目的：降低車輛的故障發(fā)生率；保證設(shè)備的良好工作性能；延長變速箱的使用壽命。艾里遜自動變速箱技術(shù)交流與培訓(xùn)ALLISONTRANSMISSION—HT700①型號分類說明;②外部控件說明；③操作方法說明；④維護(hù)與保養(yǎng)規(guī)程；⑤維修章程及注意事項(xiàng)；課程內(nèi)容深圳艾里遜實(shí)業(yè)有限公司培訓(xùn)中心ALLISONTRANSMISSION—700SERIES一、型號分類第一部分CBT750/754CLBT750/754CLBT750/754DBHT750/754型號說明V–可變導(dǎo)輪V

C

L

B

T750/4DB5–前進(jìn)檔檔位C-變扭器L–閉鎖離合器B–減速器T–行星輪系變速箱7–700系列號0–初始型號4–改型版本號DB–帶分動箱H–液控型號HT750/4DB5–前進(jìn)檔檔位T–行星輪系變速箱7–700系列號0–初始型號4–改型版本號型號說明DB–帶分動箱二、外部控件第二部分●外部各控件的作用●外部各控件的連接外部構(gòu)件與基本結(jié)構(gòu)外部控件直接安裝-右后視圖直接安裝–左前視圖外部控件直接安裝-右后視圖(帶減速器)外部控件直接安裝–左前視圖(帶減速器)外部控件分體安裝-右后視圖(帶減速器)外部控件分體安裝–左前視圖(帶減速器)外部控件外部控件三、操作說明第三部分●換檔器的型號●檔位的選擇●檔位的功能設(shè)定倒檔，用于車輛倒退。在進(jìn)行換向換檔前，要將車輛完全停住。當(dāng)換檔桿處于此位置時(shí)，會發(fā)生倒車報(bào)警信號。空檔，用于起動發(fā)動機(jī)時(shí)。前進(jìn)檔，用于車輛正常前行。車輛以一檔起動，根據(jù)車速的變化自動升降檔。預(yù)設(shè)較低檔位，根據(jù)路況及負(fù)載情況，進(jìn)行檔位的預(yù)設(shè)；當(dāng)情況得以改善時(shí)，將換檔桿回復(fù)到正常的行駛位置。一檔/低檔。當(dāng)通過泥濘、雪地或爬陡坡時(shí)使用，能提供最大的發(fā)動機(jī)制動力.注意：在較低檔位1，2，3，4時(shí)，除非發(fā)動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱不會自動換入高于預(yù)設(shè)的最高檔位。警告嚴(yán)禁車輛空檔滑行，否則會嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。操作說明倒檔，用于車輛倒退。在進(jìn)行換向換檔前，要將車輛完全停住。當(dāng)換檔桿處于此位置時(shí)，會發(fā)生倒車報(bào)警信號?？諜n，用于起動發(fā)動機(jī)時(shí)。前進(jìn)檔2-5檔自動檔，用于車輛正常前行。車輛以一檔起動，根據(jù)車速的變化自動升降檔。前進(jìn)檔2-4/2-3自動檔

，根據(jù)路況及負(fù)載情況，進(jìn)行檔位的預(yù)設(shè)；當(dāng)情況得以改善時(shí)，將換檔桿回復(fù)到正常的行駛位置。二檔。當(dāng)通過泥濘、雪地或爬陡坡時(shí)使用，能提供最大的發(fā)動機(jī)制動力.一檔/低檔。能提供最大的牽引力，同時(shí)還可能提供最大的發(fā)動機(jī)制動力和液壓減速作用力.操作說明變速箱的正箱工作溫度①油底殼溫度為：71－93℃(160－200℉)。②變扭器出油口油液溫度為：82－104℃(180－220℉)。操作說明四、維護(hù)與保養(yǎng)第一部分●日常性檢查●油位的檢測●漏油的檢測與判定●油液與濾芯的更換●維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)日常性檢查一定期檢查和保養(yǎng)(檢查頻率取決于變速箱的使用強(qiáng)度及工作環(huán)境)1變速箱檢查。定期清潔和檢查變速箱的外部，排除下列情況：①螺栓松動—變速箱及支撐部件。②油液泄漏—立即修理。③油門位置傳感器松動、臟污或調(diào)整不當(dāng)（如果安裝有的情況）。④油管損壞或松動。⑤電氣線束損壞、磨損或布線不當(dāng)。⑥線束接頭磨損或損壞。⑦傳動軸U型接頭萬向節(jié)和花鍵的凹痕、磨損或?qū)ξ徊粶?zhǔn)。⑧通氣孔總成阻塞或臟污。⑨查看變速箱油液中是否有發(fā)動機(jī)冷卻液。2車輛檢查不定期檢查車輛冷卻系統(tǒng)，查看變速箱油液。如果在車輛冷卻系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)變速箱油液，則說明變速箱油冷卻器存在故障。通氣孔的檢查與維護(hù)通氣塞①通氣塞的位置通氣孔位于變速箱變扭器殼體頂部。②通氣塞的作用通氣孔可以將變速箱內(nèi)所積聚的壓力空氣釋放，因此必須保持其通道的清潔和通暢。③通氣塞的保養(yǎng)通氣孔的清潔周期取決于環(huán)境中灰塵和污物的量。清潔變速箱時(shí)務(wù)必小心。④更換拆卸或更換通氣孔時(shí)，務(wù)必使用正確尺寸的扳手。使用鉗子或管鉗可能會壓碎或損壞通氣桿，并會產(chǎn)生可能進(jìn)入變速箱的金屬顆粒。擰緊通氣孔至12－16牛·米(9－12磅·呎)。小心：請勿將蒸氣、水或清潔液直接噴射在通氣孔處，否則將導(dǎo)致蒸氣、水或清潔液進(jìn)入變速箱污染變速箱油液。保持變速箱液位合適的重要性自動變速箱油液有冷卻、潤滑的作用，且可以傳遞液壓動力，所以應(yīng)隨時(shí)保持適當(dāng)?shù)囊何?。如果液位太低，變扭器和離合器將無法得到足夠的液流，變速箱就會過熱。如果液位太高，油液內(nèi)混入空氣——將引起變速箱換檔異常并過熱。液位過高的情況下，變速箱油液將會從通氣孔或油尺管中溢出。油面位置檢查油位手動檢查程序拔下油尺前，先清除加油管端部周圍的污物。不要讓污物或異物進(jìn)入變速箱。液壓系統(tǒng)內(nèi)混入污物或異物將可能造成內(nèi)部元件異常磨損，或引起控制閥粘滯，并阻塞通道。檢查油位時(shí)，請遵循以下步驟，當(dāng)如果發(fā)現(xiàn)油位異常，請立即告知車輛保養(yǎng)人員。1.冷態(tài)檢查程序進(jìn)行冷態(tài)檢查的目的是為了確保進(jìn)行熱態(tài)檢查之前，變速箱內(nèi)的油液是否能夠保證安全運(yùn)行。冷態(tài)檢查的溫度為16-49℃。①將車輛停在水平路面上，施加駐車制動并楔住車輪。②啟動發(fā)動機(jī)，使之運(yùn)轉(zhuǎn)至少1分鐘。先將檔位換至D檔，再換到N檔，再換到R檔，使油液充滿液壓系統(tǒng)。③切換到N（空檔）檔并使發(fā)動機(jī)在500－800轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。④在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。⑤將油尺插入加油管中，插到底后拔出，讀取油位。重復(fù)進(jìn)行至少兩次，以驗(yàn)證讀數(shù)的準(zhǔn)確性。⑥如果液位在“COLDCHECK”范圍之內(nèi)，可以運(yùn)行變速箱直至油液預(yù)熱到能夠進(jìn)行“HOTRUN”檢查。如果液位并未處于“冷態(tài)檢查”范圍之內(nèi)則需根據(jù)需要添加或排出部分油液，使液位達(dá)到“冷態(tài)檢查”范圍的中部。⑦當(dāng)油底殼溫度達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度71－93℃(160－200℉)后，即可進(jìn)行熱態(tài)檢查。油位檢查—油尺檢查（冷態(tài)）2.熱態(tài)檢查程序

變速箱的油位會隨著溫度升高而上升。所以在熱態(tài)檢查時(shí)，油液必須達(dá)到規(guī)定溫度，以保證檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。切勿將盛過防凍液或發(fā)動機(jī)冷卻液的容器或加注器使用于變速箱油液。防凍液和冷卻液中含有乙烯乙二醇，如果進(jìn)入變速箱，將會造成離合器片損壞。(1)保持變速箱在D（前進(jìn)檔）檔運(yùn)轉(zhuǎn)，直至達(dá)到正常工作溫度：①油底殼溫度為71－93℃(160－200℉)。②變扭器出油口油液溫度為82－104℃(180－220℉)。③如果變速箱未裝溫度表，則應(yīng)在發(fā)動機(jī)水溫表讀數(shù)已經(jīng)穩(wěn)定，并且變速箱在帶負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)了至少1個(gè)小時(shí)，即可以檢查液位。(2)在水平路面停車，切換至N（空檔），施加駐車制動并楔住車輪。使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(500－800rpm)。(3)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。(4)將油尺插回加油管中，插到底。然后拔出，檢查油位讀數(shù)。(5)重復(fù)檢查步驟以驗(yàn)證讀數(shù)。(6)如果油液液位不在“熱運(yùn)行”范圍內(nèi)，請根據(jù)需要添加或排出油液使液位進(jìn)入“熱運(yùn)行”范圍內(nèi)。3.確保讀數(shù)的一致性。務(wù)必在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查油液液位至少兩次。一致性（讀數(shù)可重復(fù)性）對保持讀數(shù)準(zhǔn)確性非常重要。如果讀數(shù)不一致，應(yīng)檢查變速箱通氣孔，確保通氣孔清潔、沒有阻塞。油位檢查—油尺檢查（熱態(tài)）漏油檢查A.查找漏油位置(1)識別油液。確定漏出的油液是發(fā)動機(jī)油液、自動變速箱油液、還是特定車輛系統(tǒng)中的液壓油液。(2)啟動車輛，使車輛達(dá)到正常工作溫度，然后停車。檢查車輛，確定泄漏源。參閱下面列出的項(xiàng)目來確定變速箱可能的泄漏點(diǎn)和泄漏原因?！褡兯傧溲b配表面：①連接螺栓沒有正確對齊；②襯墊安裝不正確或損壞；③裝配表面損壞；●殼體泄漏：①加油管或螺塞密封損壞或丟失；②加油管支架脫位；③油冷卻器接頭安裝松動或損壞；④輸出軸密封件磨損或損壞；⑤壓力口堵塞松動；⑥鑄件滲漏●變扭器端部泄漏：①變扭器油封損壞；②油封唇口有破損—檢查變扭器轂有無損壞；③油封上的夾緊盤簧丟失；④變扭器在焊接部位或O型圈密封部位泄漏；⑤鑄件滲漏；●油液從加油管流出：①通氣孔堵塞；②油液中混入了水或冷卻液——油液呈乳白色；③回流孔堵塞；(3)目視檢查可疑區(qū)域。檢查所有襯墊配合表面是否有泄漏。(4)如果泄漏點(diǎn)仍然不能確定，用去污劑、蒸汽或噴灑溶劑清潔可疑區(qū)域。清潔后干燥。變換車速行駛幾公里。檢查車輛上的泄漏點(diǎn)。如果泄漏源還是不能確定，使用粉末方法和（或）紫外線燈與染料方法進(jìn)行檢查，如下所述。B.粉末方法。

1.清潔可疑區(qū)域。2.在可疑區(qū)域涂上氣溶膠型白色粉末。3.在正常工作條件下操作車輛。4.目視檢查可疑區(qū)域，沿白色粉末表面上的泄漏痕跡找到泄漏源。C.紫外線燈與染料方法?？梢允褂萌玖虾妥贤饩€燈套件查找泄漏。使用此套件時(shí)請參考制造商的說明；關(guān)于油液/染料混合物的顏色，請參閱套件說明。1.將規(guī)定量的染料倒入變速箱加油管中。2.在正常工作條件下操作車輛。3.用紫外線燈照射可疑區(qū)域?；烊肴玖系挠鸵盒纬梢粭l通向泄漏源的亮色痕跡。

D.維修泄漏處。一旦通過追蹤找到了泄漏源，檢查泄漏零件是否存在以下情況，并維修泄漏零件。1.襯墊：①油液液位/壓力過高；②通氣孔或回流孔堵塞；③緊固件沒有正確擰緊或螺紋損壞；④法蘭盤或密封表面變形；⑤密封面上有劃痕、毛刺或其它損壞；⑥襯墊損壞或磨損；⑦鑄件有裂紋或滲漏孔；⑧在適用密封膠的地方，使用了錯(cuò)誤的密封膠；2.油封：①油液液位/壓力過高；②通氣孔或回流孔堵塞；③油封孔損壞；④油封損壞或磨損；⑤油封安裝錯(cuò)誤；⑥部件上有裂紋；⑦輸出軸表面有劃痕、缺口或損壞；⑧軸承松動或磨損導(dǎo)致油封過度磨損；3.法蘭盤：①檢查法蘭盤的密封面是否發(fā)生翹曲與變形；②檢查防塵罩有無磨損與變形。漏油的檢查與分析變速箱故障進(jìn)行故障排除前，請首先檢查：①確保換檔器在合適的檔位。②確保油位、工作溫度合適。③確保蓄電池連接正確，電量充足。④確保電氣連接正確。⑤檢查支撐裝置是否正確安裝，工作是否正常。必要時(shí)，從變速箱的各個(gè)離合器作用回路的測壓接口測量壓力。注意：測壓栓扭矩5.4-6.7?！っ?4－5磅·呎)壓力測試變速箱故障間歇性故障碼的故障排除：間歇性故障碼：一會出現(xiàn)，一會自動消失的故障稱為間歇性故障。間隙性性故障一般是因?yàn)殡娐愤B接接觸故障而產(chǎn)生。當(dāng)產(chǎn)生間歇故障碼時(shí)，應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：①線束接頭和端子是否有臟污、損壞或腐蝕；②端子未完全接入接頭中；③線束損壞（由于布線不當(dāng)、擦破、過熱、死彎等原因所致）；④電控系統(tǒng)部件安裝不正確；⑤接頭密封（在適用的地方）不良；⑥線束導(dǎo)線露在外面；⑦部件和附件受電磁干擾；⑧接地線松動；⑨為確定間歇故障，有時(shí)在可疑部件或電路上放置一個(gè)適當(dāng)?shù)臋z測器并模擬操作條件（擺動、拉、撞、彎曲，同時(shí)觀察檢測器）可能會有所幫助。變速箱用油變速箱內(nèi)使用的液壓油液對變速箱的性能、可靠性和耐久性有直接影響。對于公路行駛，只推薦滿足TES295規(guī)定的油液。TranSynd?是專為艾里遜變速箱而開發(fā)的變速箱油液，該油液完全符合AllisonTransmissionTES295規(guī)定。為確保油液適合艾里遜變速箱使用，請檢查容器上是否有油液許可證或批準(zhǔn)號，或咨詢潤滑油制造商。使用其它類型的油液之前，請咨詢艾里遜變速箱經(jīng)銷商或銷售商。艾里遜變速箱維護(hù)信息通知函SIL10-TR-99Rev.J明確指出：①

C4油的廢除；②DexronVI變速箱油將不能再使用于艾里遜變速箱

變速箱用油選擇變速箱油液時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境溫度的影響粘度等級環(huán)境溫度低于時(shí)需要預(yù)熱攝氏溫度華氏溫度TranSynd?/SAE0W－20*－30－22DEXRON?－III－25－13SAE10W－20－4SAE15W－40－155SAE30W032SAE40W1032*MIL－L－46167B定義的“Arctic”（請參考SIL13－TR－90）換油程序1.要求在油底殼油溫處于71－93℃(160－200℉)的正常工作溫度時(shí)排出變速箱油液。熱油液流動速度較快，排出更徹底。2.拆下油底殼上的放油塞，將油液排入適當(dāng)容器中。3.檢查排放出來的油液中是否混有污物、水、金屬顆粒之類的雜物。放油塞扭矩要求：20－27?！っ?15－20磅·呎)。變速箱系列經(jīng)認(rèn)證的非TES295油混合油TES295/TRANSYND專用油通用專用通用專用HT/CLT700/V70025000英里12000英里100000英里50000英里40000公里20000公里160000公里80000公里1000小時(shí)500小時(shí)4000小時(shí)2000小時(shí)12個(gè)月6個(gè)月48個(gè)月24個(gè)月油液更換周期注：通用型號：每英里停車小于等于1次的市內(nèi)長途車，以及所有的專用型號中未列出的其它型號。注：專用型號：所有帶緩速器型號、公路/非公路型號、垃圾車、公交車、擺渡車、2000房車、以及每英里停車超過1次的市內(nèi)長途車。濾芯更換周期濾清器更換周期通過認(rèn)證的非TES295/TRANSYND專用油*變速箱型號內(nèi)部潤滑/輔助主通用專用通用專用通用專用HTCLT700V700###大修大修25000英里**12000英里**25000英里12000英里40000公里20000公里40000公里20000公里1000小時(shí)500小時(shí)1000小時(shí)500小時(shí)12個(gè)月6個(gè)月12個(gè)月6個(gè)月TES295/TRANSYND專用油*變速箱型號內(nèi)部潤滑/輔助主通用專用通用專用通用專用HTCLT700V700###大修大修50000英里**25000英里**50000英里25000英里80000公里40000公里80000公里40000公里2000小時(shí)1000小時(shí)2000小時(shí)1000小時(shí)24個(gè)月12個(gè)月24個(gè)月12個(gè)月冷卻器與濾芯冷卻器與濾芯冷卻器與濾芯冷卻器與濾芯照插圖注意：切勿用螺栓將濾清器蓋拉到控制模塊。切勿用沖擊式扳手?jǐn)Q緊螺栓。用沖擊式扳手?jǐn)Q緊螺栓可能會破壞螺紋，從而導(dǎo)致更換昂貴的零件。而應(yīng)使用扭矩扳手按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊螺栓。變速箱的拆卸一排空變速箱油液(從放油塞放油)二斷開控制系統(tǒng)變速箱的拆卸二斷開控制系統(tǒng)（續(xù)）變速箱的拆卸變速箱的拆卸三斷開變速箱與傳動系、發(fā)動機(jī)和車輛的連接四拆卸變速箱變速箱的拆卸五拆卸輸入端和輸出端法蘭或萬向節(jié)叉變速箱的拆卸深圳艾里遜培訓(xùn)中心變速箱的全面檢查深圳艾里遜培訓(xùn)中心撓性盤的檢查變速箱的全面檢查輸入端驅(qū)動部件的檢查變速箱的全面檢查檢查底盤和傳動系統(tǒng)變速箱的全面檢查油冷卻器，過濾器和管路的檢查變速箱的全面檢查控制部件的檢查油門位置傳感器的調(diào)整扭矩檢查正確的扭矩要求1.柔性盤螺栓130-156?！っ?96-115磅·英尺)2.變速箱與發(fā)動機(jī)聯(lián)接螺栓﹡3.變速箱與支架或裝配螺栓﹡4.輸出法蘭螺母813-1085?！っ?600-800磅·英尺)5.配對法蘭或萬向節(jié)螺栓﹡6.車速表線纜螺母6?！っ?52磅·英尺)7.油管至變速箱54-68牛·米(40-50磅·英尺)8.減速器冷卻油管68-81?！っ?50-59磅·英尺)9.放油塞20-27?！っ?15-20磅·英尺)10.速度傳感器螺栓27-31