船體型鋼構(gòu)件類型分析船體型鋼構(gòu)件的成型加工基本構(gòu)件船體構(gòu)件1.按是否預(yù)熱分為成形加工

熱加工

冷加工

手工熱彎

中頻加熱肋骨彎曲淬火機(jī)熱彎一成形方法及其分類型材矯直機(jī)冷彎

三輪輥彎?rùn)C(jī)輥彎

多模頭一次成型數(shù)控肋骨拉彎?rùn)C(jī)冷彎三支點(diǎn)肋骨冷彎?rùn)C(jī)冷彎

純彎曲原理肋骨冷彎?rùn)C(jī)冷彎

2.按進(jìn)給方式分為成形加工

連續(xù)進(jìn)給加工逐段進(jìn)給加工一次成形加工3.按型材受力狀態(tài)分為成形加工

拉彎原理集中力彎曲原理純彎曲原理逆直線概念圖例彎曲加工前的平直型材加工段某肋骨曲線與某肋骨曲線形狀相同逆直線逆直線變成一條直線逆直線作圖方法中和軸hh逆直線（肋骨成形后）樣桿AH5H4H3H2H1大曲率肋骨成形的逆直線作法仿形控制法示意二型材冷彎成型中的工藝問(wèn)題1.檢測(cè)和控制成形的方法1）原因2）應(yīng)對(duì)措施型材為不對(duì)稱薄壁開(kāi)口件，截面力矩不平衡→腹板在厚度方向上彎曲變形2.旁彎變形問(wèn)題（1）采用預(yù)置反變形措施（2）采用垂向彎曲方法消除已產(chǎn)生的旁彎變形二型材冷彎成型中的工藝問(wèn)題1.檢測(cè)和控制成形的方法1）現(xiàn)象2）原因型材在冷彎中伴有彈性變形，可產(chǎn)生回彈，需要計(jì)算回彈量加以修正，但在實(shí)際中回彈量難以精確計(jì)算2.旁彎變形問(wèn)題材質(zhì)不均勻，軋制過(guò)程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力分布不詳；E、J并非常數(shù)；等（1）反復(fù)修正:適應(yīng)控制法3.回彈問(wèn)題3）措施（2）避開(kāi)回彈量計(jì)算，采用其他方法解決回彈問(wèn)題：

端點(diǎn)控制法；弦線控制法三數(shù)控冷彎成形的控制方法1.端點(diǎn)控制法1）思路控制肋骨的端點(diǎn)，使其在彎曲過(guò)程中按肋骨曲線運(yùn)動(dòng)，從而將平直型材彎成所需要的肋骨。2）方法（1）按每次的進(jìn)給長(zhǎng)度（xi）將肋骨型線分段，得點(diǎn)1,2,……,n。（2）過(guò)每一小段的中點(diǎn)作肋骨型線的切線。（3）過(guò)端點(diǎn)K作各切線的垂線，可得到有向距離（yi

）（i=1,2,……,n

）。（4）加工時(shí)只測(cè)量xi

和yi是否與計(jì)算值吻合即可將平直型材彎成肋骨型直

。3）特點(diǎn)xi

的準(zhǔn)確性對(duì)yi的影響大，加工中肋骨竄動(dòng)、變形等因素使

xi

不準(zhǔn)→yi

不準(zhǔn)

→精度受限。端點(diǎn)控制法控制原理示意O