擋土墻工程工字鋼基坑支護(hù)施工方案一、適用范圍***＊＊*＊擋土墻工程,在基坑開挖前施打4二、工字鋼支護(hù)施工概況56a6。0米長(zhǎng)工字鋼支護(hù)。工字鋼用升降機(jī)就位后承受KATO—1250KATO—1430VH—2023VH-3000準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線.考慮到工字鋼較長(zhǎng),在施打中，工字鋼簡(jiǎn)潔向一邊傾斜，由于傾斜誤差積存不易訂正，難以掌握工字鋼的平直度,所以工字鋼施工承受逐根打1保不搖擺,然后再施打。三、工字鋼施工的一般要求最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。以便標(biāo)準(zhǔn)工字鋼的利用和支撐設(shè)置.中，嚴(yán)禁碰撞支撐，制止任意撤除支撐，制止在支撐上任意切割、電焊,也不應(yīng)在支撐上擱置重物。四、工字鋼施工的挨次(1〕工字鋼位置的定位放線〔2)挖溝槽〔3〕安裝導(dǎo)梁〔5)撤除導(dǎo)梁清理錨桿處標(biāo)高的土方挖土〔9〕回填石屑五、施工工藝1、打樁機(jī)械選擇度、總數(shù)量等具體條件，選用振動(dòng)錘擊打入法進(jìn)展施打。2、工字鋼的檢驗(yàn)及矯正合設(shè)計(jì)要求，有無(wú)外表缺陷，端頭矩形比，垂直度和鎖口外形等。3、施打圍檁支架〔導(dǎo)向架〕的設(shè)置掌握樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入力量,一般都需要設(shè)置肯定剛度的、結(jié)實(shí)的導(dǎo)架，亦稱“施工圍檁”。圍檁支架由圍檁及圍檁樁組成。500mm8-10mm。圍檁支架一般用型鋼H6-8m2-3m，依據(jù)圍檁截面大小而定,圍檁之間用連接板焊接。安裝導(dǎo)架時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：1)承受經(jīng)緯儀和水平儀掌握和調(diào)整導(dǎo)梁的位置。導(dǎo)梁的高度要適宜，要有利于掌握工字鋼的施工高度和提高施工工效。導(dǎo)梁不能隨著工字鋼的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。導(dǎo)梁的位置應(yīng)盡量垂直，并不能與工字鋼碰撞。4〕工字鋼的吊裝、堆放4、工字鋼吊運(yùn)裝卸工字鋼宜承受兩點(diǎn)吊.吊運(yùn)時(shí)，每次起吊的工字鋼根數(shù)不宜過(guò)多.吊運(yùn)方吊具。5、工字鋼堆放的場(chǎng)地上,并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng).堆放時(shí)應(yīng)留意:堆放的挨次、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工便利；工字鋼要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說(shuō)明;3)工字鋼53—426、工字鋼施打工中要留意以下施工有關(guān)要求：156a6.0米長(zhǎng)工字鋼支護(hù)。工字鋼承受履帶式挖土機(jī)(帶震驚錘機(jī))施打,施打前肯定要生疏地下管線、構(gòu)筑物的狀況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線.才可使用。打樁前，在工字鋼的頭部涂油脂，以便利打入拔出。2%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí),拔起重打。1焊固定在圍檁上.施打挨次對(duì)工字鋼垂直度、位移、軸線方向的伸縮、基坑墻的凹凸及施打效率有直接影響,按先后挨次施打。0．5—3．02井的四個(gè)角均要使用工字鋼施打使之合攏。打入工字鋼后，每天派專人進(jìn)展檢查工字鋼。7、工字鋼的拔除基坑回填后,要拔除工字鋼，以便重復(fù)使用.拔除工字鋼前，應(yīng)認(rèn)真爭(zhēng)論拔樁筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全.設(shè)法削減拔樁帶土格外重要，目前主要承受灌水、灌砂措施.拔樁方法工字鋼四周土的粘聚力以抑制拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除.2〕拔樁時(shí)應(yīng)留意事項(xiàng)①拔樁起點(diǎn)和挨次：對(duì)封閉式工字鋼支護(hù)構(gòu)造，拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開角樁5最好與打樁時(shí)相反.②振打與振拔：拔樁時(shí),可先用振動(dòng)錘將工字鋼接口振活以減小土的粘附,100－300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí)，為準(zhǔn)時(shí)回填拔樁后的土孔,當(dāng)把工字鋼拔至比根底底板略高時(shí)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一局部。壓縮極限。1．2-2。015min,振動(dòng)1．5h。8、工字鋼土孔處理地下管線的場(chǎng)合，尤其應(yīng)留意準(zhǔn)時(shí)回填,否則往往會(huì)引起四周土體位移及沉降，〔水回填時(shí)應(yīng)做到密實(shí)并無(wú)漏填之處。六、施工安全卡控措施1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工安全和行車安全。安全培訓(xùn)工隊(duì)伍及治理人員一進(jìn)場(chǎng)即進(jìn)展崗前培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容主要為鐵道部、*＊*路局下各項(xiàng)規(guī)定.員、防護(hù)員以及工班長(zhǎng)、帶班人員。培訓(xùn)工作由安全負(fù)責(zé)人彭國(guó)啟組織,施工中的勞務(wù)人員培訓(xùn)工作由工段組織培訓(xùn)考核，培訓(xùn)合格前方可上崗?！?)擋土墻根底制定基坑開挖施工方案,確定基坑支護(hù)方式，防止邊坡坍塌,影響行車安全。防護(hù)器材必需齊全，防護(hù)備品數(shù)量、質(zhì)量必需滿足施工需要.。必需有備用.2、施工過(guò)程安全措施〔1〕按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地設(shè)防護(hù)員、安全員，相互之間要隨時(shí)保〔含備用電池)。進(jìn)展施工,在接到封鎖命令并按《安規(guī)》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)展防護(hù)前方可進(jìn)展施工。反光的黃馬甲.(4〕20行車部門報(bào)告,準(zhǔn)時(shí)排險(xiǎn)，確保行車暢通.(6〕整齊,以備回收。七、安全措施1、防設(shè)備、路料侵限措施〔1)各種材料機(jī)具物資，必需加強(qiáng)治理，嚴(yán)格把握限界要求。在提速區(qū)段必需2m穩(wěn)固,嚴(yán)防滑塌侵限。數(shù)量較大的材料必需有加固措施，必要時(shí)派人看管?？缇€抬運(yùn)打樁機(jī)械必需設(shè)防護(hù)負(fù)責(zé)人李領(lǐng)、孫青升，并派駐駐站聯(lián)絡(luò)員張少同，按要點(diǎn)施工,作業(yè)時(shí)準(zhǔn)時(shí)下道避車，撤離限界，制止搶點(diǎn)和冒險(xiǎn)作業(yè)。各類施工作業(yè)必需堅(jiān)持“料具不侵限，人員不擋道”的原則。2、防接觸網(wǎng)觸電措施作業(yè)人員及其攜帶的物件與接觸網(wǎng)帶電局部的距離必需保持在2Mlm工人員覺(jué)察接觸網(wǎng)斷電時(shí)應(yīng)馬上通知四周的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員,并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),加以防護(hù)，并在斷電導(dǎo)線的10m半徑范圍以內(nèi)制止人員接近.施工車輛和作業(yè)人員通過(guò)平過(guò)道必需符合以下規(guī)定：1〕汽車裝載高度〔4.5m。2m3〕高長(zhǎng)桿件應(yīng)水平通過(guò)?！?)電氣化區(qū)段裝卸作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定:當(dāng)平車裝運(yùn)鋼軌、片石、混凝土枕〔不超過(guò)2層〕,并使用不大于0。8m的短撬棍卸車時(shí)，可不停電作業(yè),作業(yè)時(shí)使用的工具不得超過(guò)頭部。5m應(yīng)準(zhǔn)時(shí)撤除臨時(shí)接地。定，當(dāng)小于規(guī)定值時(shí)應(yīng)停電作業(yè).在帶電區(qū)域四周作業(yè)時(shí)的安全距離〔kV)

〔kV)

安全距離(m〕≤100。71542。020∽351.02203。060∽1101.53304。0〔7〕在暴露帶電設(shè)備四周不得使用鋼卷尺和皮尺進(jìn)展測(cè)量工作3、防挖斷電纜措施路電務(wù)、鐵路通信等部門聯(lián)系，共同確認(rèn)地下隱蔽電纜位置。1.51術(shù)交底。監(jiān)視與搶修制度：施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)安全規(guī)章規(guī)定對(duì)既有設(shè)設(shè)備無(wú)影響后,方能連續(xù)施工.一旦發(fā)生損壞，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)。假設(shè)工程部不具備搶修力量，由作業(yè)隊(duì)與設(shè)備治理單位事先共同協(xié)商修