出租汽車計(jì)價(jià)器的計(jì)量檢定

出租車計(jì)價(jià)器的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到乘客的打車費(fèi)用。某一不準(zhǔn)確的計(jì)價(jià)器，會(huì)降低乘客對(duì)出租車行業(yè)的信用評(píng)價(jià)。為了避免此類問(wèn)題的產(chǎn)生，需要對(duì)計(jì)價(jià)器進(jìn)行計(jì)量檢定，通過(guò)使用誤差標(biāo)準(zhǔn)裝置來(lái)修正誤差，以確保計(jì)價(jià)器的準(zhǔn)確。本文就先介紹了傳統(tǒng)的計(jì)價(jià)器檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置的主滾輪周長(zhǎng)的傳統(tǒng)測(cè)量方法和新方法-周徑尺，然后詳細(xì)介紹了出租車計(jì)價(jià)器的新計(jì)量檢定規(guī)程。一、計(jì)價(jià)器使用誤差標(biāo)準(zhǔn)裝置主滾輪周長(zhǎng)測(cè)量傳統(tǒng)方法

出租汽車計(jì)價(jià)器使用誤差標(biāo)準(zhǔn)裝置由于主滾輪埋于坑內(nèi)，上方周邊有蓋板，按照J(rèn)JG517-2009《出租汽車計(jì)價(jià)器》檢定規(guī)程用(300-400)mm外徑千分尺測(cè)量主滾輪直徑，因受到空間的限制，無(wú)法測(cè)量。在實(shí)際檢定工作中，通常采用標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺測(cè)量主滾輪周長(zhǎng)，因受到標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺厚度、寬度和結(jié)構(gòu)的影響，不能直接得出周長(zhǎng)的實(shí)際值。三、主渡輪周長(zhǎng)測(cè)量新方法——周徑尺測(cè)量法1.周徑尺使用條件。需要主滾輪周長(zhǎng)為1m，誤差范圍在±0.2%主滾輪周長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)，周徑尺長(zhǎng)度為(900-1200)mm，分度值為0.1mm、示值誤差為±0.1mm。周徑尺圖片如右：2.周徑尺較傳統(tǒng)測(cè)量方法的優(yōu)點(diǎn)。周徑尺就可以輕松讀出主滾輪周長(zhǎng)值。并且周徑尺在使用過(guò)程中，可以同時(shí)讀出兩種讀數(shù)，即周長(zhǎng)和直徑。并且攜帶方便。3.周徑尺測(cè)量方法。4.周徑尺測(cè)量主滾輪周長(zhǎng)對(duì)于計(jì)價(jià)器檢定起的作用。5.周徑尺測(cè)量主滾輪周長(zhǎng)時(shí)保證計(jì)價(jià)器檢定誤差的一致性的方法。由于出租車輪胎在承受一定壓力或內(nèi)胎氣壓不足，就會(huì)導(dǎo)致主滾輪周長(zhǎng)變化，出現(xiàn)誤差，因此，在進(jìn)行出租車計(jì)價(jià)器誤差檢定時(shí)，要特別注意這個(gè)問(wèn)題。在使用周徑尺測(cè)量主滾輪周長(zhǎng)時(shí)，要嚴(yán)格控制檢定條件：1)嚴(yán)格控制車輛載荷2)嚴(yán)格控制驅(qū)動(dòng)輪輪胎氣壓。3)通過(guò)大量實(shí)車測(cè)試，得出實(shí)用的各種型號(hào)輪胎修正系數(shù)C值，以便模擬測(cè)試的條件更趨近于實(shí)際的路況行駛。4)計(jì)價(jià)器使用誤差的檢定應(yīng)在確保車輛處于正常狀態(tài)下進(jìn)行,如遇車輛傳動(dòng)不穩(wěn)定(表現(xiàn)為檢定中有時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象)的情況時(shí)，應(yīng)先排除車輛故障隱患后，才能進(jìn)行使用誤差的檢定。5)檢定采樣時(shí)應(yīng)保證與計(jì)價(jià)器的同步性，盡量減少不同步誤差，最為理想的情況是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢定。6)對(duì)已實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動(dòng)計(jì)算、自動(dòng)判斷功能的檢測(cè)裝置，可進(jìn)一步控制其合格的允許誤差范圍(如：控制在+0.5%-1.0%)，使各出租汽車計(jì)價(jià)器之間更趨一致。四、新版“出租汽車計(jì)價(jià)器檢定規(guī)程”4.1定義計(jì)價(jià)器的常數(shù)K：如果車輛行駛時(shí)輸入出租汽車計(jì)價(jià)器的信息是主軸轉(zhuǎn)數(shù),則常數(shù)K表示為每公里的轉(zhuǎn)數(shù)(r/km);如果輸入出租汽車計(jì)價(jià)器的信息是脈沖數(shù),則常數(shù)K表示為每公里的脈沖數(shù)(p/km)。車輛的特征系數(shù)W：如果輸出給計(jì)價(jià)器的信息是轉(zhuǎn)數(shù),則特征系數(shù)W可以表達(dá)為每公里行程的轉(zhuǎn)數(shù)(r/km),如果輸出給計(jì)價(jià)器的信息是脈沖數(shù),則特征系數(shù)W可以表達(dá)為每公里行程的脈沖數(shù)(p/km)。4.3檢定條件使用帶有計(jì)算機(jī)控制的檢定設(shè)備，才能有效、高速、系統(tǒng)地進(jìn)行計(jì)價(jià)器管理。4.4檢定項(xiàng)目及檢定方法新規(guī)程在本機(jī)計(jì)程誤差改變了原規(guī)程以誤差的轉(zhuǎn)數(shù)合格范圍為判斷標(biāo)準(zhǔn),采用《電子式出租汽車計(jì)價(jià)器》(CJ5024-1997)行標(biāo)規(guī)定用百分?jǐn)?shù)表示的誤差范圍,符合計(jì)量的相關(guān)規(guī)范。4.4.1計(jì)程誤差+0.5%～-1.0%計(jì)程誤差的檢定公式：Rw=[(Kn×Q)-Rb]/Rb×100%(1)式中:Rw—計(jì)程誤差;Q—計(jì)價(jià)器被檢點(diǎn),km;Rb—檢定裝置計(jì)數(shù)值,r。例如:武漢市出租汽車的起程為3km,計(jì)價(jià)器的常數(shù)K=650r/km,按公式(1)Rw=[(650×3)-Rb]/Rb×100%=+0.5%得:Rb=1940rRw=[(650×3)-Rb]/Rb×100%=-1.0%

得Rb=1970r4.4.3切換速度誤差±0.5km/h

切換速度誤差的檢定是對(duì)時(shí)距并計(jì)式計(jì)價(jià)器所做的規(guī)定,對(duì)具有切換速度功能的計(jì)價(jià)器應(yīng)予以檢定。需要注意：1)切換速度是計(jì)價(jià)器從計(jì)程收費(fèi)轉(zhuǎn)換為計(jì)時(shí)、計(jì)程并收的車速切換點(diǎn)(不是一個(gè)區(qū)間)。(2)在車輛進(jìn)入低速狀態(tài)時(shí),計(jì)價(jià)器低速顯示屏應(yīng)顯示(顯示與不顯示瞬間),其響應(yīng)時(shí)間≤5秒。(3)切換速度的要求值為12km/h當(dāng)11.5km/h≤切換速度<12km/h時(shí),切換速度誤差符號(hào)取“+”。當(dāng)12km/h<切換速度≤12.5km/h時(shí),切換速度誤差符號(hào)取“-”。4.4.4永久時(shí)鐘誤差±10s/d

永久時(shí)鐘誤差的檢定公式:Yw=Yd-86400s(3)式中:Yw—永久時(shí)鐘誤差;Yd—計(jì)價(jià)器以秒計(jì)的24小時(shí)讀數(shù),s;按公式(3)很容易看出當(dāng)Yd在86390～86410之間時(shí),永久時(shí)鐘誤差合格。4.4.5使用誤差檢定+1.0%～-4.0%起程的使用誤差公式為:Dw=[D×(1+C)-Jd]/Jb×100%(4)式中:Dw—起程誤差;D—起程,m;C—輪胎修正系數(shù);Jd—檢定起程時(shí)標(biāo)準(zhǔn)裝置的計(jì)數(shù)讀數(shù),m。例如:武漢市出租汽車的起程D為3000m,每個(gè)續(xù)程dx為500m,輪胎修正系數(shù)C為-3.5%;若要使起程誤差為+1.0%,則Dw=[3000×(1-0.035)-Jd]/Jd×100%=+1.0%得:Jd=2866m若要使起程誤差為0,則Dw=[3000×(1-0.035)-Jd]/Jd×100%=0得:Jd=2895m若要使起程誤差為-4.0%,則Dw=[3000×(1-0.035)-Jd]/Jd×100%=-4.0%得:Jd=3016m若使起程+2續(xù)程誤差為+1.0%,則D2w=[(3000+2×500)(1-0.035)-Jd]/Jd×100%=+1.0%得:Jd=3822m若要使起程+2續(xù)程誤差為-4.0%,則D2w=[(3000+2×500)(1-0.035)-Jd]/Jd×100%=-4.0%得:Jd=4021m

即按照新規(guī)程的準(zhǔn)確度,武漢市出租汽車檢定起程標(biāo)準(zhǔn)裝置的計(jì)數(shù)器讀數(shù)在2866～3016m之內(nèi),均屬合格。檢定起程+2續(xù)程標(biāo)準(zhǔn)裝置的計(jì)數(shù)器讀數(shù)在3822～4021m之內(nèi),均屬合格。4.5檢定結(jié)果處理和檢定周期對(duì)于檢定周期,新規(guī)程修定最長(zhǎng)為一年,即計(jì)量檢定規(guī)程中規(guī)定的檢定周期為最大周期。計(jì)量檢定必須執(zhí)行計(jì)量檢定規(guī)程。五、關(guān)于出租車計(jì)價(jià)器檢定工作的現(xiàn)狀1998年以前,使用出租車計(jì)價(jià)器的城市已達(dá)40多個(gè),絕大多數(shù)已使用了電子式計(jì)價(jià)器,新規(guī)程自