平安工程師《平安消費(fèi)技術(shù)》穩(wěn)固試題及答案1.在消費(fèi)中，由于振動(dòng)對(duì)手臂的傷害會(huì)導(dǎo)致手臂振動(dòng)病，減輕或防范對(duì)手臂振動(dòng)傷害的措施較多。以下措施中，預(yù)防手臂振動(dòng)病效果不佳的是()。A.減少作業(yè)人員手臂振動(dòng)暴露時(shí)間B.使用砂輪機(jī)人員戴線手套C.空調(diào)安裝工打墻孔使用手握部為橡膠材料層的電鉆D.采用焊接工藝替代鉚接工藝【答案】B【解析】此題考察的是振動(dòng)。振動(dòng)的控制措施：.控制振動(dòng)源。應(yīng)在設(shè)計(jì)、制造消費(fèi)工具和機(jī)械時(shí)采用減振措施，使振動(dòng)降低到對(duì)人體無害程度。.改革工藝，采用減振和隔振等措施。如采用焊接等新工藝代替鉚接工藝;采用水力清砂代替風(fēng)鏟清砂;工具的金屬部件采用塑料或橡膠材料，減少撞擊振動(dòng)。.限制作業(yè)時(shí)間和振動(dòng)強(qiáng)度。.改善作業(yè)環(huán)境，加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)及安康監(jiān)護(hù)。2.電弧焊作人員的眼睛暴露于弧光照射下，會(huì)引起眼角膜炎，甚至電光性眼炎，引起這種傷害的主要原因是電弧焊產(chǎn)生的()。A.紅外線B.紫外線C.可見光D.熱【答案】B【解析】此題考査的是輻射。消費(fèi)環(huán)境中，強(qiáng)烈的紫外線痛射作用可引起皮炎，表現(xiàn)為彌漫性紅斑，有時(shí)可出現(xiàn)小水泡和水腫，并有發(fā)癢、燒灼感。在作業(yè)場(chǎng)所比較多見的是紫外線對(duì)眼睛的損傷，即由電弧光照射所引起的職業(yè)病一一電光性眼炎。3.熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè)，改善其作業(yè)條件最根本的措施是().A.進(jìn)步設(shè)備自動(dòng)化程度B.強(qiáng)力通風(fēng)C.隔熱，阻斷輻射D.穿嗣熱工作服【答案】A【解析】此題考査的是異常氣象條件。對(duì)于高溫作業(yè)，首先應(yīng)合理設(shè)計(jì)工藝流程，改進(jìn)消費(fèi)設(shè)備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。如鋼水連珠、軋鋼及鑄造等消費(fèi)自動(dòng)化可使工人遠(yuǎn)離熱源;采用開放或半開砍式作業(yè)，利用自然通風(fēng)，盡重在夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)側(cè)對(duì)熱源隔離等。4.鐵路機(jī)車沖突事故是鐵路行車事故的主要類型之一。以下平安隱患中，能直接導(dǎo)致機(jī)車沖突事故的是()。A.機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)B.停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸C.調(diào)車作業(yè)人員違章跳車D.線路及道岔限度超標(biāo)建立工程教育網(wǎng)權(quán)威二建真題解析【答案】B【解析】此題考察的是鐵路運(yùn)輸事故主要類型與預(yù)防技術(shù)。機(jī)車車輛沖突事故的主要隱患，車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸，違章調(diào)車作業(yè)等;機(jī)務(wù)方面主要是機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”盲目行車，作業(yè)中不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時(shí)不按規(guī)定行車，停留機(jī)車不采取防溜措施。5.運(yùn)輸車輛平安要求包括主動(dòng)平安性要求和被動(dòng)平安性要求，被動(dòng)平安性是指發(fā)生軎故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受損的才能。以下進(jìn)步車輛平安性的措施中，尾于被動(dòng)平安性措施的是().A.進(jìn)步操縱穩(wěn)定性B.保證車輛制動(dòng)性能C.配置平安帶D.保證車燈性能良好【答案】C【解析】此題考察的是道路交通平安根底知識(shí)。主動(dòng)平安性指機(jī)動(dòng)車本身防止或減少交通軎故的才能;被動(dòng)平安性是指發(fā)生車渦后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的才能。平安帶，平安氣棄，平安玻璃，滅火器等尾于被動(dòng)平安性。6.車輛軸箱發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置，可檢測(cè)車軸軸承發(fā)熱愔況，當(dāng)車輛通過時(shí)，探測(cè)器測(cè)重軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并參照溫度進(jìn)展比較，以便及時(shí)作出處理。該參照溫度是().A.地面溫度B.軸箱發(fā)熱探測(cè)器記錄的標(biāo)準(zhǔn)溫度C.鋼軌溫度D.同一列車的相鄰軸承溫度【答案】D【解析】此題考察的是鐵路運(yùn)輸平安技術(shù)措施。軸箱發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置，可檢測(cè)車軸軸承發(fā)熱愔況。當(dāng)車輛通過時(shí)，探測(cè)器測(cè)重軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與同一列車的相鄰軸承進(jìn)展比較，假設(shè)記錄到一個(gè)讀數(shù)高，那么向列車監(jiān)控中心發(fā)出信號(hào)。7.為保證船舶航行平安，首先要確定船舶的航向與位置，船舶定位方法桉照參照目的可分為()。A.岸基定位與星基定位B.雷達(dá)定位與星基定位C.全球定位與雷達(dá)定位D.航海圖定位與洋流定位【答案】A【解析】此題考察的是水運(yùn)交通平安技術(shù)措施。定位方法按照參照目的可分為岸基定位與星基定位。參見教材P。8.道路交通平安監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)兩大類。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀和()等。A.助力駕駛系統(tǒng)B.軸溫報(bào)警系統(tǒng)C.自動(dòng)停車系統(tǒng)D.速度控制系統(tǒng)【答案】D【解析】此題考察的是道路交通平安技術(shù)措施?；谑鹿暑A(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)：駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)。9.施工升降機(jī)是提升建筑材料和升降人員的重要設(shè)施，假設(shè)平安防護(hù)裝置缺失或失效，容易導(dǎo)致墜落軎故。以下關(guān)于施工升降機(jī)聯(lián)鎖平安裝置的說法中，正確的有()。A.只有當(dāng)平安裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)B.聯(lián)鎖平安裝置出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)保證人員處于平安狀態(tài)C.只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停頓運(yùn)行時(shí)，平安裝置才能開啟D.聯(lián)鎖平安裝置不能與機(jī)器同時(shí)開啟但能同時(shí)閉合E.聯(lián)鎖平安裝置可采用機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)或組合的形式【答案】ABCE【解析】此題考察的是聯(lián)鎖平安裝置。聯(lián)鎖平安裝置的根本原理：只有平安裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有機(jī)器的危險(xiǎn)部件停頓運(yùn)動(dòng)時(shí)，平安裝置才能開啟。參見教材P。10.砂輪機(jī)是機(jī)械工廠最常用的機(jī)械設(shè)備之一，其主要特點(diǎn)是易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁和易傷人。砂輪在使用時(shí)有嚴(yán)格的操作程序和規(guī)定，違背操作規(guī)程將給操作人員造成傷害。以下關(guān)于砂輪機(jī)操作要求的說法中，正確的有()。A.不許站在砂輪正面操作B.允許在砂輪側(cè)前方操作C.不允許多人共同操作D.制止側(cè)面磨削E.允許砂輪正反轉(zhuǎn)【答案】ACD【解析】此題考察的是砂輪機(jī)的使用。砂輪機(jī)的使用，制止側(cè)面磨削;不準(zhǔn)正面操作，不準(zhǔn)共同操作。參見教材P~。11.鍛造機(jī)械構(gòu)造應(yīng)保證設(shè)備運(yùn)行中的平安，而且還應(yīng)保證安裝、拆卸和檢修等工作的平安。以下關(guān)于鍛造平安措施的說法中，正確的有()。A.平安閥的重錘必須封在帶鎖的錘盒內(nèi)B.鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部分不得有棱角和毛剌C.啟動(dòng)裝置的