--.z..z.吊裝施工專項(xiàng)方案審定：***************公司*******年**月目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)22223吊索計(jì)算3頂管機(jī)機(jī)頭入井鋼絲繩計(jì)算4管節(jié)入井鋼絲繩計(jì)算4頂管機(jī)機(jī)頭出井鋼絲繩計(jì)算5施工預(yù)備6現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備6機(jī)械設(shè)備預(yù)備7管節(jié)吊裝入井9檢查驗(yàn)收10111213吊裝施工專項(xiàng)方案一、工程概況本工程起自******，終至******,標(biāo)段全長(zhǎng)****m。本標(biāo)段主管管徑DN3000,長(zhǎng)度*******DN1000，長(zhǎng)度***米，坡比5‰。管材材質(zhì)為鋼筋混凝土襯改性聚氯乙烯排水管。由于管道埋深較深〔****~****〕，工藝為頂管施工。共有頂管工作井**座〔全部為矩形，****座〔全部為矩形〕，深度為***~***m，井體承受沉井方法施工。二、編制依據(jù)1、工具管的相關(guān)圖紙。2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察狀況。3、現(xiàn)行相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。4、以往同類工程的施工和治理經(jīng)受。三、吊裝施工工藝技術(shù)吊裝技術(shù)參數(shù)〔155t,長(zhǎng)度4.6m?！?〕管節(jié)參數(shù)管節(jié)直徑管節(jié)直徑單節(jié)長(zhǎng)度壁 厚重 量序 號(hào) 備 (mm) 〔m〕 (mm) (t)1DN10002.51006.252DN30002.530020.216(3)100t7.56m*7.6m，160t7.8m*8.0m。吊裝工藝流程沉井下沉施工完成，待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求，即可開場(chǎng)安裝頂管機(jī)進(jìn)展頂管施工。頂管機(jī)頭組裝完成后，承受160t吊車整體吊裝進(jìn)入工作井，在井下在此進(jìn)展調(diào)試，調(diào)試完成后，機(jī)頭出洞，然后承受100t吊車將鋼砼管節(jié)吊裝入井，安裝到頂管機(jī)頭尾部，用液壓油缸將頂管機(jī)頭和管節(jié)一同向前推動(dòng)。當(dāng)2.5m時(shí)，再次將管節(jié)吊裝入井，連續(xù)盯緊，160t吊車將頂管機(jī)頭從接收井吊出，裝車運(yùn)送至下一工作井。待機(jī)頭調(diào)試完畢后再次吊裝入井，進(jìn)展下一段頂管施工。在頂管施工中，吊裝作業(yè)貫穿全過(guò)程。吊裝施工方法吊索計(jì)算鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表a鋼絲繩構(gòu)造鋼絲繩構(gòu)造換算系數(shù)6×190.856×370.826×610.8鋼絲繩的平安系數(shù)表b用途平安系數(shù)用途平安系數(shù)作纜風(fēng)3．5作吊索、無(wú)彎曲時(shí)5—6用于手動(dòng)起重機(jī)4.5作捆綁吊索5—6用于機(jī)動(dòng)起重機(jī)5—6用于載人的升降機(jī)14用作吊索〔無(wú)彎曲時(shí)〕6~7作捆綁索8~10用于載人的升降機(jī)14頂管機(jī)機(jī)頭入井鋼絲繩計(jì)算55839mm〔637股、鋼絲直徑1.8mm、公稱抗拉強(qiáng)度1550MPa〕的鋼875KN。鋼絲繩的允許拉力計(jì)算鋼絲繩允許拉力按以下公式計(jì)算：FgaFg/K 〔14-2〕式中 Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和；a—換算系數(shù)，按表a取用；K—鋼絲繩的平安系數(shù)，按表b取用。方案用839mm1550MPa6×37鋼絲繩作吊索，求它的允許拉力。[解] 從表查得 Fg875KN從表b查得 K8從表a查得a0.80允許拉力8根繩合計(jì)拉力8×89.6=716.8KN=71.6t機(jī)頭重量＜71.639mm鋼絲滿足要求。管節(jié)入井鋼絲繩計(jì)算管節(jié)自重為20.216噸，承受2根鋼絲繩掛鉤吊裝，則每繩所受拉力為101.1KN，承受平安系數(shù)K=8計(jì)算，則需要單根鋼絲繩的破斷拉力為814.4KN。44mm〔661股、鋼絲直徑1.6mm、公稱抗拉強(qiáng)度1550MPa〕的鋼1140KN。鋼絲繩的允許拉力計(jì)算鋼絲繩允許拉力按以下公式計(jì)算：FgaFg/K 〔14-2〕式中 Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和；a—換算系數(shù)，按表a取用；K—鋼絲繩的平安系數(shù)，按表b取用。方案用244mm1550MPa6×61鋼絲繩作吊索，求它的允許拉力。[解] 從表查得 Fg1140KN從表b查得 K8從表a查得a0.80允許拉力兩根繩合計(jì)拉力2×114=228KN=22.8t管節(jié)重量＜22.844mm鋼絲繩滿足要求。頂管機(jī)機(jī)頭出井鋼絲繩計(jì)算頂管機(jī)機(jī)頭總重約55t，考慮土體吸附及平安系數(shù)，起吊重量按自重的1.2倍考慮為66t882.5KN,承受平安系數(shù)K=8660KN。選用直徑39mm(6股*371.8mm1550MPa)的鋼絲繩，其破斷拉力為875KN。鋼絲繩的允許拉力計(jì)算鋼絲繩允許拉力按以下公式計(jì)算：FgaFg/K 〔14-2〕式中 Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和；a—換算系數(shù)，按表a取用；K—鋼絲繩的平安系數(shù)，按表b取用。方案用839mm1550MPa6×37鋼絲繩作吊索，求它的允許拉力。[解] 從表查得 Fg875KN從表b查得 K8從表a查得a0.82允許拉力88×89.6=716.8KN=71.6t進(jìn)洞機(jī)頭重量＜71.639mm鋼絲繩滿足要求。施工預(yù)備現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備在沉井施工完成后，開場(chǎng)對(duì)工作井、接收井周邊場(chǎng)地進(jìn)展清理、平坦，由于本工程施工場(chǎng)地圍均為粉土、粉細(xì)砂土土質(zhì)，承載力較差，因而需要對(duì)運(yùn)送管節(jié)和頂管機(jī)頭的道路進(jìn)展平坦碾壓硬化對(duì)吊車站位區(qū)域基坑進(jìn)展〔回〕填，換〔回〕填承受砂礫回填(回填厚度不小于1.0m)，并分層夯實(shí)，然后對(duì)面層進(jìn)展硬化，硬化承受30cmC30鋼筋混凝土〔雙層鋼筋網(wǎng)片 10150〕；對(duì)于地質(zhì)狀況很差，承受砂礫回填無(wú)法確保吊裝作業(yè)平安時(shí)，對(duì)靠近沉井的吊車支腿處地基承受管樁根底，樁徑500，每個(gè)支腿處打設(shè)4根管樁，樁間距1.0m，樁長(zhǎng)5m，然后在樁頂承受30cmC30鋼筋混凝土〔雙層鋼筋網(wǎng)片吊車站位區(qū)位于沉井東側(cè)，沉井井壁四周，以便于吊裝作業(yè)。

10150〕硬化。由于管節(jié)管徑較大，不行能全部存放于施工現(xiàn)場(chǎng)，需要進(jìn)展二次搬運(yùn)，搬100t機(jī)械設(shè)備預(yù)備1〕對(duì)進(jìn)場(chǎng)吊車進(jìn)展全面檢查驗(yàn)收，確保吊車、操作人員和指揮人員證件齊全有效。對(duì)吊車主要部件進(jìn)展檢查，檢查工程主要有以下幾點(diǎn)：2〕起升機(jī)構(gòu)是否設(shè)有上升限位開關(guān)，行車機(jī)構(gòu)是否設(shè)有限位器，各種裝置是否使用正常，是否滿足平安要求。3〕吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否敏捷，外表是否光滑，有無(wú)裂紋、毛刺，各種銷、軸、卡環(huán)、螺絲等是否完好。4〕滑輪組輪槽外表有無(wú)缺陷、裂紋，有無(wú)防跳槽裝置。吊裝鋼絲繩潤(rùn)滑狀況是否良好，有扭曲、壓扁、彎折、斷股、受力不均等缺陷，均不得使用。在吊裝時(shí)必需配備鋼護(hù)瓦，保護(hù)鋼絲繩。56100t吊車試吊DN3000mm160t吊車試吊3000mm20cm后3~5節(jié)〕狀況，吊車司機(jī)檢查每個(gè)儀表盤狀態(tài)，在全面檢查完畢確認(rèn)后，方可正式起吊。頂管機(jī)頭吊裝入井頂管機(jī)機(jī)頭重約55t，在地面組裝，組裝完成后，一次性吊裝至工作井，依據(jù)160t吊車進(jìn)展機(jī)頭入井作業(yè)。160t吊車其中性能表如下所示：55t10.0m，22.5m64°59要求。55t，839mm(6股*371.8mm1550MPa)的鋼絲繩進(jìn)展吊裝作業(yè)。具體計(jì)算見計(jì)算書。88處掛鉤中間。20t60°，同時(shí)在機(jī)頭兩端設(shè)攬風(fēng)繩，鋼絲繩穿好，經(jīng)指揮人員確認(rèn)后，方可開場(chǎng)吊裝作業(yè)。頂管機(jī)入井吊車站位見上圖。頂管機(jī)機(jī)頭在工作井四周組裝完成，組裝位置應(yīng)在吊車工作半徑10m以，在吊車東側(cè)完成組裝。吊車吊起機(jī)頭后，依據(jù)指揮人員指令，向工作井方向旋轉(zhuǎn)大臂至工作井正上方停頓，然后緩緩落鉤，機(jī)頭兩端攬風(fēng)繩掌握機(jī)頭方向，當(dāng)機(jī)頭距導(dǎo)軌50cm時(shí)，暫停落鉤，協(xié)作人員將機(jī)頭精準(zhǔn)對(duì)位后，再次落鉤，完成頂管機(jī)機(jī)頭吊裝作業(yè)。管節(jié)吊裝入井本標(biāo)段管節(jié)有DN1000mmDN3000mmDN3000mm重量為20.216t，本方案按吊最重構(gòu)建進(jìn)展吊車選型等工作，依據(jù)吊裝重量和現(xiàn)100t吊車進(jìn)展管節(jié)吊裝入井作業(yè)。QY100K吊車起重性能如下所示：由起重性能表可以看出，100t8.3t,支腿全伸〕在工作幅度10.0m，臂長(zhǎng)26m78°，可以起吊24.3次作業(yè)的工況要求。管節(jié)自重20.216t220*16mn159*5〕44mm(6*611.6mm1550MPa)的鋼絲繩進(jìn)展吊裝作業(yè)。具體計(jì)算見計(jì)算書。吊車就位后，鋼絲繩一端承受卸扣掛在吊鉤上，協(xié)作人員將加工好的20*16mn無(wú)縫鋼管〔159*5〕〔兩端帶吊環(huán)〕穿進(jìn)鋼砼管鋼絲繩另一端用卸扣和鋼管吊環(huán)固定在一起，無(wú)縫鋼管兩吊環(huán)間距和鐵扁擔(dān)等長(zhǎng)，同為2600mm。鋼絲繩固定好后，經(jīng)指揮人員確認(rèn)后，方可開場(chǎng)吊裝作業(yè)。頂管機(jī)頭吊裝出井頂管機(jī)機(jī)頭總重約55t，考慮土體吸附及平安系數(shù)，起吊重量按自重的1.2倍考慮為66t,需一次性將機(jī)頭吊裝出接收井，直接裝車運(yùn)往下一工作井。依據(jù)160t吊車進(jìn)展機(jī)頭出井作業(yè)。160t圖。由起重性能表可以看出，160t9m13.8m的狀況下，50°，72t的重量，滿足本次作業(yè)的工況要求。66t，839mm(6股*371.8mm1550MPa)的鋼絲繩進(jìn)展吊裝作業(yè)。具體計(jì)算見計(jì)算書。88處掛鉤中間。20t60°，同時(shí)在機(jī)頭兩端設(shè)攬風(fēng)繩，鋼絲繩穿好，經(jīng)指揮人員確認(rèn)后，方可開場(chǎng)吊裝作業(yè)。頂管機(jī)出井吊車站位同機(jī)頭入井圖。頂管機(jī)吊裝前承受人工清土，將土體清理至頂管機(jī)頂面以下至少3/4處，0.4m試吊時(shí)現(xiàn)吊起機(jī)頭前端使機(jī)頭尾端與后端管節(jié)脫開，順當(dāng)起吊。先試吊機(jī)頭前端，在機(jī)頭后端與管節(jié)脫開后，在機(jī)頭底部放入墊木，隔離土體，然后落鉤，將機(jī)頭前端落在墊木上。再掛上機(jī)頭后端掛鉤整體起吊，經(jīng)濟(jì)頭提升出原地面2m后，旋轉(zhuǎn)吊車大臂至平板車位置，穩(wěn)定后漸漸落鉤，下落至車廂20cm位置時(shí)，協(xié)作人員調(diào)整好機(jī)頭位置，再次落鉤，將機(jī)頭落至平板車上，承受四根墊木將機(jī)頭卡緊，防止機(jī)頭晃動(dòng)；然后協(xié)作人員摘鉤，吊車收臂，完成頂管機(jī)機(jī)頭出井作業(yè)。檢查驗(yàn)收1〕機(jī)頭吊裝入井完成后，技術(shù)人員檢查機(jī)頭安裝位置是否正確，機(jī)頭軸線與頂進(jìn)軸線是否重合。2〕平安員和機(jī)械設(shè)備治理員共同檢查吊車狀態(tài)，鋼絲繩是否有破損，液壓部件是否完好，支腿處地基是否有明顯下沉。四、操作規(guī)程、平安措施1、汽車起重機(jī)必需經(jīng)過(guò)專業(yè)部門進(jìn)展驗(yàn)收，合格發(fā)證前方可使用。23、汽吊司機(jī)在操作前，必需對(duì)行車各種平安裝置、傳動(dòng)局部、起重動(dòng)力局部、操作掌握局部做常規(guī)檢查，覺察特別狀況，必需準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)設(shè)備部門及有關(guān)人員修理，嚴(yán)禁帶病工作。4、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重；在不平坦的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平坦場(chǎng)地；支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成。支腿下要墊硬道木，在支點(diǎn)不平的狀況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整上下，以保證機(jī)身水平；支腿支承點(diǎn)下地面荷載應(yīng)大于支承點(diǎn)荷載受壓。51.0m無(wú)障礙物。620～50cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的牢靠性和索具的結(jié)實(shí)性等，確認(rèn)牢靠后，才能連續(xù)起吊，起吊重物下方嚴(yán)禁有人停留或行走。7、作業(yè)時(shí)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位，滿載荷或接近滿載荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)展兩種操作動(dòng)作和變幅吊臂。878°。9、起重機(jī)起吊重物時(shí)，要有持證起重工專人指揮。10、起吊重物左右回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)操作，不得使用緊急制動(dòng)或在沒有停穩(wěn)前作后向旋轉(zhuǎn)。11、汽吊司機(jī)必需嚴(yán)格遵守起重“十不吊〞制度，與起重指揮工親熱聯(lián)系，相互協(xié)作。12、起重起步時(shí)應(yīng)發(fā)出信號(hào)，在吊運(yùn)重物時(shí)要避開人員作業(yè)點(diǎn)。在井口吊運(yùn)時(shí)必需發(fā)出信號(hào)，示意井下人員快速離開吊物下方。吊物在等待狀態(tài)，必需停留在平安牢靠的位置。13、汽吊司機(jī)必需定期會(huì)同指揮掛鉤工一起嚴(yán)格檢要吊具、索具、覺察隱患準(zhǔn)時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門，準(zhǔn)時(shí)處理。14、起重吊裝期間，如遇六級(jí)以上大風(fēng)，需停頓作業(yè)，因工程需要不得停頓作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好切實(shí)可行的防措施。15、工作井壁沿設(shè)防護(hù)欄桿；專人負(fù)責(zé)。16、夜間施工照明良好。17、設(shè)立施工區(qū)域；紅隔離。18、吊起的物件不得長(zhǎng)時(shí)間在空中停留。五、工程施工組織治理體系工程經(jīng)理工程經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人設(shè)備負(fù)責(zé)人項(xiàng) 目 管 理 各 責(zé) 能 崗 位項(xiàng) 目 管 理 各 責(zé) 能 崗 位調(diào)度員吊裝指揮現(xiàn)場(chǎng)平安員機(jī)具員施工員生活治理施工班組全體人員六、鋼管吊裝平安應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)平安，在事故、大事發(fā)生時(shí)，能快速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后快速有效掌握、處理，最大限度地削減對(duì)人身?yè)p害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)〞的原則，特制訂本預(yù)案。1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立吊裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：組 長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成 員：2、職權(quán)分工1〕組長(zhǎng)職責(zé)：發(fā)生吊裝平安事故時(shí)，公布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故狀況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)受教育等。2〕副組長(zhǎng)職責(zé)：幫助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。3負(fù)責(zé)、戒備、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)幫助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療搶救指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供給和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時(shí)間，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令，做好與“110〞“120〞等單位的聯(lián)系。3、應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1掌握。2〕發(fā)生事故時(shí)，平安領(lǐng)導(dǎo)小組要馬上救人。救人時(shí)應(yīng)先排解危急，防止搶救時(shí)事故的再發(fā)生。3〕遇到平安事故較大或人員受傷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在組織自