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借鑒的國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)少翁心剛翁心剛男，1961年10月出生，北京物資學(xué)院翁心剛男，1961年10月出生，北京物資學(xué)院研究生部主任，副教授，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，碩士生導(dǎo)師，中國物流學(xué)會常務(wù)理事，北京中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院特邀研究員。三、促進(jìn)我國綠色物流發(fā)展的對策思路通過分析研究，我了解到我國綠色物流至今還存在很大的問題，為了應(yīng)對這些問題，我提出了以下幾點(diǎn)見解建議：（一）在流通體制方面，應(yīng)建立社會化物流體系趙有廣和馬琳（2003）在他們合作的文章中提出，目前，我國涉及物流的有關(guān)行業(yè)、部門、系統(tǒng)都自成體系，他們各個(gè)領(lǐng)域都在規(guī)劃自己的發(fā)展，相互之間缺在他們乏溝通、協(xié)調(diào)，這樣不僅難以達(dá)到節(jié)約物流成本的作用，還會造成資源配置的極大浪費(fèi)。因此，全面統(tǒng)籌，整體布局，設(shè)計(jì)出既符合現(xiàn)代物流要求、又能充分利用和整合各種存量資源、也可優(yōu)化增量配置的全國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并按照規(guī)劃構(gòu)建適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的物流體系，已是當(dāng)務(wù)之急。目前，我們迫切需要建立一個(gè)專門的物流管理機(jī)構(gòu)。我國物流業(yè)剛剛起步，從一開始就應(yīng)做好基礎(chǔ)工作，按照大流通的思路去進(jìn)行物流的整體設(shè)計(jì)，制定全國范圍內(nèi)的物流發(fā)展計(jì)劃，協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，打破地區(qū)、部門和行業(yè)的局限；制定和完善物流發(fā)展的法律法規(guī)體系。物流活動跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)，物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜而巨大的系統(tǒng)工程，中間有運(yùn)輸、包裝、保管、裝卸、流通加工、配送等多個(gè)環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)之間必須相互銜接,配合好、協(xié)調(diào)好，保證其整合性和一致性。只有全社會都意識到物流對社會環(huán)境的影響、意義，全社會才會來關(guān)心綠色物流系統(tǒng)的建設(shè)。（二）企業(yè)實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略，應(yīng)該設(shè)計(jì)和建立一個(gè)循環(huán)型物流系統(tǒng)高鳳蓮（2008）在她所寫的文章中提到，綠色物流的宗旨是綠色物流從環(huán)境的角度對物流體系進(jìn)行改進(jìn)，在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變原來經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制傳統(tǒng)直線型的物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，設(shè)計(jì)和建立一個(gè)循環(huán)型物流系統(tǒng)。企業(yè)實(shí)施綠色流通戰(zhàn)略，應(yīng)該建立起一個(gè)循環(huán)型流通系統(tǒng)，為此我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：開展共同配送，減少污染我們物流企業(yè)在物資運(yùn)送時(shí)，可以通過共同配送統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨的方式來減少貨流，有效緩解交通擁擠狀況，提高市內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)男?，減少空載率，從而減少對能源的消耗，也降低物流發(fā)展對環(huán)境造成的污染。2、循環(huán)利用廢舊物,變廢為寶我們企業(yè)可以將企業(yè)流通、生產(chǎn)、加工等一系列生產(chǎn)制作工程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行回收利用，變廢為寶。而且，企業(yè)還可以在流通加工、包裝過程中，進(jìn)行綠色包裝，采用可降解包裝或回收、回用包裝物等。（三）在對物流的管理協(xié)調(diào)方面，政府應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用藍(lán)慶新（2007）的文章寫到，物流是一個(gè)很復(fù)雜的過程，它所涉及到的行業(yè)和部門都很多，但是它們之間的的協(xié)調(diào)性能卻還很差。我國想要更好地發(fā)展綠色物流就一定要得到政府政策法規(guī)的支持：1、完善綠色物流管理體制當(dāng)前，公眾對綠色物流的認(rèn)識還很薄弱，為此，我們政府一定要加強(qiáng)宣傳工作。不僅如此，我們政府還應(yīng)該制定完善的綠色物流管理體制，強(qiáng)化各部門、各行業(yè)、個(gè)地區(qū)之間的寫作與配合，成立專門的物流管理機(jī)構(gòu)，明確個(gè)物流部門的責(zé)任分工，加強(qiáng)各部門的協(xié)調(diào)合作能力。2、完善物流環(huán)保法規(guī)其實(shí)我國早已經(jīng)頒布了一系列關(guān)于治理環(huán)境污染問題的政策法規(guī)，但是，我國物流業(yè)發(fā)展至今對環(huán)境已經(jīng)造成了很多破壞，如噪聲污染、固體廢棄物污染等等，他們都需要國家這定出一系列晚上的法律法規(guī)來規(guī)范我國物流的良好發(fā)展，支持利于環(huán)境保護(hù)的綠色物流的發(fā)展，它也將成為我國綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。3、實(shí)施綠色物流稅收政策要促進(jìn)綠色物流在我國的發(fā)展，財(cái)稅政策的支持是不可避免的。關(guān)于支持綠色物流發(fā)展的財(cái)稅政策我們可以分為促進(jìn)綠色物流發(fā)展的財(cái)稅政策（如預(yù)算撥款、稅收減免和貸款貼息等）和抑制高碳生產(chǎn)和消費(fèi)行為的財(cái)稅政策兩大部分來制定。引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，開設(shè)完善的物流信息平臺閻萬兆（2007）提出，加強(qiáng)我國綠色物流，還需要引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備，提高物流運(yùn)作效率；同時(shí)還需要個(gè)物流企業(yè)團(tuán)結(jié)起來構(gòu)建寬廣完善的物流信息交流網(wǎng)絡(luò)平臺，較強(qiáng)各物流公司之間的協(xié)調(diào)合作，優(yōu)化企業(yè)間的資源共享配置。培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型物流人才王婷睿（2010）在他的文章中寫到，想要更好的發(fā)展綠色物流，就一定要具備有更多的復(fù)合型物流人才。為此，我們應(yīng)該在更多的高等學(xué)府開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)更多的物流復(fù)合型人才，并且將強(qiáng)社會對物流專業(yè)人才的認(rèn)證。為物流專業(yè)人才的培養(yǎng)開辟更寬廣的道路。四、評述綠色物流作為一種全新的物流運(yùn)作模式，它是建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上的，綠色物流將物系統(tǒng)與環(huán)境系統(tǒng)聯(lián)結(jié)成為一個(gè)有機(jī)整體，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和理念去設(shè)計(jì)和建立一種循環(huán)型的物流系統(tǒng)。綠色物流適應(yīng)了社會發(fā)展的潮流，是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。綠色物流重視環(huán)境保護(hù)，有利于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。他運(yùn)用循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)思想，構(gòu)建出了一種高效有序的綠色物流模式，對于推進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。參考文獻(xiàn)：[1]張沈青.我國綠色物流發(fā)展中存在的問題及其對策探究[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)研究，2006（10）：69—71[2]陳藍(lán)蓀.綠色物流的雙綠特性構(gòu)建研究[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2008（11）：17—20[3]高本河魏際剛.綠色物流在國外的發(fā)展及我國的差距[J].中國物流與采購,2003（12）：32—33[4]閻兆萬.基于環(huán)保化的綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策探析[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2007（5）：24—26[5]趙有廣馬琳.試論建設(shè)綠色物流系統(tǒng)[J].財(cái)貿(mào)研究,2003（1）：14—19[6]王佐.發(fā)展綠色物流的思考[J].中國物流與采購,2007（14）：64—65[7]方惠張東生.綠色物流與循環(huán)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展[J].商業(yè)時(shí)代（原名《商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》）,2008（10）：14—15[8]高鳳蓮.綠色物流在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的地位與對策[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2008（8）：16—19[9]謝泗薪王文峰.綠色物流路徑物流綠色化改造的戰(zhàn)略選擇[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2010（5）：15—18[10]劉娜.我國發(fā)展綠色物流的SWOT分析及戰(zhàn)略選擇[J].商業(yè)研究,2007（2）：176—177[11]翁心剛姜旭.日本綠色物流發(fā)展的狀況及啟示[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2011（1）：16—20[12]車卉淳趙嫻.北京綠色物流體系構(gòu)建研究[J].經(jīng)濟(jì)與管理研究,2011（1）：123—125[13]燕秋梅.綠色物流：物流與環(huán)境共生的選擇[J].中國物流與采購,2011（1）：48—49[14]李本輝.綠色壁壘下國內(nèi)企業(yè)綠色物流管理方案研究[J]