客車檢車員中級模擬練習題含答案1、軸承代號205表示其內徑為（）A、20MMB、25MMC、30MMD、15MM答案：B2、2號緩沖器環(huán)彈簧斜面角度為（）。A、30?B、25?C、20?D、15?答案：D3、車鉤緩沖裝置組裝時，其緩沖器無預壓縮量，甚至出現與前、后從板，車鉤及鉤尾框之間有間隙，使車輛在連掛牽引中（）。A、會在啟動和變速時發(fā)生巨大沖擊力而導致裂斷鉤緩事故B、會在啟動時產生巨大沖擊力而導致鉤緩裂斷事故C、會在減速時產生巨大沖擊力而導致鉤緩裂斷事故D、一般不會產生沖擊力答案：A4、裝用104型制動機車輛在施行緊急制動后，須待（）后再充風緩解。A、10sB、15sC、20sD、25s答案：B5、(）是指機務、車輛、工務、電務、供電等段專用線并由其管理的線路。A、站線B、段管線C、岔線D、特別用途線答案：B6、BSP25T型客車餐車的給水裝置由（）組成。A、大小水箱給水系統(tǒng)B、吧臺給水系統(tǒng)C、廚房給水系統(tǒng)D、A，B、C所述的三種綜合答案：D7、制動缸內壁廠修磨損限度為（）。A、3mmB、2.5mmC、2mmD、1.5mm答案：A8、室外通風機每年進行（）維修保養(yǎng)。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A9、滾動軸承的外圈與機架內孔的正確配合是（）。A、基孔制間隙配合B、基孔制過渡配合C、基軸制間隙配合D、基軸制過渡配合答案：C10、列檢設備的安裝，工具材料.配件的堆放，必須與電氣化有關設備隔離開（）以上的距離。A、0.5mB、2mC、5mD、10m答案：A11、遠心集塵器安裝在制動支管上截斷塞門與分配閥之間，通常是在距分配閥（）以內。A、500mm。B、600mmC、700mmD、800mm答案：B12、當流體在毛細管內流動時，由于管道摩擦阻力而產生（）。A、溫度B、降壓C、汽化D、變化答案：B13、運用客車質量鑒定時，空調回風網臟堵屬于（）故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：B14、104型制動機，列車管減壓100kPa時，制動缸壓力應為（）。A、100～150kPaB、150～200kPaC、230～260kPaD、270～300kPa答案：C15、由敏感元件獲得信號后，執(zhí)行元件要延遲一段時間才動作的繼電器叫（）繼電器。A、電壓B、電流C、壓力D、時間答案：D16、當制動力大于輪軌之間的黏著力時，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（）現象。A、制動B、滑行C、滾動D、蛇行運動答案：B17、機車車輛界限（）建筑物接近限界。A、大于B、小于C、大于或等于D、小于或等于答案：B18、用萬用表檢查電容時，若表針擺動一角度后，慢慢復位，說明該電容（）。A、短路B、漏電C、正常D、開路答案：C19、緩沖器是車輛（）部分之一。A、轉向架B、車鉤緩沖裝置C、制動裝置D、車體答案：B20、Gl型緩沖器的環(huán)簧起（）作用。A、定位B、增強剛性C、緩和沖擊能量D、吸收沖擊能量答案：D21、新造25T型客車上線運行前，須進行通電、帶載試運行，試運行距離原則上不得少于（）。A、500kmB、700kmC、800kmD、1000km答案：D22、25T型客車轉向架牽引拉桿的橡膠節(jié)點在A3修時（）。A、不一定更新B、狀態(tài)修C、必須更新D、有裂紋、破損時更新答案：C23、輪對在車床上卡裝，加工和校對的基準是（）。A、兩軸頸中心線B、兩輪座中心線C、兩中心孔中心線D、軸身中心線答案：C24、下列情況造成J5型發(fā)電機失控的是（）A、BG1短路B、CW3短路C、C1短路D、B2斷路答案：C25、當供電電壓低于額定電壓的10%～15％時，(）保護器就應切斷電源。A、欠電壓B、高壓C、低壓D、過流答案：A26、電容器在電路中可通過（）。A、交流電B、直流電C、交流電和直流電D、負電荷答案：A27、SW一220K型轉向架軸箱彈簧組裝高度（不包括夾板厚度）為（）。A、270士2mmB、280士2mmC、270士lmrD、280士lmm答案：A28、堿性蓄電池的大修周期是（）A、4年B、6年C、12年D、18年答案：C29、國標規(guī)定的畫圖放大比例是（）。A、1：2B、2：1C、1：1D、1：5答案：B30、車輛上的“路徽”標記屬車輛（）A、產權標記B、共同標記C、配屬標記D、特殊標記答案：A31、制動距離指的是（）。A、常用制動距離B、最大減壓量時的制動距離C、最小減壓量時的制動距離D、緊急制動時的距離答案：D32、AM96型轉向架四角水平高度差落成尺寸（）。A、≤1mmB、≤2mmC、≤1.5mmD、≤2.5mm答案：A33、運用列車質量鑒定時，旅客列車等級分為四級，達到A級列車的分數為（）。A、900～1000分B、800～899分C、700～799分D、700分以下答案：A34、國產四軸客車上一般采用（）客車閘瓦間隙調整器。A、K型B、J型C、SAB型D、536M型答案：B35、采用中間體過渡車鉤調車時，一次連掛不得超過（）。A、3輛B、4輛C、5輛D、6輛答案：B36、一個基本型體需要（）視圖才能表達清楚。A、2個B、3個C、4個D、5個答案：B37、客車轉向架中，不能用于快速車的是（）型。A、209HSB、206KPC、206GD、SW—160答案：C38、運用中速客車制動盤摩擦盤面熱裂紋長度距制動盤邊緣10MM以外/內分別小于（）。A、100mm/70mmB、98mm/68mmC、95mm/65mmD、90mm/60mm答案：C39、冷凍機機油中，溶有制冷劑時，凝固點（）。A、會升高B、會降低C、不改變D、不固定答案：B40、搖枕彈簧組裝時雙圓圈彈簧同組彈簧內、外圈旋向（），夾板螺栓給油。A、相同B、相同或相反C、相反D、不作要求答案：C41、正常運行時，KP-2A型供電裝置電池電流正常值應小于（）A、24AB、36AC、45AD、60A答案：C42、材料厚度（）時，可以在常溫下冷彎曲。A、≤5MMB、≤8MMC、≤10MMD、≤4MM答案：A43、(）是位于車輪中央與幅板相連并與車軸互相配合的部分。A、輪輛B、踏面C、輪緣D、輪轂答案：D44、104型分配閥在安定試驗時起緊急制動作用，最有可能是（）引起的A、緊急閥縮孔Ⅲ堵塞B、緊急閥縮孔Ⅱ堵塞C、緊急閥出風口墊丟失D、主閥不起作用答案：A45、ST1—600型閘調器螺桿能縮短不能伸長的故障原因是（）。A、閘瓦丟失B、支座受外力變形C、連接拉桿銷子放錯孔D、閘調器內部零件不良答案：D46、照明電路熔斷器熔絲的額定熔斷電流應選在大于或等于負荷額定電流的（）。A、0.8～l倍B、l～l.l倍C、1.5～2倍D、2～2.5倍答案：B47、應急電源充電柜變壓器3-4引出頭的電壓應為（）。A、12VB、24VC、8VD、76V答案：D48、TFX型防滑器第二軸排風閥充風電磁鐵故障，顯示代碼為（）。A、1.1.B、1.0.C、2.1.D、2.0.答案：D49、氣液分離器是防止（）制冷劑直接進入壓縮機的裝置。A、過量B、氣體C、液體D、氣液混合物答案：C50、KP—2A型控制箱的三相輸出線電壓為（）。A、42VB、43VC、44VD、45V答案：C51、調整車鉤高度時，在鉤托板上墊入1mm磨耗板，車鉤高度約抬高（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：C52、客車段修后，墻板引出的支線截換時須留有（）以上的余量。A、80mmB、l00mmC、150mmD、200mm答案：C53、104型集成式電空制動機具有階段緩解功能，階段緩解次數不少于（）。A、3次B、5次C、7次D、9次答案：B54、穩(wěn)壓管接到電源上時，必須串聯一個（）。A、二極管B、三極管C、電容器D、電阻答案：D55、車輛制動作單車制動感度試驗時。要求制動主管減壓到（）之前發(fā)生制動作用。A、20kPaB、40kPaC、60kPaD、80kPa答案：B56、客車燃煤取暖鍋爐點火運用時，鍋爐水溫不得超過（）。A、85℃B、90℃C、95℃D、l00℃答案：B57、錫鎳蓄電池在常溫下貯存1個月，錫鎳蓄電池自放電量約為（）。A、10%B、30%C、4O%D、50%答案：A58、發(fā)現取暖鍋爐水位過低時，應采取的措施是（）。A、停止使用B、只要爐內尚有殘水，可暫不處理C、待鍋爐降溫后注水D、立即注水答案：C59、《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定，對探傷器（）檢查一次。A、每半年B、每月C、每3個月D、每l年答案：B60、104型分配閥中間體內部有（）三個腔室。A、緊急室、增壓室、容積室B、滑閥室、局減室、增壓室C、容積室、緊急室、滑閥室D、容積室、局減室、緊急室答案：D61、國產單元式鐵路客車空調系統(tǒng)中使用的制冷劑為〔）。A、R12B、R13C、R22D、R28答案：C62、客運列車雜運行途中如遇自動制動機臨時故障，允許關門一輛，但（）不能為關門車。A、機車后第一輛B、中部一輛C、最后一輛D、倒數第2輛答案：C63、為防止雜波干擾，客車播音配線和電話線應遠離電力主干線或采用（）A、橡膠絕緣線B、塑料絕緣線C、電磁線D、屏蔽線答案：D64、C級鑄鋼屬于（）鑄鋼。A、低碳B、中碳C、高強度低合金D、高合金答案：C65、TFX1型防滑器顯示代碼信息中，（）表示第三軸防滑排風閥的充風電磁鐵故障。A、3.0B、4.1C、2.0D、2.1答案：A66、當一對相互嚙合的漸開線齒輪的中心距發(fā)生少量改變后，其瞬時傳動比將（）。A、保持原值B、發(fā)生變化C、增大D、減少答案：A67、判定通電導體產生磁場方向的法則稱為（）定則。A、右手螺旋B、右手C、左手螺旋D、左手答案：A68、KNORR型防滑器系統(tǒng)一軸傳感器信號錯誤，顯示代碼為（）。A、1401B、1301C、1201D、1101答案：C69、空氣彈簧轉向架差壓閥的壓差過大，（）。A、會導致空氣彈簧過載破損B、不會影響車輛運行安全C、有利于兩側空氣彈簧壓力速度平衡D、會惡化車輛垂直動力性能答案：A70、KLC40型空調機組壓縮機過流繼電器保護值設定為（）。A、5AB、13.2AC、16AD、18A答案：D71、運用客車質量鑒定時，集便器無法使用屬于（）故障。A、A類B、B類C、C類D、D類答案：D72、客車同一轉向架左右旁承間隙之和的運用限度為（）。A、2～6mmB、3～6mmC、4～6mmD、5～6mm答案：A73、客車輔修按周期定期施行，主要是施行（）檢查和滾動軸承軸箱檢查。A、車鉤緩沖裝置B、懸吊裝置C、轉向架D、制動裝置答案：D74、蓄電池的充電方法有四種，一般情況下采用（）較多。A、恒流法B、恒壓法C、限流恒壓法D、浮充法答案：A75、閘瓦間隙調整器的直接作用是（）。A、調整制動缸活塞行程B、直接調整閘瓦間隙C、調整制動倍率D、調整制動率答案：A76、車鉤中心線的標記線寬為（）。A、5mmB、3mmC、4mmD、6mm答案：A77、輪對外側碾寬運用限度不大于（）。A、2mmB、5mmC、4mmD、3mm答案：B78、軸溫報警儀的模擬溫度傳感器的探頭精度為（）。A、士l℃B、士2℃C、士0.5℃D、士1.5℃答案：B79、零件實際尺寸的相應的基本尺寸（）。A、完全相同B、完全不同C、不完全相同D、不完全相關答案：C80、緊急制動閥的功用是在緊急制動減壓時，排出（）的風。A、副風缸B、列車管C、工作風缸D、制動缸答案：B81、SW—220K型轉向架為鑄鋼結構，平面呈H形。A、正確B、錯誤答案：B82、發(fā)生車輛行車事故后，調查人員須將車輛型號、定檢日期等記錄下來。A、正確B、錯誤答案：A83、并激直流電動機的負載特性較硬。A、正確B、錯誤答案：A84、制冷劑經毛細管節(jié)流后，變成高壓氣液混合體。A、正確B、錯誤答案：B85、鐵路行車信號分為視覺信號和聽覺信號兩種。A、正確B、錯誤答案：A86、客運列車中乘坐旅客的車輛，應以未搭乘旅客的車輛與牽引的機車隔離。A、正確B、錯誤答案：A87、在車輛檢修工作中，對零部件允許存在的損傷程度的規(guī)定，稱為檢修限度。A、正確B、錯誤答案：A88、KP-2A型供電裝置BG2斷路時發(fā)電機不發(fā)電。A、正確B、錯誤答案：A89、機車、車輛限界規(guī)定最寬為3400mm，但兩邊可各增加100mm。A、正確B、錯誤答案：A90、旅客列車尾部的標志燈由車輛乘務員負責整修和摘掛。A、正確B、錯誤答案：A91、緩解電磁閥是用來控制緩解風缸與列車管之間的通路。A、正確B、錯誤答案：A92、三極管電路中I=0的特性曲線的區(qū)域稱飽和區(qū)。A、正確B、錯誤答案：B93、電容器的額定耐壓值須大于電路使用電壓。A、正確B、錯誤答案：A94、始發(fā)送車要求：當列車起動后，在列車兩側規(guī)定位置面向列車成45度角蹲式送車。A、正確B、錯誤答案：A95、低