機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)PAGE18-機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)1-帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)1.工作條件連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷有輕微沖擊，空載起動(dòng)；使用期5年，每年300個(gè)工作日，小批量生產(chǎn)，單班制工作，運(yùn)輸帶速度允許誤差為±5%。1-電動(dòng)機(jī)；2-聯(lián)軸器；3-展開(kāi)式二級(jí)圓柱齒輪減速器；4-卷筒；5-運(yùn)輸帶題目B圖帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)示意圖2.設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)學(xué)號(hào)—數(shù)據(jù)編號(hào)11-112-213-314-415-5運(yùn)輸帶工作拉力（）3.84.0運(yùn)輸帶工作速度（）1.100.950.900.850.80卷筒直徑（）3803603403203003.設(shè)計(jì)任務(wù)1）選擇電動(dòng)機(jī)，進(jìn)行傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算。2）進(jìn)行傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算。3）繪制傳動(dòng)裝置中減速器裝配圖和箱體、齒輪及軸的零件工作圖。4）編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。二、電動(dòng)機(jī)的選擇1、動(dòng)力機(jī)類型選擇因?yàn)檩d荷有輕微沖擊，單班制工作，所以選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。2、電動(dòng)機(jī)功率選擇（1）傳動(dòng)裝置的總效率：（2）電機(jī)所需的功率：3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算滾筒工作轉(zhuǎn)速：因?yàn)樗苑线@一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、和1500r/min。根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，因此有三種傳動(dòng)比方案，綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見(jiàn)第2方案比較適合，則選n=1000r/min。4、確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M2-6。其主要性能：額定功率5.5KW；滿載轉(zhuǎn)速960r/min；額定轉(zhuǎn)矩2.0；質(zhì)量63kg三、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比1、總傳動(dòng)比2、分配各級(jí)傳動(dòng)比查表可知所以四、動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算1、計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速2、計(jì)算各軸的功率Po=P電機(jī)=4.4KWP=1\*ROMANI=P電機(jī)×η1=4.4×0.99=4.36KWP=2\*ROMANII=P=1\*ROMANI×η2=4.36×0.99×0.97=4.19KWP=3\*ROMANIII=P=2\*ROMANII×η3=4.19×0.99×0.97=4.02KWPⅣ=4.02×0.99×0.99=3.94KW3、計(jì)算各軸扭矩T零=9550P/n=4377N·mmT=1\*ROMANI=9.55×106P=1\*ROMANI/n=1\*ROMANI=4333N·mmT=2\*ROMANII=9.55×106P=2\*ROMANII/n=2\*ROMANII=21500N·mmT=3\*ROMANIII=9.55×106P=3\*ROMANIII/n=3\*ROMANIII=75520N·mmTⅣ=9550×106PⅣ/nⅣ=74025N·mm五、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)材料及熱處理；選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。精度等級(jí)選用7級(jí)精度；試選小齒輪齒數(shù)z1＝24，大齒輪齒數(shù)z2＝124的；按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)因?yàn)榈退偌?jí)的載荷大于高速級(jí)的載荷，所以通過(guò)低速級(jí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。按式（10—21）試算，即dt≥2.32*選定載荷計(jì)算扭矩7級(jí)精度；z1＝20z2＝96確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值試選Kt＝1.3由[1]表10－7選取尺寬系數(shù)φd＝1由[1]表10－6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE＝189.8Mpa由[1]圖10－21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極σHlim1＝600MPa；大齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限σHlim2＝550MPa；由[1]式10－13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1＝60n1jLh＝60×960×1×（1×8×300×5）＝N2＝N1/5.16＝1.34×10e8N3=1.34×10e8N4=N3/3.66=3.66×10e8此式中j為每轉(zhuǎn)一圈同一齒面的嚙合次數(shù)。Ln為齒輪的工作壽命，單位小時(shí)由[1]圖10－19查得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1＝0.92KHN2＝0.94KHN3＝0.94KHN4＝0.98計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1％，安全系數(shù)S＝1，由式（10－12）得[σH]1＝0.92×600MPa＝552MPa[σH]2＝0.94×550MPa＝517MPa[σH]3＝0.94×600MPa＝564MPa[σH]4＝0.98×550MPa＝539MPa計(jì)算高速軸試算小齒輪分度圓直徑d1td1t≥==50.092mm計(jì)算圓周速度v===2.52m/s計(jì)算齒寬b及模數(shù)mb=φdd1t=1×50.029mm=50.029mmm===2.09h=2.25mnt=2.25×2.09mm=4.7mmb/h=50.029/4.7=10.66計(jì)算載荷系數(shù)K由[1]表10—2已知載荷平穩(wěn)，所以取KA=1根據(jù)v=2.52m/s,7級(jí)精度，由[1]圖10—8查得動(dòng)載系數(shù)KV=1.1；由[1]表10—4查得7級(jí)精度小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí)KHB的計(jì)算公式和直齒輪的相同使用系數(shù)KA=1由b/h=8.89，KHB=1.41652查[1]表10—13查得KFB=1.35由[1]表10—3查得KHα=KHα=1。故載荷系數(shù)K=KAKVKHαKHβ=1.25×1.1×1×1.432=1.79按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由[1]式（10—10a）得d1==mm=55.73mm計(jì)算模數(shù)mm=mm=2.32由[1]圖10-20c查得小齒輪得彎曲疲勞強(qiáng)度極限σF1=500Mpa；大齒輪得彎曲疲勞極限強(qiáng)度σF2=380MPa由[1]10-18查得彎曲壽命系數(shù)KFN1=0.85KFN2=0.9計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S=1.4見(jiàn)[1]表10-12得[σF1]=（KFN1*σF1）/S==303.57Mpa[σF2]=（KFN2*σF2）/S==244.29Mpa計(jì)算載荷系數(shù)K=KAKVKFαKFβ=1×1.12×4×1.35=1.512查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10－5查得Ysa1=1.58；Ysa2=1.81、查取齒形系數(shù)=2.65=2.16計(jì)算大、小齒輪的并加以比較==0.01379==0.01600設(shè)計(jì)計(jì)算m≥=1.557對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理取m=2Z1=d1/m=50.0927/2≈26Z2=u*Z1=5.16*26≈135幾何尺寸計(jì)算計(jì)算分度圓直徑中心距d1=z1m=26*2=52mmd2=z1m=135*2=270mma=(d1+d2)/2=(270+52)/2=161計(jì)算齒輪寬度b=φdd1=52mm計(jì)算低速軸試算小齒輪分度圓直徑d1tD2t≥==82.82mm計(jì)算圓周速度v===0.81m/s計(jì)算齒寬b及模數(shù)mb=φdd1t=1×82.82mm=82.82mmm===3.45h=2.25mt=2.25×3.45mm=7.76mmb/h=82.82/7.76=10.67計(jì)算載荷系數(shù)K由[1]表10—2已知載荷平穩(wěn)，所以取KA=1根據(jù)v=2.52m/s,7級(jí)精度，由[1]圖10—8查得動(dòng)載系數(shù)KV=1.1；由[1]表10—4查得7級(jí)精度小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí)KHB的計(jì)算公式和直齒輪的相同使用系數(shù)KA=1由b/h=10.67，KHB=1.432查[1]表10—13查得KFB=1.35由[1]表10—3查得KHα=KHα=1。故載荷系數(shù)K=KAKVKHαKHβ=1.25×0.5×1×1.432=0.9按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由[1]式（10—10a）得d1==mm=71.32mm計(jì)算模數(shù)mm=mm=2.97由[1]圖10-20c查得小齒輪得彎曲疲勞強(qiáng)度極限σF1=500Mpa；大齒輪得彎曲疲勞極限強(qiáng)度σF2=380MPa由[1]10-18查得彎曲壽命系數(shù)KFN3=0.9KFN4=0.95計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S=1.4見(jiàn)[1]表10-12得[σF1]=（KFN1*σF1）/S==321.43Mpa[σF2]=（KFN2*σF2）/S==257.86Mpa計(jì)算載荷系數(shù)K=KAKVKFαKFβ=1×1.12×1×1.35=1.512查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10－5查得Ysa3=1.58；Ysa4=1.78、查取齒形系數(shù)=2.65=2.20計(jì)算大、小齒輪的并加以比較==0.013026==0.015186設(shè)計(jì)計(jì)算m≥=4.67對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理取m=2.97取3Z1=d1/m=82.82/3≈27.61=28Z2=u*Z1=3.66*28≈102幾何尺寸計(jì)算計(jì)算分度圓直徑中心距d1=z1m=28*3=84mmd2=z1m=102*3=306mma=(d1+d2)/2=(306+84)/2=195計(jì)算齒輪寬度b=φdd1=84mm六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1總結(jié)以上的數(shù)據(jù)。功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速齒輪分度圓直徑壓力角2.94Kw19.634N·m1430r/min42mm20°L=189mmD1-2=25mmL1-2=12mmD2-3=30mm2求作用在齒輪上的力Fr=Ft*tan=2358.17*tan20°=340.29N3初步確定軸的直徑先按式[1]15-2初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45號(hào)鋼。根據(jù)表[1]15-3選取A0=112。于是有4聯(lián)軸器的型號(hào)的選取查表[1]14-1,取Ka=1.5則；Tca=Ka*T3=1.5*19.634=29.451N·mTca=Ka*T3=1.5*19.634=29.451N·m按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5843-2021（見(jiàn)表[2]8-2），選用GY2型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為63N·m。半聯(lián)軸器的孔徑d1=16mm.固取d1-2=16mm4聯(lián)軸器的型號(hào)的選取查表[1]14-1,取Ka=1.5則；Tca=Ka*T3=1.5*19.634=29.451N·m按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)GB/T5843-2021（見(jiàn)表[2]8-2），選用GY2型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為63N·m。半聯(lián)軸器的孔徑d1=16mm.固取d1-2=16mm見(jiàn)下表5.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)A擬定軸上零件的裝配方案B根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度a為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求1-2軸段右端要求制出一軸肩；固取2-3段的直徑d2-3=18mm;左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取擋圈直徑D=20。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度L1=42mm,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，固取1-2斷的長(zhǎng)度應(yīng)比L1略短一些，現(xiàn)取L1-2=40mmb初步選擇滾動(dòng)軸承?？紤]到主要承受徑向力，軸向也可承受小的軸向載荷。當(dāng)量摩擦系數(shù)最少。在高速轉(zhuǎn)時(shí)也可承受純的軸向力，工作中容許的內(nèi)外圈軸線偏斜量〈=8`-16`〉，大量生產(chǎn)價(jià)格最低固選用深溝球軸承,又根據(jù)d2-3=18mm,所以選6004號(hào)軸承。右端采用軸肩定位查[2]又根據(jù)d2-3=18mm和上表取d3-4=20mmc取安裝齒輪處的軸段4-5的直徑d4-5=25mmd軸承端蓋的總寬度為15mm（由減速器和軸承端蓋的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）根據(jù)軸承的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求，取端蓋外端面與聯(lián)軸器的距離為25mm。固取L2-3=40mm，c=15mm，考慮到箱體的制=934.95NFr=340.29NGY2凸緣聯(lián)軸器Ka=1.5Tca=29.451N·md1=16mm造誤差，在確定軸承的位置時(shí)，應(yīng)與箱體的內(nèi)壁有一段距離s,取s=8mm已知滾動(dòng)軸承的寬度T=12mm小齒輪的輪轂長(zhǎng)L=50mm，則L3-4=12mm至此已初步確定軸得長(zhǎng)度有因?yàn)閮奢S承距離為189，含齒輪寬度所以各軸段都已經(jīng)確定，各軸的倒角、圓角查表[1]表15-2取1.0mm七、滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算、根據(jù)要求對(duì)所選的在低速軸3上的兩滾動(dòng)軸承進(jìn)行校核，在前面進(jìn)行軸的計(jì)算時(shí)所選軸3上的兩滾動(dòng)軸承型號(hào)均為61809，其基本額定動(dòng)載荷，基本額定靜載荷?，F(xiàn)對(duì)它們進(jìn)行校核。由前面求得的兩個(gè)軸承所受的載荷分別為FNH1=758NFNV1=330.267NFNH2=1600.2FNV2=697.23N由上可知軸承2所受的載荷遠(yuǎn)大于軸承2，所以只需對(duì)軸承2進(jìn)行校核，如果軸承2滿足要求，軸承1必滿足要求。1）求比值軸承所受徑向力所受的軸向力它們的比值為根據(jù)[1]表13-5，深溝球軸承的最小e值為0.19，故此時(shí)。2）計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P，根據(jù)[1]式（13-8a）按照[1]表13-5，X=1，Y=0,按照[1]表13-6，，取。則3）驗(yàn)算軸承的壽命按要求軸承的最短壽命為（工作時(shí)間）,根據(jù)[1]式（13-5）（對(duì)于球軸承取3）所以所選的軸承61909滿足要求。八、鍵連接的選擇及校核計(jì)算按要求對(duì)低速軸3上的兩個(gè)鍵進(jìn)行選擇及校核。1）對(duì)連接齒輪4與軸3的鍵的計(jì)算（1）選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸一般8以上的齒輪有定心精度要求，應(yīng)選用平鍵聯(lián)接。由于齒輪不在軸端，故可選用圓頭普通平鍵（A型）。根據(jù)d=52mm從[1]表6-1中查得鍵的截面尺寸為：寬度b=16mm，高度h=10mm。由輪轂寬度并參照鍵的長(zhǎng)度系列，取鍵長(zhǎng)L=63mm。（2）校核鍵聯(lián)接的強(qiáng)度鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由[1]表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取平均值，。鍵的工作長(zhǎng)度l=L-b=63mm-16mm=47mm。，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×10=5mm。根據(jù)[1]式（6-1）可得所以所選的鍵滿足強(qiáng)度要求。鍵的標(biāo)記為：鍵16×10×63GB/T1069-1979。2）對(duì)連接聯(lián)軸器與軸3的鍵的計(jì)算（1）選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸類似以上鍵的選擇，也可用A型普通平鍵連接。根據(jù)d=35mm從[1]表6-1中查得鍵的截面尺寸為：寬度b=10mm，高度h=8mm。由半聯(lián)軸器的輪轂寬度并參照鍵的長(zhǎng)度系列，取鍵長(zhǎng)L=70mm。（2）校核鍵聯(lián)接的強(qiáng)度鍵、軸和聯(lián)軸器的材料也都是鋼，由[1]表6-2查得許用擠壓應(yīng)力，取其平均值，。鍵的工作長(zhǎng)度l=L-b=70mm-10mm=60mm。，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5h=0.5×8=4mm。根據(jù)[1]式（6-1）可得所以所選的鍵滿足強(qiáng)度要求。鍵的標(biāo)記為：鍵10×8×70GB/T1069-1979。圓頭普通平鍵（A型）=43.6Mpa鍵16×10×63=63.4Mpa九、聯(lián)軸器的選擇及校核計(jì)算本設(shè)計(jì)的聯(lián)軸器的選擇主要包括了兩個(gè)聯(lián)軸器的選擇，第一個(gè)是電動(dòng)機(jī)軸與減速器的輸入主軸的聯(lián)結(jié)，根據(jù)文獻(xiàn)2中的表12-23Y系列電動(dòng)機(jī)的外型尺寸，本設(shè)計(jì)所選用的電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y112M-4，可知電動(dòng)機(jī)的輸出主軸的外伸部分的長(zhǎng)度E和直徑D分別是60和28。又本設(shè)計(jì)的蝸輪軸的直徑計(jì)算最小值為36.91mm和蝸桿的計(jì)算最小直徑為14.69mm。又軸上都裝有鍵，要將尺寸擴(kuò)大7%左右。最終確定的蝸輪軸的直徑和蝸桿軸的直徑分別是42mm和28mm，G 根據(jù)文獻(xiàn)2表8-8彈性套柱銷聯(lián)軸器,最后確定電動(dòng)機(jī)與減速器的輸入軸間的聯(lián)軸器選擇為L(zhǎng)T4型，其標(biāo)注為L(zhǎng)T4聯(lián)軸器YA28×62。對(duì)于第二個(gè)減速器的輸出軸與工作機(jī)的輸入軸之間的聯(lián)軸器減速器選擇LT7型，其標(biāo)注為L(zhǎng)T7聯(lián)軸器JA42×112。十、減速器的潤(rùn)滑與密封1、齒輪的潤(rùn)滑因齒輪的圓周速度<12m/s，所以采用浸油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。高速齒輪浸入油面高度約0.7個(gè)齒高，但不小于10mm，低速級(jí)齒輪浸入油面高度約為1個(gè)齒高（不小于10mm），1/6齒輪。2、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑因潤(rùn)滑油中的傳動(dòng)零件（齒輪）的圓周速度V≥1.5～2m/s所以采用飛濺潤(rùn)滑。3、密封軸承蓋上均裝墊片，透蓋上裝密封圈。十一、箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、減速器結(jié)構(gòu)減速器由箱體、軸系部件、附件組成，其具體結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)裝配圖及零件圖。2、注意事項(xiàng)（1）裝配前，所有的零件用煤油清洗，箱體內(nèi)壁涂上兩層不被機(jī)油浸蝕的涂料；（2）齒輪嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)，高速級(jí)側(cè)隙應(yīng)不小于0.211mm，低速級(jí)側(cè)隙也不應(yīng)小于0.211mm；（3）齒輪的齒側(cè)間隙最小=0.09mm，齒面接觸斑點(diǎn)高度>45%，長(zhǎng)度>60%；（4）角接觸球軸承7213C、7218C、7220C的軸向游隙均為0.10～0.15mm；用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑；（5）箱蓋與接觸面之間禁止用任何墊片，允許涂密封膠和水玻璃，各密封處不允許漏油；（6）減速器裝置內(nèi)裝CKC150工業(yè)用油至規(guī)定的油面高度范圍；（7）減速器外表面涂灰色油漆；（8）按減速器的實(shí)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)。設(shè)計(jì)小結(jié)如梭的歲月一閃即逝，仍然的光陰更如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間為其三周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，這三周讓我獲益頗多。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，使我對(duì)機(jī)械原理有了更深的理解．在這次的設(shè)計(jì)中，由于是的一次作設(shè)計(jì)，缺乏經(jīng)驗(yàn)，給設(shè)計(jì)帶來(lái)了不必要的麻煩．課程設(shè)計(jì)就在我們小組成員的共同努力下即將結(jié)束,回顧這幾天來(lái)的辛勤努力,再看一下我們的成果,心中充滿了喜悅和一種強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感..自己出題目,自己總體設(shè)計(jì),自己動(dòng)手把設(shè)計(jì)圖形化,整個(gè)過(guò)程必須節(jié)節(jié)相扣,哪個(gè)環(huán)節(jié)出了錯(cuò),會(huì)給整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程帶來(lái)意想不到的困難,因此需要每個(gè)成員慎之又慎,絲毫的麻痹大意都不允許出現(xiàn).在提交指導(dǎo)老師審核之前,每個(gè)細(xì)節(jié)都是考慮來(lái)考慮去,恐怕在某個(gè)環(huán)節(jié)上出錯(cuò)，很可惜我們的設(shè)計(jì)不夠理想，不過(guò)還好，由此可見(jiàn),在實(shí)際生產(chǎn)中,設(shè)計(jì)人員所要承擔(dān)的責(zé)任有多大.我們?cè)谠O(shè)計(jì)構(gòu)成中,用到了很多圖形軟件,這些軟件幫助我們實(shí)現(xiàn)我們的設(shè)計(jì)意圖,通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬現(xiàn)實(shí)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)想象中的運(yùn)動(dòng).因此到了現(xiàn)在也才知道,掌握一種圖形軟件會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)帶來(lái)巨大的幫助,同時(shí)也感覺(jué)到,要想作一個(gè)設(shè)計(jì)師,圖形軟件的應(yīng)用應(yīng)該能達(dá)到得心應(yīng)手的程度才算合格,這也是對(duì)我們提出的要求.可惜的是,以前時(shí)間浪費(fèi)了許多,沒(méi)有能夠充分利用時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí),以至于現(xiàn)在作圖時(shí)困難重重,甚至感到力不從心.故在學(xué)習(xí)本專業(yè)的同時(shí)能夠掌握一兩種圖形軟件的應(yīng)用,會(huì)對(duì)將來(lái)走向設(shè)計(jì)師的職業(yè)有莫大的幫助.而最重要的就是,既然是機(jī)械課程設(shè)計(jì),如果對(duì)所學(xué)專業(yè)理解和掌握的不好，對(duì)于設(shè)計(jì)而言將會(huì)困難重重.課堂上的東西到了現(xiàn)在才算有了更深的理解,很多原來(lái)不明白的地方到了現(xiàn)在也才算想通了,這可算是一個(gè)跳躍.但歸到底,要想設(shè)計(jì)出好的作品并能應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中的話,必須將現(xiàn)在的課程教育與動(dòng)手實(shí)踐結(jié)合起來(lái),我們認(rèn)為這也是這次課程設(shè)計(jì)的目的所在,現(xiàn)在或許會(huì)失敗,那可能還無(wú)所謂,但是如果將來(lái)還失敗的話,那會(huì)給社會(huì)帶來(lái)資源的浪費(fèi),無(wú)論是人力還是物力.所以我們必須好好學(xué)習(xí)本專業(yè)課程,同時(shí)重視平時(shí)的動(dòng)手實(shí)踐機(jī)會(huì).要學(xué)會(huì)將理論與實(shí)踐相結(jié)合最后也算是給本篇作個(gè)總結(jié),也是對(duì)這次課程設(shè)計(jì)的總結(jié).通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),我們學(xué)會(huì)了不少東西,正像上面所說(shuō)的,團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí),課程以外知識(shí)的學(xué)習(xí),以及課程與實(shí)踐結(jié)合的意識(shí),都是我們所能親身感覺(jué)到的,沒(méi)有多方面的知識(shí)做基礎(chǔ),要想成功簡(jiǎn)直是妄想.所以在課程設(shè)計(jì)結(jié)束的同時(shí)提醒大家多多重視這次難得的實(shí)踐機(jī)會(huì).機(jī)械基礎(chǔ)綜合課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)PAGE第19-頁(yè)參考文獻(xiàn)[1]濮良貴、紀(jì)名剛．機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）．北京：高等教育出版社，2021．[2]龔溎義、羅圣國(guó)．機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)（第二版）．北京：高等教育出版社，1990．[3]吳宗澤、羅圣國(guó)．機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二版）．北京：高等教育出版社，2021．[4]陳鐵鳴．新編機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊(cè)．北京：高等教育出版社，2021．

本科生學(xué)位論文論多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用姓名：指導(dǎo)教師：專業(yè)：教育管理專業(yè)年級(jí)：完成時(shí)間：

論多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用[摘要]多媒體不再是傳統(tǒng)的輔助教學(xué)工具，而是為構(gòu)造一種新的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境創(chuàng)造了條件，特別是對(duì)于教育社會(huì)化來(lái)說(shuō)，多媒體網(wǎng)絡(luò)是一種更理想的傳播工具。多媒體本身具有：融合性、非線性化，無(wú)結(jié)構(gòu)性、相互交涉性、可編輯性、實(shí)時(shí)性等特點(diǎn)；同時(shí)運(yùn)用在教育教學(xué)上又有其特長(zhǎng)：利于信息的存儲(chǔ)利用、是培養(yǎng)發(fā)散性思維的工具、促使學(xué)習(xí)個(gè)別化的實(shí)現(xiàn)。多媒體在教學(xué)中的應(yīng)用有著多種的形式，它在提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣上有著積極的作用，同時(shí)它還能促進(jìn)學(xué)生知識(shí)的獲取與保持、對(duì)教學(xué)信息進(jìn)行有效的組織與管理、建構(gòu)理想的學(xué)習(xí)環(huán)境，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)等多方面的效果。立足未來(lái)發(fā)展，利用多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開(kāi)展教學(xué)試驗(yàn)。[關(guān)鍵詞]多媒體網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)資源共享多媒體技術(shù)主要指多媒體計(jì)算機(jī)技術(shù)，加工、控制、編輯、變換，還可以查詢、檢索。人們借助于多媒體技術(shù)可以自然貼切地表達(dá)、傳播、處理各種視聽(tīng)信息，并具有更多的參與性和創(chuàng)造性。當(dāng)今多媒體已成為廣泛流傳的名詞，但人們對(duì)于它的認(rèn)識(shí)，特別是對(duì)于它在教育教學(xué)方面如何更好應(yīng)用，未知的因素還很多。

一、多媒體的教育特長(zhǎng)任何一種媒體不管其怎樣先進(jìn)，它只能是作為一種工具被應(yīng)用到教育領(lǐng)域，能不能促進(jìn)教育的改革，。。。。。。應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)理論研究，充分認(rèn)識(shí)多媒體的特性及其教育特長(zhǎng)，以便更好地在教育領(lǐng)域開(kāi)發(fā)應(yīng)用多媒體。

1、多媒體的特性

（1）融合性多種符號(hào)系統(tǒng)的融合是多媒體的特性之一，多媒體的這一特性區(qū)別于過(guò)去媒體符號(hào)系統(tǒng)的單一性或復(fù)合性。也就是說(shuō)多媒體技術(shù)不是將符號(hào)系統(tǒng)疊加，而是具有整體性的融合。

（2）非線性化，無(wú)結(jié)構(gòu)性因?yàn)槎嗝襟w是在超文本、，其組合結(jié)構(gòu)是固定的、不變的。

（5）實(shí)時(shí)性多媒體信息中的聲音、活動(dòng)視瀕、動(dòng)畫于時(shí)間有密切聯(lián)系，對(duì)它們進(jìn)行呈現(xiàn)、交互等集成處理是實(shí)時(shí)的。在顯示某一主體內(nèi)容時(shí)，其視聽(tīng)信息具有同步性。

2、多媒體的教育特長(zhǎng)

（1）信息的存儲(chǔ)利用便利多媒體特別是多媒體WWW網(wǎng)絡(luò)信息的存儲(chǔ)、提取、雙向傳輸非常便利，它應(yīng)用于教育，更利于教學(xué)信息傳播機(jī)制的建立。

（2）發(fā)散性思維的工具在培養(yǎng)學(xué)習(xí)者發(fā)散性思維方面…………或創(chuàng)造性思維的基礎(chǔ)。

（3）促使學(xué)習(xí)個(gè)別化的實(shí)現(xiàn)多媒體WWW網(wǎng)絡(luò)有利于個(gè)別化的實(shí)現(xiàn)。因?yàn)閷W(xué)習(xí)者各人需求、學(xué)習(xí)