物料輸送設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

發(fā)揮國家知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營公共服務(wù)平臺作用，鼓勵有條件的地區(qū)和園區(qū)探索建立知識產(chǎn)權(quán)快速維權(quán)機(jī)制和知識產(chǎn)權(quán)成果轉(zhuǎn)化平臺。加大懲戒力度，嚴(yán)厲打擊外觀設(shè)計(jì)專利侵權(quán)等違法行為，維護(hù)行業(yè)競爭秩序。加強(qiáng)設(shè)計(jì)類評獎、大賽、展覽的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。順應(yīng)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，探索新業(yè)態(tài)、新領(lǐng)域的外觀設(shè)計(jì)保護(hù)，適當(dāng)擴(kuò)大外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)保護(hù)客體的范圍。加強(qiáng)各部門政策協(xié)同，形成目標(biāo)一致、分工負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。強(qiáng)化對地方工作的指導(dǎo)，積極總結(jié)推廣相關(guān)經(jīng)驗(yàn)成果，凝聚創(chuàng)新發(fā)展新動能。改革制造業(yè)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式研發(fā)體現(xiàn)中國特色、融匯國際標(biāo)準(zhǔn)、對接市場需求、橫跨學(xué)科門類的設(shè)計(jì)類專業(yè)課程，構(gòu)建多學(xué)科交叉融合的設(shè)計(jì)高等教育體系。結(jié)合新工科建設(shè)，推廣CDIO（構(gòu)思-設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)-運(yùn)作）工程教育模式。聚焦制造業(yè)培養(yǎng)交叉型、復(fù)合型設(shè)計(jì)人才，大力培育精益求精的工匠精神。鼓勵社會團(tuán)體、高等院校、科研機(jī)構(gòu)和制造業(yè)企業(yè)協(xié)作辦學(xué)，探索開放式、網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)計(jì)教學(xué)模式，引導(dǎo)更多社會資源投向設(shè)計(jì)教育領(lǐng)域。鼓勵開展中小學(xué)設(shè)計(jì)思維和創(chuàng)新意識啟蒙教育。物料輸送設(shè)備制造業(yè)進(jìn)入壁壘近年來，在國家加大環(huán)保監(jiān)管的大背景下，我國物料輸送設(shè)備制造行業(yè)主要存在技術(shù)壁壘、資金壁壘、業(yè)績壁壘等行業(yè)門檻。（一）物料輸送設(shè)備行業(yè)技術(shù)壁壘物料輸送設(shè)備應(yīng)用于多個(gè)下游行業(yè)，各行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)有所不同。物料輸送設(shè)備制造商必須熟悉和了解下游各個(gè)行業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)，具備豐富的設(shè)計(jì)、制造和產(chǎn)品管理經(jīng)驗(yàn)，掌握成熟的技術(shù)與工藝，才能滿足客戶對產(chǎn)品性能、質(zhì)量、交貨時(shí)間等綜合性要求。近年來，客戶對物料輸送設(shè)備品質(zhì)、性能要求趨于多樣化、復(fù)雜化，促使行業(yè)技術(shù)升級迭代加速，企業(yè)在新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品等方面面臨較大挑戰(zhàn)。中小企業(yè)由于研發(fā)、技術(shù)儲備較弱，無法快速攻克技術(shù)瓶頸以滿足下游客戶多元化需求。因此，技術(shù)及研發(fā)能力儲備將對后進(jìn)入的企業(yè)構(gòu)成較高的壁壘。（二）物料輸送設(shè)備行業(yè)資金壁壘輸送設(shè)備制造業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，對生產(chǎn)場地、生產(chǎn)設(shè)備有較高要求，需要較大規(guī)模的資金投入。物料輸送設(shè)備生產(chǎn)線建設(shè)周期通常為1-3年，資本投入周期較長，在日常生產(chǎn)經(jīng)營過程中，原材料采購、生產(chǎn)經(jīng)營周轉(zhuǎn)、質(zhì)保金等均需占用較多流動資金。資本實(shí)力不足的企業(yè)難以保證大量資金的持續(xù)投入，具有較高的資金壁壘。（三）物料輸送設(shè)備行業(yè)業(yè)績壁壘物料輸送設(shè)備制造業(yè)的下游客戶一般為水泥建材、港口、鋼鐵、化工、煤炭等行業(yè)，客戶對物料輸送設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性要求較高，設(shè)備上線后一般連續(xù)運(yùn)行，如發(fā)生故障將產(chǎn)生較高的轉(zhuǎn)換成本。因此，客戶在進(jìn)行采購時(shí)對供應(yīng)商的資質(zhì)重點(diǎn)審核，并對供應(yīng)商歷史業(yè)績有較高的門檻要求，歷史業(yè)績較弱的新晉企業(yè)難以在競爭中取得優(yōu)勢。促進(jìn)設(shè)計(jì)類中小企業(yè)專業(yè)化發(fā)展鼓勵有條件的地區(qū)加大財(cái)政投入，建立健全設(shè)計(jì)類中小企業(yè)公共服務(wù)平臺，打造產(chǎn)研對接的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式，獎勵各類重大設(shè)計(jì)創(chuàng)新成果，在資源共享、融資和人才服務(wù)等方面，支持設(shè)計(jì)類中小企業(yè)與相關(guān)企業(yè)開展對接合作。加強(qiáng)政策宣傳準(zhǔn)確解讀相關(guān)政策，大力宣傳設(shè)計(jì)領(lǐng)域優(yōu)秀成果、賽事活動、重點(diǎn)企業(yè)和人才，突出設(shè)計(jì)創(chuàng)新元素，體現(xiàn)設(shè)計(jì)對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支撐作用。加強(qiáng)設(shè)計(jì)類知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的宣傳，提升誠信經(jīng)營意識。不斷擴(kuò)大設(shè)計(jì)創(chuàng)新的社會影響，營造全社會重視設(shè)計(jì)、推動設(shè)計(jì)發(fā)展的良好氛圍。物料輸送設(shè)備行業(yè)的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性特征水泥建材、港口、鋼鐵、化工等下游行業(yè)受國民經(jīng)濟(jì)和宏觀調(diào)控的影響較大，存在一定的周期性，物料輸送設(shè)備制造業(yè)景氣程度與下游行業(yè)關(guān)聯(lián)度較高，也呈現(xiàn)一定的周期性特征。物料輸送設(shè)備制造業(yè)無明顯的季節(jié)性，由于下游行業(yè)生產(chǎn)線建設(shè)和技改時(shí)間安排不同，訂單數(shù)量、銷售金額等具有一定的波動性。物料輸送設(shè)備制造業(yè)的下游客戶涉及行業(yè)廣泛，客戶地理位置較為分散，物料輸送設(shè)備制造業(yè)沒有明顯的區(qū)域性特征。暢通設(shè)計(jì)師人才發(fā)展通道加大工業(yè)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)培育力度，探索納入人才積分落戶制度。鼓勵行業(yè)組織等機(jī)構(gòu)面向不同領(lǐng)域，開展設(shè)計(jì)人才能力素質(zhì)評價(jià)，完善人才職業(yè)發(fā)展通道。充分利用設(shè)計(jì)院所等資源，釋放設(shè)計(jì)智力和要素活力。鼓勵具有大型項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師設(shè)立個(gè)人或聯(lián)合工作室，擔(dān)任社會兼職，在市場中發(fā)揮作用價(jià)值?？傮w目標(biāo)爭取用4年左右的時(shí)間，推動制造業(yè)短板領(lǐng)域設(shè)計(jì)問題有效改善，工業(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究體系逐步完備，公共服務(wù)能力大幅提升，人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新發(fā)展。在高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、汽車、電力裝備、石化裝備、重型機(jī)械等行業(yè)，以及節(jié)能環(huán)保、人工智能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)原創(chuàng)設(shè)計(jì)突破。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人工智能設(shè)計(jì)、生態(tài)設(shè)計(jì)等方面形成一批行業(yè)、國家標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出一批好用、專業(yè)的設(shè)計(jì)工具。高水平建設(shè)國家工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，提高工業(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究能力和公共服務(wù)水平。創(chuàng)建10個(gè)左右以設(shè)計(jì)