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文檔簡介
第二章《改變世界的熱機》
單元檢測題
(測試時間:90分鐘滿分:100分)一、選擇題(每小題3分,共36分)1.下列交通工具中,動力設備不是熱機的是()A.遠洋輪船B.載重汽車C.戰(zhàn)斗機D.電動摩托D2.為節(jié)約能源,需提高熱機的效率,下列措施中不能提高熱機效率的是()A.盡量使燃料充分燃燒B.盡量減少熱機部件間的摩擦C.盡量減少廢氣帶走的熱量D.盡量增加熱機的工作時間D3.如圖所示為四沖程汽油機的某個沖程示意圖,這個沖程是()A.吸入空氣和汽油混合物的沖程B.把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程C.把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的沖程D.把廢氣排出的沖程C4.雙燃料汽車以天然氣或汽油作為燃料。以下說法正確的是()A.以天然氣為燃料,汽車發(fā)動機的效率可以達到100%B.汽油與天然氣相比,燃燒時汽油對環(huán)境的污染較小C.燃料的熱值越大,燃燒時放出的熱量越多D.在壓縮沖程中,燃料混合物的溫度升高,內(nèi)能增大D5.柴油機在壓縮沖程中,汽缸內(nèi)物質(zhì)的壓強、溫度、內(nèi)能的變化情況是()A.壓強不變,溫度升高,內(nèi)能增大B.壓強減小,溫度不變,內(nèi)能減小C.壓強增大,溫度降低,內(nèi)能減小D.壓強增大,溫度升高,內(nèi)能增大D6.汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可缺少的一部分,汽車多數(shù)采用汽油機作為發(fā)動機。如圖是四沖程汽油機的工作循環(huán)示意圖,下列說法中不正確的是()CA.甲沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.乙沖程是排氣沖程C.丙沖程是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.丁沖程是吸氣沖程7.(2016宿遷)如圖所示,給試管里的水加熱,水沸騰后,水蒸氣推動橡皮塞沖出試管口,這個過程與四沖程汽油機的哪一個沖程中的能量轉(zhuǎn)化是相同的()A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程C8.四沖程汽油機在一個工作循環(huán)中,下列說法不正確的是()A.對外做功一次B.有兩次能量轉(zhuǎn)化C.曲軸轉(zhuǎn)動兩周D.壓縮沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D9.關于汽油機和柴油機,下列說法正確的是()A.汽油機頂部有噴油嘴,柴油機頂部有火花塞B.柴油機在吸氣沖程中,將柴油和空氣的混合物吸入汽缸C.汽油機在做功沖程中,進氣門關閉排氣門打開D.汽油機在做功沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能D10.關于“熱機”,下列說法中錯誤的是()A.通過技術改進,可以使熱機的效率達到100%B.減少城市熱島效應的措施之一就是倡導“綠色出行”C.用水而不用其他循環(huán)物質(zhì)降低熱機的溫度,主要是利用水的比熱容最大的特性D.嚴寒的冬天,有人晚上把熱機水箱中的水放出,是防止氣溫降低時,水凝固而脹壞水箱A11.一臺內(nèi)燃機工作時,廢氣帶走的能量占總能量的34%,克服機械摩擦和其他損失的能量占總能量的11%,散熱損失占總能量的26%,這臺內(nèi)燃機的效率是()A.24%B.29%C.34%D.81%B12.一臺效率為40%的柴油機,當輸出3.44×107J
有用功時,消耗的柴油質(zhì)量是(柴油的熱值是4.3× 107J/kg)()A.0.8kgB.2kgC.0.32kgD.2.8kgB二、填空題(每空1分,共18分)13.火箭的工作原理是
產(chǎn)生的高溫高壓氣體 從火箭尾部猛烈噴出,氣體被噴出時產(chǎn)生給火箭的
,推動火箭向前運動。燃料燃燒推力14.春節(jié)期間,因兒童燃放鞭炮引爆下水井內(nèi)沼氣,致使下水井蓋及部分路面被炸飛,甚至被飛起的井蓋擊中身體受傷的事件屢有發(fā)生。在這類事故中,污水井管道中殘留的易燃、易爆氣體,遇明火后爆炸,井蓋受到壓力沖出,可燃氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為井蓋的
能。此過程中的能量轉(zhuǎn)化情況與四沖程汽油機的
沖程相似。機械做功15.(2016大慶)如圖所示是汽油機工作的
沖程。汽油機工作時要產(chǎn)生大量的熱,通常采用水循環(huán)將熱量帶走,這是利用水
的特性。水箱中5kg的水溫度升高了20℃,這些水吸收的熱量為
J。[水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃)]排氣比熱容大4.2×10516.科學家發(fā)明了一款單缸六沖程內(nèi)燃機,它每一個工作循環(huán)的前四個沖程與單缸四沖程內(nèi)燃機相同,在第四沖程結束后,立即向汽缸內(nèi)噴水,水在高溫汽缸內(nèi)迅速汽化成高溫、高壓水蒸氣,推動活塞再次做功,水蒸氣溫度
(選填“升高”“降低”或“不變”),其內(nèi)能
(選填“增大”“減小”或“不變”),這樣燃燒同樣多的燃料獲得了更多的機械能,提高了熱機的
。為進入下一個工作循環(huán),這款內(nèi)燃機的第六沖程是
沖程。降低減小效率排氣17.(2016廣元)一臺四沖程汽油機,其中
沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;已知所用汽油的熱值是4.6×107J/kg,完全燃燒2g汽油所釋放的內(nèi)能是
J,若熱機效率為40%,燃燒2g汽油轉(zhuǎn)化的機械能是
J,若此機械能全部用于發(fā)熱,能使質(zhì)量1kg的水,溫度升高
℃。[結果保留1位小數(shù),已知水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃)]壓縮9.2×1043.68×1048.818.如圖所示,在空氣壓縮引火儀的玻璃筒底部放一小團干燥的棉花,快速壓下活塞,可觀察到棉花著火燃燒。此過程中活塞對筒內(nèi)氣體做功,氣體的內(nèi)能
,這與四沖程汽油機的
沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。某臺汽油機飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min, 在1min內(nèi),汽油機完成
個工作循環(huán)。增加壓縮1200三、實驗探究題(18分)19.如圖甲所示為四缸發(fā)動機工作原理:內(nèi)燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上,并使各汽缸的做功過程錯開,在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里,都有一個汽缸在做功,其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣沖程。(1)發(fā)動機在做功沖程里,高溫高壓的燃氣推動活塞向下運動,對外做功,同時將
能轉(zhuǎn)化為
能;(2)有一臺四缸發(fā)動機,其主要技術 指標如右表所示。其中排量等于 四個汽缸工作容積的總和,汽缸 工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積,又稱單缸排量,它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離(即沖程長)。轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)。該發(fā)動機在1s內(nèi)做功
J,單缸排量V=
L。在每個做功沖程中,發(fā)動機做功W=
J;內(nèi)機械1.2×1050.5600(3)在做功沖程中,燃氣對活塞所做的功可表示為W=pV,式中p表示燃氣對活塞的壓強,則p=
Pa;(4)如圖乙所示為發(fā)動機在做功沖程中 的示意圖。下面給出了公式W=pV
的證明,請將推導過程補充完全
(要求各表達式均用S、l或p表示): 設活塞的面積為S,沖程長為l,燃氣對活塞的壓強為p,則燃氣對活塞的壓力F=
,燃氣對活塞所做的功W=
,又根據(jù)數(shù)學知識可知發(fā)動機的單缸排量V=
,故W=pV。1.2×106pSpSlSl四、計算與論述題(20題6分,21題10分,22題12分,共28分)20.某物理興趣小組的同學,用煤爐給20kg的水加熱,同時他們繪制了如圖所示的加熱過程中水溫隨時間變化的圖像。若在6min內(nèi)完全燃燒了1kg的煤,水的比熱容為4.2×103J/(kg·℃),煤的熱值約為3× 107J/kg,求煤爐燒水時的熱效率。解:煤完全燃燒產(chǎn)生的熱量:Q放=mq=1kg×3×107J/kg=3×107J,水所吸收的熱量:Q吸=cm(t-t0) =4.2×103J/(kg·℃)×20kg×(80℃-20℃) =5.04×106J,煤爐燒水時的熱效率:21.“五一”假期,小明一家驅(qū)車外出旅游。當汽車以108km/h的速度在高速公路上勻速直線行駛時,汽車受到的阻力是整車重的0.08倍,效率為40%。已知汽車整車質(zhì)量為1375kg,油箱容積為50L。(汽油熱值q=3.3×107J/L,g=10N/kg)(1)這時汽車牽引力做功的功率是多少?解:(1)物體的重力為G=mg=1375kg×10N/kg=13750N,汽車受到的阻力是整車重的0.08倍,即f=0.08G=0.08×13750N=1100N。∵汽車做勻速運動,則F=f=1100N,∵v=108km/h=30m/s,∴汽車牽引力做功的功率為(2)該車加一滿箱汽油,按照以上速度最多可以勻速直線行駛多遠的路程?(2)汽油完全燃燒放出的熱量為Q放=qV=3.3×107J/L×50L=1.65×109J,牽引力做的有用功為W有用=ηQ放=40%×1.65×109J=6.6×108J,汽車行駛的路程為22.國產(chǎn)某種型號單缸四沖程汽油機滿負荷工作時一個做功沖程對外做功120J,飛輪的轉(zhuǎn)速是1500r/min,每分鐘消耗10g汽油。(1)滿負荷工作時該汽油機的功率是多少?解:(1)飛輪的轉(zhuǎn)速是1500r/min,每分鐘對外做功750次,則該汽油機滿負荷工作1min做的功:W=120J×750=9×104J,該汽油機的功率:(2)該汽油機的效率是多少?(汽油的熱值
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