總工程師負(fù)負(fù)責(zé)組織施施工方案的的審核工作作，并直接接領(lǐng)導(dǎo)工程程施工中“新工藝，新新技術(shù)”的推廣和和應(yīng)用。4.技術(shù)交底制制度(1)施工中實(shí)行行二級(jí)技術(shù)術(shù)交底制，第第一級(jí)交底底為項(xiàng)目總總工程師對對項(xiàng)目經(jīng)理理部的施工工管理組、質(zhì)質(zhì)檢組及其其他小組的的交底，主主要涉及施施工方案中中的主要內(nèi)內(nèi)容、重點(diǎn)點(diǎn)工序的施施工方法、容容易出現(xiàn)的的問題及其其預(yù)防措施施；第二級(jí)級(jí)交底為項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的施工管管理組對施施工作業(yè)層層的操作人人員的交底底，涉及工工藝要求、操操作要點(diǎn)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(2)技術(shù)交底必必須反復(fù)細(xì)細(xì)致地進(jìn)行行，不斷總總結(jié)，以達(dá)達(dá)到工藝技技術(shù)的不斷斷提高。(3)技術(shù)交底保保持詳細(xì)記記錄。5.工程中間檢檢測、驗(yàn)收收制度(1)采用“新工工藝、新技技術(shù)”的工序檢檢驗(yàn)，必須須經(jīng)項(xiàng)目總總工程師檢檢測合格后后方可報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)。(2)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)文件和有有關(guān)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收、檢檢測，未經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收、檢檢測合格的的工序不得得放行。(3)經(jīng)驗(yàn)收、檢檢測合格的的工序記錄錄標(biāo)識(shí)“合格”。(4)經(jīng)驗(yàn)收、檢檢測不合格格的工序，在在工序發(fā)生生地掛牌標(biāo)標(biāo)識(shí)“不合格”，并采取取返工或返返修措施，直直至驗(yàn)收合合格才能進(jìn)進(jìn)入下道工工序。6.違反施工規(guī)規(guī)程，發(fā)生生質(zhì)量事故故報(bào)告制度度(1)施工管理人人員按有關(guān)關(guān)施工規(guī)范范、設(shè)計(jì)及及工藝要求求指導(dǎo)施工工人員進(jìn)行行施工，不不得違規(guī)指指揮。操作作人員必須須按有關(guān)規(guī)規(guī)范、規(guī)程程要求進(jìn)行行作業(yè)，不不得野蠻施施工。(2)施工管理人人員發(fā)現(xiàn)操操作人員違違反施工規(guī)規(guī)范要求，應(yīng)應(yīng)立即予以以制止，并并督促操作作人員立即即糾正。對對于因違反反施工規(guī)程程、發(fā)生質(zhì)質(zhì)量事故的的，視情況況輕重、損損失大小，及及時(shí)逐級(jí)上上報(bào)項(xiàng)目總總工程師和和項(xiàng)目經(jīng)理理、監(jiān)理及及業(yè)主，并并以書面形形式記錄報(bào)報(bào)告過程。(3)質(zhì)檢員有有權(quán)制止任任何違反施施工規(guī)程可可能發(fā)生質(zhì)質(zhì)量事故的的施工。第六節(jié)質(zhì)量保保證措施1．箱梁在運(yùn)梁車車上支點(diǎn)應(yīng)應(yīng)盡量對正正預(yù)埋鋼板板，并加墊墊木板。箱箱梁起吊時(shí)時(shí)，鋼絲繩繩與箱梁底底部兩側(cè)必必須加墊護(hù)護(hù)托，防止止損壞棱角角。2.每片箱梁安裝對對箱梁斷面面、長度、封封錨、左右右側(cè)高度、預(yù)預(yù)埋件、編編號(hào)及安裝裝位置、尺尺寸等進(jìn)行檢查查，檢查合格格后方能吊吊裝。3.支座墊石在吊裝裝前應(yīng)檢查查標(biāo)高、尺尺寸、位置置、平整度度，平整度度不符合要要求的支座座墊石面，須須用環(huán)氧砂砂漿補(bǔ)平。4.箱梁吊裝就位必必須保證箱箱梁中線與與橋臺(tái)或蓋蓋梁放樣的的箱梁中線線對齊并確保箱箱梁垂直度度。箱梁端端部必須嚴(yán)嚴(yán)格控制落落梁邊線及及縫寬。5.吊裝就位的箱梁梁底部和橡橡膠支座之之間必須四四角緊貼密密實(shí)，必須須襯墊不銹銹鋼板（或或經(jīng)防腐處處理的鋼板板）調(diào)平，一一直到密貼貼為止。6.首孔每一片片箱梁吊裝裝就位后，必須及時(shí)支撐將梁體穩(wěn)定，才能松脫鋼絲繩。后續(xù)吊裝箱梁就位后，應(yīng)及時(shí)與相鄰梁橫向預(yù)留鋼筋焊接，防止移動(dòng)，待全孔箱梁安裝完畢后及時(shí)組織整體化施工。第五章安全保證措施第一節(jié)安全全施工目標(biāo)標(biāo)切實(shí)貫徹“安全全第一，預(yù)防為主主”的方針，堅(jiān)堅(jiān)持管生產(chǎn)產(chǎn)必須管安安全原則，明明確各級(jí)人人員的職責(zé)責(zé)，抓好本本工程的安安全生產(chǎn)工工作。做好好每天工作作前安全交交底與工前前安全檢查查。本標(biāo)段安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)實(shí)現(xiàn)“六杜絕”、“三消滅”、“二控制”。即實(shí)現(xiàn)“六杜絕”：杜絕員員工因工或或非因工重重大死亡事事故；杜絕絕多人重傷傷事故；杜杜絕重大機(jī)機(jī)械設(shè)備事事故；杜絕絕因施工方方責(zé)任造成成的交通死死亡事故；；杜絕重大大火災(zāi)事故故；杜絕危危爆物品爆爆炸事故?！叭麥纭毕麥邕`章章指揮，消消滅違章作作業(yè)，消滅滅慣性事故故?！岸刂啤蹦晁劳雎事士刂圃?.1‰以下,年重傷率率控制在0.3‰以下。第二節(jié)安全全保證體系系項(xiàng)目經(jīng)理部、施施工班組長長和工人按按照級(jí)建立立安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，二二區(qū)項(xiàng)目部部設(shè)安全檢檢查工程師師，公司設(shè)設(shè)專職安全全檢查員，班班（組）設(shè)設(shè)兼職安全全員，做到到分工明確確，責(zé)任到到人。安全保證體系框圖安全保證體系框圖安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全目標(biāo)：杜絕亡人事故、重大交通事故、重大火災(zāi)事故、隊(duì)伍重傷，班組無輕傷事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安全檢查長、各業(yè)務(wù)部門主管1、開工前安全制度教育2、新工藝教育3、特殊工種教育1、開工前安全制度教育2、新工藝教育3、特殊工種教育4、技術(shù)交底教育5、安全問題通報(bào)安全責(zé)任制上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查安全監(jiān)督檢查安全教育制上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查安全監(jiān)督檢查安全教育制項(xiàng)目部檢查1、崗前安全講話2、兼職安全員檢查項(xiàng)目部檢查1、崗前安全講話2、兼職安全員檢查3、交接班制度4、三檢制5、制度上墻6、配戴安檢袖標(biāo)班組安全制度班組安全制度施工隊(duì)定期檢查施工隊(duì)定期檢查施工中班組檢查逐級(jí)上報(bào)事故處理施工中班組檢查逐級(jí)上報(bào)事故處理1、項(xiàng)目部月兌現(xiàn)2、班組每周自評(píng)1、項(xiàng)目部月兌現(xiàn)2、班組每周自評(píng)獎(jiǎng)懲制度不斷總結(jié)、確保安全不斷總結(jié)、確保安全第三節(jié)安全全保證措施施箱梁吊裝施工中中最大危害害源主要是是龍門吊、架架橋機(jī)吊裝裝起重和人人員高空作作業(yè)，針對對這兩大危危害點(diǎn)采取取以下措施施工：1、安全思想教育：：安全教育育要從思想想上重視，觀觀念上更新新，變“要我安全”為“我要安全”。工程開開工前對施施工人員進(jìn)進(jìn)行正規(guī)的的上崗安全全培訓(xùn)。同同時(shí)讓施工工人員了解解安全危險(xiǎn)險(xiǎn)點(diǎn)和控制制點(diǎn)，使大大家心中有有數(shù)，處事事不驚。在在施工中塑塑造“工程要安安全，人人人要安全，人人人管安全全”的新風(fēng)，樹樹立安全警警鐘長鳴，常常備不懈怠怠思想意識(shí)識(shí)。2、龍門吊車、架架橋機(jī)相關(guān)關(guān)吊繩、吊吊具、電纜纜、電器開開關(guān)要經(jīng)常常檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)可疑跡跡象立即更更換。3、龍門吊車、架架橋機(jī)操作作司機(jī)在操操作時(shí)要集集中精神，反反應(yīng)敏捷，一一切行動(dòng)聽聽從指揮。4、確保員工睡眠眠充足，嚴(yán)嚴(yán)禁超負(fù)荷荷和疲勞作作業(yè)，夜晚晚不安排施施工作業(yè)。進(jìn)進(jìn)入工地必必須佩戴安安全帽.高空作業(yè)業(yè)系好安全全帶。5、特殊工種持證證上崗，密密切配合按按操作規(guī)程程作業(yè)，制制定安全操操作規(guī)程。施施工安裝期期間不得飲飲用或服用用可能影響響判斷力的的酒精類飲飲料及其他他麻醉物品品，任何正正受這些物物品影響的的人員必須須立即離開開工程施工工范圍。架架橋機(jī)吊裝裝.行走投影影線范圍底底下地面55m范圍應(yīng)拉拉安全紅白白帶隔離禁禁示。6、密切切注意天氣氣預(yù)報(bào)，建建立正常的的天氣預(yù)氣氣接收制度度，落實(shí)好好防風(fēng)防雨雨措施，保保證各作業(yè)業(yè)面，各作作業(yè)點(diǎn)的通通信設(shè)施暢暢通，機(jī)械械狀態(tài)良好好，防護(hù)設(shè)設(shè)備齊全。超超過許可風(fēng)風(fēng)力需對設(shè)設(shè)備進(jìn)行加加固，人、機(jī)機(jī)一律停止止作業(yè)。7、架橋橋機(jī)及龍門門吊車司機(jī)機(jī)所有操作作都要聽從從指揮人員員指揮（指指揮員吹哨哨子號(hào)令指指揮）未接接到指揮員員指令司機(jī)機(jī)不得進(jìn)行行任何操作作，做到令令行禁止。8、需要多人配合的的作業(yè)絕不不允許一人人冒險(xiǎn)作業(yè)業(yè)，多人配配合作業(yè)時(shí)時(shí)要相互呼呼應(yīng)、協(xié)調(diào)調(diào)作業(yè)。9、橋面人員員應(yīng)避免工工具和材料料的掉落，下下面人員應(yīng)應(yīng)避開危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域，隨隨時(shí)注意觀觀察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有危險(xiǎn)時(shí)時(shí)及時(shí)避開開。10、做好施施工現(xiàn)場安安全用電工工作，所有有配電箱必必須要有安安全防護(hù)門門、漏電保保護(hù)器，要要配專業(yè)電電工。11、注意意對氧氣、乙乙炔等帶壓壓罐的保護(hù)護(hù)，要有專專門的防高高溫設(shè)施并并注意開存存放。第六章環(huán)境保護(hù)及文明明施工措施施第一節(jié)文明明施工措施施1、加強(qiáng)宣傳，統(tǒng)統(tǒng)一思想，使使職工認(rèn)識(shí)識(shí)到文明是是施工企業(yè)業(yè)形象、隊(duì)隊(duì)伍素質(zhì)的的反映，是是安全生產(chǎn)產(chǎn)的保證。增增強(qiáng)職工文文明施工和和加強(qiáng)現(xiàn)場場管理的自自覺性。2、落實(shí)文明施工工現(xiàn)場責(zé)任任區(qū)，制定定相關(guān)規(guī)章章制度，確確保文明施施工現(xiàn)場管管理有章可可循。3、合理布置場地地。各項(xiàng)臨臨時(shí)設(shè)施必必須符合規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做