Word新能源汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將逐步退坡車企壓力山大新能源汽車勢必成為車市主流，也將成為車市中有力的競爭者。

中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布數(shù)據(jù)，一季度汽車產(chǎn)銷分別實現(xiàn)620.16萬輛和615.30萬輛，同比增長5.26%和3.9%，增速較2021年和2021年同期顯著下滑。但值得關(guān)注的是，2021年中國新能源汽車高速增長。數(shù)據(jù)顯示，一季度中國新能源汽車生產(chǎn)2.72萬輛，銷售2.65萬輛，同比分別增長2.9倍和2.8倍，其中純電動汽車產(chǎn)銷同比分別增長3.8倍和3.7倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比增長均為2.1倍。下面是對最新新能源汽車政策及車企反應(yīng)分析。

近日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委29日發(fā)布《關(guān)于2021-2021年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》（以下簡稱“《通知》”），2021年至2021年，中國將繼續(xù)實施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。這意味著消費者購買新能源汽車將繼續(xù)享受財政補(bǔ)貼。不過《通知》還指出，新能源車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐步退坡（即下調(diào)）。

據(jù)了解，目前中央財政對購買新能源汽車給予補(bǔ)助，實行普惠制。補(bǔ)助產(chǎn)品是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。另外，新能源車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐步退坡。2021年-2021年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)下調(diào)，其中：2021年-2021年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2021年基礎(chǔ)上下降20%，2021年-2021年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上下降40%。

通知中還明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)續(xù)駛里程，純電動乘用車補(bǔ)助為2.5-5.5萬/輛不等；純電動客車補(bǔ)助為12-50萬/輛不等，燃料電池乘用車、情形客貨車、大中型客車和中重型貨車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)則分別為20、30和50萬/輛。

2021-2021年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡，2021－2021年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上下降20%，2021－2021年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上下降40%。相比2021年-2021年新能源車補(bǔ)貼政策，純電動乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km，補(bǔ)貼減少0.5萬元；插電式混合動力乘用車（含增程式），補(bǔ)貼減少0.5萬元。

其實2021年國家試點給予新能源車補(bǔ)貼政策之初就確定，財政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制，退坡速度約為每兩年10%。比如，2021年在2021年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2021年在2021年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%。更多相關(guān)信息請查閱行業(yè)調(diào)研發(fā)布的新能源汽車行業(yè)市場調(diào)查分析報告。

近年來，國家財政補(bǔ)貼政策出臺后，各地也紛紛給出配套補(bǔ)貼，推動了這兩年新能源車的迅速崛起。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車全年銷售74763輛，同比增長323.8%。成為全球新能源汽車推廣的亞軍，預(yù)計2021年中國將成為全球新能源汽車銷量最多的國家。

對于新能源車補(bǔ)貼調(diào)整，重慶交通大學(xué)教授王健認(rèn)為，過去的政策既不科學(xué)也不合理，我們的目標(biāo)是節(jié)能減排，結(jié)果我們?yōu)殡姵匮a(bǔ)貼而補(bǔ)貼電池，導(dǎo)致很多新能源車簡單地把電池?fù)Q在客車上就說這是新能源，對新能源產(chǎn)業(yè)和部件沒有太多的提升，其能源效率也不高。

多家新能源車企表示“壓力比較大”，在2021上海國際車展汽車論壇上，上海國際汽車城副總經(jīng)理曹光宇表示，整個新能源汽車的發(fā)展，在現(xiàn)階段離不開好的政策，包括補(bǔ)貼用于整車廠等政策，會鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵關(guān)鍵技術(shù)的突破。

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