2022-2023學(xué)年安徽省泗縣劉圩高級(jí)中學(xué)高一物理第二學(xué)期期中綜合測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、汽車過拱形橋時(shí)的運(yùn)動(dòng)可以看做圓周運(yùn)動(dòng)。如圖所示，質(zhì)量為m的汽車在拱形橋上以速度v向前行駛，橋面圓弧的半徑為R，重力加速度為g。則汽車過橋時(shí)（）A．對(duì)橋的壓力不可能大于mgB．受到重力、彈力、摩擦力及向心力的作用C．若速度v一定，則半徑R越小越安全D．若半徑R一定，則速度v越大越安全2、如圖所示，重20N的滑塊在傾角為30°的光滑斜面上，從a點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧?；瑝K壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，返回b點(diǎn)離開彈簧，最后又回到a點(diǎn)，已知ab=0.8m，bc=0.4m，g取10m/s2。由a點(diǎn)下滑到c點(diǎn)過程中，物體的速度（）A．逐漸變大 B．逐漸變小 C．先變大后變小 D．先變小后變大3、如圖所示，我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星，運(yùn)行軌道為橢圓軌道，其近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度分別為和．關(guān)于“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星，下列說法正確的是（）A．在點(diǎn)的速度小于在點(diǎn)的速度B．在點(diǎn)的加速度小于在點(diǎn)的加速度C．在點(diǎn)受到的地球引力大于在點(diǎn)受到的地球引力D．從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中角速度逐漸增大4、分別在光滑水平面、動(dòng)摩擦因素相同的粗糙水平面和粗糙斜面上從靜止開始推同一物體，分別如圖中A、B、C所示，如果所用的推力相等，在物體發(fā)生相同距離的過程中，推力對(duì)物體所做的功和推力的功率是（斜面傾角為37°）A．WA<WB<WC，PA<PB<PCB．WA=WB<WC，PA=PB<PCC．WA=WB=WC，PA=PB<PCD．WA=WB=WC，PA>PB>PC5、載人飛行包是一個(gè)單人低空飛行裝置，如圖所示，其發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油作為燃料提供動(dòng)力，可以垂直起降，也可以快速前進(jìn)，若飛行包（包括人）在豎直勻速降落的過程中（空氣阻力不可忽略），下列的說法正確的是（）A．發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛行包做正功B．飛行包的重力做負(fù)功C．空氣阻力對(duì)飛行包做負(fù)功D．飛行包的合力做負(fù)功6、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、3相切于P點(diǎn)，如圖所示，則衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在粗糙水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，物體過一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止，對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)靜止這一過程，下列說法正確的是（）A．傳送帶克服摩擦力做功為 B．摩擦產(chǎn)生的熱為C．傳送帶對(duì)物體做功為 D．電動(dòng)機(jī)多做的功為8、宇航員站在某一星球上，將一個(gè)小球距離星球表面h（h遠(yuǎn)小于R）高度處由靜止釋放使其做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t時(shí)間后小球到達(dá)星球表面，已知該星球的半徑為R，引力常量為G，則下列選項(xiàng)正確的是A．該星球的質(zhì)量為B．該星球表面的重力加速度為C．該星球表面的第一宇宙速度為D．該星球的密度為9、隨著科技的發(fā)展，人類的腳步已經(jīng)踏入太空，并不斷的向太空發(fā)射人造衛(wèi)星以探索地球和太空的奧秘。如圖所示：為繞地球旋轉(zhuǎn)的兩顆人造地球衛(wèi)星，他們繞地球旋轉(zhuǎn)的角速度分別為、，關(guān)于他們的運(yùn)動(dòng)說法正確的是（）A．衛(wèi)星1繞地球旋轉(zhuǎn)的周期小于衛(wèi)星2B．衛(wèi)星1繞地球旋轉(zhuǎn)的角速度小于衛(wèi)星2C．想要衛(wèi)星1變軌到衛(wèi)星2的軌道，只需沿衛(wèi)星1的速度方向噴火加速即可D．若某一時(shí)刻衛(wèi)星1、2以及地心處在同一直線上，我們說此時(shí)兩顆衛(wèi)星距離最近。從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，兩衛(wèi)星要再次達(dá)到距離最近，需要時(shí)間為10、如圖所示，質(zhì)量均為m的a?b兩球固定在輕桿的兩端，桿可繞水平軸O在豎直面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，已知兩球距軸O的距離L1>L2,現(xiàn)在由水平位置靜止釋放，在a下降過程中()A．a(chǎn)?b兩球角速度相等 B．a(chǎn)?b兩球向心加速度相等C．桿對(duì)a?b兩球都不做功 D．a(chǎn)?b兩球機(jī)械能之和保持不變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖是某小組驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)裝置，在滑塊上安裝一遮光條與拉力傳感器，把滑塊放在水平氣墊導(dǎo)軌上，通過定滑輪的細(xì)繩與鉤碼相連，光電門安裝在B處．測(cè)得滑塊含遮光條和拉力傳感器質(zhì)量為M、鉤碼的總質(zhì)量為m、遮光條的寬度為d，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹楫?dāng)氣墊導(dǎo)軌充氣后，將滑塊在圖示A位置由靜止釋放后，拉力傳感器記錄的讀數(shù)為F，光電門記錄的時(shí)間為．實(shí)驗(yàn)中是否要求鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量M？______填“是”或“否”；測(cè)得AB之間的距離為L(zhǎng)，則對(duì)滑塊驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為______用以上對(duì)應(yīng)物理量的符號(hào)表示；為減少實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是______增大AB之間的距離減少鉤碼的總質(zhì)量增大滑塊的質(zhì)量

減少遮光條的寬度．12、（10分）如圖所示是某同學(xué)在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫出的小球做平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為拋出點(diǎn)．在軌跡上取三點(diǎn)A、B、C，測(cè)得A、C兩點(diǎn)的橫坐標(biāo)分別為x1=96.0mm，x3=288.0mm，縱坐標(biāo)分別為y1=32.0mm，y3=288.0mm，B點(diǎn)的橫坐標(biāo)為x2=192.0mm．已知重力加速度g取10m/s2，則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=_____m/s，小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度vB=_____m/s．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）若地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期及其公轉(zhuǎn)軌道半徑分別為T和R，月球繞地球公轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)半徑分別為t和r，則太陽質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為多少？14、（14分）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為，質(zhì)量為，汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力恒為車重的倍，汽車保持額定功率不變從靜止開始啟動(dòng)（）求：（1）汽車所能達(dá)到的最大速度；（2）當(dāng)汽車的加速度為時(shí)的速度；（3）當(dāng)汽車的速度為6時(shí)的加速度．15、（13分）如圖所示，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1kg的小物塊，從平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0=1m/s水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的圓弧軌道CD，最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3kg的長(zhǎng)木板．已知木板下表面光滑，上表面粗糙且與圓弧軌道末端切線相平，小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，圓弧軌道的半徑為R=0.4m，C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=60°，用力傳感器測(cè)得小球經(jīng)過C點(diǎn)和D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力之比為9:10，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s1．求：（1）AB高度差h；（1）小物塊剛滑上木板時(shí)的速度；（3）要使小物塊不滑出長(zhǎng)木板，木板的長(zhǎng)度L至少為多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

在最高點(diǎn)，合外力的方向豎直向下，加速度方向向下，則有：mg-N=mv2r，所以：N=mg-mv2r；橋面對(duì)汽車的支持力小于汽車的重力，根據(jù)牛頓第三定律可知，車對(duì)橋的壓力不可能大于mg。故A正確；車受到的重力、支持力、摩擦力及牽引力作用。故B錯(cuò)誤；由上式可知，由N=mg-mv2R，則當(dāng)N=0時(shí)：v0=gR，若速度v一定，則半徑R越小，則N越小，車越容易離開橋面，越不安全；若半徑R一定，則速度2、C【解析】

從a點(diǎn)到b點(diǎn)一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，通過b點(diǎn)后，當(dāng)彈簧的彈力小于重力的下滑分力時(shí)，仍做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的彈力大于重力的下滑分力時(shí)做減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)c點(diǎn)時(shí)速度減小到零，因此速度先增加后減小，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】

衛(wèi)星由M到N地球引力做負(fù)功，勢(shì)能增加，動(dòng)能減小．所以在M點(diǎn)的速度大于在N點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；衛(wèi)星受到的萬有引力為：，在M點(diǎn)受到的地球引力大于在N點(diǎn)受到的地球引力；加速度，可知近地點(diǎn)M加速度大，遠(yuǎn)地點(diǎn)N加速度小．故B錯(cuò)誤，C正確；由以上的分析可知，衛(wèi)星在M點(diǎn)的速度大于在N點(diǎn)的速度，而N點(diǎn)到地球的距離大，根據(jù)：可知，M點(diǎn)的角速度大，N點(diǎn)的角速度小，所以從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中角速度逐漸減?。蔇錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】地球引力做功改變衛(wèi)星的勢(shì)能，做正功勢(shì)能減小，做負(fù)功勢(shì)能增加．據(jù)此判斷勢(shì)能的大小．在遠(yuǎn)地點(diǎn)速度慢，加速度小，近地點(diǎn)速度快，加速度大．4、D【解析】

雖然物體所處的情況不一樣，受力的情況也不一樣，由于推力的大小相等，通過的位移大小也相同，由W=FL可知，兩次推力F做的功相同，即WA=WB=WC．根據(jù)動(dòng)能定理：對(duì)A：對(duì)B：物體運(yùn)動(dòng)過程中的平均功率可得：PA>PBA.WA<WB<WC，PA<PB<PC；與結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B.WA=WB<WC，PA=PB<PC；與結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤；C.WA=WB=WC，PA=PB<PC；與結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D.WA=WB=WC，PA>PB>PC；與結(jié)論相符，故D正確。5、C【解析】飛行包（包括人）在豎直勻速降落的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力向上，則發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛行包做負(fù)功．故A錯(cuò)誤．高度下降，飛行包的重力做正功，故B錯(cuò)誤．空氣阻力豎直向上，與位移方向相反，則空氣阻力對(duì)飛行包做負(fù)功，故C正確．飛行包勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，則飛行包的合力不做功，故D錯(cuò)誤．故選C.6、CD【解析】

A．衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得由于衛(wèi)星在軌道3上的半徑大于在軌道1上的半徑，則衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得由于衛(wèi)星在軌道3上的半徑大于在軌道1上的半徑，則衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度，故B錯(cuò)誤；C．衛(wèi)星由軌道1到軌道2在Q點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng)，要加速，則軌道1經(jīng)過Q點(diǎn)的速度小于其在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的速度，故C正確；D．根據(jù)所以可知在同一位置加速度相同，故D正確。故選CD。7、BC【解析】

A．物體先加速，則物體到速度v所需的時(shí)間為此時(shí)帶的位移傳送帶克服摩擦力做的功為故A錯(cuò)誤；B．在加速度間內(nèi)物體的位移為則物體相對(duì)傳送帶的位移為故摩擦產(chǎn)生的熱為故B正確；C．對(duì)物體，根據(jù)動(dòng)能定理得知，摩擦力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的變化量，即，故C正確；D．電動(dòng)機(jī)多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能和內(nèi)能，則有故D錯(cuò)誤。故選BC。8、ACD【解析】對(duì)小球，根據(jù)h=gt2得該星球表面的重力加速度為：g=．物體在星球表面時(shí)，根據(jù)G=mg得星球的質(zhì)量為：．故A正確，B錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力提供向心力得：mg=m，所以：該星球表面的第一宇宙速度為：．故C正確．星球的密度為：．故D正確；故選ACD．點(diǎn)睛：該題是自由落體運(yùn)動(dòng)與萬有引力定律的綜合，要知道聯(lián)系它們之間的橋梁是重力加速度．解決本題的關(guān)鍵是掌握萬有引力等于重力以及萬有引力等于向心力這兩條基本理論，并能靈活運(yùn)用．9、AD【解析】

A．根據(jù)可得由圖可知所以即衛(wèi)星1繞地球旋轉(zhuǎn)的周期小于衛(wèi)星2，所以A正確；B．同理可得所以所以B錯(cuò)誤；C．想要衛(wèi)星1變軌到衛(wèi)星2的軌道，需沿衛(wèi)星1的速度的反方向噴火加速，這樣就會(huì)給衛(wèi)星一個(gè)向前的沖力，讓衛(wèi)星1加速做離心運(yùn)動(dòng)，到達(dá)2軌道，所以C錯(cuò)誤；D．由于所以當(dāng)下次距離最近時(shí)，衛(wèi)星1比衛(wèi)星2多繞一圈，即化簡(jiǎn)可得所以D正確。故選AD。10、AD【解析】

A．a(chǎn)、b兩球圍繞同一個(gè)固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，故A正確；B．根據(jù)a=ω2r可知，因L1>L2，則a的向心加速度大于b的向心加速度，故B錯(cuò)誤；C．在a下降過程中，b球的動(dòng)能增加，重力勢(shì)能增加，所以b球的機(jī)械能增加，根據(jù)重力之外的力做功量度物體機(jī)械能的變化，所以桿對(duì)b做正功，球a和b系統(tǒng)機(jī)械能守恒，所以a機(jī)械能減小，所以桿對(duì)a做負(fù)功，故C錯(cuò)誤；D．兩小球看成一個(gè)系統(tǒng)，只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故D正確；【點(diǎn)睛】本題是輕桿連接的模型問題，對(duì)系統(tǒng)機(jī)械能是守恒的，但對(duì)單個(gè)小球機(jī)械能并不守恒，運(yùn)用系統(tǒng)機(jī)械能守恒及除重力以外的力做物體做的功等于物體機(jī)械能的變化量進(jìn)行研究即可．二、實(shí)驗(yàn)題11、否；AD【解析】

拉力是直接通過傳感器測(cè)量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)．滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度．根據(jù)動(dòng)能定理列方程．本實(shí)驗(yàn)用了氣墊導(dǎo)軌，摩擦力幾乎沒有，不需要平衡摩擦力.【詳解】（1）拉力是直接通過傳感器測(cè)量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)，故不需要鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量M；（2）由于遮光條的寬度很小，通過光電門的時(shí)間也很短，故遮光條通過光電門的平均速度可以表示瞬時(shí)速度，則通，B點(diǎn)的速度為：，

拉力做功為：

動(dòng)能的增加量為：，

故本實(shí)驗(yàn)中探究動(dòng)能定理的表達(dá)式為為：．（3）由公式可知，實(shí)驗(yàn)誤差來自由長(zhǎng)度的測(cè)量和速度的測(cè)量，故可以讓AB之間的距離L增大或減小遮光片的長(zhǎng)度，故AD正確．故選AD.【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)，在處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng)．12、1.2m/s2.0m/s【解析】

根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得出y與x的表達(dá)式求解初速度；根據(jù)B點(diǎn)時(shí)AC的中間時(shí)刻求解B點(diǎn)的豎直分速度，然后合成得到B點(diǎn)的速度.【詳解】根據(jù)x=v0t，y=12gt2解得v0=xg2y；將x1=96.0mm；y1=32.0mm帶入解得：v0=1.2m/s；t=0.08s；B點(diǎn)的豎直速度：v【點(diǎn)睛】解