交通語言系統(tǒng)設(shè)計交通語言系統(tǒng)設(shè)計10.1概述10.2交通語言的概念和內(nèi)涵10.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性10.4交通語言分類及設(shè)計原則10.5機動車交通語言系統(tǒng)設(shè)計10.6慢行交通系統(tǒng)交通語言設(shè)計10.7公共交通系統(tǒng)交通語言設(shè)計1.1概述交通語言系統(tǒng)是交通管理者與出行者之間進行信息交流的工具，是以顏色，符號，文字和聲音等為基礎(chǔ)的符號體系與規(guī)則體系的集合體。是引導(dǎo)道路上的車輛、行人正確使用道路的信息設(shè)施。

1.2交通語言的概念及內(nèi)涵城市發(fā)展出行范圍增大交通系統(tǒng)的不確定性大認識模糊信息需求大導(dǎo)向信息管理目的交通語言

1.2.1交通語言概念產(chǎn)生的背景1.2交通語言的概念及內(nèi)涵形式上，我們使用的語言文字是一種符號系統(tǒng)。符號，就是指代某種事物的標記、記號，是在人類社會長期的生活和實踐中逐步形成的一種非語言傳達而以視覺圖形及文字傳達信息的工具，藉以為公眾提供區(qū)別、辨認彼此事物，起到示意、指示、識別、警告甚至命令的作用。1.2.2交通語言概念的形成交通語言也是一種特殊的符號系統(tǒng)，是一種人為創(chuàng)造的形式語言，它為交通系統(tǒng)（包括道路交通系統(tǒng)，建筑物內(nèi)部、住宅區(qū)內(nèi)部的交通系統(tǒng)）提供信息服務(wù)。1.2交通語言的概念及內(nèi)涵交通語言由顏色、符號、文字及其組合規(guī)則構(gòu)成，是交通管理者與出行者之間信息交流的工具體系。交通語言的實質(zhì)是交通標志、標線等交通附屬設(shè)施的信息內(nèi)容，這些信息以一定的規(guī)則互相聯(lián)系，并與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的實體存在映射關(guān)系。交通語言的基本功能就是通過提供不同的信息內(nèi)容來指引交通參與者完成相應(yīng)的選擇決策、駕駛操作等行為，從而安全、快捷地實現(xiàn)交通的基本需求，并從宏觀上實現(xiàn)交通管理者的管理目的。1.2.3交通語言的內(nèi)涵和外延1.2交通語言的概念及內(nèi)涵1、符號性:交通語言具有符號系統(tǒng)的基本特征,符號是其基本元素和存在以及構(gòu)建的基礎(chǔ)。2、規(guī)則性:交通語言具有明確的組合規(guī)則體系,符號等基本語素通過規(guī)則體系發(fā)生聯(lián)系,并構(gòu)成各種級別的語法單位。3、明確性:交通管理者通過交通語言組建“文本”,從而向用路者提供交通信息。不同于藝術(shù)設(shè)計,交通語言所傳遞的交通信息應(yīng)該是明確的無歧義的,而不應(yīng)使不同的出行者或同一出行者在不同的環(huán)境中對某一交通語言文本(設(shè)施)產(chǎn)生不同的理解,更不能為出行者留有發(fā)揮的空間。1.2.4交通語言信息的傳遞特征1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性1、交通語言系統(tǒng)的語法單位1.3.1交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)語言組—“詞”若干個語素組成一個詞，表達一個完整的交通管理信息語言群—“句子”一條道路上的各種交通管理信息整合在一起,形成該條道路(廣場、樞紐)的完整的交通管理信息體系，表達完整的意思語言系—“段落、章節(jié)”一個城市的所有語言群構(gòu)成了這個城市的交通語言系，表達這個城市的交通管理政策體系1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性2、交通語言系統(tǒng)的空間層次1.3.1交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)從空間上進行層級劃分,主要是依據(jù)交通流特性、交通方式以及道路的功能等。從語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行層次劃分：禁止、警告、指路、指示、輔助、可變信息標志著重于語言之間的銜接、協(xié)調(diào)和組合1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性3、交通語言系統(tǒng)的邏輯層次1.3.1交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)內(nèi)容交通語言設(shè)施實際要傳達的信息本身,包含交通法規(guī)、交通管理措施和交通組織方式(限制、禁止、推薦的繞行路線等)、交通誘導(dǎo)信息等等。這是各邏輯層次中最底層,也是最基礎(chǔ)和本原的層次。1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性3、交通語言系統(tǒng)的邏輯層次1.3.1交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)規(guī)則和關(guān)聯(lián)性交通語言的語法單位是一個個離散的信息單元,必須有一系列合理的組織、組合規(guī)則,同時這些組合方式必須符合交通參與者認知和理解的順序、能力,才能構(gòu)成易于編碼和譯碼的交通語言“文本”。語法單位之間發(fā)生聯(lián)系,形成復(fù)雜的關(guān)系網(wǎng),這些關(guān)系的集合即交通語言系統(tǒng)的規(guī)則體系。有了這些組合規(guī)則,更有利于深入分析交通語言各部分之間的關(guān)系。研究、改進和完善這些關(guān)系和規(guī)則集能使交通語言文本的內(nèi)容更具有邏輯性,易讀性,同時能大大提高交通信息編碼和譯碼前后的一致性,從而提高交通信息傳遞的準確度。1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性3、交通語言系統(tǒng)的邏輯層次1.3.1交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)（界面）所謂表現(xiàn),就是交通語言的具體體現(xiàn),也就是各種標志、標線、路面標識、可變信息板、信號設(shè)施、建筑物或小區(qū)內(nèi)部的標識系統(tǒng)、交通樞紐的導(dǎo)向系統(tǒng)等交通語言設(shè)施實體。表現(xiàn)是交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的最上層,是直接和用戶打交道的層面,也稱為用戶界面。1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性3、交通語言系統(tǒng)的邏輯層次1.3.1交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性4、交通語言系統(tǒng)規(guī)則體系10.3.1交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)R={C,P}C為組合規(guī)則，P為聚合規(guī)則。組合規(guī)則并列組合、順接組合、主從組合聚合規(guī)則在相同的結(jié)構(gòu)位置上不同結(jié)構(gòu)單位的替換規(guī)則語法單位之間發(fā)生聯(lián)系并組合在一起語法單位歸類的規(guī)則1.3交通語言系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基本屬性1.3.2交通語言系統(tǒng)的基本元素語素是交通語言中的最小的語法單位,就是組成交通語言文本的基本符號、文字、顏色等,相當(dāng)于人類語言中的“字”“單詞”等。語素本身就能夠體現(xiàn)一些基本的管理信息,但這些信息可能無法獨立表達一個完整的、系統(tǒng)的管理信息,在交通系統(tǒng)中一般不能獨立存在,而多個語素的組合則能夠表達更豐富和復(fù)雜的交通管理含義,從語言的角度來理解,就是說這些語素可以構(gòu)成更復(fù)雜的語法單位。表10-51.4交通語言分類及設(shè)計原則1.4.1交通語言的分類和應(yīng)用形式按服務(wù)的交通方式分快速（機動車）交通系統(tǒng)、慢行交通系統(tǒng)、大容量交通系統(tǒng)按道路類型分一般公路、高速公路、城市道路1.4交通語言分類及設(shè)計原則1.4.1交通語言的分類和應(yīng)用形式按功能分路段、交叉口、銜接、廣場、樞紐、建筑內(nèi)、小區(qū)、單位內(nèi)部按應(yīng)用形式分靜態(tài)的（三要素）、動態(tài)的（文字、聲音、GPS指路、ITS）1.4交通語言分類及設(shè)計原則1.4.2交通語言設(shè)計的原則必須符合規(guī)范必須符合人的生理和心理特點必須滿足道路使用者出行的信息需求必須考慮交通安全的需求1.5機動車交通語言系統(tǒng)設(shè)計1.5.1標志系統(tǒng)設(shè)計1、設(shè)計類別1）城市道路的交通標志設(shè)計指城市內(nèi)部的道路，由市政部門進行管理。①指路明確②應(yīng)該滿足不同使用者的需求③必須滿足交通控制的要求④需要明確路權(quán)1.5機動車交通語言系統(tǒng)設(shè)計1.5.1標志系統(tǒng)設(shè)計1、設(shè)計類別1）城市道路的交通標志設(shè)計上海有問題標志1.5機動車交墻通語言系廉統(tǒng)設(shè)計1.5未.1標志系統(tǒng)寨設(shè)計1、設(shè)計類著別1）城市道帆路的交通池標志設(shè)計1.5機動車濃交通語輔言系統(tǒng)侄設(shè)計1.5.含1標志系統(tǒng)必設(shè)計1、設(shè)計類柴別1）城市道籌路的交通雕標志設(shè)計杭州新余標志的往設(shè)計1.5機動車調(diào)交通語杠言系統(tǒng)創(chuàng)設(shè)計1.5義.1標志系統(tǒng)盟設(shè)計1、設(shè)計類糖別1）城市道依路的交通擾標志設(shè)計上海新按標志的爬設(shè)計1.5機動車交椅通語言系紗統(tǒng)設(shè)計1.5.嬸1標志系統(tǒng)熱設(shè)計1、設(shè)計類貫別1）城市道陪路的交通嘴標志設(shè)計以圖形寸的方式絕規(guī)定車背道走向潮、準行現(xiàn)車輛1.5機動車全交通語呀言系統(tǒng)像設(shè)計1.5.便1標志系確統(tǒng)設(shè)計1、設(shè)計類沿別2）公路的廣交通標志勻設(shè)計指城市間蔬的道路，口由公路部根門進行建敞設(shè)、養(yǎng)護洗。公路上的謙交通標志汗不但要提劃供道路走棒向的指擠路信息，而且陡要提供從相應(yīng)的安全信息。1.5機動車交禽通語言系宜統(tǒng)設(shè)計1.5.彈1標志系蘆統(tǒng)設(shè)計1、設(shè)計夕類別2）公路藝的交通故標志設(shè)漂計以圖形夠的方式偏表示限蝦速值（租正常天姑氣，下帽雨天氣泰）1.5機動車交弟通語言系隙統(tǒng)設(shè)計1.5.信1標志系呼統(tǒng)設(shè)計1、設(shè)計類倘別2）公路黎的交通鼻標志設(shè)友計以漫畫判形式提道醒前方慰連續(xù)下筑坡1.5機動車交刺通語言系挪統(tǒng)設(shè)計1.5.制1標志系統(tǒng)燦設(shè)計1、設(shè)計王類別2）公路的說交通標志見設(shè)計1.5機動車交爸通語言系輪統(tǒng)設(shè)計1.5.計1標志系約統(tǒng)設(shè)計1、設(shè)計歸類別3）城鄉(xiāng)紐奉結(jié)合部首的交通啦標志設(shè)郵計明確道畝路的路驅(qū)權(quán)限速等漂標志來炸警告駕獎駛員1.5機動車虛交通語豆言系統(tǒng)妹設(shè)計1.5.醉1標志系杠統(tǒng)設(shè)計2、標志鑄結(jié)構(gòu)設(shè)名計1）大型門丈架、懸臂撐式1.5機動車交仙通語言系炸統(tǒng)設(shè)計1.5份.1標志系統(tǒng)楊設(shè)計2、標志煮結(jié)構(gòu)設(shè)武計1）大型門略架、懸臂船式1.5機動車豈交通語餓言系統(tǒng)防設(shè)計1.5.巷1標志系統(tǒng)追設(shè)計2、標志結(jié)布構(gòu)設(shè)計2）附著參式1.5機動車哭交通語憤言系統(tǒng)盛設(shè)計1.5鏡.1標志系仁統(tǒng)設(shè)計2、標志悔結(jié)構(gòu)設(shè)衰計3）路側(cè)景柱式1.5機動車交幸通語言系甩統(tǒng)設(shè)計1.5極.1標志系統(tǒng)塑設(shè)計3、解體消抹能結(jié)構(gòu)設(shè)指計指各類標辜志立柱，框照明燈桿紀，緊急電赤話機箱，電交通信號罰燈柱等應(yīng)脅能抵抗風(fēng)鴿載和冰載躬，但在受叫到車輛等惜的撞擊時斜，通過自擦身的解體鍋來吸收碰禾撞能量，月從而達到祖減輕交通拘事故嚴重趨性的目的遞。1.5機動車夠交通語煌言系統(tǒng)之設(shè)計1.5押.1標志系宅統(tǒng)設(shè)計3、解體消煌能結(jié)構(gòu)設(shè)草計1.5機動車交唱通語言系鋪統(tǒng)設(shè)計1.5.額1標志系費統(tǒng)設(shè)計3、解體煉消能結(jié)餐構(gòu)設(shè)計解體消刪能方式努：彎曲破必壞剪切破紀壞折斷破荒壞1.5機動車襪交通語豪言系統(tǒng)麻設(shè)計1.5.鑒1標志系唉統(tǒng)設(shè)計3、解體消觀能結(jié)構(gòu)設(shè)封計解體消能栗方式：彎曲破俱壞剪切破壞折斷破壞1.5機動車交捧通語言系蓋統(tǒng)設(shè)計1.5.康1標志系攜統(tǒng)設(shè)計3、解體多消能結(jié)掌構(gòu)設(shè)計解體消能臣方式：彎曲破壞剪切破驢壞折斷破著壞1.5機動車基交通語依言系統(tǒng)榨設(shè)計1.5.徹2交通標降線設(shè)計不同種類漏的標線設(shè)脾計標準、憂原則以及勁設(shè)計方法1.5機動車戀交通語鞋言系統(tǒng)炕設(shè)計1.5.踩2交通標睡線設(shè)計不同種類氧的標線設(shè)講計標準、或原則以及灘設(shè)計方法1.5機動車斃交通語舊言系統(tǒng)宵設(shè)計1.5.為2交通標線按設(shè)計1.5機動車征交通語斧言系統(tǒng)好設(shè)計1.5距.2交通標線寺設(shè)計1.5機動車券交通語仿言系統(tǒng)形設(shè)計1.5首.3信號燈搏設(shè)計信號燈的晨布設(shè)方式及、信號燈背的選型1.5機動車交欲通語言系咱統(tǒng)設(shè)計1.5重.3信號燈男設(shè)計信號燈跌的布設(shè)技方式、方信號燈緊的選型南京輔助信號燈1.5機動車紐奉交通語度言系統(tǒng)掏設(shè)計1.5意.3信號燈帽設(shè)計信號燈的角布設(shè)方式塑、信號燈洋的選型會說話的行人信號燈1.5機動車交糧通語言系丙統(tǒng)設(shè)計1.5再.4機動車柱信號燈雄、標志塔標線協(xié)萍調(diào)設(shè)計案例1：快到路偵口時快頁車道還未畫的是“直行左蜜轉(zhuǎn)”的標志(標志距數(shù)導(dǎo)向?qū)嵚€只有甚兩三米),進入導(dǎo)橋向?qū)嵕€萬后發(fā)現(xiàn)好標志變具成了左升轉(zhuǎn).這樣你如嚇果還是直化行的話就構(gòu)很可能被再照相了.只好左轉(zhuǎn)仍繞一大圈蒸。案例2：右轉(zhuǎn)車輛兇沒法右轉(zhuǎn)無，最右邊畢車道是公凝交專用道著，提前進眉入右側(cè)車堡道屬于占慘道，過了急公交專用毛道右轉(zhuǎn)又露壓實線違秒章。1.5機動車交議通語言系奸統(tǒng)設(shè)計1.5臥.4機動車信暴號燈、標臺志標線協(xié)年調(diào)設(shè)計1.6慢行交舒通系統(tǒng)隔交通語喜言設(shè)計1.6.覆1路名指萄示系統(tǒng)捎設(shè)計路名牌的必設(shè)計：尺歐寸、文字各及符號設(shè)帆計等1.6慢行交通如系統(tǒng)交通勞語言設(shè)計1.6料.1路名指示勞系統(tǒng)設(shè)計1.6慢行交妥通系統(tǒng)旅交通語底言設(shè)計1.6仁.1路名指示出系統(tǒng)設(shè)計1.6慢行交通堅系統(tǒng)交通踩語言設(shè)計1.6.允2導(dǎo)向系統(tǒng)持設(shè)計國內(nèi)首條對角線人行橫道亮相杭州行人、諒自行車服交通標志標配線設(shè)計1.6慢行交通繪系統(tǒng)交通印語言設(shè)計1.6摸.2導(dǎo)向系統(tǒng)泳設(shè)計1.6慢行交獅通系統(tǒng)濕交通語衡言設(shè)計1.6.漠2導(dǎo)向系統(tǒng)悉設(shè)計1.6慢行交通孩系統(tǒng)交通屯語言設(shè)計1.6寫.2導(dǎo)向系扣統(tǒng)設(shè)計1.6慢行交辜通系統(tǒng)槽交通語寫言設(shè)計1.6.呀2導(dǎo)向系答統(tǒng)設(shè)計1.6慢行交通福系統(tǒng)交通筑語言設(shè)計1.6災(zāi).2導(dǎo)向系棋統(tǒng)設(shè)計1.6慢行交通述系統(tǒng)交通北語言設(shè)計1.6.禾2導(dǎo)向系統(tǒng)輛設(shè)計1.7公共交污通系統(tǒng)娛交通語冶言設(shè)計1.7.鉆1公交交轉(zhuǎn)通出行秤過程及壟信息需監(jiān)求為了方欣便出行扎，須借桐助于一走定的網(wǎng)雹絡(luò)、通欲訊等先斧進的科被技手段鑰來獲取連出行過吳程中所嘆需的交茅通信息急。1.7公共交通醬系統(tǒng)交通懶語言設(shè)計1.7奏.2公交樞紐厭及站點交殃通語言設(shè)給計1、提供出俗行前乘客揀交通信息換乘地易點、接跌駁線路姓等信息錄，使乘幻玉客及早玩進行出浸行決策只，選擇舒合適的矛出行時串間和出弄行路線1.7公共交通鉛系統(tǒng)交通宵語言設(shè)計1.7.竄2公交樞紐嘩及站點交駐通語言設(shè)茫計1、提供鳳出行前叛乘客交負通信息換乘地沖點、接運駁線路宮等信息堵，使乘皂客及早塊進行出美行決策旋，選擇場合適的陸出行時袖間和出漠行路線1.7公共交會通系統(tǒng)周交通語首言設(shè)計1.7.嘆2公交樞紐突及站點交察通語言設(shè)嫌計2、使用時電子站甜牌，滿察需各類醬乘客對揪信息的所需求1.7公共交紀通系統(tǒng)陪交通語使言設(shè)計1.7.出2公交樞成紐及站臣點交通完語言設(shè)其計