突發(fā)緊急事務(wù)應(yīng)急預(yù)案目錄一、 編制目的 -1-二、 方針目標 -1-三、 編制依據(jù) -1-四、 適用范圍 -1-五、 應(yīng)急組織機構(gòu)及職責 -1-(一) 成立既有線施工應(yīng)急領(lǐng)導小組 -1-(二) 應(yīng)急小組職責 -2-六、 應(yīng)急程序 -3-(一) 應(yīng)急響應(yīng) -3-(二) 應(yīng)急警報內(nèi)容 -3-(三) 應(yīng)急處置 -4-七、 保障措施 -4-(一) 應(yīng)急隊伍保障 -4-(二) 財力保障 -5-(三) 物資保障 -5-(四) 基本生活保障 -6-(五) 通信與信息保障 -6-(六) 現(xiàn)場救援和工程搶險裝備保障 -6-(七) 交通運輸保障 -7-(八) 醫(yī)療衛(wèi)生保障 -7-(九) 治安保障 -7-(十) 技術(shù)儲備與保障 -8-八、 應(yīng)急信息聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) -8-九、 人員培訓、演練 -8-十、 專項應(yīng)急預(yù)案和措施 -8-(一) 起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案和措施 -8-(二) 接觸網(wǎng)回流觸電損害事故應(yīng)急處置措施 -9-(三) 高空落物造成列車行車事故處置措施 -9-(四) 施工臨時用電事故應(yīng)急預(yù)案和措施 -9-(五) 防臺風、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案和措施 -10-(六) 遇地震災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案和措施 -11-(七) 防范高溫應(yīng)急預(yù)案和措施 -11-十一、 復(fù)原生產(chǎn)及應(yīng)急搶險總結(jié) -11-十二、 預(yù)案管理與評審改進 -12-

萬能聯(lián)絡(luò)線應(yīng)急救援預(yù)案編制目的為進一步確保向莆鐵路FJ-2標段萬能聯(lián)絡(luò)線既有線施工和行車平安，確保在施工期間發(fā)生意外事故時，搶險搶救隊員和全體員工能有條不紊地依據(jù)預(yù)先制定的方案，快速剛好有效地對事故造成的破壞進行搶救，最大限度地減小事故造成的損失。方針目標堅持“平安第一、預(yù)防為主”、“愛護人員平安優(yōu)先、愛護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)四周居民供應(yīng)更好更平安的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應(yīng)急行動按支配有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避開或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。編制依據(jù)依據(jù)國家有關(guān)既有線施工的法律法規(guī)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及平安管理方法》（鐵辦〔2008〕190號）、《南昌鐵路局營業(yè)線施工及平安管理細則》（南鐵辦發(fā)〔2008〕222號）、《關(guān)于進一步規(guī)范鐵路建設(shè)營業(yè)線施工及平安管理的指導看法》（南鐵建設(shè)字〔2010〕67號）、《鐵路營業(yè)線施工平安管理補充方法》（鐵運〔2010〕51號）、《南昌鐵路局營業(yè)線施工及平安管理細則補充規(guī)定》（南鐵辦發(fā)〔2010〕148號）、《南昌鐵路局月度施工支配管理系統(tǒng)運用管理方法（試行）的通知》（鐵運〔2010〕45號）、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路信號維護規(guī)則》、《南昌鐵路局行車組織規(guī)則》、《接觸網(wǎng)平安工作規(guī)程》，結(jié)合向莆鐵路FJ-2標段工程建設(shè)實際，特制定本預(yù)案。適用范圍本預(yù)案適用于中鐵十局向莆鐵路FJ-2標指揮部第三項目部萬能聯(lián)絡(luò)線既有線或接近既有線施工建設(shè)期間人為或不行抗力造成的施工事故、鐵路破壞事故、行車平安事故和影響行車平安的事務(wù)等。應(yīng)急組織機構(gòu)及職責成立既有線施工應(yīng)急領(lǐng)導小組中鐵十局向莆鐵路FJ-2標指揮部第三項目部成立既有線施工應(yīng)急領(lǐng)導小組，全面組織指揮萬能聯(lián)絡(luò)線路基施工期間既有線施工的應(yīng)急管理工作，下設(shè)既有線施工應(yīng)急辦公室，辦公室設(shè)在平安質(zhì)量部，辦公室主任由平安質(zhì)量部部長擔當，日常工作由平安質(zhì)量部負責。并成立現(xiàn)場搶險搶修組、通訊聯(lián)絡(luò)組、線路防護組、后勤組，分別明確各自職責。涉及既有線施工的項目部均必需依據(jù)既有線施工現(xiàn)場實際狀況分別建立既有線施工應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急組織機構(gòu)。項目部既有線施工應(yīng)急領(lǐng)導小組為：組長：徐明發(fā)副組長：邵峰申旭明組員：文士銀胡延海施國春謝倫武魏德均范廷光應(yīng)急小組職責實行國家、地方政府、鐵道部、南昌鐵路局等有關(guān)既有線施工的法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定；負責施工現(xiàn)場既有線施工意外事故報告，調(diào)查事故緣由、性質(zhì)及發(fā)展過程，馬上作出應(yīng)急處置措施反應(yīng)；剛好向鐵道部、南昌鐵路局、向莆鐵路股份有限公司、中鐵十局集團公司、地方政府報告施工管段內(nèi)既有線施工重大意外事故及其處理狀況；組織管段內(nèi)既有線施工重大意外事故的現(xiàn)場監(jiān)察、防護及應(yīng)急處理。（1）組長：全面領(lǐng)導既有線施工應(yīng)急領(lǐng)導小組的工作，精確駕馭事故的嚴峻程度和影響范圍。召集各參與搶險救援部門和事故單位的現(xiàn)場負責人探討現(xiàn)場救援方案，制定詳細救援措施。正確指揮搶險搶救隊伍進行搶救，指揮疏散事故影響區(qū)域的人員。協(xié)調(diào)和既有線行車和設(shè)備管理部門的關(guān)系?？傮w協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進行調(diào)配。（2）副組長：幫助組長開展既有線施工應(yīng)急管理工作，正確指揮搶險搶救隊伍進行搶救，指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，剛好向組長匯報對事故破壞的程度，并幫助組長和既有線行車及設(shè)備管理部門進行溝通。當組長不在的時候代替組長行使職責。（3）應(yīng)急辦公室：應(yīng)急辦公室設(shè)在安質(zhì)部，負責施工過程中的日常應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶險搶修組、醫(yī)療搶救組、線路防護組、通訊聯(lián)絡(luò)組和后勤組組成。（4）現(xiàn)場搶險搶修組：事故發(fā)生后，現(xiàn)場搶險搶修組負責事故現(xiàn)場的處置。依據(jù)事故發(fā)生的實際狀況，分析事故緣由，剛好制定處理方案，采納加固、搶修或解除事故隱患等措施，有效的遏制事故的擴散。同時，負責現(xiàn)場四周人員和器材物資的搶救，為將事故的損失降到最小，避開事故范圍的擴大和再次發(fā)生。應(yīng)急救援人員要具有豐富施工及搶險閱歷的管理人員及特種工人員。（5）醫(yī)療搶救組：負責事故所造成人員損害的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護人員到達之前，對受傷人員進行初步緊急救援。醫(yī)護人員到達時，組織救援車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進入指定地點，幫助醫(yī)療救援人員將傷員送至平安地點。傷情嚴峻的，專人負責送至旁邊醫(yī)院緊急搶救。（6）通訊聯(lián)絡(luò)組：快速將事故造成的破壞程度、相關(guān)影響向營運單位及指揮長匯報，正確處理好和當?shù)罔F路部門之間的關(guān)系，并引導搶險車快速到達事故現(xiàn)場。搶險搶修搶救人員到達現(xiàn)場后向其介紹狀況，幫助緊急搶修及搶救。（7）線路防護組：負責事故發(fā)生后對既有線的平安進行防護，并向組長剛好匯報既有線來車狀況。（8）后勤組：負責應(yīng)急響應(yīng)中的財力、物力的調(diào)配，保證環(huán)境搶救工作的順當進行，并負責幫助事故調(diào)查和善后處理工作。（9）各項目部職責：依據(jù)工程特點，確定合理的施工方案，做好既有線施工平安防護；仔細編寫施工應(yīng)急預(yù)案、施工平安技術(shù)措施；嚴格依據(jù)既定方案進行施工，常常保持和既有線行車和設(shè)備管理部門的聯(lián)系。（10）施工架子隊職責：加強既有線施工平安意識，嚴格遵守各項操作規(guī)程，按既定方案施工。在事故發(fā)生后幫助參與搶險搶修工作。應(yīng)急程序應(yīng)急響應(yīng)既有線施工應(yīng)急處理領(lǐng)導小組在接到既有線事故發(fā)生的警報后，馬上啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，快速趕赴現(xiàn)場，馬上調(diào)動應(yīng)急資源，快速實行應(yīng)急處置措施，同時馬上向南昌鐵路局、向莆公司、集團公司、地方政府報告。當出現(xiàn)重、特大突發(fā)既有線平安事故時，應(yīng)快速成立現(xiàn)場指揮部統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援行動，當出現(xiàn)難以限制或有擴大發(fā)展等事態(tài)時，應(yīng)馬上向集團公司、向莆公司和南昌鐵路局懇求擴大應(yīng)急。接到擴大應(yīng)急懇求時，各項目部應(yīng)快速實行措施，組織應(yīng)急救援力氣和資源趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急處置工作。應(yīng)急警報內(nèi)容1、事故發(fā)生的時間、性質(zhì)、緣由；2、事故危害程度、發(fā)展趨勢、可控性及預(yù)實行的措施；3、本小組基本任務(wù)、到達時限等要求；4、相臨項目部的任務(wù)，可能得到的支援及協(xié)同規(guī)定；5、上級指揮機構(gòu)（指揮員）位置、指揮關(guān)系、聯(lián)絡(luò)方法；6、接到事故發(fā)生快速向上級報告事故發(fā)生的時間地點、緣由、經(jīng)濟損失、人員受害狀況等；7、其它須要清晰的狀況。線路防護組接到報警后，應(yīng)馬上通過駐站聯(lián)絡(luò)員同車站聯(lián)系，剛好將現(xiàn)場狀況反饋給車站，以便對列車進行限行或?qū)嵭邢嚓P(guān)措施。做好事故現(xiàn)場的防護工作。應(yīng)急處置既有線施工應(yīng)急辦公室在獲悉預(yù)警信息后，應(yīng)充分利用信息網(wǎng)絡(luò)、通訊、警報、宣揚、通知等有效方法方式，對管段范圍內(nèi)的項目部發(fā)出針對性預(yù)警通告，快速做好應(yīng)急處置的各項打算工作。嚴峻、特殊嚴峻預(yù)警信息應(yīng)在5分鐘內(nèi)通過應(yīng)急平臺預(yù)警信息（號）和特急紙質(zhì)文本等多種形式，發(fā)布預(yù)警信息。各項目部接到信息后，要按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序馬上作出應(yīng)急響應(yīng)，有關(guān)領(lǐng)導和人員要馬上到位，做好應(yīng)急隊伍和應(yīng)急物資打算，實行切實有效的措施加以處置。應(yīng)急小組到達現(xiàn)場后，應(yīng)依據(jù)事故的嚴峻程度及范圍狀況，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，并組織項目部實施應(yīng)急。要盡快弄清晰現(xiàn)場狀況并提出可行的處置方案，經(jīng)批準后快速依據(jù)任務(wù)分工，依據(jù)應(yīng)急與處置程序和規(guī)范組織實施，并剛好將處理過程、狀況和數(shù)據(jù)報指揮部。1、事故現(xiàn)場限制（1）馬上實行有效措施，與相關(guān)部門協(xié)作，搶救受傷人員和搶修受損設(shè)施，限制事態(tài)進一步惡化；（2）剛好向上級應(yīng)急中心、鐵路管理部門、地方公安部門、平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報告；（3）設(shè)置警戒，封鎖愛護現(xiàn)場，布置平安警戒，保證現(xiàn)場井然有序；2、現(xiàn)場調(diào)查與報告（1）事故現(xiàn)場勘察；（2）技術(shù)調(diào)查取證；（3）依據(jù)所造成的破壞程度認定事故等級，進行報告。保障措施應(yīng)急隊伍保障1、架子隊是既有線應(yīng)急處置的主要隊伍，應(yīng)依據(jù)職責制訂先期處置隊伍、后續(xù)增援隊伍的組織保障方案。2、項目部應(yīng)加強與鐵路部門、地方政府的相關(guān)部門、駐地部隊等溝通協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急處置時公安、醫(yī)療等專業(yè)救援隊伍設(shè)備搶修隊伍剛好趕赴應(yīng)急現(xiàn)場進行救援搶修。3、事故發(fā)生后，在地方政府和當?shù)罔F路部門的支持下，充分發(fā)揮地方專業(yè)救援力氣，減輕突發(fā)事務(wù)造成的損失。4、項目部既有線應(yīng)急辦公室應(yīng)定期組織應(yīng)急救援隊伍進行培訓和演練，提高應(yīng)對既有線突發(fā)事務(wù)的水平。財力保障1、各項目部在制定資金運用支配時，要依據(jù)適當比例統(tǒng)籌考慮既有線施工事故應(yīng)急打算和救援工作資金，用于當年預(yù)算執(zhí)行中事故救援開支及其難以預(yù)見的特殊開支。2、計財部應(yīng)加強應(yīng)急專項打算資金和財政應(yīng)急儲備資金管理，事故發(fā)生后資金動用需經(jīng)項目經(jīng)理審批。救援搶險經(jīng)費必需按規(guī)定做到?？顚Ｓ?，接受監(jiān)察、審計、財政、應(yīng)急管理等部門的監(jiān)督檢查。項目部計財部要對應(yīng)急保障資金的運用和效果進行監(jiān)管和評估。3、計財部要把每年開展宣揚、教化、培訓、演練、調(diào)研、指揮系統(tǒng)的建設(shè)等所需經(jīng)費應(yīng)編列入資金預(yù)算，報局指揮部應(yīng)急辦備案，項目部所需應(yīng)急經(jīng)費應(yīng)編列入資金預(yù)算報局指揮部計財部，由局指揮部計財部統(tǒng)一負責該經(jīng)費的管理與運用。4、既有線施工事故發(fā)生后，項目部各部門要簡化工作環(huán)節(jié)和資金審批及劃撥程序，確保應(yīng)急處置工作的順當進行。物資保障1、項目部要建立健全應(yīng)急救援物資儲備、調(diào)撥及緊急配送體系，完善應(yīng)急工作程序。2、項目部負責應(yīng)急所需物資和生活用品的儲備，并加強儲備物資的監(jiān)督管理，確保應(yīng)急物資和生活用品的剛好供應(yīng)，隨時駕馭庫存狀況，對各類物資剛好予以補充和更新。

主要應(yīng)急機械設(shè)備儲備表

序號設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標現(xiàn)在何處備注1裝載機輛2ZL50D斗容量2m現(xiàn)場2挖掘機輛3卡特320、大宇300、日立220斗容量1.6m現(xiàn)場3挖掘機輛2PC200斗容量1.6m現(xiàn)場4機動翻斗車輛88T現(xiàn)場5吊車臺620T、8T、16T現(xiàn)場6自卸車輛1425T現(xiàn)場7千斤頂臺4YCW-120型120T現(xiàn)場8電焊機臺6BX500現(xiàn)場9卷揚機臺2JJ2-0.5拉力5T現(xiàn)場10對講機臺10GP88S現(xiàn)場11發(fā)電機組臺2200KW現(xiàn)場12應(yīng)急燈臺10現(xiàn)場13擔架個3現(xiàn)場14木工鋸臺5現(xiàn)場15大錘把20現(xiàn)場16撬棍把20現(xiàn)場17消防器材套5市消防局鑒定現(xiàn)場基本生活保障1、既有線施工事故發(fā)生時，項目部應(yīng)依據(jù)事務(wù)影響范圍和應(yīng)急處置進展狀況，保證剛好安置和疏散相關(guān)受傷人員。2、項目部應(yīng)急辦應(yīng)剛好組織生活物資，為受傷人員供應(yīng)基本生活保障。通信與信息保障1、項目部負責組織、協(xié)調(diào)，建立和完善物資動態(tài)數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急專家數(shù)據(jù)庫、搶險救援隊伍數(shù)據(jù)庫等既有線施工事故應(yīng)急救援綜合信息系統(tǒng)，剛好維護更新，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量。2、項目部應(yīng)加強與地方政府及相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，完善通信通訊網(wǎng)絡(luò)，建立應(yīng)急通信保障體系，健全有線和無線相結(jié)合、基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)與機動通信系統(tǒng)相配套的應(yīng)急通信系統(tǒng)。3、項目部應(yīng)建立應(yīng)急人員通訊聯(lián)絡(luò)動態(tài)數(shù)據(jù)庫，明確各部門及人員的通訊方式、聯(lián)系方式，利用科技進步完善既有線施工事故信息報送網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)場救援和工程搶險裝備保障1、項目部依據(jù)應(yīng)急救援工作的須要，依據(jù)平戰(zhàn)結(jié)合的原則，配備現(xiàn)場救援和工程搶險裝備及器材，建立相應(yīng)的維護、保養(yǎng)和調(diào)用等制度。2、項目部加強與地方政府及相關(guān)部門、企事業(yè)等單位溝通協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急處置時可依據(jù)應(yīng)急搶險救援須要，依法征用、調(diào)用單位和個人交通工具、設(shè)施及工程搶險裝備和器材。3、各項目部應(yīng)依據(jù)標準建立救援和搶險裝備信息數(shù)據(jù)庫并剛好更新，重點做好應(yīng)急現(xiàn)場救援和工程搶險裝備等物資儲備，明確應(yīng)急搶險裝備的類型、數(shù)量、性能和存放位置，并制定相應(yīng)的維護、保養(yǎng)和檢測等制度，使其處于良好狀態(tài)，確保應(yīng)急指揮調(diào)度精確、牢靠。交通運輸保障1、項目部對管段內(nèi)各類交通運輸工具數(shù)量、分布、功能、運用狀態(tài)要實施動態(tài)管理。2、既有線施工事故發(fā)生后，項目部依據(jù)現(xiàn)場狀況，制定事故發(fā)生期間的交通管制和線路通行、車輛調(diào)度等保障措施并落實。須要地方政府及相關(guān)部門支援的，由指揮部應(yīng)急辦負責聯(lián)系協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急救援通道快速順暢。3、項目部應(yīng)與地方政府及相關(guān)部門協(xié)調(diào)，建立交通應(yīng)急聯(lián)動機制，依據(jù)須要設(shè)立應(yīng)急救援“綠色通道”，保證搶險救援車輛免費剛好通過。4、對事務(wù)毀壞鐵路設(shè)施，指揮部會同事發(fā)項目部組織專業(yè)隊伍進行搶修、復(fù)原，確保交通暢通。醫(yī)療衛(wèi)生保障1、項目部應(yīng)了解并駕馭管段范圍及周邊地區(qū)的醫(yī)療急救資源狀況，并在專業(yè)的醫(yī)療機構(gòu)的指導下配備必要的醫(yī)療設(shè)施。2、項目部應(yīng)主動協(xié)作地方醫(yī)療系統(tǒng)，做好現(xiàn)場搶救、院前急救、專科治療等救援。3、發(fā)生既有線施工較大事故后，項目部應(yīng)協(xié)作地方做好醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急工作：醫(yī)療救援隊伍進入現(xiàn)場救治傷員，供應(yīng)所需藥品、試劑、醫(yī)療器械等物資。4、協(xié)作地方醫(yī)療系統(tǒng)做好應(yīng)急處置后的醫(yī)療衛(wèi)生保障。治安保障1、發(fā)生既有線施工事故后，項目部應(yīng)組織力氣負責臨時治安保衛(wèi)工作，維持現(xiàn)場秩序。2、項目部應(yīng)剛好與地方政府及相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，在事務(wù)現(xiàn)場設(shè)立警戒區(qū)，負責事故現(xiàn)場治安警戒和管理。3、項目部應(yīng)協(xié)作地方政府及相關(guān)部門，做好現(xiàn)場的防范防護，維持現(xiàn)場秩序，打擊違法犯罪活動。全力維護事務(wù)現(xiàn)場及周邊社會穩(wěn)定。技術(shù)儲備與保障項目部依據(jù)既有線施工事故應(yīng)急處置須要，分別建立應(yīng)急處置專家?guī)欤瑢＜規(guī)斐蓡T應(yīng)保持聯(lián)系通暢，確保既有線施工事故時能夠剛好得到技術(shù)支持。應(yīng)急信息聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)1、專用電話號碼：應(yīng)急辦公室電話救電話：1202、應(yīng)急領(lǐng)導小組聯(lián)絡(luò)電話序號部門聯(lián)系人聯(lián)系電話1項目負責人徐明發(fā)2項目總工程師申旭明3項目副經(jīng)理邵峰4安質(zhì)環(huán)保部文士銀5綜合辦公室謝倫武人員培訓、演練應(yīng)加強應(yīng)急小組成員的培訓，重點駕馭現(xiàn)場應(yīng)急處理技術(shù)，學會必要的醫(yī)療救援及鐵路途路修理學問，嫻熟駕馭各類急救器材和修理工具的運用方法。熟識應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的程序和各自的分工及職責。為保證應(yīng)急預(yù)案的可操作性，應(yīng)急預(yù)案編制后應(yīng)進行現(xiàn)場演習，以檢驗預(yù)案的內(nèi)容和程序是否合理，人員響應(yīng)是否到位，職責是否明確，措施是否有效。并對演習狀況進行記錄，找出存在問題環(huán)節(jié)和緣由，依據(jù)實際狀況對預(yù)案進行修改。專項應(yīng)急預(yù)案和措施起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案和措施在拆接觸網(wǎng)支柱等都是通過“天窗”時間要點，并同時間停止接觸網(wǎng)供電，拆掉過程中可能發(fā)生的事故類型主要有：接觸網(wǎng)立柱滑落砸斷即有線接觸網(wǎng)事故。一旦發(fā)生上述事務(wù)，馬上啟動應(yīng)急救援預(yù)案，同時通報駐站聯(lián)絡(luò)員，立刻與調(diào)度取得聯(lián)系通報事故詳細狀況，及要點延長時間。同時指揮應(yīng)急救援，組織搶險救援隊伍,調(diào)配應(yīng)急救援物資、裝備、器材、藥品、醫(yī)療器械、搶險車輛等物資。將受害者轉(zhuǎn)移至平安地帶。在事故有可能擴大進行搶險搶救或救援時，高度留意避開意外損害。搶險搶救或救援結(jié)束后，干脆報告總指揮或副總指揮，并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救援。幫助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。在事故現(xiàn)場的四周建立警戒區(qū)實施交通管制，維護現(xiàn)場治安秩序。危急源預(yù)防限制措施危急源預(yù)防限制措施表序號危急作業(yè)可能導致的事故預(yù)防限制措施1起重設(shè)備傾覆機械損害物體打擊對起重機械進行平安檢驗，平安愛護裝置齊全。專人統(tǒng)一指揮，按操作規(guī)程操作。嚴禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負荷吊運。地面和行走道路要堅實平整，支撐穩(wěn)定。2構(gòu)件捆綁不堅固構(gòu)件滑落起吊前必需捆綁堅固；人員持證上崗。不得隨意變更吊裝方案；信號工、起重工親密協(xié)作，嚴格遵守“十不吊”原則。3平安防護不到位高空墜落高空作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個人防護用品；設(shè)置堅固的操作平臺，周邊設(shè)防護欄桿；必需按規(guī)范系好平安帶。4作業(yè)面高壓電網(wǎng)觸電按規(guī)范要求劃定作業(yè)區(qū)域，設(shè)置防護欄桿；作業(yè)人員不得隨意翻越防護欄桿。接觸網(wǎng)回流觸電損害事故應(yīng)急處置措施當正常作業(yè)不慎觸碰或離接觸網(wǎng)回流線距離過近，造成觸電損害事故時，則可用絕緣材料把觸電者與電源分別。高空落物造成列車行車事故處置措施對全部作業(yè)人員進行平安教化，禁止將雜物拋出到既有線路基。要有全部作業(yè)人員，工后料清，材料及小型協(xié)助工具擺放整齊，擺放距離梁邊不得少于2m。防止人行走時無意碰落。如遇大風天氣，必需馬上停止作業(yè)，將可能受風影響吹落的小型材料進行捆綁堅固。防止掉到即有線或接觸網(wǎng)上導致平安事故。支配專職平安員跟班作業(yè)，隨時檢查消退平安隱患。施工臨時用電事故應(yīng)急預(yù)案和措施施工用電工程可能出現(xiàn)的事故類型主要有：觸電事故，電線電纜破損而導致火災(zāi)事故，設(shè)備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。主要緣由有：在臨時用電中亂搭亂設(shè)用電線路，未按規(guī)定設(shè)漏電愛護器等而造成的觸電事故；由于線路破損、超負荷而導致火災(zāi)事故的發(fā)生；由于未按規(guī)定搭設(shè)可能導致設(shè)備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。施工用電發(fā)生事故危害程度極大，在施工現(xiàn)場用電設(shè)備多，用電負荷過大，簡單發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失；用電設(shè)備若不按規(guī)定設(shè)置一機一閘一漏一愛護，簡單引發(fā)觸電事故，造成人員傷亡事故。施工現(xiàn)場任何人只要發(fā)覺事故或可能導致事故發(fā)生的險情后，都要馬上以最快捷的方式，如運用固定電話、手機或口頭等形式發(fā)出警報，通知項目負責人、安質(zhì)員和現(xiàn)場全部施工作業(yè)人員組織避險。項目負責人、安質(zhì)員接到預(yù)警信息后，馬上組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險，盡量實行方法切斷“事故危急源”，親密關(guān)注事態(tài)發(fā)展狀態(tài)和趨勢，同時由項目負責人上報上級機關(guān)應(yīng)急救援指揮部，啟動上級機關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案，并依據(jù)預(yù)案做好應(yīng)急打算工作。在應(yīng)急救援指揮機構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導下，依據(jù)事故險情，編制事故災(zāi)難防治方案，明確防范的對象、范圍，提出防治措施，確定防治責任人。事故險情有可能涉及損害到周邊群眾和社區(qū)時，經(jīng)上一級應(yīng)急救援指揮機構(gòu)核實后，由項目部派專人分頭馬上向周邊群眾和社區(qū)通告，并向當?shù)卣噪娫挿绞綀缶员阕龊萌藛T疏散避險。對可能引起重特大平安事故的險情，經(jīng)上級機關(guān)應(yīng)急救援指揮機構(gòu)核實后，應(yīng)當在發(fā)覺險情后2小時內(nèi)報告上級機關(guān)應(yīng)急救援指揮部和工程所在地人民政府。防臺風、汛期防洪應(yīng)急預(yù)案和措施汛期防洪、防臺風堅持“防、避、搶”和“平安第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備無患”的方針；堅持科學規(guī)劃、全面防范、突出重點、綜合治理、局部利益聽從全局利益的原則。全標段施工支配實行宏觀調(diào)控，不相宜在汛期、臺風季節(jié)施工的項目支配提前或滯后施工，以避開不利季節(jié)，因工程須要必需在汛期、臺風季節(jié)施工的項目實行必要的防汛、防風措施，確保施工質(zhì)量和施工平安。臺風季節(jié)，防臺領(lǐng)導小組成員實住工地人數(shù)應(yīng)保持在80%以上，職工實住工地人數(shù)保證90%以上。建立氣象信息網(wǎng)，由綜合辦公室晝夜監(jiān)聽、記錄氣象預(yù)報，并用彩色筆在臺風標示圖上標明臺風編號、風力、風向及臺風登陸中心、登陸時間等。并且隨時將臺風信息向防臺領(lǐng)導小組匯報。完善生產(chǎn)區(qū)內(nèi)各排水系統(tǒng)檢查，施工現(xiàn)場的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保持各排水系統(tǒng)通暢。輸電線路等臨時設(shè)施要進行專項防臺風設(shè)計，加強維護，確保臺風到來時臨時設(shè)施的完好。在雨期到來前，做好大型起重設(shè)備和高腳手架防雷防雷裝置，在雨期前要對避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷平安。臺風來臨之前，進行防臺風專項安檢查，重點檢查用架空用電的線路穩(wěn)固性、塔吊、腳手架、深基坑、井架以及高空堆放的機具設(shè)備的擱置是否穩(wěn)定為重點，發(fā)覺隱患馬上整改。搭設(shè)的腳手架，支架等均應(yīng)考慮側(cè)向風壓，必要時加設(shè)纜風繩。當獲悉工地區(qū)域內(nèi)48小時內(nèi)可能有6級以上大風時停止水上一切吊裝作業(yè)，停止制梁、架梁生產(chǎn)作業(yè)，尤其是對架橋機、大型起重設(shè)備全部實行止動、防溜逸措施；對電焊機、袋裝水泥進行遮蓋、轉(zhuǎn)移；對水溝進行疏通、清理。當遇有7級以上大風預(yù)報時，通知各工點停止生產(chǎn)，人員撤離至平安之處，并快速按防臺領(lǐng)導小組的統(tǒng)一布署