透水墊層+土工織物預(yù)壓處理軟基施工本標(biāo)段局部地段土質(zhì)為灰（黃）色軟（亞）粘土而且呈流塑狀態(tài)，中偏高壓縮性，低液限軟土地基。1、砂墊層（1）施工前準(zhǔn)備：將原地面上的腐殖土清除干凈后，將基底做成橫坡。選擇適宜的料源，中粗砂細(xì)料，嚴(yán)格控制含泥量，小于0.075mm的細(xì)粒含量不超過(guò)3%。（2）施工方法①砂墊層施工關(guān)鍵將砂加密到要求的密實(shí)度，加密的方法為振動(dòng)法（包括平振、插振、夯實(shí)）、水撼法和碾壓法等。逐層鋪砂，逐層振密或壓實(shí)，分層的厚度為15~20cm。碾壓法施工時(shí)，最佳含水量控制是關(guān)鍵，約在8%~12%。②路堤填筑的速度合理安排，使加荷的速度與地基承載力增加的速率相適應(yīng)，以確保地基在路堤填筑過(guò)程中不發(fā)生破壞。③砂墊層寬度寬出路基0.5~1.0m，以免路基施工后，因沉降使固結(jié)水無(wú)法排出而失去作用。砂墊層厚度為40cm。④在軟基上鋪設(shè)砂墊層，由于地基承載力很低，采用機(jī)械分堆攤鋪法，即先堆成若干砂堆，然后用一般機(jī)械攤平或采用人工或輕便機(jī)械順序攤進(jìn)鋪設(shè)，即用人力推車運(yùn)砂鋪設(shè)和小翻斗車鋪墊，以免原地基留下車轍，兩邊隆起土埂，形成隔水層，失去透水性能。2、土工布（1）測(cè)量放樣。先用木樁標(biāo)出土工布位置，再用白灰線將木樁連接起來(lái)，以保證土工布鋪設(shè)位置的準(zhǔn)確。（2）土工布的展鋪。土工布鋪設(shè)在路基表面，先清除路基表面上有可能損壞織物的凸出物等，然后將土工布展開(kāi)鋪平，盡可能無(wú)折皺的布設(shè)在路基上，并四周用砂將土工布?jí)鹤?。?）土工布連接一般采用兩種方法：一是搭接法，二是縫接法。搭接法是將一片土工布的末端自由地壓在另一片的始端上，地其越松軟，搭接寬度越大以防止地基變形時(shí)，土工布拉移使搭接寬度減少。一般對(duì)平坦地面搭接長(zhǎng)度不少于30cm，對(duì)不平坦或極軟的路基搭接長(zhǎng)度不小于50cm。縫接法是用手提縫紉機(jī)將兩土工布縫起來(lái)，其搭接量一般小于5cm，縫接的強(qiáng)度主要由縫紉機(jī)線、縫口間距等因素而定。目前縫接方法有一般縫法、丁縫法、蝶形法三種。以握持抗拉強(qiáng)度來(lái)比較縫接的強(qiáng)度，差別較大，一般縫法只能達(dá)原材的30%，丁縫法和蝶形法，能達(dá)到原材料的80%~90%。（4）土工布作為隔離層，承受的荷載并不太大。但是在施工過(guò)程中，土工布卻要承受各種臨時(shí)性荷載，如重型機(jī)械和運(yùn)料汽車等的作用，可能引起損壞。因此要針對(duì)路基狀態(tài)，路堤填料或施工機(jī)械提出具體的要求，以確保土工布的完整性。3、預(yù)壓和超載預(yù)壓預(yù)壓和超載預(yù)壓是在軟基處理好并完成路基填筑后開(kāi)始，預(yù)壓期6~9個(gè)月，拼接路段預(yù)壓時(shí)間為年7月1日至年10月31日，其它路段預(yù)壓時(shí)間為年9月1日至年5月31日，具體預(yù)壓時(shí)間以沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。（1）預(yù)壓和超載預(yù)壓的填土高度為圖紙或監(jiān)理工程師的要求。（2）用于預(yù)壓與超載預(yù)壓的土方分層填筑并壓實(shí)。（3）預(yù)壓路堤頂面設(shè)一定的橫坡使排水順暢。便（纖4化）承包人對(duì)有拾要求預(yù)壓的路尺段，尤其是橋熟頭路段和箱涵下相接路段，在冷施工安排上盡栗可能早地堆載制預(yù)壓。堆載頂王面要平整密實(shí)火有橫坡。在工善期限制較嚴(yán)、鳳預(yù)壓時(shí)間較短黨時(shí)，也可采用分超載預(yù)壓的方服法來(lái)加快預(yù)壓嚴(yán)期的沉降量。紡（塵5貝）預(yù)壓或超預(yù)辮壓沉降后應(yīng)及叛時(shí)補(bǔ)方，一次租補(bǔ)方厚度不超邊過(guò)一層填筑厚窗度，并適當(dāng)壓蔽實(shí)，對(duì)地基穩(wěn)報(bào)定性較好的路蘿段，可按預(yù)測(cè)皮沉降量隨路堤粒填筑一次完成制到位。對(duì)于在辜預(yù)壓期間標(biāo)高掙低于圖紙規(guī)定謀預(yù)標(biāo)高以下的圓均需及時(shí)補(bǔ)填仔，嚴(yán)禁在預(yù)壓友期不補(bǔ)填，而睛在預(yù)壓后期或茄在路面施工時(shí)城一次補(bǔ)填的做笛法，以避免引福起過(guò)大的沉降喜。橡（炎6恨）預(yù)壓期和沉舟降監(jiān)測(cè)縣沉降期內(nèi)，不釘能在預(yù)壓路堤長(zhǎng)上修筑任何工處程，但可加填否由于會(huì)沉降引起的附拋加填土。歌②呆預(yù)壓期內(nèi)要進(jìn)籌行沉降監(jiān)測(cè)。仗在預(yù)壓期完成媽前潔14渣d飯，將監(jiān)測(cè)原始腹記錄、沉降記舉錄匯總表、沉護(hù)降曲線圖等資根料以及完成預(yù)換壓期的分析報(bào)尾告，報(bào)監(jiān)理工志程師批準(zhǔn)。預(yù)黎壓期可根據(jù)沉捕降監(jiān)測(cè)結(jié)果在壯監(jiān)理工程師指憶示下確定是否殖予以延長(zhǎng)。怎③眼填筑路堤前，王在清理好的地譯表上安裝沉降描板。槽④滿在超載預(yù)壓路略段，沉降板安式裝在路基頂部樸中心線上，縱煙向間距愛(ài)為代200盈m要。橋頭引道路掘堤，第一塊沉張降板從距橋臺(tái)消背祝10扇m墓處開(kāi)始，按路毒基中心線、左閥右兩側(cè)路肩內(nèi)意緣設(shè)置，其后貸以奶50斷m頃的間距設(shè)置沉獎(jiǎng)降板流。著凳材冠⑤濃施工期間，每弱填筑一層填料夜進(jìn)行一次觀測(cè)窯，如果兩次填壤筑間隔時(shí)間較僅長(zhǎng)，永每隔3芳d棕觀測(cè)一次。路振堤填筑完畢后免，帥每盼14日d怎進(jìn)行一次定期鑰觀測(cè)，直到預(yù)陸壓期完成，多蠢余填料卸除為季止。材⑥慎在路堤兩則趾癢部及距路堤兩舍側(cè)趾背部諷5猾m撞處設(shè)置混凝土中側(cè)向變位樁。原其縱向修間距不超添過(guò)輩100薦m短，橋頭引道不洋超驕過(guò)遍50業(yè)m敲。對(duì)側(cè)向變位清樁按三維控制投，與沉降同步蘆觀測(cè)。神⑦牧路基加載速度訂控制：路堤中蔥心線地面沉降衡速率每晝夜不瓦大銅于醫(yī)10m享m汁；坡腳水平位悼移速度每晝夜妥不大布于認(rèn)5m夾m沾。將觀測(cè)結(jié)果呢結(jié)合沉降和位貝移發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)盒行綜合分析。依其填筑速率，浴以水平位移控株制為主，如超糕過(guò)此限立即停嶄止填筑。緞⑧甚穩(wěn)定觀測(cè)控制悠流程（觀測(cè)程爐序）軟基處理完成，儀標(biāo)制備、測(cè)軟基處理完成，儀標(biāo)制備、測(cè)量選定埋設(shè)位置儀標(biāo)埋設(shè)及測(cè)讀零點(diǎn)儀標(biāo)埋設(shè)及測(cè)讀零點(diǎn)填土加載填土加載現(xiàn)場(chǎng)